年間休日120日以上のアンダの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品設計経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】構造部品設計経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NX CADで3Dデータ作成ができる ■樹脂あるいは板金成形の基礎知識がある ■Excel,Word,PowerPointでの資料作成ができる 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■車載部品の設計経験、 ■自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験（3年以上） 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■板金部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■車載部品の設計経験、 ■自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験（3年以上） 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■3年以上のCAD作画経験、板金部品の設計経験、CATIAV5が使用可能 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン歓迎★ 【必須】■3Dデータ作成経験 ■自動車部品の樹脂板金設計経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ☆未経験歓迎！！☆ 【歓迎】■機械加工の実務経験 【魅力】最大の特徴は、決まりきったルーティン作業の量産ラインとは違い毎回新鮮な気持ちで「一点モノ」のオーダーメイド加工に挑戦できる点です。 【入社後の流れ】◎面倒見の良い先輩がしっかりフォローします◎ 入社後は、部品の研磨等の簡単な作業や図面の見方を学ぶところからスタート！焦らず基礎を身につけながら、少しずつ機械加工にも挑戦。1年程で基礎を習得し、2～3年かけて一人前の技術者を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学/機械/電気系の専攻で卒業 ■英語TOEICならば600点相当以上目安(翻訳ツールも活用できますが海外とのメールや会議等の実務も発生します) ■世界中で使用される自動車用・建材用フィルムなど、3Mの主力製品づくりに携われます。 ■世界110工場中でもトップクラスの生産規模を誇る山形工場で、3Mのコア技術を習得できます。 ■担当ラインを持ち、新製品立上げから工程改善まで携わることで、製造技術者として専門性を高められます。 ■1on1や育成制度を通じて成長を支援。スペシャリスト・マネジメント双方のキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■基本的な図面の理解ができる方【歓迎】■検査業務の経験■測定機器を使用した経験【求める人物像】■新しい知識や技術の習得に意欲的な方■丁寧に仕事に取り組み、周囲と協力できる方 ■医薬品・食品向け包装機械など幅広い産業分野の製品に携われます。オーダーメイド製品が中心のため、扱う部品の形状や種類も多岐にわたり、多様な検査経験を積むことで専門的な知識・技術が身につく環境です。■入社後は簡単な検査から段階的に業務を習得、資格取得支援など教育体制も充実しているため安心して働けます。将来的には他部門への異動や総合職への挑戦も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車免許（AT可）■ＰＣ操作（基本的な操作ができればＯＫ、難しい関数や専門知識は不要です） 【歓迎】 ■一般事務、工場事務・総務の経験をお持ちの方 ■請求書チェック・勤怠チェック等の事務経験をお持ちの方 ■受発注業務・検収業務の経験をお持ちの方 ■製造業での実務経験（職種不問） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★人物重視の採用です！ 過去入社者実績：警備スタッフ経験者・自衛隊経験者の方など完全未経験の方の入社実績がございます。教育体制充実しておりますのでご安心ください！ 【働きやすい環境】住宅手当など福利厚生が充実しており、県外からの応募も歓迎です。異業種・異業界からの中途社員も在籍し、未経験から挑戦可能です。2交代制で各種手当も支給対象、年間休日121日・基本土日休み・有給休暇取得率90％以上です。 【当社について】トヨタ車体株式会社のグループ会社として、高い技術力と生産力を活かして超人気車種に使用される部品の製造をおこなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NXの使用経験がある方 ■社会人経験1年以上 【歓迎】■自動車業界経験者歓迎 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業界未経験・第二新卒歓迎！【必須】■機械装置の組立経験ある方■工業系の高校や学部学科出身の方■部品や工具の取り扱いが可能な方【歓迎】 ■産業機械の組立、保全・メンテナンス、整備などの経験 【出張頻度】国内外への出張が発生します（顧客先納入時）1回の出張期間は1か月前後、海外は約年1～2回、国内は約年2～3回のイメージです。 【採用背景】組織強化のための増員採用です。 【働く環境】「くるみん」「健康経営優良法人2026」の認定を受け、育児との両立支援や健康経営を推進しています。 - 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★ 【必須】社会人経験1年以上、基本的なＰＣスキル（Excel・Word基礎）、丁寧なメール対応のできる方 【歓迎】 ■第一種普通自動車運転免許（あれば尚可：業務での運転の可能性あり） ■一般事務・営業事務のバックオフィス経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業での従事経験、機械操作経験、基本的なPCスキル 【歓迎】工業系学科卒、精密作業経験、生産管理・品質管理経験 【エヌエフグループについて】■親会社は1959年創業、資本金33億円、売上101億円超(2022年3月期)を誇るスタンダード市場上場企業です。10年以上黒字を継続している安定企業です。■働く環境：年間休日は125日と充実しており、年末年始は9連休、GWは10連休、夏季休暇は9連休の休暇がありました（いずれも過去実績）。 ＊働き方＊年間休日125日！ワークライフバランスも整いやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■ご応募時点で社会人年次6年目以上～13年目以下の方 【以下の要件の何れか必須】 ■生命保険会社での保険事務オペレーション・事務企画設計・BPR等の経験 ■ITコンサルやITベンダー、事業会社にてシステム企画／開発／運用をされた経験 ■生命保険アンダーライティングやAntiMoneyLaunderingの専門実 ■金融機関等での事務企画・設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業、調達・購買、生産管理、原価管理など、社内外との折衝・調整を伴う業務経験 ■関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【やりがい】主要顧客であるトヨタ車体と、部品・材料を供給する複数のサプライヤーとの間に立ち、受注・見積→原価企画→仕入先選定→新製品立ち上げ→量産後のQCD管理まで幅広く担当します。車両の骨格を構成するアンダーボデーを中心とした部品を製造しており、完成車メーカーに近い環境でモノづくりに携われる点も特徴 【働き方】■年間休日121日/フレックスタイム制/基本土日休み/有休消化率90％以上で働きやすい環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】総務・人事・経理・経営企画などバックオフィスでの実務経験 【歓迎】 ■第一種普通自動車運転免許（業務での運転の可能性あり） ■月次決算経験 ■少人数の管理部門での実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■物流実務経験（5年以上）■Word、Excel、PPTの実務経験 ■業務内容、全てを自身で出来る必要は無く、適宜、適切な外部起用をし、関係者と合意を得ながら意志決定出来るスキル 【歓迎スキル】■数字に強い■SCM企画や業務プロセス改善の経験を有する方【魅力】■物流スペシャリストとして、一気通貫した物流フローを経験が出来るポジション■被災地いわきに倉庫を構え、個人の成長、会社の成長と共に、地域の復興から成長へ寄与出来る環境■単なる倉庫業や部分的な物流業務に留まらず、幅広い業務に携われるポジション■スポーツ好きな人に囲まれながら、アスリートを支えることが出来る 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企業における研究開発経験を有する方（有機合成、高分子、電気化学 等）■有機/高分子系の機能性材料の開発経験 【歓迎専門性】■感光性材料/レジスト/リソグラフィー■ドライフィルム/PCB/パッケージ基板材料■半導体実装材料/アンダーフィル材/封止樹脂/封止材■絶縁膜/低誘電材料/熱硬化性絶縁樹脂■光材料/光配線/フォトニクス/光導波路/ポリマー光導波路■高分子設計/樹脂合成・配合/ポリイミド/エポキシ樹脂/マレイミド樹脂/ポリエーテル/芳香族ポリマ■FPC/基板材料/熱伝導基板■テープ・フィルム開発■高分子膜、分離膜 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記に該当する方（業界未経験者も多数入社しております！） ・機械設計経験 ■当求人のアピールポイント ・スマホやPC等で使用される、暮らしを支える最先端の半導体業界での業務を経験できます。 ・半導体製造装置のトップメーカーの中でQCD改善活動を通してスキルアップができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■フライス盤、NC旋盤等を使用したマシニング経験 【歓迎】■機械加工技能士2級以上 【魅力】■製造部には24名が在籍し、熟練の技術者から直接学べる手厚い教育体制が整っています。■宇宙関連の案件が豊富で、日本の最先端技術を支える誇りを実感しながら働けます。■多品種少量生産がメインのため、ルーチンワークではなく日々異なる製品に携わることで、職人としての市場価値を高めることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有機化学または無機化学における製品開発の実務経験をお持ちの方(用途不問) 【歓迎】塗料・インク・接着剤・エポキシ樹脂等の開発経験、有機合成の経験、無機酸化物の表面処理や分散制御知識をお持ちの方 【歓迎キーワード】無機フィラー、めっき液、熱硬化性樹脂、カップリング剤等の知見 【語学】英語でのやり取りが発生しますが通訳がつくため英語力は不問です。 【求人のポイント】半導体材料の未経験者も歓迎！化学製品開発の知見があれば先端領域へ挑戦できます。社内外でのコミュニケーションを好み、主体的にチームで推進できる方に最適です。急速に伸びるAI市場で自身の技術が形になるやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】フィールドエンジニアのご経験 【ヒビノグループ】業務用音響機器専業企業としての国内最大級シェア。 【クロマテックDiv.】大型LEDディスプレイシステムと医療用映像システムの販売を中心に事業を展開。HIBINOならではである技術力と豊富な実績に基づく映像機器/システムは、様々な現場で活用され、高い評価を受けています。近年ヒビノ本社では積極的にM&Aを行っており、事業のアライアンスを推進することで更なる成長基盤の構築を強力に進めています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質管理・品質保証実務経験5年以上、第一種運転免許普通自動車（AT限定可）【尚可】自動車部品業界での経験、マネジメント・後輩育成経験 ■製造業における5年以上の品質保証実務経験を存分に活かした各種規定・手順書の作成、顧客対応および全社的な品質改善活動の推進業務 ■社内外とのスムーズなコミュニケーションを大切にした品質保証課内のマネジメントおよび後輩メンバーの指導・育成業務 ■働く魅力ポイント：将来の部門長を目指せる確かなキャリアパスがあり、希望年収や転居費用等も社長判断で柔軟に相談・優遇される環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】品質保証部門での実務経験/QC検定3級以上（2級あれば尚良）【歓迎】■設備関連業界での品質保証経験者優遇 【組織変革】品質保証機能の充実を図る組織体制構築フェーズで、自分の力で変化・改善を推進できる余地が豊富です【研修充実】QC検定1級取得に向けた社内講師による個別指導制度あり（週1回実施） 【スキルアップ】業界問わず応用可能な品質保証スキルを習得し、人や組織を動かして結果を出す面白さを実感できます【キャリアアップ】将来的にはエキスパートまたはリーダー職への成長機会をご用意しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社における人事業務の実務経験（3年以上目安）■人事制度、評価制度、育成施策等、人事企画領域への興味・関心■基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint 等） 【歓迎経験】■人事制度の設計・改定・運用■組織編制、役割設計、評価運用など■採用企画や育成企画【人物】■物事の表層だけでなく、本質を捉えようとする姿勢■立場や前提にとらわれず、物事をフラットに捉え、冷静に判断できる■部分最適ではなく、組織全体の最適を考えながら行動できる■課題に対して自ら考え、企画し、実行・改善までやり切れる■関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、物事を前に進められる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・半導体後工程（実装・接合・封止など）またはパワーモジュール実装の実務経験をお持ちの方 【歓迎】フリップチップ実装、ワイヤボンディング・ダイボンディング、モールド工程・アンダーフィル工程、半導体パッケージの設計・開発、パワー半導体モジュールの実装技術開発、半導体実装工程の試作・評価・量産立ち上げ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学または関連分野の学位 【歓迎】■3年程度の自動車用部品設計の実務経験 【製品について】ショックアブソーバは車体の振動を吸収する役割を持ち、路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。マーケットシェアも高く、EVにも使用され、世界中で走る車の5台に1台に当社製品が使われています。 【働き方】独身寮＆社宅有/月残業18.5h程＆平均勤続年数16.9年と長く働きやすい環境/語学や技術の各種研修によりキャリア構築可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械系の基礎知識をお持ちの方 ・何らかの機械設計、または開発の実務経験（第ニ新卒可） 【歓迎】自動車業界（OEM/Tier1）での実務経験/樹脂部品、または板金部品の設計経験/チームリーダー、または後輩の指導経験/CAE解析（Nastran等）の知見 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学の一般知識(材料力学、構造力学)■3DCADツールを用いた部品作画（3D・2D図面）経験■工業製品、部品の構造設計、 あるいは生産性検討(プレス・溶接等)の経験のいずれか 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【当社の魅力】Honda車のエンジン向けアルミダイカスト製品を30年以上に渡り安定供給してきた実績と信頼を進化させ、世界中のお客様のニーズに応え、価値を提供していく最前線の仕事に携わることが出来ます。 【評価】結果だけでなく取組み方・プロセスも総合的に評価しています。 【代表的な一日の業務】■出社後朝礼を行い連絡事項などの確認→■決められた生産ラインへ向かい作業→■作業終了後に作業日報を記載し、次のシフトの人へ引継ぎを行い業務が終了。※10分休憩が2回、40分の食事休憩をとり、8時間作業 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験をお持ちの方(目安3年以上) 【歓迎】■CATIA V5での設計業務経験 【業務のやりがい】企画・評価・生産技術など多様な部署と連携し、企画から設計・評価・製造まで一貫して車両開発に携われます。会社を挙げて挑む一大プロジェクトである次世代商用車開発の中核を担い、自らの考えを形にしながら新たなクルマづくりを推進できます。自身が開発した商用車が世に出て、今後世界中のお客様に長年使われ続けることで、社会を支えていく実感を得られることが大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★製造業経験者の方、お待ちしております！ 【必須】 ・生産技術の経験をお持ちの方（業界不問／目安3年以上） 【歓迎】 ・工法計画、設備・治具計画、加工費算出の経験をお持ちの方（新規溶接・組立の受注部品だと尚可） ・生産部品の生産性向上、コスト低減活動の経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！モノづくりに興味がある方歓迎です！★ 【必須】■普通自動車免許（AT限定可） 東証プライム上場のマクセル株式会社100％出資企業です。 長期的に専門性を磨いていきたいという志向の方を募集します。 【製品について】当社はレンズ事業30年を超える歴史を持ち最高品質のレンズを車載用ヘッドライト用としてお客様に供給し社会に貢献しております。将来は組立・仕上げまで一貫して担える市場価値の高いエンジニアへと成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的なPCスキル ■対社内との折衝業務経験 【■当ポジションの魅力】◎設計のプロセスでは、さまざまな課題や制約(コスト、時間、技術的な制限など)をクリアする必要があります。これらの問題を解決し、最適な設計を完成させたときの達成感は格別です。◎自身が設計した製品が具体的な形・成果として残ります。自分が関わった ものが世の中に出て、多くの人に使われたり評価されたりするのを見るのは、大きな喜びです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系の基礎知識を持ち、出張を伴う業務に対応可能な方。生産技術、設備導入・立上げ、フィールドエンジニア等の経験者を想定しています。 【必須】機械・設備に関する基礎知識、出張を伴う業務への対応が可能な方。【経験例】生産技術、設備導入・立上げ、設備エンジニア、フィールドエンジニア等。【歓迎】顧客との仕様調整、設備レイアウトや機械間インターフェースの検討、案件の進捗・コスト管理等の経験。顧客折衝経験は必須ではありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での技術営業経験をお持ちの方 ■ビジネスレベルの英会話が可能な方（TOEIC800点以上）【歓迎】■生産設備設計または機械設計 経験をお持ちの方 ■生産設備のプロジェクト経験をお持ちの方 【当該ポジションの魅力】 仕事を通じて世界一流の生産技術を学ぶことが出来るとともに、世界中から最新技術を取り入れて、各国の自動車メーカーへ様々な提案をすることができます。特にスマートな最先端技術を使って労働者をつらい重労働から解放させ、生産性の高い、高品質な生産ラインをチーム一丸となって作り上げることが、顧客の満足と喜びを得られる最前線のポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 機械設計の基礎知識をお持ちの方。完成品の機械設計に限らず、生産技術、設備設計、金型設計、治具設計などの経験者も対象です。 【必須】機械設計・機械工学の基礎知識、CADを用いた業務経験。 【経験例】機械設計、生産技術、設備設計・立上げ、金型設計、治具設計など。技術者派遣での経験も可。顧客への説明・調整や他部門とのコミュニケーション、出張を伴う業務に抵抗のない方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆事業会社における労務（給与計算・社会保険・人事制度整備など）の実務経験 【尚可】◆給与奉行やTeamSpiritの使用経験 【求める人物像】他のメンバーと積極的に協力・協働して業務を推進できる姿勢や、人事・労務上の機微情報を適切に扱えるモラル・守秘義務意識を重視いたします。 【環境】社労士等の有資格者である上司に気軽に相談できる風通しの良い職場です。 【当社の強み・採用背景】自動車生産設備でトップクラスの技術力を誇り、IPOを見据えた組織拡大に伴う増員採用です。将来は人事制度や研修等へ活躍の幅を広げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5での設計業務経験 【歓迎】■アンダー機能部品開発経験■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■チームワーク、行動力およびコミュニケーション能力 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計または生産技術のご経験 ■機械工学の一般知識(材料力学、構造力学) ※ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域に携わりたい方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・保険業界（生命保険・損害保険）での業務企画、もしくはDXプロジェクトの上流工程のリード経験をお持ちの方 ・保険業界向けにBPR、DX等の業務改革に向けた支援経験をお持ちの方 【ポジションの魅力】 当社は現在、コマーシャル事業における次世代オペレーション改革の黎明期にあり、事業会社の中で自らの構想をベースにビジネス部門・システム部門一体となって未来の事業基盤を作り上げ、その成果をダイレクトに実感できる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■開発現場において就業経験が1年以上ある(業務工程は問わず) ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気または機械に関する知識・実務経験をお持ちの方 ■出張対応が可能な方 【当社について】当社は、精密な「塗る・測る・検査する・制御する」技術で世界のモノづくりを支える、米国発のグローバルメーカーです。紙おむつの様な日用品から自動車部品、内装材、住宅用外装建材・住宅用設備機器、電子機器部品などの幅広い市場で使われるホットメルト塗布機器を取り扱っております。日本法人は1969年設立。見えない部分で製造現場を支える最先端の技術にあなたのチカラを活かしてみませんか 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】装置や設備の機械設計のご経験 ※書類選考時に顔写真の添付が必須となります。 【歓迎】産業機械や装置（ロボット・マテハン等）の設計経験 /FA装置、半導体・電装品製造装置、検査装置の設計経験 ★当部署では10名弱のメンバーがカスタマイズ設計に従事しており、経験豊富な先輩から学びながら、専門性を高めていける環境です。物流需要の高まりを背景に、自身の設計した製品が大手企業の物流ラインを動かす面白さを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5（特に3Dモデリング技術） ■車体ボデー部品の設計経験 【業務のやりがい】本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。 新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ◆営業経験を1年以上お持ちの方（業界不問） ◆普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ◎「飛び込み・ノルマなし」の安定した公共事業営業 当社の営業スタイルは、国や県、市町村の入札情報（行政が業務を公募する仕組み）に基づき、自社の強みを活かせる案件を選定して提案するインバウンド寄りの手法。そのため過度なノルマや新規の飛び込み営業は一切なく、お客様の課題に寄り添い、じっくりと長期的な信頼関係を築くことに専念できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■商品企画またはプロダクトマネジメント経験 ■複数部門と連携しながらプロジェクトを推進した実績■英語でのコミュニケーション能力（ビジネスレベル）■論理的思考力と企画力、課題解決力 【歓迎】■時計・ファッション業界での企画経験 ■コンシューマープロダクトの企画経験 ■マーケティングやブランド戦略の知識 ■マネジメント経験（チームリーダーやプロジェクトリーダー） ■PPT/Excelによる資料作成・数値分析スキル 【配属後の担当ブランド】 G-SHOCKの新商品、もしくはCASIO TIMELESSジャンル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■設計経験がある方 ■CATIAの操作経験がある方 【尚可】■英語が得意な方 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD経験 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】足回り／フレームの機械設計経験 【歓迎】車両運動（走る・曲がる・止まる）を理解した構造設計、サスペンション設計経験 【業務のやりがい】足回り・フレーム設計の知見を起点に、駆動系領域と連携しながら車両全体を成立させる設計・検証に踏み込めます。少人数体制のため意思決定が速く、提案が設計に反映されやすい環境です。さらに設計にとどまらず試作・評価まで一貫して関わることで、「クルマとして仕立てる」手応えを得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備関連の製造業務経験、またはプラント構築経験 【尚可】■精密機械組付実務経験（2年以上） ■英語力（海外案件で活かせます）★スケールの大きなモノづくりに挑戦したい方を歓迎します！ 【仕事のやりがい】自分が携わった製造ラインが世界の自動車生産を支える実感を味わえます。大型連休での現地調整等が発生しますが、毎回異なる設備を作り上げる面白さと達成感があります。 【会社の強み・働き方】100年に一度の変革期を迎え需要が急増。堅実な経営基盤のもと人員を増強中です。昼食費全額会社負担や格安の独身寮・社宅など福利厚生も充実しており、腰を据えて長期的に活躍できる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業用装置の機械設計経験(半導体製造装置、ディスプレイ関連装置、OA機器、機構設計など)■実務経験5年以上■3D-CADの使用経験■チームでの設計業務経験 【魅力】 ■幅広い製品や業務プロセスに関われるため、技術的なスキルアップに直結 ■案件ごとにプロジェクトチームを組むため、様々な経験を積むことができる ■真空技術とプラズマ技術を活かした専門性の高い製品設計に携われる ■主担当になった際は裁量をもって業務を進められる環境 ■やりたいことが形にできる自由度の高い設計環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験（業務ではNXを使用） 【スズキ社でのやりがい】車体のアンダーボディーに関して、板金部品も樹脂部品も広く担当して業務を行うことができます。アンダーボディー設計の特性上、車体の広範囲に携わるため、クルマ全体の部品に幅広く精通することができます。試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多くあり、豊富な経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許をお持ちで、何らかの管理業務（店長や責任者など）の経験がある方。 ※人柄と意欲を重視します。未経験からでも専門スキルを身につけ、施工管理のプロを目指せる環境です。 異業種からの挑戦を歓迎。管理の実績や折衝経験を活かせる仕事です。 【必須】普通自動車免許（第一種）、何らかの管理実務経験 【歓迎】設備設置、メンテナンス、電気工事施工管理、店長職。 現場での円滑な調整力やリーダーシップを評価します。安定した 経営基盤のもと、一生モノの技術を身につけたい方を募集中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■化学品の営業経験■ディスプレイ業界の営業経験者 【当社の魅力】樹脂添加剤等で世界的シェアを誇り、幅広い分野で事業を展開するグローバル企業です。平均勤続年数は16.8年と長く、社員の定着率が非常に高いことが当社の大きな特徴です。月平均残業時間は13.4時間と少なく、有休の平均取得日数も13.7日と高水準を誇ります。充実した福利厚生のもと、ワークライフバランスを保ちながら専門性を磨ける就業環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●フィールドマネージャー、サービスセンター管理、アフターサービス部門での業務管理などの実務経験を有する方 ●自動車免許を有する方 修理現場での経験を活かしながら、サービス現場の標準化と効率化を通じて、お客様満足度とブランド信頼の向上に直接関われるポジションです。 【歓迎】◎家電・空調業界でのアフターサービス経験 ◎第二種電気工事士、家電製品エンジニア関連資格 ◎KPI管理、業務改善、協力会社管理いずれかの経験 ◎請求・入金管理、修理作業検収などの実務経験 ◎電気・機械に関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■IT業界での営業経験 ※OA機器やNW、保守関連業務に関する知識がある方も歓迎です。外部研修やOJTにてITや営業の知識のインプット期間を設けますので、ご安心ください。 【働き方】残業時間は月20時間程度。出社がベース。 【この仕事の魅力】■社員の「やりたい」想いを積極的にサポートしています。■個々のお客様の課題解決だけでなく、ベンチャー企業と協働し新しいサービスを創造するなど、ビジネスイノベーションにつながる提案に携わることができます。■長期に安定した就業環境であり、最先端の知識・技術を習得できます。■クラウドネイティブ開発やローコードなどの先行技術に注力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AI・ロボット・ハードウェア・IoT関連の営業または事業開発経験 【魅力】■Physical AIという産業構造そのものが変わろうとしているタイミングで、顧客企業と一緒に技術の社会実装を、最前線で担える■産業の中核を担うエンタープライズ企業を相手に大型案件を主導できる■提案・企画だけでなく要件定義・実機検証・現場導入まで一気通貫で関われる■技術チーム・PMとの距離が近く、開発や製品設計に直接関与できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学士号を有する方■アパレルまたはアクセサリー領域での企画開発、プロモーション等のMD経験(3年以上)■日本語での高いコミュニケーション能力■PCスキル（MS Office での資料作成・データ整理） 【歓迎】■英語コミュニケーションが可能な方■「UNDER ARMOUR MAKES YOU BETTER」というブランドミッションに共感し、その価値を多くの人に提供したい方■情報収集や自己研鑽に努め、自らの力を高めて組織に貢献しようとする成長マインドを有する方■素材、仕様といったモノに対してや他ブランドへの興味・関心、好奇心の強い方■チームワークを重んじながら、主体的にアクションし、周囲にポジティブな影響を与えていける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 【歓迎】■CATIA V5での設計業務経験 ★完成車メーカーの設計職として、上流から携わることができます。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：