2t大阪配送ドライバー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他交通/運輸/物流専門職、配送/宅配/セールスドライバー ━━━━━━━━━━━━━━━ 2t大阪市内配送ドライバー ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 月給35〜38万円 ✅ 長距離なし／市内中心70% ✅ 18時退勤・家族と夕食に間に合う ✅ 1日3〜8件・毎日違う配達先で飽きない ✅ 未経験4割／3ヶ月研修あり ✅ 阪神「千船駅」徒歩10分・車通勤OK 大阪市内を中心とした地場配送を担当する、 2tトラックドライバーのお仕事です。 大阪市内に常時30〜40台が稼働しており、 近くの仲間とすぐに無線で連携できるから、 「一人で抱え込まない」安心の配送環境が整っています。 ■よくあるご質問 Q. 長距離運転や車中泊はありますか？ A. ありません。 配送エリアは大阪市内が約70％、 近畿2府4県が約30％の完全地場配送です。 長距離の配送は一切ないため、 毎日必ず自宅に帰ることができます。 Q. 夜勤や不規則な勤務時間はありますか？ A. ありません。 勤務時間は 07:00〜17:00（退勤は18:00） です。 18:00に退勤できる体制を 整えているため、毎日家族と夕食を 囲むことができます。 Q. ルート配送のように 毎日同じ仕事ばかりですか？ A. いいえ、違います。 チャーター便の積み合わせ配送のため、 毎日違う配送先へ向かいます。 ルート配送と異なり、様々な商品や 届け先を扱うため、飽きずに新鮮な気持ちで 働けます。 Q. 事故や トラブルの際のサポートはありますか？ A. 徹底したサポート体制があります。 大阪市内を多数の同僚ドライバーが 走っているため、無線ですぐに相談が可能です。 駐車が心配な場所での見守りや、 重い荷物の積み下ろしも近くの仲間が手伝いに 来てくれます。 ■具体的な仕事内容 ・2tトラックでのチャーター便積み合わせ配送 ・大阪市内（約70％） および近畿エリア（約30％）への配送 ・1日あたりの配送件数：3〜8件 ・パレット物のフォークリフト積み、 およびバラ物の手積み作業 ■1日の流れ（例） 07:00 出社・朝礼、安全確認と情報共有 07:30 積込み（大阪市内がほとんど） 08:30 配送スタート（移動は 1件あたり20〜40分） 12:00 昼食休憩（1時間・自由に 過ごせます） 13:00 午後の配送 17:00 帰社 17:30 日報作成・車両清掃 18:00 退勤（家族との夕食に間に 合います） ■安心の研修と安全装備 ・未経験4割：3ヶ月間の丁寧な研修プログラムをご用意 ・最新安全装備を全車両に搭載（デジタコ、 ドラレコ、衝突被害軽減ブレーキ等） ・車両は5年サイクルで新しいものに入替えを 行うため安心です ■職場環境・福利厚生 ・阪神「千船駅」徒歩10分（車通勤OK） ・企業内保育所あり（0〜3歳対象、 少額の月額負担で利用可能） ・長期にわたって安定して働ける大手物流グループの経営基盤 ■正直にお伝えすること ・バラ物の手積み作業が発生します ・夏場の配送は暑さとの闘いになります ・大阪市内は交通量が多いため、運転には 高い注意力が必要です ※ミスマッチを防ぐため、事前の職場見学も 大歓迎です！

求めている人材 ━━━━━━━━━━━━━━━ 必須条件 ━━━━━━━━━━━━━━━ ◌ 中型自動車免許（7.5トン未満） をお持ちの方 ※学歴不問／業界経験不問／年齢不問 ━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方に来ていただきたい ━━━━━━━━━━━━━━━ 1つでも当てはまれば、 ぜひ一度お話しさせてください。 ▶ 毎日自宅に帰り、家族との時間を 大切にしたい方 18時退勤を徹底しており、 地場配送のため長距離運転はありません。 毎日必ず自宅に帰れて、家族との夕食の時間に 間に合う規則正しい生活が送れます。 ▶ 今の職場環境を変えたい方 「一人で黙々と配送する毎日。困ったときに 頼れる人がいない」 当社は市内に常時30〜40台が稼働。日常的に 無線などで連携し、助け合う文化があります。 ▶ 安定して長く働きたい方 創業37年、従業員450名。物流業界で 安定した経営基盤があり、年齢を重ねても体力に 応じた仕事を提供します。 ▶ しっかり稼ぎたい方 社内副業制度を活用すれば、本業＋αの収入も 可能です。 ▶ キャリアアップしたい方 希望者には管理職への道を用意。 運行管理者・整備管理者・安全管理者など、 ドライバーから管理職への実績多数です。 ▶ 未経験からチャレンジしたい方 ドライバーの40％が異業種からの転職組。 3ヶ月間の研修プログラムで安心スタート。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 先輩たちの前職 ━━━━━━━━━━━━━━━ ◌ 飲食店スタッフ → ドライバー ◌ 工場のライン作業 → ドライバー ◌ 営業職 → ドライバー ◌ 他社の運送会社 → ドライバー 経歴も年齢もバラバラですが、共通点は 「助け合いの精神」を大切にできること。 ━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方には向いていません ━━━━━━━━━━━━━━━ ◌ 周囲との協力や連携を拒む方 ◌ 安全運転への意識が低い方 ◌ 仲間との協調が苦手な方 ミスマッチを防ぐため、 正直にお伝えしています。

月給35万円～38万円 給与詳細 基本給：月給 35万円 〜 38万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【給与詳細】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「毎日自宅に帰れて18時に退勤できる」 地場の安心感と、高い給与水準を両立！ ◌ 月給：35万円～38万円 ※経験・能力を考慮の上決定 ◌ 固定残業代：なし 残業が発生した場合は、 1分単位で別途全額支給します。 ◌ 試用期間：1ヶ月 ※試用期間中も同条件 ◌ 昇給あり 頑張りをしっかり評価。 入社5年で月給7万円アップの 実績もあります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【社内副業制度で＋αの収入】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「もっと稼ぎたい」を応援する 当社独自の制度です。 ✦ 他の配送応援 月4回で＋24万円 副業活用で月収42万円 （年収504万円）も可能です。 ※経験・能力を考慮のうえ決定します。 ※昇給は実績に応じた随時制です。 試用・研修期間：1ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【毎日18時退勤！年齢・経験別の収入モデル】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「毎日必ず自宅に帰れて、18時に退勤できる」 そんな地場配送ならではの働き方で、 実際に活躍しているドライバーの リアルな収入をご紹介します。 ◆ モデル1：未経験入社1年目 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Cさん（28歳/前職：飲食店スタッフ） 月給：35万円 年収：420万円 「飲食時代は手取り22万。 ドライバー未経験でも 月給35万円スタートでした。 毎日18時に退勤して、 家族と夕食を食べられるようになり 生活にも心にも余裕ができました」 ◆ モデル2：経験者入社2年目 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Aさん（32歳/前職：営業職） 月給：37万円（入社時35万円→2年で 2万円UP） 年収：444万円 「前職の営業時代より月5万円アップ。 毎日夕方には仕事が終わり、 ノルマのストレスからも解放され、 プライベートが充実しています」 ◆ モデル3：経験者入社5年目 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Bさん（40歳/前職：他の運送会社） 月給：42万円（入社時35万円→5年で 7万円UP） 年収：504万円 「前の会社より収入が大幅にアップ。 しかも助け合える環境で、 精神的にも楽になりました」 副業の頻度は自由に選べます。 稼ぎたい月だけ多くすることも、 プライベートや18時退勤後の時間を優先して 副業なしにすることも可能です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【他業種との年収比較】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「今の仕事と比べてどうだろう？」 気になる方のために、 一般的な年収との比較です。 ◌ 飲食店スタッフ（正社員） 平均年収：約300～350万円 → 当社入社1年目：420万円 ◌ 工場ライン作業（正社員） 平均年収：約320～380万円 → 当社入社1年目：420万円 ◌ 営業職（正社員） 平均年収：約350～450万円 → 当社入社2年目：444万円 ※18時退勤・精神的負担も軽減 ◌ 他社の2tドライバー 平均年収：約350～400万円 → 当社入社1年目：420万円 ※毎日自宅に帰れる働き方です ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【将来のキャリアと収入】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社では、地場ドライバーとして 毎日自宅に 帰りながら長く活躍する道はもちろん、 管理職へのキャリアアップも 明確に用意しています。 ＜キャリアパスの例＞ ◌ ドライバーとして昇給を重ねる 入社時35万円 → 5年後42万円 ＋副業活用で更に上積み可能 ◌ 運行管理者へキャリアチェンジ 配車計画・ドライバー管理・ 法令遵守の徹底を担当 ◌ 整備管理者・安全管理者へ 車両管理・安全教育の スペシャリストとして活躍 管理職への挑戦をサポートする 社内研修プログラムも完備。 パソコン操作の基礎から マネジメント研修まで、 必要なスキルを段階的に習得できます。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり173時間 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【毎日自宅に帰れる・18時退勤の働き方】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◌ 勤務時間：7:00～17:00 （実働8時間・休憩1時間） ※18:00退勤（残業時間含む） 当社が何よりも大切にしているのは、 「毎日必ず18時に退勤し、 自宅に帰って家族と夕食を囲む」 という当たり前の日常を守ることです。 配車担当が無理のない配送量を 適切に管理しているため、18時退勤を 徹底して守ることができます。 プライベートの時間を大切にしながら 規則正しい生活リズムを保てる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【ドライバーのリアルな1日】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「実際にどんな1日なの？」 当社ドライバーの標準的な 1日をご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 06:30 起床・身支度 07:00 出社 朝礼で安全確認と情報共有。 今日の配送内容、注意事項を ドライバー同士で確認。 「今日は○○方面が渋滞しそう」 「△△ビルの搬入口が変更」 など、現場のリアルな情報を 共有し合います。 07:30 積込み 得意先へ荷物を積みに行きます。 積込み先は大阪市内がほとんど。 前日に宵積みしている場合： → そのまま配送へ出発 当日積込みの場合： → 大阪市内の積込み先へ移動 ・パレット物：フォークリフト使用 ・バラ物：手積み 08:30 1件目配達（大阪市内） ↓ 移動時間：20～30分 10:00 2件目配達（大阪市内） ↓ 移動時間：30～40分 11:30 3件目配達（大阪市内） 12:00 昼食休憩（1時間） トラックの中でお弁当を食べたり、 コンビニやお気に入りの店で ランチを楽しんだり。 自由に過ごせます。 13:00 4件目配達（近畿圏内） ↓ 移動時間：40分 15:00 5件目配達（大阪市内） 17:00 帰社 17:30 日報作成・車両清掃 翌日の準備を終えたら退勤。 18:00 退勤 家族と夕食の時間に 間に合います。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【地場配送ならではの特徴】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社の2t配送は 「チャーター便の積み合わせ配送」。 ルート配送のように毎日同じ道、 同じ届け先を回る仕事とは異なり、 毎日が違う仕事・違う配達先です。 長距離運転で何日も家に帰れない、 といったことは一切ありません。 ◌ 配送件数：1日3～8件 ◌ 配送エリア：大阪市内70％、近畿30％ ◌ 長距離配送：なし ◌ 中距離配送：年数回程度 「毎日新鮮な気持ちで働けます。 長距離がなくて毎日家に帰れるのが この仕事の魅力です」 （入社1年目/28歳）」

休日休暇 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【休日・休暇制度】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◌ 週休2日制 ◌ 日曜日・祝日 休み ◌ GW休暇 ◌ 夏季休暇 ◌ 年末年始休暇 ◌ 有給休暇 ◌ 慶弔休暇 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【休日の過ごし方】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 毎日必ず自宅に帰れて18時に 退勤できる地場配送なので、 日曜・祝日の休みに加え、平日の夜も 毎日しっかり家族と過ごせます。 週末の予定も立てやすく、自分の時間を 大切にできる働き方が ドライバーたちからとても好評です。 「前の会社は夜勤やシフト制で 家族と休みが合わなかった。 今は毎日夕方に帰れて、 日曜に子どもと遊べるのが嬉しい」 （入社3年目/35歳） ※「もっと稼ぎたい」という方は 社内副業制度で休日に 倉庫作業や配送応援に入ることも可能。 働き方はあなた次第です。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ◌ 各種社会保険完備 ◌ 毎日帰れて18時退勤の地場配送 ◌ 社内副業制度あり（本業＋αの収入） ◌ 企業内保育所あり （0〜3歳・定員あり・月額1万6千円） ◌ 全車両に最新安全装備を搭載 ◌ 車両は5年サイクルで入替え ◌ 3ヶ月間の研修プログラムあり ◌ 管理職へのキャリアパスあり （運行・整備・安全管理者） ◌ 職場見学歓迎

試用期間あり 試用・研修期間：1ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 職場見学可
• 経験不問
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 面接1回
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 固定給35万円以上
• 託児所あり