組み込み制御SE、定年65歳以上、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【求めるスキル】●リアルタイムシステムの開発・コーディング経験3年以上 ●実機での動作確認・デバッグ経験 ●協力会社との技術的な協議・調整経験 ●英語力(中級程度) ※歓迎要件は備考欄に記載しております。 【求める人物像】●当社の Vision/Mission/Value に共感し、それを業務に活かせる方 ●高い分析力と問題解決能力 ●優れたコミュニケーション能力とチームワーク能力 【業務の補足】パターン検出やAI手法を用いた調整運転時の運転の合理化についても実装をお手伝いして頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・Android OSプラットフォームの開発経験 ・AOSP（Android Open Source Project）の知識 ・実務経験 ・Java / Kotlin / C / C++ を用いた開発経験 ・Linuxカーネル、HAL、Frameworkレイヤーの知識 ・Gitなどのバージョン管理ツール使用経験 ≪歓迎要件≫ ・車載Android（Android Automotive OS）の開発経験 ・デバイスドライバ開発経験（カメラ、オーディオ、センサー等） ・Jenkinsなどを用いたCI/CD環境構築経験 ・英語でのドキュメント読解・コミュニケーション能力

求める人材: ≪必須要件≫ ・CDCソフトウェア開発経験 ・英語：日常会話レベル（TOEIC500以上） ≪歓迎要件≫ ・Android、QNX、Linux、MCU、CP/AA開発経験 ・Tier1またはOEM自動車メーカーでの経験

求める人材: ≪必須要件≫ ・C言語での組込み開発経験 ・ECUまたはMCUを用いた開発経験 ・AUTOSAR環境での開発経験 ・CAN通信プロトコル、UART、SPI、I2Cなどの知識 ・車載ソフトウェア開発プロセス（ASPICE、ISO26262など）への理解 ≪歓迎要件≫ ・Python、CAPLなどを用いたテスト自動化経験 ・RTOS（AUTOSAR OS、FreeRTOS等）での開発経験 ・モデルベース開発（MATLAB/Simulink）経験

必要な経験・能力等 【必須】■車載ECU開発経験3年以上 ■ECU開発(要求分析～システムテスト)※顧客と仕様調整経験があればよい ■以下(1)～(4)の分野のいずれかの経験 (1)アプリ制御(SWC) (2)プラットフォーム開発(MCAL/BSW/RTE) (3)通信系(CAN Stack) (4)ダイアグ開発 【歓迎】■AI（生成AI等）を活用した要件整理、ドキュメント作成、設計支援の経験、または活用意欲 ■AIを活用し、業務効率化や品質向上を図った経験、またはそのような取り組みへの関心 ■AIを前提としたシステム設計（AI活用を含むアーキテクチャ検討）への理解または興味 ■オフショア開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み系システムの設計・開発経験（2年以上）をお持ちの方。 【尚可】MATLABを用いた開発経験、または車載ソフト開発の知見がある方は歓迎いたします。 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。 【求める人物像】単なるコーディングに留まらず、Society5.0時代に不可欠な数学・物理等の基礎を学び、IoTやAI領域へも繋がる高度な技術を身につけたい方。 【環境】20～30代も多く在籍。非常にフラットで質問や相談がしやすい活気ある職場です。スキルアップが会社の成長に直結する手応えを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■大学・大学院の理系学部をご卒業された方■高専・高専専攻科の機械、電気、情報学科を卒業された方 【尚可】以下いずれかの経験を有している方は尚歓迎 何らかの開発経験/製造現場での経験/趣味、業務問わず何らかのプログラミングの経験/工作機械の使用経験/UnityやBlender、CAD/CAM/CAE等のソフトウェアでの3Dやグラフィックを活用した経験 /海外留学経験/ロボットコンテスト参加経験/電子機器を動かしてみることに興味がある方/自作のソフトウェアを使ってもらうためにマニュアルを作ったことがある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++言語でのプログラミング実務経験 ■正社員経験（目安：5年以上） 【当社について】三菱重工グループの一員として、防衛装備品の整備や修理、さらに試験・訓練用器材の開発・製造を行うことで、防衛省をサポートしています。また、転勤がなく、年休125日、土日が完全に休みという働きやすい環境が整っております。さらに、三菱重工の研修制度があることや、フレックス制度や時短勤務制度、育児/介護休業制度といった充実した制度が導入されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLC制御設計経験 ■顧客折衝経験 ■上位システムのネットワーク知識 ■現地で生産設備の試運転・立上げ経験 【魅力】 ■FA事業・遠隔監視システム等/製造業のデジタル化に関与/IoTや制御技術などスキル幅が広がる ■資格取得支援制度(費用会社負担＋合格時お祝い金)でスキルアップを後押し！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】・C言語を用いた開発のご経験（3年以上目安） 【求める人物像】車載ソフトウェア開発技術を習得し、共有する意欲のある方、主体的に顧客/メンバーと円滑なコミュニケーションを図れる方 【案件例】・電動パワーステアリング開発 ・PEHV用インバーター開発 ・ボデーECU開発 ・車載IoT製品開発 ・自走搬送機開発 ・車載ゲートウェイ開発 【開発環境】・C言語、C++ ・S32DS ・FreeRTOS ・jira、Confluence ・Bitbucket ・NextDesign 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での実務経験5年以上■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識■アーキテクチャ設計の作成経験 ■日本語ネイティブレベル、N1相当以上（顧客と流暢に会話できるレベル） 【歓迎】■SWE1の作業経験■ISO 26262の知識■機能安全ASILの知識■ASPICEプロセスの知識■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での実務経験5年以上■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識■アーキテクチャ設計の作成経験 ■日本語ネイティブレベル、N1相当以上（顧客と流暢に会話できるレベル） 【歓迎】■SWE1の作業経験■ISO 26262の知識■機能安全ASILの知識■ASPICEプロセスの知識■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での実務経験5年以上■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識■アーキテクチャ設計の作成経験 ■日本語ネイティブレベル、N1相当以上（顧客と流暢に会話できるレベル） 【歓迎】■SWE1の作業経験■ISO 26262の知識■機能安全ASILの知識■ASPICEプロセスの知識■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・自動車業界（OEM/Tier1）でのシステムエンジニア経験（3年以上） ・CDC（コックピット領域：IVI/クラスタ/HUD/ディスプレイ等）の知識 ・要件定義・仕様策定の実務経験 ・車載ネットワーク（CAN, CAN FD, Ethernet, LIN等）の知識 ・AUTOSAR、ISO 26262、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434）の基本理解 ≪歓迎要件≫ ・CDC／IVI／クラスタ／マルチディスプレイ開発経験 ・モデルベース開発（MBSE、SysML、MATLAB/Simulink等）経験 ・OTA、クラウド連携、車載通信セキュリティ知見 ・Android Automotive / QNX / Linux OSベースのIVI開発経験 ・海外チームとの協業経験

必要な経験・能力等 【必須】■Java、C、C++、C#、Python、VB、.net、Javascript等の使用経験 【魅力】 ■年間休日125日/月平均残業20時間/エリア外転勤無/UIターン支援有 ■案件はエンジニアの希望を最優先/待機期間も給与100％保証 ■資格取得/外部研修受講支援有 ■育児/介護休業の取得実績有 ■家電から自動車など意欲に応じて異なる分野への挑戦可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■システム設計/制御ロジック開発経験 ■C言語によるプログラミング経験（2年以上） 【社風】技術者の自己実現に誠実に向き合う社風が他社との違いです。採用時の面接では採用担当とこの道20年以上のベテラン営業をはじめとした営業チームがあなたのキャリアプランについてお伺いします。当社で働くからにはご自身の望むスキルを得ていただきたいと考えております。 【入社理由例】「面接時にキャリア実現やスキルアップについてとことん向き合ってくれ、入社後に希望通りの成長が可能だと感じた」等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記言語を用いたシステム開発2年以上 （C、C＋＋、C#、Javascript、Python、Swift、PHP、RDMS、NoSQL） ◎自社開発も含めた多岐にわたる開発でスキルアップできる環境◎ 【魅力】組み込み制御・IoT・AI・機械学習・Webシステム・画像処理・車載向けなどの多岐にわたる開発を手掛けているのが特徴です。研究所や大学で開発した知財のライセンスを取得して販売提供したり、知財をソフトウエアに実装してお客さまに提供したりといったことも行っています。【社風】落ち着いているタイプの方が多め。担当案件は実績を見ながら、なるべく希望に沿ったものをお任せできるようにと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業用機械（工作機械/自動化設備など）に関わるソフトウェア開発のご経験をお持ちの方（目安：5年以上） 【魅力】単身赴任者への月2回の帰省交通費支給/入社時の転居費用支給（応相談）など制度も充実しており、北海道外からの転職者も多数。DMG森精機の開発拠点（伊賀/奈良/京都/名古屋）で勤務するメンバーもおり将来的に関西・東海圏での勤務も可能。高いスキルをお持ちの方には入社時点から管理職待遇のご提示も可能ですので、ソフト開発のご経験を生かしてキャリアアップしたい方はぜひご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★リーダー候補募集★鉄道業界に詳しくない方もOK！★尖ったスキルお持ちの方、活躍できます！ 【必須】ソフト開発のリーダー経験があり、ソフトウェア設計～実装、試験まで一通りできる方 【歓迎】PLとして主体的、論理的に行動できる方、次の分野の経験、興味がある方◎公共交通(主に鉄道)サービスの支援業務◎OSポーティング、ドライバ開発 ◎マイコン◎Docker、Gitを活用した開発◎ネットワークカメラの映像を扱うビューアやレコーダの開発 【やりがい】鉄道運行の安全と利用者の安心を"仕組み"で支える仕事です。社会インフラの現場の課題を解決し、より便利になったことを実感できるのは大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上のシステム開発経験 ★上流工程に携わっていただきます！ 【AI研修】会社として他社に先駆けてAI研修を社内で整備。要件定義～テストまでの全工程において、AIを使用した開発に対応可能な人材を育成していますのでスキルアップできる環境です！ 【働き方】当社では男女とも育休取得率100％。社員一人一人が長く働き続けられるように環境整備を徹底しています。リモートワークあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■Pythonを用いた開発経験（調べなくても使用できるレベル） ■画像処理に関する開発経験・Gitを用いた開発経験（共に基本的な操作ができるレベル） ■OpenCV、画像処理のいずれかの知見/経験 【歓迎】 ■C++を用いた開発経験、PyTorchを用いた開発経験 ■LiDARの使用経験 ■ロボティクス、ROS1/ROS2に関する知識、開発経験 ■自動運転・ADASに関する知識、画像認識、画像認証の知識・経験 ■Linux環境での開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ・C言語、C++などによる開発経験3年以上 ・組込ソフトウェア開発の基礎知識 【歓迎条件】 ・車載系開発経験（ECUなど） ・通信制御（CAN、LINなど）の知識 ・モデルベース開発（Simulinkなど）の経験 ・テスト設計、評価経験

必要な経験・能力等 【必須】■仕様策定・システム開発経験 ■顧客ヒアリング、プロジェクト推進 【歓迎】画像処理、光学、PLC、センサー、回路、機構知識 【企業・求人の魅力】 ■技術力: 大手企業が引き受けないような複雑で小回りが必要な案件も対応でき、顧客からの信頼が厚い検査装置・電子応用機器メーカーです。 ■成長機会: 仕様策定からプロジェクト推進、お客様との調整まで一貫して携わることで、大手企業では経験しにくい幅広い技術と営業的視点の両面を磨くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ソフトウェア開発経験3年以上 【歓迎条件】 Java、C、C++、C#、Python、VB、.NET、JavaScript等の使用経験

必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC 600点以上または日常会話レベル ■C/C++を用いたソフトウェアの開発経験 ■RTOSやLinuxでの開発経験 【歓迎】□無線通信技術・通信プロトコルに関する知識・開発経験 □ハードウェアとの連携を意識したソフトウェア設計経験 □海外拠点や外部パートナーとの協業経験 【魅力】最先端の無線通信技術に触れ、製品企画から量産まで一貫して開発に携われます。技術者として広い視野とスキルが身につき、自身の技術で事業成長に直接貢献するやりがいと、グローバルな事業視点を持つエンジニアへと成長できる環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■C#またはC++での開発経験（経験年数不問） ■データベース開発経験（経験年数不問） 【働きやすい環境】 ■週2日リモート勤務可能、年間休日120日、残業月10h以内 ■定時帰宅を推奨する社風と、ベテランエンジニアとの協働で 安心して成長可能な環境です。 【こんな方におすすめ】 ■自社開発に携わり、ご自身の専門的スキルを高めていきたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C、C++、C#いずれかの実務経験 【歓迎】組込開発経験やLinuxへの興味 手厚い育成サポートで着実な成長を後押し。専門性を高め、組織へ確実な貢献ができる職務です。 【当社の魅力】「技術者のための会社」としてエンジニアファーストを徹底。30年以上の実績により大手企業との信頼関係は盤石です。売上・組織ともに絶賛拡大中で、直請けがほとんであることや組織で案件を担当するため、裁量権や成長機会が多くあります。会社の成長と共に自身の成長を両立できる環境で、ご指針のキャリアプランに応じた成長機会の提供など、全社を挙げて社員のキャリアアップを支援する体制があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C#またはJavaScript(Angular)を用いたソフトウェアの開発経験■Windowsアプリケーションの開発経験 【歓迎】■自動搬送システムについての経験■工作機械に関する経験 【魅力】■IoTやAIのテクノロジーを活用した開発など、最先端の技術開発に携わることができます。■勉強会がエンジニア間で定期的に行われているほか、資格手当も充実しており、入社後も会社がサポートしながら技術レベルを向上可能です。■世界最大の工作機械メーカーの100％子会社。稼働時間も安定しているほか、各種手当も充実※フリーコメント参照※ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【求める経験値】 ・C言語開発、ソフトウエア開発経験 ・ 実務経験 【歓迎する能力・経験値】 ・応用情報技術者