組み込み制御SE、語学力を活かせる、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++での設計経験 ■組み込み開発のご経験 ■SE(詳細設計以上)の経験及びPG(詳細設計以下の経験)験 【歓迎】■顧客折衝経験 ■リーダー経験及び若手育成経験 ■チームメンバーのレビュー経験 ■設計書作成経験 ※車両開発などにかかわった経験のある方優遇 ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 ※米国の法規書類を正確に読み取る必要があるためネイティブクラス 【求める人物像】■安定した環境で、安心して長く働き続けたい方 ■新しい知識・スキルを身につけたい方 ■プライベートの時間も充実させたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・シーケンス制御設計（ラダープログラミング）のご経験が10年以上ある方 ≪歓迎要件≫ ・産業機械や量産設備の制御設計のご経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】■C#,C++でのソフトウェア開発経験■英語スキル（TOEIC(R)テスト500点以上） 【歓迎】■プロジェクト管理経験■画像処理ソフト開発経験■Windowsソフト開発経験 【求める人物像/第二新卒歓迎！】 ◎状況に応じた柔軟な対応ができる方 ◎向上心を持って新しい知識を吸収できる方 ◎真面目に、誠実に業務へ向き合うことができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アプリ開発またはインフラ構築における、システム開発のいずれかの工程でのサブリーダー経験、または基本設計などの上流工程の経験 【魅力】■当部は陸上自衛隊向け通信システム及び監視統制システム等で高いシェアを有し、安定的な事業を行っています ■国の防衛事業に関する大規模なプロジェクトに関わることができます ■昨今のコロナ禍のような変動の影響は受けにくく、長期的に安定した事業です ■仕事を通じて国の安全保障に関わるやりがいを感じることができます ■経験豊富な社員のサポートがありますので、防衛事業未経験でも心配ありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム開発を10年以上経験されている方 【開発言語】チップ（MCU/FPGA）、OS（RTOS／Linux）、言語（C/C++/Python/VHDL）、通信規格（CAN／シリアル通信／Ethernet／TSN／PCIe等） ■求める人物像 ・航空機、電機業界出身の方 ・研究開発、設計業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験をお持ちの方 ・英会話に抵抗が無い方（TOEIC(R)テスト等の点数は不問） ・プレイングマネージャーとして技術とチームの両方を牽引したい方 ・大手案件のリーダーとしてキャリアの市場価値を高めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■In-CarまたはOut-Carの、リプロまたは故障診断に関連した業務経験(3年以上) ■Out-Carのソフトウェア開発の要件定義、仕様作成の業務経験(3年以上) ■コミュニケーションスキル・行動力・積極性・協調性の高い方 【歓迎】■ダイアグ通信開発経験■故障診断機開発経験■電子プラットフォーム開発の経験■ネットワーク通信技術 （CAN、CAN-FD、Ethernet、Bluetoothなど）■AUTOSARの知見■OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求めるスキル】●リアルタイムシステムの開発・コーディング経験3年以上 ●実機での動作確認・デバッグ経験 ●協力会社との技術的な協議・調整経験 ●英語力(中級程度) ※歓迎要件は備考欄に記載しております。 【求める人物像】●当社の Vision/Mission/Value に共感し、それを業務に活かせる方 ●高い分析力と問題解決能力 ●優れたコミュニケーション能力とチームワーク能力 【業務の補足】パターン検出やAI手法を用いた調整運転時の運転の合理化についても実装をお手伝いして頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア設計のご経験 ※上流工程のご経験がない/少ない方は、ヘルスケア領域に携わることへの志望理由をキャリアシートで確認させていただきます 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・C/C++/Javaいずれかの使用経験（3年以上、業界不問） ・英語力：英語での読み書きができる方（目安：TOEIC500点程度） ※顧客先公用語が英語となる可能性がございます。 【活かせるスキル】クラウド環境のアプリ開発/通信環境の知識 【事例】自動運転開発（就業場所：TRIーAD) 【入社者事例】 ・長年他県のメーカーで働かれていて、名古屋にU/Iターンで当社へ ・同業他社で働かれていて、社風や考え方に惹かれて当社へ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

資格 【必須】英語の仕様書が理解でき、以下のいずれかの経験があること ・組み込みソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ・車載ECUソフトウェア開発 ・クラウドサービスを活用したシステム開発・運用 ・CI/CD、AI活用、DevOpsエンジニアリング業務 ・AUTOSAR、Linux、RTOSを用いた組み込みソフトウェア開発 ・デジタルキー等のセキュリティシステム開発 【優遇】英語（中級）/英文の仕様書・規格書が読解できること

求める人材: 【必須】 ・サーボ、シーケンサ、PCなどを使用した自動機のソフトウェア開発経験 ・C言語またはVBの使用経験 ・装置の動きを理解できるレベルのソフトウェア技術 ・実務経験3年以上 【歓迎】 ・半導体製造装置のソフトウェア開発経験 ・中国語（日常会話レベル） ・英語 【こんな方に向いています】 ・ソフトウェアだけでなく実際の装置まで深く関わりたい方 ・ものづくりが好きな方 ・幅広い制御技術を身につけたい方 ・最新の技術を吸収し続けたい方 ・成長企業で自分の技術力を活かしたい方

必要な経験・能力等 【必須】Linux、通信関連（TCP/IP, UART, RS-485等） 【歓迎】英語力 【ツール/開発環境】C言語、Python 【得られる経験・スキル/魅力】 ハードウェア～OS～アプリケーションを俯瞰した設計経験 車載、産業機器、ロボット、IoT などの成長領域への配属の可能性が考えられる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・C言語での開発経験 【歓迎】 ・モビリティ開発経験 ・分析レポート作成 ・ECU周辺開発経験 ・MATLAB/Simulink経験、ビジネス英語、制御設計書読解 ・電気、モーター等の試作車作成経験 ・SILS経験、MILS経験、ISO26262機能安全 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品関連の開発実務経験3年以上 ■車載通信プロトコル（CAN, LIN等）に関する知識やベクターツールの使用経験 ■社内外のステークホルダーと円滑に連携できる高いコミュニケーションスキル 【当社について】市光工業は自動車ランプとミラーの先駆者であり、仏ヴァレオグループの一員として次世代モビリティ技術を牽引するグローバル企業です。最大の魅力は、日系の安定基盤と外資系の風通しの良さを併せ持つ環境にあります。フレックスや在宅勤務など柔軟な働き方が定着しており、高いワークライフバランスを保ちながら世界を舞台にキャリアを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■車載組込システム開発のご経験■デバイスドライバ開発のご経験 ■車載系開発(AUTOSAR(CP,AP)／Automotive SPICEへのご興味 【歓迎】■-10名規模案件のPM／PL、またはサブリーダーのご経験 ■英語でのドキュメント読解のご経験■AUTOSAR(CP,AP)に関する知見 ■Automotive SPICEに関する知見■ISO26262／機能安全に関する知見 ■ISO9001、IATF16949に関する知見■MBDのご経験 ■車載セキュリティに関する知見■IoTクラウド（エッジ）開発のご経験 ■クラウドサービス（AWS）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載開発の実務経験 【歓迎】英語でのコミュニケーションスキル（業務での使用経験がなくても可）、リーダーシップを発揮した経験（テクニカル、業務いずれも可） 【魅力】■Luxoftを活用し、ヨーロッパの先進技術を日本市場に適応させるプロジェクトに携われます。■OEMやTier1企業との連携を通じ、最新の車載技術開発に貢献できます。■プロジェクトリードや技術的リーダーシップを発揮することで、キャリアアップの機会が豊富です。■プロマネ、アーキテクト、コンサルタントなど多様なキャリアパスが用意されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C/C++/C#/Ada/Javaのいずれかを用いた組込み系もしくは業務系アプリケーションの開発経験 【歓迎】 ■リーダー経験もしくはマネジメント経験(5名～10名規模) ■TOEIC 500点程度以上の英語力、もしくは英語を用いた技術折衝経験 ■モデルベース（MBSE/MBD）開発の経験 ■リアルタイムアプリケーション開発の経験 ■サイバーセキュリティに関する知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の開発経験1年以上（C++ or Javaの開発経験有歓迎） 【尚可】※いずれかの経験年数3年以上の方 ■Android/iOSアプリケーション開発 ■車載組込、車載通信系開発 ■AWS等クラウドサービス開発 ■Linux等カーネルデバイスドライバ開発 ■セキュリティ/脆弱性に関する開発 【魅力】世界の自動車メーカーと取引しグローバルな環境で最先端技術の開発に携われます。特にデジタルサービスソリューション事業では、IoT・AI・クラウドサービスを活用した先行開発、次世代モビリティ技術の創出に貢献できます【働きやすさ】フレックスタイム制導入/心理的安全性を重視した職場環境/社員の声を反映した制度改善実績有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込みLinuxを使ったソフトウエア開発経験 ■C言語を使ったプログラミング経験 ■顧客との仕様打合せ経験 【歓迎】 ■Qt（キュート）を使ったプログラミング経験 ■通信、画像処理関連のソフトウエア開発経験 ■サーバー構築、ネットワーク構築に関する知識 ■鉄道車両・バス車両に関する知識 ■語学力（英語、中国語） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C#、C++による開発経験者 ※開発分野は不問 【歓迎】■英語力向上に意欲のある方■Linuxでの開発経験■Visual stadioの利用経験のある方■仕様検討や仕様書・設計書作成経験のある方 【求める人物像/第二新卒歓迎！】 ◎状況に応じた柔軟な対応ができる方 ◎向上心を持って新しい知識を吸収できる方 ◎真面目に、誠実に業務へ向き合うことができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆プログラミング言語：C/C++、Python、Javaなどの主要言語での開発経験◆組込みソフトウェア開発経験：カメラ制御、SoC制御、AIアプリケーションなどのモジュール開発に関する知識 【本ポジションの魅力】i-PRO株式会社は監視用途ネットワークカメラの国内トップメーカです。AIプロセッサーを搭載したネットワークカメラを活用したAIアプリケーションの開発業務で、メーカーならではのソフトとハードが一体となったAI製品の開発に携わることができます。監視・防犯用途のみならず、製造・物流分野等業界における業務効率化等、AIを活用した映像解析の適用分野は急速に拡大しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC 600点以上または日常会話レベル ■C/C++を用いたソフトウェアの開発経験 ■RTOSやLinuxでの開発経験 【歓迎】□無線通信技術・通信プロトコルに関する知識・開発経験 □ハードウェアとの連携を意識したソフトウェア設計経験 □海外拠点や外部パートナーとの協業経験 【魅力】最先端の無線通信技術に触れ、製品企画から量産まで一貫して開発に携われます。技術者として広い視野とスキルが身につき、自身の技術で事業成長に直接貢献するやりがいと、グローバルな事業視点を持つエンジニアへと成長できる環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みC言語での開発経験。■量産化までの一貫した開発実務経験。■回路図の読み取りができる方。【尚可】■アセンブラの解読スキル。 技術への探求心がある方を歓迎します。■必須要件：試作のみでなく、製品として出荷・量産するまでの開発プロセスを理解していること。■歓迎要件：アセンブラ言語が読める方、顧客との折衝や仕様調整の経験がある方。■求める人物像：無線デバイスは複雑な挙動を見せることもありますが、粘り強くデバッグを行い、ハードウェアとソフトウェアの両面から論理的に最適解を導き出せるプロフェッショナルを募ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のご経験（言語問わず）、又は自分で学んだことがある方 【歓迎要件】■英語力がある方 【備考】■プログラミング言語、C、C++、C＃、Python,Java のご経験 【当社の魅力・・世界水準の製品力と同社の技術力】 ECU-TESTと呼ばれるテストツールを主力製品とするドイツのTraceTronic社。同社はその日本唯一のパートナーとして着実に日本での売り上げを伸ばしてきておりTraceTronic社から高い評価と信頼があります。将来的にはAIの開発現場や航空機のシュミレーションテストなど様々な場面で活用される予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■C++での開発経験 【歓迎する経験・スキル】 ■設計工程担当レベル：システム要件をもとに、基本設計・詳細設計・実装・テストまでを主体的に担当できる方 ■詳細設計担当レベル：基本設計をもとに、詳細設計・実装・結合／総合テストまでを担当できる方 ■実装担当レベル：詳細設計をもとに、プログラム設計・コーディング・単体テストを担当できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SE経験■何らかの組み込み制御経験【歓迎】■車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験■スマートフォンアプリケーション開発実務経験（Linux/androidフレームワークでの開発・評価経験） 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】1.プログラミング言語の習熟：C++のプログラミング言語の習得をされている(その他でPython/PHPなども必須ではないが習熟されていると尚良い)組み込みソフトウェア開発経験者でOSはLinuxを使用します。 2.プロジェクト管理スキル：複数のプロジェクトやタスクを効果的に管理・遂行できる能力 3.チームでの開発経験：複数のチームメンバーと共同で開発した経験、リーダーシップやコラボレーション能力 【歓迎要件】■メーカーで開発職経験 ■ネットワーク設計、構築、運用、トラブルシューティングの経験 ■クラウド技術の理解と運用経験、AWSなどのクラウドサービスの利用・運用経験 ■英語の技術文書の理解と作成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御系ソフトウェア開発の実務経験(目安3年以上)※PLC制御や組込制御等 ■装置・設備向け制御システムの設計経験 ■機械や電気設計者と連携しながら開発を進めた経験 【使用言語、環境、ツール等】通常は日本語で会話していますが、海外に拠点があるソフトウェアの会社と一緒にソフトウェアを開発しているため、多少の英語ができることが望ましいです。ソフトウェアは、主に、VisualStudioを使用していますが、使用経験等は問いません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞(1)ソフトウェア開発業務経験※開発言語不問・組込み系経験がある方を歓迎 (2)顧客対応業務経験 ＜歓迎＞・英語力（技術文書翻訳等）・プロジェクト纏め（工程管理、原価管理、業務指導経験など） ＜魅力＞設計、製造、試験をすべて自社で対応しており、設計者としてすべての工程を確認し、自身の成果を実感できます。・防衛省向け製品に携わることで、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。 ＜教育研修制度＞社内では、定期的な技術研修会など、様々な機会がございます。研修に関しても豊富なメニューがあり、ご自身のスキルレベルをもとに、積極的に参加いただくことを会社として推奨しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】(1)C/C++を用いたソフトウェア開発実務経験(5年以上) (2)RTOSでの開発経験 (3)組込みシステムのデバッグツール使用経験 【歓迎】CNC装置やモーション制御の深い理解、産業用通信プロトコルの実装経験、HMI/GUI開発経験をお持ちの方。 【求める人物像】複雑な課題に対する論理的思考力と分析力を持ち、多様なチームで協調性を発揮できる方。ベテラン層も培った専門性を活かして活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】※以下のいずれかに強みをお持ちの方 ・ソフトウェア技術および計算機科学への深い造詣と、複雑で抽象的な課題を要件に落とし込み、解決策を具体化できる高い課題発見・解決能力 ・ゼロからプロダクト（Web サービス、システム基盤等）をアーキテクチャから設計し、運用まで作り上げた経験 ・クラウドインフラでのシステム設計・開発経験、またはコンテナ技術・分散システムを用いたシステム設計・開発経験験 ・異なる専門性を持つ他職種（ハードウェアエンジニアや事業開発など）と連携して開発を進められる、高いコミュニケーション能力とチーム開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建機業界での経験 ■メカトロニクスを対象にC/C++をもちいた制御ソフトウェアの設計・実装経験 【歓迎】■産業機械、ロボット、モビリティ等を扱った経験 ■ROSに関する知識や経験 ■制御工学に関する知識や経験 ■Linux上での組み込み開発経験 ■英語力(読解レベル) 【魅力】業界の先端技術を取り入れ、建設機械の遠隔操作や自動運転を推進。最先端の技術開発に直接携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。小規模なチームで裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携われます。自動制御技術のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求めている人材 【必須要件】 ・日本語能力試験N２以上 下記いずれかのご経験 ・メーターなどの車載HMI部品設計経験のある方 ・ECUハードウェアのインターフェイス設計経験のある方 ・ECU回路設計のレビュー経験のある方 ・CAN通信の基礎知識のある方 【歓迎条件】 ・関連部門/サプライヤーとの調整、コミュニケーションスキル ・要求仕様書作成スキル ・機能仕様所、ソフトウェア詳細設計レビュースキル ※基本的なOA機器操作（Exel、Word、PowerPoint） ※英語力（TOEIC600点以上）

求める人材: 【求める経験値】 ・脆弱性診断に関する実務経験（3年以上） 【歓迎する能力・経験値】 ・インフラ構築経験 ・セキュリティ関連資格 （CISA、CISM、CISSP、情報セキュリティスペシャリスト、情報処理安全確保支援士等） ・英語力

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みシステム開発のご経験 ■使用言語：JavaScript/Python/Java/PHP/VB.NET/C/C#/C++など ■OS：Windows/Linux/UNIXなど データベース：MySQL/Oracleなど 【働き方】年休125日/月平均残業時間9h/リモート併用可で働きやすさ◎ また、約6,000種類のネットラーニングを導入しており、技術スキル、英語学習、ヨガなど、幅広い分野の学習も可能です。 【当社について】「どんなエンジニアを目指したいか」を丁寧にお伺いし、実現に向けたキャリアパスを一緒に考えていきます。常駐案件が中心ですが、一つの現場で長期的に活躍できる案件も多数あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での実務経験5年以上■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識■アーキテクチャ設計の作成経験 ■日本語ネイティブレベル、N1相当以上（顧客と流暢に会話できるレベル） 【歓迎】■SWE1の作業経験■ISO 26262の知識■機能安全ASILの知識■ASPICEプロセスの知識■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++・C言語双方での開発経験（各2年以上）を有し、設計から実装・テスト・保守まで主体的に推進できる方。他部門と連携した開発経験があり、英語技術文書の読み書きが可能な方。 【魅力】 世界的な半導体試験装置メーカーで、搬送・画像処理・温度制御など装置性能を左右するソフトウェア開発に携われます。単なるプログラミングだけでなく、実機を動かしながらメカ・エレキ部門と連携して製品を作り込める点が特徴。技術提案や改善アイデアも歓迎され、AIやHPCなど先端技術にも触れられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高等専門学校・大卒以上(理工系学部)■センサ、スイッチ、表示器、アクチュエータ等を含む組込み機器の制御ソフトウェア開発経験(4年以上)■将来的な転勤が可能な方 ■仕様に基づくソフトウェア設計、実装、デバッグ、試験および不具合対応の経験■ソフトウェア開発における外部委託先・協力会社の管理経験■技術文書の読解、海外とのメールやり取りが可能な英語力 【歓迎】■医療機器の開発経験■医療系QMSについて知識や経験■電子回路設計の経験■何らかの新規製品の設計開発チームリーダー(部下2名以上)の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発（組み込み制御、制御システム/ソフトウエア開発等）【歓迎】■電子部品設計経験■電気回路設計、電気制御設計経験■ソフトウエア検証経験■自動車業界での実務経験 【業務詳細】★コンポーネント設計■システム要求を部品仕様に落とし込む■試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性の確認■量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認※サプライヤ様との協業で取り組みます。【取り扱うコンポーネント】■カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラー等★コンポーネント、システム等はご自身のスキルレベル等に合わせお任せする予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■オーディオに関わるハードウェア・ソフトウェア開発経験■または他の車載用部品、家庭用部品など工業製品のハードウェア・ソフトウェア開発経験■電子電装関係の業務に携わり、プロジェクトマネジ メント業務経験【魅力】■カーオーディオの性能が高まることにより、走行時のノイズが減ったり、より魅力的に音楽鑑賞ができたりします。より快適な環境を作っていく要として業務に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 研修制度充実！手に職つけたい方ぜひご応募ください！ 【必須】■プログラミング言語：C++に関する知識、技術、開発経験■クラウドサービス、IP通信に関する基礎的な知識 ■電気回路、組み込み制御系の要素を含む製品設計に関する知識、開発経験 【尚可】■英語スキル：英文ドキュメントが読める、海外と英文メールでコミュニケーションが取れるレベルを想定。英会話力は不要、AI自動翻訳の活用による対応でも可■ラジコン、ドローン、ロボット、UAV/UGV等の開発、運用経験(趣味可) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Linuxベースのクラスタ環境（HPC等）での開発経験を有する方■C++によるソフトウェア開発経験を有する方(目安3年) 【歓迎】■英語による技術文書の読解が可能な方■5名以上のチームマネジメントの経験 【使用ツール、ソフト、環境】■C++、Java、Python、bash ■OSはLinux(Redhat系)【研修・育成制度】OJTによる丁寧な実務フォローをはじめ、学びの場を多数ご用意しています。各種研修や部門の中で勉強会も開催。半導体製造装置や環境、品質などテーマは多岐にわたります。1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。【働く環境】平均残業25時間程度/柔軟に働けるフレックスタイム制/完全週休2日制（土日祝休) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界の実務経験 ■車載電装品の開発経験、特にブレーキシステムに携わった経験 ■技術的思考及び分析能力 ■英語力(TOEIC 500点以上、電話及びメールで基本的なコミュニケーション可能な方) ■MS office: Excel, Word, PowerPoint ■電気、電子システムに関する知識及び経験 ■CAN通信に関する知識及び経験 【求める人物像】■目標達成への意欲、努力する姿勢のある方 ■コミュニケーション力（日本語ビジネスレベル、英語初級・中級レベル）のある方 ■論理的思考ができる方 ■TOEIC 700点以上を目指せる意欲のある方 ■自動車やブレーキシステムに興味がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ※以下いずれかのご経験を3年以上有している方 ■組込みソフトウェア開発（C言語） ■モデルベース開発（MATLAB/Simulink） 【必須スキル】 ■業務上意思疎通に問題が無い日本語スキル ■中級レベルの英会話スキル（目安TOEIC600点程度～） ■書類作成、図面作成、英文メール作成ができる英文作成スキル 【歓迎】 ■アジャイル開発の経験 ■海外出張可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システムズエンジニアリングの経験(要件定義、仕様策定、ドキュメント作成)■衛星測位(GNSS)の基礎知識■技術ドキュメント作成経験(日本語・英語)■プロジェクト進捗管理の経験 【仕事の魅力】◆最先端の衛星測位技術に携わり、システム全体をリードし、新しい測位サービスを形作る経験が得られること ◆システムズエンジニアリングと測位技術の両面で専門性を高められる事 ◆JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能こと ◆国際会議や学会に参加し、自分の仕事を発表・論文化する機会が得られること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験（1年以上） 【歓迎】C++/C#/C言語による開発経験、上流工程の経験 【キャリアパス】当社は開発プロジェクトを牽引できるマネージャーと、テクニカルスペシャリストの、ふたつのキャリアパスを用意しています。 【研修制度】本人の段階を追った研修や、技術動向にあわせた研修などがあります。https://www.uni-com.com/saiyou/kyoiku.html 【魅力】残業：全社平均9.14時間/月、平均有給取得日数：14.9日、 テレワーク実施率：50％、平均勤続年数：11.6年、離職率：4.5％ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：