200万円以上のアイデの転職・求人情報

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 未経験OK ※以下経験ある方もウェルカム！ 大学や専門学校、職業訓練校、職務のいずれかにおいてCADを用いた設計経験 【資格】 資格不要

必要な経験・能力等 ☆未経験歓迎！！☆ 【歓迎】■機械加工の実務経験 【魅力】最大の特徴は、決まりきったルーティン作業の量産ラインとは違い毎回新鮮な気持ちで「一点モノ」のオーダーメイド加工に挑戦できる点です。 【入社後の流れ】◎面倒見の良い先輩がしっかりフォローします◎ 入社後は、部品の研磨等の簡単な作業や図面の見方を学ぶところからスタート！焦らず基礎を身につけながら、少しずつ機械加工にも挑戦。1年程で基礎を習得し、2～3年かけて一人前の技術者を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラントや設備・大型装置といった開発経験 【歓迎】■設備の大規模化の検討や設計の経験をお持ちの方、エネルギーに関する研究開発の経験・知見をお持ちの方 【魅力ポイント】新エネルギーに関わる装置開発案件のため、仕様検討～評価まで幅広く業務を担当する可能性がございます。 やりがいも高い業務のため、エンジニアとして今までの経験を活かして本業務に挑むことで、ハイグレードエンジニアに向けてキャリアアップするチャンスになり、今後市場価値の高い人材に成長できると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記に該当する方（業界未経験者も多数入社しております！） ・機械設計経験 ■当求人のアピールポイント ・最先端の半導体製造にかかわる業務の経験 ・半導体製造装置のトップメーカーの中でQCD改善活動を通してスキルアップができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎！未経験OK！★ 【必須】 ・工学系（機械・化学系）の学部学科を卒業された方 【魅力】 東証プライム上場グループの安定基盤を持ちながら、未経験からプラント機械エンジニアを目指せる充実したサポート体制が整っています。業界内でも残業が少なく年間休日122日と多いため、プライベートの時間をしっかり確保しながら専門スキルを身につけられます。また、社内の風通しが良く、OJT制度も充実しているので、安心して成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒・未経験者歓迎★ 【必須】理系出身の方（工業高校,高専卒,工学部系の学部・学科卒） 【当社について】三菱重工の100％子会社。三菱重工(株)シェアードテクノロジー部門直轄のエンジニアリング会社であり、研究開発や実験・計測業務、また左記業務に必要な装置の製造販売業務を行っています。三菱重工と明確な住み分けはなく、仕事内容や繁忙状況等に応じて、それぞれ助け合いながら業務分担しています。【出張】3～4回/年ほど、国内の三菱重工事業所及び国内・国外発電所に出張に行っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ロボットシミュレーション経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】 長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。 基盤が整っているからこそ、より上流工程に参画できる他社の派遣会社では経験できない環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系メーカーで研究開発のご経験 ■創業以来、挑戦することを価値として製品開発に取り組んできました。浄水場のポンプ製造から海水淡水化ポンプ開発へ変化したように、次の事業変化へ挑戦していただける人物を歓迎いたします。 ■当社は海水淡水化ポンプで高いシェアを誇るポンプメーカーです。実際に中東の緑地化などに貢献することができ、次の挑戦分野は水素・アンモニア領域と設定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部卒（工学系・化学系・機械系・電気系等） ■製造業における技術系業務、生産技術、工程改善、品質改善、設備技術などの経験（英語：業務上メールのやり取り等が発生します） ■工程改善から設備導入、新製品立上げまで幅広いテーマに携われる環境 ■社内公募制があり、製造技術以外のキャリアにも挑戦可能 ■技術スペシャリスト・管理職双方のキャリアパスを選択可能 ■コスト削減や生産性向上など事業インパクトの大きいテーマに携わることができ、成果が評価に繋がりやすい環境 ■組織横断プロジェクトや改善活動に主体的に挑戦できる風土 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験、もしくは金型設計のご経験 【やりがい】ご自身が設計/開発を担当した製品が半導体産業の発展を下支えします。開発過程においてはメカニズムの解明に重きを置いており、専門知識の探求を通じて深みと幅のある技術者を目指せます。主体性/自主性を重んじており、適切で効果的な提案に対しては積極的な支援を引き出せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部卒 ■出張ができる方(詳細は配属先情報に記載) 【尚可】■精密機械のサービスエンジニアの経験 ■英語力のある方(なくても業務可能ですが、あれば活かせる環境) 【事業】医薬品の評価に使用される分析装置の専門商社として高い認知度があり、大手製薬会社との取引が多数。顧客が医薬品業界のため景気に左右されずらく、定期点検やメンテナンスの依頼が毎年安定して増加。高い専門知識を身に着けたスタッフの技術的サポートにより、顧客からの信頼も厚く、将来性◎。今後は、ベンチャー企業に対する支援や新事業創出の促進、国や大学との産学連携を深めていく予定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■(化学/生物/機械等)学科卒■出張ができる方(詳細は配属先情報に記載) 【尚可】■英語力のある方(なくても業務可能ですが、あれば活かせる環境)★未経験歓迎です！ 【事業】医薬品の評価に使用される分析装置の専門商社として高い認知度があり、大手製薬会社との取引が多数。顧客が医薬品業界のため景気に左右されずらく、定期点検やメンテナンスの依頼が毎年安定して増加。高い専門知識を身に着けたスタッフの技術的サポートにより、顧客からの信頼も厚く、将来性◎。今後は、ベンチャー企業に対する支援や新事業創出の促進、国や大学との産学連携を深めていく予定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機構開発の経験 【歓迎】■ロボットの設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須要件】 ・測量の経験（公共測量、橋梁測量など） 【歓迎要件】 ・測量士、測量士補、一級土木施工管理技士の資格 ・土木・インフラ業界（建設・土木・建築・他インフラ）経験 ・営業経験

必要な経験・能力等 ＜第2新卒×業界・職種の未経験を歓迎します＞ 【必須】■理系（化学・農学・理学・材料学など）の高専卒・大卒・大学院卒の方■何かしらの研究開発のご経験■実機ラインにおける他部署との協働経験 ■業務のやりがい・大変さ 試作を繰り返しても思うような結果が得られないことや、原因の特定に時間を要することが多く、開発が計画通りに進みにくい難しさがあります。一方で、設定した仮説通りの結果が得られた際の達成感は非常に大きく、顧客からの評価や感謝もダイレクトに感じられます。入社後は取り組みやすいテーマからスタートし、成功体験を積み重ねながら段階的に難易度を上げていくOJTを実施しながら支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学などで機械系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■機械系のエンジニア経験(例：CAD製図、設計開発、解析、実験評価、生産技術など) 【キャリアパス】将来的に様々なキャリアパスを選択できます。 ・経験分野のスペシャリスト ・技術分野を変更し（ソフトウェアや電気電子等）、チームをマネジメントし顧客の課題を解決する ソリューションエンジニア ・トーテックグループの各署と協力しながら、モノづくりにおける様々な手法を顧客に提案できる コンサルエンジニア 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAEに関する知識、経験（簡単な技術会話ができるレベル） ■CATIAの基本操作経験 （モデルを開く、測定、位置移動、保存など） ■Ansaの使用経験（Shell／Solidメッシュ作成、結合、解析条件設定、 集成部品単位での構造解析が可能なレベル） ■自動車の衝突解析（CAE）実務経験 ■境界条件設定 ■計算対応 ■結果確認 ■レポート作成 ■改善提案 ■LS-DYNAの使用経験（Ls-PrePost、Primer、T/HIS 等） ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■Nastran（SOL101） ■ANSYS（Mechanical、Fluent） ■ABAQUS（プリ・ポストはHyperWorks使用可、非線形構造解析） ■Star-CCM+（熱流体解析） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学などで機械系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■機械系のエンジニア経験(例：CAD製図、設計開発、解析、実験評価、生産技術など） 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須経験 ・光学、固体物理、熱力学、半導体物理のいずれかの専門知識 ■求人の背景 次世代サーマル装置の開発強化に伴い、従来技術にとらわれない新規加熱プロセス（低エネルギー・低熱負荷）の確立を推進しています。そのため、物理現象を深く理解し、新しいプロセス設計に挑戦できる人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系大学卒（第二新卒の方も、大学自体に研究・開発に携わったご経験を評価しております）【歓迎】英検2級またはTOEIC650点程度の英語力（未取得の場合、入社後早期に取得頂きます） 【入社直後のイメージ】 ・前述の通り特定の商材について担当。同じ商材を担当する先輩社員のOJTや、必要に応じてセミナーなども受けていただくなど、丁寧にフォローします。 ・ご経験を踏まえつつ、まずは保守領域などの導入後フォローから担当しつつ、徐々に上流工程に移行していただく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：実用英語技能検定2級

必要な経験・能力等 【必須】■2DCAD、3DCADソフトの使用経験■ 【歓迎】■メーカーでの新製品開発■半導体業界での経験 【魅力】働く環境：土日休み、年間休日126日、残業ほぼなし（月平均8時間）、手当など福利厚生充実 事業；半導体を通じて世の中の便利な生活を裏から支える縁の下の力持ち。「静電チャック」においては世界で初めて、ディスポーサブル(使い捨て)とされてきた静電チャックの再生にも成功、長年培った世界トップクラスの技術力を武器に、世界主要半導体メーカー等との安定取引を構築しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■低電圧取扱者資格 ■高電圧取扱者資格 ※入社までに取得いただければ問題ございません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADの使用経験 【歓迎】■I-CADでの3Dモデリング、2D図面作成スキルをお持ちの方 ※今回のメンバー求人では、CAD経験者を育成していく方針です。 【NITTOKUの魅力】■自動車やスマホ、AIサーバーや家電などの内部にあるモーターや電子部品にコイルを巻く「自動巻線機」で世界トップシェア(約40％)を誇業績も極めて好調です。その高い技術力で、顧客の「自動化」などに関する課題をオーダーメイドの自社技術で解決しています。 参入障壁が非常に高く顧客基盤も安定しているので、スキルを身に着けながら長く働ける環境。平均勤続年数14年で3年未満の退職者はいません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業またはソリューション営業経験 ■多様な関係者を巻き込み案件推進した経験 ■課題を整理し提案へつなげる営業力 ■パイプライン/売上管理経験 ■全国の顧客への訪問・出張が可能な方 【歓迎】■IT、クラウド、AI、DX領域での営業経験 ■CxOや経営層向け提案経験 ■サーバー/ストレージ/セキュリティ知識 ■パートナー営業経験 【求める人物像】モノ売りではなく顧客の事業課題解決に伴走したい方。周囲と連携しチームで成果を追求できる方。 【魅力】本格化するAI市場の最前線で、ハードからサービスまで包括した提案が可能。グローバル大手の充実した福利厚生のもとで成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験をお持ちの方 ※工業系ご卒業の第二新卒の方歓迎します※ 【歓迎】3DCADを用いた業務経験 ※当社ではiCADを使用しますが、他のCAD経験でも歓迎です。 【教育・研修】入社後1～2ヵ月は様々な部署を回って機会の知識をつけていただき、配属後は主にOJTにて実践的に業務を習得いただきます。先輩社員も中途入社者が多く、分からないことがわかるので、 【キャリアパス】メンバーとして入社し、リーダーを経てマネージャーを目指すことができます。 適性によっては、技術を極めるスペシャリストとしてのキャリア形成も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計、解析、製造/生産管理のいづれかの領域に関する実務経験3年以上 ※機械力学、材料力学、熱力学、流体力学、機構学、伝熱工学、制御工学、メカトロニクス、ロボット工学などの知見歓迎 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 ≪会社をあげてスキルUPを応援≫■eラーニング講座は無料で受講可能。 /■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） ≪築けるキャリア≫・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野の車両開発エンジニア・当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における何等かのご経験 【歓迎】■生産ライン改善■PLC/ロボット/画像処理等のプログラミング■アプリ開発■生産設備保全等のご経験 【当社製品】ショックアブソーバは車体の振動を吸収する役割を持ち、路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。マーケットシェアも高く、EVにも使用され、世界中で走る車の5台に1台に当社製品が使われています。 【働き方】独身寮＆社宅有/平均勤続年数16.9年と長く働きやすい環境/語学や技術の各種研修によりキャリア構築可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学系専攻の方 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎】■有機溶剤作業主任者 ※工場の立地からマイカー通勤になります。 スナック菓子や冷凍食品など生活に欠かせない製品のパッケージは景気に左右されず安定さが強みです。充実した手当や福利厚生に加え、年間休日125日・マイカー通勤用駐車場も完備し、長く安心して働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■プロジェクトマネージャー、またはテックリードとしての進行管理経験■ビジネスサイドや製造現場との折衝・調整経験 ■ハードウエア（メカ設計、組み込みなど） とソフトウエア（ロボット制御、Web開発など）の双方の基礎的な知見を持ち、アーキテクチャや制御の制約を理解できること 【魅力】■画面の中だけで完結するサービスとは異なり、自身の関わった製品が実際の現場で課題を解決し、インフラとして稼働する姿を見届けることができます。■目の前の課題に対し、自身の経験に基づいた「エンジニアがポテンシャルを最大限に発揮できる開発体制」をゼロから構築できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■AutoCAD、エクセル、ワード、パワーポイントなどの基本操作 ■立体駐車場設計に関する興味関心 【採用背景】駐車場設備の専門性向上と組織体制強化のための増員募集です。即戦力として設計品質の確保や技術革新を牽引し、将来的な技術的支柱となってくださる方を求めています。 【働き方について】年間休日は127日（完全週休2日制）とお休みがしっかりと確保できる環境です。フレックスタイム制度や在宅勤務制度も導入しており、柔軟でメリハリのある働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ゼロから技術を身につけたいという意欲を重視したポテンシャル採用です。★ 【必須】モノづくりや自動車部品の設計開発に興味がある方 【歓迎】CAD、3DCAD（CATIA V5）の操作経験をお持ちの方 ☆職種・業界未経験の方を歓迎します！「車が好き」「手に職をつけたい」「安定した環境で長く働きたい」という方、ぜひご応募ください。充実した教育体制のもと、未経験から一生モノのスキルを身につけられます。 ☆マイカー通勤が可能で駐車場も完備！地元・愛知に根付いて腰を据えてモノづくりに打ち込みたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた機械設計のご経験 【歓迎】■SolidWorksを使用した機械設計の実務経験■オーダーメイド製品や精密機器・産業機械の設計実務経験 【魅力】 ■SPring-8などの国家的研究施設や大学で活用される、世界レベルの先端分析装置開発に直結。科学技術の未来を創る実感を得られます。 ■完全オーダーメイド設計のため、構想から製造・納品までモノづくりの全工程に深く携わることができ、設計者として真の技術力が磨かれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の知識・経験(CADソフトを使用して既存図面の設計・修正ができる方) 【歓迎】生産設備や自動化設備の知見、顧客折衝、仕様検討の経験 ◎不二越社について：素材（特殊鋼）から要素部品、工作機械、産業用ロボットまで自社一貫生産できる類を見ない総合機械メーカー。経営方針として「ロボットを中核とした事業運営」を掲げ、自社の技術力とフィジカルAIを融合した自律型ロボットの開発を推進し、次世代の自動化に挑戦しています。借上社宅対象者には家賃の約80%を会社が負担するなど、福利厚生も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学または関連分野の学位 【歓迎】■3年程度の自動車用部品設計の実務経験 【製品について】ショックアブソーバは車体の振動を吸収する役割を持ち、路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。マーケットシェアも高く、EVにも使用され、世界中で走る車の5台に1台に当社製品が使われています。 【働き方】独身寮＆社宅有/月残業18.5h程＆平均勤続年数16.9年と長く働きやすい環境/語学や技術の各種研修によりキャリア構築可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ソフトウェア開発経験 ■C++/python言語での開発経験 ■組込み開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験 ■評価のご経験 ■Linux（2年以上の業務経験） ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【業界未経験歓迎/静岡UIターン推奨】3D CADを使用した何らかの構造設計経験、または機械部品・油圧機器の製品評価経験/CAE解析経験をお持ちの方。一般的な機械工学の知識(物理のセンス)を重視します。 【歓迎】2輪・自動車・船外機業界のメーカーやサプライヤでの設計開発経験、電気・電子機器設計の知見、英語力（TOEIC600点以上目安） 【求める人物像】(1)新たな技術への知的好奇心が高く、学習・成長意欲の高い方、(2)コミュニケーション能力が高く、情熱・向上心を持って主体的に行動できる方 ※他業界からの転職者も多数活躍中！「教えあう文化」があり、サポート体制も万全です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】材料系、化学系などに関する基礎知識を有する方 【入社後のキャリア】表面処理は製品の外観品質や機能を左右する重要な技術であり、自ら開発した技術が商品として世界中で活用される点に大きなやりがいがあります。また、化学・材料・装置・評価など複数分野にまたがるため、専門性を広げながら高度な技術力を磨くことができます。 将来的には、専門性を極めた技術スペシャリスト、または他部門と連携しながらプロジェクトをリードする人材としての活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・大学でのプログラミング経験 ・Microsoft Word, Excel,Powerpoint等を用いた文書作成、データ処理。 ・プログラミングスクール経験 ※仕事イメージをつけるために最初の面接や入社後は丁寧に既存社員が説明しますのでご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■半導体技術領域におけるドライプロセスの開発経験 ■海外出張への対応可能な方 ■修士課程卒業および同程度の知識(電気工学・物理) 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Python,C/C++に関するプログラミング知識、または開発経験 【歓迎】■Windowsアプリケーション経験（GUI,データの可視化など） ■深層学習による画像処理、認識などの開発経験 ■GPU（CUDA）による画像処理、学習演算、高速化演算処理の開発経験 ■生産DXの推進、現場導入経験 ■最適化問題アルゴリズムの開発経験 ■kaggle参加の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モーターの設計・開発経験者（モーターの種類は問いません） 【尚可】■エンコーダーやブレーキなど周辺機器の設計経験 ■アクチュエーター/駆動ユニットの設計経験 ■熱設計、振動・騒音対策の経験 ■量産設計、製造立上げの経験 ■モーター制御/センサ信号処理に関する基礎知識【仕事のやりがい】製品競争力のさらなる強化/安定供給体制の構築に向けモーターおよび周辺機器を含めた駆動ユニットの内製化を推進しています。モーター単体に限らずエンコーダーやブレーキも自社で設計しユニットとして最適化する開発体制のもと中核を担う設計・開発エンジニアとして新たな技術基盤の立ち上げに参画いただける方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■モーターに関する製造技術経験者（モーターの種類は問いません）【尚可】■巻線、精密組立、接合に関する技術経験 ■自動化設備の導入、ライン構築経験 ■工程FMEA、品質管理に関する知識 【仕事のやりがい】 当社ではこれまで外部メーカーのモーターを採用してきましたが、製品競争力のさらなる強化および安定供給体制の構築に向けて、モーターの内製化を本格的に推進しています。既存ラインの改善のみではなく、新たな生産工程を構築し、量産体制を確立に参画いただける方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・電子・自動化関連分野の学士号以上 ・SMU製品の設計開発経験5年以上 ・アナログ回路技術（電源、小信号、パワーアンプ等）の知見 ・回路シミュレーションソフトの使用経験 ・FPGA周辺デジタル回路の理解および計測器の操作スキル 【魅力】・5GやAIを支える最先端の半導体検査技術に深く携われる ・プロジェクトの全工程に参画し、モノづくりの手応えを実感できる ・転勤なし、年休125日、残業少なめでワークライフバランス良好 ・大手メーカーとの直接取引を通じ、市場価値の高い技術を習得 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シミュレーション、計算科学、プラズマ、原子・分子計算のいずれかに関する専門知識・研究経験 ■プログラミングに関する基礎的な知識・経験 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】品質管理のご経験がある方／生産技術のご経験がある方 ※残業約10時間/月、働きやすい環境です。 【ポジションの魅力】5G/6G時代の基盤技術を支えるガラスクロスという商材を通じて、会社の危機を乗り越え、成長戦略の中核である機能材事業（半導体・電子材料）を担う「事業再生の主役」として、経営資源が集中する成長事業の最前線で、基板の高速化・低誘電率化に貢献する最先端の素材開発ミッションを担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ＣＡＤ（２Ｄ）の使用経験■自動車車体構造やエンジンについての知識。 【当社について】 「日本一の総合環境企業」を企業理念とし、主に６つの分野で環境事業を展開しています。世界的にも重要なテーマであるCO2排出減をはじめ、環境技術で「環境問題のない社会の実現」を目指し、様々な環境サービスを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】オペレーター業務の経験がある方(目安3年以上) 【歓迎】三交替勤務経験のある方 【求める人物像】■安定した長期的なキャリアを築いていきたい方 ■身近に近い商品のものづくりに携わりたいというお気持ち 【入社後の流れ】先輩社員について業務に慣れていただきながら３ヶ月～半年を目途に一人立ちしてオペレーター業務への切り替えを予定しております。作業マニュアルが完備されており、詳細は先輩社員が丁寧に教えるため未経験からでも安心して業務を行うことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域での何かしらのご経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験7年以上 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験3年以上 【魅力】自動車部品として欠かせない、世界中に需要がある安定環境で、新しい製品を生み出す技術力が評価。研修制度も豊富で教育者のばらつきがない着実なスキル習得が可能です。 【当社について】1936年創立以来、様々な熱交換器を開発してきました。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮もあり、社員の安定した成長をサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニア経験（例：CAD製図、設計開発、解析、実験評価、生産技術など） 【高卒以上】大学等で機械系専攻の方は実務未経験・第二新卒も歓迎！※スキルに応じた研修からスタート可能 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気エンジニアとしてのご経験（電気設備の保守メンテナンス等） ※第二種電気工事士の資格をお持ちの方、大歓迎です！ 【魅力】 ■経験を活かしながら、さらに専門性を高められる環境です！ ■賞与年5.8ヶ月支給と安定した収入が見込めます！ ■家賃補助4万5千円など福利厚生が充実しており転居を伴う場合も安心！ ■AIやデータセンター需要の高まりにより将来性のある安定した仕事です 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理の実務経験（業界製品不問）、または自動車関連の開発・生産技術・品質保証の経験をお持ちの方※「原因究明が好き」「技術的な改善に関わりたい」という意欲を重視します。 【歓迎】自動車業界未経験の方も歓迎します。現場との対話を大切にし、前向きに改善に取り組める方を求めます。 【人物像】異業界の知見も活かせるフラットな環境です。自身の成果が正当に評価される環境でステップアップしたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】金型設計の実務経験、第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【尚可要件】自動車業界での樹脂金型設計経験、CATIAの使用経験 ■CADソフト（CATIA、SOLIDWORKS、AutoCAD等）を用いた金型図面の確認や金型仕様書の作成を正確かつ円滑に遂行できる実務経験 ■社内外のパートナー企業や取引先の設計担当者と良好な信頼関係を構築しスムーズに業務調整を進めるコミュニケーション力 ■豊田合成グループの高品質なモノづくりにこだわりを持って、自発的に業務改善や技術力向上へ取り組む姿勢 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みファームウェアの開発経験（C言語）【歓迎】■ソフトウェアやシステムのモデリング言語（UMLやSysML）の使用経験 ■ACサーボモーターやステッピングモーターなどのモーター駆動の経験 ■モーターやロボットなどのアクチュエーター制御の経験 【仕事のやりがい】新製品の開発、既存製品への機能追加を行う仕事です。自分の考えたアイデアが製品化されることを経験でき、大きな達成感を得られ、設備の自動化による少子高齢化社会への貢献など仕事の意義を感じることができます。モーター駆動やロボットの制御、ソフトウェア開発に興味があり、技術力を身につけることに意欲的な人を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】Linux、Python 【歓迎】ROS使用経験、PJ管理経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの機械設計の実務経験をお持ちの方（製品・業界不問） ■モノづくりへの情熱をお持ちの方 【尚可】■輸送機器や部品メーカーでの実務経験 ■マリンスポーツや船舶・海洋商品への興味 【採用背景】組織再編に伴うグローバル展開の加速に向けた増員募集です。設計経験を持つ即戦力を求めています。 【働き方】年間休日123日、完全週休二日制（土日）と、ワークライフバランスが整っています。残業は月20～30時間程度。社宅は自己負担2,000円～と手厚く、UIJターンも歓迎です（引越手当・寮制度有）。異業界からのキャリアチェンジを応援。通勤手当も充実していて、別府から通勤する方も多数在籍。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■機械系の学部・学科での就学経験 ■CADの使用経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★■材料力学の基礎知識を有している ■ExcelやPowerPointで各種社内文書(提案書、報告書など)の作成経験がある■CAE解析実務経験又は知識習得を目指している方 【企業魅力】2026年中期経営計画にて人的資本投資、DX投資、CN投資、研究開発投資、事業投資等合計2,500億円の投資を計画しております。 また、電動化戦略説明会の資料もHPで公開しており、EVシフトに伴うキーパーツの生産能力の増強の設備投資も計画しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車