航海士、500万円以上の転職・求人情報

求めている人材 NOT A HOTELのミッション、バリュー（行動指針）に共感し、今後の成長を一緒に支えてくださる方を求めています。 - オーナーさまの笑顔を想像し、安全な航行と最高の船内体験を提供できる方：操船・航路判断・船舶全体の安全管理を的確に行い、船内の異常やお困りごとを見逃さず船全体を統括できる - 変化をポジティブに捉え楽しみながら働ける方：新しい取り組みや運航ルールの変更、天候変化やスケジュール変更にも柔軟に対応し最適な判断ができる - 自律して働ける方：「どうしたら今よりもより安全かつ快適な航行ができるか」を考え、船長として状況判断・リスク管理を主体的に行える - チームワークを大切にできる方：クルー全員とコミュニケーションを取りながら連携して安全運航を行い、チームをリードしながら課題解決に取り組める - 清潔感と丁寧なふるまいを大切にできる方：船長としてふさわしい身だしなみと信頼感のあるふるまいで、船内の衛生・安全管理の模範となれる - 常に成長意欲をもち挑戦し続けることができる方：新しい船舶設備や航行技術の習得に前向きで、自身とクルー全体のスキルアップを見据えて挑戦し続けられる 〈必須要件〉 ◆資格・業務スキル（いずれも必須） - 小型船舶操縦士免許（2級以上）を保有 - 船舶の運航・操縦スキル（離着岸を含む実務経験） - 船舶点検・整備の基礎知識 - 安全運航管理スキル ◆コミュニケーションスキル - お客さまに安心していただける丁寧な声がけ・説明ができる - 運航管理者・クルー・サービススタッフ・設備チームと連携し、運航情報を適切に共有できる 〈歓迎要件〉 いずれも必須ではありません。入社後の取得も支援しております。 ◆資格・業務スキル - 特定操縦免許（履歴限定） - 第二級海上特殊無線技士 - 海技免状、小型船舶操縦士1級の保有 - 小型船舶運航管理者資格者証 - 旅客船・観光船・送迎船などでの運航経験 - 海上保安、安全管理に関する業務経験 - 船舶整備会社・海運会社での勤務経験 - 観光案内や接客業の経験 ◆トラブル対応力 - 乗客の安全確保を最優先に問題に対処ができる - 海上や設備異常などのトラブルに対し、状況整理と迅速な判断ができる ◆業務改善力・育成力 - 船舶の運航や運用ルールについて、課題を発見し改善提案ができる - 未経験のクルーを船長候補として育てることに前向きに取り組める 船長に求めるのは何よりも安心・安全な操船です。マリーナスタッフ経験者や、遊覧船の船長経験者などが活躍しています。 船長に求めるのは何よりも安心・安全な操船です。 マリーナスタッフ経験者や、遊覧船の船長経験者などが活躍しています。 ◆参考記事 代表・濵渦が明かす、これからのNOT A HOTELが目指すこと https://note.com/notahotel_inc/n/n754c55ffed7d 移動で日本の体験を変える──NOT A GARAGEが目指す姿 https://note.com/notahotel_inc/n/n1d2348d2cb74

求める人材: 求める人物像 * 航海士または機関士としての実務経験があれば尚可 * チームでの業務遂行ができ、コミュニケーション能力の高い方 * 海技免状が無くても大丈夫（ご相談ください） 《必須資格・経験》 * 海技免状を保有していると尚可 * 経験は問いません 《求める人物像》 * コミュニケーション能力の高い方 * 素直な方 * 気持ち良い挨拶ができる方 * 海が好きな方 * エネルギー輸送で社会に貢献したい​

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状4級以上をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ・ガット士経験のある方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

必要資格・経験 <必須> 四級海技士(航海)以上の海技資格・免状をお持ちの方 <歓迎> 現に海技免状を保持しすぐに業務に馴染める方 タグボートや内航船等での乗船実務経験がある方 技術の向上や新しい業務の習得に前向きに取り組める方 最終学歴 学歴不問

求めている人材 ＜必須条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅6級海技士以上を 所有している方 ✅海上での実歴が 1年以下でも可 ✅他のスタッフと協力して 業務を行える方 ＜歓迎条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅性別不問 ✅ブランクOK

求める人材: 海技免状職務　機関 海技免状下限　4級　海技免状上限　３級 乗船経験　１０年以上が望ましい

必要資格・経験 ＜必須＞ 1～6級海技士(航海) ＜歓迎＞ ・STCW基本訓練受講者 ・衛生管理者 ・海上特殊無線技士 ・ECDIS限定解除者

求めている人材 ★特殊船で専門性を磨くチャンス★ 【必須条件】 ・海技士（航海）取得者 ・船員経験1〜3年程度 ⏩資格があれば経験が浅くてもOK！ ⏩内航船（貨物船等）からの転職OK こんな志望理由の方におすすめ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ ・「同じ業務の繰り返しに不安」 ・「甲板経験を次に活かしたい」 ・「DPSや特殊船に挑戦したい」 ・「若いうちに経験を広げたい」 《さらに...》 航海士・船舶職員・船員・海技士・内航船 貨物船・タンカー・バラ積み船・若手活躍 などで検索中の方必見☆

求める人材: 【応募資格】◆ 必須条件 また以下いずれかの職種に該当する方を募集しております。 機関士 * 海技免状５級（機関）以上を保有者 * 海上実務経験が１年以上ある方 航海士 * 海技免状５級（航海）以上を保有 * 海上実務経験が１年以上ある方 ◆ 歓迎する経験・スキル（即戦力） * 機関長 または 船長 としての実務経験をお持ちの方 * 長期勤務を前提として勤務できる方 * 乗船業務に必要な体力・健康状態を有する方

求めている人材 ✅20～60代活躍中 ✅学歴不問・英語力不問です。 【必須条件】 ◆海技士免状（航海）をお持ちの方 ※等級については 経験・ポジションに応じて相談 タンカー船での 勤務経験は問いません。 乗船前に安全研修を行うため、 タンカー未経験の方も ご応募いただけます。 【こんな方を歓迎します】 ・船長経験者 ・一等航海士経験者 ・二等航海士経験者 ・内航船勤務経験者 ・外航船勤務経験者 ・貨物船等から船種転換したい方 ・日帰り中心の 働き方へ変えたい方

求める人材: ・海技免状６級以上（航海・機関）の資格保有者 ・船員の実務経験をお持ちの方（漁船や海上自衛隊など） ・水産高校、船員養成学校を卒業された方 ・海技士免状のない方も相談に乗らせていただきます。（免状取得の為の支援制度あり） ・船内環境を大切にしているので周囲とコミュニケーションが取れる方であれば年齢は一切問いません。 現在当社では２０代～６０代までの幅広い世代のスタッフが在籍しております！

求めている人材 ✨太平洋沿岸を航行する作業船で専門技術を活かしませんか？ ＜航海士＞ ◆海技免状（航海）5級以上必須 ◆玉掛け資格があれば尚可 ＜機関士＞ ◆海技免状(機関)5級以上必須 ◆玉掛け資格があれば尚可 ◆ガット船・貨物船・漁船など、 船舶への乗船経験があれば尚可 ＼こんな方にピッタリ／ ✅海技士資格を活かしたい方 ✅乗船経験を活かしたい方 ✅収入アップを目指したい方 ✅船内通信環境も重視する方 ✅まとまった下船期間が欲しい方 船舶の運航管理や機関管理・整備など、 それぞれの専門性を発揮しながら、 起重機船ならではの業務にも携われます。 ガット船や貨物船、漁船などでの 乗船経験がある方にも、 これまでの海上経験を活かしていただける仕事です。 「資格や経験を待遇につなげたい」 「船員として長く働き続けたい」 「乗船環境も含めて転職先を選びたい」 という方は、ぜひご応募ください。

必要資格・経験 ＜必須＞ ・3級～5級の海技免許（航海） ・瀬戸内海の1人当直の経験がある方 ※乗船経験が10年以上ある方は歓迎します。 ＜歓迎＞ ・タンカー船経験者歓迎 ・499tと同じくらいの大きさの船に乗っていた経験 《応募のポイント》 ●経験者歓迎！ ●有資格者歓迎！ ●30代活躍中！ ●50代活躍中！ ※期間雇用での採用応相談 ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

資格 海技免状をお持ちの方 (6級以上：航海または機関) 船員としての実務経験がある方 船員養成学校・水産高校卒業者も歓迎 元自衛官の方も活躍されています 船員未経験の方はご相談ください ★こんな方は特に歓迎 ・チームワークを大切にできる方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら 仕事ができる方 【先輩の卒業学校】 清水海技短大 他 JMETS卒業生 焼津水産高校 他 水産高校卒業生(専攻科、本科)

求めている人材 【資格】 6級海技士以上 【経験】 海上実歴5年以上 【学歴】 不問 年齢の条件と理由：あり（18～70歳まで（法律上の理由、定年制））

求める人材: 【必須条件】 ・海技免状 5級以上を所持している方 　 ・海上実歴 5年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船の機関長経験がある方は大歓迎！ ・機関長としての経験をお持ちであれば、前職の船種は問いません。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの機関長経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・機関長 ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【必須条件】 ・海上実歴 3年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船にてガット士（クレーン操作）の経験がある方は大歓迎！ ・経験がなくてもガット（荷役クレーン業務）に興味がある方なら大歓迎です！ 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの乗船・クレーン経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・ガット士（クレーンオペレーター） ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！

求める人材: 【必須条件】 ・海技免状 5級以上を所持している方 　 ・海上実歴 10年以上ある方 【歓迎】 ・砂利運搬船の船長経験がある方は大歓迎！ ・船長としての経験をお持ちであれば、前職の船種は問いません。 【こんな方におすすめ】 「長期乗船ではなく、毎日家に帰れる働き方に変えたい」 「これまでの船長経験を活かして、新しい綺麗な船で働きたい」 「人員体制にゆとりがあり、休みがしっかり取れる職場で安心したい」 「賞与実績が豊富な、経営の安定した会社で最後の転職にしたい」 「漁船の仕事をしていたが、別の船関係の仕事をしたい」 【下記の経験があられる方が多いです】 ・船長 ・船舶職員 ・船員・海技士 ・内航船 ・貨物船 ・ガット船 ・砂利運搬船 職場の年齢：40代〜50代の方が多く在籍しております。60歳の方も活躍中です！