服装自由のas400 rpgの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■FPGAの設計経験 ■オシロスコープの使用経験 【歓迎】■VHDL言語の使用経験 ■RFの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■IBMi（AS400）環境における保守・運用などの実務経験（年数不問） ■RPGでの開発経験 ■周囲との協調性・高いコミュニケーションスキル 【当社について】CTCグループの中核として安定した経営基盤を誇ります。企業の最重要インフラを支え、長期にわたりビジネス拡大に貢献いただく増員採用です。 【働き方】リモートを中心とした柔軟な就業環境が整っています。 【教育】手厚いOJTに加え、各種IT資格の取得支援や社内勉強会が充実しており、基盤運用のスペシャリスト、または将来の現場リーダーへ着実にステップアップできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■アナログ回路の基盤構想～設計の経験 ■クライアントとの折衝スキル 【魅力ポイント】◇設計業務の上流から経験できます◇ 『同じ会社にいながら、何社分もの技術領域を経験できる』『一企業に属しながら、最前線の開発に参加できる“派遣型の強み”』 「成長＝転職」じゃない。 一社でキャリアを積む”選択肢が、ここにあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■アクションゲームのレベルデザイン開発経験 ■概要書・仕様書作成のプランナー経験 【魅力】『ソニック・ザ・ヘッジホッグ』や『ジェットセットラジオ』、『ナイツ』など、他社にはない独特な世界観とゲーム性を持つタイトルを数多く生み出してきました。奇抜でありながらも直感的な操作性や、スタイリッシュなビジュアルが特徴です。アクション、RPG、シミュレーション、音楽ゲームなど、幅広いジャンルにも挑戦し、海外市場にも積極的に展開して世界中のプレイヤーに向けた多様なゲームを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】運営型タイトルの３Ｄアクションゲームにおける商材キャラクター（運営中に定期的に販売する新キャラクター。３Dで動かし、モーションやエフェクトを伴って戦うもの）の性能設計・仕様作成経験 【魅力】『ソニック・ザ・ヘッジホッグ』や『ジェットセットラジオ』、『ナイツ』など、他社にはない独特な世界観とゲーム性を持つタイトルを数多く生み出してきました。奇抜でありながらも直感的な操作性や、スタイリッシュなビジュアルが特徴です。アクション、RPG、シミュレーション、音楽ゲームなど、幅広いジャンルにも挑戦し、海外市場にも積極的に展開して世界中のプレイヤーに向けた多様なゲームを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発の実務経験(目安3年)/WEB・オープン系：Java、C#、VB.NET、PHP、JavaScript等◆運用・保守のご経験 【歓迎】頑張った分だけ給与に反映してほしい方、自分の力を試したい方 ★あなたの作業単価から想定給与シュミレーションができます！↓ https://www.jpn-zeal.co.jp/recruit 【大手・有名企業のPJT中心】メーカー中心に大手・有名企業プロジェクトを多く手がけています。グループの強みを活かしお客様と強いつながりを構築しています。また、受託案件や自社サービスの開発も進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー経験3年以上■5名以上の規模のプロジェクトマネジメント経験2年以上■プログラム開発経験5年以上■設計、実装、評価の経験があり、各工程の流れを理解している ■アジャイル開発経験■コミュニケーションスキル ■管理ツール使用経験 [バージョン管理ツール]Git/GitHub/GitLab/SubVersion/etc[プロジェクト管理ツール]Redmine/Jira/Backlog/etc[CI/CIツール]Jenkins/GitHub Actions/CircleCI/etc[開発環境・IDE]Visual Studio Code/Eclipse/PyCharm/etc[ドキュメント・ナレッジ共有ツール]Confluence/Notion/Google Docs/etc[コミュニケーションツール]Slack/Microsoft Teams/Zoom/etc 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【次のご経験をいずれもお持ちの方】 ・IBMi（AS400）保守・運用業務経験者 ・RPG（3or4）での開発経験者 ・コミュニケーションスキル（AWS、Azure） 【歓迎】 ・FFRPGでの開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか4年以上必須】■ITサービス・SaaSプロダクトの企画、要件定義、および開発プロジェクト推進経験（PM/PjM）■金融機関、大手パートナー、または外部WebサービスとのAPI連携・アライアンス事業推進 ■多様なステークホルダー（社内エンジニア、ビジネスサイド、提携金融機関本部等）との調整をリードした経験 【魅力】■ 大手金融機関・メガバンクとの高度な構造的アライアンス構築力：単なるシステム連携にとどまらず、複雑なステークホルダーマネジメント、銀行法・金融関連法規制を踏まえたルールメイキング、及び共同事業の収益モデル設計スキルを獲得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（目安:5年程度）■これからPMにチャレンジしていきたい方 【魅力】入社後は、AIを使いこなせるエンジニアへの成長を支援する教育体制が整備されており、生成AIツール（Claude等）や各種認定資格取得の支援も行っています。実務経験を積みながら上流工程（要件定義、顧客折衝）へのステップアップが十分に可能です。仙台支店では現在1名が常駐し、リモート中心の案件も多く（実績：約70%）、プライベートとの両立がしやすい環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メインフレームDBDC環境での実務経験（目安3～5年以上）■IMS/CICS/DB2いずれかの実務経験3年以上■z/OS、JCL、TSOのスキル 【尚可】■設計構築、PL、後進育成の経験 ■この求人のポイント ・DBDC専門性を活かせる：IMS、CICS、DB2の実務経験を正当に評価 ・働き方を改善：深夜作業・オンコール頻度を抑制、通勤時間も考慮 ・技術かマネジメントか選べる：スペシャリスト志向も歓迎 ・安定した顧客基盤：金融・公共の長期案件で腰を据えて働ける ・正当な技術評価：メインフレーム技術を「古い」とは言わせません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BtoC Webサービス、アプリ、金融サービス、保険サービス等におけるプロダクト企画またはPdM経験 ■顧客課題・事業課題をもとに、要件定義、仕様策定、優先順位付けを行った経験 ■エンジニア、デザイナー、事業部門、外部パートナーと連携した開発推進経験 ■UI/UX改善、申込導線改善、CVR改善、顧客体験改善のいずれかの経験 ■データやユーザーの声をもとに、改善仮説を立てて検証した経験 ■保険・金融領域への強い関心、または入社後に専門知識を習得する意欲 【歓迎】 その他労働条件の備考に記載しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADプラグインの開発またはCADカーネルを使用した開発経験 【歓迎】■英語スキル（読み書きが堪能な方） 【魅力ポイント】 ソフトウェアの高いユーザビリティを実現するため、全体のアーキテクチャの検討・設計はもちろん、コア部分の実装やテストといった、一連の工程に関わります。本業務を通じて、モノ作りを実感しながら開発に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社外の顧客あるいは社内の他部署／他組織に対して、脆弱性診断／ペネトレーションテスト／デジタルフォレンジック／インシデントレスポンスのいずれかを実施および報告をした経験が2年以上あること ■以下のうち、いずれか1つ以上の経験・スキル - ActiveDirectory/Entra ID 管理環境におけるペネトレーションテストあるいはインシデントレスポンス - ウェブアプリケーションに対する脆弱性の特定とエクスプロイト - エクスプロイト開発/マルウェア解析/防御回避 - その他、近年注目されている攻撃に関する、テストやインシデントレスポンス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計または実装経験（C/C++など） 【歓迎】■車載ソフト開発経験 ■機能安全（ISO 26262）知識 ■モデルベース開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションを取りながら業務遂行できる方 ■C++の使用経験 ■英語スキル（日常会話レベル） ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発 ※車載以外/組み込み以外も可 【歓迎】■ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験■Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験■IVIおよびメーター等の車載システム 開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験■テレビ、カメラ、スマホ、IoT家電などの大規模ソフトウェアの開発経験■海外ベンダ/拠点との開発折衝経験 【求める人物像】■自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること■チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を用いた組み込み開発経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語での開発経験 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■開発工程の要件定義～設計の経験 ■Java、Javascript、C#、.netなどのオープン言語を用いた開発経験 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数（約4,800社、年間16,124件以上のプロジェクト）だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/アセンブラなどプログラミング経験■ロジカルシンキングスキル■能動的なコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載系ソフトウェアの開発経験■プロジェクトリーダー経験■AUTOSARのインテグレーション経験■診断、リプログラミング関連の知見■英語力：技術文書が読めるレベル■向上心・勉強意欲のある方■性格が几帳面な方■要件定義やアーキテクチャ設計など、V字工程の左上側の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LabVIEW 開発経験者 【働きやすさ】残業ほぼ無し/在宅勤務可/年休120日/社員の意見が基本通る自由度の高い社風/離職率直近0% 心理的安全性が確保された環境！ 【★在宅】月7日出勤をお願いしておりますが、それ以外はご自身の裁量でリモート勤務いただけます。 【★残業】案件に対して残業をせずに終わる業務量をメンバーそれぞれに割り振り調整しているため、残業を最小限に減らしています。 【★お休み】海外旅行に行きたい、などお休みできる環境を整えておりますので、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発の経験、または組込制御の経験、 またはアプリケーション開発の経験をお持ちの方 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【車載業界におけるいずれか必須】 ◆組み込み製品のシステム設計 ◆アーキテクチャ設計◆プラットフォーム開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア開発の経験（業界不問） 【歓迎】・ソフトウェア開発における要件定義または仕様検討の経験 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・JIRA等の開発管理ツールの使用経験 【中途入社者の声】 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】画像処理経験/チームでの開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発の経験、または組込制御の経験、 またはアプリケーション開発の経験をお持ちの方 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品のファームウェア開発の経験3年以上（開発言語：C言語/C++）※ソフトウェア開発工程一連の経験があって、ファームウェアに挑戦したい方でも歓迎 ■“ものづくり”や“ことづくり”に携わりたい人 【歓迎】■半導体の知識 ■回路図を読むことができる方 【本ポジションの魅力】■自分が設計、実装したファームウェアを用いた製品が街で“見える” ■要件定義～テストまで一貫して携わることができる ■希望次第でハードウェア製品開発、量産の上流から下流まで経験することができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】 ■詳細設計上（要件定義、基本設計）の経験が1年以上ある方 ■実務で言語も用いたコーディングの経験が1年以上ある方 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■AI・画像処理システムに関わる開発経験（目安：5年以上） ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【ソフト開発環境】OS Windows、Linux 開発言語 C#、C/C++、Python 《画像処理ライブラリ》HALCON、AIL（旧MIL）、OpenCV 《AIライブラリ》TensorFlow、PyTorch、scikit-learn ■営業と技術の連携が良い一体感のある組織です■実際に年収を下げてでも入社を希望した方がいるほど、働きやすい環境と評価されています■平均勤続年数15年 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの組込機器/制御システムの開発経験 【言語】C/C++ ★業界やロボット未経験の方も歓迎いたします！ 【歓迎】 ■物流センターの工程設計経験をお持ちの方 ■工場の省人化、自動化の経験をお持ちの方 ■自動倉庫、AGVに携わられたご経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■未経験のことでも主体性を持って自発的に仕事に取り組める方 ■他のメンバーとコミュニケーションを取り仕事を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++知識 【歓迎】■サイバーセキュリティの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計（デジタル/低周波アナログ）の経験 【歓迎】■製品開発、製品設計経験■チーム取り纏め等のリーダー経験をお持ちの方■ソフトの知見■高周波、インターフェイス知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発現場における要件定義、PM/PMOのご経験3年以上 ■設計書作成やコーディングの経験 【歓迎】■メンバー教育経験（定年65歳、再雇用制度有）など 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎 【歓迎】■周囲と積極的にコミュニケーションを取ることができる方 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 ■組込み製品の開発経験 ■CAN通信の知見 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクト推進の経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 【就業環境】フレックスタイム制採用。2拠点（仙台or大崎市古川）にて選択可。 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験、測定および評価経験 【歓迎】光学設計経験、量産立ち上げ経験、光学測定評価経験、Zemax/Code V等の使用経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】通信関係知識 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのプログラミング実務経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 【魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 【顧客から当社への期待】業務の割振りや進捗管理なども行いながら、自らも開発を行う、プレイングマネージャーのような働き方等もお任せする可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計書作成経験 （優遇：車両開発経験） ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 【当社の魅力】定年は65歳のためマネジメントにもスペシャリストへの道もあり、ご志向に合わせたキャリア形成が可能です。また、働きやすい環境づくりにも力を入れており、評価制度・社内異動制度・福利厚生等も充実しています。また、社内にはエンジニア専門キャリアアドバイザーも在籍しておりエンジニアの方々のご希望やご志向に合わせた案件を紹介出来るよう心掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++の開発経験 【歓迎】■C#の開発経験がある方 ■画像処理/画像認識の知見がある方 【魅力】 ■大手製造メーカー、通信キャリア、官公庁など多様な業界 ■チーム体制で先輩社員と一緒に参画 ■入社後は、OJT研修を通して担当業務の基礎が学べます ■先進的な技術を有した案件多数、会社として社員の能力開発に注力、腰を据えて長く働き続ける事が出来る職場環境を整備しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み開発■C言語■ルネサス系 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ソフトウェア開発経験、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発経験、機能安全の知見、サイバーセキュリティーの知見 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■Linuxの知識 ■TCP/IPなどの通信プロトコルの知識 ■Gitによるソフトウェア開発管理の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】論理回路設計経験 【歓迎】マネジメント力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■組込みソフトの開発経験 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の素養、円滑なコミュニケーションを図れる方 【歓迎】■情報セキュリティの知識、データベース設計の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語開発経験、Linuxでの開発経験、組込み開発の知識・経験、コードリーディング 【歓迎】■Python等のスクリプト言語による開発経験、Jenkinsでの作業自動化経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLM/CADの導入・運用経験（要件定義・変更管理・ソリューション提案、問題課題管理等）■PLM/CADシステムの設計書、設定書、テスト仕様書等の各種文書作成経験 ▼2022年7月マンチェスターユナイテッドとテクノロジーパートナー締結 Click＜https://dxc.com/jp/ja/manutd＞ ▼DXCテクノロジー・ジャパンのカルチャーと社内制度 Click＜https://www.dxc.com/jp/ja/careers/culture＞ ▼会社・組織紹介 Click＜https://bit.ly/3bQkUAr＞ ▼活躍するメンバーのインタビュー記事 Click＜https://www.wantedly.com/companies/dxc/post_articles/327157＞ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS使用経験、自動運転への知見 【歓迎】■システム設計・安全性への理解 【やりがい】単なるROSの実装に留まらず、複雑な物理特性を持つ実機の挙動、特殊環境下での認識精度、そして社会実装に不可欠な安全性・信頼性を俯瞰しながら、システム全体の最適解を導き出す経験は、エンジニアとして他では得がたい市場価値を持ちます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■要件定義から一連の業務の経験がある方 ■サーバー運用等の業務経験がある方 【歓迎】 ■ C#での開発経験 ■社内外の折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発現場における要件定義、PM/PMOのご経験3年以上 ■設計書作成やコーディングの経験 【歓迎】■メンバー教育経験（定年65歳、再雇用制度有）など 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募条件】■VC++を用いてのWindowsアプリケーション開発経験をお持ちの方 ■ASP.NET(C#)を用いてのWEBシステム開発経験をお持ちの方 ■.NET(C#、VB.NET)言語を用いてのWindowsアプリ開発経験をお持ちの方 【歓迎条件】■データベースの設計やチューニング経験 ■FTP、SFTPの使用経験 ■組込み系業務に従事した経験のある方 ■HTML,JavaScript言語を用いたフロントエンド開発経験 ■生産管理や在庫管理などの製造系システムの開発経験をお持ちの方 【就業環境】上司とも上下関係ではなく同じ開発メンバーとして協力する社風。実際に手を動かしたいものづくりが本当に好きなメンバーが在籍。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語、マイコン知識 【歓迎】■製品開発、製品設計経験■MATLAB／Simulink、ECU/ AUTOSARの知見■機能安全、統合ECU知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのコーディング経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 ■組込み製品の開発経験 ■CAN通信の知見 ■AutoSarの知見 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路にまつわる知識 【歓迎】■CADの操作スキル ■回路設計（アナログ）■EMC ■モータ ■弱電 ■強電（高圧）■英語スキル ■折衝スキル 【魅力ポイント】 製品主担当者としての海外メーカとの仕様決めから量産まで 一連のプロセスを経験することで、 国内外問わ様々な領域へ展開することが可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェア要求分析やシステム設計等の上流工程経験 ■関係部門と連携した業務推進経験 【尚可】■CRA等のサイバーセキュリティ規格や法規の知識 ■この仕事を通じて得られること 顧客対応から量産立上げまで幅広いフェーズを担当でき、電池システム開発を通じてソフトウェア設計、システム設計、上流工程の経験を深められます。加えて、CRAをはじめとしたサイバーセキュリティ規格、法規対応やセキュア開発に関する知識、経験も蓄積できるため、今後市場価値の高い技術者として成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれか必須】 ■組込みソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）■エッジAIソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず）■カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載/民生 問わず） ■オペレーティングシステム開発経験（車載/民生 問わず） 【歓迎】 ■SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず）■画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など）■機械学習・ディープラーニングに関する研究・開発経験■Linux、QNX等のOSに関する知識・開発経験■暗号・セキュリティに関する知識・開発経験■コンパイラに関する知識・開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++での開発経験 ■Windows/Linux環境下での設計、ドライバ開発いずれかのご経験 【歓迎】画像処理系API及びAPPのプログラミングのご経験 【魅力】半導体製造装置市場の拡大や自社製品の安定した供給と新開発等の取り組みもあり、安定基盤を築いております。ワークライフバランスも保てる環境で、安心して就業できる環境です【当社について】半導体製造装置/産業用装置/組み込みモジュール/画像製品/医療機器等の製品の企画～販売までを行う国内メーカー。全行程一貫して高品質で対応できるサービスには非常に優位性があり、国内TOPクラスの生産ラインで業績も安定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】新しい分野に前向きな方 【歓迎】C言語でのソフト設計経験 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ネットワーク設計に関心がある方、システム上流設計経験 【歓迎】ネットワークの設計に携わった経験が有る方 【魅力ポイント】光ネットワーク技術の最前線で新しい技術や製品の開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発の経験、または組込制御の経験、 またはアプリケーション開発の経験をお持ちの方 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■組込みソフトウェア開発におけるPL経験 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■組込みソフト開発一連の経験 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのコーディング経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 ■組込み製品の開発経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電源評価の経験 【歓迎】■基板設計の経験 【魅力ポイント】 本業務を通じて、精密機器における開発業務の一連の流れを経験することが可能です。将来的には、製品開発での電気エンジニアとしてキャリアの幅を広げることも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 【歓迎】業界経験不問。チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトリーダーとして品質向上、効率化推進等の経験 【歓迎】車載業界での開発経験 【魅力ポイント】車載機器の設計経験、プロジェクトマネジメント経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：