土木設計、社食・まかない・食事補助ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系学部をご出身されている方■建設関連の業務経験をお持ちの方（職種不問）■土木関連の業務経験をお持ちの方（職種不問）■水インフラ関連の団体や企業で技術職として従事されたご経験の方 ■プロジェクトの進み方と当社の関わり：【上流工程：国や自治体へのヒアリング、調査、計画、設計→下流工程：施工業者の監理、事業支援】このような流れで進むプロジェクトに対して、当社は技術パートナーとして全工程に関与していきます。【事業について】創業以来「水」に関する事業を展開。水インフラ事業で、人々の快適な暮らしと地球環境に貢献している企業です。上下水道分野においては業界3位を頂いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リーダーシップ ■プロジェクトマネジメント能力 ■コミュニケーション能力 ■土木構造解析に関連するコンサルティング能力 ■関連ソフトウェアを理論的背景もふまえて扱えるスキル(例）DIANA、LS-DYNA、T-DAP、FrontISTR、FEMAP、FLIP 【求める人物像】■土木構造解析に関する経験が豊富で、一担当者としてではなくプロジェクトマネジメントの経験も積まれている方 ■マネジメント主体ではなく、設計・解析の実務を担当できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・土木構造物の設計実務経験をお持ちの方（業種不問） ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、協力できる方 【歓迎】 ・鉄筋コンクリート構造物の耐震診断・耐震補強設計の経験 ・官公庁発注の公共工事（設計・施工）の経験 ・上下水道施設（浄水場・下水処理場・ポンプ場等）の業務経験 ・CADや構造計算ソフトの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木に関する下記いずれかのご経験 〈計画/設計/施工管理・現場監督/測量・積算/保守・メンテナンス〉 ■当社について：都市計画総合コンサルタント会社として、人口減少や超高齢化社会を迎えるなかで、新たな視点で様々な要請に応えております。土地区画整理事業全般を得意としており、事業の立上げから完了に至るまで一貫した事業サポートを行っております。主要顧客は国、地方公共団体、公社、独立行政法人都市再生機構、土地区画整理組合、ゼネコン、ハウスメーカー、民間企業等で、安定的に受注いたしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計業務への興味関心のある方 【歓迎】土木・建築系の学科卒、設計実務経験者 CADを学校の授業で使った、少し触ったことがあるレベルで可/ソフト不問 「専門職に憧れるが、実務経験がなくて不安」「今のスキルのままで将来食べていけるか心配」という方にこそ来てほしい環境です。 こちらは育成前提のポテンシャル枠です。まずはCADの基本操作ができれば合格点 そこから5年以上かけて、県内に20名といない「水のスペシャリスト」へと育て上げます あなたしかできないスペシャルな技術を、ここで身につけませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木調査・設計・評価または施工管理の経験（トンネル/ダム/道路/河川等）【尚可】■技術士、技術士補、1級土木施工管理技士、RCCM、測量士■CAD、土木設計ソフトの操作スキル 【採用背景】インフラ維持管理ニーズの増加に伴う組織強化のための増員です。組織をまとめ、メンバー育成を担ってくださる方を求めます。【働き方】年間休日123日、完全週休2日制でプライベートも大切にできます。現場での実作業がないため、体力的な負担も少なく長く活躍できる環境です。【当社の強み】東京電力グループの安定した経営基盤があり、大規模インフラプロジェクトに上流から関われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木・機械系学科を卒業された方、または建設業界での実務経験（3年以上）がある方 ■PCの基本操作スキル（Excel、Word） ■AutoCADの基本操作スキル（初級程度） 【当社について】高度な技術力と豊富な経験を活かし、橋梁・沿岸製品の新設工事から補修・補強等保全工事までの社会インフラ建設を担っています。フラットな社風で意見も言いやすく、働きやすい環境で専門性を高めることができます。【案件実績について】当社の橋梁事業では、桁橋、トラス橋、アーチ橋、ラーメン橋、鋼コンクリート複合橋梁、斜張橋、吊橋、浮体式可動橋、歩道橋など多岐わたる橋梁を取り扱っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の業務経験 ★当社は指名入札をが多いため、無理な工期の案件が少なく働きやすい環境づくりができております。 【働きやすさについて】★現場の残業時間が月平均25hほどの残業時間と業界高水準の働きやすい環境となっております。■有給休暇※平均取得日数11.6日★測量と設計の従業員が在籍しているため、より利益を確保しやすい構造になっております。そのため、業務負荷に応じて外注を行う事で働きやすい環境を整えております。■出張については日帰りや一泊二日のものがほとんどで、繁忙期で月に2~3回程度になります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木構造物の計画、設計(構造設計、耐震設計、工事設計含む)、積算、工事管理・監理等のいずれかのご経験(官公庁や役場などでの上記経験も対象) ※技術的課題に取り組んだ経験を選考にて確認します 【尚可】一級土木施工管理技士および技術士の資格，ゼネコンでの経験 【採用背景】近年では、データセンターや再生可能エネルギー関連施設等のお客さまへの特別高圧電力供給・接続ニーズの高まりを背景に、地中送電線管路や変電設備の建設・更新が増加しており、高度な技術判断と計画的な対応が求められる案件が拡大しています。こうした、事業の変化に対応していくべく、組織強化の募集を行う運びとなりました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■第二種電気工事士 ■工事現場や工場にて電気・機械関連業務を１０年以上経験があり知識を有する者 【歓迎】 ■第一種電気工事士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士

求める人材: ■ 必須条件 ・ 土木関係の構造物設計のご経験がある方

求める人材: ▼必須資格／経験 ・土木施工管理や土木設計等、土木工事に関する業務経験（分野・対象不問） ・上下水道などの水インフラに関する業務経験 ▼歓迎資格／経験 ・技術士、技術士補 ・建設コンサルタント業界での実務経験 免許不要 技術士;技術士補

求める人材: ▼必須資格／経験 ・電気・通信設備に関する設計・施工管理等のご経験（分野・対象不問） ・上下水道などの水インフラに関する業務経験 ▼歓迎資格／経験 ・電気系の資格保有（電気主任技術者、エネルギー管理士など） ・技術士（電気電子部門または上下水道部門） ・プラント関連の業務経験 ・建設コンサルタント業界での実務経験 免許不要 第一種電気主任技術者;第二種電気主任技術者;第三種電気主任技術者;エネルギー管理士;技術士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・RC構造の構造計算の実務経験（3年以上） ・地盤解析に関する実務経験（3年以上） ▼歓迎資格／経験 ・上下水道などの水インフラに関する業務経験 ・下記のいずれかの資格を保有されている方 　- 技術士（上下水道部門） 　- 技術士（建設部門－鋼構造及びコンクリート） 　- RCCM（上下水道） 　- コンクリート技師 免許不要 技術士;シビルコンサルティングマネージャ;その他（備考欄）

求める人材: ▼必須資格／経験 ・設備施工管理や設備設計等、設備工事に関する業務経験（分野・対象不問） ・上下水道などの水インフラに関する業務経験 ▼歓迎資格／経験 ・建築設備士 ・土木施工管理や土木設計等、土木工事に関する業務経験 ・上下水道などの水インフラに関する業務経験 免許不要 技術士;技術士補;建築設備士

求める人材: CADを使用した実務経験

求める人材: 必要な免許・資格：いずれかに該当する方技術士(建設部門、上下水道部門)、RCCM第一種運転免許普通自動車（必須） 必要な経験・スキル: その他必須条件：外国人採用可否：不可

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建築系の学部を卒業された方■建築設備設計のご経験がある方（空調・換気、給排水衛生、電気設備、消防設備など） 【入社事例】サブコンでの施工管理経験、建築設計事務所での設計経験 【キャリアパス】将来的には建築設備士を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます【働き方】水曜日ノー残業デー、フレックスタイム制度、在宅勤務（週1回）、年間休日125日【企業風土】社員間の距離が近くコミュニケーションも取りやすい為、平均勤続年数は約14年と腰を据えて働ける環境です。 【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開。上下水道分野においては業界3位を頂いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁メーカーや建設コンサルタントでの勤務経験■鋼橋の設計業務（主として上部工）経験 【歓迎】■技術士(建設部門、総合技術監理部門) /技術士補をお持ちの方■構造力学に関する知見がある方 【当社について】当社は三井住友建設傘下のグループ会社として、高度な技術力と豊富な経験を活かし、橋梁・沿岸製品の新設工事から補修・補強等保全工事までの社会インフラ建設を担っています。 【案件実績について】当社の橋梁事業では、桁橋、トラス橋、アーチ橋、ラーメン橋、鋼コンクリート複合橋梁、斜張橋、吊橋、浮体式可動橋、歩道橋など多岐わたる橋梁を取り扱っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】・建設コンサルタント業界での実務経験を積まれている方、ないしゼネコンご出身で建設コンサルタント業界に興味のある方 ・大学ないし工業高等専門学校で土木系学科にて学ばれた方（未経験の場合） 【歓迎】・RCCM資格保持者 ・技術士（総合技術監理部門）、技術士（建設部門） ・河川計画・構造物設計分野での技術経験のある方 【求める人物像】 コミュニケーション力、プレゼンテーション力、専門技術を有し、北海道の社会資本整備に興味がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・理系分野の知識をお持ちの方（専攻・分野不問） ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、協力して業務を進められる方 【歓迎】 ・新しい知識や技術を積極的に学ぶ意欲のある方 ・チームワークを大切にし、主体的に業務に取り組める方 ・技術士・技術士補（上下水道部門）をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の経験が5年程度ある方 ■道路・河川砂防・構造物・下水道いずれかの設計業務経験5年以上 ★月平均残業12H程度/有休消化平均13.4日/U・Iターン歓迎★ 【歓迎】これまでのご経験をワークラフバランスの整った環境で活かしていただける方をお待ちしております！ 【安定した経営基盤】設立から62年を超える実績と信頼を背景に、安定した受注を確立。 ★入社年数に関わらず、頑張って頂いた仕事の評価は適切に行い、実績に応じ賞与としてしっかり還元いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系または環境系の学科を卒業された方■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験、または水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます【企業風土】風通しが良く、平均勤続年数は約14年と腰を据えて働ける環境です【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上下水道施設、ダム、道路、トンネル、工場における下記いずれかのご経験 ■電気設備設計 ■電気設備工事 ■電気設備保守 ■施工管理 ※2年以上 【安定性】公共事業の中でも特に上下水道プラントの電気設備設計強みを持っており、景気に左右されにくい安定基盤があります。 【キャリアパス】調査・設計などの業務を通じて専門知識と技術力を習得し、経験を積みながら担当技術者として業務を推進します。その後は管理技術者として案件全体のマネジメントを担当し、将来的には管理職として組織運営にも携わることが可能です。技術者として長期的な成長を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】３年以上の土木設計の経験がある方 【歓迎】RCCMをお持ちの方 【魅力】地方自治体向けの業務のため、社会貢献度◎ 直近では能登半島地震の復旧にも携わっています。 【本ポジションの魅力】 ■当社の設計職は図面の作成を行うだけでなく、コンサルティング要素が強いのが特徴です。まだ具体化していない事業の計画段階から提案を行い、お客様の課題解決、ひいては上下水道インフラ全体に貢献できます。 ■育成に自信有り！3年のOJT、資格取得に向けた研修制度など、育成するカルチャーが根付いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】橋梁または鉄道関係の構造設計のご経験 【入社後活かせる】鉄道の構造設計のご経験 【こんな方におすすめ】鉄道設計のスペシャリストとして成長したい方 【本求人の魅力】従業員ファーストの経営体制のもと、基本残業はなく繁忙期でも40時間未満です。都内で鉄道構造設計に対応できる競合が少ないため対等な工期調整が可能で安定した案件継続があります。転勤がなく、年間休日120日とワークライフバランスを整えられます。計算や設計の難易度が高いため、経験を通じてスキルや市場価値を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験（年数不問）をお持ちの方 ■技術士、技術士補、RCCMいずれかの資格をお持ちの方歓迎します。 【必須要件】■土木設計業務の経験（年数不問）■技術士、技術士補、RCCM等のいずれかの資格をお持ちの方 ※学歴不問。地域のインフラを守る熱意ある方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木建設業界での計画・設計経験（河川、砂防、ダム関連歓迎）■土木関連の資格（施工管理技士 技術士、技術士補であれば更に歓迎）■CAD操作 【当社の強み】東電グループの豊富な知見に触れながら、次世代のエネルギーインフラを創る手応えを感じられます。他分野の土木設計（道路・構造物等）や、官公庁等での河川・砂防計画の経験がある方も歓迎です。【働き方】年間休日123日。現場調査は1割程度と内業中心のため、落ち着いた環境で設計スキルを発揮できます。【採用背景】多様化するインフラ保全・再エネニーズに対応するための増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】 ◇土木設計（コンクリート・鋼構造製品など）の実務経験 ◇メンバーマネジメントのご経験 【魅力】東証スタンダード上場グループとしての強固な経営基盤と、高い事業安定性が強みです。国土交通省や地方自治体、大手ゼネコンといった発注者と信頼関係を構築しており安定受注があります。シールドトンネル用セグメント等のトンネル関係構造物をはじめとする、独自のコンクリート・鋼構造製品の提供を通じて日本のインフラを最先端の技術で支えており、社会的意義の大きな事業に携わることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】橋梁設計業務の実務経験のある方 【歓迎】■技術士（道路、鉄道または鋼構造及びコンクリート）資格をお持ちの方 ■向上心をお持ちの方 【リクルート取材/阪急設計コンサルタントの労働環境について】 PCによる勤怠管理、実態に基づく申告を行う風土が根付く安心して働ける環境。阪急電鉄の案件が中心で、業務計画の段階から同社が携わるため、案件数や人員に基づいて年間の業務量や繁閑を調整。そのため月平均30時間程度の残業です。毎週水曜・金曜日はNO残業デーとしていますが、実際は個々人の裁量でメリハリつけた働き方を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系の学科を卒業された方■土木分野の設計、又は水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方 【働き方】水曜日ノー残業デー、フレックスタイム制度、在宅勤務（週1 回）、年間休日125日【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 【企業風土】社員間の垣根が低くコミュニケーションが取りやすい環境です。平均勤続年数は14年と腰を据えて働けます。 【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開しています。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木施工管理や土木設計等、土木工事に関する業務経験のある方（分野・対象不問）■上下水道などの水インフラに関する業務経験をお持ちの方【歓迎】■技術士、技術士補を保有されている方 ■建設コンサルタント業界での実務経験をお持ちの方■シールド工法の設計の実務経験をお持ちの方 【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 1級管工事施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系の学科を卒業された方■土木分野の設計、又は水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方 【働き方】水曜日ノー残業デー、就業時間選択制度あり、年間休日125日 【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 【企業風土】社員間の垣根が低くコミュニケーションが取りやすい環境です。平均勤続年数は約14年と腰を据えて働けます。 【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開しています。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■RC構造の構造計算の実務経験（3年以上）■地盤解析に関する実務経験（3年以上） 【配属】配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します。【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（道路、河川・砂防、鋼構造及びコンクリート、電力土木のいずれか）の資格をお持ちの方 【魅力】 ■東北電力グループ企業として安定した受注基盤があり、品質向上や新技術導入にじっくり取り組める環境がございます。 ■火力・原子力から再生可能エネルギーまで幅広い電力関連技術を習得可能です！ ■年間休日123日(完全週休二日制）でワークライフバランスを重視した働き方ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気工学系学科ご卒業の方(実務経験はなくて構いません) ■電気工事士、電気主任技術者、電気工事施工管理技士、エネルギー管理士などの電気設備にかかわる資格をお持ちの方 【安定性】公共事業の中でも特に上下水道プラントの電気設備設計強みを持っており、景気に左右されにくい安定基盤があります 【キャリアパス】調査・設計などの業務を通じて専門知識と技術力を習得し、経験を積みながら担当技術者として業務を推進します。その後は管理技術者として案件全体のマネジメントを担当し、将来的には管理職として組織運営にも携わることが可能です。技術者として長期的な成長を目指せる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士(建設部門、上下水道部門) またはシビルコンサルティングMGRの資格をお持ちの方 ………★働き方改革により職場環境の改善に成功！★……… 《残業が8割減(実績10H/月)有休取得4倍(取得率実績88％)を実現！》 【有給取得率75%の呼びかけ】毎年、個々で75%以上になるよう事前に休暇申請(変更可能)システムにて社員へ共有。 【残業月40時間越え→月20時間未満へ残業削減】トップダウンからボトムアップへ！意識改革により横の繋がりも強化、他部署との連携により残業削減が実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■社会インフラの維持・保全を通じて社会貢献をしたい方■最新技術やトレンドに強い興味・関心がある方■課題解決に向けて社内外関係者と連携し自ら主体的にプロジェクトや業務を円滑に 推し進めることができる方。【尚可】■土木・建築分野の知識・経験 ■AI活用、DX推進の関与経験 ■詳細 【当社の強み】東京電力グループとして強固な経営基盤を持ち、構造物の点検・調査等を手掛けるスペシャリスト集団です。 【働き方について】年間休日123日で土日祝休み、産休育休実績や充実した福利厚生を有しています。残業も月平均15hと良好な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■橋梁設計経験者 ■橋梁メンテナンス経験者 【当社の強み】「ユニークで一歩先を行く」技術で事業を展開していること。プロジェクト例：■廃棄物を溶融し有用物としてリサイクルする「ガス化溶融炉」の分野では世界のトップサプライヤー■鋼構造の技術を活かした、世界初の埋立て・桟橋の組み合わせ構造を持つ羽田空港D滑走路■海洋資源開発設備の分野では国内で唯一のオフショアコントラクターであり、今後開発が進む洋上風力発電分野でも貢献が期待されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ・NEXCO(高速道路株式会社)道路設計のご経験 ・高規格道路設計のご経験 【職場環境】組織に煩わされずに、個々の個性を尊重し、オンリーワンの技術を極める技術者集団です。機材・ソフトウェアは最新版を使用しています。 【グループ会社】当社はフジヤマ・グループの一員で、ゼータ設計株式会社を含めた2025年のグループ全体売上は95億円になります。グループ全体でそれぞれの専門分野を活かして社会貢献を目指しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■交通計画の実務経験 または道路設計の実務経験 【歓迎】■技術士(建設－道路、建設－都市及び地方計画) 相手のニーズを理解し、調整役となっていただきます。 ■RCCM(道路、都市計画及び地方計画） ◎資格取得の為の支援もしています。 【当社について】官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティン グ企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けて います。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、街全体のあらゆるも ののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■数値解析・シミュレーションの実務経験（流体・海洋・土木等） 【魅力】 ■【業界トップクラスの技術力】国土交通省や開発局からの受注実績・優良業務表彰が多数。最先端モデル（3次元流体解析・結合モデル等）を用いた高度な研究・現場案件に携われます。 ■【働きやすい環境】「えるぼし認定」を取得。ワークライフバランスを重視した環境整備を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工学系の学部を卒業された方【歓迎】何らかの電気設計に関する業務のご経験【入社事例】電力会社の施工管理経験者、化学メーカーの生産設備設計の経験者 【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます【働き方】水曜日ノー残業デー、就業時間選択制度、年休125日【企業風土】社員間の距離が近くコミュニケーションも取りやすい為、平均勤続年数は約14年と腰を据えて働ける環境です。【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■農業土木設計実務経験5年以上 【歓迎】■技術士、RCCMの資格保有者 ＼＼会社見学も大歓迎／／ 【働き方について】毎月末の部門長会議を通じて常に職場環境、業務の効率化など、社員の労働環境の改善を実施。オフィスレイアウトの変更やノー残業デー（毎週水曜日）の実施や有給休暇の取得促進により、労働時間の削減を図っています。また、残業時間を減らすためCADデータの編集作業や資料作成などを分担して行い業務量の平準化を行うことで残業時間を削減を行うことで、残業時間月平均10～20hを実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】設計・測量のご経験、設計または監理部門の経験者 【尚可】技術士（建設部門/上下水道部門） ◎年間休日：120日程度（休日は土日、祝日、年末年始） ◎福利厚生：社員全員が働きやすい環境をつくるため充実させています。 ◎保養所利用可、レジャー・リゾート施設利用割引(ホテル、ゴルフ場、スキー場、ベルーナドーム 他) 【雇用形態について】契約社員スタートですが、最短3ヶ月で正社員登用 の制度がございます。また直近の実績では登用率100％。双方合意の上、 正社員登用をしております。詳しくは面接にてお問い合わせください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】鋼構造あるいは船舶・浮体構造物の設計経験 【歓迎】海洋構造物設計開発経験 ※ベテラン歓迎/事業成長加速化の為、外部知見を継承頂ける方歓迎です 【出張の有無】月1,2回程度（日帰りが中心） 【仕事の進め方】構造グループの一員として他メンバーと協力しながら設計を進めていくことになります。社内関係部門との会議や実証研究に参画する他社との定例会議等にて設計方針の確認や問合せ対応等を行っていただきます。また、設計に必要となる法規・基準・ガイドライン等を確認いただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築・土木関係の何かしらの業務経験がある方 【求める人物像】●地域に貢献する業務を行いたい方 ●現状に満足せずに積極的なチャレンジがしたい方 【社風について】社会人経験10年前後の人が多いため、ざっくばらんにそれぞれ会話しています。休憩時間には和気あいあいとした声が聞こえてくる会社で人間関係も良好です。■技術力について：南海トラフ地震の津波を防ぐ堤防の研究、トンネル補修工法の研究など、社会に貢献できる新たな技術の開発を目指し、産学連携による積極的なチャレンジも行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験を有する設計技術者（5年程度） 【歓迎】技術士/RCCM/技術士補/測量士/コンクリート技士等の有資格者 ★☆★UIJターン歓迎★引越し支度金支給（上限30万円）★☆★ 《働く環境》■業務や勤怠の見える化で、平均残業時間15時間■平均勤続勤務年数14.1年■平均有休取得日数10.8日■入社年次ではなく人事考課による評価を優先し、実力主義の給与体系/評価制度を導入■手厚い資格取得支援制度あり(各種資格取得の受験費用/旅費/講習会費等は合格すれば全額会社負担！)■転勤無しで定着率が高く、勉強会や研修制度で社員の技術力向上を全力でバックアップ！充実の福利厚生で働きやすい環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR コンクリート技士 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■土木・建築・海洋基礎設計 【歓迎】□地盤解析 ※ポテンシャル採用を想定しております。即戦力の方も歓迎です。 【出張の有無】あり（日帰りまたは1泊程度） 【仕事の進め方】欧州の設計コンサルタントに委託しているので、週次定例会議にて確認や意見交換を行う他、事業者様（商社や電力会社等）との打ち合わせや問い合わせ応対等もございます。 【募集背景】洋上風力基礎（着床式）の開発促進と、将来の案件受注に向けた増員募集 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築コンサルタント・ゼネコン等、建築業界での技術者としての経験 ■普通自動車免許（AT限定OK）【尚可】■技術士(建設部門) 【歓迎】■土木設計・施工/砂防分野、土木設計・施工/河川分野の経験 ■土木関係の資格（技術士、RCCMなど） 【案件例】 ■河川分野：月寒川河道内樹木の洪水影響と伐採、真駒内川斜路工設計、頓別川ハザードマップ ■砂防分野：既存樹木を保全した急傾斜地対策、砂防計画・設計、土砂移動の精度向上を図った砂防調査の取組 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■土木の施工管理or設計のご経験がある方 ★コンクリート診断士、技術士などの資格取得に向け、テキスト代や受験料の負担あり。ご経験を活かし専門性を高めたい方におすすめです★ ★企業の魅力★ 【家族思い手当】年間10万円、家族との旅行や食事を補助するユニークな福利厚生。社員のプライベート充実を願う社風です。 【働きやすさを作る制度設計】残業約29時間/月、有給取得率6割、代休もしっかりとれる環境です。残業時間を少なくすると効率手当として月額2万円を支給する制度あり。実際に社員の約75%が上記手当の支給を受け、繁忙期でも45時間を超える残業はほぼ発生しません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■河川砂防部門での技術士としての実務経験 ■RCCM経験（部門：河川砂防・土質及び基礎など） 【SDGsへの取り組み】 弊社は沖縄県において社会基盤の整備を通じ建設コンサルタントとして過去 30 年以上にわたり多くの業務を実施してきました。今後より地域に根づいた活動を継続、持続可能な開発の一助となるよう弊社は SDGｓの活動へ取り組んでいきます。 ■当社HP：https://okinawa-d-c.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】・土木系学科の大学、もしくは高専を卒業した方。・建設コンサルタントで橋梁に関する実務経験がある方。【尚可】・技術士（建設部門）、RCCM（鋼構造及びコンクリート）の有資格者 ・国土交通省、地方公共団体における管理技術者実績 【当社について】官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティン グ企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けて います。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、街全体のあらゆるも ののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■土木設計における道路・水道・下水道いずれかのご経験 【尚可】■1級土木施工管理技士、技術士（上下水道部門） ■RCCM（上水道及び工業用水道部門） ◎創業から40年以上、官公庁と連携しながら関東一円における多くの案件を手掛けています。地域密着で社会貢献性の非常に高い仕事です。 【入社後の業務割り振り等について】 ■入社後～1ヶ月：社内制度、手続きルールの説明、先輩社員から配属部門の業務全般の説明と実案件におけるOJT開始 他 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工の実務経験をお持ちの方 【歓迎】●2級土木施工管理技士以上の資格保有者。現場経験を活かし、設計やコンサル職へ挑戦して専門性を高めたい方を優遇します。 体系的な教育体制を整えています。 ■社外講師を招いた講習会を年数回実施 ■社内勉強会や同業他社との情報共有会も活発 ■1級土木施工管理技士やRCCM、技術士の取得を強力に支援 現場の最前線で培った知見は、設計の精度を高める大きな武器になります。資格取得時は最高100万円の報奨金制度で、あなたの努力と培った専門性をどこよりも正当に評価し、還元します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】機械系の工事計画、見積・工程算出、法定手続き等のご経験者/機械の基礎技術(大学習得レベル)/行政・各産業と調整しながら、基本計画～実行計画立案をされたご経験者がある方 【魅力】DEI推進にて「なでしこ銘柄/女性活躍推進企業」に過去3回選出。エリア限定（リージョナル総合職）での勤務選択ができる制度、リモートワーク制度、コアレスフレックス制度（必ず勤務しなければならない時間帯を設けない制度）、借上げ社宅・住宅補助（最大10万円/月）など、働きやすい環境を整備しています ※各制度の適用に関して、当社規定による支給条件はございます（部署や担当業務などで異なる場合も有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木構造物の設計もしくは土木施工管理経験 【歓迎】■技術士／RCCMの資格保持者 ◎資格取得の為の支援もしています。 【当社について】官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティン グ企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けて います。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、街全体のあらゆるも ののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※卒業3年以内かつ下記いずれかの要件を満たしている方 ・工学系（電気・電子・土木・建築）の学科を卒業された方 ・工事現場への長期・短期出張に抵抗のない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】機械系の工事計画、見積・工程算出、法定手続き等のご経験者/機械の基礎技術(大学習得レベル)/行政・各産業と調整しながら、基本計画～実行計画立案をされたご経験者がある方 【担当プロジェクトについて】広大な社有地の土地利用転換です。都市基盤を整備し、カーボンニュートラルをベースとした常に進化する未来都市を計画・実行していくビックプロジェクト（土地利用転換の面積:約400ha、スケジュール感:2050年 概成、総事業規模:約2兆円超え/川崎市の公表資料より） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】土木含む設計業務/コンクリート構造設計の経験者 【歓迎】チームリーダーやメンバーマネジメントのご経験 【当社HP】https://www.landes.co.jp/info 【当社について】ランデス株式会社は、プレキャストコンクリート製品を中心に、企画・設計から製造・施工まで一貫体制を持つインフラ支援企業です。環境配慮型製品の開発にも注力し、脱炭素・カーボンニュートラルを見据えた取り組みを推進中。全国に拠点を持ち、安定した公共インフラ需要と技術力を背景に、社会貢献性の高いモノづくりができる企業です。中堅ならではの裁量の広さや定着率の高さも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 コンクリート技士 コンクリート主任技士

必要な経験・能力等 ≪概要≫【必須】■橋梁の設計実務経験（鋼橋であれば尚可） 【尚可】■鉄骨構造物や鋼構造物の設計・製作知識をお持ちの方 ■土木施工管理技士（1級・2級）や建築士（一級・二級）の資格 ≪詳細≫ 【求める人物像】設計の専門性を活かしつつ、工場や現場と積極的にコミュニケーションを取り、最適なモノづくりを追求できる方を求めています。 【採用背景】事業拡大に伴う増員採用です。将来の正社員登用（実績約8割）を前提としており、技術者として長く活躍いただける環境を整えています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

求める人材: ■ 必須条件 └ ※土木系学科を卒業された方で以下いずれもお持ちの方 ◎ 土木設計もしくは土木施工管理の経験(目安5年以上) ◎ 後輩育成やマネジメント経験

求める人材: ◇ 必須条件 ・ 耐震設計または構造設計の実務経験（目安3年程度） ・ 動的応答解析、保有水平耐力計算、関係者調整などの経験 ◇ 歓迎条件 ・ 1級建築士 ・ 建築施工管理技士1級 ・ 技術士補（建設部門：鋼構造及びコンクリート、道路） ・ RCCM（鋼構造及びコンクリート、道路） ・ コンクリート診断士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・下記のいずれかに該当する方 - 電気・電子工学系又は、通信系をご専攻された方 - 電気・通信設備に関する設計・施工管理等のご経験（分野・対象不問） - 上下水道などの水インフラに関する業務経験 ▼歓迎資格／経験 ・電気系の資格（電気主任技術者、エネルギー管理士など） ・技術士（電気電子部門または上下水道部門） ・プラント関連の業務経験 ・建設コンサルタント業界での実務経験 免許不要 第一種電気主任技術者;第二種電気主任技術者;第三種電気主任技術者;エネルギー管理士;技術士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・土壌汚染調査・対策工事に関する設計実務経験 普通一種 その他（備考欄）;1級土木施工管理技士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・ゼネコンでの業務経験3年以上 ▼歓迎資格／経験 プレストレストコンクリート技士 コンクリート診断士 免許不要 技術士;1級土木施工管理技士;その他（備考欄）

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験■水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方（職種不問）【歓迎】技術士（上下水道部門）、土木系資格保有者 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します。【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 2級土木施工管理技士

求める人材: ■必須条件： 測量、建設コンサルタント、地質調査、補償コンサルタント　のいずれかについて技術者の実務経験 （補助者～担当責任者いずれも可）を有する方。 技術士（建設部門）、技術士（上下水道部門）、技術士（農業部門）、技術士（森林部門）、技術士（応用理学部門）のうちいずれかを有する 方。 ＜年齢制限＞ 60歳未満 定年年齢を上限とした募集のため

経験・資格 第一種運転免許普通自動車 下記、いずれかの資格をお持ちの方 技術士(建設部門、上下水道部門)、RCCM 土木設計の経験がある方 一級建築士の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験■水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方（職種不問）【歓迎】技術士（上下水道部門）、RCCM（下水道/上水道及び工業用水道部門）保有者 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します。【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建設コンサルタント経験 ■地質調査経験 ■補償コンサルタント経験 ■測量経験 【歓迎資格】技術士、RCCM、地質調査技師または補償業務管理士、測量士 ★上記資格取得をこれから目指していきたい方も歓迎です！ 【業務補足】岡山県内の道路や橋梁・砂防・農業施設等の社会インフラ整備が当社の使命です。岡山県内で地震や豪雨災害発生時には、崩れた道路や法面などの被災個所の測量調査、復旧設計を優先して行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントでの実務経験 ■技術士（建設部門）の資格保有者 【求める人物像】■発注者や社内メンバーと円滑なコミュニケーションが取れる方■新しい技術（ICT活用など）に対して柔軟に対応し、自己研鑽を続けられる方【当社の強み・働き方】 創業50年以上の実績による安定した経営基盤に加え、近年は「オフィスカジュアル」の導入や「SDGs」への取り組みなど、時代の変化に合わせた柔軟な組織づくりを進めています。有給休暇の取得もしやすく、ワークライフバランスも保てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須経験】■土木関連の業務経験(建設コンサルタント、設計、施工管理、測量等)。または、土木・農学系の学部学科卒の方【歓迎経験】■建設コンサルタントの実務経験。■技術士、RCCM等の資格保有者 社員のライフステージに合わせた柔軟な働き方を支援。子育て中の方も活躍中で、時短・在宅・フレックス勤務を自由に組み合わせ可能。週1回程度の出社や直行直帰もOKです。飲み会補助(1人3000円)やサークル活動もあり、風通しの良い社風が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：技術士(その他) 測量士

求める人材: ＜応募条件＞ 下記の資格のうちいずれかをお持ちの方 技術士（建設部門 道路）、ＲＣＣＭ（道路）、技術士（建設部門 鋼構造及びコンクリート）、ＲＣＣＭ（鋼構造及びコンクリート）、技術士（地質または土質および基礎）、ＲＣＣＭ（地質または土質および基礎）、土壌汚染調査技術管理者 調査設計の業務経験5年以上

必要な経験・能力等 【いずれか必須資格】技術士、RCCM、地質調査技師 【いずれか必須経験】建設コンサルタント業、地質調査業 【歓迎経験】道路や河川・橋梁などの維持補修業務経験者 【技能】■ExcelやCAD他計算ソフト（分野ごとに異なる）が使える方 ■発注者と協議ができる方 【業務補足】岡山県内の道路や橋梁・砂防・農業施設等の社会インフラ整備が当社の使命です。岡山県内で地震や豪雨災害発生時には、崩れた道路や法面などの被災個所の測量調査、復旧設計を優先して行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術提案書作成の実務経験（3年以上/総合評価方式等） ■PCスキル 【尚可】■橋梁・土木業界での経験（ゼネコン・コンサル・メーカー等）■施工管理経験 ≪詳細≫ 【必須要件補足】土木・建設分野等での公共工事における技術提案書作成経験（3年以上）。 【求める人物像】 発注者の要求事項や評価ポイントを的確に分析し、論理的で伝わる文章・図表へと落とし込めるドキュメンテーション能力の高い方を求めています。技術部門や現場関係者と円滑に連携しながら、粘り強く高品質な提案書を作り上げられる主体性とコミュニケーション力を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：