自動車/輸送機器生産技術、フレックスタイム制、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■研究、製品開発、ソフトウェア開発、SE（アプリ、インフラ、セキュリティなど）、生産技術、品質保証・品質管理、知的財産職等に関わる何らかの業務経験、または学習経験 ※大学・研究機関等での勤務のご経験、サポートのご経験、派遣社員でのご経験も幅広く歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方【あれば望ましい資格・経験・スキル】・新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方。 【やりがい、魅力】仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。【キャリアパス】入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験 【歓迎】■CAD設計経験 ■治具設計/生産設備設計に関する技術の経験 【求める人物像】■主体性のある方 ■円滑にコミュニケーションが取れる方 【採用背景】働き方改革や業務効率化の推進により業務を細かく分担することで、個々の負担を軽減し円滑なコミュニケーションが取れる、働きやすい環境作りを目指しています。その実現のためにも、増員を図ることで専門性を持った社員の育成を進めていきたいと考えています。【ミッション】会社の成長戦略を担う新製品の工程開発及び生産準備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業における生産技術の経験5年以上 ■生産技術組織のマネジメントまたは組織体制の構築・強化の主導経験 ※英語スキル：グローバル拠点を結び、英語を用いて技術指導・意思決定・交渉をしていきます。 ジャムコは、ギャレー(厨房設備)やラバトリー(化粧室)を中心に中型・大型航空機向け製品で世界トップクラスのシェアを有し、大手航空機メーカーや世界各国の航空会社に製品を供給しています。世界最高水準の品質・安全基準が求められる航空業界において、長年にわたり高い信頼を獲得しており、国内で唯一、設計・開発・認証から製造までを一貫して担い、自社ブランド製品を世界市場へ展開できる稀有な存在です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学か電気電子工学の知識をお持ちの方■機械設計や回路設計、製品評価、品質保証といった実務経験をお持ちの方■バイク好きな思いやエンジニアとしてスキルアップしたい思いをお持ちの方 【魅力】自分たちで開発した製品を世界中のバイクに載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚でバイクの未来をつくるお仕事です。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。★WLBも充実の各種会社制度が完備★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術・生産準備のご経験 【歓迎】ゴムまたは樹脂の押出成形の知識・経験 【将来性】■樹脂素材・高分子素材に関する材料技術、及び樹脂成形技術に関して高い競合優位性を持ち、世界有数の自動車部品メーカーとして存在感を示してきました。また、高い技術力で次世代素材や5G対応の半導体開発を行うなど、多くの世界初を生みだし自動車業界以外にも存在感を示しています。今後も社会貢献をテーマにモノ作りを行い成長し飛躍していく企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TPS(トヨタ生産方式)の実践経験や知見 【歓迎】■生産現場における改善推進の経験 ■生産技術(機械、加工) ■生産管理システム設計 【ポジションの魅力】 ・トヨタ自動車自主研活動にメンバー/リーダーとして参加いただけること（TPSに基づく改善の実践、TPSツールで問題を明確にした改善の提案） ・社内自主研活動の立案（推進体制を基にメンバー構成し改善。社内の監督者・監督者候補の人材育成に繋げる） ・国内外含めた生産拠点の特命業務案件（海外出張の可能性有り） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■航空エンジンは幅広い技術から成り立っていますので、専門技術については問いませんが、理工系の知識がある方。 ■英語コミュニケーションスキル(目安：TOEIC600点以上) 【歓迎】■先進技術の経験（自動化、ロボット、画像認識、AI、生産シミュレーション検討等）を歓迎します。 【求める人物像】以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方。■飛行安全を第一優先として行動できる方。（確認行為を重要視し、慎重かつ迅速に対処できる方）■一人では整備はできませんので、対面コミュニケーションスキル、忍耐力、行動力のある方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術 / 工程技術 等の業務経験（経験年数不問） 【尚可】■車載ビジネスの経験 ■品質関連知識（IATF、VDA等）をお持ちの方 ■音響製品の製造設計の経験者 ■英語（会話）の業務経験 【「音」を仕事にする】私たちは世界中の音響ブランドメーカーを支えています。自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。【グローバル展開】海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様も多く、グローバルに活躍できる場があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の知識・経験 【尚可】■設備・治工具手配経験、新規工場立ち上げ経験 【働き方】 ★ロケットの製造業務に関わることができるので、やりがいが感じられると思います。 ★社員ひとりひとりが能動的に業務を行い、また、相談もしやすい活気ある職場環境です。いろいろな知識を身に着けることもできます。 【当社の魅力】“人が宇宙・空へ行く架け橋”となる事業を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産技術、工程改善などの実務経験（目安3～5年） ・■英語：日常会話レベル以上（メールの読み書き、社内コミュニケーションに抵抗がない方） 【歓迎】■自動車業界での生産技術経験■Lean Manufacturingの経験■設備導入・ライン立ち上げ経験■工程改善・IE（Industrial Engineering）の経験■データ分析を活用した改善活動の経験■サプライヤーとの折衝経験■HVAC・空調製品の知識※異業界でのプロセス改善経験者も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における、生産技術実務経 【働き方】■生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。また完全フレックス勤務も取り入れています。 【求める人物】■自身でアイディアを出し、実現へ向けてのアクション実行できる能力がある方 ■未知の領域でもトライしようというチャレンジ精神旺盛な方 ■英文書類に対して諦めずに自身で調べて読み解こうとする姿勢のある方 ■多くの関連部署との円滑なコミュニケーションを取ることができる方 ■広い視野を持って当社のビジネスへ貢献していただける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術関連の知識・経験 【歓迎】PLC運用やITに関する知識・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術(アルミニウム)業務、またはアルミ鋳造・アルミダイカストなどの実務経験 ■普通自動車免許 【歓迎】マネジメント経験、アルミ鋳造以外の金属領域の知識、生技性検討経験 【求める人物像】アルミ鋳造や金属材料に関する知見・実務経験をお持ちの方で、課長級として技術牽引や後継者育成を期待する採用です。中途社員も多数活躍中！ 【手厚い環境】創業70年以上の黒字経営基盤のもと、EV化等で更なる成長が見込まれています。福利厚生、高速通勤費用支給（規定有）など好待遇を用意。年間休日実質134日と腰を据えて長く働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】高専・大学・大学院にて製造系、機械系、電気系の学部・学科を卒業されている方 【歓迎】生産技術・品質管理など製造業における技術職の経験をお持ちの方 【当社で働く魅力】 ■苫小牧から転勤無。北海道に腰を据えて長く働ける環境です！ ■フレックスタイム制や充実の福利厚生でワークライフバランスも抜群 ■ジョブローテーションを通じて、様々な業務経験を積む事が可能！「トヨタの生産技術」を思う存分学ぶことができ製造業としてのスペシャリストを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術、製造技術業務の経験 ■設備メーカーでの設備設計/設備セットアップの経験 【歓迎】■加工機のNCプログラム作成経験をお持ちの方 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 製造業における生産技術の業務経験（工程設計・工法開発、設備仕様書作成・設備導入・立ち上げ、工程改善のいずれか）をお持ちの方。★自動車業界未経験の方や、異業界からのチャレンジも大歓迎しています！ 【必須】製造業での生産技術経験（工程設計、設備導入、工程改善のいずれか） 【歓迎】自動車業界や電子部品製造での生産技術経験。実装、ワイヤボンディング、電気特性試験（絶縁耐圧試験等）の経験、2D/3DCADの使用経験、PLCやPCアプリケーションのスキルをお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部を卒業されていること 【歓迎】設計業務経験者、自動車/機械製品に興味のある方、工学系の知識がある方（特に機械系、材料系） 【働き方】年間休日121日/完全週休二日制/フルフレックス制/有給休暇の取得促進等 トヨタ・ダイハツの連結子会社で福利厚生も充実しております。詳細は制度・制度備考をご覧くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLC■SolidWorks 【歓迎】■製品開発■製品設計■回路図■メカ図の読解能力■自動化■省人化■設備設計■その他PLC制御設計■シーケンス■開発の経験（ラダー回路の解読・改修レベル） 【ポジションの魅力】製造装置制御に用いられる「PLC」の設計スキルは、大型製造拠点が多く所在する東北エリアに根強くニーズがあり、幅広い業界・フィールドでの活躍が期待できます。「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。エコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 （会社、学校、問わず※オペレーターなども可能） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験 ■デジタルツール活用経験 【歓迎】プログラミング経験、システム開発経験 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須（3年以上）】 ■射出成形の実務経験（縦型／横型いずれも可） ■制御回路またはロボット操作の実務経験 （対象メーカー例：ファナック、安川電機、IAI、三菱電機、オムロン、キーエンス） ※ご経験に応じて、配属先（成形技術係／組立技術係）を決定します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例：AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例：AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の学部出身者で、生産技術/CAD設計/PLCプログラムのいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。 ■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での業務経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での業務経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【開発設計業務】【必須】■業務内容に応じた自動車開発の経験■CATIA V5を使った業務経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験 【生産技術】 【いずれか必須】■自動車業界でプレス金型設計の経験と3D/2D CAD操作経験■物流の自動化設備仕様の検討、導入経験とPython、SQLを使った業務経験■製造業でのシステム開発経験、C＃の業務経験、IT管理・保守・メンテナンス■CAROTT3の使用経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析/生産技術のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた設計経験、プロジェクトマネジメント経験 【歓迎】■車両エンジン及び試験設備に関する知見 【やりがい】単なる維持設計に留まらず、VE提案の精査や特採判断といった意思決定を通じて、生産ラインを守り抜く経験は、機械系エンジニアとして非常に高い市場価値を持ちます。また、机上の設計変更に留まらず、予算管理から現地での設備更新工事、そして完遂までを自らの手でリードする一気通貫のプロジェクトマネジメントは、現場を動かせるエンジニアとしての価値を持ちます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】複合材料または接着に関わる技術業務の実務経験（3年以上） （材料開発や評価、成形加工技術、品質評価技術等）【歓迎】(1)自動車や精密機器等で高い安全性・信頼性が求められる量産品・試作品の開発評 価経験。(2)英語でのメール対応や技術コミュニケーションに抵抗がない方。(3)技術課題の設定から試験・検証・改善提案まで主体的に推進した経験。他業界出身の中途社員も多数活躍中です。 ■担当するプロダクト…SUBARU航空宇宙カンパニーで製造する、民間航空機・防衛航空機・ヘリコプター（宇宙分野含む）に関わる全機種 ■技術…航空機構造部品を中心とした複合材料・接着技術およびその製造プロセス技術 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■社会人経験1年以上 ■理系学部卒 【歓迎】 ■自動車生産設備の計画・立上経験 ■設備不具合改善・対策の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAD使用経験 ■生産技術・生産準備・設備設計いずれかの実務経験 ■普通自動車免許保有かつ自家用車を持ち込める方 【尚可】■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界における生産現場のデジタル化・DX推進に伴い、デジタル生産準備を担う組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】創業30年の強固な取引基盤のもと、CADを活用した設備・工程設計など将来の技術領域を広げられる環境です。 【求める人物像】CADや設備に興味があり、デジタル技術を学びながら異なる専門領域のメンバーと協調して働ける方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■マネジメント経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問） ■樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化 ■一般的な樹脂成形技術、知識 【業務のやりがい】本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す。そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PCの基本操作ができる方（Excel，Word，PowerPointなど） ★ご経験が無い方でもコミュニケーション能力があれば問題ありません。最初から全てお任せするのではなく、ご経歴合わせてお任せする業務を 決定します。業務の習得に合わせ業務範囲を広げていく予定でおり、製造業の仕組み（モノ造り）を学ぶ事が出来る業務内容になっております。 ≪魅力≫■設計、開発、調達、国内外工場などと様々部署と関係し、グローバルで活躍ができます。 ■自分で設計した工程が収益にも直結する為、より実践的に収益についての知識を養う事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■樹脂成形・金型技術の基礎～応用知識 ■組織管理（マネジメント）経験■TOEIC450点以上または英検準2級以上◎家電業界など異業界出身歓迎。280t～1000tクラスの成形経験者は即戦力です！ EV化で必須の「軽量化」を技術で実現する、難易度とやりがいが高い仕事です。「薄くすると割れる」等の課題に対し、金型から試行錯誤し製品化する醍醐味があります。パナやシャープ等の家電出身者が地元東広島で活躍中！設計部門との距離が近く、現場の意見が図面に反映されやすい環境です。英語は読解が主でスピーキングは限定的。組織拡大フェーズにつき、新たな風土作りにも携わっていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気・電子・金属・輸送機器等のメーカーにおける、生産技術・組み立て技術・検査・工程設計いずれかの実務経験 ※製品カテゴリや業界は問いません 【歓迎】 ■重工業、自動車、航空機、医療機器、家電、メカトロニクス分野での製造・エンジニアリング経験 ■組み立て工程に関する技術的な知見や、金属加工系の基礎知識 ■開発・設計と連携した量産立ち上げや、試作から量産への移行経験 ■治工具の設計・選定や、作業手順書・受入検査基準の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における施設（建屋・インフラ等）に関する企画・導入・立上げの実務経験。主体的に仕様検討やコスト整理を進めた経験を求めます。 【歓迎】 ・大型設備投資や工場建設、ライン立上げ等のプロジェクト経験 ・設備メーカーや建設業者との技術折衝、工事管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメント/推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験■開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験 ■開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験【歓迎】■バッテリー/バッテリーパック/パワーエレクトロニクスシステムにおける開発（設計・評価・検証）の実務経験■完成車要求や制約条件を踏まえた、性能要求・仕様内容の整理やとりまとめ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ■機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） 【歓迎】■生産技術の3年以上の経験者 ■統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） ■RPA、生成AI等の開発経験者 ■ISO、IATF監査の経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの勤務経験（モノづくりの各工程に関する知識がある方） ■Excelでのデータ分析、PPTでの企画・報告書作成の経験 【歓迎】改善活動の実務経験（TPS活動推進など）、DX推進経験 【キャリアパス】各テーマの改善業務を推進しながら経験を積んでいただき、その後は本人の希望や適正に応じて国内外工場スタッフとしてご活躍いただきます。将来的には各生産拠点の課長や企画管理グループのリーダーを担う人材としての成長を期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備設計に関わった経験（生産技術として設備設計に関わった経験はもちろん、関連する職種でのご経験でも歓迎です） 【歓迎】単体機の設計、治具の設計製作 【太平洋精工株式会社の魅力】自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得”に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。また、変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、当社のメイン製品であるヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど今後も成長が予測される業界を牽引します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜第二新卒歓迎！実務未経験から挑戦可能！＞ 【必須】■製造現場や生産工程にて、作業手順や品質ルールに基づいて業務を行った経験 ■基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint） 【入社後の研修体制】入社後まずは、外部での専門研修と社内の研修で仕事に最低限必要な知識を習得します。実際に開発プロジェクトに配置されてからは、教育担当の先輩がつきます。最初は先輩の指示でサポート業務などから始め、少しずつスキルを磨いていきます。文系の先輩も多く、わからなくて不安な後輩の気持ちはよくわかっています。ポイントを押さえて、フォローを入れつつ、仕事を少しずつ任せていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・燃料/二次電池、半導体、電子/自動車部品等の製造技術経験10年以上 ・生産ライン立上げ、工程開発、設備導入の経験 ・技術部門のマネジメント、PL、ベンダー管理の経験 【歓迎】・燃料電池関連(PEMFC/MEA等)の製造/開発経験 ・ロールtoロールや塗工設備等の専用設備導入経験 ・新規事業でゼロから生産体制を構築した経験 【魅力・やりがい】 急拡大する水素燃料電池市場で未来のエコカーを支える製品作りに貢献。量産工場立ち上げから海外展開まで見据え、品質・コスト・生産性を追求しながら、ゼロからの体制構築にコアメンバーとして挑める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】求人の業務内容に活かすことができる技術・業務経験（業界不問）★ポテンシャル重視の採用ですのでご経験の浅い方でもお気軽にご応募ください！ 【歓迎】生産技術に関する実務経験 【求める人物】 ・チームワークを大切にし、周囲の関係者と協調しながら業務を進めることができる方 ・新しいことにチャレンジする意欲が高い方 ・顧客のニーズを理解し、それに応えるための最善の方法を常に考える方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下の2点を満たす方 ■理工系知識、基礎的なソフト系/機械系の知識（大学レベル） ■Microsoft Officeの基本操作 【歓迎】・生産技術（工程設計、生産準備）の経験 ・生産/物流シミュレーションの知見 ・工場のIoT化（AI、DX、ロボティクスなど）の知見 ・生成AIやAIエージェントなどの活用経験 ・業務系ソフトウェアの開発経験 ・関係者を巻き込み、進捗、課題を管理しながら、責任を持って業務を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車のボデー骨格の溶接・組立工程における工程設計の経験 ■2D/3D CADを用いた組立図、治具図の読解経験 【海外出張あり】※英語は現時点でできなくてもOKです！ ※ご入社後すぐに海外出張をご対応いただくことはありません。 設計フェーズでの海外顧客との打合せは基本的にオンラインで実施しており、自動車の大量生産フェーズで海外出張が発生します。内容としましては、海外の現地顧客に対し技術指導を行う自社エンジニアに同行し、自社エンジニア指導の下、共に活動していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】生産技術・製造技術の経験をお持ちの方/設備設計・機械設計・電気設計の経験をお持ちの方/設備保全・現場メンテナンスの経験をお持ちの方/フィールドエンジニア・カスタマーエンジニアの経験 【歓迎】生産ラインの生産性向上や自動化推進に主体的に取り組んだ経験をお持ちの方/治具・設備導入に関する仕様策定や外部ベンダーとの折衝経験をお持ちの方/PLC設備を使った製造ラインや自動化装置に触れた経験をお持ちの方 ◆求める人物像 ■現場の課題に対して自ら考え、主体的に改善や自動化を推進していける方 ■海外顧客や社内関係部門（製造・営業等）と円滑にコミュニケーションが取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の経験 【歓迎】■電池分野や電気電子に関わる知見をお持ちの方 【新事業開発について】 ■会社の更なる成長のため、第三の柱として新事業開発に力を入れていく方針が発表され、新事業開発部門が独立。2024年1月新たに新事業開発本部として立ち上がりました。 ■現在は、半導体製造に使用されるウェハーの研磨仕上げ技術やバッテリー開発など、技術力を活かした次世代事業の開発が進行中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか3年以上の経験 ・製造業での技術プロジェクト管理（予算/日程計画立案・管理） ・設計変更管理（形態管理） 【歓迎】■航空機業界での設計、生産技術、品質保証等の経験 ■ISO9100の知識 ■CATIAでの設計経験 ■英語による技術文書作成・交渉経験 ■Python・生成AI等による業務効率化経験 【求める人物像】論理的思考で関係者を巻き込み協働できる方 【仕事の魅力】世界最先端の航空機開発・量産を支える要として活躍可能。技術知識とマネジメント力、グローバルな調整力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学系の基礎知識（大学卒業または高専卒業程度） 【歓迎】■社会人としての基本的なマナーを身につけている方 ■チームメンバーとの積極的な情報共有や意思疎通ができる方 ■新技術導入や生産技術の革新に意欲的に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【企業情報】■ベルソニカはクルマを内側から支える「骨格部品」を造っています。クルマの強度はもちろん、省エネや乗り心地に影響する大切な部品です。ベルソニカの強みは「ハイテン材の加工技術」です。硬い物質を精度良く成型する技術はベルソニカ独自の技術となります。■企業特徴が纏められたページもございますので、参考にご覧ください。https://bellsonica.co.jp/feature/tour2022/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の機械部品の設計実務経験、評価実務経験 ■機械・材料工学の基礎知識 ■チームで協力して業務が進められる方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】工業高校または理工学部、機械系学部卒業の方。機械メーカーでの製造ライン経験をお持ちの方。 【歓迎条件】CADの使用経験。自動車業界での製造業務経験。生産技術職の経験。 【当社の働きやすさ】大型業務改善のためには、連休で作業を行う必要があります。そのため、業務改善の際は別の時期に長期休暇(10日程)を獲得。フルフレックスで日勤のみのため、プライベートとの両立がしやすい環境です。有給休暇の平均取得日数14.5日。休暇制度も多彩で、結婚・リフレッシュ・育児・介護などライフステージの変化に合わせて制度を用意。無料でコーヒーなどを飲めるカフェスペースや社員食堂も完備。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産準備（設備調達）経験または設備設計の業務経験 【歓迎】■電気、機械関係知識(図面記載内容読解)、PLC回路読解スキル ■工事発注経験または工事受注経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ランクル・アルファード・ハイエースなどのミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験/第二新卒も歓迎しています。 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または生産準備のご経験 ■自動車業界でのご経験 【歓迎】■樹脂に関する知見（チャレンジしたいご意欲があれば歓迎） 【求める人物像】・ポジティブで前向きな方・自分で考え、行動できる方 【当社の魅力】■幅広い樹脂製品を扱うため知見が広がり、経験豊富なメンバーによるOJT体制も整っているため更なるスキルアップが可能です。■グローバル展開を進めており、将来的には海外拠点での活躍機会もあります。 【こんな方におすすめ】■モノづくりの達成感を感じたい方、量産化まで一貫して関わりたい方、チームで協力しながら仕事を進めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■化学、物理学に関して、高校履修内容が理解できていること ■海外グループ会社メンバーと担当領域に関して情報交換ができる程度の英語力（専門用語への知識は入社後に習得することで可） 【歓迎】■自動車部品立上に関する業務経験 ■プロジェクトマネジメントスキル ■接着（含むはんだ接合）に関する知識 ■射出技能士（2級以上） ■QC検定（2級以上） 【働き方】■月平均残業時間は約10時間程度（担当業務によって差は有） ■出社が基本となりますが、在宅勤務も可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■要素技術開発業務5年以上 ■接合法の基礎(ボルト、接着、溶接、ろう付、はんだ付等)等 ■車載関連における工程設計もしくは生産設備立上等のご経験 【鈴鹿工場のものづくり】1968年に扇風機や回転機の製造工場として開始した鈴鹿工場は、インバータ生産開始や回転機生産の集約化などを経て、パワーエレクトロニクス関連製品の一大生産拠点として発展してきました。現在では長年に渡って培われた技術を活かし、「インバータ・サーボシステム」「モータ／モータ応用製品」「発電機」「誘導加熱装置・環境装置」「鉄道車両用車載機器」などの開発、製造を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】AIやデータ分析などを活用した業務、生産技術 例）品質向上や製造コスト低減、カーボンニュートラルなどの環境目標達成に向けた取り組み 等 SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。私たちの部門はAI・データ分析業務の他、自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技術/画像処理/計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、新しいことにチャレンジしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中で進む電動化の流れ。その中心にあるのがAstemoのxEV事業です。モーター・インバータなどの電動車部品の生産技術・品質保証を通じて、未来のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要自動車メーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術に関する業務経験 ■理系学部・学科卒（高専・大学以上）■普通自動車免許 【歓迎】■自動車・自動車部品業界経験 【ポジションの魅力】■国内外の自動車メーカー向け新車種の量産立上げや、EV・水素車向け製品の新製法開発に挑戦可能。工程設計から設備導入まで幅広く携われます。 【働きやすい環境】■約15名のチームで相談しながら課題解決に取り組める職場。フレックス制度も利用可能で、平均残業は月30時間程度。自身のアイデアを活かし、裁量を持って新しい技術に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場にて何らかの改善業務に携わった経験 （生産技術、製造技術、設備保全など） 【歓迎】■NC装置やシーケンス制御回路（ハード・ソフト）の知識 ≪充実の福利厚生制度≫家族手当、住宅手当、昼食補助、従業員食堂、団体扱自動車保険、団体扱生命保険、財形貯蓄制度、各種資金融資制度（自動車、住宅など）、永年勤続旅行制度、退職金制度、家賃補助制度、ジェイテクトグループ従業員持株会、育児・介護休業制度等 ≪その他≫健康経営に注力し「2023年度ホワイト500」「清流の国ぎふ 健康経営優良企業 2023」に認定されました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】車両制御やソフトウェアの知識がある方【歓迎】(1)自動二輪車免許保持(2)自動車・部品メーカー等での検査、品質管理、生産技術、組込開発いずれかの経験(3)英語力（海外拠点との連携があるため） (4)ソフト開発の上流工程（要件定義など）に携わった経験。 【魅力】二輪の電動化・高度化に伴う最先端技術に携われます。次世代診断機の全社PJTや専用機器の検査手法構築を通じ、品質向上と工程改善に直接貢献。自社設計設備をグローバル展開する醍醐味もあります。現場に近い立場で自由度高く仕様を決定でき、自身の提案が実際のライン改善に繋がる手応えを実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【対象となる方(いずれも必須)】 ●自働化設備や情報通信等に興味のある方 ●生産技術、製造技術、現場の改善・効率化に関する業務経験のある方 【生産技術の取り組みについて】 社会的責任として、地球環境保全活動や資源の有効活用にも取り組みを強化し、人と環境に優しい『ものづくり』を目指し、生産技術開発部門に力を入れている。製造現場では、スマート化・革新製法の開発など社会のニーズに応じた取り組みを行っており、新たなニーズの発掘・新製品開発にもチャレンジし事業拡大を目指しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属材料（鉄・アルミなど）の塑性加工技術に関する生産技術業務 ■車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験 【業務のやりがい】モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■材料加工（金蔵・樹脂）の基礎知識を有すること■未来の加工技術に知見・関心があること■3Dプリンター等の成形技術関係の知識を有すること■車両開発・生産に関係する技術業務の経験者 【歓迎】■CADによる製図実務経験・部品製作設備の導入経験者・部品製作実務担当者（製作コストが算出できる）■小ロット試作に関係する業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池に関する生産技術開発のご経験をお持ちの方 （設備開発、工法開発、ライン設計など） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■試作～量産移行までの一連の立ち上げ経験 ■工程設計、工法選定、設備仕様検討の実務経験 ■設備/ライン立ち上げ（条件出し、生産能力確認、精度評価） ■不具合の原因解析、再発防止策の立案・実行 ■設備投資計画の立案、工数・原価試算、VE/VA提案 【当社の魅力】 業界トップクラスの技術力と充実の待遇をご用意している当社なら将来も安定して長く働けます。「誠実にコツコツ頑張る！」が条件ですが、入社して10年で課長まで昇進した社員もいるんです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造技術、生産技術、工程設計、工程改善の実務経験 ■図面や仕様書を読み取り、製造工程や作業手順に落とし込んだ経験■CADを用いた図面作成、図面修正、治工具図面作成等の経験 ■材料力学、機械系、材料系等理系バックグラウンドを活かした業務経験 【歓迎】■複合材、ハニカム材料、ハニカムサンドイッチパネルに関する知識・経験■航空機部品、宇宙用途部品等の設計・生産技術経験■試験計画、試験実施、評価データ整理の経験■NC加工、NCプログラム、加工データ作成の経験■2D/3D CAD、各種試験装置、NCプログラムツール等の使用経験■英語仕様書、海外規格、英文技術資料の読解に抵抗がない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの生産・製造技術経験■機械/電気/制御の基礎知識 【尚可】■設備開発/ロボット導入経験■PLC制御設計■3D-CAD経験 【採用背景】EV化・自動運転等に伴う需要拡大と品質強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】材料開発から自社一貫体制を強みとし、世界トップクラスのシェアを支えるモノづくりに携われます。グローバル展開も盛んで挑戦機会が豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系出身の方 ■英語中級レベル（英語力をブラッシュアップしていく向学心があれば可。英語での面接が難しい場合、日本で面接を実施しますが、自己紹介を英語でして頂きます）※英文レジュメの提出あり 【選考フロー】※（３）の選考会は必須参加となります。 （１）書類選考（英文レジュメ必須） （２）面接（1回予定） （３）合同選考会（11/26（木）参加必須） （４）最終面接（意向確認） （５）オファー（2027年3月1日入社） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■生産技術、製造技術等で工程設計等ラインレイアウト検討、作業改善等の経験■工場での物流・ヤードプラン設計、SCM・構内物流改善経験■設備導入、自動化・省人化、治工具設計などの改善経験 【歓迎】IE（インダストリアル・エンジニアリング）手法を用いた作業分析・工程改善の経験。 ★【キャリアパス】配属後は各BUの生産性改善、物流改善活動に携わって頂きます。数年かけて、自身の核となる技術分野を確立し、周辺の技術分野も積極的に取り入れ、どこに行っても活躍できるエンジニアに成長ができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●組立工程における生産技術・製造技術のご経験 ●宇宙領域の製品製造・品質管理のご経験 【歓迎】●電極製造工程でのご経験（生産技術/品質保証） 【魅力】2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラルの実現を目指しています。この実現に向けて、いち早く水素の可能性に着目し、30年以上にわたり水素技術や燃料電池（FC）の研究・開発に取り組んできました。 燃料電池モジュール活用のコアドメインを燃料電池自動車（FCEV）、商用車、定置電源、建設機械と定め、水素事業を新たな事業の柱として成長させるべく取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における生産技術・生産管理・製造技術・製造管理・設計など、いずれかの実務経験 【歓迎】生産準備・工程改善・設備導入・生産ライン立上げの経験、自動車部品メーカーでの経験 【魅力】■年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています■フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。 また改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術（設備導入）の経験 【歓迎】・物流倉庫の自動設備の導入業務の経験 ・自動設備を含んだシステム構築業務の経験 【スズキ社でのやりがい】 ・最先端の物流技術の導入 ・新しい物流倉庫の企画、設計、立ち上げ ・海外の補修用部品倉庫の改善や新倉庫立ち上げ支援 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 必須条件：プレス、鋳造、樹脂のいずれかにおける生産技術の実務経験。 歓迎条件：金型設計スキル、3Dモデリング経験（CATIAなど）、生成AIを活用した実務経験やDXを推進した経験。 【魅力】生産技術を基盤に仕様反映などHonda二輪の開発に貢献することが可能です。また、AI活用など新しい領域へ自分のアイディアを活かしながら挑戦できる業務が魅力です。【求める人物像】 ・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題・組織課題に取り組める方 ・開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方 ・AI・DXを活用した、ものづくりの進化に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での生産技術経験（3年以上）■ライン立ち上げの主担当（PM）経験■設計変更に伴う工程改修・設備対応の経験 【歓迎】■統計的手法を使った工程設計・生産準備の経験 ■設計変更に伴う工程改修・設備対応の経験 ■車載向け音響デバイス（スピーカ・ブザー等）への興味 ■自分の技術を活かして、より良い量産体制づくりに挑戦したい方 【評価・キャリア】年度初めに設定した目標をもとに、上司と振り返りながら公平に評価 将来的に係長・課長・部長としてキャリアアップを目指すことができます。 車載音製品の品質を支える中心メンバーとして成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業における生産技術または工程設計の実務経験 ■図面読解が可能な方 ■CAD使用経験（CATIA／SOLIDWORKS／NX等） 【歓迎】 ■プレス加工に関する知識または経験 ■量産立ち上げ業務の経験 ■自動車部品メーカーでの勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CADで図面を書ける方、機械基本知識ある方 【歓迎】装置メーカーでの経験、工場での設備技術（生産技術）経験、設備設計経験 【研修】 入社後西尾本社にて導入研修、OJTによる業務指導実施、その後も随時各種社内研修制度があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【未経験・第二新卒歓迎】理系学部卒業の方歓迎いたします！ 【大歓迎】CADスキル、生産技術・プロセス開発の経験、金型取扱い経験（設計・修正など） 【当社の強み】 トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スズキと一つのグループに偏らずに取引を実現しており、安定した収益基盤を確立しています。また、EV・PHVなどの次世代自動車でも使用される製品のみを取り扱っており、遮音性・燃費向上に貢献する重要部品を生産しています。そのため、今後のガソリン車生産の縮小に左右されない成長が見込まる企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■先行技術開発、設計開発、生産技術の経験 【働き方】年間休日121日/完全週休二日制/フルフレックス制/有給休暇の取得促進等 トヨタ・ダイハツの連結子会社で福利厚生も充実しております。詳細は制度・制度備考をご覧くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・工業高校卒もしくは大学で機械工学（物理・電気電子系も可）を専攻されていた方・製造や生産技術（生産準備等）のご経験・設計 or 加工に関するご経験 【歓迎】 ・図面（製品）要求を理解しミツトヨ形状測定機にて品質良否判断が出来る ・2D CAMソリューションの知見がある方 （弊社ではGodo Solutionナスカを導入済み） ・切削理論を理解している 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術（生産設備の設計や、設備保全、メンテナンス計画の立案など）の経験3年以上 【研修】階層別研修や通信講座などで教える側のばらつきがない着実なスキル習得が可能です。 【当社について】1936年創立から様々な熱交換器を開発。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮や豊富な研修などもあり、安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高卒以上で、歩留まり改善などの製造管理経験をお持ちの方。 【歓迎】各種生産設備に関する深い理解があり、技術的な説明ができる方 【魅力】・数百万台以上の車両への供給実績を持つ電池製造に関わり、次世代モビリティの発展に直接貢献する大きなやりがいを得られます。 ・経験に応じた業務から始め、将来は新規ラインの全体計画に参画するなど、着実なスキルアップとキャリアの広がりを実感できます。 ・安定した事業基盤と働きやすい環境が整い、高い有給取得率や手厚い育児支援を活用して長期的なワークライフバランスを保てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：