CAE解析、転勤なし、正社員の転職・求人情報

経験・資格 【資格】 高校卒業以上 【経験】 自動車の衝突実験・CAE解析業務経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】機械・制御・ソフトウェアいずれかの設計実務経験(1年以上)／普通自動車免許(AT可) 【歓迎】NX、CATIA等の3DCAD使用経験／自動車関連の設計経験 ＼こんな方におすすめ！経験を活かしてさらに上を目指せる環境です／ ・大手メーカーの最先端プロジェクトでスケールの大きな開発に携わりたい方 ・培ってきた設計スキルを正当に評価されたい方 ・残業月10h・年休121日など、オフも大切にしながら長く働きたい方 ・これまでの経験を活かし、チームでのモノづくりに貢献したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学部（機械工学等）出身で、三年以上のシステム開発・構造設計および構造・振動解析の実務経験をお持ちの方。 【尚可】プロジェクト推進経験、高圧容器等の周辺機器設計や流体挙動の知見をお持ちの方。 ■自動車業界等において、外装ではなくエンジン等内部コア部品の緻密な設計・解析に携わってきた方は、高い親和性があり歓迎します。（宇宙業界未経験でもご活躍いただけます） ■液体推進剤タンク等の流体挙動や複合材に関する専門知識をお持ちの方は即戦力となります。 ■自ら主体的に連携を図り、リモート環境下でも自走できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品開発又は設計の経験（CAE解析含む／車両設計、自動車部品設計、機械設計など） 【歓迎】■日本語能力試験 N1レベル以上 【当社の特徴】 ■当社は、CAEを駆使した製造企業の「ものづくり」を支援するDX技術者集団です。自社開発ソフトウェア「NewtonSuite」シリーズを展開しています。 ■主要取引先…本田技研、マツダ、日産、JAXA、ソニー、キヤノン、日立製作所、富士電機、大学など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析経験をお持ちの方 【歓迎】■Python、VBA、MATLABなどプログラミング言語の知識 ■CAE解析の自動化のご経験 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系（数学・物理・機械・情報など）大学卒 ■ソフトウェアやITに関する基本知識と実務経験(3年以上) ■コミュニケーション能力（ユーザー対応経験歓迎）■問題解決力と論理的思考 【歓迎】・構造解析・モデル構築経験(ABAQUS/NASTRAN/HyperWorks/NX等) ・自動車・家電メーカー等での解析業務経験 ・3D-CADを用いた設計業務経験 ・Python/VBA等インタプリタ系言語でのプログラミング経験 ・ソフトウェアサポートやヘルプデスク経験 ・英語でのメール・電話応対スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系大卒以上(流体力学・機械工学・電気電子工学尚可) ■ファンやモーターの開発設計経験3年以上 ■Fluent（流体解析）や Maxwell（電磁界解析）等を用いた解析の実務スキル 【歓迎】中国語ビジネスレベル以上 【当社の魅力】当社は世界市場で高シェアを誇る製品を多数持つグローバル企業の日本法人です。完全週休2日制で、日々の勤務にはコアタイム10:00～17:00のフレックスタイム制を導入しており、仕事とプライベートを両立しやすい環境が整っています。退職金制度や各種手当、充実した特別休暇など福利厚生も万全で、安心して長期的なキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造解析に関する知見をお持ちの方 【歓迎】Abaqus、ANSYS、Nastran、LS-DYNA オープンソースなどの使用経験 【募集について】 構造解析のスペシャリストとして、弊社の将来を担って頂けるような方を募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■汎用CFDツール（STAR-CCM+,Fluent/CFX,scFlow,OpenFOAM等）の利用経験がある■顧客の要望を理解し、適切な計算モデルを提案できる ■プログラミングスキル（C/C++,python,etc） 【尚可】 ■設計部門全般の業務の流れを把握できるポジションでの経験がある ■設計者として設計プロセス改善の為、IT部門など複数関係部門と折衝経験がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無機材料に関する基礎知識 ■コンピュータシミュレーションやCAE解析に興味をお持ちの方 【歓迎】■構造解析・流体解析・熱解析の経験 ■CAEソフトの使用経験 【当社の魅力】■世界トップクラスのシェアを持つセラミックス製品の開発に携わり、解析技術を通じて新製品開発や製造技術の高度化へ貢献できます。チューター制度による教育体制も整っており、専門性を高めながら長期的に成長できる環境です。 【こんな方におすすめ】■解析や数値シミュレーションが好きな方、自らのアイデアを製品や工程改善へ活かしたい方、多角的な視点で課題解決に取り組みたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析ソフト（COMSOL、ANSYS等）での熱解析経験3年以上 ■熱解析結果をもとに設計・開発・改善を行った経験 ■試作・実験・評価を含む装置開発または製品開発の経験 【歓迎】■真空環境下での熱解析経験 ■半導体前工程、真空装置、核融合等の先端技術分野での開発経験 【仕事の魅力】CAEによる解析だけでなく、装置の設計・試作から実験、評価、改良、製品化まで幅広く携われます。自ら手を動かして実機で検証し、解析結果を次の設計に反映しながら、世界初の新エネルギー技術の実用化に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ロボットシミュレーション経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】 長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。 基盤が整っているからこそ、より上流工程に参画できる他社の派遣会社では経験できない環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■JDLA G検定又はデータサイエンティストリテラシーレベル又は統計検定3級以上 ■PythonやR等でのAIやデータ分析関連の開発・分析経験(3年以上) ■AI技術の選定・組込み開発経験■データサイエンスでの意思決定支援 【アルバックの特徴】■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linux（UNIX）環境でのコマンド操作経験・プログラミング言語の文法に従って、実際にソースコードを記述できること（言語は問いません） 【歓迎】 ■一般的な解析業務に必要な基礎的な専門知識・解析作業について、内容を理解し実施ができる・プログラム設計に基づいたプログラム仕様書作成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物理学・流体力学・粉体工学への知識/新しい技術への興味、探求心/ネイティブレベルの日本語能力(JLPT N1レベル)/口頭及び文章による優れたコミュニケーションスキル 【歓迎】プリセールス、サポート、コンサルティングの実務経験/機構解析、3DCAD、C++、Python、Javascriptなどのプログラミングにおける実務経験 等 【理想の人物像】顧客や同僚社員の考えや思いを理解する姿勢のある方/自ら考え、率先して行動し、周囲を動かすリーダーシップのある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電磁気学の基本を理解していること ・基板の伝送線路設計の基本を理解していること 【歓迎】・コネクタ設計技術や製造工法に精通していること ・電磁界シミュレータの操作経験があること ・ネットワークアナライザの操作が一人で可能なこと ・機械図面が読解可能なこと 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■自動車業界における各種部品設計、またはCAE解析の実務経験 ■NXやCATIA V5/V6等、3DCADツールを使用した設計の実務経験 ■スーパーカーやレース車両等、最先端の開発に上流から携われる ■CADやCAEを用いた高度な設計・解析スキルを習得・発揮できる ■サプライヤーや社内各部署との折衝を通じて、高い調整力を磨ける ■海外開発拠点との連携業務など、グローバルな視点を持って働ける ■顧客基準を考慮した技術的な提案等、エキスパートとして活躍可能 ■PM/PLとしてプロジェクトを牽引し、メンバー育成の経験も積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両の動的性能評価・開発(NV・操安・制動・空力いずれか)業務経験■CAE解析のご経験 ■自動車部品(特にシャシー系)の設計開発経験 【歓迎】マネジメント経験 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析のご経験 ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・数字を扱う業務に抵抗感の無い方 ・黙々と業務を進めることが好きな方 【求める人物像】 車やバイク、エンジンが好きという、機械へのワクワク感を何よりも大切にしています。計算やデータ分析など数字と向き合う作業に抵抗がない方のご応募をお待ちしています。じっくり集中するデスクワークを基本としつつ、月1回程度の現場作業にも柔軟に対応でき、朝会等でチームと円滑に連携できる方を求めています。研究や開発・実験・解析のご経験がある方は大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・必須：電磁界解析、構造解析、熱解析などCAEシミュレーションの実務経験 ・歓迎：Ansys HFSS、CST、COMSOL等の解析ツール使用経験 【所属事業部門の概要】HDD等に使用される精密回路付き薄膜金属ベース基板などを扱うストレージ回路材事業部とスマートフォン向け基板などを扱うモバイル回路材事業部が所属しており、情報通信、情報記録分野で様々な価値を提供しています。データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニアリング会社、重工会社等における構造解析（ＦＥＭ等）の実務経験５年以上 ■ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC730点以上、英文報告書の作成や社内外との交渉ができる方） 日揮グローバルの他職種とは異なり、海外の長期現場駐在は原則ございません（数年に1回、1週間程度の出張有） ＜配属組織のミッション・役割＞ ・「各設計部門ではカバーできない高度専門技術領域を担い、技術の領域拡大と深化を続けることで、日揮グループの技術力を高めて、ビジネスを支える。」／・技術の専門家集団。国内外の日揮グループの中で唯一の機能を持つ部門であり、技術力で日揮グループを支える 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■超伝導マグネット等高磁場機器の設計・実験・解析いずれかの実務経験 ■数値シミュレーション（電磁場/構造/熱解析）経験 ■極低温環境や熱設計の基礎理解 【尚可】■大型マグネット、核融合、加速器、MRI等のプロジェクト経験 ■クエンチや超伝導安定化設計の知見 ■マルチフィジックス解析経験 【当社の強み】◆長年リードするヘリカル方式を採用。24時間定常運転という商用化の壁に挑む唯一無二の技術基盤です。 【働き方】◆リモートワーク可。実験拠点への出張はありますが、最先端開発に大きな裁量を持って自律的に取り組める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・構造解析（応力解析・疲労解析など）に関するCAE実務経験 【所属事業部門の概要】HDD等に使用される精密回路付き薄膜金属ベース基板などを扱うストレージ回路材事業部とスマートフォン向け基板などを扱うモバイル回路材事業部が所属しており、情報通信、情報記録分野で様々な価値を提供しています。データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造解析、振動・音響解析、(熱)流体解析またはシミュレーションを用いた製品設計経験【尚可】■CAD・CAEツール（例: CATIA、SolidWorks、AutoCAD、Rhinoceros、ANSYS、Nastran、COMSOL等）の使用経験 ■機械工学又は構造力学の関連分野もしくは数学・物理学の学士号以上の学歴 ●魅力●弊社独自の設計技術を用いて、製造業界の課題に取り組めるやりがいと面白さのあるポジションです。現在このポジションで勤務しているメンバーは前職が自動車、電機、精密機器、航空宇宙、建築など幅広い業界の経験者です。共通しているのは、今までにない新しい技術を生み出したい、実世界に活かしたいという想いや好奇心です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モデル開発や構造、流体、熱に関する解析の経験 【歓迎】エンジンに関する知識、経験 ＜部署の役割＞次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■シミュレーション、計算科学、プラズマ、原子・分子計算のいずれかに関する専門知識・研究経験 ■プログラミングに関する基礎的な知識・経験 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの使用経験者 ※実務経験不問 【尚可】■自動車に関する知識・CAEツール経験 【当社の事業について：経産省のものづくり白書に掲載される技術力】 当社はものづくりに特化したさまざまなサービスを展開しており、製造プロセスの改善コンサルティングやCATIA(CADソフト)の導入支援・技術教育、設計システムの開発等を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■衝突解析または構造CAE業務経験（LS-DYNA、Pam-Crash、RADIOSSなど衝突解析アプリの使用経験） 【尚可】英語スキル（英語を学ぶ意欲があれば必須ではございせん。） 【入社後】入社後は基本的にOJTを通して業務の一連の流れを学んで頂きます。社員も全員中途入社で、ハレーションもなく、安心の環境です。 【働き方】元エンジニアの代表のため、エンジニアファーストの環境です。最新鋭の技術導入は勿論、リモートワークや、基本定時終業、賞与年三回で働きやすい環境を整えております。※希望があればドイツ出張可能 【採用背景】案件の増加に伴う増員募集 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析業務の経験 【歓迎】何かしらの解析業務経験 【教育体制】■ご自身のスキルレベルによって研修や自己学習等を行います。例えば、CADの操作研修が必要なレベルであれば、2～3週間ほどの研修を行ったり、CADは使えそうだということであれば2週間程度の自己学習（業界やメーカーの中で覚えなければいけない製品やハウスルール等）を教材も当社で用意し、実施いたします。2～3週間後にお客様企業へ配属となりますが、チームのメンバーがOJTにてしっかりサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械/CAE/電気/電子エンジニアとしてのご経験（第二新卒や補助レベルでも可） ★ベテラン歓迎/アクティブな姿勢を持つ方歓迎★ 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・必須：電磁界解析、構造解析、熱解析などCAEシミュレーションの実務経験 ・歓迎：Ansys HFSS、CST、COMSOL等の解析ツール使用経験 【所属事業部門の概要】HDD等に使用される精密回路付き薄膜金属ベース基板などを扱うストレージ回路材事業部とスマートフォン向け基板などを扱うモバイル回路材事業部が所属しており、情報通信、情報記録分野で様々な価値を提供しています。データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高専卒以上/CAE構造解析経験5年以上/解析レポート・技術報告経験/顧客折衝力【尚可】非線形解析/材料力学・有限要素法の知識/3D CAD/Abaqus/Nastran/計算力学技術者 ■お客様の現場での課題感や困りごとに深く共感し、伴走しながら解決へ導くコミュニケーション対応力を重視します。理論値だけでなくモノづくりの実務感覚が活かせます。■ワークライフバランスを重視して安定して働きたい方も、ハイエンドソフトで専門スキルを極めたい方も大歓迎です。個性を尊重し得意分野を伸ばす温かい社風が自慢です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆腰を据えて専門的なキャリアを歩みたい方、是非ご応募ください。 【必須】●理系（機械・工学系）ご卒業の方 ●設計または技術職としての基礎素養 【歓迎】 ●機械設計・プラント設計・設備設計の経験 ●CAD使用経験（AutoCAD / SolidWorks等） ●技術計算・シミュレーションへの興味 ●顧客対応・仕様検討の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析ソフトでの熱解析経験10年以上(COMSOL、ANSYS等) 【歓迎】■真空環境下での熱解析経験 ■プログラミング(Python、Matlab、C / C++など)の経験 ＼“次の常識”をつくるエンジニアへ。／ ★革新的なエネルギー技術の実用化に、コアメンバーとして関われます ★開発～評価～知財化まで一貫で携われ、技術者としての幅が広がります ★国内外の一流研究者との協働を通じて、刺激的な環境で成長できます ★フラットな組織で、自らのアイデアを反映しやすい文化です ★成果に応じた報奨制度（特許報奨金、ボーナス、SO）も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5/V6を使用した設計実務経験 ■機械工学の基礎知識 ■流体解析または部品強度解析の経験 ■プロジェクト全体の管理から設計業務全般を担当した経験 【魅力】■自身の設計した部品が過酷なレース環境で実際に使用されるという、エンジニアとして大きなやりがいを感じられます。 ■設計から解析、プロジェクト管理まで一貫して携わることで、設計者としての総合力を高めることが可能です。 ■CATIA、Abaqusなど業界標準のツールを駆使し、専門性を深められます ■レースチームとの連携など、特殊な環境での経験が積めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■熱流動解析の実務経験3年以上（エンジ会社、重工会社、化学メーカー等） ■TOEIC 730点以上 ■英文報告書、レターの読解、作成、顧客、パートナーを含む社内外のステークホルダーとのコミュニケーションなどの経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■X線発生原理知識■物理学の広範囲な知識■電子銃の開発経験■陽極ターゲット開発経験■Ansysを利用した構造解析や熱解析実務とその結果を基にした製品化実務経験■測定機器制御プログラミングスキル 【魅力】X線発生装置の製品化という明確な目標設定の下、開発・製品化プロセス全体に携わることができる。またX線発生装置は高輝度化という永遠のテーマが存在するため電子銃開発や陽極ターゲットの熱冷却機構開発など日々の弛まぬ基礎研究を重要視している。大学研究室＋企業の開発設計部署の両方の雰囲気を併せ持っており、その環境の中、モノづくりに貢献したい方には魅力的な部署であると思っています。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電機・電子系・物理系・通信系の学校出身の方。 【歓迎】アンテナ・電子回路・電子部品等の製品設計の経験/CAE使用経験 ★CAE 未経験で入社したメンバーも多く活躍しています★ 【将来性】CAE を活用した製品設計効率化は、標準的な手段として多くの企業様で実施されております。これに加え近年の製品の複雑化や 5G 関連の法整備による対応などの需要により、電磁界解析ソフトウェアの導入や受託解析を検討される企業様がより多くなってきています。 【魅力】5G/6GやIoT関連、ワイヤレス給電等の最先端技術を取り扱う顧客の研究開発に解析エンジニアとして携わる事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■熱流体解析やその他CAEの経験がある方 ◎大手企業の解析を担う為、スキルや経験値をさらに高める事が可能です。 《入社後について》 ・入社後は、自身の能力/経験を考慮し、案件をお任せしていきます。 ・少数精鋭の組織のため、幹部候補として業務を担う等、キャリアアップを図る事、また市場規模拡大する一方、該当エンジニアは不足しているため、市場での希少価値を高める事が可能です。 ※成果に応じて、インセンティブもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車関連製品の解析業務経験（構造・流体等） ※主に大手完成車メーカーの案件です。日本の主要産業における解析業務のため、解析スペシャリストとして、キャリアを積みたい方におすすめ。 【当社の魅力】「日本の製造業を再び世界1へ」を掲げ、高度な技術力で顧客の課題解決を支援しています。本ポジションは自社内での受託開発が中心のため、腰を据えて業務に取り組めるのが最大の特徴です。大手メーカーの未発表モデルに関わる最先端案件が多く、技術者としての知的好奇心を満たせます。年間休日125日、転勤なしとワークライフバランスも整っており、長期的なキャリア形成に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ANSYSによる解析の実務経験が3年以上ある方 ■理工系の修士または博士号 【歓迎】 ■熱、応力、耐震、電磁力、構造の解析経験 ■ASME、JIS、PED等の規格に基づく設計・解析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■衝突解析の業務経験がある方 例：自動車部品、鉄道車両、建設機械、航空宇宙、造船、あるいは（ランプ、内装品、シート等）のCAE解析のご経験がある方。 【やりがい/モノをつくる面白み】 ■机上の計算や画面の中のシミュレーションが、実際の製品の形になり、世界中で使われる手応えを感じられます。 ■ただ設計するだけでなく、「なぜ壊れたのか」「どうすれば防げるか」を深く分析し、対策を落とし込んでいきます。このプロセスから特許取得が生まれることもあり、研究・分析を突き詰めたい方に最高の環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの解析業務の実務経験をお持ちの方（分野・ツール不問）【尚可】■熱流体解析や誘導・電磁解析の経験 【歓迎】3D CAD(2D CAD)が使えて設計や解析業務に興味がある方 【魅力】産学連携で大学や大手メーカー研究部門との取引がメインで、業界最先端の技術開発を一気通貫で担当することで、スキルアップが可能 【コミュニケーションが取りやすい環境】週2回部門でのMTGを実施、Teamsでリアルタイムにコミュニケーションが取れる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・英語で会話およびメールでコミュニケーションができる方・機械、CAD、シミュレーション知識を有する方・一般的なITスキルを有し社外のITエンジニアと対等の話ができる方 ・社内外のメンバーとの円滑にコミュニケーションができる方・難易度の高いプロジェクトに挑戦する意欲を持っている方 【歓迎】・自動車塗装の生産技術に直接、間接的に関わった経験・IT系国家資格・ベンダー資格(MS、Oracle、cisco等) 【働く魅力】■海外拠点やグローバルプロジェクトが多く、最先端の技術をグローバルな舞台で活用できる■最新のBIMソフトウェアやDXツールを駆使し、デジタル技術の最前線で働ける 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◇電磁場解析ツール(JMAG等)のオペレーション経験 ◇モーター設計の基礎知識 ※家電用モーター、コンプレッサー用モーターなどの設計経験のある方も歓迎いたします。 【尚可】モーターの作図、試作、試験のオペレーション経験をお持ちの方 【魅力】◇EV市場の成長とともに、次世代技術の最前線で活躍できるポジション ◇次世代モーター技術の最前線で、市場価値の高いスキルを習得可能 ◇アモルファス素材という革新的な技術を世の中に広める、やりがいのある仕事 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのハードウェア（電化製品、自動車、車載機器、ロボット等）のアンテナ設計開発業務経験 ■電磁界解析ツール（HFSS、CST等）の使用経験 ■電磁界に関する基礎知識 ■技術的課題を自律的に解決する能力 【使用ツール】 OS：Windows/電磁界解析ソフト（HFSS、CST等）/3D CAD（SolidWorksなど）/MATLAB , Python（回線計算・データ解析等）/タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue）/プロジェクト管理：Redmine/支給マシン：原則本人希望 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験可 ※理系出身者はもちろん、文系出身者も活躍しています 【歓迎】 ・好奇心を持って新しいことにチャレンジできる方 ・「なぜ？」を考えながら課題解決に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電子回路及び電磁気学の知識（大学レベル）※業界不問 【歓迎】■電子回路設計・評価に関する業務経験■解析シミュレーションの業務経験（EMC、ノイズ、構造、熱流体 などいずれでも可)■リーダー経験 【本ポジション魅力】CASE・電動化の進展により、車載ECUの高性能化とEMC品質の重要性はますます高まっています。本ポジションでは、特定製品だけでなく幅広いECU開発に関われるため、多彩な技術知識を習得できます。解析シミュレーションを活用した先進的な設計手法に携われるほか、ECU分野の専門技術者として社内外から頼られる存在へ成長できます。最先端の車載電子技術を支える醍醐味を実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■流体解析の経験者・STREAMを用いた解析経験(尚可)■音関連(音響)技術の経験者■空調機メーカーの技術経験者 ※経験年数は問いません 【魅力】 (1)プライム上場「ZACROS」グループでありつつ、自社商材を持つ商社兼メーカーとして安定した事業運営をしています◎ (2)創業70年以上の実績と市場での高い評価を得る老舗企業で、顧客と良好な関係の中、営業活動を進める事が出来ます◎ (3)製品開発への投資を積極的に行っている為、顧客満足度の高い提案活動が可能な環境です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系で機械系学科を卒業しており、ロボットに興味関心ある方 【歓迎】ロボットシミュレーション経験者・ロボコンなど出場しており、この分野に戻りたい方 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。一方で基盤が整っているからこそ、職種未経験の方も操作方法を覚えやすい環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【業界未経験歓迎】機械設計（材料力学等）または熱設計（熱力学等）の基礎知識をお持ちの方。 ★製品の熱挙動に向き合い、理論に基づいた設計に挑戦したい意欲を重視します。 【歓迎】・機械設計、筐体設計、または熱設計の実務経験がある方 ・大学等で機械工学、熱力学、材料力学を専攻された方 ★コマツグループ同等の福利厚生（独身寮・社宅完備、退職金有） ★残業代全額支給、平均有休消化19.9日とワークライフバランス抜群 ★最先端の半導体市場に不可欠な技術で、市場価値が高まります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気系製品における研究開発・評価試験・CAE解析において、評価手法や基準の策定から主導した経験 【歓迎】■PL/PM等のリーダー経験■熱流体/電磁界解析スキル 【仕事の魅力】営業や品質保証から上がる不具合情報の原因分析・データ検証に留まらず、製品構造や配置による熱発生メカニズムの解明といった要素技術研究、海外展示会等での最新技術トレンドリサーチまで、幅広いテーマを主導できます。意思決定がスピーディーで案件ごとに予算措置を行う柔軟な風土のため、自身のアイデアやアプローチをすぐに実験・検証へ反映し、研究開発課の技術基盤を自ら作り上げる手応えを得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CAE/CFDの実務経験（領域、商材は問わず） ■材料力学、構造力学、流体力学、振動工学、機構学のいずれかの基礎知識有する 【歓迎】■モデルベース開発経験 ■CATIAモデリングスキル ■英語力（TOEIC500点） 【求める人物像】■Hondaのフィロソフィーに共感いただける方（特に主体性を強く見たい） ■ものづくりに興味のある方 ■チームワークを大切にし、チームの目標に向かって自ら進んで行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■メーカー等でのエンジン開発3年以上 【尚可】■シミュレーションソフトを使用したエンジン開発業務の経験 【当社の魅力】当社はシミュレーション技術で日本のものづくりを支えるプロフェッショナル集団です。世界標準のCAEツールを自由に活用できる環境が整っており、技術者として圧倒的な成長を遂げることが可能です。大手自動車メーカーなど、700社以上の取引実績があり、最先端の製品開発プロセスに深く関わることができます。自律的に成長したい方に最適な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】CAE解析ソフトの使用経験のある方または電子電気系、通信系の設計経験のある方 【魅力】当社は様々な顧客から相談をいただくため、多くの業界や技術に触れることが出来ます。そのため幅広く専門性を高める必要がございますが、しっかりとした研修制度やサポート体制が整っているためCAE解析エンジニアとしてのスキルを着実に高めていただけます。 【将来性】製品の複雑化が進む現代において、CAE解析の需要は高まっており、ソフトウェアの導入や受託解析を検討される企業様がより多くなってきています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験のある方■GT-SUITE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール）■Amesim （メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム）■MATLAB/Simulink（システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境）■SimulationX（1Dシミュレーションツール）■Dymola（物理系複合モデリング・シミュレーションツール）■ANSYS Twin Builder(Simplorer）（デジタル予知保全ソフトウエア）(第二新卒含む)■機械工学またはシステム工学専攻の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 Ansysを使用したCAE業務経験があり、ビジネスレベルの日本語スキルをお持ちの方 【歓迎】MSC Nastran, Abaqusの使用経験 【当社の強み】設計者向け解析以外にも、Abaqus、NASTRAN及びLS-DYNAなどの製品による構造・振動・熱・流体等の高度な解析を数多く行い、自動車、原子力施設等多様なニーズに対応し、高い評価をいただいています。 【研修制度】CAEに関する外部の講義を無料で受講可能です。利用している先輩社員も多く、知識を付けるための環境が整っております。 【働きやすさ】最近は一部リモートワーク可の常駐先が多くなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■衝突CAEモデルの作成経験 ■材料力学・有限要素法の基礎知識 ■衝突CAEモデル作成におけるマネジメント経験 【魅力】■自動車の安全性を左右する重要なCAE解析に挑戦可能。 ■技術的な専門性だけでなく、マネジメントスキルも磨くことができ、キャリアアップにつながります。 ■エキスパートとして、技術的な課題を解決に導く役割を担うことができ、自身の専門性を存分に発揮できます。。 ■若手の育成を通じて、後進の成長に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のご経験必須】 ・解析実務のご経験をお持ちの方 ・機械系、電気電子系、物質系の学科ご出身の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の知見■CFDを含むCAEの実務経験【いずれか必須】■圧縮機・ポンプ設計経験■オーダーメイド製品の開発・設計に携わったご経験（例：生産設備、産業機械、各種装置、ファン、モータ 等） 【魅力】■圧縮機は、個人が全体を見渡しながら作業できる最大規模の機種です。■カーボンニュートラル関連の用途にも取り組んでおり、環境に配慮した技術分野での貢献が可能です。■圧縮機設計の全体をハンドリングする事になり、金額規模も数億レベルとなり、一担当者に任せる範囲が大きくなります。主担当となった際には、経験をつめば自主的に設計改善を図れるようになり、関係者も巻き込んで進める事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産シミュレーション等の経験 【社風】技術者の自己実現に誠実に向き合う社風が他社との違いです。採用時の面接では採用担当とこの道20年以上のベテラン営業をはじめとした営業チームがあなたのキャリアプランについてお伺いします。当社で働くからにはご自身の望むスキルを得ていただきたいと考えております。 【入社理由例】「面接時にキャリア実現やスキルアップについてとことん向き合ってくれ、入社後に希望通りの成長が可能だと感じた」等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■CAEソフトウェアの使用経験 ■基本的なPCスキル:Excel、PowerPoint、メール、Web会議ツール等 【歓迎条件】■CAEソフトウェアを使用した実務経験 ■CAEソフトウェアのテクニカルサポート経験 ■CADまたはCAEモデルの作成経験 ■有限要素法、計算力学、材料力学、機械力学、熱力学、流体力学等の知識 ■製造業における設計、解析、研究開発の経験 ■ソフトウェアの機能検証、品質保証またはテスト設計の経験 ■仕様書、技術資料、マニュアル等の作成経験 ■Python等を使用した業務自動化やデータ処理の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析業務の実務経験をお持ちの方（目安としては3年以上の実務経験） ＜MARUWAについて＞ 売上高千億円を目指し右肩上がりの成長を続けるセラミックメーカーです。ＥＶや半導体製造など需要が拡大する最先端分野に不可欠な高性能製品を供給し、次世代テクノロジーの本格的な到来の一翼を担い、世界を舞台に展開しています。＜魅力＞材料からの一貫生産による圧倒的な開発スピードと高い製品力が強みです。 失敗を恐れない挑戦風土、「一人一製品」の専任制、残業ゼロ推進なども魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 MATLAB、またはSimulinkの使用経験をお持ちの方(製品不問) 【魅力】 日産・トヨタ・SUBARU・いすゞ自動車など大手メーカーの先行開発に携われる点が最大の魅力。量産前の上流工程から関われるため、制御設計・MBDエンジニアとしての市場価値を高められます。現役エンジニアによる研修や育成体制も充実しており、技術を磨き続けられる環境。転勤なし・有給取得率78％と、長期的に安心してキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■冷凍サイクルの開発(3年以上) 【尚可】■GT-SUITEの使用経験 ■シミュレーションソフトの使用経験 ■制御部門の領域経験 ■日常会話レベルの英語 【将来のキャリアパス】 マネージャー、MBDエンジニア等があります。弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析経験（使用ツール：Nastran、Abaqus、HyperWorks、Femfat等）がある方（大学院等でCAE解析の経験ある方も可） 【歓迎】調整力・コミュニケーション力がある方 【弊社の魅力】 ◆還元率74%以上◆休日121日◆初年度から有休23日◆Udemy受け放題◆充実したキャリアサポート◆リモート率60%（配属先による）◆中途入社者90%以上◆勤続10年以上社員30名以上◆育児休業100% 「WELL-BEINGの実現」をビジョンにエンジニアの皆さんの働き方や待遇を改善し、成長の後押しを会社として進めています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE活用のご経験2年以上 【歓迎】自動車関連製品に携わったご経験がある方 【ポジションの魅力】 自動車の衝突安全開発に携われる CAE解析の専門スキルを高められる LS-DYNAを活用した実務経験が積める 自動車メーカーや設計部門との折衝経験が得られる 将来的には解析スペシャリストや開発リーダーへのキャリア形成が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析の実務経験。使用してきた解析ソフトは問いません。設計業務の一部として解析を担当・補助していた方も検討可能です。 【必須】CAE解析経験。使用ソフトは完全一致を求めず、構造解析、応力・強度解析、動解析等の経験を想定しています。【歓迎】解析結果と実機テスト結果を比較し、設計へフィードバックした経験。解析専任に限らず、共同作業や補助的にCAEを使用していた方も、専門性を高めたい意欲があれば検討します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Creo使用経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジンの燃焼解析や筒内圧センサ設計経験（業界不問） 【採用背景】筒内圧センサ技術者から設計・解析について伝承するため、当該設計・解析経験のあるエンジニアを募集。 【働きやすい環境】年休124日・完全週休二日・土日祝休（会社カレンダーによる）・転勤無・1時間単位で有給取得可能（上限40時間） 【当社の特色】船舶用温度センサーで国内90％、世界70%以上という圧倒的なシェアを誇り、極低温から高温まで対応する独自技術で大手が参入できない高難度領域を確立しています。造船市場の追い風を受けてさらなる成長が期待される企業です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】普通自動車免許（ＡＴ限定可）。「ＣＡＥ解析の実務経験」「顧客との折衝経験」「材料力学の基礎知識」のいずれかをお持ちの方。課題解決に向けて主体的にコミュニケーションを図れる方を歓迎します。 【歓迎要件】ＨＹＰＥＲＷＯＲＫＳの使用経験がある方、提案型の技術支援に興味がある方 【求める人物像】これまでの経験や知識を活かし、顧客ニーズに応じた適切な解析手法を自ら考え提案できる方。受け身ではなく、裁量を持って技術的折衝を行い、製品開発の上流から深く関わりたいという意欲のある方を求めています。豊富な経験を武器に、解析のスペシャリストとして活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】生産管理・品質保証・品質管理・生産技術などものづくりに携わっている経験者・3D-CADの使用経験のある方（会社、学校、問わず）【歓迎】PLC読解能力 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車の常駐派遣として働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■解析ソフトを使った業務経験がある方（年数不問） 【歓迎】◆AutoForm（オートフォーム）の使用経験がある方 会社の研修支援制度を活用して、スキルアップも可能です。 ■金型業界は忙しいとされていますが、当社はその業界でも、社員の働き方を考えて改善をはかり、土日完全休業に就業規則を変えたり、残業を減らす取り組みを行っています。また、社員とその家族の生活を考え、育児休暇や介護休暇取得や、時短勤務の推奨を行っています。 ■当社製品は、欧米・中南米・アジアなど世界中で用いられ、“ササハラカナガタ”の知名度も右肩上がりです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++やPythonなどのプログラミングスキル 【いずれか必須】■機械・ロボット・電気電子工学のバックグラウンド■ROS/ROS2の扱い、ハードウェアの制約を理解した開発経験 ■ハードウェア開発の実務・研究経験 ■ソフトとハード、両方の開発経験 【歓迎】製造業における省人化/自動化、設備実装の経験 ★「フィジカルAIはおもしろそうだけど、実機やシミュレーション環境がなくて手が出せていない」と感じている方、大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】金型設計経験者・CATIA経験者（パートデザイン） 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気磁気学、熱力学、一般物理学に関する基本知識 【歓迎】・解析モデルや電気設計の経験・語学力（英語/中国語） ※必須条件に該当する方であれば構いません。 【フォロー充実】 入社後は、金属誘導加熱装置に関する開発プロジェクトに参加いただき、解析を中心とした業務を担当します。業務に必要な知識等は、主にOJTにてトレーニングを行う他、必要に応じ、個別指導及び社外のセミナー受講などによるトレーニングを実施します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】D/F設計経験者・CATIA経験者 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・CAE実務経験 ・構造/振動解析の経験 【歓迎】・粉体や食品搬送などばらつく対象物の解析経験 【魅力】解析専任にとどまらず、設計改善まで踏み込む高度な最適化スキルが身につく環境です。現場で効く実践的な構造を理論と実験の両輪で作り上げる開発力が養われます。多体動解析を用いた複雑な挙動評価の知見を得られることが期待されます。将来的には、全社的な解析標準化や評価指標の整備を自ら牽引し、次世代機の根幹に深く関わる役割を担う機会が訪れるチャンスもございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■3D CADの操作ができる方 ■自動車生産設備の機械設計の業務経験 【～気持ちよく働ける環境作り～】 “建屋を綺麗にし、社員に気持ちよく働いてもらう”が美建が掲げているポリシーの一つです。毎日働く場所ですから、綺麗な方が気持ちいいに決まっています。設備への投資ももちろん必要ですが、まずは社員が気持ちよく働けるように広い空間、椅子、会議用設備など充実させた環境づくりに力を入れています。社名の「美」美しく「建」建設的な考えを持って設備造りを実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒(理系)でエネルギー機器や省エネ・脱炭素に関して学んだ経験があり本ポジションに興味がある方、もしくはエネルギー機器・省エネ・脱炭素に関連する技術系の業務経験がある方【歓迎】エネルギー管理 士、高圧ガス製造責任者の資格■英語に抵抗のない方 ※単なる省エネ提案に留まらず、行政や企業を巻き込み「地域全体の脱炭素化」をリードする社会的意義の大きい仕事です。横河電機の戦略部門にて、シミュレーション等の高度な技術と、新規事業創出のビジネススキルの両面を磨けます。将来は大規模プロジェクトを率いるPMやカーボンニュートラル領域の事業開発リーダーへと成長していただきたい、期待のあるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：高圧ガス製造保安責任者 エネルギー管理士

求める人材: 【必須条件】 ・機械系または工学系学科卒の方 ・学歴：高卒以上 職種未経験可 業種未経験可

求める人材: ≪必須要件≫ ・5年以上の機械設計のご経験 ≪歓迎要件≫ ・焼却プラントまたは熱エネルギーを利用したプラントの熱計算のご経験 ・焼却プラントまたは熱エネルギーを利用したプラントに関わる機械設計のご経験（ボイラ、圧力容器・熱交換器など）

必要な経験・能力等 【いずれかに該当する方】▼ポテンシャル採用枠：機械工学、電気工学などの知識をお持ちの方、理系大学卒も可。3D CADを用いたモデリングや、設計・解析経験（ポートフォリオや研究実績も歓迎）がある方 ▼実務経験者枠：機械設計または電気・電子回路設計の実務経験、CAE解析（構造・応力・衝突・振動など）の実務経験、製品の構想設計や要件定義など、上流の設計工程への関与経験が有る方 【歓迎】自動車、または自動車部品の開発・解析経験 ・CAD／CAE連携やシミュレーション自動化に関する知見・経験 ・1DCAEやMBD（モデルベース開発）に関する知見・経験などをお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらのプログラミング言語経験 【歓迎】AutoCAD又は、C言語を用いたソフト開発業務経験者 【中途入社でも馴染みやすい職場です！】1年間の採用者におけるキャリア採用比率は53%で、新卒と中途が同じ程度の割合です。 【教育体制】得意分野の業務から始め時間をかけて仕事を習得。また経験や能力に応じた研修や勉強会もあり、常にレベルアップを目指せます。 【働きやすい環境】時間年休の取得可能で、育児や介護など業務以外の理由でも時差出勤もできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：