評価/実験/テスト、服装自由、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車基礎知識 ■テスト経験 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】QC検定、半導体技術者検定 【魅力ポイント】 ●北陸で経験を【積む】【活かせる】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】リーダー(組織の規模感は不問)のご経験をお持ちの方で、以下いずれかの分野で業務経験をお持ちの方 ■機械設計 ■電気電子設計 ■制御ソフト設計 ■実験・認証 【★こんな方におススメです】 「今の仕事から、成長を感じられない…」 「人間関係の問題で、生産性が上がらない…」 「今転職すべきかどうかについて、迷っている…」 「今後キャリアに向けて、自己分析を深めておきたい…」etc ご自身のキャリアを見つめ直す機会として、是非有効にご活用ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置・設備分野での業務に興味をお持ちの方 【歓迎】■図面作成や設計資料の作成に関わった経験 【魅力ポイント】設計から立上げまで一貫して関与可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基礎的なPCスキル■電気基礎知識のある方 【歓迎】＜業界未経験大歓迎！＞■電気化学知識 ■電池の評価、解析実務経験をお持ちの方 【魅力ポイント】先端技術に携わり、多様なチーム・業界との連携ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■バッテリー評価業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで激動の時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、家電、IT/Web、産業機器等の開発・評価・テスト・品質保証・不具合解析いずれかの経験 ■主体的に課題解決を進める意欲 ■英語への抵抗がない方(TOEIC600相当) ※車載未経験歓迎！ 【歓迎】■車載/電子部品の評価・走行実験 ■HMI/UX/UI/コネクテッド経験 ■不具合解析・テスト計画策定 ■チームリード経験 ■AI/データ分析/テスト自動化/Python知識 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】現物を見て自ら調べられる仮説思考力のある方。異業種からの挑戦や「評価運用から上流へ挑戦したい」志向の方も大歓迎！将来のリーダー候補として期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路、通信処理に関する知識、評価経験 【歓迎】マネジメント経験／Python、C言語 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エクセル：業務まとめ程度■ワード：業務まとめ程度■パワーポイント：業務まとめ程度■HILSなどを用いた実験評価のご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した 案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■CMOSイメージセンサ評価経験、または、その他LSI評価経験■CMOSイメージセンサ及びデジタルカメラに対する基礎的な知識を所有している方 ■撮影等で、基板を使用する為、測定機を用いた実機評価の経験がある方 【歓迎】 ■アナログ設計経験、ロジック設計経験があれば尚可。 ■デジタル画像信号処理技術、画質評価/調整スキルがあれば尚可。 ■ソフトウェア(アプリ)作成スキル、VBAマクロやPythonなどのソフトウェア知識があれば尚可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1年以上の応力測定用歪ゲージ、および データロガーを用いた計測データのPC取込業務の実務経験を有すること 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験OK！回路設計経験がありチャレンジ精神のある方大歓迎！ 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】設計から評価まで一貫した電気系スキルを身につけられる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・CMOSイメージセンサ評価経験、または、その他LSI評価経験 ・CMOSイメージセンサ及びデジタルカメラに対する基礎的な知識を所有している方 ・撮影等で、基板を使用する為、測定機を用いた実機評価の経験がある方 【歓迎】 ・アナログ設計経験、ロジック設計経験 ・デジタル画像信号処理技術、画質評価/調整スキル ・ソフトウェア(アプリ)作成スキル、VBAマクロやPythonなどのソフトウェア知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基礎的なPCスキル・電気基礎知識のある方 【歓迎】電気化学知識、電池の評価・解析実務経験をお持ちの方 【魅力ポイント】先端技術に携わり、多様なチーム・業界との連携ができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 電気・電子に関する基礎知識をお持ちで、実務または学校・研究室での評価・実験・測定経験がある方。新しい技術や規格を継続して学ぶ意欲を重視します。※USB等の規格知識や適合性試験の実務経験は不問です。 オシロスコープを用いた波形測定・解析や不具合の原因切り分け、各種測定器を使用した電気的特性の評価経験を歓迎します。また、高速デジタル回路やシグナルインテグリティの知見、EMC・信頼性試験や半導体・車載機器の評価、FAE等の技術サポート経験、Pythonを用いた測定・データ処理の効率化スキルも活かせます。英語の仕様書や技術資料の読解に学習意欲がある方も歓迎します（自動翻訳ツールの活用が可能です）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】普通自動車免許（ＡＴ限定可）。ノギスやマイクロメータに加えて、三次元測定機、画像測定機、輪郭形状測定機、粗さ測定機、真円度測定機、歯車測定機など幅広い寸法測定の実務経験をお持ちの方。 【歓迎要件】機械検査技能士の資格をお持ちの方は即戦力としてさらに歓迎いたします。 【求める人物像】三次元測定機や多様な測定機を用いた精密寸法測定の経験を最大限に発揮し、さらに多様な製品の測定に触れてスペシャリストとして活躍したい方。チームと円滑に連携し、日本の最先端のモノづくりにおける品質を支えるプロフェッショナルとして、腰を据えて長く安定して働きたい方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】太陽光発電の仕組みについての理解、C言語、マトラボ 【魅力ポイント】■裁量の大きい評価ポジション：単なるテスト作業ではなく、評価→原因分析→設計フィードバックまでを一貫して担当。 エンジニアとしての判断力を発揮できます。 ■スキルをさらに伸ばせる環境：オシロスコープ計測、シミュレーション解析、組込みソフト動作理解など、経験をベースに最新技術領域へスキルを広げられます。 ■注目分野でのキャリア形成：再生可能エネルギー、蓄電池、パワエレ技術といった将来性の高い分野に携わることで、長期的なキャリア価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの評価業務経験 ■強度評価 ■走行評価 ■動力評価 【業務の特徴】 ・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い ・世間的にも先進の技術に触れることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】新しい分野に前向きな方 【歓迎】周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 ■機構設計の実務経験 【魅力ポイント】要旧分析～仕様書開発まで一連の経験が得られるため、製品仕様を整理・分解するスキルや言語化能力の他、ハードチームとの連携もございますのでハードウェア攻勢への理解や他部門との折衝・連携力も得られると考えます。今後のキャリアとしてスマートグラス業界は勿論、工場内でのAR導入をしている顧客のスマートファクトリー業務やモビリティ関係へのキャリアアップも可能と考えます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記いずれかに該当する方 ・何らかの製品開発経験 ・実験評価経験（実験やレポート作成の経験があり、論理的に考察できる能力） 【業務内容補足事項】 業務は以下のような流れで進めていきます。 1.新製品の開発コンセプトに基づいた構想設計 2.製品設計・技術課題に対する実験計画の立案 3.製品キーパーツなどの実験・評価（単体性能評価） 4.試作機全体の評価（システム性能評価、実機検証） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒相当以上 ■SIエンジンの性能適合開発業務経験 ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■海外拠点、海外委託先とメールでのコミュニケーションが取れる程度の英語力 【歓迎】 ■CIエンジン性能適合開発業務経験 ■CIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■半導体デバイス評価・信頼性評価の実務経験（5年以上） ■TOEIC600点相当の英語力 ■不良解析のリード経験、材料・物性分野の専門知識 【魅力・やりがい】世界唯一のデバイス技術を自らの手で完成に導く醍醐味があります。自らの提案が製品品質に直結。福島で腰を据えながら、最先端かつグローバルな仕事に挑める希少な環境です。フレックスや在宅制度も充実し、ワークライフバランスを保ちつつエンジニアとしての頂点を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●基本的な電気の知識があり、設備操作ができる方。 ●安全性評価の際に粉塵を取り扱う機会あり、それに対して問題ない方 （上記の作業に応じた特殊健康診断実施あり） 【仕事の魅力】最先端の二次電池市場に触れることができ、リチウムイオン電池単体の評価（電気特性、信頼性、安全性）に携わった製品が世の中で使用され、大きな役割を果たしている実感を味わうことができます。加えて、評価を通じて多くの関連部門の方と協力し、関係を深めていく中で、セル設計から製品、顧客要求、市場といった広範囲の知識を得ることができ、二次電池に関する全体像を理解できる機会があることも魅力。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■FIB/TEM装置を操作及びメンテナンス経験がある方 【魅力】■AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、お客様や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件（MUST）】■第一級陸上無線技術士（1陸技） の資格をお持ちの方 ■無線機器の試験・評価・デバッグ・EMC測定等の実務経験3年以上 （通信キャリア、電子機器メーカー、登録検査事業者等での経験） 【当社の特徴】今や、モノやデータが超高速でつながる5G時代。そんな夢のような世界がいよいよ現実となっています。当社では、その5Gの性能を発揮させ、安定稼働させる為の品質を担保するテスト装置を提供しており、長年に渡り日本の通信インフラの安定稼働を支えています。また、世界的にも珍しい5G基地局のテストサービスも当社で手掛けております。高い自己資本比率と売上利益率を誇っており、事業成長も堅調・ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方。 【歓迎】■製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ■英語スキル（TOEIC500点程度） 【求める人物像】■技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品、業界不問） ■製品、システムの熱設計/評価経験 ■冷却水回路・システム設計/評価経験 【業務のやりがい】■熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】C言語を用いたソフトウェア開発とその評価をした経験/装置を操作することに抵抗のない方 【歓迎】半導体業界の知見 ★社内外の優秀なエンジニアと協働ができる★お客様は先端技術に関わるメーカー様。技術知見ともに優れた技術者とプロジェクトに関わり、エンジニアとしてスキルを高められる環境です。 ★長期的に腰を据えて働くことができる★変動あるといわれる半導体業界ですが、少なくともこの先20年程度は右肩上がりと言われています。安心して勤めていただける基盤をもっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】高専・大学卒以上かつ普通自動車免許（第一種）をお持ちで、(1)自動車・動力車領域での機能検証・性能評価、(2)HILSを活用した評価、(3)CANoe等のツールを用いたデータ解析 【歓迎】HILSの構築経験、コネクテッドカーの検証、Python等での簡単なスクリプト作成、MBD（Simulink）の知識、技術文書の英語読解力。 【ターゲット】HILSやSimulinkの経験があれば異業界出身の方も歓迎。専門性を発揮し、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮したいと考えている方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】理系学部・学科を卒業された方※人柄を重視の採用です◎ 【歓迎】油圧製品の評価実験業務経験者（トランスミッション、エンジン系など）※OS企業様の受託業務で担当された方も歓迎です！ 【実験評価グループの魅力】4グループある設計開発グループすべてとやり取りが発生します。各プロジェクトに合わせて、様々な製品を担当しますので幅広い知識と経験を得ることができます。実験評価Gより設計開発Gへのキャリアパスも可能で、自身の目指すキャリアを実現しやすい環境が整っております。【評価制度】一年を通して自身の目標を決定。年4回の 上長面談にて自身の成長と評価を見つめる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】信頼性評価の実務経験およびデータの読み取りと考察の経験をお持ちの方。周囲を巻き込み、コミュニケーションを取りながら前向きに業務を進めていただける方を歓迎します。 【歓迎要件】コネクタの一連試験経験、顧客への技術的提案や評価手法のアレンジ経験 【求める人物像】製品構造への深い理解をもとに、なぜその試験が必要なのかを顧客へ論理的に説明し提案できる方。既存の方法にとらわれず顧客ニーズに応じた最適な試験手法を導き出せる方。信頼性試験チーム全体の技術力を底上げし、ハイクラスな知見を活かして組織を牽引していく意欲のある方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ・図面や3DCAD、生産技術に関する経験、または、電気回路、ソフト開発に関する経験 ・理系大卒相当の、基礎的な理系知識 本ポジションでは設計フェーズで策定された仕様に基づき、衛星システムの品質を担保するための組立検証を行う役割がメインとなります。組立検証計画の立案から実行、検証現場と課題の管理、客先への説明までを通して、品質の向上に貢献していただきます。いずれはプロジェクトを取りまとめる役割など今後の事業戦略に沿った提案要請を顧客から引き出す立場にも就いていただけます。具体的には以下のような業務があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ、電気、機械系の知識を有する■電気電子計測業務の経験（オシロスコープ、パワーメータ等による測定・実験）■モータ開発・製造関連業務の経験（実験・評価、設計、品質管理等） 【業務のやりがい】■モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 ■モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件（MUST）】■第一級陸上無線技術士（1陸技） の資格をお持ちの方 ■無線機器の試験・評価・デバッグ・EMC測定等の実務経験3年以上 （通信キャリア、電子機器メーカー、登録検査事業者等での経験） 【ポジションの魅力】これまでの実務経験や専門知識を活かし、新規事業となる「認証取得支援サービス」の立ち上げと、当社の技術体制の強化に貢献していただける方のご応募をお待ちしております。 単なるデータの測定や申請手続きにとどまらず、2027年3月に新設予定の最先端テストセンター（TCC）を舞台に、裁量の大きなプロジェクトに挑戦したい技術者の方からのご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※大卒以上(工学系)※自動車メーカー未経験も可 ■3から10名規模のリーダー、または実質的な取りまとめ経験 ■ADAS評価、車両制御/ECUソフト開発・評価、車両/ECUの機能評価いずれかの経験 【歓迎】■HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験■dSPACE等の台上評価環境の構築運用経験■海外拠点・海外サプライヤーとの折衝経験(英語力を活かせる)■Python、C/C++等によるツール開発経験 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、自らの専門性を発揮したい方。周囲と最適な解を見つけられる方。経験豊富なミドル層の方の挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モーターの開発、または試験・評価に関する実務経験者 ※本ポジションは次世代電動モーターの先行開発を担うため、実務経験を必須としております。 ＜求める人物像＞ 当社の今後の要となるIET（電動駆動システム）などの新製品開発において、積極的に技術構築へ貢献いただける方を歓迎します。ヤンマーグループの安定基盤と「KANZAKI」ブランドの信頼のもと、手厚い教育・サポート体制の中で長期的にキャリア形成を目指したい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体製品の開発又は評価/解析の経験 (1年目安) ■電気・電子回路の基本知識 ■プログラミング言語の使用経験（C+,Perl,VBA,MySQLなど 1つ以上）【歓迎】■TOEIC550点以上 【当社詳細】■旧パナソニックの半導体事業を母体に持つ台湾Nuvotonグループ企業です。空間認識や電池応用でトップクラスの技術を持ち、5Gや車載等へ貢献しています。■特定分野で高シェアを誇る「Hidden Champion」を戦略として掲げています。 【働き方】■フルフレックス制、リモートワーク可、年間休日127日、副業も可能と柔軟な働き方を実現できる社風です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの製品の信頼性評価・安全評価の実務経験 【歓迎】燃焼試験・計測器管理、品質業務経験、英語での業務遂行経験 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】電池製品の安全性と信頼性を技術的に担保する経験が得られ、燃焼評価や各種信頼性試験の知見と設備運用能力が身につきます。製品開発・設計・品質・法規対応まで幅広い関係部門と連携することで、評価技術の専門性だけでなくプロジェクト管理力や調整力も養え、電池業界での市場価値が高まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アセンブラ言語の知識■組込みソフトウェア開発/評価経験■デバッグツール使用経験■基本PCスキル■論理的な問題分析力 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電装部品の実験・評価経験 ■電装部品の設計経験 【歓迎】 ■車両向け電装部品の設計・実験・評価経験 ■四輪免許、二輪免許（中型以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■リーダーやマネジメントの経験■構造部品の仕様書、データシートの理解■評価の実務経験■Excelで報告資料をまとめられる 【歓迎】■材料に関する基礎知識（浅い知識でOK） ■構造設計（機械設計）の経験■Excelの関数やマクロなどの簡単なプログラムを編集できる 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【歓迎】電気回路図読解 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■特殊なコンポーネントの組み付け・整備において、決まった手順が無い中で自ら試行錯誤しながら最適な方法を考え、工夫して実行できる方■日々・週次・月次の整備・準備において、何をどこからどう進める るか、段取りを自分で組み立てて実行できる方■機械工学や四力学の基礎知識（学生時代可）■自らハンズオンで実験実行・準備を遂行された実験エンジニア経験者のほか、航空機やプラント設備、半導体製造装置、試験装置などの一点もの/特殊機器に関する保全エンジニアの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にて、強度・耐久性・市場環境対応に携わられた方 ※リーダーとしてマネジメント職・機能エキスパート職を選択し、ご意向に合ったキャリアアップが可能です。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■テスト設計経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも,最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め,請負/コンサル案件も充実★取引会社数はなんと857社/業界TOPクラスの取引社数,プロジェクト数を誇るからこそ,希望勤務地を考慮した配属可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気の基礎知識 【歓迎】■対メーカーとのコミュニケーションスキル 【魅力ポイント】電気系の基礎知識だけではなく、社内外の調整も必要となってくるため、調整能力やコミュニケーションスキル等、業務する上で有用なスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路設計、評価に関する知見・経験 【歓迎】■電気回路・電子回路設計に係る技術知識■英語・中国語のスキル（海外パートナーとの製品開発業務に係るコミュニケーション） 【魅力ポイント】蓄電池・リチウムイオン電池の開発・設計経験を通じてパワーエレクトロニクス関連の経験を積んで頂けます。スキルに応じて企画から開発、設計業務、評価業務まで一連の流れを経験することができます。将来的にはパワーエレクトロニクス関連の業務（自動車やEV、半導体関連）において活躍の幅を広げられる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■μCADAM経験 【魅力ポイント】 電気自動車（EV）の実車を用いた実験・評価業務を担当し、 車両全体を俯瞰しながら性能・信頼性検証を推進していただきます。 担当領域にとどまらず、EVの仕組みを総合的に理解し、課題抽出や 改善提案まで踏み込める環境です。実車レベルでの評価経験を活かし、 次世代モビリティの品質向上に貢献できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須※いずれかでも可】■Linux OS上での開発経験（2年以上）■C/C++/Python/Java/JavaScriptによる開発経験（2年以上） 【歓迎】■メモリ・プロセッサなどハードウェアを考慮したシステム設計スキル ■WinAMS, QAC, Jiraの使用経験■カメラ制御関連の開発経験■AIモデルの小型化（Quantization, Pruning, Distillation）の経験■Explainable AI, Causal AI, Responsible AIの研究・開発経験■データセットの分析・可視化技術の開発経験■英語での会話スキル 【魅力ポイント】組み込みエンジニアとしてソフトウェア開発における評価試験や不具合対応等をご対応いただくことで、幅広い経験を積むことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】試験環境を検討した経験 【歓迎】低温環境の知識、真空装置、超電導の知識 【魅力ポイント】次世代のクリーンエネルギーとして注目されている水素の取扱いを検討することで水素社会の実現に貢献できます。液体水素の制御の要であるバルブには、材料選定・シール技術・熱膨張対策・安全設計等の高度な知識が求められるため、ロケットの推進系設計・燃料供給系の専門性を高めることに繋がると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■EDAツールを使用した評価経験 【歓迎】■デジタル回路の評価、検証経験 【魅力ポイント】デジタル回路の評価経験を積むことで、FPGAの機能検証や品質・信頼性の向上の為のスキルを身に着けることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子に関する基礎知識、各種測定機器の使用経験 【歓迎】何らかの回路設計経験、磁器に関する知見 【魅力ポイント】半導体製造装置に関する電気回路設計の経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両（自動車など）の強度信頼性評価経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気の基礎知識 【歓迎】対メーカーとのコミュニケーションスキル 【魅力ポイント】電気系の基礎知識だけではなく、社内外の調整も必要となってくるため、調整能力やコミュニケーション能力等、業務する上で有用なスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気設計等)■電気系の実験評価経験【歓迎】■機能安全開発経験■車両電子制御システム/ユニット開発経験■組込み制御システム/ソフトウェア開発経験■通信機器開発経験 ■自動車業界での就業経験■ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)に関する知見【採用背景】■自動運転の急速な進化と共に、搭載車種も急増しています。自動運転システムでは運転操作の一部をドライバに変わってシステムが行うため、故障や性能限界における安全設計が今まで以上に重要となっています。、機能安全関連ISO(ISO26262、ISO21448)に準拠した開発ニーズが急速に増加しており、増員での採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体集積回路に関する知識■テスト容易化設計（特にメモリBIST設計およびメモリ検査）に関する知識■テスト容易化設計のEDAツール使用経験（社Tessent MemoryBIST） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：