在宅勤務（リモートワーク）OKの車内の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】銀行もしくは証券での営業経験5年以上 【魅力】会社都合の短期視点ではなく,顧客に向き合った中長期的な関係性を重視しており,そのための環境づくりにこだわっています。コミッションベースの業務委託ではなく正社員を原則とし,長期的に働けるような評価・報酬制度を準備。入社後は社内外のスペシャリストがサポートする体制を採用。創業から7年目順調に事業を拡大しており,日本の金融投資のイメージを変えるような社会に影響を与える価値創出を目指しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】職種・業界不問。業務の「品質向上」「業務改善」または「効率化・標準化」に取り組んだ経験をお持ちの方。事務系・技術系などの職種は一切問いません。品質やモノづくりに興味・熱意がある方を歓迎。 【歓迎】 ・品質マネジメントシステム（ISO等）や品質保証の業務経験・知識 ・英語でのメール対応や読解（TOEIC500点以上、英検準2級以上など目安） ・多方面との調整やとりまとめ、内部監査の実施経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、調整を進められる方・複数の業務や関係者を整理し、優先順位をつけて進められる方・状況の変化に柔軟に対応し、最後まで責任を持って業務を進められる方 ■業務の魅力:民間航空機の整備や納入では、必要な部品を、必要な時期に、確かな品質で現場へ届けることが欠かせません。部品が一つ不足するだけでも工程全体に影響するため、部品調達・供給管理は、航空機の納期と品質を支える重要な役割です。手配した部品が実際に機体に使われ、お客様への納入につながるため、航空機事業を支えている実感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 業界未経験歓迎！【必須】■無形商材の法人営業経験（自ら開拓、獲得していく営業のご経験をお持ちの方）【歓迎】■官公庁向け（BtoG）の営業経験をお持ちの方 ■求める人物像：「社会的な課題を解決したい、技術で世の中に貢献したい、地球を守りたい」という思いを抱き、高い専門性を活かして活躍したい方。 ■当社の強み：『自動運転』や『３D都市モデル』など近年注目度が高まる地理空間情報分野において「世界の地理空間関連企業トップ 100 社」に選出されるなど業界トップクラスの技術を有しています。 安定した事業基盤の元、腰を据えて長くご活躍頂けます。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業における法人営業経験（2年以上）をお持ちの方。特に見積作成、契約条件の調整、契約締結までの一連の実務プロセスに携わった経験がある方を求めます。 【歓迎】・官公庁向けまたは防衛関連ビジネスの経験 ・製造業における原価収益管理、見積、予実管理、プロジェクト管理の経験・日常会話レベル以上の英語力 【求める人物像】 ・長期的な関係構築を重視した調整交渉ができる方 ・ルールや契約を踏まえつつ粘り強く課題を解決できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■通関業務の実務経験（目安：2年以上）■通関士資格保有者 ■輸出入・貿易コンプライアンスに関する基礎～実務レベルの知識 ■通関書類・貿易書類の取り扱い経験 【魅力】■通関実務の専門性を活かし、物流オペレーションの中核を担える■税関・官公庁・顧客との幅広い関係構築が可能■現場には経験豊富なメンバーが揃っており、わからないことがあればすぐに相談できる環境です。資格や経験を活かしつつ、スキルを磨きたい方も安心してチャレンジいただけます。ご経験が少ない方も安心してご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調達・購買・SCM領域で15年以上の実務経験を有する方 中長期戦略、供給・在庫管理、複数機能を束ねる組織管理経験が必須 7年以上の人材管理、業務・組織変革、ビジネス英語力を有する方 【当社の魅力】調達部は、世界300社以上の航空会社を支えるIFE事業の安定供給と競争力向上を担います。本ポジションは調達企画、購買、業務推進、開発購買を統括し、戦略、供給計画、在庫、DX、人材育成まで変革を主導。米国・シンガポール等の海外拠点や経営層と連携し、航空産業に適合したグローバルSCMを構築できます。国内外出張は年間25～30％、門真市駅徒歩1分、リモートワーク可です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験 ■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験 【歓迎】社内外関係者とのスケールの大きな仕事をされている方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★英語力必須：上級レベルのの英語力（目安TOEIC 800点以上） 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ※民間、自衛隊など前職不問です 【特徴・魅力】社内の様々な研修やプロジェクト、働き方改革、ボランティア等への積極参加を推奨しており、従業員目線で制度設計ができることが特徴です。これまでの経験と得意分野を存分に活かし、戦略人事に携わることができるポジションとして、やりがいを十分に感じることができます。また、当社は「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さを併せもっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ・一般的な電話対応ができる方・基本的なオフィスツール（Word、Excel、PowerPointなど）が使用できる方・出張に対応できる方（年10回程度、全国各地への出張があります） ■入社後キャリアパス：将来的には、運用支援課内でリーダーシップを発揮し、係長などの役職を目指していただくことを期待しています。業務経験を積む中で必要な資格を取得し、組織の中核を担う人材として成長していただけます。また、ご本人のスキルや経験に応じて業務の幅を広げることも可能です。たとえば、サービスエンジニアの経験がある方であれば、修理作業にも携わるなど柔軟に対応できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■日用品・雑貨・消耗品などの法人営業経験■英語力（TOEIC700点以上） 【魅力】■評価についてはグレード毎の行動要件に基づいたもの（定性評価）とあらかじめ上長との間で設定した目標に対する達成度合いで賞与額や昇給(グレード)が決まります。■総合職での採用のため他の職種への異動機会もございます。年1回に手挙げで異動希望を出せる制度もございます。■リモート勤務は月8日可能で、フレックス制度もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における施設（建屋・インフラ等）に関する企画・導入・立上げの実務経験。主体的に仕様検討やコスト整理を進めた経験を求めます。 【歓迎】 ・大型設備投資や工場建設、ライン立上げ等のプロジェクト経験 ・設備メーカーや建設業者との技術折衝、工事管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメント/推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【すべて必須】■製造業界での生産管理または法人営業の経験をお持ちの方■英語力（TOEIC700点以上）【歓迎】■日常会話レベルの中国語またはヒンディー語（中国及びインドの工場とのやり取りが発生する為） ■電機・半導体業界での就業経験【魅力】■40年以上にわたり半導体関連ビジネスをしており、国内外の顧客から高い信頼を獲得しております。その為、国内の半導体の市場における大手取引先もございますので経営基盤が安定しております。■総合職での採用のため他の職種への異動機会もございます。年1回に手挙げで異動希望を出せる制度もございます。 ■リモート勤務は月8日可能で、フレックス制度もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【対象者】■車載/電子システム/組込ソフト/アプリ等の品質評価・テスト経験がある方 ■HILS/SILS/MILSやテスト自動化経験がある方 ※定員ありイベントのため、参加者は抽選になる可能性がございます 【こんな方におすすめ】■ソフトウェアによって進化するクルマづくりに興味がある方■大規模で複雑なシステムの品質開発に携わりたい方■評価・検証だけでなく、品質を創り込む仕事に挑戦したい方■現場エンジニアからリアルな業務内容やキャリアの話を聞いてみたい方■テストエンジニアとして新たなフィールドや可能性を探している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■ビジネス英語スキル（英語活用しての電話での交渉業務有）■Excelスキル（関数・マクロを組める方）■有形商材（半導体、電子部品、機械部品など）の知見 【魅力】■グローバルな環境で英語を日常的に使うことが可能です。 ■今後日本国内での売り上げを拡大に向けの採用です。宇宙産業という最先端かつ成長市場のインフラを支える実感がやりがいにつながります。 ■データ分析を通じた営業戦略への貢献や、業務改善の提案・システム導入等裁量権をもって幅広い業務に関わります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力 ※英文メールや契約書を読み、必要な情報の確認や意思疎通を英語で行えること ■英語でのコミュニケーションを自ら行う意欲があること 【歓迎】■海運業界（外航船船主、外航船運航会社、外航船船舶管理会社、同業他社）での就業経験 ■海運業界に興味がある方 、社内外の関係者との調整業務が得意な方、契約書や数字を扱う業務に抵抗がない方、グローバルな環境で英語を使って働きたい方等、ご応募お待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での生産技術実務経験が２年以上ある方（自動車、二輪車、船舶、航空機、重工業など不問） 【歓迎】航空機業界での経験、治工具設計や３Ｄ ＣＡＤスキル、ロボット・自動化・ＤＸの知見がある方、 日常会話・メール等での英語力、エクセルマクロ等のスキルをお持ちの方。 【魅力・やりがい】 ■世界最先端のモノづくり：スケールの大きい巨大な航空機構造部品の製造プロセスに一貫して携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電子回路設計の知見 ■社内外との折衝や調整経験 ※自動車業界以外の異業界（家電、ガス機器、産業機器等）出身者が活躍しています！ 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製造業における購買・調達業務の実務経験 ・製造業における生産管理業務の実務経験 ・商社等における営業経験（顧客・仕入先との折衝経験） 【歓迎】・官公庁向けまたは防衛関連ビジネスの経験 ・防衛事業、官公庁向けビジネスの経験 ・調達予算、原価、予実管理の実務経験 ・監査対応、規程運用、業務改善の経験 ・英語での業務遂行経験（メール・会話） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品または自動車部品の設計経験 ※運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携し、開発を推進いただくことを期待しております。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■応募時点で社会人経験が2年以上ある方■船舶管理の経験 【歓迎】■海運・クルーズ業界で就業経験のある方■外航船における船舶管理業務（海務監督・工務監督・DPA・安全管理等）の実務経験 ■外航船における航海士または機関士としての乗船経験■船主側での新造船監督、修繕監督、改造工事、保証工事等の実務経験■外航船における船員教育・訓練（ISM/SMS、ISPS、BRM・ERM等）の実務経験■船主会社における技術部門での船舶管理・保船・運航管理に関する実務経験■船員配乗・船員管理・クルーマネジメント（STCW・MLC対応、安全管理、品質管理等）の実務経験 ※英語力がない方もOK。社内で英語教育の支援あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での生産管理業務経験（進捗確認や納期調整等）、パートナー企業・サプライヤー等との調整経験、PC基本操作（Word、Excel、PowerPoint）ができる方。社内外と円滑な調整ができる方。 【歓迎】■航空機業界での実務経験■機械加工、板金加工、特殊工程（熱処理・表面処理等）の実務経験 【求める人物像】 ・論理的な思考ができ、文書等で明確に伝達できる方 ・社内外と対面を中心に円滑な対話・調整ができる方 ★入社後は先輩社員のサポートからスタート。経験を積み複数社を担当し、将来的にチームを率いるリーダーへのキャリアアップも期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須要件 ・英語：ビジネスレベル ・日本語：ビジネスレベル ■求める人物像 チームの一員として意思疎通を大切にし、期限を守り、自ら考えて最後まで業務をやり遂げられる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■フォワーダーでの航空貨物輸出のご経験(5年以上) ■チームマネジメントのご経験 ■英語力(メールでの読み書きがスムーズなレベル／TOEIC600点程度) 【尚可】■Cargo Wise1（弊社利用の基幹システム）の経験 【魅力】世界中の顧客や代理店とやり取りし、グローバルビジネスの最前線を体感できるポジションです。また、サービス品質を高める中心的存在として顧客満足に直結するやりがいがあります。将来的には、国際物流の知識とマネジメント経験を積むことで、マネージャーや拠点長など上位職へのキャリアパスも開けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】TOEIC600点以上、または同等の英語スキル 【いずれか必須】■商社やメーカーでの海外営業経験または貿易業務のご経験■船舶関連業務のご経験（例：ばら積み船での船舶管理など） 【魅力】原材料輸送の運航管理、億単位の金額を扱うやりがいのある仕事★OJT、研修等手厚く支援する社風【当社について】外航海運業は貿易立国である日本のみならず、世界の経済発展に必要不可欠な経済インフラとして機能しています。グローバル化が進み世界の貿易パターンが多様性を増すなかで、海上荷動きも年々拡大しており、外航海運業はより一層その重要性を増しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】航空会社や代理店での国際航空貨物業務の経験（経験年数不問）★あなたのこれまでのご経験をぜひ当社で活かして頂きたいと考えております。 【当社の強み】三井物産株式会社の100％子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。さらに、三井物産グループの研修に参加するなど当社の事業範囲を超えた高い視座を持つ機会を用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか3年以上の経験 ・製造業での技術プロジェクト管理（予算/日程計画立案・管理） ・設計変更管理（形態管理） 【歓迎】■航空機業界での設計、生産技術、品質保証等の経験 ■ISO9100の知識 ■CATIAでの設計経験 ■英語による技術文書作成・交渉経験 ■Python・生成AI等による業務効率化経験 【求める人物像】論理的思考で関係者を巻き込み協働できる方 【仕事の魅力】世界最先端の航空機開発・量産を支える要として活躍可能。技術知識とマネジメント力、グローバルな調整力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PCの基本操作（Excel、Word、PowerPoint）ができ、ビジネスシーンでの適切なコミュニケーション能力をお持ちの方。業界・職種未経験の方やポテンシャル層の挑戦も歓迎します。 【歓迎】・製造業における生産プロセスの理解がある方 ・受発注業務、生産管理、進捗管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメントや調整経験 ・業務改善や効率化への取り組み経験 【求める人物像】 ・周囲と協力しながら、主体的に事業を前に進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★英語力必須：上級レベルのの英語力（目安TOEIC 800点以上） 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ※民間、自衛隊など前職不問です 【特徴・魅力】社内の様々な研修やプロジェクト、働き方改革、ボランティア等への積極参加を推奨しており、従業員目線で制度設計ができることが特徴です。これまでの経験と得意分野を存分に活かし、戦略人事に携わることができるポジションとして、やりがいを十分に感じることができます。また、当社は「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さを併せもっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須経験】 自動車整備関連の知識を有している方・自動車関連メーカーまたは新車／中古車ディーラーで営業経験、フロント経験、整備経験のある方・PCスキル ★教育体制充実しており、業界未経験でも安心して就業できる環境です。 半年間は先輩OJTにより一緒に業務を行っていくので安心です。 ★三菱グループ内での協働の下、安定した顧客基盤を持ち、業績を残しております。また残業時間も少なく、長期的な就業が可能です。 ≪応募者/入社者の声≫ 三菱というブランド、安定した顧客基盤、そして業界ニーズに即した新しく革新的なサービスを生み出す会社と感じています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データ管理、分析等を希望する方■TOEIC750点以上 ★当ポジションではデータを扱う業務が発生するため、リスク管理未経験であってもデータ管理・分析を経験されている方を求めています。 ＜ポジションの魅力＞世界トップクラスの航空機リースビジネスにおいて、ハイレベルなリスク分析および管理業務のスキルを習得できる魅力的な環境です。日常業務では海外のナショナルスタッフと英語でのミーティングやメール対応が発生するため、語学力を存分に活かすことができます。専門性の高い領域でキャリアを磨きながら、グローバルな舞台で裁量を持って事業を牽引する手応えを感じられるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおける品質保証、市場品質不具合改善、サプライヤーマネジメント等の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■フォワーダーでの航空貨物輸入業務またはカスタマーサービスの経験(4年以上) ■基本的なPCスキル（Excel・Outlookメール対応） ■英語力（メールでの読み書きがスムーズなレベル／TOEIC550点程度) 【尚可】 ■弊社基幹システム(CW1)の利用経験 ■マルチタスクが得意で、顧客対応に抵抗がない方 【魅力】 顧客コンタクトのキーパーソンとして各種輸入手配業務の中心となりご活躍いただけます！また、他関連部門との連携も多く、ゆくゆくは社内でのキャリアチェンジのチャンスもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業界でのソフトウェア/システム開発における上流工程（要件定義・仕様策定/システムテスト・評価計画立案）の実務経験 ・テレマティクス領域へ興味関心をお持ちの組み込みSWエンジニア 【歓迎】■クルマや家電のIoT技術に関する知見■移動体通信や端末に関する知見■ソフトウェアテスト設計スキル 【求める人物像】■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方■豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】基本的なPCスキルをお持ちの方(Excel/PowerPointの基本操作レベル) 【歓迎】部品発注や生産計画関連の業務経験 ※設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し、車づくり全体に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのDX推進経験をお持ちの方 ※業界・経験年数は不問 ■全社横断プロジェクトに伴う将来的な拠点間の異動（転勤）に柔軟に対応可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■中級レベル以上（TOEIC850点）の英語力/実務力■航空分野における新規事業調査・立上・管理、プロジェクトマネジメントの経験/知見 【歓迎】■航空分野での業務経験、関連業界知識/経験/人的ネットワークの保有■デジタルリテラシー 【この仕事の魅力】●全社中核事業の中長期的成長ドライバーの追加/確立をグローバルベースでリード●国内大手のポジション・資金量・リスク許容度を活かしたチャレンジが可能●リモートワークやフレックス制度（コアタイム無）活用により、私生活とのバランスの取れた働き方が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ≪歓迎≫海運・フォワーダー・物流業界での業務経験お持ちの方 日常会話レベルの英語力をお持ちの方はなお歓迎します◎ ◇神戸港・大阪港の発展を支える企画・営業・経理などの事務系総合職 ◇官公庁や民間企業と連携し、港湾インフラの運営・改善を推進 ◇中長期経営計画の立案や、港湾利用促進、財務管理などを担当 ◇社会インフラに関わるやりがいと、幅広いキャリアパスが魅力 ◇年間休日128日・完全週休2日制で、働きやすい環境も整備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■購買経験（価格の精査や交渉）※製品知識等は問わない■運転免許■英語に抵抗がない方/メールでやり取りできる方■基本的なビジネスマナーが身についている方■環境の変化にも対応できる方 【当社について】市光工業は自動車ランプとミラーの先駆者であり、仏ヴァレオグループの一員として次世代モビリティ技術を牽引するグローバル企業です。最大の魅力は、日系の安定基盤と外資系の風通しの良さを併せ持つ環境にあります。フレックスや在宅勤務など柔軟な働き方が定着しており、高いワークライフバランスを保ちながら世界を舞台にキャリアを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許（AT限定可）を保有し、■中古車査定、または車両検査の実務経験がある方。※乗用車のみの経験でも歓迎します。トラックの査定経験をお持ちの方は優遇いたします。 「培ってきた査定技術を、より良い環境で活かしたい」「体力仕事からは離れ、目利きで勝負したい」という方を歓迎します。年齢は問いません。確かな技術を持つプロフェッショナルとしてお迎えします。 【入社後について】■マネジャーより査定の仕方などレクチャーを受け、すり合わせながら査定のスキルを高めていきます。また、週1回のチームミーティングでは、過去担当した査定や今後の予定などを調整します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サービスエンジニアや整備士の経験、電気機器の取り扱い経験 【尚可】■機械いじりが好きな方 ■電気的知見をお持ちの方 ■社内外と円滑に連携できるコミュニケーションスキルをお持ちの方 【働き方】■1日の訪問件数は状況により1～4件と変動します。 ■宿泊を伴う出張は年間で数件程度。 ■月1～2回程度の休日出勤や、深夜対応が発生しますが、必ず振替休日を取得いただけます。緊急対応が必要となる場合もありますが、電話での一次対応後、平日の訪問対応となるケースもあります。※緊急対応時は代理店の一部協力有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・複数店舗の運営やオペレーション開発、現場課題の抽出経験 ・部門横断的なプロジェクトの推進、支援経験 【歓迎】POSやシステムを活用した現場オペレーション改善･最適化の経験 【求める人物像】 ■現場の状況を俯瞰し、全体最適の視点でシステム化や効率化を考えられる方を求めています。人に頼る運営からの脱却や、店舗の処理能力向上に挑める環境です。変化に向き合い、納得感を持って人を動かした経験を活かし、新しい店舗オペレーション構築を牽引してください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 即戦力募集!【いずれも必須】■自動車関連業界での営業経験■英語によるコミュニケーションが可能な方(TOEIC600点以上相当)※海外顧客とのメールや電話でのやり取りが発生します■日本国内での就業経験 【魅力】■傘下となるD&Dホールディングスは2025年度グループ売上高800億円、従業員数1,191名へ拡大。海外会社のグループインや国内M&Aなど急成長を継続中です■この強固な車両調達力や事業基盤を存分に活用しながら、海外ビジネスを自らの手で創り出していける点が大きな魅力。単に自動車を輸出するだけでなく、現地市場の調査、戦略立案、パートナー開拓など幅広い経験が積めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■航空物流の輸出入経験■ビジネスレベルの英語力 【キューネ・アンド・ナーゲルについて】 スイスに本社を置き、世界100か国以上、1,400を超える拠点において74,000人以上の社員を擁する、世界をリードする物流企業グループです。IT技術を基盤とした総合ロジスティックスで高い評価を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系のバックグラウンドがある方 ■自動車大学校等自動車整備を学ばれた方 ■整備士業務経験者 【尚可】■材料系試験評価経験 ■化学系の学び 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■外航不定期船 運航管理経験 もしくは Post Fixture業務の経験 ■業務に支障のないレベルの英語力（TOEIC730点以上目安） 【魅力】 ■海運・海上輸送ビジネスにおいて、総合商社の強力な海外ネットワークと豊富なノウハウをバックボーンに世界と繋がり、大きなやりがいとスケールを感じられるグローバルな業務環境です。 ■世界の海運業を支える船主/管理会社（オーナー）・海運会社（オペレーター）等との幅広い取引を通じ、自らを磨き、成長できます。 ■ビジネス力・英語力を磨くことで海外出張の機会を得て、世界市場で活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ・物流/海運業界のご経験/船舶エンジニア(船員)のご経験/船舶性能に関する知識、またはそれに関する業務経験/多国籍チームや海外拠点と協力するプロジェクト経験・１～３年程度のPost Fixtureに関わる経験 【本ポジションの魅力】・長崎から世界に挑戦できる環境に身を置けます。これまでのキャリアを生かして、グローバル市場で挑戦し、是非自身の成長を実現してください ・商船三社のバックボーンを背景とした安定基盤と柔軟性のあるスピード感のあるベンチャー風土の双方を兼ね備えた企業でのキャリアを歩める ・高度な専門性を必要とする機会/ポジションが多数あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■オフロードレースの経験 【歓迎】 ■輸送機器の開発・品質保証・サービス部門等の業務経験 ■語学力（英語TOEIC500点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】 ■自動車関連における実機や試験体を用いた評価業務経験 ■自動車販売会社等でのメカニック・整備士経験 【歓迎】商用車・大型自動車の整備経験、モータースポーツ領域でのメカニック経験、不具合解析や改善提案の経験、自動車整備士資格(1級・2級)、大型・牽引免許をお持ちの方 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、新しいことへチャレンジする姿勢をお持ちの方。自らの専門性を発揮し、世の中に貢献したい想いがある方、チームワークを大切にできる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 第一種運転免許大型自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車ディーラーでの営業経験(個人・法人いずれも可) 【魅力】 ■契約台数、獲得粗利などを鑑みて目標に向けて取り組んで頂きますが、入社後OJT含めて組織全体でのバックアップ体制が整っており、異業界からご入社された方の多くがご活躍できる環境となります。 ■顧客第一主義はもちろんのこと、1人1人の意見が尊重されながら裁量権を持って働く環境や活発にコミュニケーションを取り、課題解決に向けて協力しながら業務に取り組める社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・電気関連の基礎知識をお持ちの方 ・手順に沿って正確に作業を進められる方 【歓迎】・工具（ドライバー、テスターなど）を使用した作業経験 ・鉄道車両や車載機器に関心がある方 出荷前試験や故障返却品対応を通じて品質を支え、修理内容を設計部門へフィードバックすることで再発防止にもつなげています。現在、修理対応の標準化や対応時間・コストの可視化、Copilot等のAI活用による効率化にも取り組んでいます。 業務上必要な場合は、夜間に駅などの現地で機器の動作確認を行うことがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モビリティ製品（四輪・二輪・建機・農機・商用車・特装車など）における、車体・フレーム・外装・内装部品いずれかの設計経験（3年以上）■CAD（NX,Catia）やCAEの使用経験（3年以上） 当社は、1人乗り超小型EVという次世代モビリティ市場を切り拓き、社会的ニーズの高まりを背景に強固な事業基盤を築いています。未来のインフラを創る成長力と安定した資金調達体制のもと、個々の挑戦を称えるオープンな社風を醸成。柔軟な働き方や生活との調和を叶える環境を整え、安心してものづくりに没頭しながら、持続的な成長とともに確かなキャリアを築ける環境を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】国際物流企画のご経験 【歓迎】メーカーや荷主側での業務経験 【キャリアステップ】まずはSUBARU社の国際物流企画業務に従事いただき、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等） 【求める人材像】 国際物流領域について0から1の企画や業務プロセス構築に挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■AutoCAD、Word、Excelの使用経験 ■社内及び社外への折衝対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子(ハード)に関する何かしらの業務経験をお持ちの方 ★何らの工業製品の設計・開発、品質保証、品質管理の語彙経験者 【キャリアアップイメージ】入社後は同僚と共にOJTにて一連の品質管理業務に携わっていただき、製品知識や業務スキルを習得頂きます。数年後には案件の品質管理業務主担当として、活躍頂くことを想定しています。その後は、チームリーダーとして複数案件のとりまとめや管理業務に携わっていただく可能性もございますが、本人の希望に応じて、他の製品の品質管理業務に携わっていただくことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業経験（業界・製品不問） お客様の要望を深く聞き、オーダーメイドで形にする提案営業に挑戦しませんか？防衛・宇宙といった社会貢献性の高い仕事です。 【入社者の決め手】防衛分野に携わり、お客様のご要望に応じて柔軟にオーダーメイドの製品提案ができるのは、この企業だけだと思い、入社を決めました。 【当社の魅力】航空・宇宙・防衛という日本の基幹産業に対し、世界に一つのカスタム電源を提案する仕事です。顧客の課題を深くヒアリングし、社内の技術者と連携して形にするプロセスに大きなやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発・評価、電子システム・部品開発、電気・回路・制御設計、生産技術、診断機利用経験、サーバ開発等のいずれかの経験 ■英語への抵抗がない方 ※自動車業界未経験も歓迎！ 【歓迎】■ソフト/電気回路開発スキル ■故障診断機能開発経験 ■生産設備・工程設計スキル ■海外業務経験 ■TOEIC600点相当以上 【求める人物像】機械・電気・ソフトウェア等の基礎知識や評価経験を活かし、専門性を深めながら新たな技術領域へ挑戦したい方を求めています。グローバル拠点との協業を通じ、将来的な技術リーダーを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流業界での航空貨物輸入のオペレーション業務またはカスタマーサービスの経験(5年以上) ■チームリーダーの経験 ■英語力（メールでの読み書きがスムーズなレベル／TOEIC550点程度) ■基本的なPCスキル 【尚可】■CW1（Cargo Wise 1/弊社基幹システム）利用経験 ■マルチタスクが得意で、顧客対応に抵抗がない方 【魅力】顧客コンタクトのキーパーソンとして各種輸入手配業務の中心となりご活躍いただけます！また、他関連部門との連携も多く、ゆくゆくは社内でのキャリアチェンジのチャンスもあります。また、国際物流のダイナミックな環境でマネジメント経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 《必須》・開発/設計経験をお持ちの方 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業または貿易実務経験(目安3年以上) ■英語力(目安TOEIC700点以上) ※読み書きができれば可 【尚可】製造業(工業系)での業務経験(営業やカスタマーサポート、業務企画・管理など) 【歓迎】■航空機部品取扱い(または関連業務)経験者 ■航空製造、整備関連の経験・知識 ■サプライチェーン管理経験知識 ■貿易実務の経験・知識 ■国際契約の経験・知識 【魅力】JALの信頼・インフラと双日のグローバル網を併せ持つ独自の商社です。「カップラーメンから飛行機まで」手掛ける多角的な事業フィールドと、個性を活かして挑戦できる風土があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ・物流/海運業界のご経験/船舶エンジニア(船員)のご経験/船舶性能に関する知識、またはそれに関する業務経験/多国籍チームや海外拠点と協力するプロジェクト経験 【本ポジションの魅力】・長崎から世界に挑戦できる環境に身を置けます。これまでのキャリアを生かして、グローバル市場で挑戦し、是非自身の成長を実現してください ・商船三社のバックボーンを背景とした安定基盤と柔軟性のあるスピード感のあるベンチャー風土の双方を兼ね備えた企業でのキャリアを歩める ・高度な専門性を必要とする機会/ポジションが多数あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ■機械設計もしくは、部品設計経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国際物流企業での就業経験■輸出/航空保安に関する知識■倉庫内荷役業務経験 目安3年以上(受託貨物の外装確認/簡易梱包/ラベル貼付等一連の出荷処理)■基本的なExcel操作(四則演算/ピボットテーブル等) ■チャット、電話などタイムリーなコミュニケーションに抵抗がない方 【歓迎】■爆発物検査機の操作経験■航空機搭載用ULD組付け経験 【当社について】国際物流の最大手(日本第2位・世界第12位)の規模感と世界44ヶ国・289都市・646拠点(2026年3月末現在)のグローバルネットワークを以て、様々な荷主顧客よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での電子部品・システム関連の「不良率改善」「サプライヤー品質管理」「プロマネ」「客先対応(FAE)」「評価・実験」いずれかの経験 ■TOEIC500点以上 ※車載業界未経験の方も歓迎 【歓迎】■自動車または電機業界において、電子部品・システム関連の不良率改善、サプライヤー品質管理（監査）、プロマネ、客先対応（FAE/技術営業）、評価・実験いずれかの経験 ■TOEIC600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】高専・大学卒以上かつ普通自動車免許（第一種）をお持ちで、(1)自動車・動力車領域での機能検証・性能評価、(2)HILSを活用した評価、(3)CANoe等のツールを用いたデータ解析 【歓迎】HILSの構築経験、コネクテッドカーの検証、Python等での簡単なスクリプト作成、MBD（Simulink）の知識、技術文書の英語読解力。 【ターゲット】HILSやSimulinkの経験があれば異業界出身の方も歓迎。専門性を発揮し、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮したいと考えている方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■海運業界での就業経験者 【歓迎】■船舶の工務監督の経験あり、船の建造や修繕のご経験者 【当社の魅力】■海運業界に対する志望度の高い方老舗総合商社としてエネルギーから海運、不動産、石油貯蔵タンク、レストランビジネス、保険まで多岐に渡り、幅広く事業を展開している事から安定した経営基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・四大卒以上 ・国際物流・貿易に関連する業務経験 ・法人顧客または社内外関係者との調整経験 【歓迎】 ・フォワーダー、航空会社、船会社等での就業経験 ・輸出関連業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】サービスエンジニア・整備士の経験、電気機器の取扱経験 ■電気に関する基礎知識、機械いじりへの関心 ■社内外と円滑に連携できるコミュニケーション力 【働き方】訪問件数は状況により1日1～4件程度です。 ■宿泊を伴う出張は年間数件程度を想定しています。 ■月1～2回程度、休日出勤や深夜対応が発生します。 ■休日出勤時は必ず振替休日を取得いただきます。 ■緊急時も電話で一次対応し、平日に訪問するケースあり。 ※緊急対応は代理店の協力を得る場合もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■船舶の機械設計のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BtoBまたはBtoGの営業経験 ■ビジネス英語力（仕入先が欧米の先進国となるため、中級レベル：TOEIC700～800点目安以上） ■4年制大学卒業以上 【魅力・やりがい】住友商事Gの盤石な基盤のもと、国家レベルの大型プロジェクトに携わり、日本の安全保障に貢献する圧倒的なやりがいを実感できます。輸入案件が約7割を占め、海外出張や将来的な海外駐在などグローバルな挑戦の機会が豊富。さらに国内防衛費の増額に伴う需要拡大や、宇宙・新技術といった新領域での市場創出に挑める面白さがあります。バリューチェーン全域に関わる中で圧倒的な専門知識を習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海運企業で工務監督のご経験もしくは機関士としての乗船経験 【歓迎】■乗船経験(機関)■舶用関係機器メーカー、造船所技師■海技免状保有（航海、機関）■海洋系学校航海科・機関科卒業 ■船舶管理業務経験 内航タンカーの安全運航と当社の船体整備強化に向け船舶知識の深い人材を募集します。新造船プロジェクトにおける仕様検討から造船所との折衝、就航までの技術支援を牽引いただくとともに、船舶トラブル対応や工務監督ノウハウの社内蓄積を期待します。日常の船舶管理にとどまらず、働く環境づくりから船隊整備までを技術面から支え、将来にわたる船舶管理体制の強化にご尽力いただける方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】輸送機器などの整備または品質管理の経験（5年以上） 【歓迎】航空業界経験、英語力、品質マネジメント・監査経験 【魅力】航空業界の根幹である「安全」を担う重要ポジションで、品質保証の専門家としてのスキルを磨けます。制度設計から実運用まで一貫して関与できるため、品質マネジメントにおける幅広い経験を積むことが可能です。国際基準に基づく管理体制の整備やデータ解析を通じ、エンジニアリングと品質保証の両面で成長できます。自身の提案がPeach全体の整備品質向上に直結する、やりがいの大きい業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】BtoC領域において、以下いずれかの経験をお持ちの方：（1）業務効率化、高度化に向けたフロー構築・改善経験（2）複数の関係者（社内外）を巻き込み、業務改善を企画・推進した経験（3）定量的な視点 （KPI、工数、コスト等）で業務を捉え、改善を実行した経験 【歓迎】■クレジットカード業界での業務企画、業務改善の経験 ■プロジェクトマネジメントの経験 【求める人物像】業務を自ら設計・高度化させていくことで「自分が作った」と言える新しいクレジットカード業務の構築に、一緒にチャレンジしていきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記、いずれも満たす方 ■フォワーダー業界にて海上輸入実務経験（3年以上） ■特にメールを多く使用するため、英語でのメール業務ができる方 【当社について】当社は航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLなどのロジスティクスサービスを提供しています。グループ全体で100以上の国と地域をカバーするサービス網と、スピーディ-で小回りの利いた対応力を強みに、設立以来多くのお客様にご利用いただいております。業績好調により増収増益を実現。成長企業でその一端を担っていただける方を募集致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車整備士経験 ■何かしらの評価経験 ■サービスエンジニア経験 ※評価業務の外部委託が多い中、当社は自社で行うため、結果を元に開発への改善提案といったくるま開発の上流に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 危険物取扱者

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■2年以上の輸出入実務またはロジスティクス関連業務のご経験 ■TOEIC730点以上の英語スキル ■ビジネス基礎知識 ■日本語がネイティブレベルの方 ※入社後6カ月後まで日商簿記検定3級取得必須となります。 【歓迎】■データ分析、業務可視化の経験 ■業務改善、業務効率化の取り組み経験 ■新規事業の企画・立案・実行・プロジェクトマネジメント経験 ■専門商社、総合商社、物流会社、船社等での輸出入・貿易・通関・物流等の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業務(海運または航空フォワーディング業務など) / 国内物流業務 / 貿易実務の経験3年以上 【歓迎】■オペレーション改善経験（デジタルを活用したアプローチだと尚可） 【当社について】「理想の物流体験を社会に実装する」をミッションとしています。今までなかった物流のIT化に、国内で初めて着手し、業界全体の課題であった”非効率な業務”の効率化を目指していきます。 【向いている方】新たな発想でビジネスを展開しています。「現職ではいままでできなかったことがある」「別の立場から業界を変えてみたい」など業界に対しての強い思いがある方は大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海上輸送に関する実務経験（傭船業務、本船オペレーション業務など)をお持ちの方（船社、フォワーダー、物流会社、商社、荷主企業等の立場は不問／船種・商材不問） ■TOEIC700点程度の英語力 【魅力】ボトムアップ型の組織の為、自らの意志で業務範囲を広げることができ、経営層も近い距離で仕事をする為、早期に成長できる環境です。 船会社との航海傭船契約が多い(商社傭船業務)一方、自社運航船で自社貨物を輸送している商社は少数。商品担当との距離感も非常に近く、商社と船会社を融合させた非常に魅力的で稀な形態の部署です。所属部門として、週2回の在宅は活用して欲しい風土で、柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジン・ユニット系の搭載・配線レイアウト・ケーシング等、いずれかの設計経験 【歓迎】■モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発や製品開発におけるプロジェクト推進/管理のご経験（3年以上目安）■電気系/通信系/機械系/宇宙工学/測位技術いずれかの基礎知識をお持ちの方■英語を使用した業務経験をお持ちの方 【歓迎】■宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方 【キャリアパス】プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。■第二新卒歓迎 技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での他部門連携経験、法規・認証関連部品/システムの開発・評価経験、または法的機関・認証機関・研究機関での実務経験のいずれか ■技術資料の論理的説明力 ■TOEIC600点以上 【歓迎】■AD/ADAS関連部品・システム開発、車両PJ開発経験 ■自動車安全アセスメントに関わる設計・実験経験 ■各国法規やNCAPの知識・対応経験 ■上流工程(要求定義・開発計画等)の経験 ■グローバル案件対応経験 ■TOEIC750点以上【求める人物像】客観的・論理的視点で周囲を巻き込み、主体的に課題解決へ導ける方。専門性を活かし影響範囲の広い業務に挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池メーカーで営業/調達/事業いずれかの業務経験をお持ちの方。※何らかの調達業務に関わる職務をご経験の方 ■日本語・中国語でコミュニケーションを取れる方 【歓迎】■製造業での調達業務経験■部品製造の工法に関する知識■幅広い視点と柔軟な考え方■国内外の方々との交流と、複数の関係者を巻き込んだ業務が得意な方 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記要件すべてを満たす ■EMC技術開発経験者 ■開発を推進するにあたり、多岐に渡る関係者様との交渉・調整・相談が必須なため、コミュニケーションがしっかり取れる方 ■必要なタイミングで出社ができる方 【職場イメージ】 BEVも含めたパワトレの新システム・機能開発を専門に行う部署で、2年前に新設されたばかりです。トヨタで自動車開発をしてきたメンバーだけでなく、キャリア採用で加わったで様々なスキル・バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方を模索しつつ新しいシステム立上げにチャレンジしている、そんな活気も意欲もあふれる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの設計・品質・生産技術いずれかの経験 ■要普通免許 完成車の品質を創り込む価値の高い業務で、自らの関わったクルマが街を走る大きな手応えと成長を実感できます。 《歓迎》■自動車業界での品質保証経験■CAN通信を用いた車載テスト経験■メーカーでの評価、分析、解析経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービス/フィールドエンジニアなどの経験のある方 ■メンテナンス、設備、機械などの保全経験のある方 【歓迎】リーダー・マネジメント経験 【当社の魅力】多様な人材が活躍できる職場づくりを推進しており、県内の中小企業で初めて「新・ダイバーシティ経営企業100選」に選定されました。社員の声を経営に反映する活動を通じて、職場環境や制度の改善に継続的に取り組んできた結果、2025年3月には「静岡県ダイバーシティ経営企業」として知事褒章を受賞。社員全員が意見を発信しやすく、社員の声が会社の成長につながる風土が当社の大きな特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】 ●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上） ●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上） 【求める人物像】 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方 ●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■プロジェクト管理業務を希望されており、自己の貢献により業務で一定の成果を達成したご経験がある方■英語を用いた業務経験のある方 【歓迎】■規模の大小問わずプロジェクト管理業務に携わられたご経験のある方■人工衛星もしくは宇宙関連事業のご経験がある方■海外企業との取引経験のある方■経営に関する知識をお持ちの方 【業務の魅力】人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムであり、多分野のプロフェッショナルの英知が結集してものづくりが行われるダイナミズムを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気系製品の経験 【歓迎】■電源開発経験 【やりがい】同社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 業務に対して前向きに取り組むことができ、何事にもフットワーク軽く挑戦していく姿勢を期待いただいております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】フォワーダーでの就業経験（職種問わず）【歓迎】航空会社での就業経験【働く環境】残業時間は20時間程、時間単位での年休取得、連続9日間休暇取得が可能と働きやすい環境です。 【キャリアパス】まずは担当エリア（北米・ヨーロッパ・アジア）における航空輸送スペース安定供給と利益創出に注力いただきます。その後は当部署内で様々なエリアを担当した後にオペレーションのスペシャリストを目指すキャリア、当部署内で組織運営と利益創出を目指すマネジメントを目指すキャリア、そして本社にて購買・戦略の立案を目指す等様々なキャリアアップが見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車製品の開発経験(目安5～10年程度) ■国内完成車メーカー(JOEM)の対応経験 ■工学系または関連分野の修士・学士号 ■ビジネスレベルの英語力および日本語力 【歓迎】カメラベースのシステム、ADAS、車室内センシングの開発経験 【求める人物像】自律的に業務を遂行でき、論理的思考力と優れたレポーティング能力をお持ちの方。新しい技術への学習意欲が高い方 【魅力】車の安全性や快適性を支える最先端の技術領域です。テクニカルスペシャリストやマネジメントなど、ご自身の志向に合わせて幅広いキャリアパスの選択肢から柔軟にキャリアを築くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人営業のご経験 【歓迎】 ■メーカーへの営業経験 ■自動車関連の営業経験者尚良 ■営業以外でも自動車関連での調達経験者 ■銀行などで自動車関連会社担当 ■語学力(英語):ビジネス使用経験、TOEIC700点以上など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御経験)■ITエンジニア経験(webエンジニア、SE等)【歓迎】■HMIに関わる知見をお持ちの方■GUIに関わる知見をお持ちの方 ■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験■Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計経験■電子部品のソフトウエア設計/実装経験■HMI設計開発経験（システム、コンポーネントどちらでも） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、または自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ■自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワートレーンシステムおよび制御の開発)■大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方またはそれに相当する知識を有する方■自動車およびそのパワートレーンシステムが好きな方 【仕事のやりがい、魅力】■これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。■先端研究事例を知る機会も得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人営業経験をお持ちの方（社会人経験3年以上） 【歓迎】TOEIC650点程度の英語力をお持ちの方 ※異業界出身者が多数活躍！営業経験を活かしてキャリアアップ◎ 【当社の魅力】マーケティング、商材・メーカー選定から取引形態のスキーム構築、提案、価格交渉、納期品質対応まで、一連の流れを担当者の手で決定できる裁量があります。【求める人物像】デリバリ管理を通じ顧客をサポートしながら、自動車の開発動向を踏まえた開発営業を行います。フットワーク軽く業務を推進できる方、大きな裁量でダイナミックな仕事をしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業での現場作業経験者■運送業経験者■車両整備士 ※例：生産ライン内での検査/品質管理業務、自動車運転、機械組立、部品ピッキング、フォークリフト運搬、保全業務経験など ■キャリア：現場での経験を通じて技能を高め、マネジメント職やスペシャリスト職を目指すことができます。数多くの部下を有する課長職や部長職の管理者として活躍している方も多数在籍しています。また、希望により海外工場で活躍されている方もいらっしゃいます。■やりがい：自身が携わった自動車が町中で走っている姿を見ることで、大きなやりがいがあります。計画遂行時にはチームとして達成感を感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士