土木構造設計、リモート面接OK、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】大学の理系の学部を卒業されている方 ★未経験から入社した先輩達も多数在籍しています 【残業は少なく働きやすい】残業月平均17.2時間。水曜はノー残業デイ。案件の受注や配分を残業がなく行えるように調整しています。 【働き方】有休消化率は70％！平均有給休暇取得日数は12.9日です。また、当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】橋梁または鉄道関係の構造設計のご経験 【入社後活かせる】鉄道の構造設計のご経験 【こんな方におすすめ】鉄道設計のスペシャリストとして成長したい方 【本求人の魅力】従業員ファーストの経営体制のもと、基本残業はなく繁忙期でも40時間未満です。都内で鉄道構造設計に対応できる競合が少ないため対等な工期調整が可能で安定した案件継続があります。転勤がなく、年間休日120日とワークライフバランスを整えられます。計算や設計の難易度が高いため、経験を通じてスキルや市場価値を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの設計、施工計画の経験 ■開削・非開削・シールドトンネル ■地中構造物 ■擁壁 ■都市トンネルの維持管理（長寿命化計画・補修・補強） ■上記設計に伴う仮設構造物 【歓迎】■技術士（建設部門、総合技術監理部門）の資格 ■RCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験、鉄道に関する路線計画等の経験 【歓迎】地下鉄構造物の設計経験／技術士（建設部門）の資格、技術士補またはRCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

求める人材: ■必須条件： ・普通自動車免許第一種をお持ちの方 下記いずれかの資格お持ちの方 ・技術士資格保有者（鋼構造及びコンクリートまたは道路） ・RCCM資格保有者（鋼構造及びコンクリートまたは道路）

求めている人材 【必須】 ✅土木関係の業務経験（年数は問いません） 【歓迎】 ⏩技術士（建設部門：道路） ⏩技術士補／RCCM ⏩道路の概略・予備・詳細設計のご経験 【求める人物像】 ◎地図に残る仕事を腰を据えて手がけたい方 ◎発注者との対話を大切にできる方 ◎若手の育成にも関わりたい方 ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ＃建設コンサルタント ＃官公庁受託95% ＃年間休日123日 ＃完全週休2日制 ＃リモート勤務可

必要な経験・能力等 【必須】建設業界での従事経験もしくは設計の実務経験【歓迎】技術士（建設部門/鋼構造及びコンクリート）、RCCM、非線形解析の経験★ やりがい：橋梁分野を中心に土木設計業務に携わっていただきます。 インフラの維持保全を支える実感を持てます。「マイペースに穏やかに仕事に就きたい」「社会の役に立つ仕事をしたい」という意欲を重視します。★環境：周囲にはベテラン技術者も多く、技術的な議論が活発な職場です。経験が浅い方でも、できる範囲の業務からスタートし、徐々にスキルアップできるようサポートします。ワークライフバランスを保ちつつ、技術の研鑽が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■港湾や漁港施設、土木構造物いずれかの解析・設計実務経験【歓迎】■構造解析ソフトの使用経験 ■VBAに関する知見をお持ちの方 ■施工計画や現場経験のある方 【魅力】 ■大型案件の構造設計に一貫して携わり、専門性を高められる ■耐震設計・動的解析など高度技術を習得できる環境 ■現場業務・転勤なし、平均残業24時間で働きやすい ■OJTで経験豊富な先輩がサポートし、未経験分野にも挑戦可能 ■資格取得支援が充実し、長期的なキャリア形成を後押し 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国内もしくは国外におけるシビル設計施工の実務経験：5年以上 ■TOEIC600点以上あるいは同等の英語力 【歓迎】■海外プロジェクトにおけるシビル設計/施工の知見 ■エネルギー・サステナブル案件のシビル設計/施工の知見 【魅力】シビルエンジニアとして、大規模海外プロジェクトに参画し、地球のエネルギートランジションに貢献しつつ、プロジェクトマネジメント能力を習得できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（CAD操作のみでなく、設計者として計画・設計・協議対応などに携わった経験）【歓迎】■技術士やRCCMの資格■UIターン希望の方※業務をマネジメントできる知識や経験をお持ちの方 【採用背景】 組織体制強化の為の増員採用です。当社の中核を担う人材として、即戦力としての活躍、また経験に応じて後輩指導もお任せします。 【出張】 担当エリアは主に福岡県内になります。1件の業務について3回～5回程度、発注者との打合せとして日帰り出張があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】 ■測量士 ■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■RCCM(シビルコンサルティングMGR) ■２級土木施工管理技士 ◎資格支援制度、合格祝い金、資格手当があります。 ≪求める人材≫土木のプロを目指す方、福島県をより魅力ある地域となるよう、共に働いてくれる方を求めています。 【当社について】 当社は測量設計以外にドローンの活用や情報収集システムの開発に力をいれております。さらに町や東大の学内ベンチャー企業との連携により防災モデル事業にも取り組み、福島のみならず全国の自治体から注目を浴びています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（CAD操作のみでなく、設計者として計画・設計・協議対応などに携わった経験）【歓迎】■技術士やRCCMの資格■UIターン希望の方※業務をマネジメントできる知識や経験をお持ちの方 【業務の特徴】設計のコンサルタントで官公庁から道路河川護岸上下水道 などの設計を請け負っております。CADや3DCADを使い発注者と協議しながら進めていただき、監理技術者は役所との調整などを進めていただきます。また、メインは建設コンサルタント（建設業務）です。 【主要取引先】国土交通省25%、福岡県45%、福岡市・北九州市30%の公共機関★公共案件がメインで安定的に受注案件！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■何らか土木設計の経験をお持ちの方 ※U・Iターン歓迎◎ 【歓迎】■道路計画、道路設計、河川計画、河川構造物設計、上下水道に関する計画、設計、橋梁等の補修設計のご経験のある方 設計課(防災)：道路設計,構造物設計,法面設計,急斜面対策 設計課(保全)：橋梁点検/補修設計,道路/河川施設点検 設計課(河川砂防)：河川施設点検,砂防施設設計,上下水道設計 ≪求める人物像≫業務に対して積極的に取り組める方。土木業界は一人前になるのに5年以上要するといわれています。ご経験を活かし主導的に行動できる方を歓迎します。新しいことにチャレンジするために必要となる設備投資は積極的に行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の経験をお持ちの方 【歓迎】橋梁設計・技術士・技術士補・RCCMの資格をお持ちの方。 ※上記資格をお持ちの方は別途資格手当の支給もございます。 【採用背景】安定的に官公庁案件が増え、売上好調につき事業拡大による増員。新卒入社が増えたものの、中堅層不足により今回即戦力としてご活躍頂ける方を募集。組織強化し事業基盤を整えた上で、外注している実務業務を内製化し、更なる飛躍をするための重要な募集。 【当社について】設立40年、主に公共コンサルタント業務の設計や測量等を手掛け、元請けとしての官公庁案件増加・事業拡大をしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■技術士（建設部門） ■第一種運転免許普通自動車 【尚可】■マネジメント経験(客先協議、工程管理等) 【研修支援制度】■研修制度(入社後のOJT) ■資格取得支援制度有 ■合格祝い金有 ◎CPD講習参加費用、旅費など、業務に使用するような資格に関する費用は全て会社で負担いたします。 ◎インフラに関わるお仕事ですので、社会貢献度が高くやりがいがあります。 ◎色々なスキルをお持ちの方が多いです。あなたのスキル活かせる場面がきっとあります！ 《募集の背景》業務の急速な拡大に伴う募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（目安として５年）※CAD操作のみでなく、設計者として計画・設計・協議対応などに携わった経験【歓迎】■技術士やRCCMの資格■UIターン希望の方※業務をマネジメントできる知識や経験 【採用背景】組織体制強化の為の増員採用です。当社の中核を担う人材として、即戦力としての活躍、また経験に応じて後輩指導もお任せします。 【出張】担当エリアは主に福岡県内になります。1件の業務について3回～5回程度、発注者との打合せとして日帰り出張があります。 【主要取引先】国土交通省25%、福岡県45%、福岡市・北九州市30%の公共機関★公共案件がメインで安定的に受注！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■RCCM保有者もしくは近々でRCCM取得予定の方 ■下記のいずれかのご経験がある方：●河川・砂防及び海岸 ●海洋 ●道路 ●下水道 ●農業土木 ●地質 ●土質及び基礎 ●鋼構造及びコンクリート 【就業環境】■案件は和歌山県のみとなっているため出張はございません。■平均残業は月10h程度と少なく,メリハリのある働き方を実現できます。【業務実績】■創業以来、幅広い案件を担当してきており、当社HPに詳細を載せていますので、是非ご確認ください。https://www.sendaikoubu.co.jp/case 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【どちらも必須】 ■土木設計の実務経験をお持ちの方 ■測量士補または測量士の資格をお持ちの方 【業務環境】 ・使用CAD：福井コンピュータ（株）のCADを利用しています ・打ち合わせに出ることはございますが、県内がメインで出張はほぼございません 【働く魅力】■現在下水道関連の資格やRCCMなどの資格をお持ちでない方も、実務を通じて知識を身につけ、資格取得を目指せる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 測量士補 測量士

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験 【歓迎】技術士（建設部門）の資格、技術士補またはRCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 技術士(建設部門、上下水道部門)

【応募資格】 ・普通自動車第一種運転免許 ・土木設計にしっかり取り組みたい方 ・技術士（建設部門／鋼構造物及びコンクリート）、官公庁向け土木設計の経験7年以上の方は優遇 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #資格取得支援あり #住宅手当あり #交通費支給 #PCスキル #リモート面接OK #大量募集

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験 【歓迎】技術士補またはRCCMの資格・技術士(建設部門）の資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

求める人材: ■必須条件： ・土木設計経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・土木関連のご資格保有者 定年年齢を上限とした募集のため。

資格 ＜必須条件＞ 【応募条件】 ・土木構造物の設計経験 ＜最終学歴＞ 学歴不問