関西国際空港 KIX/RAMP(Load Master/搭載監督者) 機構設計

企業名 スイスポートジャパン株式会社 求人名 関西国際空港★KIX/RAMP(Load Master/搭載監督者) 仕事の内容 航空機の搭載監督業務をご担当いただきます。 業務内容の変更範囲：当社業務全般 【業務詳細】 ■航空機への手荷物、貨物の搭降載業務 ■航空機のマーシャリング・プッシュバック・トーイング業務 ■Headset man ■PBBの操作業務 ■航空機の飲料水搭載業務・汚水処理業務 ■ディアイシング（航空機に付着した雪や氷を除去する）業務 募集職種 関西国際空港★KIX/RAMP(Load Master/搭載監督者)

必要な経験・能力等 【必須】■Load master経験【歓迎】■けん引/高所作業者/Diploma 資格をお持ちの方■英語、中国語、韓国語ができる方■品質意識、安全意識をお持ちの方■チームリーダー経験 ■Pushback Tractor、Loader Operator（High Lift Loader）、CBL（ベルトローダー）など全てのGSEを扱え、Head-setも対応できる方【求める人物像】■セルフスターター（能動的に動ける方）■チームワークを大切にできる方■責任感が強い方■業務効率化の意識が高く、コミュニケーションが取れる方■時間管理、臨機応変に対応が出来る方■社会人としての最低限のマナー（報連相やCan do spiritをお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許けん引

配属先情報 関西国際空港支店 ランプサービス課

大阪府泉佐野市泉州空港北 スイスポートジャパン株式会社 予定勤務地 大阪府泉佐野市 勤務地 勤務地① 事業所名：関西国際空港 所在地：大阪府 泉佐野市 泉州空港北 最寄駅：JR 関西空港線 関西空港駅 徒歩7分 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：車通勤可 勤務地の変更範囲：全国の当社拠点 転勤：当面無

月給22万円以上 想定年収 370万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥220,000～ 基本給￥220,000～を含む/月 ■賞与実績:3.05ヶ月分(2023年実績) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

変形労働時間制 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：107日 その他（シフトに基づく） 有給休暇：有（10日～）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：昇給年1回(4月)、退職金(勤続3年以上)、慶弔見舞金、ベネフィット・ワン、育休・産休制度

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：レガシーキャリアからLCC更に貨物専用航空会社までの 幅広い外資系航空会社の地上運航支援サービスを提供。 設立：2006年10月 代表者：代表取締役社長 多藝 紘一 従業員数：1,559人 平均年齢：32.4歳 資本金：50百万円 株式公開：非公開 主な株主：Swissport International Ltd. 51.0％ 丸紅株式会社 49.0％ 本社所在地：〒598-0048 大阪府泉佐野市 りんくう往来北１番地 SiSりんくうタワー12階 本社以外の事業所：成田国際空港支店、羽田空港支店、中部国際空港支店、関西国際空港支店、 福岡空港支店、那覇空港支店 その他備考・企業からのフリーコメント：【対面面接の交通費】自宅から面接会場までの公共交通機関の往復が3,000円以上の場合、全額支給。（車の場合は支給なし。）電車をご利用の場合：新幹線の特急券・指定席は可、グリーン車不可。飛行機をご利用の場合： LCCを推奨。（ビジネスクラス、ファーストクラスは不可。）※面接時に領収書をお持ち下さい。《スイスポートジャパン（株）について》■母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヵ国、315箇所の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社。その日本法人として設立されたのが当社です。当社は2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併。2007年4月に丸紅と合同事業化(スイスポート51％、丸紅49％)をしました。当時100名規模の会社が現在では1,371名にまでなりました。■エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開。オペレーションコントロールから旅客ハンドリング、ランプハンドリング、貨物ハンドリング、プライベートジェット機ハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開。カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも強みです。 決算情報： 決算期2023/03 売上高14,800百万円 決算期2024/03 売上高21,600百万円 ※決済単位：単体

• 退職金あり