服装自由のキースの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3年以上のCAE解析業務経験の中で強度解析または衝突解析経験が1年以上あること 【歓迎】■LS-DYNA、Abaqus、Nastran、PAM-CRASHなどのツール活用経験■自動車開発のプロセスを理解している■データ解析・レポート作成の実務経験【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #自動四輪 #4大力学 ＃鋳物設計 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいづれかを実務で使用した経験3年以上 ■マネジメントのご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■アプリケーション層の開発に興味関心がある方 【やりがい】今までにない車両やロボットのモックアップを作成していく業務となりますので、柔軟な発想や対応力が身に着く環境となっております。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計経験 【歓迎】CATIA V5の使用経験 / 自動車関連の設計経験 / 板金部品の設計経験 / 社内外との技術的な折衝・調整経験 【本ポジションについて】 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気系製品の経験 【歓迎】■電源開発経験 【やりがい】同社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 業務に対して前向きに取り組むことができ、何事にもフットワーク軽く挑戦していく姿勢を期待いただいております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築業界での就業経験もしくは建築学科卒の方 【求める人物像】】■意匠設計に興味がある方 ■モノづくりに興味がある方 ★成長意欲・向上心がある方、意匠設計をやりたい方大歓迎です！ 【働き方について】ワークライフバランスを推進しており、19～20時頃には帰宅をしています。 【魅力】 ★東京駅徒歩1分グラントウキョウサウスタワーに事務所あり ★男女別の更衣室個別ロッカー完備 ★個室リモートワークスペース完備 ★ベテラン社員や代表に相談しながら意匠設計を数多く経験できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■ゼネコン/工務店等一般建築の建築部門での施工管理業務の経験■ディベロッパーでの品質管理部門・カスタマーサービス部門での経験 ※上記業務についてマネジメント経験のある方 【求める資格】 ■施工管理技士(1級or2級)又は電気系・機械系技術資格 ■建築士(1級or2級)■普通自動車免許 【職場環境等について】 健康的に長年安心して働いて頂けるよう、積極的に働き方改革に 取り組んでいます。また、労働組合活動も活発で、労使が協力して労働環境の整備改善に努めています。★採用部門の平均残業時間20ｈ/月以下(平均値) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：2級建築施工管理技士 1級建築施工管理技士 一級建築士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・製造業における生産設備のエンジニアリング実務経験（設計、保全、改造、導入、工程改善など） ・自ら現場に入り込み、ハンズオンで課題解決・設備改善を実行できる方 【歓迎】 ・CADを用いた設備図面の作成・読解スキル ・量産化等に向けた中長期的な設備投資計画の立案経験 ・有機溶剤や樹脂を用いた化学プロセスの取り扱い経験 【関連キーワード】・気相合成 ・固液分離 ・難分散性粉体 ・スラリー化 ・防爆設備設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者 公害防止管理者

必要な経験・能力等 【必須】■研究開発業務の実務経験をお持ちの方（分野は問いません） ■Word・Excel初級レベル以上 ■社内外の関係者と円滑に調整・連携できる方 ■全国各地への出張が可能な方 【歓迎】■大学などで理系分野（化学・環境・機械・素材系等）を専攻された方 ■環境分析機器の操作経験をお持ちの方（例：ピペット操作、試薬の調製・取り扱い、pH計・分光光度計・濁度計・色度計等の使用経験） ※これまでの研究・実験で培った知識やスキルを活かし、水環境技術の開発や社会実装に挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理（うち安全管理業務含む）の実務経験（10年程度） ※安全専任担当としての経験は問いません。施工管理（現場監督等）の中で、日常的な安全管理・指導を行ってきた方を想定しています ※工種不問（建築・設備等も可）ですが、土木工事の現場経験をお持ちの方を特に歓迎いたします。 ※専門知識： 労働安全衛生法令など、安全管理に関する実務知識 【歓迎】■労働安全コンサルタント ■安全管理者（選任要件を満たす資格・講習修了者）■RSTトレーナー資格 ■各種安全衛生教育・特別教育のインストラクター講習修了者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機器や設備メンテナンスの経験1年以上 【歓迎】■空気調和設備機器（エアコン・加湿器等）のメンテナンス経験 ■冷媒フロン/冷凍機械等の取扱経験■電気回路図が読める方 【魅力】日本および世界を代表する研究機関(ノーベル賞を取られた先生 の研究施設やJAXAなど公的研究機関)、化学・医薬・食品といった大手企業の研究所が主な仕事現場です。お客様である研究者の皆様と一緒に「日本の科学技術の発展を支える仕事」「イノベーションを生み出す縁の下の仕事」は、最大のやりがいを感じることと思います。 【採用背景】依頼や案件増加に伴う組織強化 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒相当以上 ■SIエンジンの性能適合開発業務経験 ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■海外拠点、海外委託先とメールでのコミュニケーションが取れる程度の英語力 【歓迎】 ■CIエンジン性能適合開発業務経験 ■CIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■植栽管理業務の経験(例：発注、育苗、植栽および管理、宿根草や野草の知識、土壌管理等■運営管理業務経験 (運営計画作成と実行、研修、育成等)【U・Iターン歓迎！】移住サポート制度有り。 【魅力】ゴールドウイン100%出資の安定基盤のもと、富山県で巨大ネイチャーパークを創る前代未聞のプロジェクトに初期メンバーとして参画できる点が最大の魅力です。大手ならではの潤沢なリソースを活用しながら、ベンチャーのように裁量を持ってゼロから施設や飲食体験を企画・運営できます。一流の建築や自然に囲まれ、地方創生やサステナビリティという社会的価値の高い仕事に本気で挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■1級建築士または 2級建築士資格 ■設計業務経験5年以上 ※非住宅の基本設計～実施設計、設計監理までをメインで携わったご経験 【魅力】完全週休二日制はもちろん、休暇取得支援制度や育児支援、資格取得支援、フレックス制度など、福利厚生も充実。業界でも高水準の働き方が可能です。 上流のCMスキルを磨けるデザイン性の高い環境と、リモートワーク等の自由な働き方が両立できます。さらに、有休取得で手当が出るユニークな制度や超過分が1分単位で支給される透明性の高い待遇も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】コンシューマー領域の商品の機械設計、機構設計、筐体設計などの経験3年以上 【尚可】小型家電・PC周辺機器・玩具などの設計経験 【求める人物像】自分で考え、困難な課題に対して突き進んでいける方/細部までこだわれるモノづくりがしたい方/家電製品やモバイル機器の設計経験がある方/アイディアを出したりブレストすることに抵抗がない方【期待】部をまたいで新製品を創出する業務となります。 人と交わりながら、自分のアイディアを新しい価値創造に結びつけるやりがいのある業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サービスエンジニアや整備士の経験、電気機器の取り扱い経験 【尚可】■機械いじりが好きな方 ■電気的知見をお持ちの方 ■社内外と円滑に連携できるコミュニケーションスキルをお持ちの方 【働き方】■1日の訪問件数は状況により1～4件と変動します。 ■宿泊を伴う出張は年間で数件程度。 ■月1～2回程度の休日出勤や、深夜対応が発生しますが、必ず振替休日を取得いただけます。緊急対応が必要となる場合もありますが、電話での一次対応後、平日の訪問対応となるケースもあります。※緊急対応時は代理店の一部協力有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■二輪/四輪の完成車研究開発経験3年以上(机上検討・テスト検証・シミュレーション等) ■テスト計画～解析・改善還元まで開発を主導できる方 ※二輪乗車スキル不問(乗車業務は専任ライダーが対応) 【歓迎】■レース車両の完成車研究開発経験 ■シミュレーション技術(マルチボディ/ラップタイム/GT-SUITE等) ■二輪レース経験 【求める人物像】スピード感と成果が求められる環境で前向き・柔軟に取り組める方/チームワークを重視し課題解決に向け主体的に行動できる方 【安心の環境】乗車業務は専任ライダーが行うため二輪ライディング技術は不要。論理的アプローチを重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記いずれか必須となります。 ■化学系の学部学科卒業の方 ■化学系プラントのプロセス設計経験 ＊入社後は弊社の教育カリキュラムを用いて教育していきます。 【当社について】■当社は日本曹達のエンジニアリング部門から生まれました。設立当初から自社研究所を持っており、専門分野のノウハウを蓄積してきました。■日本曹達より受け継いだノウハウをはじめ、海外からの技術導入や自社開発技術を駆使し、幅広い事業分野のプラント設計の実績を持っています。当社の事業を通じて活躍できるフィールドは、製造業のほぼすべての領域に及びつつあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車部品の開発経験がある方【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内 最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 ★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品に関する知識をお持ちの方 【歓迎】電池関連製品の知識をお持ちの方、自動車部品の開発経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計経験 ■CATIAV5、V6を使用した機械設計 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのコーディング経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験、CAN通信の知見、AutoSarの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が3年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語での組込系の開発のご経験 ■MBDを用いた車載電子制御の開発のご経験 【職場環境】 宇都宮駅から車で10分程を立地もよく通勤も便利な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業界未経験大歓迎！ 【歓迎】プロセス設計、機械設計、配管設計の3年以上の実務経験のある方 【魅力ポイント】風通しの良い職場環境で幅広い技術分野への関与ができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Abaqusの使用経験 【歓迎】Pythonの経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ワイヤーハーネス開発に何かしらの形で携わった経験 【歓迎】■ワイヤーハーネス開発経験、車載知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車内装部品の設計経験が5年以上あること 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル ■システム開発に携わった経験 【歓迎】■C、C#.NET、JAVA、VB.NETのいずれかの経験 【魅力ポイント】 車載分野に求められる高い信頼性・安全性（機能安全、品質基準）を 意識した評価業務を経験できます。また、詳細設計～製造、テストまでを 担当することで、実務に直結するツール開発スキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD 【歓迎】解析業務経験 マネジメント能力、関係各位との調整能力を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラント業界への興味 【歓迎】ラダープログラムなど制御関連の知識 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAv5での設計 ■サーフェス・ソリッドモデリング ■樹脂・板金設計 ■CAE(強度解析、振動解析) ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・C/C++/Python・OS：Windows/Linux ・SIMモデル作成（Matlab）・制御仕様ドキュメント作成 ・機能安全設計の知識・英語スキル：論文、開発ドキュメント 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 未経験の方歓迎！車好きの方は是非応募下さい。 ■必須：普通自動車運転免許（AT限定可）ペーパードライバー不可 ■求める人材：車が好きな方、チャレンジ精神を持って取り組める方 整備士資格をお持ちでない方も、ご応募可能です！販売をサポートする側面が強く、整備がメインではありませんので色々なことにチャレンジしていただけます。当社で「車」を世界に繋げる仕事を一緒に始めてみませんか？ 【働き方】年間休日120日と業界高水準で有給も取りやすく、プライベートも大切にできます。2週間ほどまとまったお休みを取ることも可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■レースへの熱い想いをお持ちの方■製造業での生産技術/開発・設計/購買などのご経験者で、図面仕様が理解でき製造技術検証や工程・品質改善ができる知見をお持ちの方※購買・調達業務の経験は不問 【歓迎】・四輪領域での部品調達経験・英語力（TOEIC650点目安でメール、文書解読、電話対応ができるレベル） 【求める人物像】社内外のステークホルダーと円滑に調整・コミュニケーションが図れる方。常に最良の対応を提案し、実行に結びつける粘り強さとスピード感を持つ方を歓迎します。モータースポーツの最前線で競争力向上に貢献したい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業等のISO14001に基づくEMS運用推進、または工場等での環境・施設管理の実務経験 ■環境データの収集・管理、環境法令対応の経験 ■関係部門と連携した課題解決経験 【歓迎】■ISO14001事務局運営や監査対応経験 ■省エネ法等環境関連法令の報告・遵守管理経験 ■エネルギー管理士等の有資格者 【求める人物像】■変化を柔軟に受け入れ新しいことに挑戦できる方 ■専門性を活かし社内外と合意形成を図り最適な解を見つけられる方 ※製造現場での生産管理や品質保証等で、環境対応やISO事務局を経験された方も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■GHG、エネルギー等の環境データの収集・集計・分析または管理経験 ■複数部門・拠点から収集したデータの検証、品質向上または業務標準化の経験 ■関係部門との調整を通じて課題解決・改善提案を行った経験GHG、エネルギー等の環境データを収集・検証・分析し、課題を特定するためのデータ分析スキル ■分析結果を整理し、関係者に改善策・対応策を提案するスキル 【歓迎】■英語（尚可）※読み書き中心（海外グループ会社とのメール、資料・制度文書の確認等）。海外関係者との会議で使用する場合あり。 ■省エネ法等の環境法令対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の開発経験、RTOSの開発経験 【歓迎】■LTE通信に精通されている方 ■AT Commandに精通されている方 ■Gitに精通されている方 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】輸送機器などの整備または品質管理の経験（5年以上） 【歓迎】航空業界経験、英語力、品質マネジメント・監査経験 【魅力】航空業界の根幹である「安全」を担う重要ポジションで、品質保証の専門家としてのスキルを磨けます。制度設計から実運用まで一貫して関与できるため、品質マネジメントにおける幅広い経験を積むことが可能です。国際基準に基づく管理体制の整備やデータ解析を通じ、エンジニアリングと品質保証の両面で成長できます。自身の提案がPeach全体の整備品質向上に直結する、やりがいの大きい業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトリーダーとして品質向上、効率化推進等の経験 【歓迎】車載業界での開発経験 【魅力ポイント】車載機器の設計経験、プロジェクトマネジメント経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジン・ユニット系の搭載・配線レイアウト・ケーシング等、いずれかの設計経験 【歓迎】■モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■研究開発業務の実務経験をお持ちの方（分野は問いません） ■Word・Excel初級レベル以上 ■社内外の関係者と円滑に調整・連携できる方 ■全国各地への出張が可能な方 【歓迎】■ゼオライトや活性炭などの吸着材に関する製品・技術の取り扱い経験をお持ちの方（分野不問）■大学などで理系分野（化学・環境・機械・素材系等）を専攻された方 ■環境分析機器の操作経験をお持ちの方（例：ピペット操作、試薬の調製・取り扱い、pH計・分光光度計・濁度計・色度計等の使用経験） ※これまでの研究・実験で培った知識やスキルを活かし、水環境技術の開発や社会実装に挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大学または大学院で金属材料工学を学ばれた方■鉄鋼系材料の開発や評価経験をお持ちの方■Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車整備士経験 ■何かしらの評価経験 ■サービスエンジニア経験 ※評価業務の外部委託が多い中、当社は自社で行うため、結果を元に開発への改善提案といったくるま開発の上流に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】各種検査経験、機械製図が読めること 【ツール/開発環境】Excel、PowerPoint 【魅力】水処理、廃棄物処理設備に関わる評価・検証を通じて、評価・検証の実務経験を深められます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★職種未経験OK【必須】■建築・住宅業界での何らかの業務経験 【働き方】残業月20h程度、週休2日制(水・木)でGW/夏季休暇/年末年始は長期休暇。有給消化率も高く働きやすい環境です。ワークライフバランス◎ 【福利厚生】育児・介護休暇制度の充実や、退職金制度・再雇用制度も完備されており、長期活躍できる環境です。 【採用背景】富山県内スタッフの増員対応です。新築累計棟数の増加、ならびにアフターメンテナンスを行う『お客様センター』業務の拡大を目的としています。接客業務が多くを占めるため、工事管理業務経験は問いません。経験豊かなスタッフが業務について指導します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置・設備分野での業務に興味をお持ちの方 【歓迎】■図面作成や設計資料の作成に関わった経験 【魅力ポイント】 ・PMのスキルが身につきます ・上流工程へのキャリアアップ可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●量産開発、または先行開発に関する実務経験を有する方 ●技術戦略や企画立案の経験を持つ方 ●組織マネジメント経験があり、部門運営に携われる方 ＜歓迎＞知的財産の権利化実績、技術と事業の両面から部門をけん引できる方【ハイアールアジアR&D(株)とは】世界10か所に展開するハイアールグループのR&Dの日本拠点として設立。日本発のオリジナルブランド「AQUA」に関する技術開発および、グローバルブランド 「Haier」の新製品を中国・東南アジア/中東/欧州/インドなどに向けて開発。企画から開発まで一貫して担え、独創的な差別化製品を全世界に発信しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼★未経験歓迎・第二新卒歓迎★／ 【必須】普通自動車第一種運転免許 基本的なPCスキル（Excel・Word・PowerPoint） 【■当社について】豊通グループとして、電力・プラント系のSDGsに関わる事業を幅広く手掛けております。先見の明を捉え、省エネプラントを軸に出来ることを増やし続けてきた当社。豊通グループとはいえ、自社で裁量を持って決めていけるので、企画から実現までのスピードが大変早く、業務の枠を超え、どんどんチャレンジできる環境です。【■社風】風通しの良さが魅力で、少数精鋭の組織で協力しながら業務を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■車載部品の設計経験、 ■自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験（3年以上） 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路知識 【歓迎】回路設計経験者 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーやエンジニアリング会社、ゼネコン等において、自社工場または各種プラントの改善・増設・更新案件の設備エンジニアリング業務経験 ■各種、工学/エンジニアリングの知識 【歓迎】■建築基準法の知識 ■英語によるコミュニケーション能力（メール・図書作成・会話） 【魅力ポイント】テーマパークという特殊かつ高精度な演出と安全性が求められる現場での「安全性・信頼性の検討設計・評価経験」は、今後のキャリアにおいて産業用機械・医療機器・輸送機器など、高い安全性が求められる領域への展開が期待されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■家電や民生品の電気評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■解析経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メカ設計の知識経験 ■各種調整 ■折衝業務（メーカー選定、工事申請、立会いなど） 【歓迎】■ベンダーや社内設計部門との調整ができるコミュニケーションスキル 【魅力ポイント】 産業機器・装置メーカーでの機構設計、構造設計業務。 特に自動機やロボットなどの動きがあるものの設計業務へ キャリアアップの可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車ボデードアや板金部品の設計経験が3年以上あること ■CATIA V5の使用経験があること 【世界を走る次世代車両の「骨格」を定義しませんか】 担当するのは、衝突安全・静粛性・軽量化が極限で交差するドアの構造設計。意匠や生産技術のスペシャリストと対等に渡り合い、1ミリ・1グラムの最適解を追求する司令塔をお任せします。あなたが引く一本の線が、数百万台の品質とモビリティの未来を決定づける。その圧倒的な影響力と、技術者としての真の到達点を、この場所で掴み取ってください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方（自動車内装部品の設計経験があると尚可） 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高分子材料、複合材料等の研究開発経験 ※企画やデザインといった上流のフェーズから、試作・評価、そして量産適用に至るまで、ものづくりの一気通貫したストーリーに深く関われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆土木計画経験(3年以上) ◆土木設計経験(3年以上) ◆都市再開発や地域開発での街区計画検討/提案の経験 【歓迎】◆土木コンサル/ゼネコン土木設計部経験 ◆道路/造成設計経験 【以下いずれかの資格をお持ちの方歓迎】 1級土木施工管理技士／2級土木施工管理技士／技術士（建設）／技術士補（建設）／RCCM／土地区画整理士 【魅力】少数精鋭で行っているため大きなプロジェクトをすぐに手掛けることができます。例:都市計画や建築部門と協力しながら街づくり計画に携わっていただきます。 【労働環境】5日間連続した有給休暇取得を促進する、計画休暇制度がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験 【魅力ポイント】■車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。■AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 【製品】車載向け水素ガスセンサ 【ツール/開発環境】C言語、ルネサス系マイコン 【関係先/顧客】国内/海外の車載部品メーカー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車（AT限定可）愛知の土地勘がある方。 【歓迎】メーカー等での工場内業務、技術営業職のご経験、機械、又は電気系学科卒業 ◎幅広い仕事に対し、裁量を持って仕事に取り組みたい方。 ◎論理的思考力をお持ちでわからないことを曖昧にせず確認できる方。 【求める人物像】当社では、日本を代表とする大手のお客様との長期的な調整・進捗報告業務や、多くの業者様・メーカー様と仕事をすることが多いです。経験が浅くともわからないことは素直に聞く、理解したらすぐに行動をするという対応力がとても大切です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 (1)営業経験(法人向け・個人向けは不問。高価格帯商品や富裕層向けのの営業販売経験がある方) (2)エンタメ・スポーツ・ビジネスなどのイベント企画営業や商品企画などの実務経験者 【歓迎】■モビリティレースに関する知識 ■英語に抵抗がない方 【人物像】■主体性を持って泥臭く手を動かし、推進できる方 ■自動車やモータースポーツへの強い情熱をお持ちの方 【魅力】立ち上がったばかりの組織で、独自の資産を活かしビジネスをゼロから形にするエキサイティングなフェーズです。企画力と実行力の両面が磨かれ、圧倒的な成長感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メンテナンス業界で活躍していきたいと思っている方 ※バルブが世の中に存在する限り、メンテナンスのニーズはなくならないため、安定した業界で手に職をつけていきたい人を歓迎します。 【魅力】■数カ月に及ぶ長期出張は無く、突発的な深夜対応も数十年いるベテランでも対応経験のある人は稀です。■評価制度はキッツグループの行動指針に沿った等級ごとの仕事・成果基準が定められており、透明性が高く・客観性が保たれており、本人の実績に合った評価が反映されます。■福利厚生・制度面も親会社のキッツに準じている為、充実した制度が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《いずれか必須》[1]生産技術の業務経験 [2]工場インフラや施設の保守保全経験 [3]製造業にてDX推進や業務改善に取り組まれた経験 ※これまでの経験を活かし、工場の改善といった上流工程に携わりたい方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系知見 【歓迎】エネルギープラント解析経験者 【魅力ポイント】本業務を通じて、エネルギープラントの知見を得ることが可能です。また今後、エネルギー業界で活躍する機会に繋がる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記のいずれかのご経験をお持ちの方】 ■CIM関連業務の経験をお持ちの方 ■３次元データを活用した測量、設計または施工経験者 ■建設会社または設計事務所・建設コンサルタントまたは測量会社での勤務経験者 【地域総合職について】地域総合職は勤務地を奥村組の各支社店管轄地域 内(*)に限定します。(*)札幌支店、東北支店、東日本支社(関東エリア)、 名古屋支店、西日本支社(関西エリア)、広島支店、四国支店、九州支店が 所管する地域を指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士 1級土木施工管理技士