筐体設計、社食・まかない・食事補助あり、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■板金、構造、筐体の設計経験 ■3DCADの使用経験 【歓迎】■製品開発、製品設計、4力、機械力学、熱力学、流体力学、材料力学、Solid Edge、NX、リーダー経験をお持ちの方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2D/3DCADの実務経験 【歓迎】モノ作りのプロセスに関する知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気関連の知識 ■電気回路図記号(電気シンボル)が読める方 ■AutoCAD、3DCADを用いた「機械」「筐体」の設計経験 【歓迎】■配電盤、受変電設備に関わっていた方 ■電気回路の設計経験 【当社について】 1928年の創業から94年になる「電気」を事業領域とする会社です。 古くから東芝の仕事に携わり、1964年以降は東芝製モーターを中心に積極的な販売を展開しながら東芝の特約代理店として販売品目を拡大していきました。 【採用背景】 案件増加に伴うメンバー負担軽減のための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気･電子･機械・化学の知識や経験 ■3DCADを用いた設計経験 ■日常会話レベルの英語力 【当社について】W/H・自動車・乗り物・樹脂・金属・電気などの設計経験者はもちろん、異業種出身でも新しい事への挑戦意欲や責任感、コミュニケーション力を活かして活躍できる環境です。 【働き方について】平均残業月18時間、フレックスタイム制（コアタイム有）を導入。入社2年目以降は週2回までの在宅勤務も可能で、柔軟な働き方が実現できる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3次元ツールを用いた構造設計のスキル■強度解析等のシミュレーションツール利用による設計スキル 【歓迎】■材料化学の知識■量産品の開発経験があり、開発初期から量産開始までの開発フェーズの経験 ■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる方■英語、または中国語(海外拠点とのやり取りなど) 【この仕事を通じて得られること】業務用空調機室外機の構造設計に必要な樹脂や金属(アルミ・銅)材料を利用した設計ノウハウの習得や、冷凍回路等の冷熱分野における幅広い専門スキルを習得できます■商品企画から量産まで携わる経験を通じ、製品開発におけるプロセス、プロジェクト推進力を体得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・製図の業務経験のある方 ★入社後は先輩社員のサポートのもとで製品知識や設計ノウハウを習得し、将来的には新製品開発やプロジェクトの主担当として活躍いただくことを期待しています★ 【魅力】■日本でも数少ないトンネル用特殊建設機械の設計に携われる ■大手ゼネコンとの共同開発プロジェクトに参画できる ■自社開発製品の企画から完成まで一貫して関われる ■自動化・遠隔操作・EV化など最先端技術の開発に挑戦できる ■自分が設計した機械が実際のトンネル工事で活躍する ■担当して頂く部署はシェア率50％を超え、中小企業ながら安定した環境で就業できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】コンシューマー領域の商品の機械設計、機構設計、筐体設計などの経験3年以上 【尚可】小型家電・PC周辺機器・玩具などの設計経験 【求める人物像】自分で考え、困難な課題に対して突き進んでいける方/細部までこだわれるモノづくりがしたい方/家電製品やモバイル機器の設計経験がある方/アイディアを出したりブレストすることに抵抗がない方【期待】部をまたいで新製品を創出する業務となります。 人と交わりながら、自分のアイディアを新しい価値創造に結びつけるやりがいのある業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■基本的なPCスキル(Excel等Officeツール)をお持ちの方■食品業界における製造・開発・品質管理等実務経験をお持ちの方 【いずれか尚可】■CADの使用経験■理工系(機械・化学・電気等)の学習経験 【採用背景】海外を含む案件増加による増員と、次世代を担う人材を中長期的に育成するための組織強化。 【当社の強み】商品の設計にとどまらず、材料選定から立ち上げ・検証まで一貫して携われる裁量の大きさが強みです。 【求める人物像】食品業界での経験を活かし、ゼロからCADや設計技術を学びたいという意欲的な方を歓迎します。入社後の充実したOJTを通じて、製品開発全体をリードする人材への成長を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CADを使用した実務経験をお持ちの方（雇用形態は問いません） 【尚可】 ■自動車業界での設計業務経験（3年以上） 自動車メーカーの純正用品開発に設計から量産化まで一貫して携わることができ、ご自身のスキルアップを目指していける裁量ある環境です。国内外から高い評価を受けている製品に深く関わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■光学製品の設計経験をお持ちの方■光学設計のご経験をお持ちの方■可搬型製品の構造設計のご経験（例：可搬型レーダー、通信装置、ポータブル電源、可搬型発電機、コンプレッサーなど） 【歓迎】 ・鉄道関連製品、検測機器や精密機器、光学系の設計・開発経験 ・機構設計、筐体設計、耐振設計、軽量化に関する知識 ・熱解析・強度解析、材料選定や量産設計の基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須条件 ・機械設計経験 or 機械系を専攻していた方 ・自ら積極的に新しいことにチャレンジし、学習する意欲のある方 【職務の魅力】 ・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務となります。 ・製品の設計から市場導入まで幅広く携わり、知識や技術が習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかを満たす方 ■機械系の学部・学科を卒業された方 （業界・実務経験不問） ■機械設計・開発経験をお持ちの方（業界不問） 【募集背景】 脱炭素化の加速を背景に、水を冷媒とする吸収冷温水機（業務用冷暖房機）や、太陽熱・工場廃熱などの未利用エネルギーを活用した空調システムへのニーズが高まっています。環境負荷低減に貢献する新製品・新技術の開発を加速するため、開発体制を強化します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■板金設計の実務経験■電装品の工作図作成経験■電気設計の経験 【歓迎】■新規プロジェクトの立ち上げ経験■リーダーやマネジメント経験がある方、またはその意欲がある方 【新規事業プロジェクトに参画】現在は自動車電装部品が主軸ですが、今回は鉄道分野への進出を図る新設プロジェクトの募集です。豊橋でのスタートとなるため、培った技術を組織づくりに活かせる裁量があります。技術者として「一歩先」の視座を養える希少なフェーズです。【働き方】年間休日120日、土日休み、残業月平均20時間と、技術追求と私生活を両立できる環境を整えており、無理なく腰を据えて活躍可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における機械設計＆リーダーのご経験（特に、筐体設計、熱マネジメント、構造・振動・耐久性設計の知見があることが望ましい。OEMメーカーの要求に基づく設計経験であれば部品・箇所は不問） 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。 （途中入社によるハンデはございません）【将来性】社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業機器や業務用機器の機械設計経験(筐体/電気設計等※目安：5年以上) 【歓迎】材料選定やコスト、生産性などを考慮した筐体設計の実務経験をお持ちの方 【魅力】 ■50年以上の歴史を持つ安定企業です。大手メーカーとも取引が多数あります。環境試験器・信頼性評価システム業界はニッチですが競合が少なく、安定基盤の中で長期的なキャリア形成が可能です。 ■年間休日127日と休暇が多く、残業平均15時間/月とワークライフバランスを大切にして仕事に取り組めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車両等機械設計 5年以上(4力学ベースの強度構造検討) ■2D図面作成・3Dレイアウト検討経験 【尚可】■重工業製品自動車や部品メーカーでの設計経験 【当社の強み】三菱重工グループのエンジニアリング企業として、エンジンや防衛特殊車両など極めて専門性の高い製品領域に特化。競合他社が追随できない強固な技術基盤と安定した経営環境が強みです。 【働き方について】年間休日は127日（計画年休を含めると130日以上）と非常に多く、土日祝は完全休み。フレックスタイム制を導入しており、プライベートの時間を大切にしながら就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CADを用いた5年程度の機構設計・外装設計（樹脂・板金・切削・ダイカスト・表面処理など）を用いた製品設計経験がある方 【歓迎】英語を用いた業務経験をお持ちの方 【当社の魅力】約40年にわたり世界300社超の航空会社を支えるアビオニクス事業で、乗客体験を進化させる機内システムを開発しています。コロナ後の需要回復で新機種開発が加速する中、軽量化や耐環境性など難度の高い要求に挑めます。米国拠点と連携し、提案から設計・評価までを自ら回し、成果を標準へつなげられる環境です。ジョブ型の下で専門性を磨きつつ、社内公募や学習支援を活用してキャリアを拡張できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SolidWorks（主担当経験）、CATIAでも検討可 【歓迎】ノイズ対策、熱対策、配線 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】筐体設計、板金・熱設計の経験者 【歓迎】筐体設計や評価の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】板金設計、樹脂設計、社内外との折衝経験 【歓迎】熱解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■産業用機器全般の設計経験■鈑金・配管・筐体の設計経験■電気配線等の引き回し設計経験■力学や数式を使用した設計・解析経験■学習意欲 【フォロー体制】既に100名以上メイテックエンジニアが就業しており、配属される部署にもメイテックエンジニアもいる為、配属後も周囲からのフォローがとても厚い職場となります。 【就業環境】在宅/テレワーク(基本週3回ですが諸事情等あれば増やすことも可能）・スーパーフレックスと、とても働きやすい環境となります。育休を取得しているエンジニアもおり、業務等は周囲と連携しあえる環境となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子製品の設計経験、構造設計経験、解析経験 【歓迎】OEMとの折衝経験、光学の知見 【顧客から当社への期待】 周りとうまくプロジェクトを進めることができるコミュニケーション能力と、自律性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品/システム仕様書作成経験■デジタル回路基板仕様書作成経験【歓迎】デジタル回路基板開発経験5年以上■プロジェクトリーダー/チームリーダー経験■有線/無線通信機能搭載製品開発経験 ■医療機器開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らしぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計 ■放熱、防音、防錆、防塵、防水 【歓迎】■脱炭素社会実現に向けて、開発業務に取り組まれたい方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2次元/3次元CADによる構造設計経験■樹脂設計経験■板金の知見■耐久性の知見(外的要因による) 【歓迎】■積極的なコミュニケーション■業務習得意欲 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 3D-CAD（CATIA V5等）を用いた、機械・機構・筐体設計の実務経験 【歓迎】自動車業界やTier1・2サプライヤーでの外装・ボディ・樹脂部品などの設計開発経験 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・機構設計または機械設計の経験 ・3D CAD使用経験 【社風】失敗を恐れず、やりたいことが思い切ってできる風土があります。チャレンジ精神溢れる人、常にベストを尽くす人に活躍の場が与えられる会社です。 またアットホームでワークライフバランスを両立出来る環境も整っています。様々な意見交換ができ、風通しも良いため周りから刺激を受け成長出来ます。長期的に成長し、働いていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム構成から各装置の配置・配線経路を決定、それをもとに建物やコンテナに対する構造設計及び仕様をまとめる■コンテナ・工事業者への要求整理・指示ができる■配置・接続に必要な部品選定ができる 【歓迎】■冷却風量設計ができる。 ■電安法、消防法など、電力・蓄電池に関する規格、規定に明るい。 【その他期待する事】 ■仕様書、報告書、顧客へのプレゼン資料を作成できる。 ■要素技術開発の経験があり、前向きに実行できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計または筐体設計の実務経験 【歓迎】・電子機器の筐体設計経験（防水・耐環境設計を含む） ・FA機器、産業機器、操作機器などの製品設計経験 ・英語に抵抗がなく、海外顧客向け資料作成や海外協業先とのメール対応が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アングル構造及び板金構造で強度・熱計算などの知識・積算業務及び技術営業業務の経験・電源制御盤筐体の設計・３Ｄ―ＣＡＤ扱えれば尚可 ■59歳まで※例外事由1号 ★★ポジションの魅力★★製造現場との距離が近く、常に連携しながら モノづくりに取り組めるのも、当社の強みです。設計だけでなく製造工程、品質検査工程まで全体を見渡しながら製品の完成までフォローできます。また、お客様との打ち合わせに携わることも可能。経験の幅を広げ、ステップアップできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の学部卒の方【歓迎】◎CAE経験 【研修制度】入社後は社内研修（e-ラーニング等）や学会への参加、そしてOJTで知見を深めていただきます！ 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】顧客の要望を正しくヒアリングし、3DCADでの設計に落とし込める方 ★これまで積み上げてきた知見を活かして活躍したい方★ 【当社について】 フジプリグループでは、材料の仕入れや板金加工、実際の製造まですべて自社で完結しています。そのため、ひとつの窓口で、ワンストップで設計から納入までスピーディに対応することができ、複数のお客様に選ばれております。現在は半導体・医用・通信など、今後も継続的に成長が見込まれる分野での受託をしており、売上は右肩上がりです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Excel、Power pointで資料作成経験のある方 ■高専卒以上 【歓迎】■3D CADを用いた機械設計の経験がある方 （特にSolidworks/CATIA） 【募集背景】自動車業界の電動化が加速する中、高圧コネクタの需要は増加。自動車メーカーおよびTier1サプライヤー向けの開発案件が拡大しており、より高性能かつ高信頼性な製品開発への期待が高まっています。こうした事業成長に対応し、開発・設計体制を強化するための募集です！ 構想設計から量産立ち上げまで幅広い工程に携わり、次世代の電動車を支える製品開発を推進いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験、樹脂・板金知識 【歓迎】■光学知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系専攻や実務経験を有し、構造設計の基礎的な知見をお持ちの方 【歓迎】解析ソフトの経験や、実験結果を論理的に考察し整合できる方 【魅力】・強固な収益基盤を背景に次世代領域へ積極投資する環境下で、世にない革新的な技術開発に挑戦できるやりがいを得られます。 ・構造検討から高度な解析まで幅広い実務スキルを習得でき、最先端の機械系技術者として自身の市場価値を大きく引き上げられます。 ・未経験からでも手厚い教育支援のもとで専門性を深く磨け、将来的には製品開発など多角的なキャリアの広がりを確実に描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置などの機械設計（何かしらの専門技術（実務経験）をお持ちの方） ■機械系CADを用いて機械部品の作図・設計の経験がある方（Solidworks、Auto-CADの経験があると尚良い） 経験年数は問いません！ 実務経験が浅い方、ブランクがある方も大歓迎です。 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5（特に3Dモデリング技術） ■車体ボデー部品の設計経験 【業務のやりがい】本テーマは当社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。 新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた設計実務経験（製品・業界不問） 【歓迎】■自動車内装部品の設計・開発経験■車両開発プロジェクトの推進経験 ◎当社はトヨタをはじめとする国内全ての完成車メーカーと取引を行う独立系の総合内装部品システムサプライヤーです。フロアカーペットでは国内シェア50％超を誇ります。 ◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電池または電動車両に関する開発経験（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれか） ■電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験 【採用背景】電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルに電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるための募集です。 【部門のミッション】技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験（業界・商材不問） 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング（言語は問わない） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計の経験がある方（仕様検討～詳細設計の工程のご経験をお持ちの方） 【求める人物像】探求心を持ち、最後までやりきれる胆力のある方 【働き方について】完全週休2日制で年間休日128日とプライベートを大切にできます。転勤なしで育児休暇や奨学金返済支援制度、独身寮等完備しており、子育てを見据えた移住にも最適な環境です。UIターン歓迎です！ 【当社の強み】電力会社に多数の導入実績があり、社会インフラを支える安定した基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品の設計経験 【採用背景】四輪車の外装の顔となるバンパーは時代のトレンドに合致した商品を開発します。CASEの時代を迎え、新しい付加価値と機能を持ったバンパーを積極的に開発して行く中で、コスト,重量,環境を考えた開発により、お客様に安価で燃費、環境に良いクルマをお届けしています。今後もより良い商品を開発していくために、外装設計の技術と経験をもった人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADツール(ソリッドワークス、AUTOCAD 、GMM等)の使用経験があり、メーカーでの機械設計の実務経験 【歓迎】■無線通信機器の筐体開発経験 【特機事業部について】主に防衛省向けの艦船、航空機、車両に搭載する無線システムを開発、生産しています。国家の基盤となる事業を行っており、「国民の安全・安心の確保」に貢献する事が感じられる業務です。設計部と生産部門が同事業所内にあり密接しているため、担当する製品は、設計から、生産、出荷まで全ての工程に携わる事ができ、エンジニアとしての実績を積み、自身の業務成果、成長を実感する事ができる会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■5年以上の機械設計実務経験（目安：5件以上のメイン担当実績） ■プロジェクトの川上から川下まで、自らが主導して完結させた経験 【魅力】■現在メカ設計担当者が不在のため、一人目の採用となり、裁量権が大きい■設計から調達、協力会社との連携まで幅広い業務を担当でき、総合的なスキルアップが可能■トータルでの一括受注を目指しており、今後の事業拡大に貢献できる■自動車部品検査装置やアミューズメント施設向け機器など、多様な分野の設計に携われる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・機械系のいずれか専攻の方 【歓迎】■3DCADでの設計経験(SolidWorks/CATIAなど) ■シミュレーション解析の経験(熱、応力、磁場など) 【特徴】先行開発・受注活動～量産設計まで一気通貫で行っている専門集団です！そのため多くの関係者とのコミュニケーションが多くありますので、社内外でもしっかり連携が取れる方は活躍可能性が高いです！ 技術やスキルに自信の無い方でも調整力や提案力などのスキルを活かしたたい方も歓迎です！出来る幅が大きい部署ですので、着実にスキルアップでできる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を用いた設計の実務経験 【歓迎】自動車内装部品の設計・開発経験、車両開発プロジェクトの経験 ◎独立系Tier1ならではの風通しの良さがあり、活気ある職場で、相談しやすい体制が整っています。 【魅力】◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 ◎主要製品は全世界で年間1,000万台の自動車へ搭載されており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製品開発/構造設計 ■3DCADの使用経験 【当社について】三菱電機グループである当社は、70年以上にわたり照明事業を行っています。最新のLED照明はもちろん、近年では「青空照明」など、他社との差別化もはかりながら様々な製品を開発し、オフィスビルなどの施設用照明を中心にシェアを拡げてまいりました。ビルをはじめ施設全体で照明を制御するシステムにも力を入れており、快適性を保ちながらも省エネや節電に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部出身の方※分野は問いません 【尚可】■自動車用樹脂内装品の設計経験 ■家電製品等の筐体設計経験 ■ゴムやエラストマーの構造設計経験 ※実務未経験の方も歓迎します。 【必須・尚可要件】理系分野で学んだ知見があれば、設計実務未経験の方も歓迎です。樹脂・筐体・ゴム製品などの設計経験をお持ちの方は即戦力としてお迎えします。 【当社の強み】大手完成車メーカーとの直接取引により、仕様確認や新規提案といった上流工程から製品づくりに携わることができます。 【求める人物像】主体性を持って知識を吸収し、協調性を持って開発部門や顧客とスムーズなコミュニケーションが取れる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた設計実務経験 【尚可】■電子機器の筐体設計・開発実務経験 【働き方】年間休日125日、残業月平均20時間、フレックスタイム制を導入しており、仕事とプライベートのメリハリをつけて働けます。 【魅力】同社は技術力でお客様から定評があり、売上の8割が東証プライム上場企業で占めるなど、お客様は国内トップレベルの技術水準の会社様ばかりです。そのような高いレベルの顧客から依頼される難易度の高い開発案件の遂行を通して、自らの技術を高めていくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかの機械メンテナンスや組立て経験（設計経験不問）■CADソフトの使用経験 ■機械設計経験をお持ちの方 ※中途採用で本職種にて3～4名の方の入社実績有。第二新卒歓迎です。 【当社について】■1969年、東洋一の超高層ホテルの設備管理から事業を開始し、その後事業分野を産業機械のメンテナンス・エンジニアリングにも拡げた技能・技術サービスの会社です。■今後更に需要が伸びていく当業界を活性化させるため、当社は変革を続けていきます。現在も事業継承者がいない中小企業に対しM&Aにより当社との相乗効果を生む事が出来ています。業界を当社と共に変えていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜＜構造設計者＞＞ 【必須】■構造設計の経験 ＜＜FPGA設計者＞＞ 【必須】 ■FPGA設計経験5年以上 ■Verilog-HDLを用いたRTL設計の経験をお持ちの方 ■ModelSimを用いた論理シミュレーションの経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界で設計、開発経験があるかた(シート開発経験尚可) ■CADの実務経験、強度計算・構造検討のご経験がある方 ◇客先、サプライヤーと共同開発を行うためのコミュニケーション能力 【企業魅力】2026年中期経営計画にて人的資本投資、DX投資、CN投資、研究開発投資、事業投資等合計2,500億円の投資を計画しております。 また、電動化戦略説明会の資料もHPで公開しており、EVシフトに伴うキーパーツの生産能力の増強の設備投資も計画しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系専攻や構造設計の基礎知識 【歓迎】解析業務の実務経験、製品開発における品質管理手法の知見 【魅力】・まだ世にない革新的な次世代技術の要素開発に最前線で携わることができ、社会のインフラ基盤を支える大きなやりがいを実感できます。 ・構想設計から高度な解析業務まで幅広いスキルを習得できるため、機械系エンジニアとしての専門性と市場価値を飛躍的に高められます。 ・異分野の専門家との協働や手厚い教育体制のもとで知見を広げ、将来は基礎研究や製品開発の中核を担う人材へと成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA使用経験（事業会社、技術派遣会社など立場は不問です） ◎海外車種も多く海外志向がある方は希望により将来グローバルでの活躍も可※入社時の英語力は不問です(抵抗が無い方であればOK) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジニアとしての実務経験3年以上 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部出身の方 ★実務未経験の方や第二新卒の方からの意欲的なご応募を歓迎します★ 【尚可】■CADを用いた設計経験（1年以上目安）■CATIA V5の使用経験■自動車業界での実務経験 【採用背景】EV化に伴う電子制御部品の需要増による増員です。 【働き方】年休121日、フルフレックス、残業月20～30h程度とワークライフバランス良好。 【強み】樹脂の知見と特許取得の評価設備を武器にTier1として上流工程から参画可能。 【人物像】未経験からでも次世代のクルマづくりを担う意欲がある方を歓迎。最大半年の研修で、研究開発から評価まで一貫したスキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂製品の設計、検証経験のある方（業界不問） 【歓迎】■Solidworksの使用経験がある方■パチンコ業界経験者■品質保証の実務経験のある方 【安定企業】余暇産業の30％以上を占めると言われるパチンコ・ぱちスロ業界で大手である京楽産業．HDのグループ会社です。その中でも映像事業を行っていますが、異業界にも参入し新たなステージでの拡大中です。 【業務のやりがい】自ら制作を手がけたぱちんこ・ぱちスロ台がリリースされ、遊技しているお客様の姿をみることが一番のやりがいです。販売台数も業界トップクラスなので影響力も高いです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験をお持ちの方 【尚可】■産業機械・大型設備・板金筐体などの構造設計経験 【当社の魅力】 ■発電装置のほぼすべての工程を行える全国的にも少ない会社で、高いシェアを握っています。 ■必要書類を迅速に対応できる等顧客からの信頼が厚く官公庁からの案件も多数あり安定した経営基盤を築いています。 【働き方について】 年間休日126日（完全週休2日制/土日祝休み）、転勤無とプライベートと両立して長期就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械・工学・土木系の学部出身者■製図の知識・ご経験■CAD使用経験 ※業界未経験歓迎（施工管理や製造オペレーターからのキャリアチェンジ可） 【製品詳細】担当いただく洗浄装置は、半導体製造の全工程の30％を占め、群を抜いて数量が必要となる装置です。半導体市場は2030年に現状の倍の約100兆円にまで成長。【働き方】フレックスタイム制：上司の顔色をうかがうことなく、午前中私用をこなしてから出社するなどフレキシブルな出退勤が可能です。先輩/上司が率先して有休をとることで、有給取得をしやすい雰囲気を作り、気軽に有休取得が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAを使用した設計経験（経験年数５年以上） 【歓迎】※こちらは必須の条件ではございません。 ・電力関連の構造物設計経験 ・真空機器の構造物設計経験 ・原子力・圧力容器関連設計（ASME／JIS／PED）の知識・経験 ・メーカーにて同等の実務経験 ・設計取りまとめや図書作成の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの筐体設計経験 ■エアコン室外機/自動販売機など屋外設置製品の設計経験者 【当社の魅力】 ◇例えば自動車/携帯電話等は差分開発に重点を置いており、コア技術に触れられるエンジニアは少数に限られます。しかし当社では0から開発していくため、エンジニアとして成長するためのコア技術を一貫して学び、発揮することができます。高い技術力を誇る当社エンジニアとの技術交流や高性能商品開発を通し、当社製品を通じ社会を変えていきたい方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計の実務経験をお持ちの方 【社風】失敗を恐れず、やりたいことが思い切ってできる風土があります。チャレンジ精神溢れる人、常にベストを尽くす人に活躍の場が与えられる会社です。 またアットホームでワークライフバランスを両立出来る環境も整っています。様々な意見交換ができ、風通しも良いため周りから刺激を受け成長出来ます。長期的に成長し、働いていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大型装置の設計経験 【歓迎】半導体製造装置、真空装置経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 〇下記に該当する方 ・CADを用いた構造設計経験 【所属事業部門の概要】HDD等に使用される精密回路付き薄膜金属ベース基板などを扱うストレージ回路材事業部とスマートフォン向け基板などを扱うモバイル回路材事業部が所属しており、情報通信、情報記録分野で様々な価値を提供しています。データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》CATIAを活用した板金/樹脂/機能部品設計などの経験 ◎車両開発部の中心として、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■トラクターの開発、クレーン等の開発経験 【歓迎】■板金、接合、材力学、強度計算 【魅力ポイント】構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Creo 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～未経験・第二新卒歓迎～ ※要普通自動車運転免許 【必須】理工系・工業系学部の学部学科をご卒業されている方 【歓迎】産業機械の設計経験者(乾燥機や熱処理機など) 【職場環境】 3年程度は、先輩社員がサポート。安心して業務を習得できます。将来的には大型機器の設計などスケールの大きな仕事もお任せしていきます。また、スキル別研修・外部セミナーなどを受講可能。 レベルにあった研修が受講できるので、スキルアップを目指せます。是非、技術者としての活躍の幅を広げてください。 ★面接内にて職場や扱う機械を実際に見ていただくことが可能です★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や部品設計のご経験がある方 【歓迎】機械設備などの設計のご経験がある方 【リーディングカンパニーでいられる秘訣】 バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置、研削砥石等、多様な領域へ事業展開を進めています。時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア 65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア 70％以上のトップクラスを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】：理系のバックグラウンドまたは技術系業務の経験、チームでの協働力 【歓迎】：構造設計の経験、車載向け部品の知見、解析や評価の実務経験 【魅力】・強固な収益基盤を元に成長投資を行っており、次世代車両向けの大規模な開発プロジェクトへ初期段階から中核として参画できます ・完成車メーカーとの協業体制で新規開発を進めるため、高い信頼性が求められるモノづくりを通じて技術者としての市場価値が高まります ・部署内には材料や制御などの専門家が在籍しており、日々の業務を通じて幅広い知見を継続的に習得しキャリアを広げることが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■業務割振り、進捗管理、設計技術指導等のマネジメント経験 ■品質・コスト・納期を意識した設計判断力 ■不具合時の原因分析・再発防止の立案力 【求める人物像】 第一線で長く活躍しマネジメント経験を活かしたい方、現場改善と生産性向上を一緒に提案できる方。 【魅力】 官公庁や大手企業との取引で安定した仕事量があり、腰を据えてスキルを磨けます。海外とのやり取り等新しい挑戦の機会も豊富です。設計メンバーや製造現場のスタッフを育てるマネージャーとして、自身のペースで成長を実感しながら働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■設計経験（音響・映像・モーター駆動機器） ■CADソフト(例：AutoCAD、Inventor、Fusion360など)の使用経験 【歓迎条件】 ■電気関係の実務経験 CADオペレーターとして指示通りの製図を行うのではなく、ベースとなる製品をお客様の要望に応じ自身のアイデアを反映した創造的な設計が可能です。仕様検討から完成品の検査まで一貫して携わる裁量があります。繁忙期を除けば、残業は「ほぼ無し」で月平均「5h以下」と少なく、夜勤は一切無し。年間休日124日で自分の時間を大切に働きながら、モノづくりの達成感と技術者としての手応えを存分に味わえる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械・電気問わず、開発・設計・評価経験者 ■機械・電気・電子系の学部を卒業されている方 【働き方について】月平均残業時間は10時間程度と少なく、コアタイムありのフレックスタイム制を導入しています。また、入社2年目以降は週2回までの在宅勤務が可能など働きやすい環境です。【求める人物像】部署を跨いでの調整や検討業務など、円滑なコミュニケーションを図れる方を歓迎いたします。一つの会社で長く腰を据えて、多様な経験を活かし学び続けられる方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験をお持ちの方。※業界は不問。技術者派遣で働き、正社員として就業していきたい方も歓迎です。OJTでじっくり教えていきます。約3年程で、一人前になっていただく予定です。 【設計ソフト】AutoCADメカニカルなど。【働き方】残業平均(月20時間前後)、出張頻度は月数回ほどですが、日帰り出張がほとんどです。 【業績安定】極東開発グループ全体で、製造、販売、保守/サービスと幅広くそしてスピード感を持ってお客様に対応ができ、業績も安定推移しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験 【当社について】創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路・鉄道等の生活に必要なインフラを支えてきました。例えば、南極・昭和基地における太陽光発システムの立ち上げも代表的なプロジェクトの１つです。今後も、重電8社の一角を担う存在として、SDGs、GXなどの多様化するエネルギーニーズにこたえています。今後も、環境配慮型受変電システムや再生可能エネルギーシステムなどを展開していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを使用し、図面作成ができる方 【教育制度】OJTを中心として、現在のご自身のスキルにあった業務からご担当いただき、徐々にスキルを身に着けていただきます。 【会社について】 ■三桜工業は世界約20か国に製造拠点を有するグローバル自動車部品メーカー。 ■市場シェアは世界第二位（約25％）、世界の自動車の多くに三桜の製品が載っています。 ■自動車の根幹～走る／曲がる／止まる～を担う主に配管製品を各OEM様に提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】機械設計の実務経験、CADを用いた設計経験 【歓迎】2D/3D-CADの使用経験、受注生産品の設計経験、産業機械・設備機器・プラント機器等の設計経験、顧客との仕様打ち合わせ経験 【事業・社風について】 新晃工業株式会社は、業務用空気調和機の製造・販売を行うメーカーで、社会インフラを支える幅広い施設へ製品を提供しています。同社は研究開発からアフターサービスまでを一貫して自社で担っており、顧客ニーズに合わせた100％オーダーメイドの製品づくりを強みとしています。環境性能の向上やデジタル技術の活用にも注力しており、次世代型の空調機生産方式を確立するPJT等の取組も推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】 ・AUTO-CAD使用経験者 ・機械設計の業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADでの設計経験（目安：3年以上） 【尚可】家電などのプロダクトデザイン経験 社内外とやりとりをする機会が多いので コミュニケーション能力（調整/連携/報連相等）が求められます。 現在同部署メンバーの人数は5名。 わからないことがあれば気軽に相談できる雰囲気の良い職場です。 即戦力クラスの募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品または自動車部品の設計経験 ※運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携し、開発を推進いただくことを期待しております。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】構造設計、筐体設計などの機械系開発/設計スキル ※ご応募いただきましたら、スキル/経験から求人を打診させていただきます。 【魅力】国内トップシェアの蓄電池メーカーで、構造設計や解析スキルを磨きながら、製品開発の上流から量産まで幅広い経験を積めます。次世代電池や大型蓄電システムの開発など、大規模プロジェクトに参画できる機会も豊富。社会貢献性の高い製品づくりに携わり、将来的には設計リーダーやプロジェクトマネージャーへのキャリアパスも明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■トラクターの開発、クレーン等の開発経験 【歓迎】■板金、接合、材力学、強度計算 【魅力ポイント】構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製品開発や機構設計のご経験 【設計活用ツール】■2DCAD ：図脳RAPID■3DCAD：SOLID WORKS、Fusion360■光学設計解析：Zemax 【業務詳細追加】■LEDライト設計：1.電気回路（基板自体の設計は外注にて）2.筐体設計（放熱板や空冷ファンの有無を考える等、部材選定を含む）3.試作前のシミュレーション提示（Zemax使用）LEDの発光の広がり方や照度をシミュレーション、LEDモデルやレンズモデルの作成 ■紫外線殺菌装置の開発：現在はUV殺菌ボックスを大学と共同研究中。コロナ5類引き下げ後も、「殺菌・滅菌」に関心が集まっている。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験 【歓迎】FEM/CFDなどのシミュレーション経験、量産部品設計経験 【魅力】世界的な環境規制強化に伴い、HEV市場は急拡大中。その中核技術であるリチウムイオン電池の構造設計に携わり、解析技術・量産設計・信頼性評価のスキルを習得できます。カーメーカーとの仕様調整や実証試験を通じ、設計力と折衝力を同時に磨ける環境。成果がハイブリッド車に搭載され、CO2削減に直結する社会貢献を実感。将来的にはリーダーやプロジェクト統括へのキャリアパスも明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記何れか必須】(1)動力伝達系(ギア/シャフト/トランスミッション等）の機械設計(2)パワーユニット(インバータ等)の高発熱部品の筐体・熱・冷却設計(3)エンジン本体の骨格部品や回転体(モータ）の機械設計 【歓迎】OEM（完成車メーカー）での先行開発、または部品設計経験 【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた設計、モデリング経験 ※CATIA経験者を優先して募集しておりますが、人材状況によってはSolidWorksなど3D CADでのモデリング経験者もご相談可能です。 【魅力】 ★転勤がない会社 ★基本給がベースUPしていく ★フォロー体制や研修制度/スタンバイ期間も給与100％保証 ★定期的な技術者面談を実施：1ヵ月半～2ヵ月に1度のペース ★リーダーによるフォロー：経験のある技術者をリーダーに任命し、技術者のフォローができる体制を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験を有する方 ■CATIA V5（CAD）のオペレーションまたはNX(CAD)のオペレーションのご経験がある方 【歓迎】■樹脂部品の設計のご経験がある方 【当社について】創業以来培ってきた技術力を軸に成長を続ける独立系Tier1の安定企業です。部門横断の連携が強く、情報共有や意思決定がスピーディーな点が特徴です。職種を超えて相談しやすい風土があり、ジュニアメンバーからベテランまで意見が通りやすい開かれた環境です。顧客との距離も近く、現場に基づいた経営判断が行われるため、設計職でも貢献実感を得られる会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：