研究開発、リモート面接OK、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込みソフトウェアの開発経験■Web開発（サーバサイドエンジニア）【歓迎】■車外通信システムの開発■ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験■自動地図生成技術の研究・開発経験 ■GNSS関連システムの開発経験■車載組み込みシステム開発経験■自動運転、安全運転支援システムの知見【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工学系修士以上または同等の専門知識・スキルを有する方■化合物半導体（InP, GaAs, GaNなど）の結晶成長・評価経験に関する実務または研究■MOCVD、MBEなどの結晶成長装置の操作・プロセス設計 経験■物性物理、量子力学、電磁気学に関する基礎知識【やりがい】原子オーダーで薄膜を制御するエピタキシャル成長技術は世界トップクラスのシェアを持つ光通信デバイスの性能を支える中核技術であり、「光」を生み出す最上流工程を担う事ができます。成長条件の最適化から量産化まで、自ら設計したプロセスが製品性能に直結し、理論を実装に落とし込む高度なエンジニアリングを実践することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++ または Python を研究・学習で使用した経験（実務未経験歓迎）、アルゴリズムへの基本的な理解、新しい技術・言語への学習意欲 【歓迎】ROS・機械学習・画像処理への興味・関心、ロボティクス分野の 研究経験 【入社後の流れ】入社後は1人1案件を担当。PM・営業とチームを組み、顧客との要件定義から携わります。「指示待ちではなく、自分で考えて動く」スタイルで、短期間でのスキルアップが実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験【歓迎】■車外および車内認識システムの開発経験■センシングデバイス(カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等)の組込み開発(SW/HW)経験■画像処理や信号処理の知見 ■画像認識の知見■カメラやレーダーなどの機械設計経験■ISO26262に関する業務経験【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ・修士卒 ・ロボティクスに関するシステムのソフトウェア研究開発、ハードウェア開発のいずれか、もしくは両方の実務経験 ・ロボティクスに関する認識や動作制御などのプログラミング経験 ・TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) ・学会発表または論文投稿の実績 ※応募の際は、研究実績一覧表または職務経歴書にPublication Listを含めてのご提出をお願いいたします ・学歴不問

求める人材: * C、もしくはC++での組込み制御開発実務経験を2年以上お持ちの方

求める人材: * C、もしくはC++での組込み制御開発実務経験を2年以上お持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■SEMを用いた実務経験、研究開発または分析評価経験 ■報告書作成や関係者との連携ができる方 【おすすめポイント】 ■卒業後研究職未経経験からでもチャレンジ可能！ ■東京大学・京都大学・東京都立大学・大阪大学の研修センターの実習 ■年間休日120日以上・平均残業10時間、福利厚生も充実しています ■中途入社者の多くが年収アップで入社 ■長期的な就労を支援する体制◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・制御・組込みソフト・機械・CAE・データ解析等のいずれかの開発経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有している ことから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気評価・設計のご経験 【おすすめポイント】 ■卒業後研究職未経経験からでもチャレンジ可能！ ■東京大学・京都大学・東京都立大学・大阪大学の研修センターの実習 ■年間休日120日以上・平均残業10時間、福利厚生も充実しています ■中途入社者の多くが年収アップで入社 ■長期的な就労を支援する体制◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■研究開発経験や設計開発経験をお持ちの方(機械・電気不問) 【業務の魅力】原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな達成感ややりがいに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■化学・バイオ・メディカル系のエンジニア経験のある方 ■半導体関連業務の経験のある方 ■品質管理・分析業務経験のある方 ■取得可能な技術：Etching、Ashing、チャック交換、Easy Teaching、膜厚測定、Etch Rate、Etch Temp、AFM、Particle測定、chip割り、Rocket測定、Dino Lite撮影、プラズマ撮影等 ■使用可能機器：Chamber、膜厚測定器、Etch Rate、Etch Temp、AFM、Particle測定器、移載機等 ※上記以外にも配属する部署によって変更となる可能性もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中で進む電動化の流れ。その中心にあるのがAstemoのxEV事業です。モーター・インバータなどの電動車部品の生産技術・品質保証を通じて、未来のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要自動車メーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両開発での空力に関わる業務経験（自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず） ■CATIA V5のご経験 【仕事の魅力】電動化商材を数多く持つアイシンの特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】次のすべて、またはいずれかの領域で実務経験3年以上を有すること■熱マネジメントシステム（冷媒・冷却水）設計 / 開発経験■熱力学、伝熱工学、冷凍サイクルに関する専門知識を活用した製品設計経験 ■熱マネジメントデバイス設計経験 ■製品の設計、開発経験 ※熱マネジメントシステムに関する業務(設計、開発)の実務経験3年以上 【歓迎】■車両開発経験 ■製品企画経験 ■カーエアコンシステム開発経験者 ■熱解析、熱流体解析経験者 【教育体制】OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 【職場環境】フレックスタイム制、在宅勤務可(頻度は相談) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】熱工学・冷凍空調の知見（熱伝導/熱対流/熱放射/冷媒性質とサイクル/空気・水の流体力学等）があり設計や研究経験者★エネルギー効率の知見やセンサーやパワエレ（特にモーター制御等）の知見を有する方 ★【この仕事を通じて得られること】地球規模の社会課題に貢献しながら、空質空調製品の核となる技術開発に携われます。グローバルスタンダードとなる冷媒技術の開発を通じて、最先端のスキルと経験を得ることが可能です。また、製品開発から製造、運用に至るまでのプロセスを深く理解し、業界での専門性を高められる機会を提供します。新技術開発の挑戦を通じて、社会的意義と達成感を実感できるキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか3年以上必須】・Matlab/Simulinkを使用した実務経験がある方 ・CarMaker/CarSimの実務経験がある方 ・車両挙動などを用いた制御開発をモデルベース開発で行った実務経験がある方 【歓迎】・モデルベース開発の経験がある方 ・センサー設計、機械設計、電子回路設計、ソフト設計、ロジック・ソフト検証 ・Pythonを使った自動化など業務で使用した事がある方 ・専門外、未経験な技術にも、積極的・自発的に取り組んでいただける方 ・英語力 ・２輪車好きの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械の製造、設計、開発のいずれかの実務経験（即戦力として活躍できるエンジニアレベルの方） 【歓迎】■ワイヤ放電加工機の開発・設計をご経験されたことのある方 【募集部署/採用背景について】 当社精密機械事業部での募集となります。現在、機械設計・電気制御・ソフトウェア開発を軸に当社の主力製品であるワイヤ放電加工機および関連製品における新機種の開発や機能開発を推進しています。今後のさらなる事業拡大と製品価値向上に向けて、開発の中核を担うエンジニアの増員が不可欠となっており、組織強化を目的とした募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■SoC等の大規模半導体の設計経験者 ■LSI、SoCのアーキテクチャ設計経験者 ■新規マイコン、新規SoCを活用した、新機能（新商品）開発経験者 ■新サービス、新商品企画経験者 【仕事の魅力】大学との協業などで、先端の半導体の技術開発（MRAMの技術進化とその活用）に関われます。 また、世の中に無いような新しいサービス（車に搭載する機能）の企画開発が出来るなど、自らのアイデアを具現化するような業務が行えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募意思不問】■アイシン社に興味をお持ちの方 ■社会インパクトの大きい最先端のモビリティ開発に携わりたい方 ※業界経験は不問です。ご興味ある方は歓迎です！是非ご応募ください。 【注意事項】本求人へのご応募は、企業への直接応募とはなりません。ご応募いただいても、キャリアシート・職務経歴書等の個人情報が企業へ共有されることはありませんのでご安心ください。セミナー終了後に、セミナー参加いただいた方向けに求人をご紹介させていただきます。そちらからご応募されますと通常通りご選考が開始されますので予めご注意ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】レーザ加工、光学、材料加工、製造プロセス、計測・分析、シミュレーションのいずれかに関する研究・開発経験 【魅力】レーザと材料の相互作用を活かし、次世代電子部品に向けた新しい加工技術を生み出せるポジションです。加工原理の検証から技術開発、量産工程への適用まで一貫して携わり、自らの研究成果を実際のものづくりにつなげられます。レーザ加工・光学・材料・データ解析など幅広い専門性を磨きながら、新規技術テーマの企画や事業への展開にも挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AIのモデル・アルゴリズム開発経験もしくは■製品の組込み開発に関する業務経験5年以上 【歓迎】自ら設計を担当した商品開発の経験がある方 ★【職場の雰囲気】 DEIの観点から様々な社員が混在して在籍しており、様々な知見や考え方を活かしたフラットな議論が行われる活発な組織です。中途採用による転職者や社内他部門からの転籍者などが数多く在籍しており、多様な人材で構成されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ設計に関する経験（性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など）■社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーション力 【歓迎】 ・モータの先行開発や要素技術開発の経験 ・モータ制御技術やインバータとの協調設計に関する知識 ・外部機関（大学、研究機関、部品メーカー）との共同研究・技術連携の経験 ・JMAG、CATIA、MATLAB Simulink、Ansysなどの解析・設計ツールの使用経験 ・modeFRONTIERなどを用いた最適化解析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験【歓迎】■シャシー制御システム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■制御アルゴリズム、プログラム開発経験■車両モデル、及びそれを活用 した車両制御シミュレーション業務経験【開発ツール】Matlab／Simulink／C言語／その他ECU開発環境知識 等。【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のうち複数の経験、知識を有する方 ■Python / C++ を用いた開発経験 ■機械学習・深層学習の基礎知識 ■ROS / ROS2 の利用経験 ■センサー処理(画像・LiDAR・IMU・力覚センサーなど)の理解 【業務のやりがい】モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく。そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink使用経験 【いずれか必須】■自動車用製品に関する制御システムの設計経験 ■自動車業界以外での制御システムの設計経験 【仕事の魅力】新しいエネルギーマネジメントシステムの事業形態を作っていく段階から参画でき、弊社が目指す持続可能な社会やクロスドメイン（ADAS/安心安全）を通じた社会の実現に技術面から貢献できるポジションです。 【働き方】リモート対応：可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・電子が関わる製品の「研究」または「量産開発」経験●電気的なメカニズムを理解し、製品化（図面化～発行）まで携わった経験。 【当日の流れ（予定）】 (1)一次面接（8:30～16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします (2)合格連絡（一次選考完了後随時） ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 (3)最終面接（17:00～21:00のうち1時間） ※当日にお時間をご案内いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ設計に関する経験(性能設計、絶縁設計、構造設計、熱設計、材料開発など) ■社内外関係者との技術的な調整・折衝ができるコミュニケーションスキル ■試作・評価に関する知識と実務経験 【業務のやりがい】電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：理系学部出身の方（工学、化学、バイオ系など）、大学卒以上 ■歓迎：普通自動車運転免許（ＡＴ限定可） ★第二新卒やＵＩターン希望者、開発職未経験の方を大歓迎！コツコツ取り組める方に最適です。 「理系の知識を活かして、未経験からモノづくりに挑戦したい」方に最適なステージです。当社は業界トップクラスのシェアを誇る老舗メーカー。ミクロン単位の緻密な設計技術が求められますが、手厚い研修により未経験からでも着実に成長できます。転勤のない京都勤務で、住宅手当などの福利厚生も充実。安全性や確実性が求められる製品に粘り強く向き合い、社会インフラを支える誇りを胸に長く活躍しませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Matlab/Simulinkを用いた制御系設計スキル 【尚可】■人工知能スキル(E資格程度)、C言語 【仕事の魅力】自分で設計した制御、システムが実際に製品となり、お客様に届けられます。設計者は一生勉強が必要となりますが、希望すれば社内、社外問わず研修を受けることも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●モビリティにまつわる研究開発や性能設計のご経験（目安5年）●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など)の基礎知識 【歓迎】】●船外機の研究開発経験●ベンチ／実車のテスト・評価経験 【当日の流れ（予定）】 (1)一次面接（8:30～16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします (2)合格連絡（一次選考完了後随時） ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 (3)最終面接（17:00～21:00のうち1時間） ※当日にお時間をご案内いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車または自動車部品設計の経験者 ■車載ソフトウエアの開発経験者 【業務のやりがい】小型モビリティへ安全安心を提供します。小型モビリティの機能を高め社会課題解決に貢献するとともに、自分の意のままに機能を設計し、操るという喜びを実感できます。また自動車に限らず小型モビリティに関連した様々な業種の方との連携もあり、開発活動を通じ成長していける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高周波RF回路に関する回路設計知識及び基板設計知識（含むA/D、D/A) ■FPGA含むデジタイザに関する技術 ■光学的精度を保証するための電気的知識（ノイズ、熱保証など） 【業務のやりがい】■最先端技術の研究、開発によって、イノベーションに挑戦できます。 ■自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ■グローバルで活躍ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム設計、制御ロジック、機械設計、電子回路、ソフト開発のいずれかの知識・経験をお持ちの方（周辺のテストや品質管理も可） ※2輪業界でキャリアを築いていきたい方 【歓迎要件】サスペンション、ブレーキ、車載ECU、完成車などの開発経験者、または英語力（海外客先との打合せレベル）をお持ちの方。 二輪業界の未経験者も大歓迎です。専門外や未経験の技術領域に対しても、知的好奇心を持って自発的にキャッチアップしていける方を求めています。製品を問わず、何らかの設計や評価・テスト経験があれば、次世代モビリティの中核人材へと育成します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造メーカーでのソフトウェア開発・実務（目安：３年程度）【歓迎】■モータ―、センサーに関する知見 ■モータ―、センサーに関する開発経験者 【業務の魅力】開発技術が事業部で商品化されるため、自身の成果が製品として社会に実装される実感を得られます。技術課題の解決や応用展開を通じて、専門性を深めながら事業貢献が可能です。 【働く環境】社宅・病院・保育園などの福利厚生施設が整備されており、生活基盤の安定と働きやすさを両立できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 樹脂等の材料開発経験(3年以上)をお持ちの方。製品分野は不問！ペットボトル、フィルム、タイヤなど異業界からの挑戦を歓迎します。世界シェアNo.1クラスの製品に自分の開発した材料が使われるやりがいです。 【必須】樹脂等の材料開発経験(目安3年以上) ※対象製品不問 【歓迎】材料の設計・評価経験、大型自動二輪免許 【人物像】・技術への知的好奇心が高く、自ら学び続けられる方 ・社内外と円滑な調整ができるコミュニケーション力のある方 【魅力】各種休暇制度や住宅支援など福利厚生制度を充実されておりますので、安心して挑戦いただける環境を整えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】冷凍サイクル要素開発、設計、量産などに関わるプロジェクトリーダー経験（空調業界での経験）【歓迎】■混合冷媒対応のサイクルの知見■筐体設計、配管設計経験■振動、騒音に関する知見 ★【業務で得られること】グローバルに普及拡大が見込まれる空調製品の核となる環境性の高い技術開発から製品化まで携わることで、地球規模で直面している社会課題の解決に貢献することが可能将来的にグローバルスタンダードと成り得る冷媒に関する技術開発を行うため、空調業界で最先端のスキル・経験・知見が得られる対外発表、特許出願も積極的に推進する職場ですので、社外への自身の専門技術をアピールする機会もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無線技術を用いた製品の設計経験 【仕事の魅力】■無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。 ■製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。 ■グローバルで活躍ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系または電気系の設計開発経験を有し、3D CAD(CATIA V5等)を用いた設計や、製品開発における構造検討に携わった経験をお持ちの方 ■他部署や外部と連携しながら業務を推進した経験があり、自ら主体的にプロジェクトを進めてきた方 ■電池パックや電装部品、高電圧部品などバッテリー関連商材の開発経験や、開発リーダーまたはそれに準じる立場でプロジェクト推進に関わった経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■制御工学に関する知見 ■組み込みソフトウェア（SW）開発経験 【募集背景】 環境負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会を実現するために、我々は次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットなどの先行制御開発を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属工学の知識 ■社内関係部署や社外の有識者(大学、研究機関など)と議論ができるコミュニケーションスキル 【業務のやりがい】■社内外研究機関(大学等含む)や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。 ■自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。 ■最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。 ■オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。 ■海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■(無線機など)変復調回路のハード設計開発業務 ■プロセッサ内蔵FPGA(ハード/ソフト)を用いた信号処理開発業務(例：Zynqなど) 【業務のやりがい】■自分が作ったセンサを使って車が動きます。制御された車を見ると社会貢献できていると実感できます。 ■各種センサに応用が利きやすい業務内容です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS、ROS2に関する知識 ■ロボット制御ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Dockerに関する知識■深層学習などAIソフトウェアの開発経験 ■産業用ロボット安全特別教育【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※製品、業界不問 ■車両運動制御経験 ■制御系組込ソフトウェア経験 ■モデルベース開発経験 ■プログラミング（Matlab, Python, C, C++)経験 ■シミュレーション開発経験 【仕事の魅力】アクティブリアステアリングやエアサスペンションなど多様な商材・技術資産を有するアイシンだからこそ、車両目線・お客様目線でADASシステムを設計・検証し、価値につなげる開発が可能です。机上検討に留まらず、実車での確認・体感を重ねながら開発を推進できるため、狙いと効果を確かめつつ完成度を高められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じて知見を広げ、技術の幅と成長も実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】CADの経験がある方 参考；油圧技能士/解析ソフト 【歓迎経験】 必須/設計開発職にて5年以上の経験 参考：油圧シリンダやバルブなど油圧機器に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【応募資格】 ・理系大学卒業で、研究職としてキャリアを築いていきたい方（未経験OK） ・化学系専攻の方は優遇 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #資格取得支援あり #産休・育休取得実績あり #育休制度あり #車通勤OK #研修あり #賞与あり #交通費支給 #リモート面接OK #大量募集

【応募資格】 ・2027年3月に大学を卒業予定の方（大学卒以上） ・Word・Excel・PowerPointで報告書作成・グラフ描画ができ、基本的なタッチタイピングができる方は優遇 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #新卒歓迎 #産休・育休取得実績あり #育休制度あり #転勤なし #賞与あり #交通費支給 #昇給あり #リモート面接OK #大量募集

求める人材: 【応募必須要件】 学歴不問 職種未経験OK 業種未経験OK <必須条件> ・経験不問 ※配属先の約7割が製造業での経験不問で配属可能です。 ※配属先により実務経験・資格などの要件がございます。 <歓迎要件> ・製造業や資格作業、作業指導の実務経験がある方 【内定の可能性が高い人】 <内定の可能性が高い方> ・面接実施より1か月以内に入社可能な方 ・勤務時間、就業曜日の調整範囲が広い方 ・通勤面の調整が可能な方（車通勤が可能・通勤時間1時間程度まで可能な方など） ・長期的に働く意欲がある方 ・基本的リアクション（挨拶、お礼、謝罪など）を適切に行える方 ・業務ルールや時間を守る意識がある方（報連相・協働意欲）

求める人材: 必須条件 ✅設計業務の実務経験をお持ちの方 ・経験目安：3年以上 ・業界は問いません ※住宅・建築分野など、 輸送用機器以外の設計経験者も歓迎します 歓迎条件 ✨トラックボディ・トレーラーの機械設計経験をお持ちの方 ✨機械系学科出身の方 ✨製造業での勤務経験をお持ちの方 ※いずれも必須ではありません ※ご経験・スキルに応じて業務をお任せします 人物像 ✨働きやすい環境で、長期的にキャリアを築いていきたい方 ✨自ら学び、設計者として成長していく意欲のある方 20〜30代の方も活躍中です！ ✨オーダーメイド製品のモノづくりに興味のある方 ✨設計だけでなく、製造工程にも関わりたい方 ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 45歳以下を募集しております。

求める人材: 必須条件 ✅設計業務の実務経験をお持ちの方 ・経験目安：3年以上 ・業界は問いません ※住宅・建築分野など、 輸送用機器以外の設計経験者も歓迎します 歓迎条件 ✨トラックボディ・トレーラーの機械設計経験をお持ちの方 ✨機械系学科出身の方 ✨製造業での勤務経験をお持ちの方 ※いずれも必須ではありません ※ご経験・スキルに応じて業務をお任せします 人物像 ✨働きやすい環境で、長期的にキャリアを築いていきたい方 ✨自ら学び、設計者として成長していく意欲のある方 ✨オーダーメイド製品のモノづくりに興味のある方 ✨設計だけでなく、製造工程にも関わりたい方 20〜30代の方も活躍中です！ ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 45歳以下を募集しております。

求める人材: 【応募必須要件】 学歴不問 職種未経験OK 業種未経験OK <必須条件> ・経験不問 ※配属先の約7割が製造業での経験不問で配属可能です。 ※配属先により実務経験・資格などの要件がございます。 <歓迎要件> ・製造業や資格作業、作業指導の実務経験がある方 【内定の可能性が高い人】 <内定の可能性が高い方> ・面接実施より1か月以内に入社可能な方 ・勤務時間、就業曜日の調整範囲が広い方 ・通勤面の調整が可能な方（車通勤が可能・通勤時間1時間程度まで可能な方など） ・長期的に働く意欲がある方 ・基本的リアクション（挨拶、お礼、謝罪など）を適切に行える方 ・業務ルールや時間を守る意識がある方（報連相・協働意欲）

求める人材: ＼未経験歓迎／ 経験やスキルは一切不問！ お人柄や意欲を重視した採用です！ ◎こんな人はピッタリ！ □地元で転勤なく働きたい方 □安定した会社で働きたい方 □ものづくりに興味がある方 □工具・機械いじりが好きな方 □未経験でも挑戦できる仕事がしたい □毎日飽きない仕事がしたい方 □優しい人に囲まれた職場で働きたい方 ◎先輩の入社理由は…？ ・手に職つけたい ・転職して給与アップしたい ・地域に根差して働きたい…など ⇒どんな志望理由でもOKです◎ 20〜30代の方も活躍中です！ ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 39歳以下を募集しております。