土木設計、未経験者歓迎、500万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■交通計画、道路計画、駅前広場計画、まちづくり等に関する経験のある方■コミュニケーション能力が高く、管理技術者として業務に取り組める方【歓迎】技術士の有資格者 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】実務経験者 ★ご入社後資格を取得など支援させていただきます。 【働く環境】入社後の実績に応じて評価し昇給します。また、自分のペースで仕事を進められる環境です。成長・充実できる環境を整えております。出張も無く、ご経験や資格があればリモートワークで月1～2回出社でもOKです。 (業務の変更の範囲：当社業務全般/適性・希望に応じて変更の可能性有) (※工程管理や調査目的の測量業務となります) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントで実務経験をお持ちの方 【尚可】■技術士・RCCM 建設部門(鋼構造及びコンクルート、河川)(砂防及び海岸、海洋)(道路） ■技術士・RCCM 農業部門 【働き方】■リモートワーク応相談！案件により出張や支店への出社が発生する可能性はありますが、それ以外で定期的な出社義務はございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車免許(AT限定可) ■建設に関わる何かしらのご経験 【魅力】■離職率1％（社員の定着率99％！） ■繁忙期以外は月10時間未満の残業、平均有給取得率16日/年とプライベートと両立し易い環境 ■地方公共団体の案件を扱っており、また、建設コンサルタント業と維持管理業の2軸で事業展開しており、会社の安定性が高いです ■10年連続で年3回の賞与支給実績があり、収入面での安定性が高いです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の経験をお持ちの方(道路、河川砂防、鋼構造・コンクリート分野など)■1級土木施工管理技士または技術士 ※施工イメージを持ち、「施工側に立てる」土木設計技術者を目指していただきます。 【当社事業】当社は海洋土木のリーディングカンパニー、また海外展開に強みのあるゼネラルコントラクターとして知られていますが、それだけにとどまらず、国内陸上土木は国内海洋土木と同規模の売上高を誇り、国内建築はそれら土木（海洋と陸上）を合算した売上高と同規模です。私たちは土木部門（国内土木）、建築部門（国内建築）、国際部門（海外土木・海外建築）の３部門を有し、それぞれがバランスよく成り立っております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】2級以上の土木施工管理技士の資格 ◎ご経験に応じてお任せする業務・年収額は調整します。 【働き方】経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。県内でトップクラスの評価を官公庁から受け、元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。働きやすいホワイトな環境でありながら業績拡大を続ける優良企業です。 ※年間休日125日、月残業20～30時間、転勤無し 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門）あるいはRCCM◎国土交通省九州地方整備局、沖縄総合事務局及び地方自治体・公団公社等から発注された都市計画に関わる調査・計画・設計等の実務経験が５年以上ある方歓迎 【案件例】https://www.jrqc.co.jp/business/civil/≪活躍する中途入社者の声≫★自分の設計したものがカタチになるのは非常にやりがいを感じる。★JR九州グループの設計コンサルタント会社として大きなプロジェクトに携われる面白さがある。★一級建築士事務所も擁しICT事業、構造物検査事業、工事積算・施工管理事業、不動産事業等の事業もあり、様々なキャリア形成が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】下水道管渠（管路）の調査・設計・ストックマネジメント業務の実務経験10年程度以上／大卒以上（土木工学系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（上下水道部門）資格保有者 ◎大阪事業はまさに基盤構築フェーズ。既存案件を担当するだけでなく、協力会社のネットワーク構築や新規顧客開拓にも関われます。グループ各社と連携し、単独部門では難しい大型・複合案件にも挑戦可能。 《技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています》 ・技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、 補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名 他 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（上水道、下水道）あるいはRCCM◎国土交通省九州地方整備局、沖縄総合事務局及び地方自治体・公団公社等から発注された上下水道に関わる調査・計画・設計等の実務経験が５年以上ある方歓迎 【案件例】https://www.jrqc.co.jp/business/civil/≪活躍する中途入社者の声≫★自分の設計したものがカタチになるのは非常にやりがいを感じる。★JR九州グループの設計コンサルタント会社として大きなプロジェクトに携われる面白さがある。★一級建築士事務所も擁しICT事業、構造物検査事業、工事積算・施工管理事業、不動産事業等の事業もあり、様々なキャリア形成が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計・建設コンサルタント業務の実務経験5年以上 【尚可】■技術士（道路）、RCCM（道路）、土木施工管理技士、測量士等の資格 ★UIターン歓迎/在宅勤務可能(※資格・経験年数等の条件により要相談) 【求める人材】■社会資本整備に携わることで社会に貢献したいという夢を持ち、建設コンサルタントの仕事を通じて実現したい方 ■夢の実現に向けて向上心と責任感をもって仕事に取り組める方 ■技術と誠意をもち顧客とむきあい、信頼と満足を獲得できる方 【魅力】WLBを重視した経営を推進。福利厚生・手当など充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木構造物の計画、設計(構造設計、耐震設計、工事設計含む)、積算、工事管理・監理等のいずれかのご経験(官公庁や役場などでの上記経験も対象) ※技術的課題に取り組んだ経験を選考にて確認します 【尚可】一級土木施工管理技士および技術士の資格，ゼネコンでの経験 【採用背景】近年では、データセンターや再生可能エネルギー関連施設等のお客さまへの特別高圧電力供給・接続ニーズの高まりを背景に、地中送電線管路や変電設備の建設・更新が増加しており、高度な技術判断と計画的な対応が求められる案件が拡大しています。こうした、事業の変化に対応していくべく、組織強化の募集を行う運びとなりました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】下記分野の技術士またはRCCM資格保有者【技術士】総合技術管理、建設（土質及び基礎、河川砂防及び海岸・海洋、道路）、応用理学（地質）、農業、森林 【RCCM】土質及び基礎、河川砂防及び海岸・海洋、道路、地質 ★仕事のエリアは主に新潟県内。転勤や長期出張はほとんどありません。 ★WLB研修の実施など全社員で働き方改革に積極的に取り組んでいます。★地域のインフラを支える専門性高い仕事だからこそ、知識・技術習得のための外部研修への参加や資格取得など積極的に取り組んでいます。 ★技術士9名、RCCM9名、技術士補19名、地質調査技士20名など資格保有者多数在籍 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントやシンクタンク等での実務経験 【歓迎】何等かのプログラムが使える方※日常的には計算（水理、水文学）を行い、その結果を使って資料作成を行う作業が基本となるため。 【魅力】70年以上にわたり、160か国で社会資本づくりのプロジェクトに携わってきた国内トップクラスの建設コンサルタント企業です。 様々な分野で豊富な案件を有しており、長期的に安定した環境で勤務することが可能となっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントとしての業務マネジメント経験、組織マネジメント経験【加えていずれか必須】技術士、RCCM、一級建築士、環境計量士などの各種資格 ≪歓迎≫主要なプロジェクトでのリーダー経験 ≪経営方針と今後の体制≫ 100年企業を目指して、成長戦略「新たな社会価値を創造する技術集団～建コン事業の拡大とその先を目指して～」を策定し、【技術の高度化・深化による市場競争力の強化】【技術の融合・連携による変化への適応】【次世代に向けた事業の創出・活用】の3つの方向性を念頭に事業を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門）あるいはRCCM資格◎国土交通省九州地方整備局、沖縄総合事務局及び地方自治体・公団公社等から発注された道路に係る調査・計画・設計等の実務経験が５年以上ある方歓迎 【案件例】https://www.jrqc.co.jp/business/civil/≪活躍する中途入社者の声≫★自分の設計したものがカタチになるのは非常にやりがいを感じる。★JR九州グループの設計コンサルタント会社として大きなプロジェクトに携われる面白さがある。★一級建築士事務所も擁しICT事業、構造物検査事業、工事積算・施工管理事業、不動産事業等の事業もあり、様々なキャリア形成が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントとしての業務マネジメント経験、組織マネジメント経験【加えていずれか必須】技術士、RCCM、一級建築士、環境計量士などの各種資格 ≪歓迎≫主要なプロジェクトでのリーダー経験 ≪経営方針と今後の体制≫ 100年企業を目指して、成長戦略「新たな社会価値を創造する技術集団～建コン事業の拡大とその先を目指して～」を策定し、【技術の高度化・深化による市場競争力の強化】【技術の融合・連携による変化への適応】【次世代に向けた事業の創出・活用】の3つの方向性を念頭に事業を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞・技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート） ・高速道路各社、国土交通省の技術士資格を有する橋梁設計経験者（鋼構造及びコンクリート）、「管理技術者要件」を満たす方 ＜入社後は＞◆全国の仕事を請け負っているので、仕事の幅や人間関係が広がります！◆土日祝休みに加えて、在宅勤務やフレックスタイム制度の利用も可能。柔軟で働きやすい環境が整っています◎ ◆月に数日程度の出張あり 全国各地の現場に行き、現地確認や打ち合わせのほか、学会への参加など、ご自身のやる気次第で幅広い知見を学べます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計 CAD、構造計算の経験(5年以上) 【尚可】■建築または土木を専攻された方■CADでの設計経験 【魅力・やりがい】 業界著名なベテラン技術者から直接指導を受け、次世代のコア人材へ成長できる環境です。現在、トンネル等大型インフラ案件が急増しており、社会的意義の大きなプロジェクトに参画する醍醐味を味わえます。年休120日と、ワークライフバランスを保ちながら高いモチベーションで長く活躍できます。設計から施工まで一貫対応する当社ならではの幅広い経験が積めます。東京・千葉の勤務地選択も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計または土木施工管理の実務経験（年数問いません） ■AutoCADを扱えること 【歓迎】■1級土木施工管理技士 ■技術士（建設または建設部門 総合技術監理部門） ■コンクリート診断士 ■RCCM 【こんな方にピッタリ】■現場での経験を活かした設計に挑戦したい方 ■幅広い案件の設計を手がけてみたい方 ■福利厚生の充実した安定企業で働きたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■いずれかの資格：技術士（道路）、技術士補、RCCM（道路） ■道路設計（予備・詳細）に関する業務経験 【歓迎】 ■道路設計（予備・詳細）経験15年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】港湾の計画・調査・設計に興味がある方、または同業務の経験者 実力主義と風通しの良さを両立した穏やかな社風です。 【働き方】年間休日125日（土日祝）。時間差出勤やテレワーク等の制度があり長期就業が可能。中途入社から管理職に就く社員もおり正当に評価されます。 【求める人物像】インフラへの要求高度化に対し技術トレンドを収集し費用対効果を追求できる方。広い視野と円滑なコミュニケーションでチームを牽引し、未来創造の一翼を担う意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士資格 ■道路分野における、補修・設計等のご経験 【歓迎】■実務経験５年以上 【当社の特徴】 設計技術者から調査技術者まで幅広い分野の技術者が協働して業務を行う総合コンサルタントです。 ICT技術等、先進技術の導入が完了しています。技術士等の資格習得に向けては、講習会等の費用支援やベテラン技術者が情熱的に技術伝承や指導を行っています。※今回は資格保有者の募集ポジションとなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントとしての業務マネジメント経験、組織マネジメント経験 【加えていずれか必須】技術士、RCCM、一級建築士、環境計量士などの各種資格 ≪歓迎≫主要なプロジェクトでのリーダー経験 ≪経営方針と今後の体制≫ 100年企業を目指して、成長戦略「新たな社会価値を創造する技術集団～建コン事業の拡大とその先を目指して～」を策定し、【技術の高度化・深化による市場競争力の強化】【技術の融合・連携による変化への適応】【次世代に向けた事業の創出・活用】の3つの方向性を念頭に事業を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■農業土木を中心にため池等の耐震照査のご経験（10年以上目安） ■技術士（農業土木） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】 ■コンクリート、河川、電力土木、上水道、トンネル、道路、いずれかの分野の調査・設計に関わる業務の経験 【歓迎】 下記いずれかの有資格者 ■技術士（建設部門） ■RCCM ■コンクリート診断士 ■コンクリート主任技士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】ゼネコン、土木設計コンサル会社、電力系土木技術者などでの業界経験をお持ちの方 【歓迎資格】技術士/1級土木施工管理技士/RCCM 【働き方】 ■リモートワークも相談可能！（週2回程度） ■出張は月平均1～2回程度で、出張なしの月もございます ■フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です ■住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】・土木設計もしくは積算経験をお持ちの方・土木施工管理のご経験をお持ちの方【魅力】新卒、中途入社で変わらない昇給・昇格制度のため、年次に関わらず活躍しやすい環境です。 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は[年36回の帰省手当]など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木設計のご経験がある方 【キャリアアップ支援】表彰制度、職種別・階級別研修制度/国家資格取得支援制度等があり社員の成長を支援しております。 【職場環境】定時以外の電話には自動応答で対応。官公庁がクライアントのため土日に呼び出されることはありません。残業時間の規定あり。 （閑散期の6カ月は残業45時間以内、繁忙期の6カ月は60時間以内） ※年度末などの繁忙期には土日出勤の可能性あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】プラント電気設計のご経験のある方 【キャリアアップ支援】表彰制度、職種別・階級別研修制度/国家資格取得支援制度等があり社員の成長を支援しております。 【職場環境】定時以外の電話には自動応答で対応。官公庁がクライアントのため土日に呼び出されることはありません。残業時間の規定あり。 （閑散期の6カ月は残業45時間以内、繁忙期の6カ月は60時間以内） ※年度末などの繁忙期には土日出勤の可能性あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】コンサルタント、シンクタンク、ゼネコン等での業務経験/行政技術経験者 【尚可】技術士(港湾及び空港、河川・砂防及び海岸、海洋） 【歓迎】マリコン経験者、JICA経験者等、同様の業界出身者 【働き方について ～業界・会社としての働き方改革～】 ■当社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、社内放送を実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】 ■土木設計経験■土木分野の測量・積算業務の経験者■普通自動車運転免許（AT限定可）【歓迎する資格】 ■RCCM・技術士 【魅力】 ■RCCM・技術士等の資格を活かしてキャリアアップ可能 ■年間休日129日でワークライフバランス良好 ■資格手当充実で意欲次第で給与アップを実現 ■中途入社者が多く経験豊富なメンバーと働ける環境 ■自分で業務をコントロールでき過度な負荷がかからない職場 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■建設コンサルタント、ゼネコン、メーカ等での土木構造物の構造設計の経験 【歓迎】 ■各分野における技術士等の有資格者 ■JICA事業・借款事業関連の技術業務経験者 ■ビジネス対応可能な英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■第一種運転免許普通自動車 【いずれか必須】■技術士・RCCM (建設部門) 道路・河川砂防及び海岸海洋・鋼構造及びコンクリート 【当社について】■県内で数少ない厚生労働省認定の水質検査機関 ■家族手当など福利厚生充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■土木設計業務のご経験おもちの方 ■河川、砂防、公園、農業土木、下水のうちいずれかのＲＣＣＭ及び技術士資格をお持ちの方 【働き方について】■社長の経営判断により、年間休日144日と県内トップクラスの休日数を確保しています！受注案件を精査しているため、稼働日が少なくとも売上・利益が担保できるためお休みも多く確保できています。■残業も月平均10時間と少なめで、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。【当社の強み】市や県の案件を多数受注しており、高利益なため、無理に売り上げを負う必要もない環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■トンネル、道路、橋梁等における何らかの土木設計実務経験をお持ちの方（派遣社員としての業務経験をお持ちの方も大歓迎いたします）【学歴】高校卒業以上（必須条件に準じた学歴が必要です） 残業は月平均15時間程度と少なく、19時頃にはほぼすべての社員が定時近くで帰宅しています。完全週休2日制で土日祝もしっかり休める大変良好な就業環境となっています。東南アジア等の海外市場にも進出し増収増益を続ける非常に安定した経営基盤をしっかりと確立しています。これまでに培った専門的な設計スキルを存分に発揮し、チームワークを尊重しながら前向きに取り組める方を心より歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上下水道施設等における電気設備の計画・設計実務経験10年程度以上／高専卒以上（電気系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（電気電子部門）資格保有者 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★道内で長く活躍したい方、またU/Iターンの方も大歓迎 【必須】河川に関する調査・計画・設計などの設計業務経験2年以上 【歓迎】技術士、RCCM、1級土木施工管理技士の有資格者優遇 【期待すること】 ◆これまで建設・土木関連に従事してきた方をお迎えして技術力の底上げを図り、「よりよい東亜エンジニアリング」をつくりあげる役割としてご活躍いただきたいと考えています。◆意欲のある方には積極的に責任ある仕事をお任せしていきます。自分の提案が組織や業績に直結することを肌で感じながら働きたい方にはおすすめできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木設計実務経験（管理技術者経験） ■RCCM、技術士、土木施工管理いずれかの有資格者 【当社について】 創業以来、多くの公共事業をてがける当社。2018年より、ワークライフバランスの推進のため、完全週休二日制に変更し年間休日125日になりました。また、企業主導型保育園を開設し、保育料の4割は会社が負担、子育て中の方も安心して働けるよう取り組んでいます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須要件】■RCCM（造園）、RLA（登録ランスケープアーキテクト）のいずれかの資格保有者 ■仕事の内容に関わる設計業の経験 【優遇】 技術士（都市および地方計画）、RCCM（造園）、RLA（登録ランスケープアーキテクト）のいずれかの資格保有者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（道路、河川・砂防、鋼構造及びコンクリート、電力土木のいずれか）の資格をお持ちの方 【魅力】 ■東北電力グループ企業として安定した受注基盤があり、品質向上や新技術導入にじっくり取り組める環境がございます。 ■火力・原子力から再生可能エネルギーまで幅広い電力関連技術を習得可能です！ ■年間休日123日(完全週休二日制）でワークライフバランスを重視した働き方ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 【魅力】 ■幅広い業務範囲：土木・建設の「設計」に加え、調査・測量・工事管理まで手掛ける事業体制で経験を積めます。 ■高水準な専門環境：技術士8名、RCCM21名、一級土木施工管理技士53名など、多数の高度有資格者が在籍しています。 ■安定した事業基盤：完成出来高15.0億円（2024年度）、従業員127名の堅実な経営体制のもとで働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上下水道に関する計画／設計／維持管理等のご経験 【歓迎】■RCCM資格をお持ちの方 ■技術士（上下水部門）資格をお持ちの方 【働き方について】年間休日123日。土日祝休み（完全週休2日）でワークライフバランスを良好に保てる環境です。 【当社の強み】空中写真測量から地上測量、地質調査、設計まで社内でワンストップ対応が可能な稀有な総合力が最大の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 ■マネジメント経験 【魅力】■実務×マネジメントの両輪で活躍：設計スキル(排水・構造設計やCADスキル等)を存分に発揮可しつつチームを牽引/プレイヤーとしての楽しさ×マネージャーとしての裁量あり ■組織拡大を支えるコアメンバー：増員予定の成長フェーズ/新メンバーをまとめ、強い組織づくりに直接貢献できます ■特殊インフラ設計の専門性：特殊設計など高度なノウハウに触れ、技術者としての引き出しを増やせます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■技術士 ■基本的なPCスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■道路の設計や測量業務の経験をお持ちの方 【当社の強み】 当社は、港湾・漁港・橋梁・浮桟橋（ポンツーン）・上下水道・河川等の調査・設計および各種構造物の維持管理・点検業務を手掛ける総合コンサルタント会社として、九州・山口を中心に関東・東北地方でも多くの実績を残しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の経験をお持ちの方 【歓迎】上下水道設計・技術士・技術士補・RCCMの資格をお持ちの方。 ※上記資格をお持ちの方は別途資格手当の支給もございます。 【採用背景】安定的に官公庁案件が増え、売上好調につき事業拡大による増員。新卒入社が増えたものの、中堅層不足により今回即戦力としてご活躍頂ける方を募集。組織強化し事業基盤を整えた上で、外注している実務業務を内製化し、更なる飛躍をするための重要な募集。 【当社について】設立40年、主に公共コンサルタント業務の設計や測量等を手掛け、元請けとしての官公庁案件増加・事業拡大をしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】建築・土木関係の何かしらの業務経験がある方 【求める人物像】●地域に貢献する業務を行いたい方 ●現状に満足せずに積極的なチャレンジがしたい方 【社風について】社会人経験10年前後の人が多いため、ざっくばらんにそれぞれ会話しています。休憩時間には和気あいあいとした声が聞こえてくる会社で人間関係も良好です。■技術力について：南海トラフ地震の津波を防ぐ堤防の研究、トンネル補修工法の研究など、社会に貢献できる新たな技術の開発を目指し、産学連携による積極的なチャレンジも行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ダムあるいは大型土工事の施工経験がある方（ゼネコン経験者、土木設計コンサルタント経験者など） 【必須資格】以下いずれかの資格をお持ちの方 技術士/ダム工事総括管理技術者/1級土木施工管理技士 【キャリアパス】希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。 【環境】フルフレックス制や在宅勤務制度等の各自が裁量を持って働けるような環境で、残業時間は月平均30時間程度。住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須経験】■橋梁や鉄道構造物の設計経験または建設コンサルタント業界での設計（目安経験：5年以上）【歓迎する経験】■技術士またはRCCM資格保有者 【魅力】■完全週休二日制で年間休日125日、プライベートも充実■フレックスタイム制度やノー残業デーを導入し、働きやすい環境を実現■資格取得支援制度が充実しており、技術士やRCCM等の試験合格者には報奨金や資格手当を支給■公共案件を中心に、社会インフラ設計のプロフェッショナルとして成長できる■中途採用者が多く、入社後の教育体制やOJTが整っており、安心して働き始められる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 技術士の資格をお持ちの方（RCCMの資格をお持ちの方） 【勤務地について】HPに分野ごとの勤務可能性場所を記載しておりますのでURLよりご確認の上ご回答をお願いいたします。 https://www.ejec.ej-hds.co.jp/career/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】山岳トンネルの設計経験・施工経験がある方（ゼネコン経験者、土木設計コンサルタント経験者など） 【歓迎資格】技術士/1級土木施工管理技士 【キャリアパス】希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。 【環境】フルフレックス制や在宅勤務制度等の各自が裁量を持って働けるような環境で、残業時間は月平均30時間程度。住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ・技術士またはRCCMの資格取得者、取得予定者 ・マネジメント経験 【求める人物像】 ■安定した環境で長期活躍したい方 ■チームワークを大切にし、リーダーとして業務を遂行できる方 ■専門分野に限らず様々な業務に携わった経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 監理技術者

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験5年以上 【厚遇】「鋼構造及びコンクリート」「河川、砂防及び海岸・海洋」 「土質及び基礎」「道路」 の領域に携わったご経験のある方 【尚可/歓迎資格】 技術士、RCCM、1級・2級の土木施工管理技士、地質調査技士、斜面判定士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】上下水道施設の土木構造物設計、または耐震診断・補強設計の実務経験10年程度以上／大卒以上（土木工学系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（上下水道部門）資格保有者 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（下水道部門）■RCCM（下水道部門） 【当社について】■大阪府内市町村を中心に建設コンサルタント業・測量業を行っています。■NiX JAPAN株式会社のグループに参入いたしました。全グループの規模は、会社数15社、社員数600人超（グループ全体）を誇る巨大なグループとなっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■普通自動車第一種運転免許 ■CADの使用経験をお持ちの方 ■橋梁、伸縮装置等の設計、施工の経験をお持ちの方 【歓迎】 ■JW-CADもしくは、土木、建設系CADの経験がある方 ■橋梁の施工管理経験 ※直近では勤怠管理システムの導入やクラウドで管理できるコミュニケーションツールの導入を検討しており、より負担の無い、働きやすい環境の実現のために積極投資をしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ◇土木設計（コンクリート・鋼構造製品など）の実務経験 ◇メンバーマネジメントのご経験 【魅力】東証スタンダード上場グループとしての強固な経営基盤と、高い事業安定性が強みです。国土交通省や地方自治体、大手ゼネコンといった発注者と信頼関係を構築しており安定受注があります。シールドトンネル用セグメント等のトンネル関係構造物をはじめとする、独自のコンクリート・鋼構造製品の提供を通じて日本のインフラを最先端の技術で支えており、社会的意義の大きな事業に携わることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■RCCM（道路、河川、砂防及び海岸・海洋等）と同等以上の資格保有者 上記職務内容に関わる設計業の経験 【優遇】 技術士（道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鉄道等）RCCM（道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鉄道等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】技術士（上水道及び工業用水道）の資格所持者 【当社の魅力】 業務が平準化され、1人に業務が集中しない様にしている他、社員同士が質問しやすい風土の醸成にも取り組んでおります。一部設計監理業務もありますが、現場での常駐勤務は無し。ノー残業デー制度も取り入れており、繁忙期以外は定時で上がる社員もいます。社員の離職率はわずか5%と働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許 ■土木設計のご経験 ■構造計算がわかる方 ・社内関係者や取引先とのやりとりがあるため、コミュニケーション能力や、ビジネスマナーが求められます。 ・顧客により異なる様々なニーズを汲み取るヒアリング力や、 取りまとめた要望を図面へ落とし込むスキルと知識が身に付きます。 ・様々な状況に臨機応変に対応できる柔軟性のある方や、意欲を持って 業務に取り組める方を歓迎します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 ■技術士(建設部門、上下水道部門)資格 【歓迎】■後輩育成・教育・マネジメント経験 ■RCCM等、その他土木系関連資格 ≪魅力≫ ◆長期就業可能◎勤続年数10年以上の社員がほとんどです。 ◆ワークライフバランス：当社は自主的判断を大事にし、退社時間は平均して19時前後。取引先とのリレーションも良く、無理な納期が発生しません。例年GW&夏季の連休もございます。 ◆主な実績：東京都建設局/下水道局/港湾局/各市区町村自治体/民間コンサル会社/官公庁の依頼が8割程です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（特に斜面防災・地すべり対策・構造物設計など）■後輩の指導やチームリーダーとしてのマネジメント経験（規模不問）【歓迎】技術士/RCCM/地質調査技士/土木施工管理技士等の有資格者 【働き方】年休122日・基本的に土日祝休ですが、案件により土日いずれかの出勤有り。平日に振替休日の取得が可能です。 【競合優位性】競合優位性は技術力高・民間案件多。丸の内・六本木・恵比寿等有名複合施設や都庁の地盤調査も担当。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■建設コンサルタントでの土木設計の実務経験 ■RCCMまたは技術士（補）の資格または受検予定をお持ちの方 【歓迎】 ■技術士（建設部門等） ■シビルコンサルティングマネージャー ※資格がない場合でも、土木や農業土木に関する知見があり、設計業務に挑戦したい意欲のある方は歓迎します。 ※ベテラン技術者が多く、専門知識を高め合える環境です。RCCMや技術士資格を活かし、裁量を持ってプロジェクトを推進いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】技術士有資格者（農業土木、道路、鋼構造、河川のいずれか）をお持ちの方。長年培われた技術士としての視点を土台に、最新デバイス等の新しい手法を実践に投入し技術者として活躍いただける方を求めます。 ■当社の強みと魅力：インフラの老朽化対策や防災・減災は国家レベルの急務です。住み慣れた東京を拠点としつつ、あなたの高度な技術判断で福島の安全を物理的に支え、地域住民の命を守るやりがいが得られます。 ■働く環境：品質は技術者の誇りを理念として追求し、有資格者には相応の待遇や裁量を用意。組織の技術水準を引き上げる要として腰を据え質の高い仕事に取り組める環境を整えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設/土木の設備に関する何かしらの業務の経験をお持ちの方 【歓迎】■計画・設計・施工・メンテナンスなどの経験をお持ちの方■一級土木施工管理技士、一級建設機械施工管理技士、第一種電気工事士 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は年36回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■下水道改築設計・更新設計の経験者 ■土木構造物の設計業務の経験をお持ちの方 【歓迎資格】■技術士（建設部門、上下水道部門）■技術士補（建設部門、上下水道部門）■RCCM※技術士33名、地質調査技士27名が在籍中 【建設コンサルタントのキャリアの魅力】政府主導の国土強靭化によりインフラ整備が急務となる中、建設コンサルタント業界は2019年4月から改正労基法に対応しています。安定的に案件が増えつつ働き方も確実に改善が進み、長期的にキャリア形成を希望する方にお勧めです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントでの土木設計（河川・砂防関係等）の経験 【歓迎】■技術士、RCCM、測量士等の有資格者 【必須要件】即戦力として、河川・砂防分野での高度な設計・解析業務を主体的に進めていただける方を求めています。 【求める人物像】構造計算が得意で、困難な課題に対しても粘り強く最後までやり遂げる習慣が身についている方を歓迎します。公共性の高い事業に携わるため、関係者との円滑なコミュニケーション能力も重要視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士：建設部門（河川、砂防及び海岸・海洋）（鋼構造及びコンクリート）（道路）（上記以外）■技術士：農業部門 【歓迎】建設コンサルタントでの実務経験をお持ちの方 【当社の強み】■高い技術レベルと情報収集力、真摯な対応で業界内の信頼を勝ち得ており、優良でやりがいのある案件を受注できています。地元に密着した建設コンサルタントとして40年以上の実績があり、毎年安定した経営を実現しています。 【やりがい】■人々の安心安全な暮らしを支える仕事です。■自分たちが設計・計画した「みち・まち・ひろば」を残せます。■裁量権が大きい仕事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■森林土木／道路／河川のいずれか土木設計経験 ■第一種普通自動車免許（AT不可） 【歓迎】■技術士・RCCM等の取得意欲 ■官公署受託が多く、過去5年平均で業績約10％上昇の安定成長 ■最先端測量機等の導入で技術力を強化／品質管理を徹底 ■道内案件に集中し、生活と技術研鑽の両立が可能 ■資格取得支援・資格手当／家族手当／退職金（勤続5年以上） ■再雇用制度あり・定年65歳／長期キャリア形成を応援 ■有給取得率が高く、計画的な休暇取得がしやすい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 ■技術士またはRCCMの資格をお持ちの方 【歓迎】■道路分野での豊富な業務経験 ■河川や造園分野での経験 ■プレイングマネージャーとしてのマネジメント経験がある方 お一人で業務を完結できるスキルをお持ちのベテラン技術者を歓迎します。 【働く環境】技術部門(設計)は計8名。完全週休2日制、年間休日127日、有給取得率約70%と、ワークライフバランスを保ち裁量を持ってご活躍いただけます。繁忙期の12-3月でも残業は最大20h程度、他月はほぼ残業なし。資格や経験を活かし、安定した環境で長期就業したい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ダムあるいは大型土工事の施工経験がある方（ゼネコン経験者、土木設計コンサルタント経験者など） 【必須資格】以下いずれかの資格をお持ちの方 技術士/ダム工事総括管理技術者/1級土木施工管理技士 【キャリアパス】希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。 【環境】フルフレックス制や在宅勤務制度等の各自が裁量を持って働けるような環境で、残業時間は月平均30時間程度。住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■技術士資格(電気電子部門/情報工学部門) ■RCCM（電気電子部門） 《施設及び設備例》◇通信施設(光ファイバ/多重無線/移動無線) ◇電気施設(道路/河川/ダム/庁舎) ◇情報通信施設(情報ネットワーク/道路情報システム/河川情報システム) 【働き方】1～3月は繁忙期になりますが、その他の期間には残業が 10時間程度/月で働きやすい環境◎ 今年度のGW休暇、夏季休暇、 年末年始休暇は土日含めて9連休と大型連休もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士(道路,鋼構造及びコンクリート,河川砂防,下水道) ■RCCM(道路、鋼構造物及びコンクリート、河川砂防及び海岸、下水道)【必要な経験】官公庁顧客の土木設計の実務経験5年以上 (道路,鋼構造物,コンクリート,橋梁,河川,下水道の設計等) 地方自治体との信頼関係があり、神奈川のインフラを支えています。中長期的な組織拡大を見据え、技術者としてのキャリアを全うできる安定感があります。《働き方》水曜ノー残業デー、残業月平均30～35時間（閑散期は10h程度）とメリハリのある働き方が可能。週1回程度のリモート併用や時間単位の有給取得を推奨していて、経営層も率先して休暇を取得する文化です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント業務の経験をお持ちの方 【歓迎】技術士、RCCM ★資格支援制度、サポート体制は整えております。 ≪働き方≫ ・毎週水曜はノー残業デーとなり、実施率は98.1%です！ ・完全週休2日制で年休130日、有給取得日数は平均10日以上です。 休みの取りやすい風土が根付いています。 ・勤怠管理システムを導入し社員の勤怠状況を可視化。年々残業時間が 削減されており、メリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士（建設部門）資格■RCCM（鋼構造及びコンクリート又は道路）資格 【働き方】中途入社者へのバックアップ体制あり、年休122日以上、土日祝休、長期就業者多数の環境です。 【魅力】■非常に高水準の労働環境。腰を据えて長く働くことができます。業務は年間平準化していますが、年度末1～3月納期が繁忙期です。同時に数件担当することもございます。 ■大手企業では専門分野に特化しがちですが、当社では道路、橋梁、上下水道、河川など幅広い土木設計業務に携わることができ、設計も内製となるため総合的なスキルアップが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】上下水道分野における建設コンサルタント業務の経験 ≪こんな方にオススメ☆≫ 転職を通じて働き方改善をしたい方 / 専門スキルを磨いていきたい方 【当社で働く魅力】 ■当社は、港湾・漁港・橋梁・浮桟橋（ポンツーン）・上下水道・河川等の調査・設計および各種構造物の維持管理・点検業務を手掛ける総合コンサルタント会社として多くの実績を残しています。 ■社員のワークライフバランスを大切にしており、毎週水曜日のノー残業デーやテレワーク・時差出勤の導入など「働き方改革」を積極的に実施しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路、河川砂防、鋼構造、農業土木部門のRCCMもしくは技術士 一部業務を派遣スタッフ数名にお任せしており、分業体制が進んでいます◎ 【働きやすさ】年間休日127日、土日祝休み、年末年始休暇充実と働きやすい環境です。案件受注量の調整や分業に注力しています！ 【社風】当社では社員一人一人が裁量を持って働く、お仕事を任せてもらえる環境です。ご自身のお仕事のやり方で進めていただくことが可能なので入社後ギャップも発生しにくい体制になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計または土木施工管理経験（目安5年以上）＋■以下いずれか1.インフラ（道路/橋梁/港湾/造成等）の設計経験者2．再生可能エネルギー関連施設や、発電所、プラント等の設計経験者3．再生可能 エネルギーの普及を通じて社会課題の解決に貢献したい方【歓迎】■風力発電プロジェクト経験■発電所建設プロジェクト経験■港湾・海洋土木設計経験【グループビジョン】コスモエネルギーグループとして、2050年までを期限とした『カーボンネットゼロ宣言』を発表。その第一歩として、コスモが運営する600を超えるサービスステーションの電力を、実質再生可能エネルギーに順次切り替えていくなどグループ全体の注力事業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木、農業土木に関する知識をお持ちの方■建設コンサル業界での実務経験をお持ちのかたある方【優遇】技術士、RCCMの資格をお待ちの方 【企業・求人の魅力】■売上の98％以上が官公庁からの案件です。創立70年以上の信頼で安定的に業務を受注■国土交通省や農政局等の国関係の実績が豊富で業務表彰多数■地場コンサルとしての知名度を活かして様々な業種でキャリアを積むことが可能です■基本チームで業務を行いますが、仕事の進め方は個人の裁量を尊重しているため、自分のやり方で仕事ができます■利益を従業員へ還元しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■RCCMあるいは技術士の資格をお持ちの方 ★ワークライフバランスを大事に働きたい方にピッタリの求人！★ 残業も1日多くて1時間程度、年間休日は125日＋有給と働きやすい環境！ 【キャリア】業績に応じて、結果を出した方には賞与で反映し、1度の査定で大きく伸びることも。実力次第で大幅アップも臨めます。組織構成上、将来的な管理職候補のポストも空きがあり、キャリアアップを実現しやすい環境です。 【魅力】賞与実績も順調に伸びており、昨年実績は定期賞与4か月分・決算賞与が1カ月分。さらにはベース給与UPも行い、働き方と報酬のバランスを重視しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・１級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎】・土木施工管理や積算業務の実務経験がある方 ・建設コンサルタントでの発注者支援や土木設計の経験者歓迎 《事業の魅力》神奈川県や自治体メインの安定基盤。新分野の試みとなるため、自らの経験を存分に活かせる環境です。 《働き方》完全週休２日（土日祝）で年休１２３日。週１日の在宅勤務や水曜ノー残業デーなど無理なく働けます。 《ポジションの魅力》想定年収最大９００万円の好待遇。自主性を尊重されるため柔軟にスケジュール調整が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】技術士資格保持者／河川、海岸・港湾、砂防、水工、農業水利などの分野における公共土木設計の実務経験 【歓迎】総合評価落札方式の入札で、技術提案書を作成した経験 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土地開発・造成設計の実務経験■不動産開発の経験（用地売買、事業推進等の実務経験）■造成設計図面の読解スキル、および土木に関する基礎知識■行政協議・許認可申請の実務経験 【弊社について】■TRIALが展開をする店舗や住宅の建築の企画、設計、監理業務、商品化住宅の企画・開発を中心にそのブランディングからインテリア・プロダクト等にいたるまでトータルにデザインしています 【Store事業部】■店舗の設計(新築、改修、改装など)、現場監理 【Housing事業部】■住宅の設計 【Resort事業部】■旅館、ホテル、ゴルフ場などのレジャー施設の設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 測量士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆地元コンサルタントでの土木設計5年以上 ◆測量に関わった経験がある方(現況平面測量に関わる経験があればOK) ◆道路、構造物などの設計ができる方 【働きやすさ×専門性を高められる環境がアピールポイント！】 ◆土日休みで有給消化率は80％/残業21.6時間とライフワークバランスも充実できます◆DX促進にも着手しており、さらなる業務効率化や事業拡大も目指しております。◆様々な領域の業務を任せられる問よりは同じ領域でプロフェッショナルを目指すことが出来ます。その領域で当社トップの人材が県内トップの人材と言えるレベルと自負しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車