服装自由のkintone rpaの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■SQLの知見をお持ちの方 ■PRA作成のご経験 ■Windows系バッチ作成やOfficeでツール作成ご経験 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数（約4,800社、年間16,145件以上のプロジェクト）だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】RPA経験 【歓迎】AI活用の知見・興味がある方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験が3年以上 ■BtoB SaaS等でのプロダクトマネジメント実務経験 ■AI関連プロダクトのPdM/PJM、または複数部門を巻き込んだ横断PJ推進経験 【歓迎要件】 ■AI/LLMを用いたプロダクトの企画・開発・運用経験 ■エンジニアやデザイナーと協働したアジャイル開発のリード経験 ■会計、経理、労務などバックオフィス領域の業務理解 ■複数プロダクトにまたがる横断プロジェクトでのPdM経験 ※AI開発実務経験は不問。技術の事業価値への接続を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■FPGAの設計経験 ■オシロスコープの使用経験 【歓迎】■VHDL言語の使用経験 ■RFの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機電気系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LTSpice、スペクトラムアナライザ、オシロスコープ 【歓迎】アナログ回路シミュレータ、FPGA開発ツールの使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における販売管理の知見がありSAP ERPシステムの導入経験■SAP認定資格保持や同等の知見【歓迎】■基幹システムの知見■S/4 HANAの導入経験のある方■ビジネス中級程度の英会話能力 ★【職場の雰囲気】リーダークラスには社会人経験が短い層が多くなってきており役職に関係なくフラットに議論・相談を行える組織です。基本的に現地での業務を行いますが、必要な際はリモートワークも可能です。 ★【キャリアパス】導入においては特定のモジュール担当にとどまらず、幅広くローテーションを行います。導入経験を通じ、総合的なスキルを身につけリーダーも担えるキャリアパスを用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル・経験】 ■要件定義からリリースまでフルスタックで案件経験 ■Salesforceの新規導入支援もしくは追加実装におけるPM実績 ■プロジェクトメンバー3名以上でのSalesforce構築プロジェクトのPM実績 【歓迎資格】 ■Salesforce認定アドミニストレーター資格もしくは「Trailhead」におけるレンジャー課程修了の方 ■各種Salesforce認定コンサルタント資格またはアーキテクト資格 ■Salesforce認定Pardotスペシャリスト資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・事業会社で人事系のシステム導入を先導した経験のある方 ・コンサル経験 【歓迎条件】 ・自ら課題提起、提案、企画を行ったことのある方 ・様々なシステムの導入経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT基盤/Network/端末デバイスの基礎知識 【歓迎】■ERPシステムの基盤構築・導入経験■SAP-BASISコンサルタント ■SAP（NetWeaver、HANA-DB） ご入社後、OJT、実務研修等を通じて、必要なスキル開発について支援します。 【職場の雰囲気】・安定運用と技術変革の両立を目指す、学習志向の高いチーム・新技術の検証や改善提案を歓迎する、前向きなチャレンジ文化 ・専門性を持つメンバー同士が支え合う、プロフェッショナルな組織 SAP基盤というミッションクリティカルな領域を担いながら、新しい技術にも挑戦できるバランスの取れた環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社またはクライアント向けにBPR・業務改善施策を行った経験 ■BPO運営に携わった経験 【入社後の流れについて】入社後はコンサルタントとして案件をご担当いただく予定です。中途入社の方でも、ご経験に応じて入社後早期からPM/PLとしてプロジェクトをリードするケースも多数ございます。実力と成果に応じて年次に関係なく抜擢される環境です。コンサルタント未経験の方でも、OJTの中で業務改善やテクノロジーについて学んで頂けるため、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】先端技術への興味 【歓迎】AI技術を活用して業務のDX化推進に興味をお持ちの方 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆製造業界出身者で組織マネジメントもしくは、何らかのITプロジェクトへの参画経験(PJT内のマネジメント経験尚可)◆製造業務の知識を保有されている方(生産技術/工程管理/品質管理/生産管理等) 【キャリア支援】スペシャリスト志向やマネジメント志向(社内認定資格あり)等、社員の目指すキャリアや志向性に併せてキャリアUP可能。 【働き方】ワークライフバランスを支援する施策(福利厚生/研修/評価制度/在宅勤務制度等)が手厚く、離職率約3%,残業平均約17時間/月を実現。 【充実の評価制度】半期に1度上長面談にて評価シートを基に実施し、定量×定性で適正な評価をします。個人のキャリア形成を一緒に考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■SIer、ITコンサル、社内SE等において、上流工程（要件定義・設計）から実装まで一貫して携わった経験（3年以上） ■Azure AI / Power Platform の実装実績あり ■顧客折衝経験あり 【求める人物像】 ◆「要件定義もできるし、自分で実装もできる」フルスタックなエンジニアキャリアを志向する方 ◆クライアントの複雑な業務要件を噛み砕き、技術的に実現可能な仕様へ落とし込める方 ◆不確実性の高い環境でも、オーナーシップを持って課題を発見・推進できる方 ◆AIとMicrosoft技術の可能性に強い関心を持ち、継続的なスキルアップを楽しめる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■経理・財務・出納いずれかの実務経験 ■基本的ITリテラシー ■社内外との円滑なコミュニケーション能力 【尚可】■日商簿記3級以上 ■RPAやKintone等による業務改善経験 【採用背景】 財務組織の次世代化と全社の業務効率化を推進するための増員。 【雇用形態について】財務会計の未経験者は専門職転換前提の嘱託契約（正社員登用あり）となります。 【働き方】完全週休2日制（土日祝・年休124日）、リモートワーク・時短制度あり 【当社の強み】180年超の盤石な経営基盤があり、確実な実務と新たな挑戦の両方を経験できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】RPAツール使用経験者、生成AI等に興味関心のある方 【歓迎】業務効率化に向けて取り組んだ経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください。 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アナログ回路経験、高周波帯の経験 【歓迎】高周波回路設計経験、アナログ回路設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■事業会社またはコンサルティングファーム等において下記のご経験（5年以上 ・現行業務の把握、課題整理、あるべき業務プロセスの設計に関わったご経験 ・複数部門または複数のステークホルダーが関わるプロジェクトを、主体的に推進したご経験・業務要件をシステム企画や改善施策に落とし込むためのIT知識に関する本質的な知見 ■業務要件をシステム企画や改善施策に落とし込むためのIT知識に関する本質的な知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】レイアウト設計経験 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ソフトウェア開発経験、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発経験、機能安全の知見、サイバーセキュリティーの知見 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発（C++またはC言語）のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■仕様検討、電子回路設計の経験(ツール、デジアナ問わず) ■電気CAD、CR-8000、5000、Verilog等 【尚可】■プレイングマネージャーの経験 ■案件を引っ張る営業力 【当社について】年間休日123日/有休消化率72%/平均残業時間20h/申請があれば産休育休は100%の取得可能です。エンジニアの中でも組織があり、一人一人のエンジニアが働きやすい仕組み作りを日々行っています。社内で有志を募り、鳥人間コンテストにも「Flower’s factory」というチームで参加実績ございます。 https://www.ostech-online-magazine.com/blog/20220404_1/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業もしくはヘルスケア業界の基幹システム他業務アプリ系のIT経験（コンサルティングファーム、事業会社、SIerのいずれの経験でも可）■IT戦略の立案や中期IT計画の策定など、上流工程の経験 ■以下のいずれかの経験 ・ITプロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーとしての実務経験 ・プロジェクトポートフォリオ管理、ライフサイクル・リソース管理、品質管理のいずれかの経験 【歓迎】■ITベンダやコンサル会社で、プロジェクト管理やIT企画の経験 ■プロジェクト管理・ポートフォリオ管理に関する専門資格（例：情報処理技術者試験 PM、PMP、P2M など） 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■言語：CまたはC＋＋を用いた業務経験1年以上 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電源設計の経験 【歓迎】■アナログ回路設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【歓迎】インバーター回路設計経験 【魅力ポイント】インバーター回路のアナログ設計から評価までの業務経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社内システム、ネットワーク、またはヘルプデスク等の実務経験(5年以上) ■Windows/Mac、Microsoft365/Google Workspace等の運用･管理経験 ■社内メンバーと円滑にコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■クラウドサービス(AWS/GCP/Azure)の導入･運用経験 ■社内ネットワーク･VPN･セキュリティ対策の構築･運用経験 ■SaaSツール(Kintone,Salesforce等)の構築･連携経験 ■業務フロー改善やIT化企画の推進経験 【魅力】リモート勤務を取り入れており、月の平均残業時間は10-20時間程度と働きやすい環境です。完全週休二日制(土日祝休)で年間休日は約128日とプライベートの時間もしっかり確保できる求人です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込経験、少数グループのマネジメント経験 【歓迎】■A-Spiceの経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験でも活躍できる環境です◎ 【必須】ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】車載ソフトウェア開発経験、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発経験 機能安全（ISO26262）の知見、サイバーセキュリティーの知見 【魅力ポイント】自動車業界での就業経験がなくても活躍しているメンバーがたくさんいます。当社メンバーが20名ほど在籍している部署ですので、安心して就業可能です。技術的には、自動車メーカーでの仕様検討経験、部署間折衝等の調整業務経験などを積むことができ、モビリティ業界でのキャリアパスが実現可能となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子回路設計のご経験2年以上 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》大手メーカーの案件で経験を積め、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込開発経験 【歓迎】■自動車関連の規格に遵守した開発 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CR-8000、OrCAD、各種測定機・試験機知識 【歓迎】■車載ハードウェア設計経験■ECU関連の設計経験■ルネサス系CPU設計経験■ソフトウェア開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ソフトウェア開発経験、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発経験、機能安全の知見、サイバーセキュリティーの知見、リーダーやマネジメントの経験 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BtoB SaaS企業でのカスタマーサクセス経験(2年以上) ■MGR経験(半年以上) 【歓迎】 ■カスタマーサクセス組織の立上げ経験 ■カスタマーサクセス組織のマネジメント経験 ■IT企業における導入コンサルタント経験またはITコンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ポジティブ・アクション求人となり【女性のみ】募集する求人です 【必須】■SharePoint、Excel、Access、PowerPointの基本的な操作■プロジェクト推進経験者 ■英語力（TOEIC600点以上） 【歓迎】■自動車業界、または他製造業での調達実務経験■システム導入プロジェクト経験■係長または課長クラスのマネジメント経験 【ミッション】SC調達企画部はグローバルの調達活動のコントロールタワーとして、調達戦略の策定やグローバル業務の統括を担っています。その中でDX・AI推進室はAIを含む最新ITツールをフル活用した、グローバル調達業務の改革をミッションとして活動しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機電気系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・通信・AV・設備系の設置または施工経験 ■電子機器システムの試運転経験 ■AutoCADの操作経験(または習得意欲) 【歓迎】■セキュリティ機器の施工経験 【魅力】■上流エンジニアへキャリアアップ：現場経験が施工業者マネジメントやトラブルシューティングの武器に ■グローバル巨大インフラを手掛けるスケール感：世界的IT企業のデータセンターや外資系金融機関の最新鋭オフィス/数百台規模のミッションクリティカルなインフラ構築に関与 ■最新テクノロジー習得：独立系インテグレーター/世界中の最新鋭デバイスやソフトウェアの組み合わせ/ハイブリッドエンジニアへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトの知見をもとに以下のいずれかの専門的技術を有する方 ■電気・電子回路設計 ■電気設計 ■制御設計 ■検査設備開発 ■電子機器の評価設備設計 ■制御ソフトまたは検査ソフト開発 ■電子機器の評価・品質保証 【歓迎】■生産技術経験 ■ECU関連製品の知見 ■ハード設計とソフト開発の両方の経験 ■C言語、C++、C#、Pythonによる開発経験 ■計測制御ソフトの開発経験 ■LabVIEW使用経験 ■英語力（TOEIC 400点以上もしくは継続的向上心を有する方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】いずれかの経験をお持ちの方・事業会社での社内SE、情シス部門における実務経験（運用・保守含む）・ITシステムの運用、または開発プロジェクトへの参画経験・社内ユーザーとの折衝経験 【歓迎】・システムアーキテクチャの基礎知識・SaaS導入や業務改善の推進経験 【魅力・やりがい】保守等の「守りのIT」に留まらず、Cursor等生成AIや自動化技術を駆使して「攻めのIT(BPR)」を主導できます。社会課題である「相続」をテクノロジーで解決するWealthTech組織において、自らの技術的提案が全社の進化に直結する手応えを感じながらキャリアを飛躍させる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCを用いた電気制御設計の業務経験 【歓迎】CADの使用経験や電気制御設計経験をお持ちの方 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】次のいずれかの知識または経験をお持ちの方 ・パワーエレクトロニクスの知識(大学卒業レベル) ・インバータ・コンバータやモータなどのパワーエレクトロニクス製品の開発経験（目安3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有する方 ・AC-DCコンバータ及びDC-DCコンバータなどの電力変換器に関する知識 ・車載高電圧コンポーネントに関する知識、開発経験 ・回路シミュレータ（SPICE, PSIM, MATLABなど）を活用した回路・制御解析の経験知識 ・JMAGなどの磁場解析の経験・知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■アナログ回路の基盤構想～設計の経験 ■クライアントとの折衝スキル 【魅力ポイント】◇設計業務の上流から経験できます◇ 『同じ会社にいながら、何社分もの技術領域を経験できる』『一企業に属しながら、最前線の開発に参加できる“派遣型の強み”』 「成長＝転職」じゃない。 一社でキャリアを積む”選択肢が、ここにあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大手データ基盤構築等のPM経験3年以上。かつ以下から2つ以上満たす方（CDP構築運用、クラウドでのシステム構築、SQL/ETLの要件定義ディレクション、DWH等データ処理技術の深い理解） 【ポジションの魅力】自社プロダクトを武器に顧客の自走とROI最大化に本質的にコミットできるのが魅力です。戦略を描くだけでなく、実際に数千万人のエンドユーザーに届く大規模なデータ基盤を社会実装する手応えがあります。組織立ち上げのコアメンバーとして、業界最先端のデータ活用事例を自ら創出可能。単なるデータ集約に留まらない、最新AIやリアルタイム解析を駆使した次世代のアーキテクトを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CMOSアナログIC設計のご経験/VirtuosoやCustom Compilerなど、大手半導体EDAベンダーのカスタム設計ツールの知識・経験 ⇒ベテランも歓迎！世界で使われるIP開発に携われるやりがいがあります！ 【魅力】当社はアナログ製品の開発・設計を目的としたIP&ファブレス設計会社。特にカメラ関係に関しては高いスキルと技術力を持つエンジニア集団です。国内でも数少ないIPベンダーであり、海外大手にも導入されています。【働き方】年休125日/残業月20h/直行直帰可と働きやすさ◎少数精鋭ですが、海外にもどんどん拡大している注目企業です。大手出身者の技術者が集まる環境で更なるスキルアップが可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ・Salesforce開発・カスタマイズの実務経験（Apex、LWC、Flow等） ・業務課題のヒアリング、要件定義、設計の経験 【魅力】 ■企画から開発まで一気通貫：言われたものを作るだけでなく、現場の課題を捉えて自ら設計・実装・改善まで見届けられます。 ■最新技術・AIの積極導入：生成AIや音声解析を用いた自動化など、先端技術を活かした開発に挑戦可能です。 ■ユーザーとの近さ：営業組織と直接連携し、自ら構築した仕組みへの反響をダイレクトに実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計の実務経験1回以上■回路修正ができる(半田付け、ジャンパー処理)【尚可】■アナログ/デジタル回路で、要求仕様を聞いて回路設計ができる■数十頁のデータシートを読み要求仕様が理解できる ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語知識 【歓迎】■組み込み系ソフトの経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 【歓迎】MATLAB/Simulink/ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経 ※安全運転支援システム開発の上流に携われます！ 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル回路設計経験、RTL設計（Verilog／VHDL）、論理シミュレーション、FSM理解、デジタル回路基礎 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの組込機器/制御システムの開発経験 【言語】C/C++ ★業界やロボット未経験の方も歓迎いたします！ 【歓迎】 ■物流センターの工程設計経験をお持ちの方 ■工場の省人化、自動化の経験をお持ちの方 ■自動倉庫、AGVに携わられたご経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■未経験のことでも主体性を持って自発的に仕事に取り組める方 ■他のメンバーとコミュニケーションを取り仕事を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル回路設計のご経験 ※年数不問 【歓迎】■Verilog HDL、VHDL、C言語を扱ったご経験 ※年数不問 ■C言語を使った組込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 【強み】「デジタル回路設計の唯一の国内教育機関」として事業を展開しており、ハイレベルなノウハウを共有・標準化することも得意。実践と教育が備わった環境で、エンジニアとしての腕をスピーディに磨けます。 【先輩社員の声】■スタイルガイド発行元としてLSI開発業界で認知がある ■AMD社が認定するトレーナ企業 ■入社後研修も充実しておりトレーニングチームもあることから研修環境が手厚い 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発現場における要件定義、PM/PMOのご経験3年以上 ■設計書作成やコーディングの経験 【歓迎】■メンバー教育経験（定年65歳、再雇用制度有）など 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆IoT/AI/クラウドサービスに関する幅広い知識 【歓迎】◆データマネジメント/データエンジニアリングに関する知識 ◆製造業向け生産/物流/販売に関するシステム開発経験 【魅力】◆先進デジタル技術(サービス/ガジェット)に一早く触れることができます。各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。 【環境】◆言語:C、C#、Java、Pythonなど ◆環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフト開発のご経験 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ■32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバーとしての経験 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■自動車業界での開発経験 ■車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験 ■半導体業界での開発/設計経験 ■電子部品業界での開発/設計経験 ■製品サイバーセキュリティに関する業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等） ・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等） ・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■RPA（UiPathなど）での30件以上の新規開発経験 ■VBA/マクロを用いた業務効率化、プログラミング経験 ■RPAの顧客ヒアリングおよび要件定義の経験 【当社について】CTCグループの中核として安定した経営基盤を誇ります。商社ビジネスのDXを現場から支える中核メンバーの募集です。 【働き方】ハイブリッドワークが可能。残業は月平均15～20h程度と、オンオフのメリハリをつけて働けます。 【教育】丁寧なOJTに加え、最新のRPA・ローコードツールの社内勉強会や資格取得支援が手厚く、上流のコンサルティング領域へステップアップ可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングまたはRPAツール（UiPath／Power Automate／WinActor等）の使用経験 ■Excel VBA／Python／JavaScriptいずれかの開発経験 ■業務改善・自動化に意欲的に取り組める方 【歓迎】■経理・会計業務の実務経験や知識をお持ちの方 ■社内SEまたはITコンサルタントの経験 ■WebアプリケーションのUI・UX設計経験 ■ChatGPT・AIツール・API連携を活用した自動化構築経験 ■業務フローの分析・可視化経験 ★特に、経理・会計業務の経験とIT・システム双方の知識をお持ちの方は歓迎します。業務知識を活かし、現場目線での業務改善・DX推進に携わっていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語でのプログラミング経験 【歓迎】クロスコンパイラ、電子制御基板、インサーキットエミュレータの知見 【魅力ポイント】EVやPHEV向けのトラクションモーターの知見が得られるため、自動車関連メーカーやTier1での上流フェーズへの展開が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系の学部をご卒業の方 【歓迎】■明るく粘り強く業務に取り組める方 ■日常会話レベルの英語力 【募集背景】脱化石燃料の観点から環境車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネージメントのニーズが高まっています。デンソーサーマルグループでは熱マネージメント事業を注力分野と捉えております。熱マネージメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、様々な専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発/設計に従事できる仲間を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Marketing Automationツールの実務経験 （Salesforce Marketing Cloud / Marketo / Pardot 等） ■SQL（SELECT / JOIN / Subquery）ツールの実務経験 【魅力】■MAコンサルタントと連携し、マーケティング知識と技術スキルの両面を磨けます。■大手企業の大規模プロジェクトに参画でき、市場価値の高い経験を積める環境。■少数精鋭で風通しが良く、1人1人の裁量権が大きいためスピード感ある成長が可能。■週1回のリモートワーク導入や残業抑制など、メリハリのある働き方を推進中。■最新ツールに触れ、技術のスペシャリストを目指せる教育体制があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験のある方 【尚可】 ・車載ECUの仕様開発の経験 ・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■RPAをツールを用いて開発の経験が1年以上ある方（UiPath、Power Automate、AutomationAnywhere、WinActor,、BizRobo!優遇） 【魅力】■大手銀行や商社等、東証225銘柄に入る超大手企業が主要取引先。インパクトの大きい大規模プロジェクトで経験を積めます。■独自AI製品の開発や生成AI活用など、最先端技術に触れられる環境です。■昇給年2回に加え、ストックオプション付与あり。頑張りを還元する体制が整っています。先輩がしっかりサポートするため、着実なスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ECUのシステム設計経験がある方■SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信や組込用回路設計■車載用ECUの筐体設計経験■光学系の設計経験、イメージャ制御経験 【歓迎】 ・SoCを用いた電子回路設計の経験 ・SerDesやEthernet等大容量通信回路の設計技術 ・高速DRAMやEMCの知識 ・画像センサのソフト設計経験 ・TOEIC600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御盤、配電盤の設計ができる ■電気図面（回路図・配線図）の作成ができる ■現地調整、デバッグ、トラブル対応経験 【歓迎】■客先との仕様打合せのご経験 ■現地立ち立ち上げ～試運転対応のご経験 ■センサー、モーター、インバータ、PLC制御などの電気関連機器の知見【資格】■第一種電気工事士 ■第二種電気工事士 ■電気主任技術者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士 第一種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■顧客の要望や機械設計、電気設計を元に制御設計ができる方 ■PLC制御プログラム及び、タッチパネル(HMI)の作成ができる方 ■新規の装置対応の経験がある方 【魅力】■社内のPCソフトウェアチームとの連携を含め、チームで案件に携わることができます。 ■さまざまな顧客、装置の経験を積むことができ、スキルの幅を広げることができます。 【中途入社者の声】実装までの明確なプロセスが◎。実装時において、コードレビューがしっかりと行われており、自分では気づきにくい観点での指摘を受けられるため、コード品質の向上につながる実感がある。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 【歓迎】◆安全運転支援システムの開発経験◆制御工学または車両運動工学に関する知識◆MATLAB/Simulink/ControlDeskなどの開発ツール使用経験 コンパクトカーでも運転支援機能への期待は高まっており、当社でも機能の拡充と性能向上に継続的に取り組んでいます。 本ポジションは制御と車両挙動の両面を理解しながら開発に関わるため、運転支援技術の専門性と車両運動の知見を同時に高められます。 将来的には複数機能を束ねた統合制御や新機能コンセプトの検討など、ADAS開発の中核を担うキャリアも目指せる環境だと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の実務経験3年以上 【ツール/開発環境】ツール：CR8000、オシロスコープ その他：FPGA、シミュレーション、電源回路 【歓迎】回路/システム以外にも、アルゴリズムやソフトウエアや光学構造の幅広い技術領域に知見や興味がある方 【魅力ポイント】回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。また、ファクトリーオートメーション(FA)の中心的な役割を担う制御機器に関わることで、通信関連（Ethernet等）の経験知見を増やし、世の中の IoT 化に深く貢献が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み設計経験、C・C++でのコーディング経験 【歓迎】ECU開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記の知識/経験を有している方 MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験 / 製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 / 制御工学に関する基礎知識 【歓迎】下記の知識/経験を有している方 ・AI技術(含 機械学習、最適化）やBIGデータ用いた開発経験があること ・冷凍サイクルの基礎知識があること ・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること ・モータ制御開発経験 ・TOEIC600点相当以上（海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・組込み系製品ソフトウェアに対する知見・興味がある方 ・電駆動系，システム制御などに興味のある方 ・組み込み系製品ソフトウェア開発経験 【歓迎】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ・プロジェクトリーダ、またはサブリーダ経験者 ・モーター/インバーターまたはバッテリー制御技術の経験または、自動車のパワートレイン制御システム開発の実務経験 ・簡単な回路設計経験(アナログ・デジタル問わず) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：