その他組込/制御設計/開発、語学力を活かせるの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方■チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方 ■新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢がある方 【歓迎】■高圧ガス・危険物関連の業務経験 ■生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験 ■理工学系の学士号以上の専門知識■電波関連の業務経験 ■電気設備管理関連の業務経験■英文メールが書ける程度の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アプライド空調の制御開発の実務経験 単に現場での試運転調整といった下流側だけの実務ではなく、上流側からの経験が必要です。 【歓迎】あまり画一化した空調システムの適用開発だけでなく、幅広い設備に向けた計装設計経験。初期の設計から、最終的に顧客に納入し、さらには運用開始後の改善など、下流側への知見の広さもあれば望ましいです。 【専攻学科】機械系・建築系・（情報系） 【語学力】英語（必須）最低限の日常会話（旅行に行って何とかなるレベル）であれば大丈夫です。入社後に必要に応じて学習機会も提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【大歓迎】 ■マイコンでの開発経験 ■C++での開発経験 ■最先端技術と未来に興味がある方！ 【歓迎】 ■回路設計の知見 ■STM32マイコンの使用経験 ■CAN通信の知見 ■英語でのコミュニケーション 業界未経験歓迎します！勉強会や、分からないことをすぐに周りに聞くことができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品/使用言語問わず制御ソフトの設計経験■外部との連携/コミュニケーション力■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 ■MATLABの使用経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット制御の実務経験■動力学・運動学の基礎理解■ロボット機構要素の基礎理解■C++ / Pythonプログラミングスキル■力制御（インピーダンス/アドミッタンス）の実装経験 【歓迎】■摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経験協働ロボ（Franka/UR/KUKA等）での開発経験■触覚/視覚/力覚の統合制御経験■ROS2による開発経験【技術キーワード】■AI、ヒューマノイド、生成AI、ROS、ロボット、力触覚、制御、機械、Python、生産技術、技術開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】保守性・拡張性等を考慮した製品向けソフトウェア開発経験／LLMを活用したアプリケーション開発経験／Pythonでのソフトウェア開発経験／海外エンジニアと英文メールで技術的なやり取りが可能な英語力 【魅力】AI技術の進化で複雑化する次世代メモリ試験に、ソフト開発で貢献できるポジションです。100％自社内製のため、要件定義から実装、リリースまで全工程に携わり、エンジニアとして理想のキャリアを築けます。世界最先端の顧客と直接対話する機会もあり、グローバルな視点での成長が可能です。中途採用者が早期に溶け込めるオープンな風土で、残業月20h程度とワークライフバランスも保てる国内屈指の環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】電気制御設計に関する業務経験 【歓迎条件】装置制御設計経験者(PLCシーケンス制御)や工場の設備保全等、装置に関わる業務経験者の方はご活躍頂けます 【平均勤続年数22.4年の当社の働き方】■育児や介護のために短時間勤務やフレックス勤務。時間外労働の制限や深夜勤務の免除なども！■出社とリモートを併用したハイブリットワーク制度を導入。フレックスタイム勤務も併用することができ、それぞれのライフスタイルに応じた働き方をサポート。■子供や介護、不妊治療などに取得可能なお休み(ライフサポート)もあります。■福利厚生サービスのカフェテリアプランも導入！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: 資格・経験 ■必須条件：有機合成経験 ■歓迎条件： ・事業会社で有機合成経験3年以上 ・材料科学経験者 ・有機EL材料合成経験者 ・英語中級以上 　 ■学歴：高専・大卒以上

求める人材: 【必須条件】 ・TOEIC800点以上を目安とした英語力をお持ちの方 ・英語を使用した業務経験をお持ちの方 ・米国企業とのコミュニケーションが可能な方 【歓迎条件】 ・不動産投資／不動産開発の経験をお持ちの方 ・事業企画の経験をお持ちの方 ・Excel等を用いたデータ分析の経験をお持ちの方 ・会計に関する知識をお持ちの方 ▼こんな志向性・お人柄の方が活躍しています▼ ・英語力を活かし、グローバルな環境でキャリアを築きたい方 ・外資系企業や海外事業に携わった経験を活かしたい方 ・不動産投資や開発領域に関心を持ち、専門性を高めたい方 ・事業推進やプロジェクトマネジメントの経験を活かして主体的に動ける方 ・主体性を持ち、自ら課題を見つけて解決に取り組める方 ・成長環境で裁量を持ち、キャリアアップを目指したい方

必要な経験・能力等 【必須】■製品の制御設計経験 ■制御仕様の検討経験 【歓迎】■英語を用いた業務経験 【ツール/開発環境】制御設計ツール 【魅力】 ■二次電池システムの制御要素開発経験 ■制御仕様から動作確認までの設計スキル ■データセンタ向け電源製品の制御知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ●機械設計、電気回路設計、制御ソフト開発、システムインテグレーション（FA機器等）のいずれかの実務経験 ●メカトロニクス製品や自動化設備などのシステム全体に対する基本的な理解 ●英語（中級程度）※核融合の知見は不問 備考欄に歓迎要件を記載しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■英語スキル（日常会話レベル、TOEIC550以上） ■自動車業界での就業経験または組込開発経験、回路設計経験 【歓迎】 ■自動車業界での組込ソフト開発の経験、または回路設計の経験 ■ECU開発実務経験 ■エンジン試験（適合等）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコンソフトウェア設計開発の基礎知識(C言語) ■英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル(目安:TOEIC 600/CEFR B1） 【魅力】■売上数倍の成長を期待される注力製品。信頼性が強く要求される半導体デバイス向けの製品となるため、装置の品質を担保するために重要なポジションです。問題を解析して解決する一連の業務を行っていただくことができるため、問題解決が好きな方にとって魅力に感じていただける環境です。今後伸びる成長領域に携わりたい方、上流工程や問題解決業務に魅力を感じていただける方はぜひご応募くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計書作成経験 （優遇：車両開発経験） ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 【当社の魅力】定年は65歳のためマネジメントにもスペシャリストへの道もあり、ご志向に合わせたキャリア形成が可能です。また、働きやすい環境づくりにも力を入れており、評価制度・社内異動制度・福利厚生等も充実しています。また、社内にはエンジニア専門キャリアアドバイザーも在籍しておりエンジニアの方々のご希望やご志向に合わせた案件を紹介出来るよう心掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気・電子、情報系分野の基礎的な知識をお持ちの方 【歓迎】■車両内の通信やデータのやり取りに関する基礎知識 ■異常時の安全動作や故障検知に関する知識 ■安全性やセキュリティに関する基礎的な理解 ■海外メーカーとメールでやり取りできるレベルの英語力 ■自動車メーカーや部品メーカーでの電子制御に関わる業務経験 ■モデルを使った制御設計やシミュレーション開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込制御開発の実務経験2年以上 【選考フロー】 応募～内定まで最短2週間。土曜日、平日夜の選考も一部調整可能です。 1,応募(書類選考) 2,一次選考(採用担当面接・会社説明) 3,最終選考(役職者面接、オンライン筆記試験) 4,内定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計経験がある方 【歓迎】■データ分析が得意な方 ■英語に抵抗がない方 ■Matlab/Simlinkの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの装置の制御開発経験3年以上（ソフトorハード） 【歓迎】■英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル（目安：TOEIC 600/CEFR B1） 【製品について】■URL：https://product.tdk.com/ja/search/fa/fa/foup/catalog ■URL：https://www.tdk.com/ja/tech-mag/illustrated/020 ■高い信頼性と安定性を有し、世界の半導体メーカーで活用頂いております。自社の電子部品の製造装置で培った、緻密な制御技術など活かされております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア開発経験 ■英語スキル■MS Office, C/C++、JIRA/Confluence 【尚可】 ■ソフトウェアのデバック経験 ■テレマティクスやIoT製品の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミング経験（言語は問わず）■Windows系,Linux系ソフトウェア等に興味のある方■チーム単位での業務に従事できる方 【歓迎】■C, C++言語を使ったプログラミング経験■ネットワーク業務経験■TOEIC500点以上 【当社について】当社は、業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーです。日本はもちろん海外の大手半導体メーカーにも採用されており、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは当社の搬送装置を使って製造されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアで何かを開発した経験（学校での研究等も可） ■英語への抵抗がない方（AIツール活用可） 【魅力】■お客様の声がダイレクトに届き、エンドユーザーとの関わりを強く感じられるため、技術者としてのモチベーションが高まります。 ■月平均残業時間は10時間程度と少なく、働きやすい環境が整っています。 ■専門特化した技術力で国内外の大学や研究機関から評価されており、安定した基盤のもと最先端技術に挑戦できます ※当社機械は海外輸出比率が80％を占め、海外の顧客とメール・電話でのやり取りがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験：電気制御/組込エンジニア ★電子・自動車・航空宇宙・素材・建材等幅広いお客様が取引先です。 ★自社製品の電気制御設計に上流工程から関われます。 アイディアをもってモノづくりをしたい方や、電気制御に挑戦したい方を歓迎します！ ≪当社について≫スマホなどに使われるプリント基板の製造装置を中心に、産業用設備機械の開発・設計・製造を自社ブランドで行ってきた創業60年の老舗メーカー。 世界でも貴重な存在である基板プレスのメーカーとして数多くの特許を取得してきた独自の技術力を活かし、 世界屈指のシェアを誇る製品を国内外問わずお届けしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Visual Studio（VB、VC、C++）を使用した組込ソフトウェア開発経験(3年以上) 【歓迎】■顧客や社内チームとの円滑なコミュニケーション能力■ロボット制御、画像処理、通信制御などの技術に関する知識・経験■英語による仕様書の読解やメール対応が可能な方 高い技術力を持つエンジニアが多数在籍し、大手メーカーを中心に、エンジニアリングサービスを提供しています。未経験者からベテランまで、幅広い年齢層のエンジニアが活躍中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載機器に関する組み込みソフトウェア開発経験 ■CまたはC++による開発経験 ■A-SPICE準拠の開発経験または理解 【歓迎】■静的解析ツール（例：QAC、Polyspaceなど）の使用経験 ■MISRA-Cなどのコーディングルール対応経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・C++を用いたソフトウェア開発経験3年以上 ・UNIX系OSの基礎知識および使用経験 ・理工系の専門学校・大学等を卒業し、理系分野の基礎知識を有する方 ・TOEIC650点以上、または英検準1級以上の英語力 【歓迎】Javaを用いたソフトウェア開発経験/アジャイル開発の経験 組み込み系ソフトウェアの開発経験 【魅力】今後1～2年で市場投入予定の最先端の光ソリューション向け新製品開発に携われます。ソフトウェアに加え、ハードウェアや光技術の知見も習得可能。ドイツ・中国の開発拠点と連携するグローバルな環境も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコン開発経験 【歓迎】■車載製品の開発経験■自動車への興味関心■英語スキル 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本語(N1:ビジネスレベル)、英語(中級レベル)■社会人経験3年以上、■組み込みC、C＃言語の知識 【尚可】■一般的ソフトウェア構造とルールに関する知識・経験 ■自動車業界での開発部勤務経験 ■国際ビジネス経験 【やりがい】グローバルメーカーの商品開発に関わることができ、自身が携わった車両（量産車・ショーカー）が発表された時の感動は大変やりがいに繋がります。 また、自動車メーカー/部品メーカー各社の新規先行開発案件に構想段階から関わることが出来る為、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感が持てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink等のモデルベース開発またはBSW開発の経験 【歓迎】■制御工学の基礎知識 ■英語力（海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■情報通信技術（Iot、無線通信など）のプロトコル構築など上流工程の設計開発経験 ■電気機器（ECU、コンパネ、電源BOX）の設計開発経験 【歓迎】 ■車載用製品の制御・ソフト設計業務経験 ■プロジェクトのサブリーダー以上の経験 ■TOEIC700点相当以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】※実務経験3年以上■C言語の知識があること■組込みソフトウェア開発の経験があること【歓迎】ソフトウェア・ハードウェア・運用の観点を踏まえて仕様検討ができること、TOEIC600点以上 ■技術的優位性：2025年12月国内最大規模の羽田空港でレベル4自動運転トーイングの実運用開始。ベース車両、自動運転制御、他台数を制御する上位システムを垂直統合開発することにより、他社に対して柔軟な開発が可能。高い信頼性を確保した自動運転システムにより安定した自動運転を達成。競合他社に対して優位な技術でお客様より好評を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御設計経験がある方 他業界などの設計を行って経験がある方、航空業界の開発に携わりたい方大歓迎です！ 【歓迎】 ■データ分析が得意な方 ■英語に抵抗がない方 ■Matlab/Simlinkの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Visual Studio（VB、VC、C++）を使用した組込ソフトウェア開発経験(1年以上) 【歓迎】■顧客や社内チームとの円滑なコミュニケーション能力■ロボット制御、画像処理、通信制御などの技術に関する知識・経験■英語による仕様書の読解やメール対応が可能な方 高い技術力を持つエンジニアが多数在籍し、大手メーカーを中心に、エンジニアリングサービスを提供しています。未経験者からベテランまで、幅広い年齢層のエンジニアが活躍中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【3年以上のご経験必須】 組み込み制御のご経験 ※車載関連の方は歓迎 【歓迎】TOEIC600点以上 【魅力】先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Ｃ言語に関する基本的な理解、およびプログラミングの知識をお持ちの方■３ＤＣＡＤの操作スキルを業務で正確に活用できる方 ■何らかの機械装置設計、または制御設計の実務経験 【歓迎】■半導体製造装置の機構や制御プロセスに関する専門的な知見をお持ちの方■英語力（翻訳機使用レベルで可） 【魅力】半導体の薄型化に伴い制御ソフトの貢献度は高まっており、最先端の技術開発を主導できます。 【働き方】完全土日祝休み、年間休日125日。夜勤はなく、フレックス制の活用で柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1)制御基板(ECU)または組込制御(ソフト)開発の実務経験3年以上 (2)半導体に関する何かしらの開発経験。※業界未経験の方も歓迎。「動くもの」が好きで、主体的に挑戦できる方を募集しています。 【歓迎スキル】・マイコン、電源回路、通信設計の経験 ・MATLAB/Simulink、HILS/MILSの使用経験 ・C/C++での開発経験 ・TOEIC 500点以上の英語力 「完成機の価値」にこだわり、既存の仕組みを改善したいという意欲を重視します。エンジニアとしての市場価値を高めたい方、世界最大級のスケールで電動化に挑戦したい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御系ソフトウェアの開発経験5年以上 ■要求設計またはシステムアーキテクチャ設計の経験 ■現在も設計・実装・試験などの実務に携われる方 【語学必須】■日本語: N1またはN2レベル保有 ■英語: 技術系の英文資料が読めること 【歓迎】 ■RTOS、CAN等のリアルタイム・車載通信の開発経験 ■安全性・高信頼性が求められる製品の開発経験 ■技術選定、設計レビュー、チームリード経験 ■複数システムをまたぐ技術課題の整理・解決経験 ■管理職経験があり、現在も技術実務に携わっている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】なし 【環境/ツール】 ・リモートワーク可 有休、育休等取得可能 ■回路設計業務（※全てではなく必要に応じて）: ・アナログ回路設計、ノイズ測定 ・CR5000/8000、オシロスコープ、各種EMC試験機 等 ■ECUの設計開発業務（※全てではなく必要に応じて）:C言語、MATLAB/Simulink、CanalyZer、Canopy、 ■プロセス関係:ISO26262、A-spice、EWM（業務支援ツール） ■汎用ツール:Excel、Powerpoint 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Verilog HDLを用いた論理設計・検証経験 【歓迎】■チームマネジメント経験(数名) ■英文のReading/Writing (TOEIC600点程度) 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】インバーター制御、モーター制御設計経験 【歓迎】MATLAB/Simulink使用経験、英語スキル 【顧客から当社への期待】指示を受ける作業者ではなくPJの一員として行動し、考えて成果を出すことを求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界におけるECU開発/評価/システム設計の経験 ■車載電子システム/制御ソフト/通信に関する基礎知識(高専/大学での履修) 【歓迎】■英語でのメールが可能 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込みソフトウェア開発経験 ■FPGAコーディングおよびデバッグ経験 ■C言語またはVerilog/VHDLを用いた開発経験 ■英文マニュアルの読解が可能な英語力（TOEIC600点程度目安） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】日本語での業務遂行が可能なこと 【希望経験】モビリティ駆動モータ・インバータの要求仕様検討の経験がある方 【尚可】英語での業務遂行経験のある方（海外顧客とのやり取りなど） 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】なし 【環境/ツール】 ・リモートワーク可 有休、育休等取得可能 ■回路設計業務（※全てではなく必要に応じて）: ・アナログ回路設計、ノイズ測定 ・CR5000/8000、オシロスコープ、各種EMC試験機 等 ■ECUの設計開発業務（※全てではなく必要に応じて）:C言語、MATLAB/Simulink、CanalyZer、Canopy、 ■プロセス関係:ISO26262、A-spice、EWM（業務支援ツール） ■汎用ツール:Excel、Powerpoint 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■航空機またはロボット制御システム開発経験(3年以上)■制御工学の専門知識■Matlab/Simulink実務経験■C/C++またはPythonプログラミングスキル 【歓迎】■飛行制御システム開発経験■DO-178C準拠開発経験■CATIA操作経験■英語技術文書の読解力(TOEIC 700以上) 【魅力(得られる経験・スキル)】新規航空機の制御システム開発の中核を担います。設計から検証まで一貫して携わり、制御技術の専門性を深められます。 【募集背景】業務量/開発テーマ増加に伴う体制強化 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム製品におけるISO26262適合の経験(目安:2年以上)■車載ECUの開発経験■車載ソフトウエアの開発経験■日本語でのコミュニケーション(会話、読み書き、メール利用に支障のないレベル) 【歓迎】■ISO26262の知識・経験 ■英語力(目安:TOEIC 600点程度) 【求める人物像】■新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方■主体的に活動できる方 《キャリアパス》将来的には、機能安全チームのマネジメントを担う管理職としてのキャリア、または高度な専門性を発揮する機能安全のスペシャリスト（専門職）としてのキャリアのいずれかを選択することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 【歓迎】■TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの方 ■部下を持ち、リーダーシップを発揮した経験がある方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア設計のご経験 3年以上目安 【歓迎】■英語の仕様書や技術書が理解できる方(翻訳ツールの活用可) ■コミュニケーション能力のある方 ◎仕事のやりがい◎ 当社では、顧客と共に新しい小売業の形態を作ることができるため、非常にチャレンジングな仕事をすることができます。顧客はそれぞれの業界のリーディングカンパニーが多く、当社の技術力を評価され引き合いも増加しています。RFIDはニッチであるがゆえに競合企業が撤退していますが、RFIDを使いたいという企業や団体は近年非常に増えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム製品における制御設計経験(目安2年以上)■言語プログラミングまたはモデルベースデザインツール（Simulink等）を用いたソフト設計スキル■日本語でのコミュニケーション力 【歓迎】■制御工学・車両運動力学・モータ制御・電子回路設計の知識■A-SPICEやISO26262準拠の車載ソフト開発経験■英語力（TOEIC600点程度） 【求める人物像】知的好奇心が高く主体的に行動できる方 《魅力》グローバルメガサプライヤーとして業界最先端技術に携われ、海外赴任のチャンスもあります。最先端の制御設計技術を身に付けながら、管理職や専門職など多様なキャリアパスを選択可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込･制御ソフトウエア開発の基礎知識を有する方 【歓迎】■C言語やマイコンの知識がある方 【当社で働く魅力】 ■全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ■充実した研修・教育制度があります。 ■着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語・日本語でのプレゼンテーションスキル 【歓迎】■AUTOSARを使ったECUソフト開発実務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組込み制御等)【歓迎】■電気回路設計、電気制御設計経験■電子部品設計経験■ソフトウエア開発経験■ソフトウエア検証経験■センサー開発経験 ■自動車業界での車両・部品開発、品質保証経験■自動車業界でのシステム、ソフトウエア開発経験■システムズエンジニアリングを活用した経験■MBSEモデル開発経験（SysML、MagicDraw等）■モデルベース開発（MBD）開発経験（Matlab/Symlink等）【魅力】■グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており世界中の車の安全性能や運転負荷の低減を担えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電気設計経験■組み込み制御経験【歓迎】■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験■モーター、発電機、電源の知見■MATLAB/Simulinkの経験 【魅力】■自動運転等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっています。新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術、製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

経験・資格 【資格】 高校卒業以上 【経験】 ■JLPT N3以上 ■電子部品設計経験がある方もしくはECU開発に携わった事がある方 ■Microsoft office使用可能な方

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験（設計～実装～評価の一連の流れを理解していること） ■チーム開発（レビュー／課題管理等）の経験または理解。 未経験領域でも調べて前進できるキャッチアップ力。 【当社の魅力】当社は業務用無線LAN製品を手がけるメーカーとして、国内外の開発パートナーと協働しながら製品づくりを行っています。組込みだけでなくネットワークやクラウドを含めた開発に関わることができ、無線技術の知識を活かしながら幅広い領域でスキルを磨けます。市場の声を直接受け取りながら製品に反映できるため、「作るだけで終わらない」開発に携われる点が特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ■パワートレインに関する基礎知識がある方 ■TOEIC600点以上の方 ※自動車業界未経験、他業界出身の方からの挑戦も歓迎します。 【歓迎】■自動車・関連業界でのエンジンやパワートレイン系の制御・性能開発経験 ■英語を用いた実務経験（海外拠点との協業） ■チームリーダー経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】グローバルな環境で異なる文化を持つメンバーと協調し、自身の視野を広げながら、制御システムエンジニアとして成長したい意欲のある方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語での実務経験 ■C++経験 【歓迎】■ドライバー層の設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系(電気・機械・物理・情報)のバックグラウンドがあり以下の経験のある方■MATLAB/Simulinkの使用経験(大学での研究利用でも可、実務年数不問)■物理・数学・制御工学いずれかの基礎知識 【当社】“コントロール”技術を核に2つの事業を展開。制御機器事業と試験機･シミュレータ事業です。幅広い業界・産業に展開しており現在まで約20000点以上という製品ラインナップを展開しています。 【納入先】試験機は完成車メーカーを中心に、制御機器は空調関連、完成車メーカー、重電メーカー、産業機器メーカーはもちろん、建設関連や半導体、鉄道・船舶等、幅広い業界で幅広い製品に使用されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【求める経験値】 ●下記の業務経験、業務知識がある方 ・証券業務（例：TSTAR）系に関連するシステムの開発経験 ・VBA（Excel、Access）精通

求める人材: 【求める経験値】 ・機械系の設計、解析、製造/生産管理のいづれかの領域に関する実務経験 ・「機械力学」「材料力学」「熱力学」「流体力学」「機構学」「伝熱工学」 「制御工学」「メカトロニクス」「ロボット工学」のいづれかの知見 【歓迎する能力・経験値】 ・翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き　※海外製ソフトウェアのため ・データベースの知見 ・ピープルマネジメント、タスクマネジメント