研究開発、未経験者歓迎、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】画像処理/画像認識技術開発経験 【歓迎】AIに関する知見、データ解析技術 【魅力ポイント】自動車関連メーカでのキャリアアップは勿論のこと、業界・製品問わずサイバーセキュリティやAIに関わる開発業務及びマネジメント業務につながる可能性がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モビリティ業界、自動運転に興味がある方 【歓迎】車載関連業界での組み込み開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★～ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方（機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など） ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラントや設備・大型装置といった開発経験 【歓迎】■設備の大規模化の検討や設計の経験をお持ちの方、エネルギーに関する研究開発の経験・知見をお持ちの方 【魅力ポイント】新エネルギーに関わる装置開発案件のため、仕様検討～評価まで幅広く業務を担当する可能性がございます。 やりがいも高い業務のため、エンジニアとして今までの経験を活かして本業務に挑むことで、ハイグレードエンジニアに向けてキャリアアップするチャンスになり、今後市場価値の高い人材に成長できると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気領域での何かしらの就業経験または就学経験 └"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発における詳細設計、コーディング、実装、テスト、リリースまでの経験 【歓迎】■アルゴリズム開発の経験■AI技術を活用したソフトウェア開発経験 【ツール/開発環境】リアルタイムOS、C言語、C++、Python、Word、Excel、PowerPoint 【魅力ポイント】 アルゴリズム開発からソフトウェア開発に関わることができ、また、AIなどの先端技術活用を進めているため、ソフトウェアエンジニアとしての市場価値が非常に高まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エンジン及びエンジン関連部品の制御開発、エンジン各種試験、各種適合評価で計測技術、分析 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下、いずれかのご経験を3年以上有する方(異業界歓迎) ■高速インターフェースに関する経験・知見 ■基板設計(回路設計やレイアウト設計)の経験・知見、または設計に対する要求仕様の作成経験 【歓迎】□高速インターフェースに関するアナログ回路設計の経験 □PCIe/DDRに関する経験・知見 □英語スキル □光学系(シリコンフォトニクス、光半導体)の設計もしくは評価経験 □ファームウェア開発経験 □ロジック設計経験 ※技術キーワード：PCIe、PCI Express、 DDR、高速I/F、高速インターフェース、基板設計、PCB基板、プリント基板、PCB、信号インテグリティ、SSD、光通信、光半導体、光接続等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基板設計の経験 【歓迎】FPGA、CADツールでの開発経験（OrCAD使用経験があれば尚良し） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記に該当する方（ベテランの方も歓迎します！） ・半導体プロセス設計に関する知識･経験 ・TCAD or Ansysの使用経験 ・・・ポジションの魅力・・・ 1.半導体に関する知識、特に先端パワー半導体や高周波デバイスなど最先端のデバイスに触れられる 2.単なるデータサイエンスだけではなく、作って実証まで行うので、自らのスキルの成果を直接確認できる 3.半導体企業としては国内では非常にレアケースである垂直統合型企業の強みとして半導体に関する様々な知識や経験を体系的に獲得できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 〇下記に該当する方 ・半導体プロセス開発経験 ・TEGの企画から電特評価まで一貫して担当した経験 【求人背景】R＆D力の強化のための増員募集です。半導体市場は、今後も拡大していくことが予測されていますが、業界で中心的なポジションを確保し、業界以上の成長を維持していくためには、R＆D力の強化が今まで以上に求められています。その為には、将来のイノベーティブでオンリーワンなプロセス技術を創出し、またプロセスを評価して価値を訴求していくことが重要となっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)に関連する以下、いずれかの知識・業務経験必須】 【機械領域】■バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・評価経験■車載パワーエレクトロニクスに関する開発(設計/研究/テスト)経験■電子/電力機器の機構設計や構造設計経験■バッテリーまたはバッテリーパックの安全性・耐環境性についての設計・評価経験【熱マネージメント領域】■バッテリーの冷却システム・熱マネージメントシステムにおける構造設計・熱設計・評価経験 ※備考欄へ続きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)に関連する以下、いずれかの知識・業務経験 【材料領域】■有機化学/無機化学/応用化学/電気化学の知見 ■バッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析の経験※大学もしくは研究機関での研究も可【電気・制御領域】■電気回路設計や配線設計■バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験【生産技術・品質領域】■製造現場における工場設備設計やラインの設計のご経験■製造現場における製造条件設定や品質管理のご経験■設備メーカーや客先の工場現場での対外調整の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■半導体デバイスの研究開発経験 ■トランジスタの研究開発経験 ■半導体プロセスのインテグレーション経験 【歓迎】■イメージセンサーの経験、半導体デバイス・プロセス技術、回路設計技術、光学技術の知識 ■英語力（TOEIC 650点以上） 【職場環境】幅広い経験層が在籍し、異業界・異デバイスからの転職者も多数活躍中。自発的なアイデア提案が歓迎される一体感のある風土です。能力に応じ、将来的に数十人規模のプロジェクトリーダーも目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】3年以上の業務経験 ※学生時代のご経験も歓迎 ■SoCの応用技術、FAEの実務経験 ■組込みソフトウェアのSoC実装経験 ■プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験 【職場紹介】当職場（SoC研究開発部 SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体後工程に関するご経験■普通自動車免許【歓迎】■半導体封止プロセス（モールド）に関するご経験※デバイスメーカーだけでなく、材料メーカーの方でも歓迎■英語での業務に前向きに取り組める方 【業務の魅力】■これまでのパッケージ基板にはない、新たな技術開発に携わることが可能です。■後工程で行われる封止より細かい場所への封止（モールド）技術が必要となるため、高い技術力を要求される業務となります。【働く環境】年休123日で土日祝休、拠点のほとんどが岐阜県内の為、転居を伴う転勤は非常に少ないです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【こんな方活躍中】 ・電気・電子・情報・機械・化学・物理・材料等の知識やスキルをお持ちの方 ・何かしらモノづくり/エンジニアのご経験がある方

求める人材: 【応募条件】 ・理工系関連学科を卒業されている方 ※大学院/大学/高等専門学校以上 ・実務経験不問 ・PC基本操作ができる方 ＼最新技術を学び成長と安定を両立！／ ・最新技術に興味のある方 ・知識を自主的に勉強されている方 ・自己実現や自己成長を追求できる方 ・専門的なスキルを習得したい方 ・手に職をつけたい方

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計経験を3年以上お持ちの方【歓迎】最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方／チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 【三つのキャリアアッププラン】 ■生涯エンジニア(スペシャリスト)としての道：要件定義・設計・開発等の「誰にも負けない技術力」を極める ■リーダー(マネジメント)としての道：チーム・組織をまとめ上げる「統括するチカラ」を養う ■大手メーカーというフィールドの道：自動車・家電業界などの大手メーカーというフィールドへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシス テムに関する開発組織のマネジメント経験【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■車体構造/強度設計経験■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】博士課程在学者、または博士号取得者（ポスドク、助教、任期付研究員等）。機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理のいずれかの領域で、高度な専門性と研究遂行能力をお持ちの方。 ※民間企業での実務経験は不問です。アカデミアでの研究実績を正当に評価します。 【求める人物像】(1)自身の専門知を活かし、社会に役立つ喜びを広げることに共感できる方(2)高い主体性とリーダーシップを発揮し、周囲を巻き込んで成果を出せる方(3)新しい技術への探求心が高く、夢や目標に向かってやりきれる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■半導体IP/SoC開発経験3年以上■半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験5年以上■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知見■深層学習アルゴリズム開発/評価(学習/量 子化/軽量化)■Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験【言語】：C/C++/Python/tcl 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発を牽引。半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像処理、画像認識技術開発経験 【歓迎】■AIに関する知見、データ解析技術 【魅力ポイント】自動車関連メーカでのキャリアアップは勿論のこと、業界・製品問わずサイバーセキュリティやAIに関わる開発業務及びマネジメント業務につながる可能性がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製品開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントのご経験 ■Autowareによる自動運転システムの構築・導入経験 ■自動運転システム関連知識 ■Autoware知識・実装経験 ■Python、Rなどのプログラミング言語の経験 ■機械学習アルゴリズムの理解と実装経験 ■自動運転制御の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体領域における開発、もしくは、解析/評価の経験■英語スキル：文献や公報、Webサイトを読むレベル【歓迎】■半導体物性、デバイス技術、プロセス技術、光学技術、回路技術などの知見■半導体の駆動 仕様、回路に関する基本的な知見■一般的なプリント基板に関する知見■電気特性評価(ノイズ、消費電力など）についての知見■構造解析、成分分析の知識 【キャリアパス】技術動向調査を行う中で、分析や解析のスキル、特性評価のスキルを身につけることができます。技術動向調査のマネージャ、または、専門家として、技術動向調査のリーダーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】白物家電に関する技術知見 【歓迎】英語でのコミュニケーション 【魅力ポイント】世界的に有名なグローバル企業の要素開発・研究に携わることで最先端の知識や技術に触れることが出来ます。また新規性が高い業務につくことでエンジニアとしての新たな知見を積むことでき、エンジニアとしてのキャリアアップに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験（電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【開発ツール】・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE、PLECS)、MATLAB、Simulink、等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Linux、Python 【歓迎】ROS使用経験、PJ管理経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語での組み込み開発経験者 【歓迎】無線開発に興味のある方、大歓迎！ 【魅力ポイント】どのセグメントでも対応できる力が身につき、キャリアアップの幅が広がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース開発、MathWorks製品（MATLAB/Simulink）使用経験、dSPACE製品使用経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニアとしての何かしらのご経験 （生産準備/生産管理/生産技術/品質管理/設計など機械電気関連のご経験）★詳しくは説明会でお話ししますが事前のご質問も大歓迎です★ 【おすすめ情報】 ■業界ナンバー1の事業成長率！ ■65歳まで働ける雇用制度 ■サポート体制から創出される圧倒的な働きやすさ ■明確な評価制度 ■メーカーへの転籍実績多数！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※卒業3年以内かつ下記いずれかの要件を満たしている方 ・工学系（機械、環境衛生）の学科を卒業された方 ・環境衛生、メタン発酵、水処理分野の研究に取り組まれていた方 ・燃焼、シミュレーション分野の研究に取り組まれていた方 【魅力】多様な製品・事業の研究開発に携わることができ、幅広い経験を積むことができます。大学や研究機関、海外企業など外部パートナーと連携しながら、社会課題の解決につながる技術開発に取り組む機会もあります。自身の研究成果が製品や事業の価値向上につながる点が、大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ■ソフトウェア開発 ■数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 解析、評価いずれか(1年以上) 【歓迎】 ■C/C++、MATLAB/Simulink、Python、JavaScriptいずれかの経験 ■学ぶことを楽しむマインド 【魅力】 顧客は次世代プロダクト開発に取り組む大手企業であり、本ポジションでの業務を通して最先端の技術に関する知見を得たり、AIやクラウドといった最先端の要素技術を導入提案する面白さも感じられるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++/Python ■OS：Windows/Linux ■SIMモデル作成（Matlab） ■制御仕様ドキュメント作成 ■機能安全設計の知識 ■英語スキル：論文、開発ドキュメント 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車の制御システム、車両制御または組込みソフトウェアに関する知識・開発経験(目安:2年以上)■時系列データを用いたデータ分析、原因分析または不具合解析などの経験(目安:2年以上) ■生成AIやAIエージェント技術に関する基礎知識、または業務・研究での活用経験 【上記に加え必須】TOEIC500点程度の英語力 【歓迎】■時系列データをAI/AIエージェントを用いて分析した経験 ■生成AIやAIエージェントシステムの構築経験 ■海外顧客対応が可能な英語力(TOEIC700点以上)■国際会議やイベントでの発表経験、博士号所持 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・C/C++/Python・OS：Windows/Linux ・SIMモデル作成（Matlab）・制御仕様ドキュメント作成 ・機能安全設計の知識・英語スキル：論文、開発ドキュメント 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■プラントモデルの開発経験(目安：3年以上)■制御工学, マルチボディダイナミクス, 信号処理に関する知識■システム/制御系の開発経験(目安：3年以上) 【必須(語学力)】TOEI500点程度の英語力(読み書きに支障のないレベル) 【歓迎】■MATLAB/Simulinkの使用実績■Python, Modelica, VHDL-AMS等の知識■MBDに関する知識■社外発表経験(学会, セミナー等)■実験業務(車両挙動, NVH) ★4輪・2輪の最先端技術に携われ、シミュレーション技術とデータ分析技術を習得できます。また、学会等での発表など、グローバルに技術を発信していくポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■パワーエレクトロニクス関連部品(OBC、DCDC、ワイヤレス充電器等)の新機能、新価値を実現するための新回路方式、新規デバイスを使ったシミュレーション検討、バラック回路評価の実務経験 ※学生時代の研究も可 ■充電規格、充電シーケンスを理解しており、In-Car,Out-Carで求められる充電システム要件から部品(OBC、ワイヤレス充電器等)に求められる仕様を定義し開発した経験 ■マネジメント、プロジェクトリーダー、大学における博士課程(後期)の研究のいずれかにおいて自ら主体的にプロジェクトを推進した経験 ■パワーエレクトロニクス関連部品の高電圧電気回路設計、制御設計を行い、量産した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C++またはPythonによるソフトウェア開発経験（3年以上） ■以下の領域における開発経験（ロボット／組込／車載／自動運転／画像処理／センシング／制御ソフト） 【歓迎】 ・ロボット、またはAI関連などのソフトウェア開発経験 ・機械学習／深層学習（PyTorch等）の知見 ・Embodied AI、VLA、強化学習の開発・研究経験 ROS / Gazebo / Isaac Sim等の利用経験 ・AIだけでなく、周辺領域（機械・制御）にも興味を持ちカバーできる方 ・学生時代ロボット研究をされている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SEM、顕微鏡、露光装置、現像装置 【歓迎】光学測定の経験、結晶成長 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系エンジニアのご経験が10年以上●CADを用いた機械設計の経験が10年以上●CAE解析の経験が10年以上●生産技術の経験が10年以上●マネジメント経験もある方 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアのご経験（生産技術や設計開発など） 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■CatiaV5 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジン・ユニット系の搭載・配線レイアウト・ケーシング等、いずれかの設計経験 【歓迎】■モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。 ※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております（設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません）。 【働き方】◆平均年収：約670万円 ◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有（退職一時金＋確定拠出年金） 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など) ●BSPやSDKなどの開発 【歓迎】●新たなAIアルゴリズムやモデルの研究と実装 【Hondaの半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社・サプライヤーからの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために，ロジック半導体の手の内化が必要であり，ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。勤務地である栃木の研究所には、評価ラボがあり、実際の車を見ながら車載開発に取り組むメンバーと研究開発を進められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置開発経験 【歓迎】■設備の大規模化の検討や設計の経験をお持ちの方■エネルギーに関する研究開発の経験・知見をお持ちの方 【魅力】 新エネルギーに関わる装置開発案件のため、仕様検討～評価まで幅広く業務を担当する可能性がございます。 やりがいも高い業務のため、エンジニアとして今までの経験を活かして本業務に挑むことで、ハイグレードエンジニアに向けてキャリアアップするチャンスになり、今後市場価値の高い人材に成長できると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】モデルベース開発、MathWorks製品（MATLAB/Simulink）使用経験、dSPACE製品使用経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込開発の経験 【歓迎】■アプリ層の興味 【やりがい】今までにない車両やロボットのモックアップを作成していく業務となりますので、柔軟な発想や対応力が身に着く環境となっております。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Pythonのいずれかを用いたソフトウェア開発経験(目安：3年以上)■LinuxまたはQNX上で動作するソフトウェアまたはミドルウェア・基盤ソフトウェアの開発経験（目安：3年以上） ■Git等のバージョン管理システムを利用したチーム開発経験■英語力(目安:TOEIC500点程度、技術文書の読解やメールコミュニケーションにて使用) 【歓迎】■OSS活用開発■Linux/コンテナ(Docker等)/クラウド(AWS等)環境での開発■CI/CD構築・運用■アーキテクチャ設計/テクニカルリード経験■生成AI/LLM/AIエージェント開発■車載ソフト(AUTOSAR/ROS2等)開発■OSSコントリビューション経験■英語での実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ハードウェア制御に関する実務経験 【歓迎】Windowsアプリケーション開発経験 【魅力ポイント】製品ソフトウェアの開発に携わることで、自身のキャリアUPに繋がり、様々な知見を得られるため大阪エリアでのステップUPが可能となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■パワーエレクトロニクス関連部品(OBC、DCDC、ワイヤレス充電器等)の新機能、新価値を実現するための新回路方式、新規デバイスを使ったシミュレーション検討、バラック回路評価の実務経験 ※学生時代の研究も可 ■充電規格、充電シーケンスを理解しており、In-Car,Out-Carで求められる充電システム要件から部品(OBC、ワイヤレス充電器等)に求められる仕様を定義し開発した経験 ■マネジメント、プロジェクトリーダー、大学における博士課程(後期)の研究のいずれかにおいて自ら主体的にプロジェクトを推進した経験 ■パワーエレクトロニクス関連部品の高電圧電気回路設計、制御設計を行い、量産した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムの開発経験、半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎】■車載開発経験、機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識、折衝経験、マネジメント経験 【魅力ポイント】自動車関連メーカでのキャリアアップは勿論のこと、業界・製品問わずサイバーセキュリティやAIに関わる開発業務及びマネジメント業務につながる可能性がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン歓迎★ 【必須】■組込制御開発経験者(制御仕様の検討がある方） 【歓迎】EVシステム開発経験、MATLAB,Simlink、低圧電気、危険物乙４ 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】無線通信、ネットワーク、スクリプト言語によるプログラミング経験【歓迎】PJTを管理し、主体的に遂行できるスキルを保持している方 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】IT・電気業界でのシステムエンジニアの実務経験がある方or電気系職種の経験がある方 【歓迎】第三種電気主任技術者、1級電気工事施工管理技士、第1種電気工事士、TOEIC730点以上相当の英語力、自動制御の システムを組んだことがある方、測量システムを学ばれてきた方 【当社について】◇案件希望制度：年に1回、陸上・海上といった担当分野や案件の希望を申請でき、可能な範囲で配属に反映される制度です ◇男性育休取得実績あり（2025年度 男性育休取得率 97.4％、女性育休取得率 100％） ◇安定した経営基盤：2025 年度も継続して受注高、営業利益、計上利益で過去を更新。自己資本比率は33.9%、格付はA－の安定性を誇ります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第三種電気主任技術者 1級電気工事施工管理技士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械領域において何かしらのご経験をお持ちの方 【叶えられるキャリアパス】 ご志向に応じてマネジメントキャリアもスぺシャリストとしてのキャリアも実現可能です。また、スマートグループ内で転籍をすることでコンサルタントとしてのキャリアや自社開発エンジニアとしてのキャリアも構築することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムの開発経験 【歓迎】■車載開発経験、機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 【魅力ポイント】自動車関連メーカでのキャリアアップは勿論のこと、業界・製品問わずサイバーセキュリティやAIに関わる開発業務及びマネジメント業務につながる可能性がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識 ■航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験■英語スキル(TOEIC600点以上、海外エンジニアと意思疎通が 出来る方) 【歓迎】■語学スキル（英語）■航空工学に関する知識 ■UNIX、FORTRANの使用経験のある方、風洞試験の立案、データ解析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機能安全ISO26262の知識、モーター制御、バッテリー制御、モデルベース開発、サイバーセキュリティ UN-R155/156 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電子関連の技術(開発・設計、評価、製造・製品技術、工程設計、品質管理等)について実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■センサーや電子回路の技術経験者 自動車用電子部品の技術経験者 自動車用電子部品のセールスエンジニア 当社からは新製品開発の部署で3名、品質保証の部署で1名の、計4名のエンジニアが活躍しておりますので、営業、エンジニア、キャリアアドバイザー、メーカーと多角的なサポート環境がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】理系卒 または メーカーにて技術職/研究職に携わっていた方（領域・業界不問） 【歓迎】※ソフト/AI領域の場合の例です ・ロボット、またはAI関連などのソフトウェア開発経験 ・機械学習／深層学習（PyTorch等）の知見 ・Embodied AI、VLA、強化学習の開発・研究経験 ROS / Gazebo / Isaac Sim等の利用経験 ・AIだけでなく、周辺領域（機械・制御）にも興味を持ちカバーできる方 ・学生時代ロボット研究をされている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電源、通信、軌道等の知識を有すること 【歓迎】宇宙機や航空機等のシステム設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■チームあるいはプロジェクト全体を尊重、活性化できる円滑なコミュニケーション能力を有すること■理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識■TOEIC600点以上･ 海外エンジニアと意思疎通が出来る英語スキル■航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験 【歓迎】■航空工学に関する知識、航空機開発の経験■ロジカルな思考と、自らの考えを簡潔に示す表現力■AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験、デジタルエンジニアリングに関する業務経験■大規模システム事業、官公庁事業の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車用材料（ジャンル問わず）の開発経験（3年以上）■高分子の基礎知識 ■Excelによるデータ処理経験（グラフ作成、関数処理等) 【歓迎】■プレス成型の理解 ■分析機器取り扱い経験 ■英語スキル ※TOEICスコア 400点程度 ■フォークリフト/玉掛け/クレーン免許 ＜特徴＞多彩な材料を扱い、サンプルを作って評価もします。ラボ評価から始まり、量産まで携わることができます。また、アメリカ、メキシコなどでも天井を作っているため国内だけでなくアメリカ/メキシコ拠点や海外材料メーカーへ出張しグローバルに活躍できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】Python 【歓迎】データベースの設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載開発経験 【歓迎】MATLAB/Simulinkの経験 【魅力ポイント】制御ロジックの設計力やモデルベース開発における設計品質の向上スキルを養うことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を使った組み込み経験 【歓迎】■マイコンのアルゴリズム構築 ■医療規格の知見 【魅力ポイント】全製品に幅広く関わることができ、家電業界・医療機器業界でのキャリアアップが期待出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械、電気、材料、物理、化学のいずれかの技術バックグラウンドをお持ちで当部署の業務内容に興味をお持ちの方 【歓迎】■半導体製造技術もしくは半導体デバイス技術に関連する実務経験をお持ちの方■プラズマプロセス、エッチングプロセスに関する知識 ■学会発表や学会への論文投稿の経験がある方■分析機器の使用経験（電子顕微鏡、膜厚計等）■英語に抵抗感がない方（入社時の英語力は不問ですが、キャリアアップに応じて使用する可能性がございます） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・制御・組込みソフト・機械・CAE・データ解析等のいずれかの開発経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有している ことから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験、マネジメント経験 【歓迎】C言語、C++、Python、バージョン管理、AI 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆生物・化学系の大学院を修了した経験 ◆企業や大学院にて、研究テーマやプロジェクトを主体的に推進・完結させた経験 ◆後輩の指導やチームの進捗管理など、リーダーシップを発揮した経験 【尚可】◆バイオテクノロジー関連の研究開発、食品メーカーでの商品開発、化学メーカーでの素材開発の経験 ◆プロジェクトマネジメント、特許出願・知財管理の実務経験 これまでの知見を活かし、共創研究先や社内メンバーを巻き込んでプロジェクトを推進することで、チームの成長と技術革新の双方に大きく貢献し、厚い信頼を得られる仕事です 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】修士卒、理系学部をご卒業された方 ★研究者として、分野を超えて様々なことに挑戦していきたい方歓迎！★ 【取引先について】大手企業が9割、チーム配属が基本で1社複数名の配属となりますので、教育体制が充実しています。配属期間は3～5年、長い方は10年以上も同じ常駐先で勤務しています。 【企業の安定性】大手メーカーとの共同研究や受託開発で、景気に左右されにくい企業です。社会保険完備、有休取得率も高く、長く安心して働くことができます。産休・育休後の復帰実績も多数。キャリアも、家庭も大事にすることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】パワー半導体のパッケージング技術や構造開発に興味があり、半導体・電子部品のパッケージング技術や材料の研究開発、または信頼性評価・故障解析等の実務経験をお持ちの方（学生時代の研究も可） 【歓迎】半導体パッケージの量産立上げや品質・信頼性評価の経験、FEM解析（CAEツール等）を活用した構造・熱解析の経験がある方。【求める人物像】探究心と向上心を持ち、技術課題の解決に主体的に取り組める方。自らの専門性を発揮するだけでなく、他者の意見を尊重し、部門や職種の垣根を越えて関係者と協力しながらチームで成果創出に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 応募意志不問です。転職活動中/検討中の方は是非お気軽にご参加ください。 ※参加枠に上限があるため一定の書類選考基準を設けております（設計開発に関わる経験1年以上を目安、専門分野は問いません）。 【働き方】◆平均年収：約670万円 ◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有（退職一時金＋確定拠出年金） 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験■制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験■車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/ 研究/評価の経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上の開発組織のマネジメント経験【歓迎】■電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験■機能戦略・事業戦略の立案・推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御システム開発の実務経験3年以上、もしくはそれに相当する経験、スキル ■制御工学、力学の実用レベル知識 ■電気・電子工学、機械工学の基礎レベル知識 【歓迎】■宇宙機の姿勢軌道制御系もしくはミッション制御系に関する専門知識と、関係する実務経験 ■計算機、ソフトウェア、ロボティクス、CMG制御などに関する専門知識 ■システムズエンジニアリング、MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）スキル ■プロジェクトマネジメントスキル ■組み込み系システムの検証スキル、検証装置開発スキル ■英語による文書作成、コミュニケーションスキル（目安：TOEIC 640点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB／Simulink知識 【歓迎】■円滑なコミュニケーションスキル■自動車業界での設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無線通信、ネットワーク、スクリプト言語によるプログラミング経験【歓迎】PJTを管理し、主体的に遂行できるスキルを保持している方 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計(3DCAD),電気/電子回路設計,又は組込制御ソフト開発いずれかの実務(個人制作や研究開発での試作経験可)■モータ,アクチュエータ,センサー等を用いた動的ハードウェア製作/動作確認/デバッグ経験 ■未確定の仕様やゼロベースの課題に対しアイデアを形にして実験・検証を進められる手回しの良さ【歓迎】■試作機・プロトタイプ（PoC）をゼロからワンストップで立上げた経験■3Dプリンタや切削加工機器を用いた治具・構造部品の急速プロトタイピング経験■ROS、Python、C/C++等を用いたロボットや自動化システムの制御開発経験■製造業・研究機関での先行開発、要素技術開発、あるいは新規事業立上プロジェクトの参画経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒またはそれに準じる学歴で、機械専攻の方 ■機械工学、振動工学を学んだ経験をお持ちの方 【歓迎】■NVHに関する業務経験がある方■初級以上の英語力 ■車や車いじりが好きな方 【研修/フォロー体制】■入社後にR&D、製造、品質保証のローテーション研修を実施致します ■DX関連をはじめとした社内教育を数多く実施しています ■情報共有と知識向上を目的に、月に1回情報交換会を実施しています 【環境】■フレックスタイム制の柔軟な働き方 ■出張は人にもよりますが、多い方で月に1回程度ございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Pythonのいずれかを用いたソフトウェア開発経験(目安：3年以上)■LinuxまたはQNX上で動作するソフトウェアまたはミドルウェア・基盤ソフトウェアの開発経験（目安：3年以上） ■Git等のバージョン管理システムを利用したチーム開発経験■英語力(目安:TOEIC500点程度、技術文書の読解やメールコミュニケーションにて使用) 【歓迎】■OSS活用開発■Linux/コンテナ(Docker等)/クラウド(AWS等)環境での開発■CI/CD構築・運用■アーキテクチャ設計/テクニカルリード経験■生成AI/LLM/AIエージェント開発■車載ソフト(AUTOSAR/ROS2等)開発■OSSコントリビューション経験■英語での実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無線通信、ネットワーク、スクリプト言語によるプログラミング経験【歓迎】PJTを管理し、主体的に遂行できるスキルを保持している方 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車製品の開発経験(目安5～10年程度) ■国内完成車メーカー(JOEM)の対応経験 ■工学系または関連分野の修士・学士号 ■ビジネスレベルの英語力および日本語力 【歓迎】カメラベースのシステム、ADAS、車室内センシングの開発経験 【求める人物像】自律的に業務を遂行でき、論理的思考力と優れたレポーティング能力をお持ちの方。新しい技術への学習意欲が高い方 【魅力】車の安全性や快適性を支える最先端の技術領域です。テクニカルスペシャリストやマネジメントなど、ご自身の志向に合わせて幅広いキャリアパスの選択肢から柔軟にキャリアを築くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■レーダー/LiDARの知見■GPS規格の知見 【魅力】 高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて、GPSやセンサ制御技術を用いた自動運転の開発にソフトウェア側から携わることができます。人手不足解消のため今後も継続して需要が高まっていく無人化・省人化・自動化に対して必要な知識を身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SEMを用いた実務経験、研究開発または分析評価経験 ■報告書作成や関係者との連携ができる方 【おすすめポイント】 ■卒業後研究職未経経験からでもチャレンジ可能！ ■東京大学・京都大学・東京都立大学・大阪大学の研修センターの実習 ■年間休日120日以上・平均残業10時間、福利厚生も充実しています ■中途入社者の多くが年収アップで入社 ■長期的な就労を支援する体制◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械力学、熱力学、流体力学、材料力学に関する基礎知識 ■製造業における製品設計・研究開発の経験 【歓迎】■高温・高圧・高振動環境で作動する製品の設計・解析経験 ■海外企業との共同開発や、航空局の型式認証対応の経験 ■英語での業務経験（メール、会議、技術資料の読解・作成） ■設計の検証試験の経験 ■海外OEMとの折衝経験 ■英語力（TOEIC600点以上） 【使用ツール】一般：Office、Teams 設計：NX(CAD) Teamcenter (PDM) ANSYS(FEM) Star CCM(CFD) など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学系・素材系の製品開発、又は生産技術やQA/QC経験者 【歓迎】●電池(セルやモジュール単位)の性能評価・信頼性試験のご経験●混練、塗工、粉体制御に関する知見 ●粉体やインク粒子特性の知見 ●電池材料(アノード、カソード、固体電解質など)開発経験●Python、R等を用いた試験・評価データ処理経験【やりがい】新たな電池構造・材料を前提とした未知の現象に向き合いながら、“つくって、確かめて、使える形に落とし込む”という製品化プロセスの根幹サイクルに最前線で関与できます。新規技術領域における実用化・品質確保の要として、社会の電動化とカーボンニュートラル実現に直接貢献できる達成感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】光通信技術に係る基礎知識 【歓迎】光通信システムに係る研究開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車両・歩行者の動きに関する物理モデルや行動モデルに関する知識 【歓迎】機械学習を使った行動予測の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電磁気学の知見 【歓迎】RFの経験 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デバイスメーカーでLogic、DRAM/NAND Memoryに関する新規デバイス開発経験 ■既存デバイスを技術的ブレイクスルーにより次世代の開発につなげる経験 【歓迎】■デバイスの将来像、装置インテグレーションの知見 ■半導体デバイスの将来ビジョンがあり、装置開発を企画・提案しリードできる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■油圧回路設計や制御システム開発の経験■油圧機器メーカでの設計・評価経験 ≪魅力≫■海外売上比率は99%■年間稼働時間2000時間と海外の過酷な環境に合わせ、耐久性、居住性、操作性を極限まで高めた製品を提供■実力次第でチャレンジ精神があれば製品仕様の検討段階からアイデアを反映させ、新技術を製品開発に取り組むことができる職場環境。組織横断で開発を進めているため設計者として幅広い知識を吸収でき、頑張り次第では新機種のプロジェクトリーダーとして開発～リリースまで経験できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニアのご経験(電気設計・回路設計･電気制御設計、解析等) 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：