土木施工管理、土日祝休み、契約社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■建設業界でのご経験 ◎職種は不問です！。【働き方】■健康経営優良法人・ダイバーシティ経営企業100に認定されています。■残業時間は平均20～30h程です。■働き方改革アクションプランを策定し 「残業時間の抑制/有休取得の推進/育児休暇等の柔軟な働き方」の向上に努めています。■資格取得支援制度・営業研修・階層別研修等の教育制度あり。 【仕事の魅力】■我が国のカーボンニュートラルや再エネ主力電源化の切り札である洋上風力に携わる事で地球的課題に取り組めます。 ■浮体式洋上風力の我が国技術は世界をリードしており最先端の技術に参画可能。 ■資格や経験よりも洋上風力にチャレンジしたい方を募集！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】土木又は建築における設計・監理・工事管理のご経験 【あれば尚可】工事監督支援業務の経験・技術士（建設）技術士補（建設）RCCM（建設）あれば尚可 【当社の魅力】～働きやすい環境～ 当社では育児・介護休業制度の利用促進や職場における活躍推進、ワークライフバランスの推進を図っています。他にも社内相談窓口の設置や予防接種の費用負担など、社員が心身ともに健康で働ける環境を整えています。こうした取り組みは外部からも評価されており、厚生労働省から認定も受け「えるぼし認定」も取得。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木工事に係る施工管理の経験 ■１級土木施工管理技士補 【尚可】■2級土木施工管理技士 ■1級土木施工管理技士 【働き方】休日は土・日曜、祝祭日、年末年始（１２月２９日から１月３日）のほか、年間２０日以上の有給休暇が確保されています。 時間外勤務は殆ど無く、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 【魅力】公共工事の適正な執行を通じて地域に貢献できる非常にやりがいのある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木構造物の設計経験■土木関係のプロジェクト推進経験（ゼネコン・鉄道会社における経験でも勿論問題御座いません） 【必須】■読み書きレベル以上の英語力 【各国の状況】■インドネシアの事務所には、当社の設計担当2名/施工管理担当1名が駐在しており、また近郊での工事監理を行う日系他企業の担当者も同事務所内におります。 ■レーシアの事務所には当社施工管理担当3名が常駐しており、今後工事の進捗に合わせ複数の設計担当/工事監理担当を派遣する予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須資格】1級土木施工管理技士、あるいは監理技術者(土木)【必須】土木工事の施工管理業務経験（目安10年以上）【歓迎】上下水道工事、河川工事、道路工事などの一般公共土木工事での積算経験（目安3年以上） 【当社について】1951年創業。全国初の総合1級業者として認定を受け、現在も国内通信建設業界でトップクラスの企業として事業を展開しています。安定感抜群、成長支援制度も整っており腰を据えて働くことができる環境です。入社時期や学歴等で昇給昇格を判断せず、実力次第で役職に就くことが可能です！ 【福利厚生】福利厚生が充実しています。詳細は備考欄をご覧ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 監理技術者

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士の資格保有者 ■土木工事または舗装工事における現場実務経験をお持ちの方 ■第一種普通自動車運転免許 【尚可】■1級・2級舗装施工管理技術者 ■1級建築施工管理技士 【求める人物像】 「IT技術の活用」や「業務改善」等による労働環境改善を全社で強力に推進中。安全・品質を最重視し、周囲と円滑な連携を図りながら現場を主体的に牽引できる即戦力の方を心より歓迎。定年後の再雇用制度も完備しています。 【賃金補足】想定年収・月収は、新卒採用の標準モデルであり、記載の下限の年収・月給はあくまで最下限となります。諸手当は別途支給となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ・一般土木等の施工管理経験をお持ちの方 【歓迎】 ・1級土木施工管理技士をお持ちの方 ・ゼネコン出身者の方 ・特殊構造物（橋梁・防波堤・トンネル等）の製作もしくは施工管理経験をお持ちの方 ※「橋を造りたい」という方であれば、経験の長短に関わらず歓迎 今後、橋に関する資格を取得していきたい方も歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】◆第一種普通自動車免許 ◆1級土木施工管理技士 ◆玉掛け技能講習（あれば尚可） ◆職長・安全衛生責任者教育（あれば尚可） 【本ポジションの魅力】 ■無理のない働き方：資格を活かして、無理なく現場に立つポジション。セカンドキャリアにポジション ■現場経験を“ほどよく”活かす。バリバリより、じっくり働ける現場管理業 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか】■土木系の学科を卒業した方 ■土木施工管理の経験（数ヶ月程度でもOK） 【歓迎】1級土木施工管理技士資格 2級土木施工管理技士資格 【働き方】 ◎当社は今年度の4週8閉所の実現に向けて人事体制を整えております。 昨年度は4週7閉所を目指して取り組みました。（土木部門作業所約70％が成功）◎勤続年数平均約20年！定着率驚異の8割！退職率の低さは風通しが良い環境で穏やかな社員が多いことにあります！ ◎現場では皆プロ意識高く働いています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須要件】 造園施工管理のご経験、および1級造園施工管理技士の資格 本ポジションは、大規模スポーツ施設における造園施工管理を即戦力としてリードしていただきます。 海浜幕張のランドマークとなる大規模スポーツ施設の造園・緑化に、初期段階から中核メンバーとして携わることができます。ご自身のこれまでの施工管理の経験と1級造園施工管理技士の専門性を存分に発揮し、街のシンボル空間をカタチにする大きな達成感を味わえるポジションです。2030年までの腰を据えたプロジェクト体制のもと、誇れる実績づくりに集中できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士 【歓迎】 何らかの施工管理経験をお持ちの方・建築、土木、電気系の学科卒の方・メーカー側での設置工事やサービスエンジニア等のご経験をお持ちの方 【雇用形態について】契約社員スタートですが、最短3ヶ月で正社員登用 の制度がございます。また前年度の実績では登用率100％。双方合意の上、 正社員登用をしております。詳しくは面接にてお問い合わせください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】２級以上の土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【尚可】１級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【求める人物像】 協調性があるかた 【仕事の特長】入札用の本格的な積算業務は別部署が対応するため、書類作成に追われることなく現場の管理業務に集中できます。また、携わる現場の規模は作業員10～15名程度と比較的コンパクト。公共案件が中心のため業務量・工期が安定しており、スケジュール管理がしやすいのが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】一級土木施工管理技士資格または技術士/普通自動車運転免許/PCスキル（エクセル、ワード）、iPadのスキル（通常使用レベル） 【当社事業】当社は海洋土木のリーディングカンパニー、また海外展開に強みのあるゼネラルコントラクターとして知られていますが、それだけにとどまらず、国内陸上土木は国内海洋土木と同規模の売上高を誇り、国内建築はそれら土木（海洋と陸上）を合算した売上高と同規模です。私たちは土木部門（国内土木）、建築部門（国内建築）、国際部門（海外土木・海外建築）の３部門を有し、それぞれがバランスよく成り立っております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】何らかの施工管理経験をお持ちの方（分野不問） 【働き方】年休130日、完全週休二日制、残業25時間程度と非常に働きやすい環境が整っています。★通勤に高速道路が利用可能！(全額会社負担) 【当社の特徴】 ★2007年のNEXCO中日本グループ化以前から高速道路の維持管理を行い、50年以上の実績★公共インフラに関わる業務を行っているため、安定性は抜群です。★資格取得支援制度、福利厚生制度が充実★高速道路は平日の工事が殆どで、休日の勤務はほぼなく、年間休日は130日以上となります。入社翌年度から年次有給休暇20日/年付与と、WLBがしっかり取れます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理の実務経験がある方 ※資格をお持ちでない方は入社後に取得を目指していただきます。資格取得支援講座もありフォロー体制は万全です！ ＜働き方＞世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、盤石な経営基盤をもとに創業以来黒字・無借金経営を維持しております。さらに福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事に取り組むことができます。また、中途入社の社員が多数在籍しており、違和感なく職場へ溶け込める環境がございます。 36協定を遵守しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 土木施工管理の実務経験、基本的なPCスキル 【歓迎】 土木施工管理技士（1級または2級） 【当社詳細】■1962年の設立以来、中部電力グループの中核として日本のエネルギー供給を支えてきました。現在は2030年に向けたビジョンのもと、水素・アンモニア等の新技術実証や再エネ拡大に注力。名実ともに「エネルギーの未来」を創る集団です。■社風：真面目で誠実な社員が多く、技術習得への支援も手厚い環境。■働き方：年間休日125日、残業月平均24時間程度と、公私のバランスを大切にできる制度が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・1級土木施工管理技士 ・普通自動車免許 ・土木施工管理経験 1級土木施工管理技士;普通一種

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士資格をお持ちの方 【働き方】■月残業30h。DX化の推進に力を注ぎ、残業を減らして帰宅時間を30分早める取り組みをしています。■時短制度あり 【佐田建設が選ばれる理由】■休日：基本的に土日出勤はありません。■社風：温厚な社風で人間関係が良好です（社員談）。社員の満足度が高く、離職率が低いです。 【契約社員】初回は1年契約ですが、工事案件が長期に渡るため、勤務状況に応じて契約更新・長期雇用の可能性あり。派遣ではなく、直接雇用のため、安定した環境で働けます。★ベテラン大歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【応募要件】■2級土木施工管理技士の資格■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎要件】■1級土木施工管理技士の資格■工事監督支援、道路点検、土木施工管理の実務経験 【魅力】 年収600万円以上の待遇で、これまでの経験と実績をしっかり評価します！単身者には家賃全額会社負担の借上げ社宅を完備し、引っ越し費用や単身赴任の支度金も会社がしっかりサポート。 月2回までの帰省費用支給もあるため、ご家族を地元に残しての単身赴任でも安心して働けます。 入社後に資格を取得した際には一時金（技術士30万円、1級土木10万円など）も支給され、さらなるキャリアアップを後押しします！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【応募要件】■2級土木施工管理技士の資格■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎要件】■1級土木施工管理技士の資格■工事監督支援、道路点検、土木施工管理の実務経験 【魅力】年収550万円以上の高待遇に加え、手厚い福利厚生が魅力です！ 単身者には家賃全額会社負担の借上げ社宅を完備し、引っ越し費用や単身赴任の支度金も会社がしっかりサポート。さらに月2回までの帰省費用支給があるため、遠方からのUIターンや赴任でも無理なく快適に働けます。入社後に資格を取得した際には一時金（技術士30万円、1級土木10万円など）も支給され、自身のスキルアップが直接手当として還元される環境！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁または土木・建築の施工管理経験をお持ちの方 【尚可】■橋梁架設の経験 ■1級・2級土木施工管理技士 ■1級・2級建築施工管理技士※橋梁未経験でも、鋼構造物や大規模土木への興味がある方歓迎！ 【採用背景】事業拡大に伴う増員募集。正社員登用率約8割と、長期的なキャリア形成を前提とした採用です。 【当社について】国内屈指の技術力を誇る鋼橋メーカー。官公庁案件が中心で経営基盤は極めて安定しています。 【働き方】年休127日。現場赴任時の帰宅旅費制度など、社員の私生活を尊重する独自の制度が豊富。平均勤続18.5年は働きやすさの証！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】２級土木施工管理技士の有資格者/★資格手当や社宅等が充実！ 社長はキャリアコンサルタント資格を保有しており、社員一人ひとりの想いやキャリア実現にしっかりと向き合う社風が最大の魅力です。 【特徴】◎資格保持者には資格に応じた金額の手当を支給しております。 ◎キャリアコンサルタント資格を持つ社長が社員全員と面談し、社員のキャリア実現や想いの実現に向き合う機会を設けております。 ◎従業員同士距離が近く、コミュニケーションをとりやすい環境。中途入社の社員の多くは、社員間の和気あいあいとした雰囲気から社風の良さや居心地の良さを感じて入社を決めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★専門性を身に着けたい方、歓迎します 【補足】■効率を重視して工事現場を視察します。発電所建設予定地1件につき最低でも3回、1日5件前後です。 ■外勤（施工管理業務など）と 内勤（打合せや事務処理などの社内業務）の割合は7:3～8:2です ■施工現場はエリア集中戦略で効率的に開発しているため、各現場に向き合える業務設計となっています。(開発エリア北関東中心、一部東北、北陸案件あり) ■プロジェクトマネジメントに関する外部研修を実施するなど、成長を支援する体制がございます。 ■日帰り、1泊程度の出張で、転勤はありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許（AT限定可） ※完全未経験歓迎！「ゼロから手に職をつけたい」「働きながら国家資格を取得し、正社員として安定して働きたい」という意欲重視の採用です。 正社員登用を前提とした育成枠採用です。規定の国家資格（1級土木施工管理技士補など）を取得することでスムーズに正社員へステップアップ可能。日々の現場経験がそのまま資格試験対策になるため「働きながら勉強できる一石二鳥の環境」です。自社一貫体制のためスピーディーな対応が可能。手厚い教育体制のもとで安心して一生モノのキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】１級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。 【尚可】公共工事における土木施工管理の現場代理人、または監理技術者としての実務経験をお持ちの方。元請けとしての施工管理経験がある方を歓迎いたします。 ■ドローン測量や３Ｄモデル（ＣＩＭ）といった最新ＩＣＴ技術の積極的な活用に関心がある方。 ■お互いの趣味を共有し合うなど、社内でのコミュニケーションが活発で非常に馴染みやすい職場で、周囲とのチームワークを大切にできる方。 ■充実したフォロー体制のもと長期的にキャリアを築きたい方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理経験 【歓迎】土木施工管理技士資格 ＜当社の取組＞ ●総合エンジニアリング：地球環境にやさしい建築や設備を提案 ●先進の技術で社会に貢献：これまで幾多の様々な賞を受賞してきました。中でも本社ビルは「大温度差蓄熱運転管理 システム」の実績を評価され、省エネルギー賞、空気調和・衛生工学会賞を受賞しています。 ●新人教育と社内研究制度の充実：きめ細かな社員教育が技術水準を向上させ、高度の品質管理・生産管理を組織化しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【何れか必須】■橋梁に関する業務(設計、計画、施工管理等)に携わったご経験■土木建築業務経験をお持ちで橋梁に興味のある方※経験業務は問いません、橋梁事業に携わったご経験をお持ちの方を歓迎します！ 【働き方】■現場の労働時間削減に貢献した方に対するインセンティブ報酬や、家族との時間も作れるように転勤者や地方の現場に勤務の方が利用可能な帰宅旅費制度など、腰を据えて長く働いていただけるよう独自の制度も整備しております。■平均勤続年数18.5年！階級別研修・教育制度を整え個人のキャリアを会社で応援します。■良いと思ったことはどんどん受け入れる風土で、同じ目標のもと一致団結して取り組みます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【どちらか必須】■1級土木施工管理技士 ■2級土木施工管理技士 ※2級のみお持ちの方は入社後に1級取得にむけフォローいたします。 【歓迎】■施工管理経験者 【当社について】仙台を中心に首都圏のお客様にも選ばれている会社です。地域の皆様と共に歩んできた飛田組だからこそ、できる限りのお客様のお声に応えるべくスキルアップに努めてまいりました。働き方改革も積極的に取り入れており、現在は残業０を目指して頑張っています。（現在：月残業平均10時間程度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】2級土木施工管理技士以上の資格、及び現場監督の実務経験をお持ちの方 【歓迎】1級資格保有者、公共工事の経験者 ※ブランクがある方も大歓迎です！ 「生涯現役で現場に立ちたいが、体力面や拘束時間が心配」という方に最適な環境です。残業は月10時間程度と少なく、日祝＋シフト休みで土曜の休日取得も可能。月給35万円以上の好待遇でお迎えします。あなたの長年培った確かな技術と経験を、奈良の街づくりに貸してください。最後の転職先として、当社で無理なく長く活躍しませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

求める人材: ▼必須資格／経験 ・管工事の施工管理経験 1級管工事施工管理技士;普通一種

必要な経験・能力等 【必須要件】1級土木施工管理技士の資格を保有している方 【歓迎要件】・数億円以上の土木工事での3年以上の施工管理経験・官公庁発注工事の施工管理経験・変化に柔軟に対応し、多様な関係者と円滑に意思疎通を図れる高いコミュニケーション力・常に問題意識を持って現場を運営する能力 ※入社時期についてもお気軽にご相談ください 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・管工事の施工管理経験 1級土木施工管理技士;普通一種

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士をお持ちの方※ 工事実績登録(コリンズ)を多数お持ちの方優遇 【働き方】年休120日、土日祝休みの完全週休二日制、各種長期休暇あり 【会社の特長】創業から80年以上の実績を有し、培われてきた確かな技術があります。公共工事や都市開発案件等の幅広い施工により、経験豊富な技術集団として地元に根ざしていますが、品質マネジメントシステムを取り入れ、地域社会に貢献できる体づくりに力を入れています。また、新技術の導入による技術力の向上と、多種多様な要求に応えるため、全従業員の強化改善を図っています。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

応募資格 【必須】 ・監理技術者・主任技術者経験ある方 ・施工管理技士（電or土or管、1、2級不問）いずれか保有 ・普通自動車運転免許