在宅勤務（リモートワーク）OKの教習の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■顧客折衝経験■PLの実務経験■PCやサーバー機器、ソフトウェアなどのシステムトラブルへの障害対応（一次切り分け）のご経験 【魅力】■文部科学省が推進する「GIGAスクール構想」を背景に、各自治体も教育現場のICT化に向け本格始動しており、それらを支える当社の業績は右肩上がりで推移しております。 ◆当社はこども性暴力防止法に基づく認定申請予定の事業者で、本求人の採用職種も同法の該当職種です。このため、採用選考過程において特定性犯罪の前科の有無を確認させていただく場合がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動二輪免許 ■以下いずれかのご経験（・開発実験業務 ・品質保証業務 ・サービス部門の実務経験 ・自動車部品関連の開発経験 ・二輪車または四輪車の実験、開発経験） 【歓迎】 ■語学力（英語TOEIC500点以上） ■大型自動二輪免許 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【■必須】◎樹脂、金属、複合材等の加工プロセス開発または生産技術の実務経験が3年以上・材料加工、性能特性についての知識や解析経験◎現場で現物を見てアクティブに課題解決に取り組める方 【■下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ◎化学知識・金属状態図が読める◎分析機器の使用経験◎素形材加工（※）の知識 鍛造、鋳造、圧延、熱処理など◎業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC550～785点） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質管理・品質保証のご経験 【歓迎】自動車・輸送機器業界のご経験 【業務の特徴】 ・当社が開発販売する様々な製品の生産業務（品質管理、調達）に携わることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■鉄道設備に関する電気工事経験または通信キャリアの無線設備に関する工事経験 ■普通自動車第一種運転免許 【魅力】鉄道通信のインフラエンジニアとして、鉄道路線の携帯電話電波環境の改善に取り組むことで、多くの人々の移動をより快適にし、社会全体の通信インフラ向上に貢献することができます。公共性の高い領域で、社会に直接役立つやりがいを感じられる仕事です。通信設備に関する専門知識を活かし、鉄道通信インフラの改善に直接貢献することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】自動車メーカー（OEM）の開発プロセス業務経験（サプライヤーとしての経験も含む） ■英語スキル（読み書きに困らない、習熟に抵抗が無いレベル） 【歓迎】■工学系学部卒、または同等の経験 ■自動車パワートレイン関連の開発主担当経験（2年以上）■製品アプリケーション開発経験（4年以上） 【求める人物像】大企業の安定志向ではなく、20名規模の組織で専門外の分野も自ら調べて能動的に動ける柔軟性がある方。役職に固執せず、実務の最前線で豊富なスキルを活かし、将来の管理職候補として活躍したい方！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎のポジションです/必ずしも実務経験は問いません★ 【いずれも必須】■自動車が好きで開発に携わりたいという想い ■理系学部を卒業の方 ※機械、電気、情報、化学など 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル回路設計の実務経験（目安：3~5年以上）※組込みCPU・メモリ・FPGA等■試作機の評価、デバッグ、性能検証の実務経験■普通自動車第一種運転免許 ※製品知識は入社後の学習でカバー可能 【使用ツール】■回路設計CAD:図研CAD■FPGA開発環境：Intel Quartus、Xilinx Vivado、Latice Diamond、ModelSim（VHDLシミュレータ）■信号処理シミュレーション：MathCAD、MATLAB■計測器：オシロスコープ、ロジックアナライザ、ファンクションジェネレータ、任意波形発生器 等 【働き方】■平均残業20H/在宅週1回可/出張年2-3回程度。※出張先：国内漁港、北米、欧州、東南アジア（海外出張は本人希望や適性を考慮） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■工程計画～量産立上げ(トライ、不具合対策)の実務経験■海外拠点との業務経験及びメール可能な英語力 【尚可】■NX 2D,3DCADの実務経験■品質システムの理解■P-FMEA等のIATFツール活用業務 ■海外出張経験もしくは駐在経験（特にアジア地域） 【「音」を仕事にする】私たちは世界中の音響ブランドメーカーを支えています。自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。【グローバル展開】海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様も多く、グローバルに活躍できる場があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎モバイル／デスクトップアプリの設計経験5年以上※Android／iOS／Windows／macOS◎ギター・ベースギターが好きであること（演奏経験は不要） 【■歓迎】◎Webエンジニア経験◎組込ソフトウエア開発の経験◎デジタル信号処理技術◎プロジェクトマネジメント経験◎ギター、ベースギター演奏経験（レベルは問わず）◎業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安：TOEIC550～785点）【■業務遂行に求められる姿勢・人物像】◎コミュニケーション力（立場が異なる相手との折衝）◎論理的思考で仕事ができる力（大きな問題を分解し、解決までのタスクに分解） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備士資格2級以上■指導のご経験■デジタル環境への慣れ■変革への意欲 【求める人物像】■仲間の成長や、お客様からの「ありがとう」を何より のモチベーションにできる方■「まずはやってみる」という精神で、泥臭い課題にも前向きに取り組める方■難しいことを、現場の整備士さんに分かりやすく伝えられる誠実さをお持ちの方 私たちはテクノロジーの力で「できる整備士」がもっと輝ける仕組みを構築しています。このビジョンに共感し、現場のパートナーと共に成長を支えてくれる「アツい志」を持った方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】マシニングセンタやNC旋盤などの工作機械オペレーター経験、または製造業での機械加工、生産技術、工具メーカー等での実務経験をお持ちの方。刃具の専門知識は入社後習得可能です。【歓迎】刃具の再研磨や やロウ付けの経験、工具・研磨メーカーでの技術営業や製造経験。周囲と円滑な連携ができ、前向きに技術を探求できる本田技研の理念に共感いただける方を求めます。【魅力】特殊技能・技術を学べる為、他と被らない技術習得ができます。また、海外からも需要があり海外サポート業務などのキャリアを積むことも可能です。二輪の新機種などの立ち上げに早い段階から参画でき、携わった新製品を世に送り出すことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Matlab/Simulinkを用いた設計/実装経験■ドキュメント作成■主体的な作業推進力 【歓迎】■組込開発■車載システム開発 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■経理業務や経営数値・データの取扱経験のいずれか 【歓迎経験】■事業企画や社長室等での実務経験■KPI管理・システム要件整理の経験 ■神奈川16年連続No.1の安定基盤に加え、ドローンや高齢者講習など時代のニーズに応える事業拡張性。 ■代表・経営陣と近い距離で全社KPI管理や予実管理、グループ経理を担うため、経営的視座が身につきます。 ■データ一元化やシステム要件整理など、組織のDX推進・基盤づくりに直接携われる面白さがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！ 【必須】普通自動車第一種運転免許 【歓迎スキル】※2つ以上当てはまる方是非応募ください。 ■PCの基礎スキル（Excel、PowerPoint） ■自動車に関する知識 ■自動車業界での業務経験 ■計測機器の使用経験 ■材料力学、流体解析、構造解析の知識 ■自動車整備士資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■車両などの制御システムやコントローラ開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■複数のメンバーを率いたプロジェクトリーダー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3Dまたは2DCADを用いた図面作成経験 ■構造設計・構想設計を担当した経験 【尚可】■普通自動車運転免許(AT限定可) 【大手グループならではの抜群の働きやすさ＆充実の福利厚生】 年間休日125日（土日祝休み）、コアタイムなしのフレックス制、有給20日（初年度から付与）、退職金・確定拠出年金・社員食堂完備。ブリヂストングループの安定基盤のもと、ワークライフバランスを保ち末永く活躍できます。 【魅力】街中で自社製品が使われる姿を直接目にでき、「誰の役に立っているか」を手応えとして実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■品質プロセス構築経験 ■MATLAB/Simulinkの使用経験 ■CI/CDパイプライン構築経験 【歓迎】■自動運転/運転支援 SYS・SWE領域のテストエンジニア ■SW品質向上のプロセス構築・ツール配置のQAエンジニア 等 【求める人物像】プロセス品質の知識を持ち、ホンダのAD/ADAS開発におけるソフトウェアの品質向上や検証技術の向上に関心がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかのツール業務経験】 ■CSM■motionsolve■Nastran■optimus■python■simpack■Simulink 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも,最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め,請負/コンサル案件も充実★取引会社数はなんと857社/業界TOPクラスの取引社数,プロジェクト数を誇るからこそ,希望勤務地を考慮した配属可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気制御調整系の実務経験がある方 もしくは ■電気・電子系の学部・学科をご卒業された方（実務経験不問） 【歓迎】PLCを使用した業務に携わった事のある方 設備の保守保全メンテナンス業務に携わった事のある方 【働く環境】第1/第3/第5金曜日はノー残業デー。21時を超える残業は社長決裁が必要等、ワークライフバランス良くご就業頂けます。【当社の魅力】生産設備はオーダーメイドで一品モノ。専用機/金型/部品の3事業によるオールインワン体制を確立。デンソーでは8割以上の生産に、当社の専用機が用いられています。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電装系設計（電源、ハーネス、EMC対策等）の実務経験 ■無線通信・データリンク設計（LTE・衛星通信、暗号化等）の実務経験 【歓迎】■仕様策定～設計・実装～評価までの一連の開発経験 ■航空機、無人機・ドローン、ADAS、ロボティクス、防衛関連製品の開発経験 ■第三級陸上特殊無線技士等の無線関連資格 □産業用無人機「AZ-250」について、2030年頃の商用販売開始に向けて型式認証取得とプロトタイプ開発を進めており、電装設計または無線通信・データリンク設計を担っていただける仲間を増員募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電装部品の実験・評価経験 ■電装部品の設計経験 【歓迎】 ■車両向け電装部品の設計・実験・評価経験 ■四輪免許、二輪免許（中型以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれかの経験があればOK（下記(1)～(9)のいずれか）】 (1) 顧客や装置メーカーとの折衝・調整の経験 (2) 構想設計の実務経験 (3) 2D／3D CADによる図面作成経験 (4) 電気設備や制御装置の設置・調整・現場対応の経験 (5) 製造設備に関する見積作成の経験 (6) 設備の仕様書作成・仕様取りまとめの経験 (7) 装置の選定・導入・ 据付・立ち上げの一連のエンジニアリング経験 (8) 医薬、化粧品、食品、飲料、その他プロセス産業業界での設備エンジニア経験 (9) 自動化／省人化の設備提案または設備 導入プロジェクトにおける進捗・予算・リスク管理のプロジェクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・音響／映像／会議システムなどの業界経験（2年以上） ・機器基礎知識（マイク／アンプ／ミキサー／LAN 等） 【尚可】 ・電気工事士または工事担任者 ・顧客折衝や見積作成などの営業または技術営業経験 ・法人向け営業または技術営業経験 ・イベント／国際会議の音響現場経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界でのソフトウェア開発のご経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 車両のパワートレイン・シャシー開発や商品性・信頼性評価に従事した経験 【歓迎】 ◇英語でのコミュニケーション ◇パワートレイン/シャシー制御開発の経験 ◇車両性能のシミュレーション/モデルベース開発経験 ◇電気駆動の車両開発に従事した経験 ◇3D-CADでの機械設計/車両搭載設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★ ～未経験からのスキルアップできる環境が整っております～ 文系卒も大歓迎です！！ 【歓迎】 ■顧客折衝経験をお持ちの方 ■機械系や電気系、情報系、物理系、材料系など理工系分野を学んだ方 ■設計、品質管理、品質保証、設備保全、サービスエンジニア等のご経験をお持ちの方 ■施工管理のご経験をお持ちの方 ※配属部署では前職施工管理の方が多数活躍中！調整能力や、プロジェクトを俯瞰的にみる力が活かせます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験■制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験■車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/ 研究/評価の経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上の開発組織のマネジメント経験【歓迎】■電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験■機能戦略・事業戦略の立案・推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系生産技術のご経験■英語力：TOEIC(450-550点レベル) 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有 していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高専・大卒（電気・機械系） ■普通自動車免許 ★実務未経験歓迎。世界基準の技術を数年かけて習得できる環境です。自律的に考え、現場を動かす司令塔を目指す方を求めます。 【当社の魅力】1907年創業。北欧の技術を日本へ届ける商社兼メーカーです。年間休日127日以上、スマートフレックス等で柔軟に働けます。産休育休復帰率100％や独自の給付金等、福利厚生も充実。組織再編に伴う募集のため、組織作りに関わる面白さもあります。一生モノの技術を手に、自律的なエンジニアとして長期的に活躍できる環境です。専門性を高めたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■IT業界(特にSIer)におけるソリューション営業の実務経験 ■複数ベンダーやプロジェクトを束ね、ソリューション提案・業務推進を行った実績 【魅力】■課題解決営業のプロセスが教育に直結：企業の課題をヒアリング→学生に伝達→論理的な解決策を導き出させるプロセスは、ソリューション営業そのもの。培った提案力を教育フィールドで発揮できます ■数字追及から人の成長へ：過酷なノルマから解放/学生のビジネス思考を伸ばす目的に情熱を注げます ■ゼロから創る実践的カリキュラム：新設コースで前例不要/あなたの裁量で本当に使える授業をデザインできます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学/電気電子工学に関する知識 ※学生時代の研究も可 【歓迎】 ■自動車業界における機械設計の実務経験 ■ドライブユニットシステムに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●パワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)に関する知見 ●電気・磁気回路の設計経験 【やりがい】１つの領域に閉じず、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験■電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解■自動車に関する基本的な構造理解・興味■テスト車両製作や計測機器取扱い経験■計測系メーカー等での開発 経験■AD/ADAS領域でのご経験■英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方） 【魅力・やりがい】■最新のAD（自動運転）/ADAS（先進運転支援）システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる■実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる■テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計または製品設計の実務経験■2Dまたは3D CADを使用した設計経験【尚可】■NXの使用経験■輸送機器、自動車、二輪車などの設計経験■解析業務の経験、リーダー経験 最先端技術に触れられる環境が強みです。利益は社員へ積極的に還元する方針で、充実した福利厚生と安定した経営基盤を誇ります。 【働き方について】年間休日122日でワークライフバランスを重視。リモートワークやフレックス制など柔軟な働き方が可能です。 【人物像】モノづくりを心から楽しみ、周囲と協調しながら新しい技術への挑戦を厭わない方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方(通勤＋業務) 【歓迎】講師・教員経験、人材育成・研修企画の経験をお持ちの方、コミュニケーション能力のある方 【尚可】育成に興味・関心がある方 ■普通自動車運転免許をお持ちで、社員の成長支援や教育・指導に意欲的に取り組める方 ■教員・講師経験者はもちろん未経験者も歓迎し、手厚いサポート体制でスキルアップを支援 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】MATLAB/Simulinkの実務使用経験(業界不問)があり、システム制御開発経験 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●モータ/ジェネレータ/発電機等のテスト経験●各種計測器（熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等）の使用経験 【歓迎】●磁場解析のご経験 ※業界経験不問 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】産業機械、機械装置に関わる営業のご経験、もしくはサービスエンジニアのご経験 【当ポジションの特徴】 ほとんどの社員が入社後に製品知識についてインプットしているため、ご応募時点では製品に関する専門知識は問いません。まずはリーダーのもとOJT主体で、当面は同部署の担当営業との同行営業からスタートし、社内業務に関してはマニュアルと同部署内のサポートをベースに習得いただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の実務経験（1年以上） ■Microsoft Office（Excel、Word、PowerPoint）の使用経験 ■チームでの業務のため、円滑なコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【歓迎】 ■車載製品の設計経験 ■ワイヤーハーネス関連業務の経験 ■自動車業界での就業経験 ■関係部署との折衝や調整業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路設計経験 【歓迎】パワーエレクトロニクスに関する設計経験 【人物】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人 ・周りと協調して働くことのできる人 ・論理的に物事を伝えられる人 ・物作りが好きな人 ・コンプライアンス遵守 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◇手作業を要する加工経験 【尚可】◇TIG溶接の経験 ◇機械設備の保守、調整、組付け経験 【活躍人材】当該ポストでは自動包装機のコア部品について、性能向上をつきつめることを目指します。手に職をつけたい方歓迎です。技術継承のためのマニュアル化等にも興味がある方をお待ちしています。 【企業の想いについて】当社には、一人ひとりが自身の可能性を追求できる環境が整っています。「そこまでやるか、をつぎつぎと。」をコンセプトに、関わるすべての人にご納得いただける製品やサービスを追求しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●何かしらの試験・実験のご経験（流体・電熱・振動・制御など） ●高電圧に関する知見 ※学生時代のご経験でも応募可能です。 【やりがい】航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験歓迎・第二新卒歓迎 【歓迎】ものづくりに興味がある方（例えば、プラモデルやレゴで遊ぶのが好きだった、物の内部構造が気になる方）や過去の学校の試験など未経験の学習に計画をもって取り組んだ方 【研修について】機械の基礎・製図を学び、開発演習までを学べる実践的なプログラムです。※期間：約4ヵ月 ■機械基礎を学ぶ：機械基礎（4大力学）・機械製図演習・CATIA（3D設計ソフト ■実践的な開発演習：部品図の作図・図面解読・組み立て図の分解・作図・ミニ四駆 開発演習 ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学生と前向きに関わりながら支援的なコミュニケーションができる方 ■新しい技術やトレンドに関心を持って主体的に学ぶ意欲がある方 ■教育への熱意と高い倫理観を備えている 【いずれか1つ以上必須】■フロントエンド開発（React 等）経験 ■ネイティブアプリ開発経験（iOS／Android／Windows／macOS） ■GitHub／GitLab を用いたチーム開発経験（コードレビュー・CI含む）■アジャイル開発（Scrum／Kanban 等）経験 ■クラウド（AWS／GCP／Azure 等）の構築・運用経験 ■生成AI／機械学習を活用した開発経験■スタートアップやIT企業での勤務経験（3年以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における機械設計経験【歓迎】■ドライブユニットシステムに関する知識【採用背景】■我々部門の役割は、環境性能と移動する喜びを両立させた自動車用駆動システムを世界中のお客様に提供する ことです。「地球環境への負荷を最小限に抑えながら、走る喜びを提供する」をミッションに掲げ、ドライブユニットを開発していています。 グローバルで展開される次世代ハイブリット用のドライブユニット及び電動AWDシステム開発を推進し、持続可能な未来を築くための優れた環境性能と、Hondaならではの走る喜びを提供できる商品をスピーディーに開発するための仲間を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ※車載系システムや画像認識システムなどの知見がある方、歓迎です。 【業務詳細】対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル３：信頼関係を築き周りを巻き込んで業務を遂行できる ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル３：質問の奥にある本質もくみ取り理解し回答ができる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル３：適材適所で相手に応じて分かりやすい伝達が可能 ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル３：自分の考えや要求の返答を言語化し利害対立を調整すること ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インフラ（サーバーネットワーク）エンジニア経験 【歓迎】■業務アプリケーションシステム開発経験 ■教師・講師などの教育経験 【働きやすさ】平均残業時間は月7時間と、働きやすくワークライフバランスを重視できる環境です。 【募集背景】業務拡大による人員拡大のため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulinkの知識■新しい領域をポジティブに学べる精神【歓迎】■CarMaker、C/C++、python、HMIの開発 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方（言語不問） 【歓迎】■C/C++での開発経験■ウォーターフォール型開発のご経験 ★コーディング中心に経験してきた方もご活躍いただけるポジションです。 【魅力】■スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームで共同可能です。■担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくやりがいがあります。■自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウを身に着けることができます。■インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡る為、将来はラジオ/AudioDSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】耐熱性や耐久性が求められる機電製品の機械設計経験 【歓迎】駆動部品に関わる設計/金属・樹脂材料の知見/モビリティ開発のご経験/バイクへの興味関心（どんな部品で構成され、どんな構造の製品 であるかという興味）/普通2輪免許/CATIAV5の使用経験 【キャリアステップイメージ】機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当。その後、カテゴリーを跨いで様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には完成車領域のプロジェクトリーダーになることを期待しています。ご希望に応じて海外出張や駐在のチャンスもございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAv5を用いた設計経験、サーフェス・ソリッドモデリング、樹脂・板金設計、CAE （強度解析、振動解析） 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設現場での何らかのご経験（対象物不問/無資格OK）★新製品の工法開発、鉄筋の拾い出しや検定からスタートし、将来的にはゼネコンへの技術提案や組織マネジメントを担うキャリアパスも用意しています★ 【当社の魅力】 ★育休取得率100%・15分単位の育児介護短時間勤務制度など、柔軟な福利厚生制度をを活用することでライフステージが変わっても長く活躍できる環境を整備しています ★高強度鉄筋やねじ節鉄筋、機械式継手など、顧客ニーズに応える多彩なラインナップと独自製品を保有 ★評価がフラットな会社で、職種による昇進制限がなく、実力次第で幹部候補としてのキャリアアップも可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備経験3年以上 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■アジャイル開発の知識や経験■シャシー制御システム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■制御アルゴ リズム、プログラム開発経験■車両モデル、及びそれを活用した車両制御シミュレーション業務経験 【求める人物像】■『世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い■世の中の事故をなくしたいという想い■クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い■新しいことにチャレンジしたいという想い■高い目標を掲げてやりきるエネルギー■グローバルで活躍したいという志 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・建設コンサルタントの実務経験（5年以上） 【歓迎】・技術士資格をお持ちの方 【求める人物像】 社会基盤の整備・維持に関わる会社です。お客様は官公庁が多く、求められるレベルは高くなります。そんな中、常に新しい技術を習得する社員の存在は必要不可欠です。会社も学びの機会を提供していますが、自発的な原動力に勝るものはありません。仕事を頑張りたいという活気あふれる人と一緒に働きたいと思っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験1年以上 ■基本的なPC操作スキル ※研修で使用する車いす等の資材搬入（車いす、スロープなどの）の運搬に抵抗ない方（10キロ～20キロ程度） 【こんな方におすすめ】 ■営業・広告運用・企画等で数値目標や工程を管理した経験がある方 ■計画から逆算して行動できる方 【働き方・魅力】■土日祝休み・年休120日 ■受講者30万人超の自社事業を動かす進行管理として成長！ ■数値管理や改善提案でスキルを高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎★未経験からのご活躍事例多数！ 【歓迎】■官公庁と何かしらで関わった業務経験■公共、行政向けの入札経験■自発的に新しい業務に挑戦していける方 【ホーメックスについて】 やる気のある人がどんどん挑戦していく事が出来る風土です。人事制度や評価制度は、個々の努力次第で上を目指せる仕組みになっています。中途入社で役職無しからスタートし、数年後には部署の統括管理ポジションとして活躍する社員もいます！！ ★面接では挑戦したいお気持ちを重視して選考いたします。★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかの通信システム企画構築経験■通信事業者で約款・非約款サービスの企画・開発・構築経験■IoT・M2Mプラットフォームの企画・開発・構築経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械もしくは電気関連の実務経験（１年以上目安） 【当社の魅力】 当社は多様な業界へ技術力を提供し、多種多様なプロジェクトを成功に導くエンジニア集団です。今回配属となる大阪研修センターでは、次世代の技術者を育成する重要な役割を担っています。教育という新たなステージでご自身のキャリアをさらに広げ、長期的に活躍できる魅力的な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【■必須】◎Webアプリケーション開発経験（フロントエンドまたはバックエンド）◎Node.js、Python、JavaScript などの主要なプログラミング言語による開発経験・クラウド環境（主に AWS）を利用した開発経験 ◎セキュリティ（認証・認可など）への基礎的な理解・Git を用いたチームでの開発経験・REST API を利用した機能開発経験 【■下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】◎電子楽器の演奏経験、またはデジタル音楽制作の実務経験（DAW、MIDI 制御など）・フロントエンドフレームワークまたはバックエンドにおける API 設計 ・DB 設計の実務経験 英語力：中級(目安：TOEIC550～785点) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム開発、またはインフラ・システムの運用管理のいずれかの実務経験（年数不問） 【歓迎】社内SEの実務経験、ベンダーコントロールの経験 【事業の魅力】東証スタンダード上場で安定事業成長中 【働き方・環境】公下のバランスを大切に無理なく働ける風土です 希望のキャリアを尊重し成長を後押ししてくれます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ネットワーク・インフラエンジニアとしてサーバの構築・運用・保守経験 ■CCNA同等レベルの知識 【歓迎】◆ヘルプデスクや社内SEの経験者 ◆チームで円滑に連携できる方 【魅力・やりがい】 所定就業時間が7時間と短く、残業も月20時間程度のため、私生活を大切にしながら働けます。給与制度は年次とともに着実に上昇する安定設計。IT人材を育てる教育現場を支えるという社会貢献性の高い仕事です。特定年齢層の長期キャリア形成を支援しており、エンジニア経験を活かして「ユーザーの顔が見える環境」で長く活躍したい方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信システム企画構築・運用経験 ■通信事業者で約款・非約款サービスの企画・開発・構築・運用経験 ■IoT・M2Mプラットフォームの企画・開発・運用・構築経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・Ciscoネットワークの設計・構築経験（目安5年以上） ・BGP、OSPFなど動的ルーティングを含むネットワーク設計・構築経験 ・CCNP相当の知識・スキルを有する方 ・Cisco技術をさらに深く追求し、CCIE取得を目指す意欲のある方 【エージェントからのおすすめポイント】 ■リスキリング需要の高まりを背景にIT研修市場は急拡大中。 ■講師未経験者の育成ノウハウが豊富で、業務時間内に学習できる環境は他社にはない特権です。ワークライフバランスを大幅に改善しながら、スキルを高めることが可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 未経験・第二新卒歓迎！ ◆学歴・年齢不問 ◆運動経験やPCスキル不問 ◆資格不問 ※他のフィットネスクラブ・スポーツクラブでの職歴、 スポーツインストラクター経験は不要

求める人材: 【学歴】：高卒以上 【いずれか必須】 ■2級自動車整備士（ガソリン・ジーゼル） ■ディーラーでの整備経験が1年以上ある事