ミドルウェア、退職金あり、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識■低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験■C/C++/Pythonによる実装経験■Linux上でのソフトウェア開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■通信ネットワーク開発経験■電気設計・回路設計経験■ソフトウエア開発経験■IT業界におけるシステム開発経験 【採用背景】■EV・自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の開発ニーズが急速に増加しています。特にECU（車載コンピュータ）数も増加し続けており、新しい電子システム・部品を車両へ電子的にどう機能配置させるか、そのECU間の通信をどうするか設計・開発しなければならない状況が拡大しています。車載通信は今までのCAN・LIN通信に加え、Ethernet通信の検討が必要となっており増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語、C#、C++ いずれかの実務経験 ※ソフトウェア開発のご経験があれば、 ミドルウェア開発の経験がない方でも大歓迎です！ 【魅力】 ■月平均残業時間19時間以下、所定労働時間7.5時間 ■年間休日125日でプライベート時間を確保 ■世界トップクラスの親会社との共同開発案件 ■長期案件中心で無理なスケジュールなし 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフト開発経験 【歓迎】■自動車業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】プログラミングにブランクがあってもOK！ 車載業界にて上流工程での業務経験を積むことができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++などを用いたソフトウェア開発経験 ■英語での技術コミュニケーションに抵抗がない方 ■新しい技術を積極的に学び、取り入れる姿勢をお持ちの方 【当社について】 エビデントはオリンパスの科学事業を継承した精密機器メーカーです。本ポジションでは、世界トップクラスの顕微鏡を支える次世代ソフトウェア基盤をゼロから設計・開発できます。AIエージェントやC++・Rustなどモダン技術を活用し、日本・ドイツのエンジニアと協働しながら、今後10年の製品開発を支える基盤づくりに挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(経験年数 3年以上) ■組込みソフトウェア開発の経験がある方 ■C、C++の言語を使用したことがある方 ・四半期に一度、1on1面談を行いキャリア相談やフィードバックを実施。 ・エンジニアの有給休暇の取得率は80%以上、月平均残業10時間程度。 ・個人の価値観を大切にしており、社長も「さん付け」で呼び合う社風。 ・待機率ほぼ0％。また、待機期間中も基本給は100％支給。 ・毎年4月に昇給可能性有。＜基本給3,000～30,000/月＞の昇給を目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ECU等、車載機器のソフトウェア開発、または検証業務経験 ■Vectorツール(CANoe等)の使用経験■HILSの知識、経験■プログラミング経験■オシロスコープ等測定器の使用経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェア開発経験(ミドルウェア、デバイスドライバ) 【歓迎】製品(商用)ソフトウェア開発経験、電子機器と連携するスマートフォンアプリ開発経験 各種通信技術についての知識・開発経験(CAN/Ethernet/WiFi/Bluetooth)、セキュリティ技術、無線通信技術、社外ソフト開発の管理経験 【魅力ポイント】農業機械国内大手の表示機器のソフトウェア開発を行えます。農機のロボット化に必要な最新技術に触れる機会が多く、提案した機能や技術が製品化になる可能性が高いのでやりがいがあります。将来的には関連部門と連携して製品化や新規技術の開発が行えるようになります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発 or ソフト評価の実務経験 ■C / C++ でのプログラミング経験 ■基本的なソフトウェア構造の理解 ■丁寧なドキュメント作成ができる方 ■指示を理解し誠実に進められる方 ■同職種での実務経験 5年以上 【歓迎】■ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic/Adaptive 経験歓迎） ■CAN / LIN / Ethernet など車載ネットワーク知識 ■Vector（CANoe／CANape）、dSPACE などの開発ツール使用経験 ■Python・シェル等による自動化 ■RTOS、POSIX、ミドルウェア設計の経験 ■アーキテクチャ文書の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜業界未経験歓迎／職種未経験歓迎／第二新卒歓迎＞ ■必須条件：※いずれか必須・C言語またはC++言語を使用した実務経験をお持ちの方・情報系の学部学科卒の方 ＜当社のアピールポイント＞ ★企業の成長の為に、新規事業の創出および育成に力を入れています。医療機器の発展、畜産ITへの参入など、企業の成長フェーズとして面白い段階にあると勝手ながら捉えています。 ★年間125日の休日設定、時間年休の新設、20:00消灯の徹底、車通勤可能、昼食補助、テレワークなど、働き方にこだわって様々な角度から取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウエア開発のモデルベース開発経験（組み込み系が望ましい） ■プラットフォーム開発経験 ■イーサネット、CANなどの通信知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェア開発経験(ミドルウェア、デバイスドライバ)、CAN通信規格の知見 【歓迎】製品(商用)ソフトウェア開発経験、電子機器と連携するスマートフォンアプリ開発経験 各種通信技術についての知識・開発経験(CAN/Ethernet/WiFi/Bluetooth）、セキュリティ技術、無線通信技術、社外ソフト開発の管理経験 【魅力ポイント】農業機械国内大手の表示機器のソフトウェア開発を行えます。農機のロボット化に必要な最新技術に触れる機会が多く、提案した機能や技術が製品化になる可能性が高いのでやりがいがあります。将来的には関連部門と連携して製品化や新規技術の開発が行えるようになります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発 or ソフト評価の実務経験 ■C / C++ でのプログラミング経験 ■基本的なソフトウェア構造の理解 ■丁寧なドキュメント作成ができる方 ■指示を理解し誠実に進められる方 【歓迎】■ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic/Adaptive 経験歓迎） ■CAN / LIN / Ethernet など車載ネットワーク知識 ■Vector（CANoe／CANape）、dSPACE などの開発ツール使用経験 ■Python・シェル等による自動化 ■RTOS、POSIX、ミドルウェア設計の経験 ■アーキテクチャ文書の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界でのソフトウェア開発のご経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下に該当する方 ※ベテランの方も歓迎（入社実績あり！） ・C言語を用いた組込ソフトウェアの開発経験 ～本ポジションの魅力～ 1.京セラグループの豊富な技術力を活用し、最先端のAGV開発に挑戦できます。 2.AGV開発は当社の成長戦略の中核を担う重要なポジションです。外販に向けての製品化プロジェクトに携われる貴重なポジションです。 3.AGV市場は拡大しており、高い成長性と将来性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウエアの知識に関する経験を基軸とした技術者であり、組み込みソフトウェア、Windowsアプリケーション、Linuxアプリケーションの開発など、C言語の組み込み開発スキルをお持ちの方 【やりがい】■当ポジションでは、放射線測定システムのソフトウェア設計・開発を通じて、高い信頼性・可用性を実現することがミッションです。測定データの取得・処理・監視といった中核機能を担い、最先端技術を活用しながら製品の高度化に貢献いただきます。社会インフラを支えるシステムとして求められる品質・安全性を確保しつつ、将来的な機能拡張やデータ活用にも対応できる設計を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■リアルタイムOS環境下での組み込み開発経験 3年以上 ■量産品の組み込み開発における評価/テスト設計もしくはリーダー経験 【歓迎】■リーダーもしくは顧客折衝経験 【主な開発環境】※案件により、使用する技術領域は異なります。 ■技術領域：・言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL・開発環境：Linux、Android・開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全・FMEA（DRBFM）, FTA・OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 備考欄に補足あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ■ネットワーク開発経験（CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等） ■GUIソフトウェアの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ネットワーク装置や通信装置の開発経験、ミドルウェア開発の経験 【ツール/開発環境】C言語、Linux 【魅力】情報ネットワーク装置に関わる設計・開発を通じて、設計・開発の実務経験を深められます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経 【歓迎】ソフトウェア開発経験をお持ちの方 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++での開発経験 【歓迎】カーナビの開発経験、スクラム開発経験、無線通信の知見 【魅力ポイント】ミドルウェアの開発とカーナビゲーションとその他モジュールを繋ぐソフトウェアの機能追加まで業務経験を積めるため上流フェーズから下流フェースまでの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込ソフトウエア開発のご経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発実務経験■ Linuxを利用した製品開発経験■Linuxを搭載製品の市販後の脆弱性対応等の保守経験■Yocto Project,Linuxカーネル,BSP,デバイスドライバ,ポーティング関連の開発経験 【詳細(続き)】■BSP(Board Support Package)の構築及び移植■CPU/SoC変更時のLinuxポーティング■デバイスドライバの開発/改修■各種ペリフェラル(LCD,Touch,USB,Ethernet,Wi-Fi,Bluetooth等)の対応■OSSライブラリやミドルウェアの評価/導入■Linux Kernelのアップデート/バックポート対応■システム性能改善(起動時間,メモリ消費量,CPU負荷等)■ソフトウェア開発プロセスの改善■後輩エンジニアへの技術支援・育成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●組み込みソフトウェア開発の実務経験 ●C、C++、Linuxなどの言語、環境の経験 ●部下や外部社員の成果を確認、指導した経験 ●5名以上のプロジェクトリーダー、または技術リーダーの経験 【歓迎】●車載開発経験 ●ハードウェアの知識 ●マネジメント経験 【当社の魅力】社員の90％以上がソフトウェア設計開発エンジニアという技術者が主役の会社です。新規技術保有者や先行開発への好奇心を持った同僚が多く、お互いに情報共有をしながら協力して仕事を進めて行く事が可能。また、平均勤続年数18.7年、離職率は2.7％と安定した環境の中でじっくりと仕事を進めていく事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載向けECUの基本ソフトウェア（BSW）やミドルウェアの開発経験 ■自動車の組み込みシステムに関する開発経験 ■CAN/LIN通信や故障診断などの基本機能に関する知見 【歓迎】■AUTOSAR準拠のソフトウェア開発/検証経験 【魅力】■今後のSUBARUの電動化戦略を支える重要な制御領域に携われる。■幅広い知識（ハード/ソフト/MBD/評価/法規・・等）を得られ、他車両/他制御領域でも広く応用可能な技術を習得出来る。■パートナー企業との繋がりが密になるため、社内では得難い考え方やプロセスを学ぶ事ができ、技術的/人間的にも知見の幅が広がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●車載機器の組み込みソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】●車載開発経験 ●ハードウェアの知識 ●マネジメント経験 【当社の魅力】社員の90％以上がソフトウェア設計開発エンジニアという技術者が主役の会社です。新規技術保有者や先行開発への好奇心を持った同僚が多く、お互いに情報共有をしながら協力して仕事を進めて行く事が可能。また、平均勤続年数18.7年、離職率は2.7％と安定した環境の中でじっくりと仕事を進めていく事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験 【歓迎】■C言語のご経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【歓迎】C言語を用いた組込みソフト開発経験をお持ちの方 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込み開発経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◎カメラ・センサー制御、画像処理、車載通信に関するご経験 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++知識 【歓迎】■サイバーセキュリティの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み系ソフトウェア開発のご経験開発環境の一例、OS：Linux、RTOS、Windows等、言語：CまたはC++、C#言語など※どの言語経験があるかではなく、「その言語を用いて何をどこまで担われていたか」を 重要視します。 【歓迎】■リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方■プロジェクトマネジメント経験（PMO、プロジェクトリーダ）■オープン系WEBアプリ開発、サーバ開発の経験■クラウドサービス（AWS）に関する知識■新しい技術を身につけたい、専門知識・スキルの習得に貪欲な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●車載機器の組み込みソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】●車載開発経験 ●ハードウェアの知識 ●マネジメント経験 【当社の魅力】社員の90％以上がソフトウェア設計開発エンジニアという技術者が主役の会社です。新規技術保有者や先行開発への好奇心を持った同僚が多く、お互いに情報共有をしながら協力して仕事を進めて行く事が可能。また、平均勤続年数18.7年、離職率は2.7％と安定した環境の中でじっくりと仕事を進めていく事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●組み込みソフトウェア開発の実務経験 ●C、C++、Linuxなどの言語、環境の経験 ●部下や外部社員の成果を確認、指導した経験 ●5名以上のプロジェクトリーダー、または技術リーダーの経験 【歓迎】●車載開発経験 ●ハードウェアの知識 ●マネジメント経験 【当社の魅力】社員の90％以上がソフトウェア設計開発エンジニアという技術者が主役の会社です。新規技術保有者や先行開発への好奇心を持った同僚が多く、お互いに情報共有をしながら協力して仕事を進めて行く事が可能。また、平均勤続年数18.7年、離職率は2.7％と安定した環境の中でじっくりと仕事を進めていく事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフト経験（C、C++） ・プロジェクトリーダー／サブリーダー経験 【魅力】半導体の回路設計からソフトウェア、量産・社会実装まで一気通貫で関われる環境で、技術の本質と向き合えます。処理速度や消費電力、安全性まで踏み込んで全体最適を追求し、自動運転やエッジAI、再生エネルギーなど最先端領域に挑戦できます。エンジニアが正当に評価され、研究や自己研鑽にも時間を使える環境で、技術を深く磨きながら社会を支える実感を持って成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CまたはC++を用いた開発経験 ■Linux環境での開発経験【歓迎】■組込・制御系ソフトウェア開発経験をお持ちの方 《社風について》◆離職率：2018年～2022年の5年間の離職率は1.9%です。◆男性育児休業取得者11名 取得率（2024年度）69%【当社の魅力】■電力会社向け製品を多数手がけるインフラメーカーとして景気変動の影響を受けにくい事業基盤を確立。腰を据えて技術力を高めたい方、社会貢献性の高い製品開発に携わりたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらのソフトウェア開発経験 【必須】組み込みソフト開発経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車両アーキテクチャ＆標準規格に関する知識 ■車両E/Eアーキテクチャの基礎知識■CAN、LIN、Ethernetプロトコルに関する高度な知識■CAN / CAN FDネットワークの設計および検証 ■AUTOSAR Classic Platform の実務レベルの知識■ISO 26262（機能安全）におけるアーキテクチャ観点での理解■OEMの車両開発ライフサイクルおよび品質ゲートの理解■英語：ビジネスレベル以上 ※当チームはE/Eプラットフォームおよびパワートレインソフトウェア開発部門に所属、ライトデューティ／ヘビーデューティトラック向けの車両E/Eアーキテクチャおよび低電圧パワーネット（LV Powernet）を担当します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフト経験（C、C++） 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AUTOSARに関わる開発経験■ISO26262又はISO21434の理解と実務経験 【歓迎】■マネジメント経験 【魅力】国内最先端の環境でとことん組み込み開発に打ち込めます。顧客と共に"未来の自動車産業"を作っていけること、また最先端の自動運転技術に携われることが大きなやりがいです。また、車載以外の案件にも携わることができ、キャリアの幅を広げることも可能です。イーソルが手掛けるOSは汎用品。あらゆる制御にかかわるソフトでエンジン・エアバッグなど車が当たり前に走るために必要な機能を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 (1)何かしらのソフトウェア開発 (2)何かしらのプログラミングのご経験 【歓迎】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●車載機器の組み込みソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】●車載開発経験 ●ハードウェアの知識 ●マネジメント経験 【当社の魅力】社員の90％以上がソフトウェア設計開発エンジニアという技術者が主役の会社です。新規技術保有者や先行開発への好奇心を持った同僚が多く、お互いに情報共有をしながら協力して仕事を進めて行く事が可能。また、平均勤続年数18.7年、離職率は2.7％と安定した環境の中でじっくりと仕事を進めていく事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linuxベースの組込ソフトウェア開発の経験（主にアプリ層、ミドル層）■プロジェクトリーダー経験（2，3名程度）■言語：C/C++ OS：Linux 【歓迎】 ■車載向け組込開発経験 ■QNXの基礎知識/カメラ制御の基本知識/A-SPICEの入門レベルの知識 ■言語：Python OS：QNX ISO262262 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語およびCAN通信を使用した開発経験 【歓迎】■車載Ethernet、LIN通信の開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込みソフトウェアの開発経験※組込みソフトウェアの種別として、OSの有無は問いません※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。■OSの開発経験（OSの種別不問） 【歓迎】■Ethernetに関する知見■inux/POSIX上の組込みSW開発経験■車載ソフトウェア開発経験■OS(種類問わず)開発経験■AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験■機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識■OSSを使用した製品開発経験■オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計経験■大規模システムの開発経験■Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みなどのリアルタイム物体制御に関する基本的な知識(PID制御、フィードバック制御、応答性評価など)および実務経験(5年以上)■Windows/Linux Ubuntu/ROS/ArduPilot/OpenCV/GitHub/C/C++/C# /Pythonのいずれかの開発経験(3年以上) 【歓迎】■マイコンやボードPC(Jetson)を用いた物体の制御経験(飛行物体であれば尚良し)■リアルタイム制御を意識したソフトウェア設計およびコーディング経験■画像センサ(カメラなど)を用いた物体の制御経験(飛行物体であれば尚良し)■画像認識技術の基礎やOpenCVなどのライブラリの使用経験■ロボットや制御機器などの組み立て経験(実験含む)★マネジャークラスでの採用を想定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 【歓迎】◎Linux OSのカーネルの知識をお持ちの方◎デバイスドライバ、ファームウェア開発のご経験◎SoCベンダーから提供されるBSPポーティングのご経験 ◆Linux技術をとことん突き詰めたい方には、様々な分野の商品開発を横断的にお任せします。 ◆製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込みソフト開発経験 【求める人物像】◎ソフトウェア技術が好きで絶えず成長し続ける志 ◎ソフトウェア技術で新たな価値創出に拘れる志 ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆ 業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語または何らかの言語での組み込みソフトウェア開発経験者 【歓迎】C++、Python、Go言語、 マイコン、リアルタイムOSの知識を有する方 ～京セラドキュメントソリューションズの特徴～ ・国内外に42の販売会社を展開し、160以上の国と地域に製品を提供 ・有給取得率約60％、産休･育休取得率100％で非常に働きやすい環境です ・モノ売りからコト売りの転換期で、取引先のDX推進をサポートしています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発のご経験（言語：CまたはC++など）■LinuxOSなどのリアルタイムOSを用いた開発のご経験■チーム開発経験 【歓迎】■IPA応用情報技術者相当の知識■組込み製品の量産開発をしたご経験■SoC(System on Chip)上でのソフトウェア開発をしたご経験■製造メーカに近い立場でソフトウェア開発やステークホルダ調整をしたご経験■関係チームや外部ベンダー等と共同でソフトウェア開発をしたご経験、この中でリーダシップを発揮して関係者間の課題解決を推進したご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方（言語不問） 【歓迎】■C/C++での開発経験■ウォーターフォール型開発のご経験 ★コーディング中心に経験してきた方もご活躍いただけるポジションです。 【魅力】■スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームで共同可能です。■担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくやりがいがあります。■自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウを身に着けることができます。■インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡る為、将来はラジオ/AudioDSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務2年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ制御または組込みソフト開発の実務経験■C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験■モータ制御(BLDC、ベクトル制御、矩形波制御)の基礎理解■自走して開発を進められる行動力と課題発見・ 改善スキル■他部門と協力しながら仕様調整や問題解決に取り組んだ経験 【魅力】本ポジションでは、製品性能の要となるモータ制御ソフトを一人で開発し、自分の技術がそのまま製品の性能向上につながる大きな手応えを得られます。多人数開発ではなく、仕様検討から実装・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての成長スピードが速く、製品づくりの醍醐味を強く感じられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無線LAN、Bluetooth等のIoT対応製品開発の経験 【歓迎】 ・C言語での組込ソフトウェア開発経験 ・製品開発マネジメント経験 ・外部委託先との開発経験 ・Pythonなど、各種言語での開発経験 ・組込みリアルタイムOSを利用した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAN通信を用いた製品開発経験（年数不問）【尚可】■電気電子系の学問・学部の履修または卒業 ■車載ネットワーク/CANoe/RTOS/AUTOSAR/Automotive SPICE/LINのご経験 【求める人物像】■やる気があり、周囲とのコミュニケーションに抵抗がない方 ■後輩の育成や教育を務めることができる方 【働き方】残業は月20時間程度を想定。電気機器製品・技術に特化した職場で技術者としてのやりがいを実感できます。 【採用背景】業務拡大に伴う増員募集（1名）です。2026年上期中のご入社を目標としています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CまたはC++を用いた組込みソフトウエアの設計、実装、テスト設計の実務経験（3年以上） 【就業場所の変更の範囲】会社の定める場所 【魅力】開発メーカとして、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます。研修制度の利用や、上司/先輩社員支援で、無理なく段階的に成長することが出来ます。 【技術環境】 ▼C言語 ▼RTOSを使ったプログラミング ▼ZIPC、EAなどのCASEツール ▼映像フォーマット規格の理解 ▼LAN、USBなどの通信プロトコル ▼モータ制御 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■Visual Studio(VB.NET、C#、VC＋＋など)での開発経験 ■C言語での組込みソフト開発経験 【やりがい】 ■オーダーメイドで設計製作するため、仕様の提案など上流工程から携わり、裁量の大きな仕事ができます。 ■半導体・自動車・医療など様々な業界の大手メーカーと取引をしており、業界最先端の技術に携わることができます。 ■装置全体を自社内で設計製作するため、機械や制御、電気など各分野の技術者と関わる機会が多く、自然と専門知識が広がる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアもしくは制御基板の開発経験 【歓迎】■組込ソフトウェアの開発経験■制御システムの開発、ソフトウェアアーキテクチャ設計、共通化設計に関する知識・経験 ■通信に関する知識、通信ソフトの開発経験■回路・基板設計に関する知識■樹脂成型品や板金設計に関する基礎知識■UI/UX設計に関する知識・経験■表示デバイスや外部記憶媒体等外部インターフェースに関する知識 【求める人物像】 ■コミュニケーション能力があること。 ■物事の原理・原則を理解して、論理的な思考ができる。 ■他人の意見を聞くことができ、自身の成長につなげることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験■コンピュータアーキテクチャ、OS、メモリ管理に関する深い理解■GPUプログラミング（CUDA等）や並列処理の最適化経験 【歓迎】■Linuxカーネル/ドライバの開発・デバッグ経験■RTOS（QNX等）を用いたリアルタイムシステム開発経験■画像処理/AIアルゴリズムの高速化（SIMD命令活用等）の経験■CI/CD環境の構築・運用経験■機能安全（ISO26262）またはSOTIFに関する知識■AutoSAR（Classic/Adaptive）に関する知識■医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験【歓迎】■DataOps/DevOps による開発経験■ビジネスデータ（特に製造業、自動車 業界）への精通■データ法規(e.g. GDPE, CCPA, Data Act)に関連した開発経験【魅力】■2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っています。自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、IT業界などの異業界の方々の知見も活かしていただけるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C, C++, Java, Go, Rust, Python等のいずれかのプログラム開発経験 ■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発文書の作成経験 ■TOEIC600点以上 ※車載・製造業未経験も大歓迎！ 【歓迎】■車載技術(CAN、ECU等)の知識 ■Linuxカーネル、OSS/SDKの知識 ■サーバー/クラウド(AWS/GCP等)の知識、CI/CDの構築・運用経験 ■ネットワーク/セキュリティの知識 【求める人物像】社外と円滑に連携でき、課題の改善に向けて自発的に考えアイデアを発信できる方。 【キャリア】車両全体のソフトを設計するエキスパートや品質管理マネージャーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のご経験(C/C++/C#）■組込み機器を前提とした設計・実装スキル ※組込Linux、マイコンファームウェア、Windowsアプリケーションなど、ご経験領域は問いません。 【歓迎】■開発対象：組込Linux/マイコンファームウェア/Windowsアプリケーション/通信機器・ネットワーク機器■知識：Ethernet、I2C、SPI、USBなどの通信規格/TCP/IPなどの通信プロトコル/電気・機構設計など、ソフトウェア以外の技術領域■その他：オシロスコープ、ネットワークアナライザなどを用いた評価経験/波形解析、通信品質評価、不具合解析の経験/若手メンバーへの技術指導、レビュー、技術支援の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御システムまたは組込みソフトウェア開発の実務経験 ■二輪への興味関心■開発部門や関係者と連携して課題解決を行った経験 【歓迎】■HILS/MILS/SILS等を用いた検証経験 ■CAN/LIN等の車載通信知 識 ■ECU開発・車両制御開発経験 ■テスト自動化・CI/CD環境構築経験 ■Python/C/C++でのツール開発経験■電気・電子・情報・機械工学いずれかの基礎知識 【求める人物像】完成車視点でシステム全体を捉え課題解決できる方、未整備の領域に仮説を立て仕組み化できる方 ◆入社直後はOJTを通じて法規・品質要求の検証から学びます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験 ■汎用OS（Linux/Android）、または、RTOS環境下での開発経験 【歓迎】■マルチスレッド/マルチプロセス、排他制御、IPC等のOSの仕組みを意識した実装経験■OS/ハードウェアに近いレイヤーでの開発経験(デバイスドライバ等)■Yocto Project、Android Open Source Project (AOSP)等を用いたビルド環境の構築・活用経験■車載システム(メーター、IVI等)に関する知見■機能安全(ISO 26262)とセキュリティに関する知見■SoC周辺のハードウェア制御に関する知識■顧客折衝やPLの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Bluetooth/Wi-Fi/USB関連機器開発経験 【歓迎】ファームウェア開発経験、Matlab/Simulink 【やりがい】組み込み開発の一連の経験を積むことが出来ます。今後開発拡大が見込まれる次世代スマートメーターの新規開発業務に従事していただけます。 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発のご経験 【魅力】半導体インテグレーターとして独自の立ち位置を確立し、ハードとソフトの両面から最適解を導く開発に関われる環境で技術力を磨いていただきます。構想段階から社会実装まで一貫して関与できるため、自身の技術が社会基盤を支える実感を得ながら、専門性と市場価値の高いエンジニアへの成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■言語：C または、C++ ■組込みLinuxでの商品開発経験 【歓迎】■カーネル、ドライバ層/環境構築/ネットワークソフト経験 ■OSS、情報セキュリティの知見 ■言語:python/OS:RTOS/通信:TCP/IP ■組込みLinux技術者の育成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下すべて必須 ■C#を用いたソフトウェア開発の実務経験(基本設計の経験)を3年以上お持ちの方 【歓迎】■北海道内へ転居(U・Iターン含む)を想定している方 【募集の背景】 自動化設備や各種センサー・計測設備に関する開発案件の拡大に伴い、ソフトウェア開発エンジニアの増員を行います。単なるプログラミング業務ではなく、要件定義から設計・実装・評価まで幅広く携わることができる環境です。これまで培った技術や経験を活かしながら、プロジェクトの中核として活躍いただける方を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(経験年数 3年以上) ■組込みソフトウェア開発の経験がある方■C、C++の言語を使用経験 【歓迎】■RTOS、Linux OSでのソフトウェア開発経験 ・四半期に一度、1on1面談を行いキャリア相談やフィードバックを実施。 ・有給休暇の取得率は84.4％、月平均残業10時間程度。 ・個人の価値観を大切にしており、社長も「さん付け」で呼び合う社風。 ・待機率ほぼ0％。また、待機期間中も基本給は100％支給。 ・毎年4月に昇給可能性有。基本給3,000～30,000円/月、役職手当3,000～50,000/月の昇給を目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※(1)の経験をお持ちでいずれか(2)・(3)のご経験、知見のある方(1)■組み込み開発経験(製品問わず)5年以上■プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 (2)■要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。(3)■チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～) 【歓迎】■顧客折衝経験■プロジェクトマネージャーの経験■IoTクラウド（エッジ）開発のご経験■Android Automotiveに関する知識■ネットワークに関する知識■AndroidAuto, CarPlay に関する知識■クラウドサービス（AWS）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気/電子/情報分野に関する知識 ・組み込みシステムの開発経験 ※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎 【歓迎】 ・半導体、マイコンに関する知識 ・機能安全（ISO26262）、CS（ISO21434）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linuxベースの組込ソフトウェア開発の経験（主にアプリ層、ミドル層） ■言語：C/C++ OS：Linux 【歓迎】 ■プロジェクトリーダー経験（2，3名程度） ■車載向け組込開発経験 ■QNXの基礎知識/カメラ制御の基本知識/A-SPICEの入門レベルの知識 ■言語：Python OS：QNX ISO262262 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み開発経験(製品問わず)2年以上 ■基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/製品で一貫して行っている必要はありません。 【歓迎】■リーダーシップを発揮してプロジェクトの推進ができる方■IoTクラウド（エッジ）開発のご経験■Android Automotiveに関する知識■ネットワーク（ルーティング）に関する知識■AndroidAuto, CarPlay に関する知識■クラウドサービス（AWS）に関する知識■プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフトウェアV字開発の経験、CAN通信 【歓迎】C/C++、車載ソフトウェア知識、マイコン制御の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(経験年数 3年以上) ■組込みソフトウェア開発の経験がある方 ■C、C++の言語を使用したことがある方 ・四半期に一度、1on1面談を行いキャリア相談やフィードバックを実施。 ・エンジニアの有給休暇の取得率は80%以上、月平均残業10時間程度。 ・個人の価値観を大切にしており、社長も「さん付け」で呼び合う社風。 ・待機率ほぼ0％。また、待機期間中も基本給は100％支給。 ・毎年4月に昇給可能性有。＜基本給3,000～30,000/月＞の昇給を目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務2年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 C言語での開発経験をお持ちであれば、組込みやシステム開発の経験は不問。現担当者がOJTにてしっかりとお教えします。タダノG(プライム上場)の安定基盤のもと、実機を動かすモノづくりに挑戦したい方に最適です。 【必須】C言語でのプログラミング経験(独習・実務など学習経験があれば可) 【歓迎】・組込み開発経験（C/C++、RTOS等）・ロボット制御経験 【最適】・自分の書いたコードで巨大な車両が動く手応えを味わいたい方・転勤のない安定環境で腰を据えて働きたい方・タダノG総勢千人規模の開発組織で、エンジニアとして成長環境を求める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフト経験（C、C++） 【働き方】ノンコアフルフレックス・在宅勤務・服装自由・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組み込みS/W開発経験■C言語■CAN通信 【歓迎スキル】■車載製品開発経験■CANoe■計測器（オシロスコープ、電源等） 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SoCやマイコンでのソフトウェア開発経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C＃■Visualstudio■Windows 【歓迎】■C++■バス規格 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C＃■Visualstudio■Windows 【歓迎】■C++■バス規格 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ・アプリケーションの 3年以上の開発経験（業界は問わず） ・サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ・アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理：速度、加速度、距離などの基本計算、数学：2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】いずれかの目安経験10年 ■C言語を用いた組込開発経験 ■他言語でのプログラム経験 【歓迎】その他組込開発経験・オシロスコープなど電子系知識のある方 技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境となっております。社員に長く勤務いただける環境作りに注力しています。また、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っております。何でも気軽に相談できる環境です。 【コミュニケーション重視!】業務を通してお客様先など様々な方とのお話する機会がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：