在宅勤務（リモートワーク）OKのdata spiderの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■エンタメ業界におけるローカライズ・カルチャライズの経験（受託での業務経験者歓迎です）■ネイティブレベルの英語力 【歓迎】広くエンタテインメント(映画/ドラマ・アニメ・マンガ等)に関する実務経験がある方、また異業界での経験しかないが、ゲーム制作へチャレンジしてみたい方はご検討ください。※制作におけるローカライズ・カルチャライズの実務経験は必須となります。【働きやすさ】年休126日/土日祝休み/福利厚生◎【コナミグループ】パワプロ、桃鉄、遊戯王、プロスピ、メタルギアソリッド等の日本が誇るゲームコンテンツ多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ・一般的な電話対応ができる方・基本的なオフィスツール（Word、Excel、PowerPointなど）が使用できる方・出張に対応できる方（年10回程度、全国各地への出張があります） ■入社後キャリアパス：将来的には、運用支援課内でリーダーシップを発揮し、係長などの役職を目指していただくことを期待しています。業務経験を積む中で必要な資格を取得し、組織の中核を担う人材として成長していただけます。また、ご本人のスキルや経験に応じて業務の幅を広げることも可能です。たとえば、サービスエンジニアの経験がある方であれば、修理作業にも携わるなど柔軟に対応できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎のポジションです/必ずしも実務経験は問いません★ 【いずれも必須】■自動車が好きで開発に携わりたいという想い ■理系学部を卒業の方 ※機械、電気、情報、化学など 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Python等の言語を用いた実務経験【歓迎】■モデルベース開発経験■MATLAB/Simulinkのご経験■組込みソフトウェア開発経験■電子制御システムの設計/開発経験■車両走行制御開発経験 ＜取り扱っていただくプロダクト/技術＞当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの評価業務経験 ■強度評価 ■走行評価 ■動力評価 【業務の特徴】 ・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い ・世間的にも先進の技術に触れることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方（ライティング未経験可） ■英語力（テキストを読解することができるレベル） 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格（一級・二級・三級等）、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADによるモデリングおよび図面作成実務経験(目安1年以上) ■機械系製品に関する基礎知識 【歓迎】■CATIA、NX、SOLIDWORKSの使用経験 ■3Dモデル作成経験 ■機械力学・材料力学の基礎知識 【魅力】研修・OJT体制が整っており、オペレーターからのステップアップを応援します！ ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学部（機械工学等）出身で、三年以上のシステム開発・構造設計および構造・振動解析の実務経験をお持ちの方。 【尚可】プロジェクト推進経験、高圧容器等の周辺機器設計や流体挙動の知見をお持ちの方。 ■自動車業界等において、外装ではなくエンジン等内部コア部品の緻密な設計・解析に携わってきた方は、高い親和性があり歓迎します。（宇宙業界未経験でもご活躍いただけます） ■液体推進剤タンク等の流体挙動や複合材に関する専門知識をお持ちの方は即戦力となります。 ■自ら主体的に連携を図り、リモート環境下でも自走できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎自動車会社、もしくは主要部品サプライヤでの開発業務経験（５年以上）◎音響分野での実務経験◎音響／音楽制作／楽器演奏などの分野に対する強い興味・知識◎顧客の要求やフィードバックに基づいて、 システム調整やカスタマイズを行った経験【■歓迎】◎業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安:TOEIC550～780点）◎中国語（読み書き、日常会話が可能なレベル）【■業務遂行に求められる姿勢・人物像】◎コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方◎論理的思考で仕事ができる方◎チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネージャーとしての経験 ■数億円規模のプロジェクト経験 ■アプリエンジニアとしての経験 【魅力】 ■Data & AI事業本部長直下のポジションで、将来的には人事権を持つマネージャーへのキャリアパスも希望があれば可能です ■リモートワークも週2日程度実施可能で柔軟な働き方が可能です ■生成AIを活用した案件も数多くあり、PMとして生成AIの活用方法を学びながら提案段階から参画することができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波/高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【歓迎要件】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気基礎および機械基礎の知識 ■電気／電子機器の製造、組立、分解、メンテナンス経験 ■自動車整備または機械整備の実務経験 【本ポジションの魅力】 電気・機械双方の知識を活かし、最先端のモータースポーツ開発現場で技術力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語の対応ができる方(目安レベルTOEIC750点以上) 【いずれか必須】■製造業での法人営業経験をお持ちの方 ■フィールドエンジニアとしての業務経験をお持ちの方 【歓迎】■材料関係の知識(学部レベルの材料工学の知識）■素材メーカーでの技術営業経験または法人営業経験のある方■海外工場との実務経験がある方【魅力】国内外の多様な顧客（鉄鋼、自動車、アルミ業界など）を対象に、会社が「成長製品」と位置づけるセラミックス事業の拡販をリードできます。グローバルに活躍したい方や、新規市場の開拓・事業拡大に挑戦したい方にとって非常にやりがいのある環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■分散システムを利用したデータ基盤の構築、運用の経験(1年以上)■Python・Java・Goいずれかのプログラミング業務経験(1年以上)■Kubernetes、Dockerを使ったミドルウェアやサービスの開発と運用の経験 LINEヤフーでは、日々大量のデータが発生し、大量のデータがData Platformに蓄積されています。トータルでは数百PB以上のデータを蓄積・処理し、データ利活用に役立てています。この膨大なデータを安定して収集・蓄積・処理するために、専用のデータセンターを活用し、数千台のサーバーを用いて分散システム基盤を構築・運用しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■商品／SKU／カテゴリ／ブランド・メーカー／属性などのカタログ・メタデータ領域におけるドメインモデリング、および識別子マッピングの強み ■高いSQLスキルと、データ変換・エンリッチメントロジックの構築経験 ■バリデーション、監視、インシデント対応を前提としたデータパイプライン／データ集約型サービスの運用経験 ■明確なドキュメント作成能力、および契約（インターフェース）や展開計画についての部門横断の合意形成推進力 ■バックエンド／サービス開発の実務能力と、設計・実装・オンコール／運用まで含めたオーナーシップ ■日本語上級、英語中級 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方はポテンシャルを含めて選考します！異業界もOK★ 【いずれか必須】■自動車関係会社での開発■CAEorCFDの業務経験■製品の実験開発【歓迎】■機械力学や材料力学の基礎知識■TOEIC600点 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■B2B製品における直販営業経験（国内／海外問わず）■国内出張可能な方■顧客価値の最大化および仕事を通じた自身の成長のための努力が出来る方 【歓迎】■お客様、現地法人の現地社員とビジネス会話が可能な英語力■FA業界や自動車業界において3年以上の営業・マーケティング業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/実験などのご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■office操作経験(Excel、パワポ使用しての資料作成) 【使用ツール】 ■Cプログラム言語、Python 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験 ・CAEソフトウェア開発の経験（産業向け、学術向け） ・シミュレーションに関わる研究開発（学術研究も可） ・製造業におけるCAEを用いた設計実務の経験 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonによるAIモデル/AIエージェント開発経験 【歓迎】◆C/C++, Pytorch, LangChain/LangGraph/vLLM, TensorRTの利用経験 【求める人物像】 ◇AIエージェントを実サービスとして世に出したい方 ◇新しい技術を自ら調査・検証し、設計に落とし込める方 ◇技術だけでなく、プロダクト・事業視点を持って開発できる方 ◇不確実性の高いテーマでも前向きに取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●C、C#、HALCON、3次元検査のいずれかの経験もしくはWindowsまたはLinuxアプリケーション開発経験 ●光学系・カメラ・照明に関する知識 【歓迎】●半導体製造装置業界経験 ●ネットワーク関連知識 ●SQL経験 ●Qt開発経験 ●モーション制御経験 ●AI・画像認識関連開発経験 【仕事の魅力】半導体製造装置の中核となる画像処理技術の開発に携われる点が魅力です。DXやAIを活用した付加価値アプリケーション開発にも挑戦できるため、画像処理・マシンビジョン分野の専門性を高めながら成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計、解析の領域に関する実務経験3年以上 ◎使用ツールの事例◎CAD：NX、CATIAなど、CAE：Simcenter 3D、Simcent STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど、プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造装置開発に携わった経験（5年以上） ■半導体製造装置を構成する真空機器、搬送ロボット、電源、ガス供給、温調機構等のモジュール開発に携わった経験（ 5年以上） ■半導体開発関連のプロジェクトリードに携わった経験（5年以上） 【歓迎】■真空成膜装置開発5年以上 ■コミュニケーションスキルのある方 ■英語スキルがTOIEC500以上の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■中型・大型の二輪免許を保有しており、乗車経験が豊富な方 ■機械工学系、材料いずれかの基礎知識 【歓迎】■レースの経験者 ■バイクへの想いがある方 ■完成車およびシャーシのテスト・評価、単体テスト業務（計測、分析、耐久試験等） 【魅力】■二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADによる機構設計の実務経験(3年以上)■製図の基本知識■精密機器の製品開発、機構設計の経験■BtoC製品(いわゆる民生品、市販モデル製品)の経験■樹脂部品、プレス加工部品等の設計経験、加工知識 【歓迎】 ■ダイキャスト部品、ゴム・エラストマー部品などの設計経験、加工知識 ■開発プロジェクトリーダーの経験 ■生産工場、部品製造現場などものづくりの現場経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計書または技術提案書を作成し、ステークホルダーとの合意形成を行った経験 ■Go、Python、Java、Scalaなど多様なプログラミング言語を用いて、大規模サービスおよび分散システム・データパイプラインの設計・開発・運用を行った経験 ■ステークホルダーと円滑に協業し、技術的な専門知識を持たないリーダー層に複雑な技術リスクを分かりやすく説明できる、優れたコミュニケーション能力 ■語学力：英語：ビジネスレベル（CEFR B2相当） 日本語：ビジネスレベル（CEFR B2相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■車載業界への興味関心がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部卒or設計の実務経験3年以上 ■製図知識 ■4力（材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）や「機構学」「伝熱工学」「制御工学」「メカトロニクス」「ロボット工学」のいづれかの知見 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 【尚可】■自動車の知識 ■解析経験 ■金型の知識 ■ピープルマネジメント、タスクマネジメント 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。車両開発の設計、製造などに携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込実務経験が5年以上ある方 【具体的には下記経験がある方】 ■C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】■車載ECUの組込み開発経験■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験■リーダーの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎3D CADを用いた機構構造・部品の設計経験（3年以上）◎無響室での音響測定などの実務経験◎ODM/JDMパートナーと協業した商品開発経験◎電気音響に関する知識 ◎各種材料（木、樹脂、金属、ゴム、スポンジなど）に対する基礎知識 【■歓迎】◎スピーカーユニット設計の知識◎設計ツールに対する深い知識(Klippel、EASE、Smaart、MatLab、Leap、Vituix CADなど)◎国内/海外の業務用スピーカー市場または顧客に関する知識◎熱設計の基礎知識◎業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安:TOEIC550～780点） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア、制御系ソフトウェア等の開発経験 ■C++を用いた開発経験（当社ではC++を中心に開発） 【歓迎】■ロボットアーム制御の開発経験・知見■産業用ロボットの開発経験 ■医療機器システムの開発経験■C#を用いた開発経験■Pythonを用いた開発経験 【開発環境】OS：Windows/開発ツール：Visual Studio/言語：C++中心（一部C#等も使用） 【働き方について】基本フルリモート勤務、年間休日125日、平均残業時間は月5～10時間程度と非常に少なく、ワークライフバランスを保ちながら、腰を据えて最先端の開発に集中できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■知的財産業務のご経験者■中級レベルの英語スキル（TOEIC730以上が目安） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】情報系・電気電子系・理工系いずれかの学科をご卒業の方 職場での OJT、専門教育に加え、階層別研修や社員一人ひとりの意欲にこたえる自己啓発プログラムを提供するなど人材育成に力を入れています。 【平均勤続年数22.4年の当社の働き方】■育児や介護のために短時間勤務やフレックス勤務。時間外労働の制限や深夜勤務の免除なども！■出社とリモートを併用したハイブリットワーク制度を導入。フレックスタイム勤務も併用することができ、それぞれのライフスタイルに応じた働き方をサポート。■子供や介護、不妊治療などに取得可能なお休み(ライフサポート)もあります。■福利厚生サービスのカフェテリアプランも導入！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■大学卒(電気または機械)以上または電気・回路設計の知識知見をお持ちの方 ■英語でのコミュニケーションが可能な人（TOEIC600以上） ■社内外のコミュニケーションを円滑に進められる人 ■HVAC、モーター製品の技術知識のある方、経験者は歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの知財業務（特許出願・権利化実務経験、他社特許対策の実務経験）【歓迎】■化学専攻（化学には医薬を含む、高分子領域歓迎）■弁理士保有歓迎■英語が得意な方歓迎 【やりがい】■トップとの距離が近く、部の運営や、既存事業および研究開発に影響力を発揮できる。■知的財産の専門性を活かすことができ、仕事の裁量の範囲が広い。■常識や慣習に囚われず、仕事をゼロベースで見直し、新たな挑戦ができる。 【むずかしさ】■当事者意識と危機意識を持って主体的に仕事を進めること。■利害関係者とのコミュニケーションと連携すること。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・G検定、リテラシー検定もしくはそれ相当の知識・経験 ・ITパスポートもしくはそれに準じる知識・経験 ・データマイニングや機械学習に関する実務経験3年以上 ・pythonやR言語を用いたデータマイニング、機械学習モデル実装の実務経験3年以上 ・PCスキル：中級（各ソフトウェアの基本的な使い方を習得し、文章作成や表計算を行うことができる） ・語学力：英語初級（TOEIC～600点） 【歓迎】・AI人財の育成に関する調査、企画、実行経験 ・機械学習モデルを組み込んだAIシステム実装についての知識や経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計および製品開発の経験5年以上 ■テクニカルリーダーまたはリードエンジニアとしての実績 ■3D CADの使用経験 ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】自動車、ロボティクス、民生機器、医療機器業界での経験、CAEツール（FEA、CFDなど）の実務経験、FMEA等の設計手法の知識 【魅力】自動運転の未来を決定づける超重要製品の開発を技術主導する花形ポジション。大きな裁量を持ってグローバルチームと協働しながら、次世代モビリティを形にする圧倒的な達成感と、市場価値の高いキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企画から提案される商品コンセプトや顧客価値を実現するため、技術的な手段を提案し、企画・設計などの関係者と調整しながら製品仕様に仕上げる業務経験 ■英文の読み書きができ、英文マニュアルを 理解できる英語力 ■製品仕様を実現するためにQCDのバランスを取りつつ、企画・設計などの関係者と調整しながら仕様を仕上げる業務経験 ■仕様設計スキル（顧客要件を実現するための手段を提案し、製品・サービス仕様に仕上げる能力） ■リーダースキル（顧客要件を実現するために設計者をまとめ、製品・サービス仕様に仕上げる能力） ■スキル・特性：理解力、論理的思考力、コミュニケーション力、傾聴力、責任感、誠実さ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語または同等のプログラミングスキル ※Raspberry Piでの組み込み開発経験なども可 自社開発のマイコンボード向けに、RTOSそのものの設計・最適化から関われるため、ハードウェアを深く理解したうえでシステムの根幹をつくり上げる醍醐味があります。既存OSの利用では得られない“仕組みから作る経験”を積めるほか、搬送設備の性能や信頼性に直結する制御基板を自らの手で高められる点も大きな魅力です。自社製品の価値向上に技術で貢献し、その成果を実際の設備動作として体感できるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 面接時に会社説明を通常より時間を使い、あなたの求めることと当社で実現できることをお話します。専門性を高めたい方、ぜひご応募ください。 【必須】機械系もしくは電気系の学部を卒業されている方 【平均勤続22.4年の当社の働き方】■育児や介護のために短時間勤務やフレックス勤務。時間外労働の制限や深夜勤務の免除など、それぞれのライフスタイルに応じた働き方をサポートしています。■子供や介護、不妊治療などに取得可能なお休みもあります。【1年間の新卒定着率が3年連続100％!キャリア形成】一人一人のキャリア形成のサポートのために階層別教育や職務遂行能力教育、自己啓発支援等複数の研修もご用意。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■AIやCV、あるいは深層学習を用いたアルゴリズムやアプリケーションを研究したり開発した経験■C言語およびPythonの実務経験 ■社内関係者やパートナー会社と円滑な意思疎通をしたり、他者を尊重しながら合意形成や交渉調整ができるなどのコミュニケーションスキル 【歓迎】 ■カメラや映像製品に関する知識をお持ちでAFなどのカメラ機能の開発経験者 ■深層学習モデル自体の開発業務経験：2年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■B2B製品における下記経験いずれか3年以上（カスタマーサポート、フィールドサービスエンジニア、アプリケーションエンジニア経験）【何れか必須】■産業用ロボットの教示作業■ロボット向け3Dセンサ設定 【歓迎】■複数メーカーのロボット教示作業経験■PLCを用いた実務経験■シミュレーション等を用いた工程の事前検討の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気商品開発経験 【歓迎】■回路設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎モバイル／デスクトップアプリの設計経験5年以上※Android／iOS／Windows／macOS◎ギター・ベースギターが好きであること（演奏経験は不要） 【■歓迎】◎Webエンジニア経験◎組込ソフトウエア開発の経験◎デジタル信号処理技術◎プロジェクトマネジメント経験◎ギター、ベースギター演奏経験（レベルは問わず）◎業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC550～785点）【■業務遂行に求められる姿勢・人物像】◎コミュニケーション力（立場が異なる相手との折衝）◎論理的思考で仕事ができる力（大きな問題を分解し、解決までのタスクに分解） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データアナリスト・データサイエンティストとしての実務または研究経験 ■機械学習、統計学に関する基礎知識 ■Python、SQLの業務レベルでのコーディングスキル ■A/Bテスト実施からの課題解決経験 【当社の魅力】フジテレビ発のデジタルエンターテインメント集団として、国内最大級のメディア資産を活用したダイナミックな開発が可能です。2,000万DL並びに月間100万ユーザーを超える「FOD」のようなメガサービスの成長期にデータの専門家の立ち位置で関われます。年間休日125日以上、ハイブリッド勤務、PCの自由貸与など、社員がパフォーマンスを最大限発揮できる環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 社会人経験5年以上で製品や設備に関わる何らかの開発経験がある方（目安：5年以上） 【歓迎】 ■自動車や航空機生産におけるライン計画・立上経験、設備不具合改善・対策の知識 ■多軸加工機での加工検討や自動生産設備の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械学習やデータサイエンス、クラウドのいずれかに関しての実務経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■【必須】・チームでの組み込みソフトウェア、産業機器向けソフトウェアの製品開発経験（3年以上）・C++のソフトウェア開発経験（3年以上）・外部ベンダーへの仕様提示、成果物レビュー、受入評価 （1年以上）【歓迎】・産業用ロボット、ロボットコントローラ、モーション制御に関する開発経験・画像処理、画像認識、AI認識、キャリブレーションに関する知識または開発経験・産業用カメラ、3Dカメラ、スマートカメラ、ビジョンセンサを用いた開発経験・AWSを使用したクラウドサービスの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■フィールドアプリケーションエンジニアに挑戦したい方 ■電気・機械系卒の方あるいは、ものづくりや機械いじりへのご興味 【歓迎】半導体関連業界の知見 【社員の声】 ■お客様先で、当時の主流よりも5倍ほど高いスペックの製品を立ち上げた際はやりがいを感じました。納期も短く、当時は技術も確立されてなかったため苦戦しましたが、知識や経験を絞り出して完成させた製品がお客様のプレスリリースで発表され、自社装置のアピールに貢献できました。 ■自社装置の製品認定の取得により、多台数の装置販売に貢献できたときは達成感がありました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】計測器を用いた評価経験（圧力/温度/振動等いずれか）■原因切り分け■手順書/報告書作成 【歓迎】■水中コネクタ/耐圧機器の知識■センサ校正■海上作業の安全管理■信号処理（フィルタ/スペクトル）■現場展開経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハード・ソフト両方の開発経験 ■英語力（TOEIC600点目安） 入社時点は読み書きができればOKです。英語研修等のフォロー体制があるためご安心ください。 【歓迎】・車載センサなどの開発・評価経験 ・マイコン制御やファームウェアなどの開発・評価経験 ・Linux環境における組み込みソフトなどの開発・評価経験 【働き方の魅力】 ・残業平均は13h/月。在宅（週2回程）やフレックスも導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコン周辺回路のハードウェア開発・設計の実務経験■ハードウェア設計書作成能力■回路シミュレータ（LTspice）等を使った開発経験■英語の仕様書を読み開発を推進できること 【働く環境】 ■最新鋭の精密測定技術を駆使した商品開発に携わる事が可能です。また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、新たな技術・商品の開発を積極的に行っています。 ■在宅勤務と出社勤務でのハイブリッドやフレックスタイム制により、社員の都合に応じて比較的自由に働き方を選択できます。また、オフィスもフリーアドレスで、固定座席を廃して、職場環境を変えながら働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】■車載製品の電気設計経験 ■車載システム／ECUの評価経験 【歓迎】・チームリーダー経験 ・客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●ML，CVに最低限必要な基礎的な統計、数学の知識 ●C言語、C++、Pythonなどのプログラム経験 ●Tensorflow、PyTorchなどのフレームワーク使用経験 ●Pythonでビッグデータ加工、分析などを容易に行えるレベルのスキル ●CVPRなど主要学会での発表/論文掲載経験 【歓迎】●教師なし学習を研究・開発した経験 ●Python等でビッグデータ加工、分析などを行った経験 ●レーダー情報や地図情報と画像情報を組み合わせた認識技術を研究・開発した経験 ●特許出願実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、シリコンフォトニクス/光デバイス、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■OSおよびネットワークに関する基礎知識 ■セキュリティに関する基礎知識（情報処理安全確保支援士 取得相当の知識） ■探求心を持ち、チームでコミュニケーションを図りながら業務を遂行できる 【歓迎】■脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験 ■英語によるコミュニケーション（会話、電子メール）ができる方 ■セキュリティ関連の資格をお持ちの方（例：OSCPなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■解析業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★9月以降入社者対象になります。【必須】■機械系の設計、解析、製造/生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ■「機械力学」「材料力学」「熱力学」「流体力学」「機構学」「伝熱工学」「制御工学」 「メカトロニクス」「ロボット工学」 のいずれかの知見 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 【尚可】翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのためデータベースの知見、ピープルマネジメント、タスクマネジメント 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物売りビジネスの企画・推進経験（3年以上） ■ビジネス構築力（新たなビジネス/販路を構築できる能力） ■事業採算/収益管理（売上原価管理、原価企画）の経験 ■目標達成に向けた課題解決力、主体性 ■関係部門、社外との調整力、プロジェクト推進力 【歓迎】■新規商材/サービスの立ち上げ経験 ■製造業（輸送機器関連）での業務経験 ■部門間/社外との連携によるビジネス推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CFDツールを利用して、設計・開発などのモノづくりプロセスに携わった経験■モーター、ターボ機械、軸受、ガスタービンなど、特定アプリケーションの設計経験 ※CFDツール：Ansys Fluent、STAR-CCM+、CONVERGE、OpenFOAM、scFLOW、AVL FIRE、VECTIS、Particleworks、PumpLinxなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像処理を使った物体認識・追尾に関する開発経験：2年以上■C++を使用したソフトウェア開発経験：1年以上■AI、映像機器、産業機器通信、いずれかの実務経験：1年以上 【歓迎】 ■産業用映像機器のソフトウェア開発経験 ■産業用映像機器のインターフェース規格（GenICam等）への対応実績 ■産業用フィールドバス（EtherNet/IP、EtherCAT等）への対応実績 ■AIを用いた画像処理（画像認識、物体検出等）ソフトウェアの開発経験 ■産業用ロボットの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載IVI製品の評価知識/実務経験 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術（CAN、Ether他） ■IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）■IT関連機器の技術 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電子回路設計、または電気・電子製品開発の実務経験（デジタル／アナログいずれか）3年以上 ※自動車業界経験は不問 【歓迎】 ・車載ECUまたは電子機器の開発経験 ・SoCボード設計または低レイヤソフト（BSP等）の知識 ・プリント基板／電子部品／半導体の知識 ・筐体設計・実装技術の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、シリコンフォトニクス/光デバイス、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ASIC開発に限らず、SoC/LSI/カスタムIC/汎用IC/FPGAの設計、検証経験■ASIC/SoC/LSI/カスタムIC/汎用IC/FPGAの開発プロジェクトのマネジメント経験 ■アルゴリズム・各種画像処理IP開発・設計・論理検証 【歓迎】■コンシューマー製品搭載のASIC開発経験■HW開発言語（RTL、高位合成）での機能ブロックの設計経験■検証ツール(Synopsys, Cadence系)を活用した機能ブロックの解析経験■画像処理システムの開発経験■5名以上の体制でのリーダーポジションとして、複数機能が連携したシステムの開発経験■業務委託先のQCD管理の実行経験■英語スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■LSI/FPGAの論理設計・検証経験3年以上 ■Linux操作 【歓迎】■SystemVerilog開発、高位合成、ASIC設計、EDAツール使用経験 【魅力・やりがい】 急成長ベンチャーのコアメンバーとして、最先端の半導体開発に上流から関われるのが最大の魅力。残業少なめ、在宅・フレックス活用で自分らしいキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造DX、デジタルツイン、スマートファクトリーなどに関して、コンサルティング経験、または、SIプロジェクト経験、提案経験を持っている方 ■スキルセットとしては下記の技術分野のどれか1つ以上で深い知識を持っている方 ・製造DX ・デジタルツイン（特に歓迎） ・スマートファクトリー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれか必須】 ■組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）■エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）■カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ■オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず） 【歓迎】 ■SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず）■画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など）■機械学習・ディープラーニングに関する研究・開発経験■Linux、QNX等のOSに関する知識・開発経験■暗号・セキュリティに関する知識・開発経験■コンパイラに関する知識・開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CISテスト・評価、またはレイアウトの経験 ■半導体の基礎的な理解、知見 ■PCスキル ■コミュニケーションスキル(会話だけでなくメール・チャットでもコミュニケーションが取れる方) ■報連相ができる 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD Solid Worksを用いた部品・筐体の設計のご経験(3年以上目安) ■機械設計担当として機器・部品の試作ディレクションのご経験(3年以上目安) 【魅力】 ■仕様検討から量産・品質改善まで全工程を見渡す裁量の大きさがあります。 ■自分が設計したマシンが世界中の店舗に並び、人々に感動を与える瞬間を肌で実感できます。 ■平均有給取得日数14日、フレックスやリモートワーク制度(週2回まで)、年休126日、私服勤務も可です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】駆動系システムまたは駆動系要素部品の設計・開発経験 【歓迎】・CAE解析（応力解析）・TOEIC 600点以上 【業務詳細】エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。 エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SQLを用いたデータ抽出・加工・分析経験（3年以上） ■BIツールを用いたダッシュボード構築または可視化経験 ■複数関係者を巻き込んだプロジェクト推進経験 【魅力】2000以上のテーブル群や大規模ログを扱うスケーラブルな環境で、アナリストやエンジニアと密に連携し分析基盤全体への理解を深められます。【志向性】「単なるレポート作成ではなく、データを用いて事業の意思決定やビジネスの上流から価値発揮したい方」や「大規模データ環境で自身のスキルを試し、組織や事業の成長エンジンとして枠に捉われずキャリアを広げたい方」に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Python,C/C++に関するプログラミング知識、または開発経験 【歓迎】■Windowsアプリケーション経験（GUI,データの可視化など） ■深層学習による画像処理、認識などの開発経験 ■GPU（CUDA）による画像処理、学習演算、高速化演算処理の開発経験 ■生産DXの推進、現場導入経験 ■最適化問題アルゴリズムの開発経験 ■kaggle参加の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験、測定および評価経験 【歓迎】光学設計経験、量産立ち上げ経験、光学測定評価経験、Zemax/Code V等の使用経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1年以上の応力測定用歪ゲージ、および データロガーを用いた計測データのPC取込業務の実務経験を有すること 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しながら開発した経験 【魅力】本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●自動車のボディに関わる開発経験をお持ちの方（設計・CAE解析・生産技術）【歓迎】●衝突解析や振動解析などの実務経験●金属材料の構造解析経験●プレス・溶接における熱変形解析の経験 【やりがい】Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、バッテリーケース開発に携わる事ができます。一方で、アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をした材料段階からの検討、数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が1年以上ある方 【使用CAD】CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・CATIAを使用した業務経験 ・ボデーの設計開発経験 ・自動車関係会社(含む部品メーカ)での開発経験 ・電気電子製品の設計開発業務経験 【魅力】「スモールSUVリーダー」を目指し、デザインを含む企画・開発から生産までを同一ロケーションでワンチームとなって推進しています。企画・設計段階から開発をリードする立場として、開発部門（機能・性能開発）、車両設計、生産開発部門が小さな組織を活かして密に連携し、スピーディかつ効率的に一体感のあるクルマづくりを実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学(力学)の知識 ■FEM/CFD解析の経験 ■解析ツールの使用経験 ■プログラム言語の知識、解析での使用経験（目安：5年以上） 【活かせる知識】 ■工業材料 ■機械設計全般 ■モデリング(3Dモデル) ■統計学 ■データ解析 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Androidアプリの開発経験5年以上 【当社の魅力】 月平均残業は１０時間程度、週１～２日のリモートワークを導入しており、仕事とプライベートを両立しやすい環境です。また、技術書購入は上限なし、勉強会参加は業務扱いとするなどエンジニアのスキルアップを強力に支援。資格取得費用も会社が負担し、継続的な成長を後押しします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：