海洋調査・作業船の航海士

仕事内容 -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

求めている人材 【必須資格】 ・4級海技士（航海）以上 ・第1級海上特殊無線技士（1海特） 【必須経験・スキル】 ・一般商船等での航海士経験3年以上 ・PC（Excel/Word）の基本操作 ※タグボート等の乗船経験者は歓迎！

フルリモート 共栄マリン株式会社

月給41万円～58万円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給：月給 21万円 〜 27万5000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり20万円 〜 30万5000円 ★手当★ 曳船手当、時間外手当、休日就労手当、規制作業手当、乗下船地までの交通費支給 ★賞与★ 基本給3ヶ月分/年2回 支給 ★昇給★ 年1回（6月）

シフト制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 <終業時間> 1日平均8時間 ※2交代制・ワッチ勤務 4時間の当直勤務・8時間休息

休日休暇 2025年実績： 平均陸上休暇137.9日、船上休暇6.5日、合計144.4日

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・自宅～乗下船地までの交通費支給 ・乗船前教育研修あり ・船内居住、司厨長による食事提供あり ・資格取得支援制度あり ・退職金制度あり（中退共）

試用期間あり 試用・研修期間：6か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 制服あり
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 早朝
• 中途入社50％以上
• 転勤なし
• 通勤交通費全額支給
• 午前
• 経験者歓迎
• 夜間
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 夕方
• 退職金あり
• 賞与あり
• 交通費支給
• まかないあり
• 資格取得手当あり
• 深夜
• 食事補助あり