服装自由の二人ペアの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車実験、評価業務の経験が５年以上ある方 ■普通自動車運転免許 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・工場や生産設備に対しての営業経験のある方 ・FA機器、産業機械機器の営業経験のある方 ・フィールドエンジニアとして、顧客対応経験のある方 【入社後の流れ】本社または支社にて1～2ヶ月程度の研修期間を設けています。この期間中に製品知識や技術的な知識を身につけます。また、業界別の営業責任者からもレクチャーを受け、業界ごとの特性や提案ポイントを学びます【キャリアパス】エリアマネージャー、インダストリーマネージャー、プロダクトマネージャーはもちろん、プリセールスやアフターサポートなど希望やスキルに合わせて活躍の場を選択できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】医療機器のフィールドエンジニア・サービスエンジニアのご経験 例)医療機器の据付・定期点検・トラブル対応のいずれかを含む実務経験 【魅力】★多数の大手メーカーから信頼され、導入・保守・障害対応のすべてのフェーズに関われるのが強み。信頼関係のもと、技術者として自律的な判断が求められます。 ★マイスターエンジニアリングは医療機器だけでなく、半導体・インフラ・空調・プラント分野にも強みがあり、将来的なキャリアシフトや技術の幅出しも可能。エンジニアとしての選択肢を広く持てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■理系のバックグラウンドがある方 ■自動車大学校等自動車整備を学ばれた方 ■整備士業務経験者 【尚可】■材料系試験評価経験 ■化学系の学び 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設備・半導体設備・医療機器などのメンテナンス経験2年以上 ★研修制度はもちろん、福利厚生の手厚さも魅力ポイントです！ 【魅力】★業界大手との直取引案件多数：当社は国内外の大手半導体メーカーと長年の取引実績があり、装置導入から定期点検、立ち上げ支援、トラブル対応まで一貫して対応できる体制を持っています。 ★メーカーに頼られ現場に信頼される存在へ：「メーカーよりも対応が早い」「仕様を熟知している」と現場から高い評価を得ており、現場主導で動くやりがいを実感できます。技術のプロフェッショナルとして活躍できる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】医療機器のフィールドエンジニア・サービスエンジニアのご経験 例)医療機器の据付・定期点検・トラブル対応のいずれかを含む実務経験 【魅力】★多数の大手メーカーから信頼され、導入・保守・障害対応のすべてのフェーズに関われるのが強み。信頼関係のもと、技術者として自律的な判断が求められます。 ★マイスターエンジニアリングは医療機器だけでなく、半導体・インフラ・空調・プラント分野にも強みがあり、将来的なキャリアシフトや技術の幅出しも可能。エンジニアとしての選択肢を広く持てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須経験】ガス、水道の配管金属材料知識及び各種設備維持管理、電気計装・機械の取扱い及びメンテナンス経験 ※実務経験5年以上 【必須資格】危険物取扱者（乙種）、高圧ガス製造保安責任者（乙種以上） 【ここがおすすめ】 ・プライム上場『INPEX』のグループ会社で、安定と豊富な福利厚生！ ・年休120日以上(土日祝休み)、平均有給休暇取得日数16.5日、平均残業16h、フレックスタイム制度、在宅勤務相談可(上限週4日)、寮社宅制度（単身用・世帯用有）、社員食堂など多くの制度や手当が充実しており、ワークライフバランスが整う環境！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】 ■製品開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントのご経験 ■Autowareによる自動運転システムの構築・導入経験 ■自動運転システム関連知識 ■Autoware知識・実装経験 ■Python、Rなどのプログラミング言語の経験 ■機械学習アルゴリズムの理解と実装経験 ■自動運転制御の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】業界問わず装置、設備等に対し工具等による組立、点検、部品交換、修理などの経験1年以上 研修制度はもちろん、福利厚生の手厚さも魅力ポイントです★ ★人こそが企業の財産★という強い想いで、未経験でも一人前の技術者に育て上げる仕組み・制度があります。入社後の研修では、座学と実機を用いた実践研修を交互に繰り返し、各講義に卒業検定を設けることで、学習効果を高めていく取り組みをしています。研修中に一定水準以上の知識・技能が身に付くため、現場配属後は安心して業務に取り組めます。この研修プログラムを企業様に販売するほど魅力的な研修となっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】機械・工事・整備・保全経験をお持ちの方 ★実務未経験でも、理系学部学科卒のエンジニア希望の方も歓迎です◎ 【どんなご経験が活かせるのか？】 日頃から機械の動作音やわずかな違和感に気づいたり、簡単なトラブル対応を行ったりしてきた経験は、サービスエンジニアにとって大きな強みです。「機械を扱う感覚」が身についているため、製品知識のキャッチアップもスムーズです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での内部監査、監査法人での外部監査、またはコンプライアンス・リスク管理部門での実務経験 【歓迎】 ●公認内部監査人（CIA）、公認情報システム監査人（CISA）、公認会計士（CPA）などの資格 ●最新のテクノロジーへの学習意欲 ●英語環境での業務経験 ●監査役会・監査委員会事務局としての業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■品質保証または品質管理のご経験 ■英語に抵抗がなく、海外業務にチャレンジしたい方 【レシップ社の特徴】当社はバス・鉄道の電装機器メーカーです。バス車載機器においてはトップシェアを誇ります。バス用運賃箱、ICカードシステム、液晶表示器、LED行先表示機、ワンマン鉄道運賃箱等、当社の製品は多岐に渡ります。公共交通機関という身近な製品に関わることができ、また当社にとってさらなる事業成長に向けて必要な業務となりまので、とてもやりがいある業務内容となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械の点検、整備、トラブル対応、メンテナンスのいずれかの経験 【歓迎】自動車整備経験、臨床工学技士資格、設備保全やサービスエンジニア経験 【当社について】充実した福利厚生と待遇が魅力です。 ・社宅や手当などの福利厚生も充実、離職率も低く大手グループで安定して長期的な就業が実現できます。 ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！スキルアップが給与アップに繋がる評価制度です ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】機械・工事・整備・保全経験をお持ちの方 ★実務未経験でも、理系学部学科卒のエンジニア希望の方も歓迎です◎ 【どんなご経験が活かせるのか？】 日頃から機械の動作音やわずかな違和感に気づいたり、簡単なトラブル対応を行ったりしてきた経験は、サービスエンジニアにとって大きな強みです。「機械を扱う感覚」が身についているため、製品知識のキャッチアップもスムーズです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験の方歓迎！車好きの方は是非応募下さい。 ■必須：普通自動車運転免許（AT限定可）ペーパードライバー不可 ■求める人材：車が好きな方、チャレンジ精神を持って取り組める方 整備士資格をお持ちでない方も、ご応募可能です！販売をサポートする側面が強く、整備がメインではありませんので色々なことにチャレンジしていただけます。当社で「車」を世界に繋げる仕事を一緒に始めてみませんか？ 【働き方】年間休日120日と業界高水準で有給も取りやすく、プライベートも大切にできます。2週間ほどまとまったお休みを取ることも可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■中国語でのコミュニケーション能力（ビジネスレベル） ■半導体製造装置などのフィールドサービス経験 ■電気、機械、真空の知識 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■中国法人顧客との折衝経験 【求める人物像】 ■現場で自ら手を動かしながら、同時にプロジェクトを管理できる方 ■顧客との関係構築が得意で、現場調整力が高い方 ■トラブル時の冷静な技術的思考力 ■多国籍チームをまとめられるリーダーシップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■生産オペレーターの経験を活かしたい方 ■機械や電気に興味がある方 【自動車整備士の方へ】 日頃から機械の動作音やわずかな違和感に気づいたり、簡単なトラブル対応を行ったりしてきた経験は、フィールドエンジニアにとって大きな強みです。「機械を扱う感覚」が身についているため、製品知識のキャッチアップもスムーズです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気系知識（配線・基板等）■機構設計・組立の基礎スキル■PC設定・アプリ操作■不具合時の原因切り分け■現場対応経験 【尚可】■メーカーやSIerでの保守経験など ※高専卒以上 【当社について】ハードからソフトまで一貫開発する国内でも稀有なテックベンチャー。【採用背景】新規プロダクト「レールカメラ」の事業拡大に伴う増員。【働き方について】週1～2回のリモートワークも相談可。年休125日とWLBも充実。【求めるスタンス】自身の技術を社会貢献に活かしたい方、自主的に業務に取り組み、周囲と協調して働ける方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■製造業における生産設備のエンジニアリング実務経験（設計、保全、改造、導入、工程改善など） ■自ら現場に入り込み、ハンズオンで課題解決・設備改善を実行できる方 【歓迎】 ・CADを用いた設備図面の作成・読解スキル ・量産化等に向けた中長期的な設備投資計画の立案経験 ・有機溶剤や樹脂を用いた化学プロセスの取り扱い経験 【関連キーワード】・気相合成 ・固液分離 ・難分散性粉体 ・スラリー化 ・防爆設備設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者 公害防止管理者

必要な経験・能力等 【必須要件】■高い情報整理力、論理的思考力、段取り力を有する方 ■経営層・管理職・顧客等、重要なステークホルダーとの折衝・調整経験 【歓迎要件】■PEファンドや外資系コンサル等でのアシスタント経験 【魅力】 ■外資系戦略コンサル等出身者が集まる環境。超一流のプロフェッショナルと肩を並べ、頼られるやりがいがあります。 ■指示待ちではなく「次はこれが必要」と先回りして業務を組み立てる裁量権があります。 ■マニュアルに縛られず時差出勤も可能。オフィスカジュアル・ネイル等も自由に楽しめます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気・組み込み系エンジニアとしての業務経験(経験年数不問) 《例》・機械設計 ・電気設計 ・PLC/制御 ・組み込み開発 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]案件数TOPクラスだからこそ分野や工程に縛られないキャリアを構築可能！ [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】】■地球物理学,地質学,海洋工学,機械・電気工学等の理系学部・学科を卒業された方 ■上記分野に関連する企業や機関での就業経験をお持ちの方 【歓迎】■機械エンジニア ■船舶免許保持者 【魅力】当社は、海洋物理探査の領域にて調査機器のコンサルティング/機器レンタル/技師の派遣や調査支援/コンプレッサの運用、整備、修理まで一貫したサービスができる日本では稀な会社で、2013年の設立から着実に実績を拡大。石油/天然ガス/洋上風力発電など再生可能エネルギー開発/CCS/CCUS等のカーボンニュートラルに貢献できる、今後もニーズが増していく将来性のある事業です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メンテナンス業務のご経験 ■機電系の学部/学科卒の方(工業高校卒も可) ★スポーツジムや工場の製造ライン出身の社員が活躍しております！ 【キャリア】当社では、カーエレベーターなどの大型のエレベーターを取り扱っておりますのでエレベーターが完成した際は達成感を味わうことができます。また力量に応じて特注エレベーターをお任せしたり、管理職を目指して頂いたり等のキャリアがございます【社風】自由裁量。やりたいと思ったことを実行できる社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニアとして以下いずれかの経験をお持ちの方 設計開発/生産技術/解析/評価/設置設計/サービスエンジニア 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。トラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メンテナンス業務のご経験(業界不問) ■機電系の学部/学科卒の方(工業高校卒も可) ★スポーツジムや工場の製造ライン出身の社員が活躍しております！ 【キャリア】当社では、カーエレベーターなどの大型のエレベーターを取り扱っておりますのでエレベーターが完成した際は達成感を味わうことができます。また力量に応じて特注エレベーターをお任せしたり、管理職を目指して頂いたり等のキャリアがございます【社風】自由裁量。やりたいと思ったことを実行できる社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■金属加工の検査業務経験（金属部品・溶接加工・ノギスの検査実務経験がある方） ■設計図面が読める方 【尚可】■金属加工に関する知識 ★残業は月平均10時間以下です。福浦駅の目の前という好立地のため、通勤の負担が少なく、ワークライフバランスを大切にしたい方にも最適です。 ★一貫生産体制：材料加工から部品完成まで社内で完結し、品質管理の徹底と短納期対応を可能にしています。また、ISO9001を取得しており、徹底した品質管理体制が大手クライアントからの信頼に繋がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】プラント設備・機械設計経験 ※実務経験5年以上 【歓迎】ガス主任技術者（甲種）、高圧ガス製造保安責任者 【ここがおすすめ】 ・プライム上場『INPEX』のグループ会社で、安定と豊富な福利厚生！ ・年休120日以上(土日祝休み)、平均有給休暇取得日数16.5日、平均残業16h、フレックスタイム制度、在宅勤務相談可(上限週4日)、寮社宅制度（単身用・世帯用有）、社員食堂など多くの制度や手当が充実しており、ワークライフバランスが整う環境！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★ 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■レースへの熱い想いをお持ちの方■製造業での生産技術/開発・設計/購買などのご経験者で、図面仕様が理解でき製造技術検証や工程・品質改善ができる知見をお持ちの方※購買・調達業務の経験は不問 【歓迎】・四輪領域での部品調達経験・英語力（TOEIC650点目安でメール、文書解読、電話対応ができるレベル） 【求める人物像】社内外のステークホルダーと円滑に調整・コミュニケーションが図れる方。常に最良の対応を提案し、実行に結びつける粘り強さとスピード感を持つ方を歓迎します。モータースポーツの最前線で競争力向上に貢献したい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・法務・コンプライアンスの知識（法学部卒・該当部門での実務経験） ・ビジネスレベルの英語力 【歓迎】 ・内部監査のご経験 ・SAPの使用経験 【英語について】 海外出張や海外グループ会社との英語でのやり取りが頻繁に発生します。語学力を活かしたい方にはオススメのポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■半導体デバイス評価・信頼性評価の実務経験（5年以上） ■TOEIC600点相当の英語力 ■不良解析のリード経験、材料・物性分野の専門知識 【魅力・やりがい】世界唯一のデバイス技術を自らの手で完成に導く醍醐味があります。自らの提案が製品品質に直結。福島で腰を据えながら、最先端かつグローバルな仕事に挑める希少な環境です。フレックスや在宅制度も充実し、ワークライフバランスを保ちつつエンジニアとしての頂点を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 必須要件 いずれかの経験 ・物流・FA等で要件定義～導入まで関与した経験 ・メーカーでのエンジニアリング経験 ・ロボットティーチング又はPLC制御の経験 ・電気配線・機械組立などハンドリングスキル 歓迎要件 関連経験・スキル ・顧客向けの仕様書作成を行った経験 ・2D/3D CADの基本操作スキル ・新規プロダクト／新規事業のローンチフェーズに関わった経験 ・ロボットSIerでの現場立ち上げ経験 ・自動車・FA業界での生産技術職の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【必須】バルブメンテナンスのご経験 ※プラント設備施工管理、保全、調節弁や計装に関わって来られた方も歓迎！ ★中途入社者多数活躍中！ 【業務補足】■同じ建物内に営業と工事のグループがおり、顧客ニーズ実現のため、協働して進めます。■数カ月に及ぶ長期出張は無く、突発的な対応も数十年いるベテランでも対応経験のある人は稀のため、WLBを保ってキャリアアップを目指すことが可能■評価制度はキッツグループの行動指針に沿った等級ごとの仕事・成果基準が定められており、透明性が高く・客観性が保たれており、本人の実績に合った評価が反映されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気、設備・機械、土木・建設いずれかの業界での業務経験■EXCEL・Word・PowerPoint操作■運転免許■社外折衝業務経験 【歓迎】営業、プロジェクト管理 ※異業種での経験歓迎 【働き方】 ■出張：国内各地の充電器設置現場や立地先との協議等で、宿泊を伴う出張があります。 ■残業時間：約30時間/月（繁忙期（11～2月）と閑散期で差があります） ■在宅勤務：出社が基本ですが、在宅勤務・フレックス制度もありますので、フレキシブルな働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 監理技術者 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■BtoBのソフトウェア・ITサービスにおける、カスタマーサクセス、アカウントマネジメント、または導入支援の実務経験（2年以上） 【魅力】既存クライアントのサポートだけでなく、2026年秋にリリースする新プロダクトの立ち上げと事業拡大をともに進めていただきます。最初の導入先から一緒に育てていく段階ですので、顧客への伝え方や運用の仕組みづくりから携わり、自分の工夫が次の導入や事業の成長につながる手応えを得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニア、フィールドエンジニア、サポートエンジニアのご経験がある方 ■ハード機器・ネットワーク機器の障害対応経験をお持ちの方 【働き方について】 ■コールセンターが一次受けとなっているため、顧客から直接サービスエンジニアに連絡が入ることはございません。 ■基本的には土日祝休みですが、月に1～2回ほど土曜の待機当番が発生します（自宅待機。その際もコールセンターが一次受けです。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★ 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車運転免許 【いずれか必須】■機械/設備/車両などの修理のご経験■機械/設備の据え付け等のご経験■サービスエンジニアのご経験■機械科/工学系学科の出身の方 【歓迎】■英語に苦手意識のない方(英語力不問!入社後に業務などを通じて磨いていただけます。) 【魅力】弊社では設計者を抱えておらず、新規受注の際の顧客との仕様検討やメーカーとのカスタマイズ調整などからサービスエンジニアが対応することができ、上流工程から関わることができます。 【教育】基本的には複数名のチームで業務を行います。その為、入社後は先輩社員と同行してOJTにて業務を学んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の実務経験（1年以上） ■Microsoft Office（Excel、Word、PowerPoint）の使用経験 ■チームでの業務のため、円滑なコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【歓迎】 ■車載製品の設計経験 ■ワイヤーハーネス関連業務の経験 ■自動車業界での就業経験 ■関係部署との折衝や調整業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★品質保証に興味をお持ちの方は、一度、ご応募ください。 【必須】■製造業での就業経験あるいはモノづくりの経験がある方 【歓迎】◎品質保証のご経験 ◎生産管理のご経験 【入社後】内部監査や外部審査関連業務に関して、まずは日次業務から習得頂き、業務に慣れて頂いたあとは、ISO・IATFのルールにのっとる形で、仕組みづくりをに携わって頂きます。 将来的には、品質保証のルールや運用方法の改善、仕組みづくりにも携わることができ、自らのアイデアを会社全体の品質向上につなげられることが大きな魅力です。会社の品質を支える中核人材として成長できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】装置や機械の製造、検査、保守サービス等の実務経験が３年以上ある方、普通自動車運転免許（ＡＴ可）、基本的ＰＣ操作 【歓迎】工学系（機械・電気等）の知識、英語に抵抗がない方 《事業の魅力》５ＧやＡＩの進展により需要が急増する半導体業界。世界レベルの技術力を持つ自社装置で市場を広く支えます。 《働き方》土日休みの年間休日１２３日。平均勤続年数２０年と定着率抜群であり長く安定して働けます。 《ポジションの魅力》OJTを中心とした３カ月から６カ月の手厚い育成を用意。国内や海外への出張もあり成長を実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ■機械設計もしくは、部品設計経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 (1)営業経験(法人向け・個人向けは不問。高価格帯商品や富裕層向けのの営業販売経験がある方) (2)エンタメ・スポーツ・ビジネスなどのイベント企画営業や商品企画などの実務経験者 【歓迎】■モビリティレースに関する知識 ■英語に抵抗がない方 【人物像】■主体性を持って泥臭く手を動かし、推進できる方 ■自動車やモータースポーツへの強い情熱をお持ちの方 【魅力】立ち上がったばかりの組織で、独自の資産を活かしビジネスをゼロから形にするエキサイティングなフェーズです。企画力と実行力の両面が磨かれ、圧倒的な成長感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ※車が好きで、実機を扱う評価・検証等に興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での購買、調達、在庫管理、生産管理等の実務経験 ■発注や納期管理等サプライヤーとの折衝経験 ■周囲と連携しながら業務を進められるコミュニケーション力 ■「ベビーバンド」とは？（https://www.babyband.jp/） 当社の商品である赤ちゃんの頭の形を強制する頭蓋骨形状ヘルメット「ベビーバンド」は、左右が非対称にゆがんでしまった頭の形を治療するための完全オーダーメイド設計の医療機器です。3Dデータのモデリングから3Dプリンターを用いての製造まで一貫して弊社で行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：