プロジェクト管理、寮・社宅ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発や製品開発におけるプロジェクト推進/管理のご経験（3年以上目安）■電気系/通信系/機械系/宇宙工学/測位技術いずれかの基礎知識をお持ちの方■英語を使用した業務経験をお持ちの方 【歓迎】■宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方 【キャリアパス】プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●プロジェクトマネジメント経験（進捗管理、課題管理、関係者調整を含む）●複数部門が関与するプロジェクトの推進経験 ●経営層向け資料作成およびファシリテーションスキル ●ビジネスレベルの英語力 【歓迎】●コンサルティングファームにおけるプロジェクト推進経験●プログラムマネジメントまたはPMO経験●グローバルプロジェクトまたは国際的なチームでの業務経験●PMP資格または同等のプロジェクトマネジメント知識 【役割】単なる進捗管理に留まらず、課題の可視化や関係者調整を通じて、プロジェクトの円滑な運営と成果創出に貢献いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITエンジニアとして10年以上のご経験 ■要件定義～リリース、運用までの一貫したご経験(調査3割、要件定義～実装5割、運用2割をイメージ) ■2つ以上の業界でのご経験(製造、電力、金融、公共系など) ■組織立ち上げ、教育のご経験(事業会社、SESいずれでも可) ＜案件例＞ ■建設系自社パッケージを用いたDX支援/カスタマイズ導入/スクラッチ開発 ■大手通信キャリア向け、機械学習を用いたチャットボット開発/会員専用ページの開発 ■医療系、非接触型バイタル連動アプリケーション開発 ■電力会社向け、顧客管理システム開発/アジャイル開発 ■自動車会社向け、業務支援アプリ開発/基幹システム大規模リプレイス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】PMの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【いずれも必須】◆Web系・オープン系での開発経験5年以上 ◆現在PMまたはPLを担当されている方 ◆開発PJTに直近10年以上参画されている方 ◆開発プロジェクトを統率した経験（単一PJTで1年以上） 【働き方】WLBを支援する施策(福利厚生/研修/評価制度/在宅勤務制度等)が手厚く離職率約3%。フレックスで家庭/プライベートとの両立がしやすい環境！※勤務形態はお客様先常駐（フル出社）ですが、月平均の残業時間は10～15時間程度【評価制度】半期に1度上長面談にて評価シートを基に実施し、定量×定性で適正な評価をします。 【部署特徴】大小含めて10チーム構成、5-6案件/チームが並行して稼働中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パッケージ(ERP等)を導入した1億円以上のITプロジェクトマネジメント経験を複数お持ちの方。 【業務補足】■全社横断でのプロジェクト知見の体系化・仕組み化、人材育成施策推進 ■外部コンサルタントと連携し、社内のPMノウハウを蓄積・内製化へ導く 【魅力】■自身の豊富なPM経験を、全社的なプロジェクト成功率向上に活かせる■数十億円規模の大型プロジェクトを俯瞰的にリードし、経営に近い立場で業務遂行■コンサルタントから事業会社側に立ち位置を移し、戦略と現場の両方を支援できる■将来的には全社PMOリーダー、または事業部門のプロPMとしてキャリア拡張が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITエンジニアとしての実務経験■システム開発または業務システム導入における設計・開発・運用経験■ソースコードや設計資料を活用した仕様調査、障害分析、影響調査の経験■業務部門やベンダーと 連携しながらシステム導入・改善の推進経験※事業会社のIT部門でのご経験やSI・開発会社での現場経験をお持ちの方を想定しています【歓迎】・開発経験(Python、Java、C#、SQL等)・API連携やシステム間連携の開発経験・ソースコードの改修/リファクタリング経験・Azure/AWS環境の運用・設計・構築経験・クラウド移行プロジェクト経験Salesforce、kintone等の開発プラットフォーム/ローコードツールの導入・開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT業界・IT領域に関する知見をお持ちの方※知見の深さは問いません ■これまでの業務の中で既存の業務や仕組みに疑問を持ち、改善(提案)を行った経験をお持ちの方※在籍職種は問いません 【入社後】OJTを通じた業務習得を想定しております(期間は基本的には半年程度） 【採用背景】「挑戦の風土」のもと、業界内に先駆けてDXを推進し、DX単独のアニュアルレポートを開示するなど、経営としても注力しています。一方、PoC止まりの施策やノウハウの属人化、投資対効果の不透明さが課題となっており、コスト削減・業務効率化・KPI改善など、より具体的な事業成果につながるDX推進体制の強化を目指した採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ご応募時点で社会人年次6年目以上の方 ・システム開発における企画・設計・開発マネジメントのいずれかのご経験（事業会社・コンサル・ITベンダー不問） 【魅力】事業の多角化を支える、全社IT・DXの変革期 当社は、生命保険を中心に、アセットマネジメント、ヘルスケア、介護、保育など、さまざまな安心を提供する「安心の多面体」としての企業グループを目指しています。事業領域が広がる中、グループの成長戦略を支えるITの重要性はますます高まっています。これまでの知識や経験を活かし、事業会社の立場から全社・グループ横断のIT・DX変革を推進できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■中規模以上のプロジェクトマネジメント経験(PM.PL.リーダー) ■要件定義フェーズからテスト移行まで一貫して携わった経験(ご自身がリード、設計や計画を作成) ■複数のステークホルダと密にコミュニケーションをとりながらプロジェクトをリードした経験 ■グローバルプロジェクト参画に必要な英語力（現在英語を学習中であり向上意欲が強ければ問題なし） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須1(3年以上)】■IoT/ICT技術を活用したカーボンニュートラル関連のシステム企画 ■設備制御システム開発 【いずれか必須2】■システム開発経験 ■新商品やサービスに関わる知見 ■PM経験 【採用背景】当社は、エネルギー領域における事業拡大に伴い、システム開発体制の強化を進めています。特に、蓄電池や水電解装置といった新たなエネルギーリソースの活用が拡大しており、それらを安定的かつ効率的に制御するためのシステムエンジニアリング力強化が急務となっております。今後も比較的大規模なリソース導入が計画される中で、プロジェクト全体を見渡しながら設計・判断ができる人財をお迎えしたいと思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■コンサル経験(製造業界/ITコンサル・SIer等での上流工程/プロマネ5年以上）■数年に及ぶ中長期プロジェクトの進捗管理/調整経験を持ちAIの活用・実装5年以上 ■材料開発の製造/検査装置の開発マネジメント目安3年以上■メーカでの材料開発/それに関わるデジタルシステム活用5年以上(デジタルシステムにはインフォマティクスだけではなくシミュレーションなども含む)■生成AI/AIのシステム開発のマネジメント3年以上 【歓迎】 ■コミュニケーション能力（複数の関連部門メンバ十数名以上との折衝） ■英語力（TOEIC800点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ◆理系の大学または大学院卒 ◆組込み製品開発プロジェクトへの参加経験 （目安：10年程度） ◆プロジェクト、工程管理の経験（目安：5年程度） ◆英語による文書の作成経験 ◆組込み製品ソフトウェアおよび通信の一般知識 ◆C/C++での開発経験 ◆ソフトウェア開発プロジェクトのPM/PLのご経験 ◆英語力（ビジネスレベル） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】画像処理経験/チームでの開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務用システムの要件定義～リリースまでの工程をすべて経験■SIベンダーコントロール ■レビューの実施およびレビューを受ける立場の経験 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOIEC900点相当の英会話スキル ■英語を使用した折衝経験 ■一定規模のプロジェクトで工程・予算・人員等をマネジメントした経験 ■プロジェクトマネジメントの知見、手法■機械設計の技術知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らしぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのコーディング経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験、CAN通信の知見、AutoSarの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOIEC900点相当の英会話スキル ■英語を使用した折衝経験 ■一定規模のプロジェクトで工程・予算・人員等をマネジメントした経験 ■プロジェクトマネジメントの知見、手法 ■機械設計の技術知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ■リーダー・マネジメントの経験 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・リーダー・マネジメントの経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ■リーダー・マネジメントの経験 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのプロジェクトマネジメント経験をお持ちであること 【歓迎】■周囲と連携しながらプロジェクトを推進できる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・リーダー・マネジメントの経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン歓迎★ 【必須】■完成車メーカー/サプライヤにてパワトレシステム・コンポーネント開発経験3年以上 ■自動車MT免許 ■TOEIC500以上 ■理系4大卒 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー経験 【歓迎】■カメラなどイメージングデバイスに関する組み込みソフトウェア開発PJにおけるプロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー経験 【想定されるプロジェクト】 デジタルカメラやレンズ等、新規プロダクト開発における組み込みソフトウェア開発PJ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOIEC900点相当の英会話スキル■英語を使用した折衝経験 ■一定規模のプロジェクトで工程・予算・人員等をマネジメントした経験 ■プロジェクトマネジメントの知見、手法■機械設計の技術知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■C言語でのプログラミング経験 【尚可】 ■リーダー・マネジメントの経験 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エレキ、メカ、ソフトいずれかの開発経験■コミュニケーションスキルの高い方■光学仕様に関する知見 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プロジェクトマネジメントの経験5年以上 ■要件定義の経験 ■提案書等の作成経験 ＜おすすめ＞ 自社内でのマネジメント制度あり★ 自身の経験やノウハウを後輩エンジニアに伝えるリーダーを育成しています。プレイヤーも育成もしていきたい、そんな方には是非リーダーとなって活躍いただける環境もあるため、スキルアップが望めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アプリ開発経験、何らかの言語開発経験 【歓迎】■C言語、Java、C#、Python、VBA 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■リーダークラス経験、またはリーダークラスへのキャリアアップ志向の方 【やりがい】ADASに関連する機器の開発のご経験ができますので、自動車業界の中でも高い市場価値の経験を身につけることができると考えます。 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++プログラミングスキル■UMLスキル(主にクラス図、シーケンス図)■基本的な主体性、責任感、チームワーク能力があること■出社可能な方■コミュニケーションスキル [技術要素]■画面開発:C++、Qt、顧客独自フレームワーク■設計方式:MVC(独自フレームワークの設計規約に準拠)■OS: Windows, Linux■スクリプト: Linux shell(bash等)■仮想マシン:VirtualBox■構成管理:GitLab■生成AI:Github Copilot■その他:半導体製造装置(等、装置や組込み系)開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アプリ開発経験、何らかの言語開発経験 【歓迎】■C言語、Java、C#、Python、VBA 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■クラウド上でのシステム開発経験 【歓迎】■EMSや制御系システムの設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトのとりまとめ、もしくはチームリーダの経験 【歓迎】プラント業界への興味関心を重視！積極性と意欲がある方大歓迎！ 【魅力ポイント】開発の上流工程から携わることができ、幅広い業界でご活躍いただけるスキルが身につきます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクト推進の経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 【就業環境】フレックスタイム制採用。2拠点（仙台or大崎市古川）にて選択可。 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込経験、マネジメントスキル 【歓迎】A-Spiceの経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語、組み込み開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 【歓迎】■C++、マネジメント、Python ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトマネジメント経験、社内外問わない折衝経験 【歓迎】車載機器の設計経験 【魅力ポイント】車載機器の設計経験、プロジェクトマネジメント経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験、組込み製品の開発経験、CAN通信の知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質マネジメントの経験■システム設計レビューアの経験■通信システムに関する知見 【歓迎】■医療機器のシステム開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語等によるアプリ開発やクラウドサーバーの知見■データベースの知見 【歓迎】■TCPIP等の通信の知見■サイバーセキュリティに関する知見■AIを用いたサーバー開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込開発経験 【歓迎】■自動車関連の規格に遵守した開発 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込経験、少数グループのマネジメント経験 【歓迎】■A-Spiceの経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無線通信、ネットワーク、スクリプト言語によるプログラミング 【歓迎】PJTを管理し、主体的に遂行できる能力を保持している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル、スピード感 【歓迎】■アジャイル開発経験、Go言語、システム開発経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語での開発経験 【歓迎】設計リーダー経験 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務システムの知識 【歓迎】■SAP、AIの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アプリ開発経験、何らかの言語開発経験 【歓迎】■C言語、Java、C#、Python、VBA 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アプリ開発経験、何らかの言語開発経験 【歓迎】■C言語、Java、C#、Python、VBA 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を用いた組み込み開発経験 【歓迎】■マネジメント経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロマネ知識（スケジュール管理・コスト管理・品質管理・リスク管理）■円滑なコミュニケーションを図れる方（PM調整・ベンダー連携）■課題分析力■ドキュメンテーション能力■データ分析能力 【使用ツール】■JIRA、MS Power BI 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連業務知識 ■車載関連組込み系開発業務 ■チームを管理し、作業遂行経験 ※PM/マネジメント層等、開発実務の経験無しでも可 【歓迎】■PM、PMO経験 ■PJコントロール経験 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PJ管理経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 ■組込み製品の開発経験 ■CAN通信の知見 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Python等の言語を用いた実務経験【歓迎】■モデルベース開発経験■MATLAB/Simulinkのご経験■組込みソフトウェア開発経験■電子制御システムの設計/開発経験■車両走行制御開発経験 ＜取り扱っていただくプロダクト/技術＞当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネジメントスキル：長期かつ高信頼性が求められる防衛プロジェクトを推進するために、関係者調整、進捗管理、技術文書の読解、チーム運営力等に自信のある方 ■リスキリング力：社内研修や勉強会の活用、自己啓発を通じて最新技術へのキャッチアップを図る姿勢と、継続的なスキルアップへの意欲をお持ちの方 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AWSに対する知識と開発経験 ■商用向けシステムでのソフトウェア開発経験 ■チームリーダー経験 ■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見 ■要求分析、要件定義の経験 【歓迎】■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見■電力取引市場に関する知見 【ツール/開発環境】■AWS、Java、Python、Linux OS 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトリーダーとして品質向上、効率化推進等の経験 【歓迎】車載業界での開発経験 【魅力ポイント】車載機器の設計経験、プロジェクトマネジメント経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのコーディング経験 【歓迎】■車載製品の開発経験 ■組込み製品の開発経験 ■CAN通信の知見 ■AutoSarの知見 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフト開発実務3年以上 ■C++やC#等のプログラミング実務経験 ■プロジェクト管理経験 ■情報工学等の学士号 ■ビジネスレベルの英語力（公文書読み書き） ●新技術の導入や既存技術の改善を行い、製品の競争力を高めることが求められます。さらに、社内外の関係者と協力し、プロジェクトの目標を達成するための戦略を立案・実行いただきます。 ●出張：月に1回程度の国内出張があります。 ●使用言語：C++, C#／開発環境：Visual Studio／ツール：Git Lab, RedMine, Claude Code 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトマネージャーもしくはリーダーの経験 【歓迎】構想検討・要件定義フェーズの経験 【魅力(得られる経験・スキル)】電動化が加速する自動車業界において、車載電源システムのコア技術を担う設計力を身につけられる。将来的には複数のプロジェクトを推進できるプロジェクトマネージャーになるための経験を積むことができる。 【募集背景】業務量/開発テーマ増加に伴う体制強化 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務用システムの要件定義～リリースまでの工程をすべて経験■SIベンダーコントロール ■レビューの実施およびレビューを受ける立場の経験 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフト開発経験（C/C++）■車載高速通信またはISO/SAE 21434の知見■PL経験（5名規模～） 【尚可】■SoCドライバ開発■モデルベース開発■Linux環境での開発 【採用背景】次世代モビリティ開発の加速に伴う、高度な専門性を持つスペシャリストの募集です。 【働き方】年間休日127日、フルフレックス。自由度の高いオフィス環境で、自律的に成果を最大化できる方を求めます。 【当社の強み】資格取得支援や各種セミナー、展示会への参加など、エンジニアの知的好奇心を満たし、スキルアップを強力に支援する体制が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 自動車業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎 【必須】C言語での組込みソフト開発経験 【魅力ポイント】車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発現場における要件定義、PM/PMOのご経験3年以上 ■設計書作成やコーディングの経験 【歓迎】■メンバー教育経験（定年65歳、再雇用制度有）など 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ソフトウェア設計・開発経験者としてプロジェクトマネジメント経験 業界・担当製品不問 ■開発環境構築の経験者（※製品横断で専門スキルを活かし活躍頂きたいと思っております） 【歓迎】■ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方 【開発環境】 ■言語： 不問 ■環境： Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■10年以上のソフトウェア開発経験■5年以上のソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験■多様なステークホルダーとのコミュニケーションスキル ■主体的に動けるオーナーシップとリーダーシップマインドセット 【企業とポジションの魅力】■企業：2023年度増収増益、純利益も過去最高を記録したパナソニックグループの車載事業の中核企業として2000年に誕生。世界の自動車販売台数は爆発的に伸張し、グローバル戦略を進め事業拡大・成長を企図。進化する自動車の未来を創る果敢なチャレンジが可能です。働き方に関しては労働条件備考を確認ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフト開発経験（C/C++）■AUTOSARに関する実務経験■PL経験（5名規模以上） 【尚可】■プロジェクトマネジメント経験■ドライバ開発、Linux環境での開発経験 【採用背景】CASE対応やSDV化の加速に伴う、高度な専門性とマネジメント力を備えたリーダー層の募集です。 【働き方】年間休日127日、フルフレックス。名古屋駅直結・地下道至近のオフィス環境で、自律性を尊重した働き方が可能です。 【当社の強み】技術商社の強みを活かし、世界中の最新デバイス情報に触れながら、付加価値の高いソリューションをゼロから創出できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発経験■C言語またはC++言語のスキル 【尚可】■開発プロジェクトのマネジメント経験■マイコン/SoCのドライバソフト開発経験■Linux環境での開発経験 【求める人物像】100年に一度の変革期において、新しい技術への好奇心が旺盛で、主体的に周囲を巻き込みプロジェクトを完遂できる方。 【働き方】年間休日127日、フルフレックス、在宅勤務可と、高い生産性を支える柔軟な環境。品川駅直結のオフィスは通勤利便性も抜群です。 【当社の強み】資格取得支援や各種セミナー等の教育機会が非常に充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込開発経験を3年以上お持ちの方【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink 【当社には自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■車両メーカーまたはサプライヤーでのプロジェクトマネジメントのご経験（技術経験も必須） ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎する経験】 ■鉄道業界での技術経験 ■車両メーカーまたはサプライヤーでの勤務経験 ■PMP資格保有者 【魅力】 ■車両メーカーとサプライヤー間の重要な調整役として技術的課題解決に携われる ■現地での品質管理を通じて鉄道インフラの安全性向上に直接貢献できるやりがい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■5年以上のソフトウェア開発経験■3年以上のソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験■関係者と円滑に情報共有や調整ができるコミュニケーションスキル ■自ら課題を見つけ解決に向けて行動できる積極性 【企業とポジションの魅力】■企業：2023年度増収増益、純利益も過去最高を記録したパナソニックグループの車載事業の中核企業として2000年に誕生。世界の自動車販売台数は爆発的に伸張し、グローバル戦略を進め事業拡大・成長を企図。進化する自動車の未来を創る果敢なチャレンジが可能です。働き方に関しては労働条件備考を確認ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験をお持ちの方 ■OEMorTier1でECU開発ソフトリーダーとして企画～量産まで2製品以上の開発実績をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物事の理解力、その理解に対して応用が利く■コミュニケーション力（交渉力、堂々と話せる力）■関係部署/会社へ要求事項を正確に伝えることが出来る。また相手からの要求を理解することが出来ること 【歓迎】■英語：読み書きができる、基本的な会話ができる■ハードウェアスキル：CAN通信やハーネス、SoC基礎知識■ソフトウェアスキル：ITの基礎知識、ネットワーク系の知識 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載組込みSW開発におけるマネジメント経験 ■以下いずれかの車載システムにおけるシステム要件定義のご経験がある方：パワートレイン制御システム/車両運動制御システム 【求める人物像】 ■Hondaの企業文化に共感及び順応できる方 ■自らの考えに基づいて行動できる方 ■相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方 ■未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++言語での開発経験■RTOS上での開発経験(10年以上)■PJマネジメント経験■外注管理・折衝経験 【歓迎】■半導体製造装置の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：