語学力を活かせるのpower bi automateの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【以下のいずれか必須】 ■Python・SQL等を用いてAIやデータ分析を行った経験 ■理系大学・大学院出身者(情報学・数学専攻、等 ■歓迎（WANT） ・経営・業務コンサルタントの経験 ・データコンペ(Kaggleなど)に参加したことある方 ・英語スキル ・特定業種に対する深いドメイン知識／専門性 ・BIツール等を使用したデータ分析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え、行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 ■部門・役職・ITリテラシーの差を前提に、合意形成・巻き込みができる ■社内外向け研修・勉強会・ワークショップの企画／設計／運営／講師経験 ■DX推進・業務改善・BPRにおける「導入後の定着・浸透」フェーズの経験 ■生成AIなど最新AIツールに関する基礎理解 ■関係者調整・合意形成を行えるコミュニケーション力 ※歓迎要件は備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれか、または複数のご経験を有する方 ■データアナリストとしての実務経験(2年以上) ■業務プロセス分析や要件定義の経験 ■プロジェクト管理の知識と経験 ■データ分析や統計の知識 ■コミュニケーションスキルとプレゼンテーションスキル ■問題解決スキルと論理的思考力 ■ITシステムやソフトウェア開発の基本的な理解 ■ビジネスインテリジェンス（BI）ツールの使用経験 【歓迎】以下のいずれか複数のご経験を有する方■特定の業界（金融など）での経験■データベースやSQLの知識■アジャイル開発手法の経験 ※備考欄に補足あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■照明設計、または光学設計（LightTools、SPEOS、Zemax、CodeV）の実務経験（3年以上）■光学関連製品または技術開発の経験 【この仕事の魅力】 ★車載、非車載を問わず幅広い製品の光学系をゼロから企画・設計できます ★最先端の光学技術や照明技術に触れながら、新しい価値創出に挑戦できます ★自らのアイデアや技術が製品として形になる達成感があります ★海外顧客や技術パートナーとの協業機会もあり、グローバルに活躍できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・回路設計業務経験 ・英語スキル（英会話での会議参加等） 【尚可】 ・車載制御機能の開発業務経験 ・PJコントロール/PJマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAEに関する知識、経験（簡単な技術会話ができるレベル） ■CATIAの基本操作経験 （モデルを開く、測定、位置移動、保存など） ■Ansaの使用経験（Shell／Solidメッシュ作成、結合、解析条件設定、 集成部品単位での構造解析が可能なレベル） ■自動車の衝突解析（CAE）実務経験 ■境界条件設定 ■計算対応 ■結果確認 ■レポート作成 ■改善提案 ■LS-DYNAの使用経験（Ls-PrePost、Primer、T/HIS 等） ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■Nastran（SOL101） ■ANSYS（Mechanical、Fluent） ■ABAQUS（プリ・ポストはHyperWorks使用可、非線形構造解析） ■Star-CCM+（熱流体解析） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PV職経験1年以上のご経験のある方 【魅力】 ★離職率：直近5年でなんと6%のみと定着率94%の高い企業！CROからの転職者も多数在籍あります。 ★高い昇給率：平均水準を遥かに上回る7～8％を実現 ★ご家庭や趣味などと両立可能／平均残業時は月10h前後 ★キャリアアップ・キャリアチェンジが目指せる会社！ ★成長率は2年連続130％超、まさに右肩上がりで成長している企業です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MBSE、PLM、または要求管理／トレーサビリティ分野での実務経験 ■CATIA を含む3DEXPERIENCE（3DS）関連ソリューションの知識または実務経験 ■RFLPトレーサビリティに関する理解・実践経験 ■日本語がネイティブレベルの方（日本語能力試験 N1 相当以上） ■顧客対応・折衝が可能な高いコミュニケーション能力 ■プロジェクト推進／課題整理／論点整理ができる方 【歓迎】■MBSE／CATIA／PLM関連資格保有者 ■自動車・製造業におけるシステムズエンジニアリング経験 ■要求定義、検証・妥当性確認（V&V）プロセスの知識など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■COBOLによる開発経験（目安：3年以上）■日立、富士通、IBM、Unisysのいずれかのメインフレーム環境に関する高度なテクニカル知識・経験 【歓迎】■メインフレームからオープンプラットフォームへの移行案件（マイグレーション）の経験 ■分析力、課題解決力、および高いコミュニケーションスキル ■複数のチームと連携して業務を推進できる方 ■Javaなど、オープン系言語による開発経験 ■オフショア開発のご経験をお持ちの方 ■業界を問わず、幅広い業務知識をお持ちの方 ■リーダーとしてのプロジェクト管理経験、または若手メンバーの指導・育成経験 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社または人材開発・研修サービス会社における、社員教育・研修の企画や、人事企画、組織開発などの領域における企画・推進の実務経験■部門横断で関係者と合意形成し、プロジェクトを推進した経験 【歓迎】■組織開発、タレントマネジメント、人材ポートフォリオに関する実務経験■プロジェクトリーダー、チームリーダー、またはメンバー育成の経験■英語を用いた業務経験、または海外関係者との協働経験■ExcelマクロやPower Automateを活用した業務自動化スキル■Power BIなどのBIツールを用いたデータ分析・可視化スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■日本語/英語:ビジネスレベル(TOEIC 850点以上) ■グローバル基幹系システム(SAP等)を含むシステム戦略・企画立案、マネジメント経験 ■グローバル基幹系システム導入におけるロードマップ策定経験 ■グローバルアプリケーションポートフォリオのマネジメント経験 ■SAP導入プロジェクト(ECC および S/4HANA)における、企画・計画フェーズから本番稼働までを含む実務経験 ■SAPプログラムにおけるグローバル規模でのプロジェクトリーダーシップ及びマネジメント経験 ■エンタープライズアーキテクチャに関する経験 ■グローバル環境における高いチームマネジメント能力およびコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 【歓迎】■バッテリー開発・研究経験■車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験■システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験■電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験■CAD／CAEツール経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AIを使ったデータ分析やビッグデータ分析の業務経験 ■Pythonや機械学習を使ったデータ解析の業務経験 ■日本語能力試験N1以上 【歓迎】 ■Claude Code利用経験 ■プロンプトエンジニアリングの基礎知識 ■自動車業界の開発経験（CAE、ソフトウェア開発、シュミレーション、内外装設計など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■英語スキル（日常会話レベル、TOEIC550以上） ■自動車業界での就業経験または組込開発経験、回路設計経験 【歓迎】 ■自動車業界での組込ソフト開発の経験、または回路設計の経験 ■ECU開発実務経験 ■エンジン試験（適合等）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADプラグインの開発またはCADカーネルを使用した開発経験 【歓迎】■英語スキル（読み書きが堪能な方） 【魅力ポイント】 ソフトウェアの高いユーザビリティを実現するため、全体のアーキテクチャの検討・設計はもちろん、コア部分の実装やテストといった、一連の工程に関わります。本業務を通じて、モノ作りを実感しながら開発に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Catia V5の操作経験：2年以上 ■ダイカスト部品設計経験：1年以上 ■車載コンポーネント設計経験：2年以上 【歓迎】■英語スキル ■中国語スキル 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた設計実務経験 ■サーフェス、ソリッドモデル作成・編集スキル ■自動車設計の経験(内装・外装・車体ボディー・電装のいずれかの分野) ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■CATIA V6を用いた設計経験 ■CAE（構造解析）の知識または実務経験があり、設計結果の評価・検証ができる ■樹脂部品、プレス部品、鋳造部品、ハーネスの設計経験 ■サプライヤーとの連携・折衝経験 ■英語でのコミュニケーション能力 ■プロジェクトマネジメント経験 【求める人物像】自動車開発への情熱を持ち、チームワークを重視して業務に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計開発・解析・実験評価・CADオペいずれかのご経験(目安1年以上)【使用ツール】設計：CATIA V5/V6、SolidWorks、Creo、NX、AUTOCAD、Ansys、Abaqus、オシロスコープ、MATLAB/Simlink等 ■グループ会社が製造領域を担っているため、当社は製造業務の派遣は一切ナシ。技術者としてのキャリア形成に集中できる環境です。 ■ 初回から“設計開発”に携われるチャンスが豊富 大手メーカーとの強固な関係により、 新卒エンジニアの 約8割が初回配属から設計開発業務に参画。 キャリアの早期段階から、開発に深く関われる点も当社ならではです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●Pythonを使用したデータ分析の実務経験 ●データ分析、ビジネスアナリティクス、価格戦略、レベニューマネジメント、ファイナンス等の実務経験3年以上 ●日本語ネイティブレベル 【歓迎】●Power BI、Tableau等のBIツール利用経験 ●Revenue ManagementまたはPricing業務経験 ●小売・飲食・ホスピタリティ・エンターテインメント業界での業務経験 ●英語によるコミュニケーション能力 ●統計分析・需要予測の知識 ●データ分析を活用した事業戦略立案または意思決定支援の経験 ●複数部門と連携したプロジェクト推進経験 ●学士号（経営学、経済学、統計学、工学等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン歓迎★ 【必須】■完成車メーカー/サプライヤにてパワトレシステム・コンポーネント開発経験3年以上 ■自動車MT免許 ■TOEIC500以上 ■理系4大卒 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションを取りながら業務遂行できる方 ■C++の使用経験 ■英語スキル（日常会話レベル） ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載製品の機械設計経験 ■プロジェクト管理経験 Tier1以上の環境で10名前後の進捗管理や調整経験をお持 ちの方。課題に粘り強く取り組むリーダーシップを求めます。 【当社の魅力】 世界トップクラスを誇るニデックグループの一員として、抜群の安定性を備えた環境で活躍できます。中途入社者向けの研修や英語自己啓発補助など、スキルアップを支える各種制度も充実。車の電動化や次世代AIサーバー冷却システムなど、最先端の技術開発に挑戦可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェアの開発経験■Web開発（サーバサイドエンジニア） 【歓迎】■車外通信システムの開発■ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験■自動地図生成技術の研究・開発経験■GNSS関連システムの開発経験■車載組み込みシステム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■英語で円滑なコミュニケーションを図れる方■プロジェクトマネジメントの経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※管理職経験があり、以下を満たす方 ■C/C++もしくはJAVAでの開発リーダ経験、マネジメント経験 ■組込みソフトウェア開発または評価の実務経験（7年以上） 【歓迎】■カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発リーダ経験、マネジメント経験 ■AUTOSAR、ISO 26262、OTA技術の知識 ■通信品質評価やモバイルネットワークの知見 ■海外拠点や外部パートナーとの協業経験 ■SDVやCASEに関する基本的な理解 ■技術的な英語文書の読解力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■マイコンの組込ソフトウェア改月経験(3年以上：C言語) ■データシートが読めるレベルの英語力 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、光学機器に関する組込ソフトウェア開発業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方 ■電気・電子回路設計 ■電気設計 ■制御設計 ■検査設備開発 ■電子機器の評価設備設計 ■制御ソフトまたは検査ソフト開発 ■電子機器の評価・品質保証 【歓迎】■生産技術経験 ■ECU関連製品の知見 ■ハード設計とソフト開発の両方の経験 ■C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験 ■計測制御ソフトの開発経験 ■LabVIEW使用経験 ■英語力（TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】◆Yoctoツールを用いたLinuxソフト開発経験(3年以上) ◆C++言語(3年以上) ◆ソフトウェアの基本設計、詳細設計、評価等のソフトウェア開発プロセスを経験(5年以上) 【歓迎】 ・製品を市場投入するまでのソフトウェア開発経験、及び、そのプロセス経験や品質対応など ※マネジメント経験は不問 【語学】 あれば尚可：基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++組込み、CAN/CAN-FD、UDS、診断知識■AUTOSARの知識【歓迎】■モデルベース（Simulink、ASCET）・ISO 26262/ASPICE対応■英語での技術打合せ経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】BIエンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/アセンブラなどプログラミング経験■ロジカルシンキングスキル■能動的なコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載系ソフトウェアの開発経験■プロジェクトリーダー経験■AUTOSARのインテグレーション経験■診断、リプログラミング関連の知見■英語力：技術文書が読めるレベル■向上心・勉強意欲のある方■性格が几帳面な方■要件定義やアーキテクチャ設計など、V字工程の左上側の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの機構設計経験 ■2D/3D CADを用いた製品設計の実務経験 ※歓迎※ ・英語に抵抗がなく、国際安全規格の読解や海外拠点との基本的なコミュニケーションが可能な方 ・国際安全規格を踏まえた設計経験を積めるため、安全設計の専門性を高めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコンの組込ソフトウェア開発経験(3年以上：C言語) ■データシートが読めるレベルの英語力 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属切削加工の知識および製造工程管理経験 ■電子工学または機械工学の基礎知識 ■英語力（英文資料読解・メール作成/TOEIC450点程度） ■普通自動車免許 【尚可】■CNC工作機械の操作・プログラミング経験 【必須・尚可要件】ロボットシステムやPLCプログラミングの自動化経験、顧客サポート経験がある方も歓迎します。主体的な課題解決力と優れた対人コミュニケーション力を発揮できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアで何かを開発した経験（学校での研究等も可） ■英語への抵抗がない方（AIツール活用可） 【魅力】■お客様の声がダイレクトに届き、エンドユーザーとの関わりを強く感じられるため、技術者としてのモチベーションが高まります。 ■月平均残業時間は10時間程度と少なく、働きやすい環境が整っています。 ■専門特化した技術力で国内外の大学や研究機関から評価されており、安定した基盤のもと最先端技術に挑戦できます ※当社機械は海外輸出比率が80％を占め、海外の顧客とメール・電話でのやり取りがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ASICの設計、検証業務（3年以上） ■アナログICの設計、検証業務 ■Spiceによるシミュレーション経験 【歓迎】■トランジスタレベルでの設計経験 ■英語でのコミュニケーション ■組み込みFW設計経験 ■HDL設計、検証経験 ■測定器を使用した実機検証経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料力学、機械工学の基礎知識■3D CADオペレーションMicrosoft Outlook・Teamsによるコミュニケーション■Excel、Power point 資料作成 【尚可】■構造解析■生産性確認シミュレーション■語学力（英語） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調達契約業務の経験【歓迎】■プロジェクトの進捗管理、推進経験をお持ちの方歓迎■複数の社内外関係者を巻き込んだ課題解決経験 ■英語での会議、コミュニケーションに抵抗がない方 【この仕事を通じて得られること】従来型の調達業務にとどまらず、サプライチェーン投資、環境対応、供給網設計などの戦略テーマを推進する経験を積めます。経営幹部や政府関係者への報告、社内外の関係者を巻き込んだプロジェクト運営を通じて、調達戦略、経営視点、プロジェクトマネジメント力を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） (EMCの専門性は、入社後に取得いただきます） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・SI/PIの設計経験がある方 ・電子製品の熱設計に関する経験がある方 ・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方 ・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方 ・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子/情報工学等の学位■OEMやティア1での量産開発経験5年以上■車載組込製品開発での主体的関与3件以上■EMC等要件を考慮した設計力■ビジネスレベルの英語力と技術的な折衝力をお持ちの方。 【魅力】■顧客と直接向き合い要件定義から量産や市場品質までリードすることでハードウェア開発に留まらず製品価値そのものを創り出す経験が積める素晴らしい環境です■グローバルチームと密接に連携し技術力だけでなく高いビジネス視点を持つエンジニアへ大きく成長できます■新横浜支店は全員会議で英語が共用語となるなど働きながら英語力とグローバルセンスを磨ける多様性に富んだ風通しの良い職場環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【歓迎】ビジネス会話レベルの英語力 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気/電子関連のエンジニアとしての開発経験(目安10年以上)■bridgeの経験■愛知県大府市にて勤務可能な方■日本語(中級以上/日本語能力試験N2相当以上)■英語(TOEIC L&R 730以上/TOEFL iBT 80以上) 【魅力】 ■住友商事とテックマヒンドラの合弁会社で事業安定性抜群。 ■来年4月より全社員を正社員として登用予定です。同時期に等級制度、報酬制度も導入予定です。事業拡大を見据えて採用強化中。 ■年間休日126日。長期休暇も豊富にあり働きやすさ◎ ■安定的に案件も増加しており、社員のキャリア設計を大事にする風土を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 ★9月以降入社者対象になります。【必須】■機械系の設計、解析、製造/生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ■「機械力学」「材料力学」「熱力学」「流体力学」「機構学」「伝熱工学」「制御工学」 「メカトロニクス」「ロボット工学」 のいずれかの知見 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 【尚可】翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのためデータベースの知見、ピープルマネジメント、タスクマネジメント 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PC、MAC、スマートフォンのアプリケーションソフトウェア開発経験(3年以上) 【歓迎】■設計・実装・評価工程経験のある方 ■AI・機械学習の知識があり、機能を使いこなせる方 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上 具体的なスキルとしては、 ・電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど） 又は ・制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる ・英語力（TOEIC550点相当以上） 専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム言語：C++又はPythonの知識をお持ちの方 【尚可】■光学・工作機械関連での開発経験 ■英語に抵抗がない方。当社の次世代を担う中核メンバーとして活躍したい方を歓迎します。 【求める人物像】 少数精鋭の組織のため周囲と円滑なコミュニケーションを図り主体的に業務に取り組める方を歓迎します。 【当社の魅力】 日本国内で類似製品がない海外製品を、13社の総代理店として扱っています。自動車・航空機産業向けの非接触ハンディータイプの測定機は好評で国内大手3重工会社で採用され、盤石な経営基盤を誇ります。前職給与も最大限考慮し面接時にご相談の上で決定いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADデータの作成・修正経験およびCAEソフトの使用経験（設計業務で2、3回触った程度でも可）。 【当社について】微細加工技術に定評があり、特に精密プラスチック加工による半導体関連製品や光通信部品等において国内外で高いシェアを誇ります。加えて幅広いグローバル生産網を持ちつつ、自己資本比率は93.7%、3年以内新製品比率50%という開発力を強みに安定した経営基盤を継続。働き方としてもフレックス制、月残業17h程という環境を整え、従業員の働きやすさを大事にしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験のある方 【尚可】 ・車載ECUの仕様開発の経験 ・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験（3年以上） 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 デジタル回路、またはアナログ回路の設計開発経験(3年以上目安) 【以下いずれかがあれば尚可】 ・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識 ・半導体信頼性に関する知識 ・熱設計に関する知識 ・マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験 ・車載やECUの機能安全対応経験 ・英語力：日常会話レベル（仕様の読解や海外メーカーとの直接会話ができる英語力があればなお良い） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコンのソフト開発実務、およびソフト開発の外部委託経験■顧客や社内関係部署、外注先に対して要件定義や折衝等の円滑なコミュニケーションが図れる方 ■C言語での組込ソフト開発（目安5年以上） 【歓迎】■リーダー、PM経験 ■通信プロトコル（BLE、CAN等）、車載ソフト、リアルタイムOS、セキュア開発経験 ■語学力（英語もしくは中国語） 【求める人物像】 ・指示通り組むだけでなく、仕様の提案から関わりたい方 ・安定した環境で、腰を据えて中核リーダーへステップアップしたい方 【組織構成補足】製品ごとに回路/ソフト/機構の各担当者でチームを構成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等） ・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等） ・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■FPGA開発（VHDL／Verilog）やマイコン制御経験■高速信号・ノイズ対策などの実務または研究経験■測定器を用いたデバッグ・評価経験■英語で円滑なコミュニケーションが図れる方 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ 設計経験者 ■英語経験者 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データ分析の知識、経験、Python利用経験■データベースの知識、経験■ETLツールの知識、経験■DX推進のための、コミュニケーションスキル、言語化スキル 【歓迎】■AI、機械学習、Deep Learningを用い、製造ラインにおけるデータ分析、実務経験■クラウドもしくはオンプレ環境においてデータベース構築、運用、保守の実務経験■ETLツールを用いたデータ結合の実務経験■自動車、自動車部品製造業界経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子/情報工学等の学位■日系企業でC/C++組込製品の実務経験3年以上■2件以上のプロジェクトでの主体的関与実績■ビジネスレベルの英語力と技術的な議論や交渉を円滑に行える高いコミュニケーション能力 【魅力】■顧客と直接向き合い要件定義から量産や市場品質までリードすることでソフト開発に留まらず製品価値そのものを創り出す経験が積める素晴らしい環境です■グローバルチームと密接に連携し技術力だけでなく高いビジネス視点を持つエンジニアへ大きく成長できます■新横浜支店は全員会議で英語が共用語となるなど働きながら英語力とグローバルセンスを磨ける多様性に富んだ風通しの良い職場環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発スキル(C, C++, Java, Python等)【歓迎】■組込ソフトウェアに関する開発実務経験■ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等)に精通している■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験やソフトウェア開発プロセス構築・改善の実務経験を持っている【魅力】■１００年に一度の変革タイミングである、SDV(Software Defined Vehicle)実現に向けた仕組みづくりから 携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ポジティブ・アクション求人となり【女性のみ】募集する求人です 【必須】■SharePoint、Excel、Access、PowerPointの基本的な操作■プロジェクト推進経験者 ■英語力（TOEIC600点以上） 【歓迎】■自動車業界、または他製造業での調達実務経験■システム導入プロジェクト経験■係長または課長クラスのマネジメント経験 【ミッション】SC調達企画部はグローバルの調達活動のコントロールタワーとして、調達戦略の策定やグローバル業務の統括を担っています。その中でDX・AI推進室はAIを含む最新ITツールをフル活用した、グローバル調達業務の改革をミッションとして活動しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■システムエンジニア経験■組み込み制御経験【歓迎】■IoT系ソフトウェアの知見■車載ソフトウェアの知見■車載電子システム・電子部品の知見■クラウドソフトウエア開発経験■クラウド開発や コンテナ構築経験(Devops, CICD, vECU, Docker, Kubernetes)■ソフトウェア設計・開発経験(C,C++,etc)■クラウド・インフラ環境開発経験 【魅力】■自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ASICの設計、検証業務（5年以上） ■信号処理回路の論理設計経験 ■ASICの設計業務経験 ■ASICの検証業務経験 ■上記検証環境の構築 【歓迎】■英語でのコミュニケーション ■組み込みFW設計経験 ■測定器を使用した実機検証経験 ※※部下を持たないマネージャー・管理監督者待遇での採用を想定しています。マネジメント経験は不問です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1Dシミュレーションのご経験 ■専攻：システム制御工学、電気電子工学を履修し、メカトロニクス分野をした方 ■Matlab Simulinkの使用経験者 ■基本的な英語力(TOEIC目安：550) 【下記いずれかのご経験】◆MBD（Model Base Development）の知識を有する◆自動車制御ソフトウェアの開発経験者◆マイコンを用いたソフトウェアの開発経験者◆ラピッドプロトタイピングでの開発経験者◆Flex Ray、CANなどの通信プロトコルの知識を有する◆LiDARやイメージセンサ用いたセンシング技術の知識、経験を有する◆E/Eアーキテクチャーの知識を有する◆UML/SysMLの知識を有する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学士号以上(機械工学等)■CADを用いた設計実務経験■英語力初級(日常的なメール、四半期に1度程度の会議対応）※英語面接にご対応いただける方(日本語対応面接官同席・自己紹介や志望動機等事前準備 し臨める方）【担当製品】医薬品・製造業(半導体等)・食品業向けのフィルター製品（不純物除去）例：遺伝子治療、血液製剤、ビール醸造等で使用 【プロジェクトについて】機械設計の知識を活かし、製品を最適な形状へと自ら裁量を持ちカスタマイズできます。国内外のグローバル企業を相手に、製品を海外仕様へとカスタマイズして提供するポジションです。世界を舞台に活躍したい方におすすめの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++を用いたソフトウェア開発経験（3年以上） 【歓迎】■車載開発またはリアルタイムOS上での開発経験 ■カーエレクトロニクス関連ソフトウェア開発経験（AUTOSAR、ISO 26262、ISO/SAE 21434に関する知識） ■OTAやクラウド連携の開発経験 ■チームリーダーやサブリーダーの経験 ■英語での技術文書読解・コミュニケーション能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車またはＦＡ業界での２Ｄ・３ＤＣＡＤ実務経験３年以上■機械図面および設備仕様書の読解力■英語のメール対応ならびに技術資料の読解力（※グローバル環境でスキルを磨きたい方を歓迎します） 【歓迎】■生産設備の設計経験をお持ちの方■ＰＬＣや制御設計の実務経験■英語や中国語などの語学力 【人物像】外資系ならではの裁量権が大きい環境で、自ら積極的に課題を発見し改善策を提案できる方を求めています。最先端のレーザーブランキング設備などに触れ、実績をダイレクトに実感できるフィールドで、世界基準の専門性を身につけたいという意欲的な姿勢を高く評価いたします。ぜひご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれか必須(目安2年以上)】 1.SQLを用いた履歴データの集計実務 2.調査会社での調査設計・調査票作成・報告業務 【必須】TOEIC800点以上を2年以内に取得するモチベーションをお持ちであること 【魅力】■日本屈指の膨大な決済実績データとユーザー調査を組み合わせ、消費者インサイトの創出に携われます■自身の分析結果が経営判断や戦略の根拠となり、組織全体の意思決定を動かすダイナミズムを実感できます■楽天Gの他サービスデータを掛け合わせ、決済だけに閉じない多角的な消費者行動分析が可能■専門性を磨いた後は、他部門への異動やマネジメント職など、楽天グループならではの多彩なキャリアパスが描けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 ■ビジネス会話、メールレベルの英語力 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：