電気/電子フィールド/サポートエンジニア、定年65歳以上、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★第二新卒・未経験求人ポジションです！★ 【必須】■最先端の技術に興味のある方■人と話すことに抵抗の無い方。 ■RF（無線）およびGNSS測位,電気に関する知識がある方 【当ポジションの魅力】 ■最先端の半導体・通信分野に携われる職 ■海外メーカーと直接やり取りできる環境 ■ニッチ領域で競合が少なく安定した事業基盤 ■所定労働7時間・残業20時間で働きやすい ■少数精鋭組織で裁量を持って働ける環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気・機械系に関わる業務経験をお持ちの方 【歓迎】■保守・メンテナンス業務の経験がある方 ■鉄道関連の業務経験がある方 【魅力】電子看板は、交通機関などで情報や広告を表示するためのディスプレイシステムです。広告や案内だけでなく防災や都市インフラにも活用される重要なメディアです。また駅構内の発車標は、乗客に列車の発車時刻や行き先、乗車位置などをリアルタイムで伝えるための表示装置です。単なる案内板ではなく、鉄道運行の安全性・効率性・利便性を支える重要なインフラであり、人々の生活を支えているというやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種電気工事士 第一種電気主任技術者 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■制御機器、電気設備にかかる設計・施工・保守いずれかのご経験を有する方 【★未経験の方】□電気/電子/情報系いずれかの学科を卒業され、本ポジションに興味のある方 【出張の有無】月2～3回（0～2泊）程度、エリア：西日本全域 【仕事の進め方】入社後は現場OJTを通じて徐々に業務に慣れていただく想定です。新規納入はほとんどないため、前回工事の手順に倣って業務を進めていただけます。【魅力】ハード設計、ソフト設計・製作、現地作業など、幅広い知識と経験を積むことができます。また、業務を進める中で設計部門への異動を希望することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■フィールドエンジニアのご経験 ★上場グループの安定基盤で安心＋大きな裁量もって働ける・チャレンジできる環境です！★ 【魅力】日本全国でDX推進が叫ばれている中当社は成長領域であるIoT、AIカメラ、EV充電設備などを取り扱っており、今後さらなる成長が見込まれている領域です。 【キャリアパス】ご本人のご希望に応じて、親和性が高い職種は施工管理ポジションへ挑戦が可能です！営業希望の方であれば、営業職も可能性がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】】■設備保全・メンテナンスのご経験 ■サービスエンジニアのご経験 ■整備士の経験 ※電気設備に興味があり、機械いじりが好きな方歓迎です。 【魅力】AIやクラウドサービスといったデータセンター事業や、医療、報道、金融といった社会インフラ事業になくてはならない設備の一つです。本事業は今後も増加傾向であり、社会インフラを支える事業の一つとして重要な役割を担っております。職場の雰囲気もよく、意見の通りやすい風通しの良い職場です。今後も成長分野のため、今後より多い収益が望める環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】システムに関わる仕事を経験された方 【歓迎】システム開発経験のある方・画像処理の知識のある方 【一人前の技術者へと成長していける環境】社外セミナーへの参加や各種資格の取得費用など、意欲に応じてスキルアップしていける環境が整っております。みんなで新人を育てる風土があり、先輩達は優しく親切で、わからない事があれば丁寧に教えてくれます。また、一人ひとりの意見も取り入れてもらいやすいです。お客様が実際に装置を使った感想を聞くことができ、働くやりがいを感じられる環境です! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許（AT限定可／現場移動のため） 【尚可】■空調・衛生設備等の基礎知識 ■ビルオートメーションや空調自動制御の施工管理・メンテナンス経験 ■自動制御システムの業務経験 【働き方について】年間休日125日、残業もほとんどなく、福利厚生が充実しているため、ワークライフバランスを保ちながら中長期的に就業できる環境です。これまでのご経験や資格を活かしてご活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 2級電気工事施工管理技士 計装士2級

必要な経験・能力等 【必須要件】■電気、電子、制御、通信いずれかの知識や技術をお持ちの方（即戦力歓迎） 【歓迎要件】■舞台照明の業務経験■ネットワーク構築やプログラミングの知識 【魅力】 ■「なぜ動かないか」を論理的に考え根本的な解決に取り組むため技術者としてやりがいを持てます。時差出勤の相談も可能です。 ■最近のトピックス：世界トップの米国ETC社総代理店として最新LED機器『SourceFour』などを提供。デモルームを完備し体験型サポートも実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■情報通信会社・電気設備会社勤務経験者 【歓迎】■保守・メンテナンス業務の経験がある方 ■鉄道関連の業務経験がある方 ■1級電気工事施工管理技士、電気工事士などの資格の保有者 【魅力】入社後は、鉄道向け情報システムに関わる各種設備について、基礎から知識を習得、将来的には、設備全体を把握・管理する立場として、長期的に技術力を高めていける環境です。また、社内研修で計測器の取り扱いなどの基礎技術を学んだうえで、現場OJTを通じて業務を習熟していただきます。さらに、新規システム納入時には、製作所での工場試験や現地調整に携わる機会があり、専門的な技術を実践の中で習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】第二種電気工事士(取得中可)/普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】蓄電池設備整備資格/フォークリフト技能 ≪こんな方におすすめ≫ 電気系資格を活かし、もう少し専門性を広げたい方に最適。資格を取りたての方や、取得に向けてすでに学習中の方も歓迎します。電気工事や設備点検などで資格を使った実務経験があれば、業界未経験でも問題ありません！まずは先輩の補助からスタートし、無理なくステップアップしたい方、チームで協力しながら成長したい方におすすめです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■業界問わず、カスタマーエンジニア・製品保守対応の経験者 ■職種が未経験でも、工業高校・高専や理系学科で学び、機械系の基本知識を持っていること 【歓迎】■RFID、自動化商品・ロボットに興味がある方 ■通信、制御 （電気・電子系）に関する知識をもっている方 ※Iot技術により当社のプリンターはインターネットに繋がれており、稼働をモニタリングしています。つまり、『24時間365日、お客さまのプリンタを見守るシステム』が導入されているということ。すなわち『予防保守』という考えであり、お客さま先に設置されたプリンタの安定稼働を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■外観検査のカメラ・照明選定の検証業務及び画像検査装置や画像処理工程の据え付けの経験 【当社について】 ■2024年2月に創業から3年11ヶ月で上場した「モノづくりのあり方を変え、世界を変えていく」をミッションに、 AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築” を目指す会社です。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気配線・PLC制御の実務経験がある方 ■第二種電気工事士資格以上 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） 【歓迎】■第一種電気工事士資格 ■高所作業車運転技能者資格 【技術に見合う高収入とやりがいを求める方に最適】 「危険や高い技術に見合った給与がもらえない」「下請け作業ばかりで達成感がない」という悩みをお持ちではありませんか？ 当社は高給与に加え、皆勤手当2万円など手当も非常に充実。大手自動車メーカーの直受案件がメインのため手応え十分です。スキルに応じた昇給もあり、あなたの経験を正当に評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】第二種電気工事士/普通自動車免許(AT限定可)/データセンターや電気設備関連での職務経験（半年以上） 【歓迎】第一種電気工事士/電気工事施工管理技士/管工事施工管理技士/蓄電池設備整備資格/フォークリフト技能 ≪こんな方におすすめ≫ UPSなど電源設備の経験を広げたい方、電気設備の実務を土台にチーム運営・育成、工程・品質・安全の管理をリードしたい方に最適。技術とキャリアの両面でステップアップしたい方におすすめです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※卒業3年以内かつ下記いずれかの要件を満たしている方 ・工学系（機械・電気・船舶海洋）の学科を卒業された方 ・英語への苦手意識がない方 【魅力】就航後の船舶用ディーゼルエンジンを支えるアフターサービス業務を通じて、船舶の安全運航に貢献できるポジションです。 技術的な問い合わせ対応や工事立会い、部品調達など業務は幅広く、状況に応じた判断力や調整力を身につけながら、主体的に業務に取り組むことができます。 お客様や取引先と連携しながら課題を解決し、円滑な運航やメンテナンスを支えられたときに、大きな達成感を得られる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内外関係者との折衝に抵抗のない方 ★仕事上で関わる人との関係構築や、対話をすることが好きな方で、知識ゼロからでも自身のスキルアップに向けて頑張れる方はぜひご応募ください！ 【働く環境】当社には人が育つ環境があります。入社後だけでなく、社員のスキルやキャリアに合わせた研修体系を整えています。社員の誰もが自由に発言し、風通しが良いといった社風も特徴です。 【ワークライフバランス】残業は約28時間/月（エンジニア平均）、年休122日、有給取得率は約9割(2025年度実績)です。仕事とプライベートのどちらも充実させる働き方が実現可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■フィールドエンジニアのご経験 ★上場グループの安定基盤で安心＋大きな裁量もって働ける・チャレンジできる環境です！★ 【魅力】日本全国でDX推進が叫ばれている中当社は成長領域であるIoT、AIカメラ、EV充電設備などを取り扱っており、今後さらなる成長が見込まれている領域です。 【キャリアパス】ご本人のご希望に応じて、親和性が高い職種は施工管理ポジションへ挑戦が可能です！営業希望の方であれば、営業職も可能性がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内外関係者との折衝に抵抗のない方 ★仕事上で関わる人との関係構築や、対話をすることが好きな方で、知識ゼロからでも自身のスキルアップに向けて頑張れる方はぜひご応募ください！ 【働く環境】当社には人が育つ環境があります。入社後だけでなく、社員のスキルやキャリアに合わせた研修体系を整えています。社員の誰もが自由に発言し、風通しが良いといった社風も特徴です。 【ワークライフバランス】残業は約28時間/月（エンジニア平均）、年休122日、有給取得率は約9割(2025年度実績)です。仕事とプライベートのどちらも充実させる働き方が実現可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車