大手じゃないと書いた社長の車両回送ドライバー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【株式会社モリシタの"弱み"を全部公開します】 普通、求人広告で自社の弱みなんて書かない。 でも書きます。 入社してから「聞いてない」って なるほうがお互い不幸だから。 代表の森下です。 うちの会社のダメなところ、 足りないところ、全部書きます。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 弱み① 大手じゃない ━━━━━━━━━━━━━━━ 従業員28人。車両16台。 資本金1200万。 大手と比べたら小さい会社です。 ブランド力はない。 知名度もない。 親に「モリシタって会社に転職する」 って言っても「どこそれ？」って 言われると思う。 でも、だからこそ 一人ひとりを大事にできる。 大手にいた山本っていう社員が 「ここの方が全然いい」って 言ってくれてる。 大手では駒でしかなかった自分が、 ここでは名前で呼ばれる。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 弱み② 朝が早い ━━━━━━━━━━━━━━━ 6時出発の日があります。 これは嘘つけない。 オークション会場の開場時間に 合わせる必要があるから。 朝が苦手な人には正直キツい。 ただ、その分帰りは早い。 17時退社が基本。 残業があっても30分程度。 「早く始めて早く帰る」 このスタイルが合う人にはハマる。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 弱み③ 天候に左右される ━━━━━━━━━━━━━━━ 雨の日の高級車の運転は緊張する。 何千万円もする車を濡れた路面で 運転する精神的プレッシャーは 正直ある。 夏は会場の外が暑い。 冬は寒い。 車の中はエアコンがあるけど、 車両の受け渡し作業は屋外。 デスクワークみたいに 一年中快適な環境ではない。 それは認める。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 弱み④ 最初の1〜2ヶ月はしんどい ━━━━━━━━━━━━━━━ 覚えることが多い。 ルート、車の扱い方、 手続き、報告の仕方。 慣れるまでは不安だと思う。 「自分にできるかな」って。 だから研修をしっかりやる。 先輩が横に乗って、 マンツーマンで教える。 1〜2ヶ月かけてゆっくり覚えてもらう。 焦らせない。それだけは約束する。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 弱み⑤ 華やかな仕事ではない ━━━━━━━━━━━━━━━ フェラーリやポルシェを運転する、 って聞くとカッコよく聞こえるかも しれない。 でも実際は地味な仕事です。 一人で黙々と運転して、 車を届けて、また次の車を取りに行く。 派手なプレゼンもなければ、 大きな商談もない。 コツコツ、丁寧に、安全に。 それを毎日繰り返す仕事。 逆に言えば、 そういう仕事が好きな人には天職。 「一人で黙々と」が苦じゃない人、 むしろ好きな人にはぴったり。 ━━━━━━━━━━━━━━━ じゃあ、強みは？ ━━━━━━━━━━━━━━━ 弱みだけ書いて終わるのもアレなので、 うちの強みも正直に書く。 ・社長との距離が近い 月1で直接話す機会がある。 困ったことはすぐ相談できる。 ・助け合いの文化 自分の仕事が終わったら他の人を手伝う。 困ってたら声をかける。 それが当たり前の会社。 ・頑張りが給料に返ってくる 皆勤手当、無事故手当、歩合給。 「会社が儲かる＝従業員が儲かる」 これは本気で言ってる。 ・毎日違う車に乗れる これは他の会社じゃなかなかない。 昨日は軽自動車、今日はBMW、 明日はフェラーリかもしれない。 ・人間関係がラク 運転中は一人。でも孤独じゃない。 営業所に戻れば仲間がいる。 この絶妙な距離感。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 最後に ━━━━━━━━━━━━━━━ うちは完璧な会社じゃない。 大手みたいな福利厚生も、 有名企業みたいな知名度もない。 でも、スタッフ一人ひとりと 本気で向き合う覚悟はある。 「看板では勝てないから、 人を大事にするしかない」 これが僕の経営の全てです。 弱みを全部読んだ上で 「それでもちょっと気になる」 と思ってくれたなら、 ウェブ面談で話しましょう。 15分だけ。スマホでOKです。 代表取締役 森下 孝司 仕事内容 オークション会場やディーラーから、お客様指定の場所まで車両を運転して届けるお仕事です。 トラックではなく、届ける車に自分で乗って運転する「自走回送」。 フェラーリ、ポルシェ、BMW、ベンツなど高級外車からセダン、軽自動車まで、毎日いろんな車を運転できます。 荷積み・荷下ろしのような力仕事は一切なし。 神戸・大阪のオークション会場から大阪港への配送が中心で、1日の走行距離は平均200km程度です。 【1日の流れ】 8:00 オークション会場で車両引取 13:00 お客様ヤードへ搬入 オークション会場で車両引取 お客様ヤードへ搬入 17:00 帰社 ※もう1往復ある日は19時帰社 【未経験者の研修】 入社後1〜2ヶ月は先輩の横乗りからスタート。 見て覚える → 指示通りに手伝う → 自分でやってみる、を作業ごとに反復。 じっくり時間をかけて覚えられる環境です。

求めている人材 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定可） 【歓迎条件】 ・運転が好きな方 ・一人で黙々と作業するのが好きな方 ・いろんな車に乗ってみたい方 ・未経験OK、学歴不問、ブランクOK ・第二新卒歓迎 ※若い女性ドライバーも活躍中。 筋力よりも丁寧さが求められる仕事です。

月給26万円～33万円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 23万円 〜 30万円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり3万円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給: 26万円以上 (随時昇給あり) 研修期間3ヶ月月給25万円 皆勤手当1万円 無事故・愛車手当2万円 早出手当あり 歩合給あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 6:00〜18:00の間で シフト制 （運行ルートにより変動） 実働8時間 【残業】あり

休日休暇 月5日以上 日曜定休 4週4～6休 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 ■GW休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 賞与 昇給 各種社会保険完備 有給休暇 免許取得費用補助 健康診断 交通費一部支給

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 経験不問
• 賞与あり
• ブランクOK
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 服装自由
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 髪型・髪色自由