TOYOTA車のパワーエレクトロニクス分野の設計・解析

仕事内容 【アピールポイント】 ★携わるのはトヨタ本社や デンソーのプロジェクト ★土日休み／年間休日121日／ 年3回大型連休ありでプライベートも充実 ★在宅勤務やフレックス勤務制度も導入 【お仕事内容】 トヨタ車の開発現場 (トヨタ自動車やデンソー)で 最先端のプロジェクトに 参画するエンジニアとして、 自動車車両や部品の 構造・搭載設計をお任せします。 ＜構造設計＞ ・ユニット構成検討 ・バスバ配策、最適経路検討 ・図面作成 ・熱、通水、振動解析 ＜搭載設計＞ ・電力変換器、INV、定置電池などの 車両レイアウト検討 ・Eアクスル評価用ハーネス搭載設計サポート ・エネルギーインフラ向けユニット構想 ・仕様検討 ・技術課題の吸い上げとフィードバック ※使用ツール：CATIA、NX

求めている人材 学歴:学士 (必須) 【いずれか必須】 ■自動車部品の設計経験のある方 ■3DCADの経験のある方 ■解析業務の経験のある方 【ポジションの魅力／研修制度】 入社後はトヨタ就業経験のある 元エンジニアが行う研修をご用意。 最初から一人でプロジェクトを お任せすることはありません。

職場環境 原則屋内禁煙

446-0000愛知県安城市 株式会社クロップス・クルー 勤務地 当社請負の案件、常用型派遣（※）の案件のいずれかに配属となります （※正社員型派遣／派遣期間以外でも給与が支給されます） 【交通手段】 交通・アクセス ＜研修中：豊田支店＞ 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 YAMATO BLDG 4F

月給25万円～60万円 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 60万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ■昇給・賞与あり ・昇給年 1回 ・賞与年 2回（3月、9月） ※昨年度実績3.2ヶ月 ・通勤手当 ※会社規定に沿って実費相当を支給 ・住宅手当（2万円～4万円） ※会社規定に沿って対象者に支給 ・家族手当（一人当たり5000円、最大2万円） ※会社規定に沿って対象者に支給 【給与例】 給与例 ＜モデル年収＞ 年収450万円（29歳・入社3年目） 年収500万円（34歳・入社7年目） 年収620万円（42歳・入社10年目） 年収750万円（53歳・入社18年目）

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 8:30～17:30（休憩時間1時間）

休日休暇 ■年間休日121日 ■土日休み（完全週休2日制） ■年次有給休暇 ■GW休暇(8～10連休) ■夏季休暇(8～10連休) ■年末年始休暇(8～10連休) ■産休・育休制度 ■介護休暇制度

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ◆報奨金制度 ◆財形貯蓄制度 ◆持株会制度 ◆退職金制度 ◆副業OK ◆車通勤可能 ◆フレックス勤務制度

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ ＜研修中住所：豊田支店＞ 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5　YAMATO BLDG 4F ※屋内全面禁煙 ＜アクセス＞ 愛知環状鉄道新豊田駅から徒歩3分 名古屋鉄道名鉄三河線豊田市駅から徒歩8分

• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 介護休暇あり
• 中途入社50％以上
• 車通勤OK
• 住宅手当あり
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 経験者歓迎
• 研修あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 賞与あり
• 育休あり
• 完全週休2日制
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 資格取得手当あり
• 長期休暇あり