機構設計、社員割引あり、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■メカ設計経験（目安3年以上）【歓迎】■実装機（マウンター）、産業用ロボット、精密機器のメカ設計経験 ■ビジネスでの英語の利用経験がある方（スピーキング重視） 【採用背景】■ハイエンドロジック半導体におけるGPUを中心とする発熱デバイス市場において、高吸熱装置開発の需要が高まっているため ■顧客からの受注設計業務が増加しているため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAを使用した実務経験をお持ちの方。これまでの経験を正当に評価する環境です。 手厚い研修やメンター制度があるため、経験が浅い方でも安心して着実にステップアップを目指せます。 【必須】●CATIAを使用した実務経験 ●普通自動車第一種運転免許 【歓迎条件】樹脂部品の設計経験 【求める人物像】 ●これまでの設計経験を正当に評価されたい方 ●残業過多などの就業環境を見直し、腰を据えて長期的に技術を磨きたい方 ●安定した経営基盤のもとで、上流工程や新技術の先行開発へ挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【■必須】◎3D CADを用いた機構構造・部品の設計経験（3年以上）◎無響室での音響測定などの実務経験◎ODM/JDMパートナーと協業した商品開発経験◎電気音響に関する知識 ◎各種材料（木、樹脂、金属、ゴム、スポンジなど）に対する基礎知識 【■歓迎】◎スピーカーユニット設計の知識◎設計ツールに対する深い知識(Klippel、EASE、Smaart、MatLab、Leap、Vituix CADなど)◎国内/海外の業務用スピーカー市場または顧客に関する知識◎熱設計の基礎知識◎業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力（目安:TOEIC550～780点） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計経験者 (2年以上目安)■英語に対する抵抗感のない方 【歓迎】■コンシューマー製品に関わる機構設計経験者 ■(株)デノンと日本マランツ(株)が経営統合し、2002年に設立。音響映像機器等の企画・製造・販売、輸出入事業を展開しています。2022年に、医療機関向け医療機器の世界的大手メーカーMasimoの傘下となり、現在、Consumer向け部門として、オーディオとヘルスケアの技術面・販売面でのコラボレーションにより、新たなビジネス領域へと拡大中です。年128休日、完全週休2日制と働きやすい環境も整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験をお持ちの方（目安：3～5年） ■柔軟な働き方で転勤はなく、ハードウェアに閉じない製品開発に取り組めます。 ＜本ポジションの魅力点＞ ・ビットキーでは、IoT、セキュリティ、スマートホームなどの領域における最先端技術を取り入れ、ハードウェアからソフトウェアまで自社で一貫して開発を行っております。 ・3Dプリンタを併設したラボや、最新プロダクトをオフィス内に設置し、日々試作品を手に取りプロダクト改善に繋げています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載純正部品における3D-CAD使用経験(CATIA or NX) ■音響機器の製品設計や音響設計経験※アウトソーシングのご経験者も可 【尚可】■機構設計や樹脂部品設計のご経験 ■英文メール、英文注記図面経験 【魅力】■「音」を仕事にすること：世界中の音響ブランドメーカーを支えて、自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。■技術力が高く、グローバルに展開しており、海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様も多く、グローバルに活躍可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計または製品開発の実務経験■3DCADの実務使用経験(SolidWorks/Fusion360/Inventor等いずれか)■手を動かして実験・測定・評価ができる方(配管組立・ポンプ操作等のハンズオン作業に抵抗がない方) 【歓迎】■外部サプライヤーとの技術折衝経験(試作・量産のいずれか)■流体力学、水処理、化学工学などの技術知見■量産立上げ経験(金型量産・射出成形・切削加工いずれか)■各種認証取得の対応経験(JWWA、食品衛生法、UL、CE等)■樹脂成形(射出成形)または金属加工(切削・鋳造)の知見■測定機器を用いた性能評価・データ解析経験■顧客向け技術報告書の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いづれか必須】 ■機械設計またはメカトロニクス設計の実務経験（3年以上）■3D CADを使用した構造設計経験 ■機械、電気、ソフトの連携開発への理解 【歓迎】■駆動、制御機構設計、装置開発経験■センサー応用製品、IoT製品の構造設計経験■材料／強度／耐久評価の知見■自動化設備の設計、改良経験 【求める人物像】■装置／機械メーカーでの設計経験者やメカ、制御にまたがる仕事をしたい方。■“手で考えるエンジニア”としてものづくりに情熱を持てる方■機械×電気×ソフトの融合に興味がある方■社会的意義のある製品を自らの手で形にしたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験3年以上、AutoCADの実務経験1年以上をお持ちで、国内外の出張に対応可能な方 【尚可】半導体業界での業務経験、仕様書作成のご経験をお持ちの方 ■働き方：選択制短時間勤務や選択制週休3日などの制度があり、フルフレックスタイム制で自身で時間管理を行いながら柔軟に働けます。 ■当社の強み：机上だけでなく現場で自分が設計した製品を見れる機会がある。SEMI規格だけでなく国内・国外の設計規格に対応するためスキルアップができる。 ■求める人物像：自ら目標を定め能動的に業務に取り組める方。実績が評価されるため、キャリアアップを目指す方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部を卒業されていること 【歓迎】設計業務経験者、自動車/機械製品に興味のある方、工学系の知識がある方（特に機械系、材料系） 【働き方】年間休日121日/完全週休二日制/フルフレックス制/有給休暇の取得促進等 トヨタ・ダイハツの連結子会社で福利厚生も充実しております。詳細は制度・制度備考をご覧くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■三角関数が理解できること■力学計算(単純張りの曲げ応力計算程度)ができること【歓迎】■3D CAD (Solid Works)経験者■ms(ミリ秒)、μm(マイクロメートル)オーダーの駆動物設計経験者 ■PLC制御、サーボモーター制御経験者 【事業について】産業機器事業部では、フライングプローブテスタ（基板検査装置）を製造しています。プリント基板を検査する装置で、もともとは別事業部で使用する側でしたが、自社で内製化に成功。多品種のプリント基板を複数の治具で検査できる高品質な当社の基板検査装置は、その後さまざまな大手企業に受け入れられ、30年間世界トップシェアです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気工学、制御工学の基礎知識 ■オシロスコープなどの測定機器取り扱い経験 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。（途中入社によるハンデはございません） 【将来性】社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆機械設計に関する実務経験、または工学的知識を用いて製図を行った経験◆図面に基づき、複数の部品が連動する機構の設計を完結させた経験◆機械系の学部学科卒の方 ◆【運転免許は入社までの取得でも可】 ◆【応募歓迎】機械設計、生産技術、設備保全、金型設計、自動車関連エンジニアの経験 ◆【尚可】工作機械関連の知識、２Ｄ・３ＤＣＡＤの操作経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計業務の実務経験（目安：3年以上） ※住宅など、輸送用機器以外の業界でのご経験者も歓迎します 【当社の魅力】 ■年間休日122日、完全週休2日制、入社直後から有給休暇を付与など、仕事とプライベートを両立できる働きやすい環境をご準備しています。 ■独立メーカーとして企業成長を続けております。 ■中途入社者は約半数。ハンディは一切ありません。 ■国内トレーラ部門シェアNo1として安定した業績を誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械系統の学部や学科を卒業された方。 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎です。実務経験がない方でも、高専、大学などで機械系統を学ばれた方は対象です！ 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、派遣先企業への転籍実績も多くございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】◎機械科や工学系の学部を専攻されており、機械力学・熱力学など力学の知識を有している方 ◎3DCADを用いての機械設計経験が２年以上ある方 【当社について】仕事は長期でお任せし、転勤・異動は原則ありません。三菱電機グループという強固な安定基盤のもとで、エンジニアとして専門性を追求しご自身の思い描くキャリア形成を実現できる環境で派遣先登用実績もございます。転居が必要な場合は会社規定に基づき30万の支度金の支給があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【MUST】 〇工業機械系知識があり、下記のいずれかの経験がある方 ・製造業で機械設計の経験が3年以上ある方。 ・3D-CADでの設計経験が3年以上ある方。（種類は不問） 【WANT】 ・製品の機械設計・開発をした経験がある方。 ・リーダーの経験がある方。

必要な経験・能力等 【いずれも必須】FA機器（搬送機）の仕様検討経験がある方/マネジメント経験のある方★2025年度より毎月1回週休3日制度を導入（1/5/8月を除く）★福利厚生充実：5年ごとの1か月特別休暇等ワークライフバランス◎ ■夜勤・転勤なし 【評価制度】個人のご活躍・実力に基づき評価いたします。 《FA事業について》従来は手動操作による充電が必要だった無人搬送車（AGV）に対し、本体に非接触自動充電装置を組み込むことでメンテナンス性が大幅に改善された点が他社にない強みとなっています（特許有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 ■2025年度より毎月1回週休3日制度を導入（1/5/8月を除く） ■福利厚生充実：5年ごとの1か月特別休暇等ワークライフバランス 《FA事業について》従来は手動操作による充電が必要だった無人搬送車（AGV）に対し、本体に非接触自動充電装置を組み込むことでメンテナンス性が大幅に改善された点が他社にない強みとなっています（特許有）。 （出張頻度 国内：月1～2回/2日～1週間程度/愛知出張多め 国外：年1回程度/1週間～2か月程度/アメリカ、メキシコ、ベトナム等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれか 3D CADによるモデル・図面の作成のご経験 電子部品、機械製品の設計、機構設計のご経験 【歓迎】 「5G・AI・データセンター向け超高速伝送技術」といった先端技術に携わりたい/ワクワクする方 一貫した手触り感のあるポジションを経験したい方 精密製品・動的メカニズム（駆動/機械機構）の3D CAD設計実務経験 地方転勤の多い現職の環境から解放され腰を据えて働く場所を選びたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADまたは3DCADの使用スキル■普通自動車第一種運転免許 ※仕様検討から性能確認まで一貫して携わることでエンジニアとして大きく成長したい方を歓迎いたします。 【採用背景/魅力】 ■新規プロジェクトの始動と組織強化に伴う増員募集です。2021年の人事制度改定により、個人の挑戦や成果が細分化された基準で明確に評価される体制が確立されました。 ■また、マネジメントだけでなく、技術を追求し続ける「プロフェッショナル職」としてのキャリアパスが用意されており、エンジニアとして長期的に自身の専門性を磨き、市場価値を高めることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 機械設計の実務経験（10年目程度までの方） 普通自動車免許

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験(CAD実務経験必須)をお持ちの方 ※当社使用CAD：CADスーパー、solid works 【製品について】 ■ハイレベルな安全性・高精度・耐久性を要求される機能部品・保安部品 例：自動車の安全性保証に不可欠なブレーキシステム部品など ■ユーザーは自動車のブレーキングシステム、航空機・ 宇宙ロケットのコンピューターシステムなど、業界も様々です。 最近では、医療用分野からのニーズも広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 機械設計のご経験

求める人材: 【必須条件】 【必須】 機械設計の業務経験(概ね5年程度) 3D CADの操作ができる方 【必要資格】 普通自動車免許 【歓迎条件】 特殊仕様の自動機、搬送機、治具等において設計・見積・顧客折衝等の一連の業務経験がある方 【学歴】 高専/短大/専門卒以上

求める人材: 自動車内装製品の設計業務経験 CADの使用経験（ソフト：CATIA V5） 第一種運転免許普通自動車

求める人材: ◆第一種運転免許普通自動車（AT限定可） ◆2DCAD(AutoCAD)・3CADを用いた自動機械の設計経験(1年以上)

求める人材: ▼必須資格／経験 ・下記いずれかのご経験をお持ちの方 - 2D CADの使用経験 ※3D導入予定だが現状2D ・図面の読解力 ▼歓迎資格／経験 ・職業訓練校での学習経験 ・設計の実務経験 普通一種

求める人材: 【学歴】 ・学歴不問 【経験】 ＜必須＞ モーターなどの機械設計のご経験 【資格】 ・資格不要

求める人材: 【学歴】 ・学歴不問 【経験】 〈必須〉 ・機械エンジニア職の実務経験（1年以上） ・設計、モデリング、CAE解析、評価、実験など 〈尚可〉 ・産業用設備のメンテナンス業務経験 ・3D CADでの設計・解析経験（1年以上） ・NX、CATIA V5、I-CAD、SolidWorks、AutoCADなど 【資格】 ・資格不要