自動車/輸送機器技術営業、副業・WワークOK、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、輸送機器、産業機器、電機・電子機器のいずれかにおける開発、営業技術、プロジェクト推進または技術営業の経験 ■技術的な内容を理解し、関係者ごとの論点や要求事項を整理できる力 ■顧客および社内技術部門など、複数の関係者が関わるプロジェクトの調整・推進経験 ■日程、課題、アクションアイテム、責任者、期限を整理し、進捗管理を行った経験 ■Excel、PowerPointを用いたプロジェクト管理および説明資料作成スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 ・製品営業のご経験をお持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的なExcel操作 ■普通自動車運転免許（AT限定可）※顧客訪問あり【いずれか必須】■製造業における法人営業の実務経験2年以上 ■自動車業界での就業経験(営業経験不問/購買・生産管理等も歓迎） 【歓迎】■カーメーカーもしくは自動車部品メーカー（Tier1、Tier2）に対する営業経験 ■Excelを使って中級程度（関数、ピボットテーブル）以上の表計算ができること ■他社や他部門の上位層（課長以上）に対してPower Pointを使って資料作成およびプレゼンができること ■日常会話レベルの英語力を有し、意欲的に英語でのコミュニケーションに取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車