配線図とブレーカーの知識を土台に精算機の中を見る保守点検

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス ■帰り道の車の中で 駐輪場の点検を終え、 社用車に乗り込んだ帰り道。 高橋蓮（仮名）は、 少しだけ泣きました。 「俺、4年かかったけど、 ちゃんと電気の仕事に 戻れたんだな」 そう思ったからです。 入社してから ちょうど3ヶ月が経った日の、 出来事でした。 ■工業高校の知識が、 4年間眠っていた 工業高校の電気科を卒業し、 新卒で入ったのは 家電量販店でした。 「電気つながりだから」と、 先生にも親にも 勧められての就職でした。 配属はテレビ・オーディオ 売り場。 仕事は接客と販売、 レジ打ちとPOP書き、 売場の掃除でした。 3年経ったある日、 ふと気づきました。 学校で半田ごてを握り、 回路図を読み、 第二種電気工事士まで 取ったのに。 今、自分が触っているのは レジのスキャナーだけだ、と。 同期はみんな 辞めていきました。 営業に行った人、 施工管理に行った人、 まったく違う業界に 行った人。 自分は動けないまま 4年目に入っていました。 ■転職サイトを見ても、 応募できる枠がなかった 「電気の仕事に 戻りたい」 とは思っていました。 でも転職サイトを見ても、 出てくるのは、 「実務経験3年以上」 「電気主任技術者歓迎」 ばかりでした。 実務経験ゼロの応募者が 入れる枠は、 ほとんどありませんでした。 東海技研の求人を 見つけたのは、 「未経験歓迎」と 「第二種電気工事士」が 両方書かれていた、 数少ない求人 だったからです。 ■入社初日、 言われたこと 入社初日、 教育担当の中村さん （入社8年目・ 元自動車整備士）に、 こう聞かれました。 「高橋くん、 工業高校で何の科だった？」 「電気科です」 「じゃあ、配線図は 読めるよな。 ブレーカーも 触ったことあるよな」 「はい、一応…」 「なら大丈夫。 ここで覚えることは "駐輪場特有の機構"だけ。 電気と機械の基本は、 もう君の中にある」 正直、その言葉だけで、 救われた気がしました。 4年間、 自分の中で眠っていた知識に、 やっと使い道が 見つかった瞬間でした。 ■初日の現場で 見たもの 朝礼のあと、 中村さんに言われました。 「今日は高橋くん、 俺の助手席で 見てるだけでいいから」 いきなり作業を させられると 覚悟していたので、 拍子抜けしました。 最初の現場は、 駅前の駐輪場。 中村さんが 精算機のカバーを開けると、 中には基板、センサー、配線。 「あ、これ知ってる」 工業高校で見た回路記号が、 そのまま目の前に ありました。 「この線、 何だと思う？」 「たぶん、 センサーの 信号線…？」 「正解。 やっぱり基礎がある人は 早いわ」 ちょっと、 嬉しかったです。 昼休み、 近くの定食屋で 中村さんと食事をしました。 「俺も元は 自動車整備士でさ。 畑は違っても、 機械いじりの"勘"は 共通なんだよ」 技術職同士の会話が、 こんなに楽しいと 思いませんでした。 量販店の休憩室では、 できなかった話でした。 午後は、 ゲートのセンサー交換を 間近で見ました。 「今日は見てるだけでいい。 1ヶ月くらいかけて、 ゆっくり手を動かせる ようになればいいから」 焦らなくていい、 と言ってもらえる 安心感がありました。 ■3ヶ月間、 先輩の同行から 1人立ちまで 入社後の3ヶ月は、 ほぼ毎日、 中村さんの同行でした。 【1ヶ月目： 先輩の作業を見る】 朝礼で当日の訪問先を確認し、 社用車に部品と工具を積む。 駐輪場の定期点検に 同行します （1日2〜3件）。 現場から戻ったら、 報告書の書き方を 教わる。 この流れを、 毎日繰り返します。 最初は工具の名前も、 製品の型番も 覚えられませんでした。 家に帰って、 配線図のメモを 見返す日々でした。 それでも、 工業高校で見た回路記号が そのまま現場に出てくると、 「あ、これ知ってる」 と思える瞬間が、 少しずつ増えていきました。 社用車での帰り道、 ふと思うことも ありました。 「工業高校、 無駄じゃなかったかも」 【2ヶ月目： 簡単な作業を自分で】 消耗部品の交換 （センサー・基板の 差し替え）と、 動作確認テストを、 自分の手で行います。 管理者への 作業説明も自分で行いますが、 最初はカンペを持参して 現場に立ちました。 言葉に詰まったときは、 手元のメモを見て、 また説明を続ける。 その繰り返しでした。 【3ヶ月目： 1人で1件回る】 ある朝、 中村さんから 言われました。 「この現場、 1人で行ってみるか」 地図とチェックリストを 持って、1人で出発。 作業を終えたら、 報告書を中村さんに見せて、 その場で確認してもらう。 この積み重ねの先に、 冒頭の帰り道が ありました。 ■東海技研を選んで よかったこと （正直に書きます） ・工業高校で習った 電気・機械の基礎が、 ほぼそのまま使える ・第二種電気工事士の資格が 「ある前提」で 扱ってもらえる ・教育担当が必ずつくので、 3ヶ月は誰かの隣で 覚えればいい ・月の残業は 10〜20時間程度、 土日祝休み ・社用車での移動なので、 満員電車の通勤がない ・担当エリアが固定なので、 出張で家を空けることがない ■正直、 物足りなく感じた部分 ・給与は経験年数で決まるので、 最初の年収は 350万円台スタート ・大企業のような 派手なキャリアパスではない ・駐輪場・駐車場という分野は、 最初は地味に感じた ・新製品開発や システム設計は、 別部署の仕事 ・ITやプログラミングのような 流行りの分野ではない それでも続けている理由は、 「学校で習ったことを、 毎日使えている」 という感覚が、 想像以上に大きかった からです。 家電量販店で 接客していた頃は、 「自分は何のスキルを 積み上げているんだろう」 と、ずっと 不安でした。 今は、現場で 1つ覚えるたびに、 自分の中の "使える知識"が 確実に増えていく 感覚があります。 ■1日の流れ （高橋の場合） 8:30 出社・朝礼 9:00 社用車に部品と 工具を積み、出発 10:00 1件目： 駐輪場の定期点検 12:00 昼休み 13:00 2件目： センサー交換 15:00 3件目： 動作確認 16:30 帰社・ 部品の補充 17:00 報告書作成・ 翌日の準備 18:00 退社 緊急対応が入る日は 順番が変わりますが、 基本は1日2〜3件、 ルートが組まれているので、 予定の読めない 営業職とは違います。 ■最後に 工業高校に 通っていた頃、 先生が言っていました。 「電気の知識は、 絶対に無駄にならないから」 正直、 新卒で量販店に 入った頃は、 「先生、 無駄になりましたよ」 と思っていました。 でも今、 毎日その知識を使って 働いています。 3年遅れただけで、 無駄ではありませんでした。 派手な会社では ありません。 でも、 学校で習ったことを 思い出しながら 働ける場所が、 ここにあります。

求めている人材 ■こういう場面で、 こう動けるか 先輩から一人立ちするまで、 何を求められるかを、 できるだけ具体的に 書きます。 入社初日、 精算機のカバーを 開けたとき。 中には基板、 センサー、配線。 「あ、これ知ってる」 と思えるかどうか。 「この線、 何だと思う？」 と先輩に聞かれて、 「たぶん、 センサーの信号線…」 と、分からないなりに 考えを口にできるか。 工業高校や高専で 機械・電気・電子・情報系を 学んだ方に向いている理由は、 ここにあります。 なお、 初日からいきなり 1人で作業を させることはありません。 最初の1ヶ月は、 先輩の隣で見て覚える 期間です。 「今日は見てるだけでいい」 と言われても 焦らず待てるか。 これも、 この仕事に合うかどうかの 分かれ目です。 月の残業は 10〜20時間程度、 土日祝休みです。 担当エリアが 固定されているので、 出張で家を空けることも ありません。 こうした働き方が 自分に合うかどうかも、 あわせて見てください。 ■必須条件 ・普通自動車免許 （AT限定可） 社用車で1日2〜3件、 現場を回ります。 運転できることが前提です。 朝礼で訪問先を確認し、 自分で社用車を運転して 現場に向かう。 満員電車の通勤がない分、 運転そのものが 日々の仕事の一部です。 ・基本的なPCスキル 現場から戻ったら、 その日の報告書を 作成します。 1ヶ月目は、 先輩から報告書の 書き方を教わります。 分からない書式は、 その都度聞いて 埋めていく形です。 特別なソフトは 使いませんが、 文字入力と 簡単な操作は必要です。 ・お客様の話を しっかり聞き、 誠実に対応できる方 窓口になるのは、 駐輪場の管理者や 施設担当者です。 「動作確認テストの結果を、 どう説明するか」 最初はカンペを 持参してでも、 その場で説明できることが 求められます。 言葉に詰まったときは、 手元のメモを見て、 また説明を続ける。 その場で 黙り込まないことが 大事です。 分からないことは、 現場でも、 昼休みでも、 先輩に聞く。 「畑は違っても、 機械いじりの勘は 共通なんだよ」 そう話しかけてもらえる 関係を、 自分からも 作れるかどうかです。 ■歓迎条件 ・工業高校・ 高等専門学校卒 （機械／電気／電子／ 情報系） 回路図を読めること、 ブレーカーを 触ったことがあること。 入社初日、 教育担当から 「配線図は読めるよな」 と聞かれて、 「はい、一応」と 答えられる知識が 土台になります。 ・第二種電気工事士 ・機械保全技能士 ・危険物取扱者乙種 ・製造業・自動車整備・ 設備保全での実務経験 ・PLC・電子制御の 基礎知識 ・自動車整備士 （2級・1級） いずれも、 駐輪場・駐車場設備の 電源・モーター・センサー まわりの点検に 関連する資格・経験です。 これらは必須では ありません。 実務経験は 不要です。 第二種電気工事士も、 「持っていれば 活かせる」 歓迎条件であって、 必須ではありません。 持っていれば、 現場での理解が 早くなります。 教育担当の中村さんは 元自動車整備士です。 「畑は違っても、 機械いじりの勘は 共通なんだよ」 と話す中村さんの説明を、 別分野の経験があるほど 早く飲み込めます。 ■求める人物像を、 具体的な場面で言うと 「学校で学んだ 電気・機械の知識を、 もう一度仕事に 活かしたい方」 これは、 1ヶ月目に 先輩の作業を見て、 「あ、これ知ってる」 と思える瞬間が 増えていく人、 という意味です。 「手を動かして 覚えていく仕事が 好きな方」 これは、 2ヶ月目に センサーや基板を 自分の手で 差し替える作業を、 苦にしない人、 という意味です。 「長期的に技術を 積み上げていきたい方」 これは、 3ヶ月目に 「この現場、 1人で行ってみるか」 と言われたとき、 地図とチェックリストを 持って出発できる人、 という意味です。 「チームで情報共有 しながら進める 働き方が苦でない方」 これは、 1人で回った現場の 作業結果を、 報告書にまとめて 教育担当に見せ、 確認をもらうことを 面倒に思わない人、 という意味です。 ■3ヶ月間で、 何を判断されるか 入社1ヶ月目は、 先輩の作業を見て、 報告書の書き方を 教わる期間です。 工具の名前も 型番も覚えられず、 家で配線図のメモを 見返す日が続いても、 それは 想定内の姿です。 2ヶ月目は、 センサーや基板の 差し替えを 自分の手で行い、 管理者への説明を カンペを見ながら 続ける期間です。 うまく話せなくても、 その場で 投げ出さないこと。 3ヶ月目、 「この現場、 1人で行ってみるか」 と言われたら、 地図とチェックリストを 持って出発できるか。 この3段階を、 自分のペースで 一つずつ越えていける人が、 向いています。 ■こんな方に 向いています ・工業高校・高専で 機械／電気／電子を 学んだ方 回路記号や配線図の 知識が、 現場でそのまま 使えます。 ・第二種電気工事士や 機械系の資格を 持っているが、 活かせていない方 資格が 「ある前提」で 扱ってもらえます。 ・「最初の就職で、 専門と関係ない 業界に行ってしまった」 と感じている方 実務経験ゼロからでも、 応募できます。 ・もう一度、 手を動かして覚える 仕事に戻りたい方 デスクや接客ではなく、 現場で部品に触る 仕事です。 ・1日のルートが 決まっている働き方が 性に合う方 1日2〜3件、 ルートが組まれています。 予定の読めない 飛び込み営業のような 働き方ではありません。 ■向いていない かもしれない方 ・短期間で年収を 大きく上げたい方 給与は経験年数で 決まるため、 最初の年収は 350万円台スタートです。 ・大企業の 華やかなキャリアを 求める方 駐輪場・駐車場という 分野は、 最初は地味に 感じるかもしれません。 ・完全な室内の デスクワークを 希望する方 社用車で1日2〜3件、 現場を回る仕事です。 ・IT・ソフトウェア 中心のキャリアを 描いている方 新製品開発や システム設計は、 別部署の仕事です。 ■最後に 第二種電気工事士を 持っていても、 実務経験3年以上の壁に 阻まれてきた方。 工業高校や高専で 学んだ知識を、 「使わないまま 眠らせている」 と感じている方に、 向いている仕事です。 工業高校の授業で、 先生に 「電気の知識は、 絶対に無駄にならないから」 と言われた記憶が、 どこかに残っている方。 今の仕事で、 その言葉を 思い出せずにいる方は、 一度、 話を聞きに来てください。 必須条件を満たしていれば、 資格や実務経験がなくても、 応募できます。 判断されるのは、 最初の3ヶ月、 一つずつ現場で 覚えていけるかどうかです。 学歴や資格の有無より、 現場で「あ、これ知ってる」 と気づけるかどうかが、 この仕事に合うかの 目安になります。 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【給与について】 年俸350万円〜750万円です。 固定残業代はありません。 賞与は決算賞与のみです。 昨年は2ヶ月分でしたが、 出ない年もあります。 交通費は全額支給です。 退職金制度は勤続3年以上が対象です。 ご経験に応じた金額は、 面談の際にお伝えします。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分)

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む)

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
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