組み込み制御SE、定年65歳以上、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】組み込み系システムの設計・開発経験（2年以上）をお持ちの方。 【尚可】MATLABを用いた開発経験、または車載ソフト開発の知見がある方は歓迎いたします。 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。 【求める人物像】単なるコーディングに留まらず、Society5.0時代に不可欠な数学・物理等の基礎を学び、IoTやAI領域へも繋がる高度な技術を身につけたい方。 【環境】20～30代も多く在籍。非常にフラットで質問や相談がしやすい活気ある職場です。スキルアップが会社の成長に直結する手応えを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語使用経験1年以上 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■言語：CまたはC＋＋を用いた業務経験1年以上 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求めるスキル】●リアルタイムシステムの開発・コーディング経験3年以上 ●実機での動作確認・デバッグ経験 ●協力会社との技術的な協議・調整経験 ●英語力(中級程度) ※歓迎要件は備考欄に記載しております。 【求める人物像】●当社の Vision/Mission/Value に共感し、それを業務に活かせる方 ●高い分析力と問題解決能力 ●優れたコミュニケーション能力とチームワーク能力 【業務の補足】パターン検出やAI手法を用いた調整運転時の運転の合理化についても実装をお手伝いして頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■組み込みシステム開発経験 ■C言語、C++での開発経験 【尚可】■リーダー経験 ■マネジメント経験 ■プログラミングが大好きな方 【当社の強み】明治5年創業の「麻生グループ」の一員として1万1,000社以上の企業と取引実績があり安定した経営基盤を誇ります。2030年に向けて受託・自社開発の拡大を目指しています。 【採用背景】業績好調に伴う積極増員募集です。案件増加に伴いエンジニア体制の強化を図ります。自身の経験に合わせて上流工程へ挑戦したい方、スキルアップを目指したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 C言語経験者(3年以上) 【尚可】FA機器開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の開発経験3年以上 【歓迎】■上位工程経験者（要求仕様分析から仕様書をかける人）■マルチタスク経験者(排他制御の設計が出来る) ■通信系のプロトコル経験者 ■組み込み系の開発経験者 ■デンソーのND(ネクストデザイン)を使った設計経験者 ■AUTOSAR経験者 ■CANoe使ってのテスト経験者 ■CANoeのテストツール作成経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■組み込みシステム開発経験 ■C言語、C++での開発経験 【尚可】■リーダー経験のある方 ■マネジメント経験のある方 ■プログラミングへの強い関心をお持ちの方 【採用背景】業績好調に伴う積極的な増員採用です。明治5年創業の麻生グループの一員として1万1,000社以上の取引実績があり依頼が急増中。エンジニアの組織強化を目指します。 【当社の強み】創業150年超のグループ基盤のもと安定した経営環境を有し、取引先多数。2030年に向け受託・自社開発の拡大も推進中で、上流工程や多様な案件でスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Java、Pythonの開発実績 【歓迎】■AWS 各種サービスの開発実務経1年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】・C言語を用いた開発のご経験（3年以上目安） 【求める人物像】車載ソフトウェア開発技術を習得し、共有する意欲のある方、主体的に顧客/メンバーと円滑なコミュニケーションを図れる方 【案件例】・電動パワーステアリング開発 ・PEHV用インバーター開発 ・ボデーECU開発 ・車載IoT製品開発 ・自走搬送機開発 ・車載ゲートウェイ開発 【開発環境】・C言語、C++ ・S32DS ・FreeRTOS ・jira、Confluence ・Bitbucket ・NextDesign 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ECU開発経験3年以上 ■ECU開発(要求分析～システムテスト)※顧客と仕様調整経験があればよい ■以下(1)～(4)の分野のいずれかの経験 (1)アプリ制御(SWC) (2)プラットフォーム開発(MCAL/BSW/RTE) (3)通信系(CAN Stack) (4)ダイアグ開発 【歓迎】■AI（生成AI等）を活用した要件整理、ドキュメント作成、設計支援の経験、または活用意欲 ■AIを活用し、業務効率化や品質向上を図った経験、またはそのような取り組みへの関心 ■AIを前提としたシステム設計（AI活用を含むアーキテクチャ検討）への理解または興味 ■オフショア開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●組込み制御の経験が１０年以上（仕様検討、基本設計、詳細設計の経験） 【当社について】年間休日123日/有休消化率72%/平均残業時間20h/申請があれば産休育休は100%の取得可能です。エンジニアの中でも組織があり、一人一人のエンジニアが働きやすい仕組み作りを日々行っています。社内で有志を募り、鳥人間コンテストにも「Flower’s factory」というチームで参加実績ございます。https://www.ostech-online-magazine.com/blog/20220404_1/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】 ■ECUまたはVCU組込ソフトウェア開発経験1年以上 ■C、C++のご経験1年以上 【魅力】■一人一人しっかり面談してご希望を伺った上で案件を決定するため、希望に沿った案件提案が可能■業界経験豊富な営業担当が現場とエンジニアの間に入り、働きやすい環境を構築■残業月平均12時間■AIを活用したDX推進プロジェクトなど最新技術案件も豊富■第二新卒等経験が浅い方はイーラーニング導入により必要な知識を効率的に習得可能■定年65歳で長期的な就業が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++での設計経験 ■組み込み開発のご経験 ■SE(詳細設計以上)の経験及びPG(詳細設計以下の経験)験 【歓迎】■顧客折衝経験 ■リーダー経験及び若手育成経験 ■チームメンバーのレビュー経験 ■設計書作成経験 ※車両開発などにかかわった経験のある方優遇 ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 ※米国の法規書類を正確に読み取る必要があるためネイティブクラス 【求める人物像】■安定した環境で、安心して長く働き続けたい方 ■新しい知識・スキルを身につけたい方 ■プライベートの時間も充実させたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフト開発経験（2年以上） 【歓迎】■Java、C、C++、C#、Python、VB、.net、Javascript、PHPなど 【社風】技術者の自己実現に誠実に向き合う社風が他社との違いです。採用時の面接では採用担当とこの道20年以上のベテラン営業をはじめとした営業チームがあなたのキャリアプランについてお伺いします。当社で働くからにはご自身の望むスキルを得ていただきたいと考えております。 【入社理由例】「面接時にキャリア実現やスキルアップについてとことん向き合ってくれ、入社後に希望通りの成長が可能だと感じた」等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ●組込み制御の経験が1年以上（PG経験、単体テストや結合テストの経験） 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での実務経験5年以上■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識■アーキテクチャ設計の作成経験 ■日本語ネイティブレベル、N1相当以上（顧客と流暢に会話できるレベル） 【歓迎】■SWE1の作業経験■ISO 26262の知識■機能安全ASILの知識■ASPICEプロセスの知識■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Java、C、C++、C#、Python、VB、.net、Javascript等の使用経験 【魅力】 ■年間休日125日/月平均残業20時間/エリア外転勤無/UIターン支援有 ■案件はエンジニアの希望を最優先/待機期間も給与100％保証 ■資格取得/外部研修受講支援有 ■育児/介護休業の取得実績有 ■家電から自動車など意欲に応じて異なる分野への挑戦可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語、C++、C#のいずれかを使用した開発経験をお持ちの方 【尚可】■チームでの開発経験をお持ちの方 ■「人を磨いて技術を磨く」というスローガンに共感し、周囲と協力して業務を進められる方 【求める人物像】相手の立場で考えて行動できる方を歓迎します。技術力はもちろん、人として頼られるエンジニアを目指せる環境です。 【当社の強み】150年以上の歴史を持つ麻生グループの安定した経営基盤があり、エンジニアの育成に注力しています。2030年に向けて受託・自社開発比率の向上を目指しており、客先常駐から将来的な社内開発への挑戦や、多彩な案件を通じた着実なスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C#/WPFの実務経験3年以上 ■基本情報技術者などの各種情報技術資格、実務経験5年以上 ■GUIデザインに対する知識・実務経験 ■技術文書作成経験 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像/スキル】■システムの外部設計、内部設計経験者 ■C言語またはJava言語によるプログラム作成、テスト経験者 【働き方について】 ◎当社では、社員の健康増進やメンタルヘルス推進に積極的に取り組み、個人も組織も元気になる「健康いきいき職場」を目指しております。（経産省が主導する「健康経営優良法人」に9年連続で認定） ◎年間の有給休暇取得は平均16.9日間であり、高い消化率を誇ります。 【福利厚生の魅力】詳細は「福利厚生欄」をご参照ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：応用情報技術者 基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】■PLC制御設計経験 ■顧客折衝経験 ■上位システムのネットワーク知識 ■現地で生産設備の試運転・立上げ経験 【魅力】 ■FA事業・遠隔監視システム等/製造業のデジタル化に関与/IoTや制御技術などスキル幅が広がる ■資格取得支援制度(費用会社負担＋合格時お祝い金)でスキルアップを後押し！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発の実務経験（いずれかの言語・環境での経験者 C、C++、C#、JAVA、Python） 【尚可】■PMO、PM、PLの経験、WBSの知識がある方 【企業概要】設計から製造、アフターサービスにいたるまでモノづくりを支援。技術やノウハウ提供、ソリューション提案を中心に事業を展開。 ◎定年65歳。人物重視の採用で幅広い年代の方々が活躍されております！ ◎残業時間も短く、社員一人ひとりが働きやすい環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++言語でのプログラミング実務経験 ■正社員経験（目安：5年以上） 【当社について】三菱重工グループの一員として、防衛装備品の整備や修理、さらに試験・訓練用器材の開発・製造を行うことで、防衛省をサポートしています。また、転勤がなく、年休125日、土日が完全に休みという働きやすい環境が整っております。さらに、三菱重工の研修制度があることや、フレックス制度や時短勤務制度、育児/介護休業制度といった充実した制度が導入されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■大学・大学院の理系学部をご卒業された方■高専・高専専攻科の機械、電気、情報学科を卒業された方 【尚可】以下いずれかの経験を有している方は尚歓迎 何らかの開発経験/製造現場での経験/趣味、業務問わず何らかのプログラミングの経験/工作機械の使用経験/UnityやBlender、CAD/CAM/CAE等のソフトウェアでの3Dやグラフィックを活用した経験 /海外留学経験/ロボットコンテスト参加経験/電子機器を動かしてみることに興味がある方/自作のソフトウェアを使ってもらうためにマニュアルを作ったことがある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ＭＡＴＬＡＢ、Ｓｉｍｕｌｉｎｋ、ＨＩＬＳ等の実務経験。これまでの経験を活かし大手自動車メーカーの最先端開発プロジェクトでエンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集します。 バッテリ制御ソフトウェアの開発経験や、Ｃ言語を用いた組込み開発の知見がある方は即戦力として大歓迎です。要件定義など上流工程から携わり、未発表の自動車開発を通じて技術力を高めたい成長意欲の高い方に最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの盤石な安定待遇のもと、周囲と円滑に連携し主体的に開発を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■Pythonを用いた開発経験（調べなくても使用できるレベル） ■画像処理に関する開発経験・Gitを用いた開発経験（共に基本的な操作ができるレベル） ■OpenCV、画像処理のいずれかの知見/経験 【歓迎】 ■C++を用いた開発経験、PyTorchを用いた開発経験 ■LiDARの使用経験 ■ロボティクス、ROS1/ROS2に関する知識、開発経験 ■自動運転・ADASに関する知識、画像認識、画像認証の知識・経験 ■Linux環境での開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語によるソフトウェア開発経験（実務2年以上） 【歓迎】 ■情報系学部・学科卒業の方 ■基本情報技術者試験をお持ちの方 ■組込系・制御系ソフトウェア開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC 600点以上または日常会話レベル ■C/C++を用いたソフトウェアの開発経験 ■RTOSやLinuxでの開発経験 【歓迎】□無線通信技術・通信プロトコルに関する知識・開発経験 □ハードウェアとの連携を意識したソフトウェア設計経験 □海外拠点や外部パートナーとの協業経験 【魅力】最先端の無線通信技術に触れ、製品企画から量産まで一貫して開発に携われます。技術者として広い視野とスキルが身につき、自身の技術で事業成長に直接貢献するやりがいと、グローバルな事業視点を持つエンジニアへと成長できる環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載組込ソフト開発経験（上流から下流までの一通りのソフトウェア開発）■C言語、組込みソフト開発経験 【歓迎】■AUTOSAR設計実装 ■リファクタリング ■モデルベース開発 経験(MATLAB/Simulink) ■Ethernet（10/100Base-T1S）■CAN/LIN等の通信設計 ■リアルタイムOS（QNX、Linux）■ハイパーバイザ環境経験 ■マルチコアSoC（R-Car,Stellar、ORIX、RH850-U2X/U2C等）■仮想検証（SILS/HILS、仮想ECU開発環境構築運用）■機能安全（ISO26262ASIL-D/B）■A-SPICE準拠開発経験 ■サイバーセキュリティ規格対応（ISO/SAE21434ほか） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発のご経験が3年以上ある方 【働き方】お子様が小学校6年生になるまで時短制度が利用可(※勤続1年以上の社員対象)、育休明け復職率は100%◎ ◆創業48年の実績から業種・分野問わず多くの大手メーカーとの接点があり、最新技術に携わりスキル向上が可能◎ ◆安心して働ける環境作りを大切にし、キャリアアップやWLBの実現、技術セミナー/勉強会の実施など社員同士の繋がりも重要視◎ ▼一人一人に合わせたキャリアを考えます。当社は営業担当が必ず月1回のフォローを実施。不安/要望/やりたいこと等を聞き、改善提案や社員に寄り添ったフォローを心がけています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須】 ・サーボ、シーケンサ、PCなどを使用した自動機のソフトウェア開発経験 ・C言語またはVBの使用経験 ・装置の動きを理解できるレベルのソフトウェア技術 ・実務経験3年以上 【歓迎】 ・半導体製造装置のソフトウェア開発経験 ・中国語（日常会話レベル） ・英語 【こんな方に向いています】 ・ソフトウェアだけでなく実際の装置まで深く関わりたい方 ・ものづくりが好きな方 ・幅広い制御技術を身につけたい方 ・最新の技術を吸収し続けたい方 ・成長企業で自分の技術力を活かしたい方

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの言語を用いた開発経験が1年以上ある方（同等の経験を有する方） ■C / C++ / Java / Python / Node.js 【歓迎】■AUTOSAR / Linux / Android / Vue.js / Redmine / Subversionでの開発経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験3年以上 ※上流工程に携わっていただきます！ 【魅力】まだまだ発展途上の当社だからこそ組織拡大における中核的なポジションを担っていただく予定のため、大きなやりがいを感じれます。【働き方】当社では男女とも育休取得率100％。社員一人一人が長く働き続けられるように環境整備を徹底しています。リモートワークあり。 【評価制度】四半期毎に進捗確認と自己評価、半期毎に上長との面談により評価が決まるため、公平性、透明性の高い評価制度です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム開発の設計・開発・テスト・導入・運用保守 【尚可】・生産システム 企画・構想 ・半導体工場での工程管理システム開発・運用の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計におけるソフト設計に携わった経験■C言語を使用したプログラミング経験 【尚可】■VSCode、Redmine、Git、LinuxOS、ラズパイの各種ライブラリなどの知識 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Ｊａｖａ言語での開発経験（３年以上）、設計およびテスト経験をお持ちの方。ご経験を活かし、最新技術を利用した社内システム開発で、エンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集。 基本設計や詳細設計から、各種テストまで一連の工程に携わった経験がある方は即戦力として大歓迎です。新しい情報を自ら調査し、試行錯誤しながら形にしていく成長意欲の高い方に最適です。資格取得の報奨金など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの安定待遇や時短制度など、家族との時間も大切にしながら働けます。チームで円滑に連携しながら主体的に開発を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込業務の経験があること 【当社社風にマッチする志向性】 ■日本を代表する大手メーカーに常駐し、経験を積んで技術のプロをめざしたい。 ■あらゆる技術分野のプロジェクトを有する当社において、技術力の越境を狙いたい。 ■より良い環境で、時代に左右されない専門性・技術を高め続けたい。 そんな志向性を持つあなたにピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験 ■マイコンを用いた制御設計経験 ■仕様定義、構想設計など上流工程経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込み制御ソフトウェア開発経験 ■マイコンを用いた制御設計経験 ■仕様定義、構想設計など上流工程経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 車載領域における組込み開発経験 【歓迎条件】 ・MATLAB/SIMULINKのプログラミングやツール使用経験 ・C、C++での開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★リーダー候補募集★鉄道業界に詳しくない方もOK！★尖ったスキルお持ちの方、活躍できます！ 【必須】ソフト開発のリーダー経験があり、ソフトウェア設計～実装、試験まで一通りできる方 【歓迎】PLとして主体的、論理的に行動できる方、次の分野の経験、興味がある方◎公共交通(主に鉄道)サービスの支援業務◎OSポーティング、ドライバ開発 ◎マイコン◎Docker、Gitを活用した開発◎ネットワークカメラの映像を扱うビューアやレコーダの開発 【やりがい】鉄道運行の安全と利用者の安心を"仕組み"で支える仕事です。社会インフラの現場の課題を解決し、より便利になったことを実感できるのは大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記言語を用いたシステム開発2年以上 （C、C＋＋、C#、Javascript、Python、Swift、PHP、RDMS、NoSQL） ◎自社開発も含めた多岐にわたる開発でスキルアップできる環境◎ 【魅力】組み込み制御・IoT・AI・機械学習・Webシステム・画像処理・車載向けなどの多岐にわたる開発を手掛けているのが特徴です。研究所や大学で開発した知財のライセンスを取得して販売提供したり、知財をソフトウエアに実装してお客さまに提供したりといったことも行っています。【社風】落ち着いているタイプの方が多め。担当案件は実績を見ながら、なるべく希望に沿ったものをお任せできるようにと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★手厚い育成サポートで、あなたの着実な成長を後押しします！★ 【必須】C、C++、C#いずれかの実務経験 【歓迎】組み込み開発の実務経験、Linuxに興味がある方 【当社の魅力】「技術者のための会社」としてエンジニアファーストを徹底。30年以上の実績により大手企業との信頼関係は盤石です。売上・組織ともに絶賛拡大中で、直請けがほとんであることや組織で案件を担当するため、裁量権や成長機会が多くあります。会社の成長と共に自身の成長を両立できる環境で、ご指針のキャリアプランに応じた成長機会の提供など、全社を挙げて社員のキャリアアップを支援する体制があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C#またはJavaScript(Angular)を用いたソフトウェアの開発経験■Windowsアプリケーションの開発経験 【歓迎】■自動搬送システムについての経験■工作機械に関する経験 【魅力】■IoTやAIのテクノロジーを活用した開発など、最先端の技術開発に携わることができます。■勉強会がエンジニア間で定期的に行われているほか、資格手当も充実しており、入社後も会社がサポートしながら技術レベルを向上可能です。■世界最大の工作機械メーカーの100％子会社。稼働時間も安定しているほか、各種手当も充実※フリーコメント参照※ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・ECU開発または何らかの組み込みソフトウェア開発の知識・経験 ▼歓迎資格／経験 ・製品開発プロジェクトのリーダー経験 免許不要

必要な経験・能力等 【必須】Ｃ言語を用いた設計の実務経験を３年以上お持ちの方。これまでのご経験を活かし、次世代の車載統合ＥＣＵプラットフォーム開発で、エンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集。 マイコン制御や車載通信の開発経験がある方は即戦力として大歓迎です。基本設計からシステム評価まで幅広い工程に携わるため、一つのシステムを長く育てたい方に最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの安定待遇や時短制度など、家族との時間も大切にしながら働けます。チームで円滑に連携しながら主体的に業務を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: メンバーポジション 必須 * 組込み機器・制御システムの開発経験（アプリ・ミドル・ドライバー） * 言語：C　OS：Linux or RTOS 歓迎要件 * ネットワーク知見 * WIFI/BLE知見 PLポジション 必須 * 組込み機器・制御システムの開発経験（アプリ・ミドル・ドライバー） * プロジェクトリーダー経験 * 言語：C　OS：Linux or RTOS 歓迎要件 * ネットワーク知見 * WIFI/BLE知見 スペシャリストポジション 必須 * 組込み機器・制御システムの開発経験（アプリ・ミドル・ドライバー） * プロジェクトリーダー経験 * 言語：C　OS：Linux or RTOS 歓迎要件 * ネットワーク知見 * WIFI/BLE知見 求める人物像 * 相手やチームに働きかけができる方 * 自らの能力を高めることを怠らない方 * 志や意思を持って行動ができる方 * ユーザーファーストを体現できる方 学歴 * 大学院卒,大学卒

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■C#またはC++での開発経験（経験年数不問） ■データベース開発経験（経験年数不問） 【働きやすい環境】 ■週2日リモート勤務可能、年間休日120日、残業月10h以内 ■定時帰宅を推奨する社風と、ベテランエンジニアとの協働で 安心して成長可能な環境です。 【こんな方におすすめ】 ■自社開発に携わり、ご自身の専門的スキルを高めていきたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・ECU開発または何らかの組み込みソフトウェア開発の知識・経験 ▼歓迎資格／経験 ・製品開発プロジェクトのリーダー経験 ・業種未経験 免許不要

必要な経験・能力等 【必須】■C#での開発経験（5年～）■Windowsアプリケーションの開発経験■要件定義、基本設計など上流工程ができる方 【尚可】■制御系システム（アプリ）の経験 ◆創業50年の実績から業種・分野問わず多くの大手メーカーとの接点があり、最新技術に携わりスキル向上が可能◎ ◆安心して働ける環境作りを大切にし、キャリアアップやWLBの実現、技術セミナー/勉強会の実施など社員同士の繋がりも重要視◎ ▼一人一人に合わせたキャリアを考えます。当社は営業担当が必ず月1回のフォローを実施。不安/要望/やりたいこと等を聞き、改善提案や社員に寄り添ったフォローを心がけています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Ｃ言語での開発経験をお持ちの方。ご自身のプログラミング経験を活かし、次世代の車載エンジン制御（ＥＣＵ）という最先端分野でエンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集します。 業界未経験の方や開発経験が浅い方でも、リーダーの指示や実践的なＯＪＴがあるため即戦力として大歓迎です。車載システム開発を通じて自身のスキルを飛躍させたい方に最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの安定待遇や時短制度など、家族との時間も大切にしながら働けます。チームで円滑に連携しながら主体的に業務を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Python（Polars経験者希望）、JP1の環境において一人称で設計、製造対応が可能 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC++を用いたソフトウェア開発経験■ROS（Robot Operating System）を用いた開発経験■制御システム開発経験■ロボット、モビリティ、産業機器いずれかのソフトウェア開発経験 ■システム評価および検証業務経験 【当社社風にマッチする志向性】 ■日本を代表する大手メーカーに常駐し、経験を積んで技術のプロをめざしたい。 ■あらゆる技術分野のプロジェクトを有する当社において、技術力の越境を狙いたい。 ■より良い環境で、時代に左右されない専門性・技術を高め続けたい。 そんな志向性を持つあなたにピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める経験値】 ・C言語開発、ソフトウエア開発経験 ・ 実務経験 【歓迎する能力・経験値】 ・応用情報技術者