完全週休2日制のmljの転職・求人情報

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎求人です★ お人柄採用実施中！ 【歓迎】■自動車部品の開発、設計経験 ■CAD(3D)操作スキル ■実験データ収集・分析スキル 【働きやすさバツグン】 基本的に土日休みの週休2日制。年間休日120日もあります！家賃補助や引っ越し代費、各種手当など福利厚生も充実♪ 【手厚いフォローあり】 必要に応じて営業スタッフが訪問し、困ったことがあればフォローしています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械メンテナンス業務経験(業界不問）【歓迎】車輛・船舶等輸送機、農業機械、建設機械等のメンテナンス経験/各種自衛隊等でのメンテナンス経験/造船・船舶業界における製造現場での業務経験/海技士 【当社について】ヤンマーGにて船舶用エンジンやエネルギーシステムの保守・整備を担当しています。外航船の発電機関で世界屈指、内航船主機で国内圧倒的シェアを誇る製品のメンテナンスを通じて、社会インフラを最前線で支えています。HP：https://www.yanmar.com/jp/about/company/ye/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニア10年以上経験、簡単なPC操作(Excel、Word 等) 【歓迎】・電気的な基礎知識、顧客との折衝およびチームリーダーとしての経験・ フォークリフト運転技能者(1t 以上)、玉掛け作業技能者、 床上操作式クレーン運転技能者 【募集ポジションの魅力】 ・鉄道車両のブレーキ・ドア等の重要製品を取り扱っており、技術面で北海道の鉄道インフラ維持に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ・出張を通じて顧客と深く関わるため、技術力とコミュニケーション力を磨くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製品・部品の評価または実験経験のご経験 【尚可】■材料力学の知識 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車の安全性能要求の高度化に伴い、車両衝突試験の体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】実験・評価の実務を通じて安全性能の専門知識を深め、将来的に設計・開発へフィードバックするキャリアも目指せます。 【求める人物像】自動車の安全に関心があり、データを正確に扱い責任感を持ってチームで協力して業務に取り組める方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニア3年以上経験、簡単なPC操作(Excel、Word 等) 【歓迎】・一般汎用機器、自動車等のメンテナンス経験・フォークリフト運転技能者(1t以上)、玉掛け作業技能者、 床上操作式クレーン運転技能者 【募集ポジションの魅力】 ・鉄道車両のブレーキ・ドア等の重要製品を取り扱っており、技術面で北海道の鉄道インフラ維持に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ・出張を通じて顧客と深く関わるため、技術力とコミュニケーション力を磨くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■国内外の出張に対応できる方 ■技術を磨きたいという意欲と、チームで動くための「報告・連絡・相談」を大切にできる方 【歓迎】◇海事産業での経験 ◇整備士（車・機械問わず）、設備保全の経験 ◇自動車免許や英語力、PCスキルがあれば活躍の幅が広がります。 【求める人物像】 ◇現場の状況に合わせ、誠実に、かつ臨機応変に課題へ向き合える方 ★休日出勤もありますが、代休取得可！出張を行う中でも業務の手すき期間で年休取得の希望は最優先で対応します。また、フレックス勤務で柔軟な働き方を選択できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産設備や製造プロセスに興味をお持ちの方・安全ルールや作業手順を守り、チームで協力して作業できる方 【歓迎】プラントや工場での製造ラインの経験・科学メーカーでの製造経験 【募集背景】現担当者からの業務・技術の引継ぎを計画的に進め、今後の製造現場を担っていただく方を募集します。入社後は先輩社員のもとで、設備操作から製造工程全体まで段階的に習得いただきます。 【魅力】電気設備に限らず製造設備にも携われ、保全エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。残業は月10時間以内、休日出勤時の代休も取得しやすい環境です。仕事と生活の両立を大切にしたい方にも適しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 ≪未経験からの挑戦歓迎!第二新卒歓迎！≫ 【必須】機械への興味をお持ちの方 【歓迎】機械のメンテナンス業務のご経験/工業的知識をお持ちの方 【求める人物像】自発的にコミュニケーションしチームワークを重視できる方/常に改善を心掛ける方 【入社後の育成について】Buddy制度（1対1での指導）を採用しており、入社から6カ月間は知識習得及び技術習得となります。6カ月経過後、簡単な業務から担って頂きます。（6カ月は目安の期間です。）★未経験の方でも、安心して就業いただける教育環境がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■設備や施設などの工務課系（設備保全）の経験者 ■危険物取扱者免状（乙4）■フォークリフト運転技能講習 ■消防法や石災法などに関する危険物施設に従事した経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■電気、動力設備の保守・保全のご経験 ■工業高校以上を卒業の方 【歓迎】 電気系・機械系学科卒、電気工事士の資格を保有する方、エネルギー（電気・空気、諸ガス、水）設備に関する知識を保有する方 【求める人物像】 ■協調性をもって仕事に取り組む人■変化を恐れず新しいことへチャレンジ出来る人■自発的に改善・提案を行える主体性を持った人■何事にも積極的で、前向きに取り組む人■ルールを守る人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車や部品メーカーでの品質管理・品質保証経験、ディーラーでのメカニック(整備士)実務経験、または輸送機器等での不具合解析・トラブルシューティング経験のいずれかをお持ちの方。 【歓迎】・4M分析、FTA等の品質改善手法の知見をお持ちの方・自動車整備士資格をお持ちの方 【求める人物像】・製造現場と密に連携し、協力して課題解決にあたれる方・「なぜ」を論理的に追求できる探究心の強い方・電動化等の新知識を前向きに学ぶ意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■設備関係の現場実務および監督経験■普通自動車免許 ■WordやExcelを使用した事務・管理業務に抵抗がない方 【歓迎】水処理や管工事の現場でリーダーとして若手を指導してきた経験がある方は即戦力としてお迎えします。 ◎那須湯本エリアの温泉インフラを一手に担う唯一無二の企業です。2026年4月より年間休日を111日に拡大。引越し支援も検討中で、那須の豊かな自然の中で腰を据えてキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【必須】ホテル勤務経験5年以上 【歓迎】ホスピタリティ業界または対人サービス業の経験者 ★現場経験を活かしてより経営に近い立場で活躍可能です！ 【働き方】年間休日120日、土日祝休みでメリハリをつけて働けます。 【ビジョン】キャスト一人一人が、すべてのお客様に心に残る体験を提供するべく「ホスピタリティ・ファースト」の精神を大切にしています。 【キャスト紹介】https://www.granvista.co.jp/recruit/interview/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】職種・業界不問。業務の「品質向上」「業務改善」または「効率化・標準化」に取り組んだ経験をお持ちの方。事務系・技術系などの職種は一切問いません。品質やモノづくりに興味・熱意がある方を歓迎。 【歓迎】 ・品質マネジメントシステム（ISO等）や品質保証の業務経験・知識 ・英語でのメール対応や読解（TOEIC500点以上、英検準2級以上など目安） ・多方面との調整やとりまとめ、内部監査の実施経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ・一般的な電話対応ができる方・基本的なオフィスツール（Word、Excel、PowerPointなど）が使用できる方・出張に対応できる方（年10回程度、全国各地への出張があります） ■入社後キャリアパス：将来的には、運用支援課内でリーダーシップを発揮し、係長などの役職を目指していただくことを期待しています。業務経験を積む中で必要な資格を取得し、組織の中核を担う人材として成長していただけます。また、ご本人のスキルや経験に応じて業務の幅を広げることも可能です。たとえば、サービスエンジニアの経験がある方であれば、修理作業にも携わるなど柔軟に対応できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ◆第二新卒・未経験者歓迎◆ 【必須】機械をいじることが好きな方 【歓迎】機械の整備経験者 【魅力】当社は創業80年を誇る大手メーカーのサービス指定工場であり、景気に左右されにくい安定した事業基盤を持っています。資格取得にかかる費用は会社が全額補助するため、働きながら技術が身に付き、資格も取得できます。コンプレッサ部門は20名体制で平均年齢38歳と中堅層も活躍中。面倒見の良い社風の中で確かな技術を継承できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許を持っている方 【歓迎】■自動車に興味がある方■電気工事士資格PLC制御■機械保全■油空圧のスキル 【製品について】ショックアブソーバは車体の振動を吸収する役割を持ち、路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。マーケットシェアも高く、EVにも使用され、世界中で走る車の5台に1台に当社製品が使われています。 【働き方】独身寮＆社宅有/月残業18.5h程＆平均勤続年数16.9年と長く働きやすい環境/語学や技術の各種研修によりキャリア構築可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた機械設計または生産技術の実務経験（2年以上） 【歓迎】■航空機業界での生産技術経験■英語力（読解・メール等）■ロボット・自動化技術・DXの知見をお持ちの方 【求める人物像】社内外と円滑に意思疎通を図り的確な判断ができる方 【研修・キャリア】入社後2年程度はOJTで実業務を習得。基礎的な工程計画からスタートし、徐々に新規プロジェクト等へ対応。将来的にリーダーや管理職を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方 【尚可】■機械いじり等が好きな方 ■チームで協力して仕事を進めるのが得意な方 ■未経験からスキルを身につけたい方 【採用背景】事業拡大や人事制度の刷新、ITツール導入による組織成長を目指す増員採用です。 【働き方について】年間休日128日、残業月平均20時間以内で働きやすい環境です。主要駅直結のオフィスで通勤も快適です。 【当社の強み】ミッドランドスクエア等の有名施設を手掛け、法的点検が中心のため経営基盤が安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器・電気製品・精密機器の修理・メンテナンス・評価経験 ■基本的なPCスキル】■英語抵抗感がない方(マニュアル参照・海外研修等) 【歓迎 】■サーモグラフィ製品の取扱経験■SAP使用経験 【魅力】 ■世界最高峰の技術力：業界を牽引する赤外線センシング技術を有し、常に最先端の製品・技術に触れられる環境です。 ■手厚いサポート体制：充実した研修制度や本国からのバックアップ体制があり、専門知識を確実に見につけられます。 ■安定した就業環境：完全週休2日制(土日祝)でプライベートとのバランスを保ちながら長く活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械フィールドエンジニアのご経験（海運機関士資格をお持ちの方など※陸上勤務・船員法非適用の業務に限る）【尚可】油圧関係エンジニア、メーカー技師経験【歓迎】日常会話レベルの英語力 ■機械フィールドエンジニアとしての実務経験、または油圧関係エンジニアやメーカー（造船場など）での技術職経験■日常会話レベルの英語力（海外関係者とのコミュニケーションを想定）■魅力ポイント：希望に応じて管理職へのステップアップや技術者としてヨーロッパ駐在など多彩なキャリアパスが広がっています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・設備保全・組立業務のご経験、もしくはマテハン設備（特にスタッカークレーン）の開発業務経験がある方 ・3交替勤務が可能な方 ・PCスキル：中級（各ソフトウェアの基本的な 使い方を習得し、文章作成、表計算ができる） 【入社後のキャリア/やりがい】マテハンの安定稼働は、モノづくりを支える重要な役割を担っておりこの責任感が仕事に対する誇りや、やりがいに繋がります。また今後はFA/Iotを活用した見える化による業務効率の向上を目指しており、この新しい取り組みへの参画で自身のキャリアアップにも繋げていくことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【下記いずれか必須】 ■自動車メーカー等で機械系保全のご経験（目安5年以上） ■アーク溶接、またはガス溶接特別講習の修了者 【歓迎要件】■玉掛、床上操作式クレーン、フォークリフト等の運転技能講習修了者 ■マネジメント経験（人数不問） 【魅力】 ■日本製鉄グループの特色ある企業で、冷間鍛造技術を活用した自動車用精密部品の製造に携われます ■素材から製品設計、金型設計・制作、製造、販売まで一貫した体制を持つ企業でのキャリア構築が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路設計またはC/C++での制御ソフト開発の実務経験（もう片方は基礎理解で可）【尚可】高周波回路の基礎知識をお持ちの方、ものづくりに熱中した経験がある方 ■電子回路設計、またはC言語・C++での制御用ソフトウェア開発の実務経験を活かし、産業用無線操縦装置の自社開発に注力したい方 ■魅力ポイント：大手重工業メーカーの技術者と直接打合せを行い、ハード・ソフト両面から手応えあるものづくりに挑戦できます。 ■魅力ポイント：会社利益の50%を社員に賞与還元する仕組みがあり、前年実績平均200万円と高い実績に応じた好待遇が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■映像/音響設備の実務経験または、電気電子の知見のある方 ■または、Windows,Linux,C,C#,VisualStudioなどの知識の有る方 ■または、電気電子設備メンテナンス経験者 【魅力】◆資格取得を応援する制度が充実しており、専門性を高められます。◆スポーツ、イベント開催など仕事以外のバックグラウンドを活かして活躍できます。◆プロスポーツ・音楽の会場で『自分たちの作った音と映像が、観衆の感動を呼び起こす』事を実感できる、やりがいのある仕事です。 【歓迎】■TOEIC800点以上■応用情報処理技術者■電気通信工事施工管理技士■AfterEffects、Cinema4D等の知見のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ■機械設計もしくは、部品設計経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における施設（建屋・インフラ等）に関する企画・導入・立上げの実務経験。主体的に仕様検討やコスト整理を進めた経験を求めます。 【歓迎】 ・大型設備投資や工場建設、ライン立上げ等のプロジェクト経験 ・設備メーカーや建設業者との技術折衝、工事管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメント/推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械系工業高校、高専卒以上の方 ■Word、Excel、Powerpointを用いた資料作成が可能な方 【尚可】何らかの機械エンジニア、技術職のご経験 【当社について】当社は自動車部品部門、装置フィルター部門の両軸に加えバイオ＆ヘルスケア部門など経営の多角化を行っております。自動車部品部門では、10年以上前より変化の激しい乗用車市場から建設機械＆農業機械など変化が遅い市場にターゲットを切り替え大手メーカー様と取引しております。また装置フィルター部門でも主要顧客に国内の空港や防衛相など安定性の高い顧客がおりますので堅実な財務体制を持っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械整備のご経験（自動車、建設機械、産業機械、設備など）■PCを使用した事務処理のご経験 ※報告書作成や工事計画作成など、現場作業のみではなくデスクワークも発生します。 【今後の課題】部門の目指す方向として、「パッケージ化」「省人化」「マニュアル化」を掲げています。少人数でも一定でブレのない、高品質なサービス提供の体制構築をめざしています。 【働き方について】・出張：月4回程度／1回2泊～3泊程度 ・工期は1週間～1ヶ月かけて行い、日中作業がほとんどですが、工事によっては夜間添乗業務がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験（素材・工程不問）■普通自動車免許第一種 【尚可】■自動車の試作、整備、板金、溶接等の実務経験 ■未踏の技術領域や最新素材の加工に対し、自律的に挑戦し学び続ける姿勢 【求める人物像】■受動的な作業に留まらず、自らの技能で開発プロジェクトを推進したい方 ■EVシフトに伴う車体軽量化技術（CFRP等）を習得し、希少性の高い専門技能者を目指す方 【働く環境】■有休消化率90%以上。高い集中力を維持するため、WLBを重視しています。 ■熟練技能者によるOJTを通じ、素材の特性把握や精密な加工技術を伝承。将来の多能工への成長を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■出張対応が可能な方 【いずれか必須】■工業高校出身者など、理系のバックグラウンドをお持ちの方 ■電気・機械に関連する知識を扱った業務経験のある方 【歓迎】■エンジニアとしてのいずれかのご経験をお持ちの方 ■電気工事士、電気主任技術者などの有資格者 【やりがい】・サービスエンジニアから入りながら、CAD、機械設計、電気、設備開発へスキルを広げられる。 ・自分のアイデアが実際の設備になる：顧客・現場の困りごとを拾い、自分で設備・治具を考えて形にできる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 ◆第二新卒・未経験者歓迎◆ 【必須】機械をいじることが好きな方 【歓迎】機械の整備経験者 【魅力】当社は創業80年を誇る大手メーカーのサービス指定工場であり、景気に左右されにくい安定した事業基盤を持っています。資格取得にかかる費用は会社が全額補助するため、働きながら技術が身に付き、資格も取得できます。コンプレッサ部門は20名体制で面倒見の良い社風の中で確かな技術を継承できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気／電子系エンジニアとしての制御設計経験 3年以上 ■高校・高専・大学卒以上、実務経験がある方 【歓迎】■電気系のメーカーでの設計・開発経験 ■半導体製造装置または何らかの装置の設計・開発・製造・フィールドサポート経験 ■半導体プロセス前工程の開発経験 ■電気・電子・ソフトウエアに関する基礎技能と基礎知識（高専、大学卒程度） 【求める人物像】 ■新しいことを創造していく意欲が高い、志がある方 ■主体的に行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の知識・経験 【尚可】■設備・治工具手配経験、新規工場立ち上げ経験 【働き方】 ★ロケットの製造業務に関わることができるので、やりがいが感じられると思います。 ★社員ひとりひとりが能動的に業務を行い、また、相談もしやすい活気ある職場環境です。いろいろな知識を身に着けることもできます。 【当社の魅力】“人が宇宙・空へ行く架け橋”となる事業を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 入社後、先輩社員がワンツーマンで技術指導を実施、未経験者でも活躍できる職場です！ ※経験に自信がなくても、安心してご応募ください。 【特種東海製紙、新東海製紙】当社は特殊紙分野の草分け的存在である「特種製紙」と、産業用紙製造で日本の産業を支えてきた「東海パルプ」がそれぞれの伝統と強みを掛け合わせて2007年に誕生した企業で、2010年に現社名の「特種東海製紙」としました。2016年に特種東海製紙島田工場が分社化され「新東海製紙」となりましたが、前身の東海パルプから100年以上、段ボール原紙やクラフト紙を作り続ける伝統ある企業です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気、動力設備の保守・保全経験をお持ちの方 【歓迎】 電気工事士の資格を保有する方、エネルギー（電気・空気、諸ガス、水）設備に関する知識を保有する方 【求める人物像】 ■協調性をもって仕事に取り組む人■変化を恐れず新しいことへチャレンジ出来る人■自発的に改善・提案を行える主体性を持った人■何事にも積極的で、前向きに取り組む人■ルールを守る人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】同業他社や海事産業での技術実務経験、または舶用エンジンの深い知見をお持ちの方 ※これまでのキャリアを遺憾なく発揮できる環境です。 【歓迎】材料系の知見のある方 【求める人物像】 ◇現場の苦労を理解しつつ、客観的な視点で冷静に判断を下せる方。将来的な海外出向や転勤の可能性もあり、キャリアを広く、深く構築したいという意欲のある方 【出張の頻度について】 担当業務にもよるが、多い人で年4～5回（1日～1週間/回） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ◆設備保守・保全の実務経験◆予防保全計画の立案と実行経験 【歓迎】自動車業界での設備導入・保全経験 大阪と滋賀の試験拠点では、車両運動・騒音振動・耐久など多様な評価のための設備が稼働しており、新技術への対応や老朽化への対処など、設備面での刷新が継続的なテーマになっています。 本ポジションでは、評価ニーズと安全・コスト・スペースといった条件のバランスを取りながら設備導入と保守を計画し、評価環境を中長期で強化していく役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エネルギー管理士、公害防止管理者、毒物劇物取扱責任者のいずれかの資格をお持ちの方。または工場における環境法令管理・公害防止・省エネ等の実務経験、ISO14001事務局や内部監査の実務経験者 【歓迎】■ISO14001内部監査員、審査員資格■特別管理産業廃棄物管理責任者資格■環境データの分析・可視化、業務改善経験 【求める人物像】 ■新しい環境施策の企画推進に意欲的な方■現場と協調し実務的な運用を考えられる方■自ら積極的に情報収集できる方 ★資格取得費用は会社が負担！一つの専門性を軸に幅広く知見を広げ、T字型キャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電子電気技術の基礎知識（電気・電子・機械系の学科卒可） ■英語アレルギーのない方（入社時の英語力は不問） 【歓迎】造船、海運業界の従事経験／機械・電気のメンテナンス経験 ・日本全国、さらには海外の港を飛び回るグローバルな環境 ・急な呼び出し/土日出勤はほとんどなく、予防保全中心の働き方◎ ・プライム上場ナブテスコ社製のリモコンを扱う確固たる地位 ・入社後は同敷地内への出向により高度な技術力を磨ける体制 ・大量輸送に欠かせない物流インフラの鍵である船舶を支える ・業界未経験からでも専門性の高いエンジニアを目指せる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■船舶の機械設計のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・航空、宇宙関連、飛行機、ドローン、飛翔体開発における何らかの開発経験がある方 ・大学時代に飛行機開発を行っていた経験 ・飛行機に関する基礎知識と強い意欲がある方 【歓迎】学生時代等・鳥人間、ロボコン、ロケット、学生フォーミュラ等で設計から製造まで担当した経験 ■爆速の検証サイクル：設計、製造から飛行試験まで一貫して担当可能。隔週の飛行試験で設計結果を即座に確認できます。 ■極限への挑戦：自動車や航空宇宙での構造設計の知見を発揮し、将来的には機体全体の設計統括へのステップアップも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気/空調/配管/建築設備の設計経験 ■電気/空調/配管/建築設備の現場管理経験 【歓迎】■電気主任技術者免状取得者 ■ゼネコンでの勤務経験者 【ポジションの魅力】インフラ供給設備の維持管理により、供給を止めることなく工場操業に貢献する最も重要な心臓部分の業務です。工事監理では設計・予算化~竣工検査まで一貫して担当し、自身の想いを反映することができ、完成時の達成感はひとしおです。半導体の製造工場として事業継続・拡大する上で必要不可欠で重要な業務です。事業はもとより半導体製品の創出・提供による社会課題解決にも貢献し、活躍できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気基礎および機械基礎の知識 ■電気／電子機器の製造、組立、分解、メンテナンス経験 ■自動車整備または機械整備の実務経験 【本ポジションの魅力】 電気・機械双方の知識を活かし、最先端のモータースポーツ開発現場で技術力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像検査装置に関する開発、運用や保守の経験■PCスキル：中級（各ソフトウェアの基本的な使い方を習得し、文章作成や表計算を行うことができる） 【歓迎】■先端技術に対し前向きに臨める方■コミュニケーション力・協調性の高い方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■材料加工（金蔵・樹脂）の基礎知識を有すること■未来の加工技術に知見・関心があること■3Dプリンター等の成形技術関係の知識を有すること■車両開発・生産に関係する技術業務の経験者 【歓迎】■CADによる製図実務経験・部品製作設備の導入経験者・部品製作実務担当者（製作コストが算出できる）■小ロット試作に関係する業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業での工程設計、生産技術、製造技術の経験 ■製造現場での工程改善、作業改善の経験 ■電子機器、電気部品、基板、ユニット製品などの製造に関わった経験 【特徴】トヨタやスズキなど日本を代表する自動車メーカーを主要取引先とし、その技術開発を支援しています。自動車産業の未来を支える重要な役割を担い、安定した経営基盤を築いています。最先端のプロジェクトに携わることで、エンジニアとして大きなやりがいを感じられる環境です。 【募集背景】依頼増加に伴い、体制強化を図るための増員募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計経験者 (2年以上目安)■英語に対する抵抗感のない方 【歓迎】■コンシューマー製品に関わる機構設計経験者 ■(株)デノンと日本マランツ(株)が経営統合し、2002年に設立。音響映像機器等の企画・製造・販売、輸出入事業を展開しています。2022年に、医療機関向け医療機器の世界的大手メーカーMasimoの傘下となり、現在、Consumer向け部門として、オーディオとヘルスケアの技術面・販売面でのコラボレーションにより、新たなビジネス領域へと拡大中です。年128休日、完全週休2日制と働きやすい環境も整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかのご経験目安1年以上程度】■サービスエンジニア、整備士、工具を使用する設備保全、装置営業での補助作業経験等 ■生産ライン等での設備修繕のご経験 【魅力】 ★当社で扱う装置は10年以上長く使用するものなので、計画的にメンテナンスを行います。突発的なトラブルでの呼び出しは多くありません！ ★顧客は大手企業なので、作業中の安全管理もしっかりしています！ 【入社後】商品の基礎知識に関する研修を一週間程度設けています。その後はOJTにて実際に見て・触り、業務を体得頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造設備保全または導入のいずれかに携わられたご経験 ※最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支え、ダイハツ車全体の品質向上を支えられます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか3年以上の経験 ・製造業での技術プロジェクト管理（予算/日程計画立案・管理） ・設計変更管理（形態管理） 【歓迎】■航空機業界での設計、生産技術、品質保証等の経験 ■ISO9100の知識 ■CATIAでの設計経験 ■英語による技術文書作成・交渉経験 ■Python・生成AI等による業務効率化経験 【求める人物像】論理的思考で関係者を巻き込み協働できる方 【仕事の魅力】世界最先端の航空機開発・量産を支える要として活躍可能。技術知識とマネジメント力、グローバルな調整力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ 設備の保守保全業務未経験OK ★【必須】機械工学系の専攻を修了している方（※専攻・研究内容や、最終学歴は不問）例：工業高校卒業、機械工学系の専門学校を卒業されている方も大歓迎 【歓迎】■材料工学など、関連分野の知識や研究背景 ■振動や運動の制御系に関する知識 ■設計図面の作成や製造工程の設計経験 【仕事の魅力/おすすめポイント】保守・管理する設備が、当社の安定した製品の生産を支えます。設備保守・設備管理は、当社の製造の要です。独自の技術は独自の設備から。世界の一流メーカーから選ばれる製品づくりの、まさに「心臓部」です。変更の範囲：会社の定める業務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】第三種電気主任技術者資格保有者 【企業情報】■ベルソニカはクルマを内側から支える「骨格部品」を造っています。クルマの強度はもちろん、省エネや乗り心地に影響する大切な部品です。ベルソニカの強みは「ハイテン材の加工技術」です。硬い物質を精度良く成型する技術はベルソニカ独自の技術となります。■企業特徴が纏められたページもございますので、参考にご覧ください。https://bellsonica.co.jp/feature/tour2022/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計のご経験がある方 ・3D CAD / 2D CAD の知識、使用経験がある方 ・PCスキル：中級（各ソフトウェアの基本的な使い方を習得し、文章作成や表計算を行うことができる） 【歓迎】3D-CAD：SolidWorksの知識、使用経験をお持ちの方 【入社後のキャリア】 弊グループでは新標品向けの設備開発を行っています。まずはファスニング商品を理解して頂き、製造設備の設計業務に従事して頂きます。その後、機械設計を主軸とし試作検証や海外を含めた製造設備支援など設備開発全般の幅広い役割を担って頂きます。また、海外赴任のチャンスもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■鋳造作業の実務経験をお持ちの方 ■設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】 ■アルミまたはマグネシウム素材を用いた鋳造作業の実務経験 ■鋳造設備やライン改善に関心のある方 【求める人物像】 現場主義で丁寧なものづくりに取り組める方、また安定した環境で長く働きたい方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】高卒以上、PCの基本操作 ※職種・業界未経験者歓迎！ 【歓迎】スキルアップしたい方、モノづくりや船舶に興味関心がある方 ★体力的負担を減らしたい、現場経験者（建設、土木、製造、整備） ■未経験の方でもサポート出来るよう、OJTで丁寧にサポートします！！ ■周囲のスタッフと協力しながら円滑なコミュニケーションを取れる方 ■モノづくりや機械・船舶に興味関心があり、情熱を持って新しい知識の吸収や業務習得に意欲的に取り組める方 ■ここが魅力：未経験からスケールの大きい船舶のプロジェクトマネージャーへ成長可能！手厚い生活支援制度や福利厚生も完備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須スキル ・航空機組立経験をお持ちの方（目安：1年以上） ・航空機組立経験 ・工具の取扱 ■歓迎スキル ・英文指示を読み取り、指示展開が実施出来る方 ・電子機器設計経験 ・電子回路計測器材の使用経験 ・回路図読解力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ブレーキキャリパーの設計開発実務経験（3年以上） 【当社で働く魅力】 ■世界80カ国以上への輸出実績のある当社でダイナミズムを味わえる ■独立系ブレーキメーカーとして国内トップシェア →トヨタ自動車・本田技研工業（ホンダ）・日産自動車・スズキ・マツダ・SUBARU（スバル）・三菱自動車工業・ダイハツ工業など日本を代表する自動車メーカーなど国産主要メーカー車種の90％をカバー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV6、積極性、コミュニケーションスキル 【歓迎】自動車ボディ開発の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験4年以上■Solid edge、Creo、SOLIDWORKS、CATIA、NX等で3Dモデル設計ができること■メカニカルエンジニア、機械系知識を持ち合わせている（流体力学、熱力学、材料力学、機械力学） 【歓迎】■半導体業界経験■機械力学、材料力学、流体力学、熱力学の知識をもち、シミュレーションによる解析やシステム設計経験■日常会話レベルの英語が話せる方■チームリーダとして、開発プロジェクトをまとめ上げ、計画通り、成果を出した経験■チームメンバーとして、他メンバーとコミニュケーションを取りながら設計・開発業務を行った経験（チーム設計の経験） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：