土木構造設計、経験者歓迎、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ・土木構造物の設計実務経験をお持ちの方（業種不問） ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、協力できる方 【歓迎】 ・鉄筋コンクリート構造物の耐震診断・耐震補強設計の経験 ・官公庁発注の公共工事（設計・施工）の経験 ・上下水道施設（浄水場・下水処理場・ポンプ場等）の業務経験 ・CADや構造計算ソフトの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■建設コンサルタント、ゼネコン、メーカ等での土木構造物の構造設計の経験 【歓迎】 ■各分野における技術士等の有資格者 ■JICA事業・借款事業関連の技術業務経験者 ■ビジネス対応可能な英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・大卒以上 ・鋼構造の橋梁設計のご経験 ≪歓迎要件≫ ・水管橋の設計経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】■AutoCADを用いた実務経験をお持ちの方 【歓迎】■仮設計画の経験がある方 ◎年休125日×残業手当全額支給 「技術者として長く、安心して活躍してほしい」という想いから、労働環境の整備にも注力しています。年間休日は125日、夏季や年末年始の長期休暇に加え、創立記念日休暇やリフレッシュに最適な特別休暇（勤続10年～）も完備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 ■業務経験者（コンサルタント）、行政技術経験者 【尚可】■技術士（鋼構造及びコンクリート）、技術士（土質及び基礎） 【働き方について ～業界・会社としての働き方改革～】 ■当社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、社内放送を実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木、建築、機械、電気、化学、材料、環境系学部学科卒業 【歓迎】■建設・土木業界（建設コンサル/ゼネコン/材料メーカーなど）での何かしらのご経験3年以上 【本ポジションの魅力】 ■年休123日／土日祝休みでプライベートも充実◎ ■フレックス勤務有（活用している社員有） ■住宅補助（会社8割・ご自身2割負担）など福利厚生が充実◎ ■日本製鉄グループの中核企業で安定基盤有 ■平均勤続年数17年0ヶ月（2025年3月時点） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】解析業務のご経験（流体解析・構造解析など） ※在宅勤務を推奨しており、出社頻度は2週間に1回で働きやすい環境です 【当社について】構造解析のスペシャリスト集団です。創業25年の間で培ってきた土木構造解析ノウハウをもとに、国交省等の案件を中心に担っています。【ISCEF】という創業時から開発を続ける自社ソフトは、他解析ソフトと比較し、ダム等の流体と構造物の練成解析に強みを持っています。そのため、国土交通省管轄の研究機関・水資源機構に導入され、他民間企業からも受注が増加しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 第二新卒採用：大卒以上（土木工学専攻）、経験不問 経験者採用：大卒以上（土木工学専攻）、土木設計経験3年以上 【歓迎】■組織の中心的存在として振る舞える人■自己研鑽意識が高い（会社に言われずとも研鑽を積める）人■長大橋梁の設計が好きな人■現場での業務よりも設計業務が好きな人■脱セクショナリズムの意識がある人■技術に対する規範意識のある人（ごまかし・手抜きをしない人） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築もしくは土木設計経験者(※CADでのデータ加工業務経験) 【歓迎】■GIS やCAD を用いて三次元データを扱った業務の実務経験 ■設計図から寸法形状の読取りが出来る方 【当社の強み】空間情報サービスを事業の軸とし、衛星/航空機/特殊車両/船舶などの様々な方法で地球を測ることが可能です。その情報を活かしてコンサルティングサービスが提供できることが独自の強みです。 【中途入社について】中途入社を受け入れやすい社風でハンデを感じずに携わって頂くことが可能です。 【働き方】休日125日/完全週休2日制で仕事とプライベートの両立が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】橋梁設計のご経験 【歓迎】1級or2級土木施工管理技士資格をお持ちの方 【橋梁事業部の強み】 ■石川県内で唯一、元請けで鋼橋を手掛ける企業 ■製作・施工が一体となって取り組むことができる組織体制 ■関東から関西までの幅広い施工範囲 ※当社は競合メーカーの中では、比較的小規模な組織である分、部門間の連携を非常に重要視しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁メーカーや建設コンサルタントでの勤務経験■鋼橋の設計業務（主として上部工）経験 【歓迎】■技術士(建設部門、総合技術監理部門) /技術士補をお持ちの方■構造力学に関する知見がある方 【当社について】当社は三井住友建設傘下のグループ会社として、高度な技術力と豊富な経験を活かし、橋梁・沿岸製品の新設工事から補修・補強等保全工事までの社会インフラ建設を担っています。 【案件実績について】当社の橋梁事業では、桁橋、トラス橋、アーチ橋、ラーメン橋、鋼コンクリート複合橋梁、斜張橋、吊橋、浮体式可動橋、歩道橋など多岐わたる橋梁を取り扱っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計経験 3年以上 【歓迎】技術士・RCCM・1級土木施工管理技士 【東亜建設工業について】 ◇案件希望制度：年に1回、陸上・海上といった担当分野や案件の希望を申請でき、可能な範囲で配属に反映される制度です ◇男性育休取得実績あり（2025年度 男性育休取得率 97.4％、女性育休取得率 100％） ◇安定した経営基盤：2025 年度も継続して受注高、営業利益、計上利益で過去を更新。自己資本比率は33.9%、格付はA－の安定性を誇ります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■道路あるいは鋼構造コンクリート分野で設計経験■道路調査(路面性状/FWD/路面下空洞)の業務経験 【歓迎】■監理技術者or中堅技術者の方、国土交通省業務経験者の方 【当社の強み】空間情報サービスを事業の軸とし、衛星/航空機/特殊車両/船舶などの様々な方法で地球を測ることが可能です。その情報を活かしてコンサルティングサービスが提供できることが独自の強みです。 【中途入社について】中途入社を受け入れやすい社風でハンデを感じずに携わって頂くことが可能です。 【働き方】休日125日/完全週休2日制で仕事とプライベートの両立が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験、鉄道に関する路線計画等の経験 【歓迎】地下鉄構造物の設計経験／技術士（建設部門）の資格、技術士補またはRCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁設計（予備設計、詳細設計、補修・補強等）実績者（コンサル経験者） 【歓迎資格】■技術士（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ■RCCM（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） 【歓迎】■橋梁関連のメーカー(PC,鋼関係)で橋梁設計が分かる方 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験 【歓迎】技術士（建設部門）の資格、技術士補またはRCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■道路・鋼構造コンクリート分野での設計経験のお持ちの方 ■道路調査(路面性状、FWD、路面下空洞)分野での経験をお持ちの方 【歓迎】 ■管理技術者経験or中堅技術者、国土交通省業務経験者 ■技術士、RCCM、測量士の資格保有者の方 【中途入社について】中途入社を受け入れやすい社風でハンデを感じずに携わって頂くことが可能です。 【働き方】休日125日/完全週休2日制で仕事とプライベートの両立が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR 測量士

求める人材: ≪必須要件≫ ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・土木設計のご経験が10年以上ある方 ・CAD操作ができること(種類不問) ≪歓迎要件≫ ・技術士、技術士補 ・RCCM ・一級土木施工管理技士 ・二級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■建設コンサルタントとして、道路、下水等の構造物の設計実務経験をお持ちの方。■大規模なランドスケープ設計の実務経験をお持ちの方。 【人物像】スペシャリストというよりは案件毎に物事を俯瞰的に捉え、臨機応変に動いていける方、歓迎致します。 【環境】■日立製作所に準ずる、充実した福利厚生が整っており、安定して就業できる環境です。(詳細は下記） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士

必要な経験・能力等 【必須】建設関係での同職種経験 【歓迎】大学卒、高専卒、理系(土木建築系）【働き方】転勤無・土日祝休み・充実な福利厚生・住宅手当（最大3万円）・家族手当有 【市場】業界全体で市場のニーズが高まっています。近年、地震、台風、大雨による自然災害が増加しており、政府主導での自然災害への防災・減災対策の動きなどでニーズが拡大しており、ますます成長しています。 【当社について】■日本初の重仮設資材リース会社として創業し、業界5大大手の１つで資材保有量は業界トップ ■2011年からの売上高が100億増加 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・CAD経験（AutoCAD）がある方 ・構造設計/構造計算の経験がある方 【歓迎】 ・3D CAD（Revit）経験がある方 ・鋼橋関係の仕事に従事された経験がある方 ・メンバーマネジメントの出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント／ゼネコン／建設会社での実務経験5年以上 【なお可】技術士補 【歓迎】技術士（建設部門・上下水道部門）、RCCM 建設コンサルタントやゼネコン、建設会社での設計経験をお持ちの方を想定しています。これまで担当されてきた分野や案件規模は問いません。培ってきた実務経験を活かしながら、道路・構造・河川設計や施工計画のいずれかに携わっていただきます。技術士補は必須ではありませんが、資格をお持ちの方や取得を目指している方も歓迎します。施工管理などの現場経験をお持ちの方も、その知見を設計業務に活かしていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●土木工事における構造物の設計、技術検討業務の経験者（建設コンサルタント、施工会社の技術設計部署および土木資材会社の技術設計部署等での実務経験がある方。目安3年以上) 構造物の品質や工事の安全性向上に直接関わることで、大きな達成感と責任感を得られます。現場に即した設計・技術検討を通じて、実践的な知識と提案力が磨かれます。社内の営業・施工部門との連携を通じて、調整力やコミュニケーション力も向上し、技術者としての専門性を高めながら、企業の成長に貢献できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の経験をお持ちの方 もしくは ■土木施工管理のご経験をお持ちの方 【尚可】■一級土木施工管理管理技士資格をお持ちの方 ■技術士、技術士補、RCCMなどの資格を有する方 ◎柔軟に働ける環境！ワークライフバランス◎ ◎平均残業月27時間程度（全社） 【仕事内容の変更範囲】当社業務全般 【勤務地の変更範囲】全国の当社拠点 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 技術士補

必要な経験・能力等 【いずれか必須】ゼネコン、土木設計コンサル会社、電力系土木技術者などでの業界経験をお持ちの方 【歓迎資格】技術士/1級土木施工管理技士/RCCM 【働き方】 ■リモートワークも相談可能！（週2回程度） ■出張は月平均1～2回程度で、出張なしの月もございます ■フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です ■住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】★ベテランの方も歓迎です！★ 土木施工管理のご経験または土木設計のご経験 【歓迎】技術士・一級土木施工監理技術者・コンクリート技士・コンクリート診断士の資格保有者、ゼネコンでの業務経験 【魅力】ガス製造所や発電所といったインフラ事業を担っており、長く安心して働いていただける環境です。また、グループ全体で保有する豊富なノウハウや元請けの立場でのプロジェクト推進の経験を通じて、確実にステップアップして頂けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士 コンクリート技士

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験をお持ちの方 【歓迎】■理系あるいは土木系の学部・学科卒の方 【求める人物像】仕事が好きなバイタリティ溢れる方 【働き方】弊社は会社を上げて残業時間の削減に取り組んでおり入社後の月平均残業時間は10～15時間。残業時間が月45時間を超えた場合は必ず代休を取得して頂きます。 【やりがい】現場見学：橋梁、土木構造物等の施工現場を見学できます。（年に数回実施しています。）自らのスキルアップに役立ちます。 コンクリートに特化した橋梁の設計ノウハウが弊社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】 構造、数値解析が好きな方、興味がある方を募集しております。未経験でも社内で研修しますのでやってみたい方はぜひ応募して頂ければと思います。 【必須】 ■大学又は高専で工学又は理学系の学部を卒業された方 【歓迎】 ■土木構造設計の経験がある方（技術士、RCCM等の有資格者優遇) ■建築・機械設計等、他分野で構造エンジニアリング業務を経験の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】土木設計、土木施工管理の経験がある方。 【尚可】技術士及び土木施工管理技士等の資格をお持ちの方は優遇。 【長く働ける環境】役職定年はなく定年（65歳）まで条件変更なく働けるため、やりがいもって長く働けます。また、定年後は70歳まで再雇用も可能です。※勤務条件は本人の希望に合わせ応相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■土木・建築系の学科を卒業された方（設計経験不問） ■設計・構造計算に対する高い学習意欲とやる気をお持ちの方 【歓迎】■施工管理等の経験があり、設計に興味をお持ちの方 【魅力】東証スタンダード上場グループとしての強固な経営基盤と、高い事業安定性が強みです。国土交通省や地方自治体、大手ゼネコンといった発注者と信頼関係を構築しており安定受注があります。独自のコンクリート・鋼構造製品の提供を通じて日本のインフラを最先端の技術で支えており、社会的意義の大きな事業に携わることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木設計/土木施工管理の経験者 ■二次製品の構造設計経験 【歓迎】■土木(設計/施工)に関する資格 【教育制度】■専門書・月刊誌の購入費負担■会社公認の講習受講料補助■会社指定の資格取得の受講料補助 【やりがい】最近は新設よりストックマネジメントの観点から、維持修繕に関する案件が多いです。インフラの補修や補強には、点検、診断、補修・補強計画及び詳細設計と、新設の設計より高度な技術が必要となることも珍しく有りません。関わる案件が50年先の「横浜を創る」という気概を持って、業務に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AutoCADまたはV-nasを用いた土木設計のご経験をお持ちの方 経験を活かしながらも働き方を改善したい方、地元で実績を残している会社で共に成長したい方、歓迎です！ 【当社について】地元で約40年。コサカ建材の名も浸透し、圧倒的技術力と信頼を積み重ねてきました。トータルプロデュースが出来る当社では、10年前からの種まき営業の成果も出ており、目の前の案件に振り回されることなく安定して仕事ができております。 【働き方】年間休日123日＋有給5日／繁忙期含めた平均残業30h/月／繁忙期でも土曜出勤は1～2回のみ。★詳細は社長からご説明致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設業界での従事経験もしくは設計の実務経験【歓迎】技術士（建設部門/鋼構造及びコンクリート）、RCCM、非線形解析の経験★ やりがい：橋梁分野を中心に土木設計業務に携わっていただきます。 インフラの維持保全を支える実感を持てます。「マイペースに穏やかに仕事に就きたい」「社会の役に立つ仕事をしたい」という意欲を重視します。★環境：周囲にはベテラン技術者も多く、技術的な議論が活発な職場です。経験が浅い方でも、できる範囲の業務からスタートし、徐々にスキルアップできるようサポートします。ワークライフバランスを保ちつつ、技術の研鑽が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下２つを満たす方 【1】鋼構造の設計経験がある方 【2】RCCM（鋼構造及びコンクリート）をお持ちの方 【尚可】■技術士 ■大学時、土木工学専攻 【必要PCスキル】Word/Excel/Auto CAD 【先輩社員の入社理由】ライフワークバランスが整っているから。 ■残業時間平均20時間（水曜日は17時に帰宅、平均で19時には帰宅） ■パソコンのオンオフで勤怠管理 ■土日出勤なし ■場合よっては在宅勤務も可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門) 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】水門設計、橋梁設計、鉄鋼構造物設計いずれかの実務経験（年数不問）【歓迎】CADPACの使用経験をお持ちの方、インフラ設備の構造設計で専門性を極めたい方 ■水門や橋梁、鉄鋼構造物などの設計実務経験を活かし、国内インフラを支えるスペシャリストとして専門性を極めたい方 ■ここで働く魅力ポイント：熟練の先輩技術者がマンツーマンで基礎から丁寧に指導するため、数年単位で一生モノの高度な技術を習得可能 ■ここで働く魅力ポイント：月平均残業10時間、年間休日120日、完全週休2日制と私生活を両立しながら長期的に安心して活躍できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかのCAD操作スキルをお持ちの方（実務未経験OK） 【歓迎】■土木、建築、機械などの分野で図面作成の経験がある方 ■土木施工管理の経験があり、設計へキャリアチェンジしたい方 ≪魅力≫■先輩社員がOJTで手厚くフォロー。土木施工管理士などの国家資格取得費用も全額会社が負担します！未経験から一生モノのスキルを獲得できます！ ■残業はほぼなく、年間休日も125日と、業界トップクラスの働きやすさを誇ります。定着率95％が示す通り、社員を大切にする社風です。新卒入社後20年以上在籍している社員も多く、腰を据えて長く働ける環境です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■港湾や漁港施設、土木構造物いずれかの解析・設計実務経験【歓迎】■構造解析ソフトの使用経験 ■VBAに関する知見をお持ちの方 ■施工計画や現場経験のある方 【魅力】 ■大型案件の構造設計に一貫して携わり、専門性を高められる ■耐震設計・動的解析など高度技術を習得できる環境 ■現場業務・転勤なし、平均残業24時間で働きやすい ■OJTで経験豊富な先輩がサポートし、未経験分野にも挑戦可能 ■資格取得支援が充実し、長期的なキャリア形成を後押し 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ・AutoCADを用いた作図のご経験をお持ちの方 ・普通自動車第一種運転免許をお持ちの方 【魅力】業界トップクラスの日本軽金属グループ基盤のもと、全国の橋梁点検に使われるアルミ製検査路の設計を一貫して担える社会貢献度の高さが魅力です。既存社員が半年～1年のOJTで親身に指導するため、専門知識がなくても安心。手厚い資格手当や各種講習負担に加え、年休120日・残業月20h程度・時間連動制の残業全額支給など、ワークライフバランスと成長を両立できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・土木設計経験 【歓迎】・技術士 ・RCCM等土木設計に関する資格をお持ちの方優遇 【求める人物像】 ■安定した環境で長期活躍したい方 ■チームワークを大切にできる方 【当社の技術者について】技術やノウハウだけでなくやる気と突破力の強さが特徴です。人数が少ないこともあって自由度が高く、自らの裁量で物事を決められるので働きやすさも抜群です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】設計のご経験 【歓迎】土木・建築業界での設計業務経験 【当社の事業について】マンションや学校等また配水池や浄水池等の施設として、水を貯めるステンレスパネルタンクの製造・販売を行っています。 【当社の魅力】■エンジニアとしてスキルアップを目指せる環境が整っています。（週に1回の勉強会の実施・自己研鑽の為の講習参加支援）■年間休日124日、家族手当・資格手当・住宅手当等の手当ても充実！安心して長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験をお持ちの方 【歓迎】■理系あるいは土木系の学部・学科卒の方 【求める人物像】仕事が好きなバイタリティ溢れる方 【働き方】弊社は会社を上げて残業時間の削減に取り組んでおり入社後の月平均残業時間は10～15時間。残業時間が月45時間を超えた場合は必ず代休を取得して頂きます。 【やりがい】現場見学：橋梁、土木構造物等の施工現場を見学できます。（年に数回実施しています。）自らのスキルアップに役立ちます。 コンクリートに特化した橋梁の設計ノウハウが弊社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】CADを用いた設計経験がある方（機械系材料力学または土木系構造力学の学習経験でも問題ありません！！） 地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられるベストプラクティス企業やみえの働き方改革推進企業にも認定！◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進！◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現！◎社員教育にも力を入れており「UNOアカデミー」という教育カリキュラムを運用！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木の施工管理or設計のご経験がある方 ★コンクリート診断士、技術士などの資格取得に向け、テキスト代や受験料の負担あり。ご経験を活かし専門性を高めたい方におすすめです★ ★企業の魅力★ 【家族思い手当】年間10万円、家族との旅行や食事を補助するユニークな福利厚生。社員のプライベート充実を願う社風です。 【働きやすさを作る制度設計】残業約29時間/月、有給取得率6割、代休もしっかりとれる環境です。残業時間を少なくすると効率手当として月額2万円を支給する制度あり。実際に社員の約75%が上記手当の支給を受け、繁忙期でも45時間を超える残業はほぼ発生しません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】上下水道施設の土木構造物設計、または耐震診断・補強設計の実務経験10年程度以上／大卒以上（土木工学系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（上下水道部門）資格保有者 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設業界での業務経験をお持ちの方 【歓迎】■技術士補の有資格者(現在は資格がなく、今後取得する意欲のある方) ■設計にかかる業務経験をお持ちの方【歓迎】■技術力向上のための研鑽をできる方 【当社について】■年間休日124日 ■完全週休2日制 ■土日祝休み ■転勤無 ■2022年に竣工した新オフィスに勤務 ■中途社員の人材も多く活躍中 ■低い離職率 ■平均残業時間 20時間/月 ■充実したUIターン支援制度◎ ■「一貫体制」の総合建設コンサルタント ■培ってきた技術・知識を社内へ承継 ■技術的メンターとして、組織に貢献が可能◎ ■管理職だけでなく、技術スペシャリストへのキャリアパスが整備◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（CAD操作のみでなく、設計者として計画・設計・協議対応などに携わった経験）【歓迎】■技術士やRCCMの資格■UIターン希望の方※業務をマネジメントできる知識や経験をお持ちの方 【採用背景】 組織体制強化の為の増員採用です。当社の中核を担う人材として、即戦力としての活躍、また経験に応じて後輩指導もお任せします。 【出張】 担当エリアは主に福岡県内になります。1件の業務について3回～5回程度、発注者との打合せとして日帰り出張があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■技術士資格をお持ちの方（建設部門：鋼構造コンクリート等）■土木設計の業務経験 【歓迎】橋梁構造設計を得意分野としている方、国土交通省優良業務表彰実績のある方 【希望する人物像】共に会社を盛り上げていくやる気のある方歓迎です★ 【働きやすい環境】 中途入社者の割合は40％程。約60年の歴史がありながら直近の表彰も多数◎青森県より毎年優良業務に対する表彰として青森県県土整備部長表彰や事務所長表彰を受賞。国土交通省東北地方整備局局長表彰や事務所長表彰の実績あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】・AutoCADの実務経験がある方 AutoCADの経験を活かし、より公共性の高いインフラ設計の世界に挑戦してみませんか？ ■こんな方へおすすめ！ ・AutoCAD経験を活かして長く働きたい方 ・安定した環境でスキルアップしていきたい方 ・裁量を持って業務を進めたい方 ・設計士へのキャリアアップを目指したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路・橋梁設計に関する設計経験をお持ちの方 【いずれか必須】技術士（道路・橋梁部門） OR ＲＣＣＭ資格をお持ちの方 【キャリアパス】■建設設計職として高い市場価値を獲得。 ■社内のキャリアパスも係長→課長→部長 と頑張り次第で昇格できます。詳細は労働条件備考欄のモデル年収を参照。 【÷】＜年間休日120日/残業20ｈ＞■転勤がなく、県外出張も無し。公共案件の工期設定適正化＋社内の意識改革により、残業を最小限にすることを実現。■有休取得日数も平均10日と、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■設計コンサルタント経験のある方■行政等の申請業務(特に開発行為を伴う工事)の技術協議の経験がある方■土木又は建築の施工管理の経験がある方■外構工事関係の経験がある方 【魅力】■各プロジェクトの工期やコストを最適化するため、個人の発想力や工夫を反映することができます。■プロジェクトの川上から数多くの物件に携わることができます。■設計から技術折衝まで幅広い経験ができ、土木建築分野の関連法規に関する知識も習得できる環境です。■経験豊富な社員が丁寧にお教えしますので、未経験の方もご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 一級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（CAD操作のみでなく、設計者として計画・設計・協議対応などに携わった経験）【歓迎】■技術士やRCCMの資格■UIターン希望の方※業務をマネジメントできる知識や経験をお持ちの方 【業務の特徴】設計のコンサルタントで官公庁から道路河川護岸上下水道 などの設計を請け負っております。CADや3DCADを使い発注者と協議しながら進めていただき、監理技術者は役所との調整などを進めていただきます。また、メインは建設コンサルタント（建設業務）です。 【主要取引先】国土交通省25%、福岡県45%、福岡市・北九州市30%の公共機関★公共案件がメインで安定的に受注案件！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士(建設部門)資格をお持ちの方 ■シビルコンサルティングMGR資格をお持ちの方 【歓迎】CAD・V-nasの使用経験がある方 【魅力】 ■資格取得支援制度、報奨金(合格祝い)、資格手当が手厚い◎ ■オーナーがおらず、株主を従業員で構成。会社のルールは従業員全員で話あって決める社風です。社員旅行もあり風通しが良い◎ ■官公庁案件が多数のため、景気動向に左右されにくい安定企業◎ ■災害支援など地域貢献大！やりがいを持って取り組める業務◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】橋梁の設計経験がある方（5年程度） 【尚可】鋼橋の設計経験がある方 技術士等資格取得者 ★おすすめPOINT★ ■キャリアアップ◎：資格取得者手当充実、勉強会、海外研修などスキル向上を全面的にバックアップしております。豊富な実績と確かな技術力を身に着けて、将来当社の中核を担うことを期待いたします。 ■WLB◎：残業月10h未満 ■業界トップクラス：鋼橋・PC橋の設計・解析分野において、トップクラスの技術力を誇り、インフラを通して社会を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■道路掘削、設備敷設などの経験のある方（1年以上） ■土木構造物、仮設計画の施工監理の経験のある方（1年以上）【歓迎】■擁壁設計施工監理、橋梁添架、地下構造物調査経験 【当社について】1951年創業。全国初の総合1級業者として認定を受け、現在も国内通信建設業界でトップクラスの企業として事業を展開しています。安定感抜群、成長支援制度も整っており腰を据えて働くことができる環境です。入社時期や学歴等で昇給昇格を判断せず、実力次第で役職に就くことが可能です！ 【福利厚生】福利厚生が充実しています。詳細は備考欄をご覧ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■普通自動車第一種運転免許 ■CADの使用経験をお持ちの方 ■橋梁、伸縮装置等の設計、施工の経験をお持ちの方 【歓迎】 ■JW-CADもしくは、土木、建設系CADの経験がある方 ■橋梁の施工管理経験 ※直近では勤怠管理システムの導入やクラウドで管理できるコミュニケーションツールの導入を検討しており、より負担の無い、働きやすい環境の実現のために積極投資をしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】橋梁設計業務の実務経験のある方 【歓迎】■技術士（道路、鉄道または鋼構造及びコンクリート）資格をお持ちの方 ■向上心をお持ちの方 【リクルート取材/阪急設計コンサルタントの労働環境について】 PCによる勤怠管理、実態に基づく申告を行う風土が根付く安心して働ける環境。阪急電鉄の案件が中心で、業務計画の段階から同社が携わるため、案件数や人員に基づいて年間の業務量や繁閑を調整。そのため月平均30時間程度の残業です。毎週水曜・金曜日はNO残業デーとしていますが、実際は個々人の裁量でメリハリつけた働き方を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（目安として５年）※CAD操作のみでなく、設計者として計画・設計・協議対応などに携わった経験【歓迎】■技術士やRCCMの資格■UIターン希望の方※業務をマネジメントできる知識や経験 【採用背景】組織体制強化の為の増員採用です。当社の中核を担う人材として、即戦力としての活躍、また経験に応じて後輩指導もお任せします。 【出張】担当エリアは主に福岡県内になります。1件の業務について3回～5回程度、発注者との打合せとして日帰り出張があります。 【主要取引先】国土交通省25%、福岡県45%、福岡市・北九州市30%の公共機関★公共案件がメインで安定的に受注！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計のご経験が10年以上ある方 ※外国籍の方は日本語能力試験N1又はN2相当必須 【いずれか尚可】■技術士の資格■RCCMの資格 【働き方】年間スケジュールをみて業務量の調整ができるよう協力会社への発注を適宜行っています【1日の流れ】■8時30分出社：スケジュール確認/メール確認対応/社内打合せ等■9時～12時と13時～17時30分：手持ち業務/発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有(午前は10時から、午後は15時からそれぞれ15分休憩有)■12時～13時：休憩■17時30分～：翌日のスケジュール確認等行い退社 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】土木設計のご経験ある方 【尚可】技術士、RCCMなどの資格をお持ちの方を優遇いたします 【有資格者】 技術士14名（技術士補12名）/RCCM15名/一級建築士1名 コンクリート診断士 2名/コンクリート技士 2名/道路橋点検士 2名 農業水利施設機能総合診断士 2名 土地改良専門技術者3名/農業土木技術管理士2名/測量士9名 一級土木施工管理技士9名/一級建築施工管理技士1名 他 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・土木関連の設計業務経験者 【歓迎要件】・技術士(建設部門) ・橋梁設計経験者 ◎技術士(建設部門)資格を有する橋梁設計即戦力人材であれば年収700万程度まで検討可。 【魅力】 ・県内トップクラスの受注を誇り、土木工事に高い技術力を有する大畑建設のグループ会社。島根県西部を中心に地域に根ざした企業として、地域に精通した企業として高い技術力・提案力を持つことが強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■河川・砂防に関する設計または解析のご経験をお持ちの方 【尚可】■土木構造物の施工管理や補修・補強設計のご経験 ■技術士、RCCM、1級・2級土木施工管理技士等の有資格者 【歓迎】後進の育成にご興味をお持ちの方も歓迎いたします。 【働き方について】月平均残業時間は20時間程度です。有給休暇は入社初月から取得可能で、年間平均取得日数も15日と高水準です。社員の育休取得率も100％とワークライフバランスを保ちやすい環境です。 【当社の強み】調査会社を母体に持っているため、調査から設計までを一貫して対応できる点が強みであり、業績も好調です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須 ■橋梁設計経験をお持ちの方(上部・下部・基礎問わず) ■※対象:4大卒以上 ■業務のほとんどがデスクでの設計作業で現場対応ほぼ無 ■残業月平均10時間、年間休日125日でメリハリ抜群 ■土木技術士手当をはじめ資格取得支援が手厚い ■打ち合わせはWeb会議が主流で外出負担を軽減 ■定着率が高く、落ち着いた環境で長く活躍可能 ■資格保有者が多数在籍し技術フォロー体制も万全 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の経験または知識のある方※資格不問★専門性を高めたい、ワークライフバランスを整えたい方歓迎！資格取得支援が充実しており、研修費用補助や合格祝金、資格手当等でスキルアップを支えます。 《条件》入社後は上司や先輩が丁寧にサポート。横浜駅近くの便利な立地で、通勤もスムーズです。《魅力》2026年度は年間休日126日に加えて月1回の週休3日制、9連休取得奨励制度など、プライベートを大切にしながら、自分のペースで技術を磨けます。 《環境》利益を社員へ還元する方針。昨年度賞与は定期・決算含め計7ヶ月分（平均）。再雇用制度もあり長く安心して活躍し続けられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】CADを使った実務経験 【尚可】工業高校卒など基礎的な素養のある方 ・土木建設業界でのご経験（コンサルタント、施工管理等） 【魅力】道路・河川などに使用する環境・景観に配慮したコンクリート二次製品の製造と販売を行っており、地域のインフラに深く関わっています。■青森から関東、福井まで13県 17営業所・28工場のネットワークを構築しており、安定した基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■橋梁や河川等における土木設計実務経験をお持ちの方（これまでの実務経験や専門知識を存分に活かせます） 残業は月平均15時間程度と少なく、19時頃にはほぼすべての社員が定時近くで帰宅しています。完全週休2日制で土日祝もしっかり休める大変良好な就業環境となっています。東南アジア等の海外市場にも進出し増収増益を続ける非常に安定した経営基盤をしっかりと確立しています。これまでに培った専門的な設計スキルを存分に発揮し、チームワークを尊重しながら前向きに取り組める方を心より歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験5年以上、設計現場でのマネジメント経験 【歓迎】技術士（建設部門）、RCCM等の資格保有者 ※資格手当あり 【当社HP】https://asc-co.jp/ 【魅力】設計業務の9割以上が県内案件のため、県外出張はほとんどなく、家庭と仕事を無理なく両立できます。また、完全週休二日制（土日祝）で年間休日は120日、残業時間も少なめと、働きやすさを大切にした環境づくりに注力しています。社員のライフステージに応じて、時間有給や育児休業制度、時短・シフト勤務制度なども整備。実際に保育園の送り迎えにあわせた勤務調整をしている社員も在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【いずれか必須】土木含む設計業務/コンクリート構造設計の経験者 【歓迎】チームリーダーやメンバーマネジメントのご経験 【当社HP】https://www.landes.co.jp/info 【当社について】ランデス株式会社は、プレキャストコンクリート製品を中心に、企画・設計から製造・施工まで一貫体制を持つインフラ支援企業です。環境配慮型製品の開発にも注力し、脱炭素・カーボンニュートラルを見据えた取り組みを推進中。全国に拠点を持ち、安定した公共インフラ需要と技術力を背景に、社会貢献性の高いモノづくりができる企業です。中堅ならではの裁量の広さや定着率の高さも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 コンクリート技士 コンクリート主任技士

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■RCCM保有者もしくは近々でRCCM取得予定の方■下記のいずれかのご経験がある方：●河川・砂防及び海岸 ●海洋 ●道路 ●下水道 ●農業土木 ●地質 ●土質及び基礎 ●鋼構造及びコンクリート 【就業環境】■案件は和歌山県のみとなっているため出張はございません。■平均残業は月10h程度と少なく,メリハリのある働き方を実現できます。【業務実績】■創業以来、幅広い案件を担当してきており、当社HPに詳細を載せていますので、是非ご確認ください。https://www.sendaikoubu.co.jp/case 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【以下いずれも必須】■技術士(建設部門)またはRCCMの資格 ■土木設計(道路、河川砂防、鋼構造及びコンクリート、森林土木のいずれか)の経験が7年以上ある方 ■普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】■技術士補 ■認定技術管理者 ■岐阜県社会基盤メンテナンスエキスパート（ME） ■測量士 ■コンクリート技師 ■コンクリート診断士 ■一級土木施工管理技士 【採用背景】現在部長一人で担っている業務の負担を減らすため、即戦力の方を募集しております。 ※上場企業のグループ会社ならではの働きやすい環境が魅力です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】・上下水道の設計経験をお持ちの方 「いい環境からいい仕事が生まれる」を実践すべく、働く環境を３つの側面から徹底サポート。2017年日経アーキテクチャー誌で「働きやすい設計事務所Ｎｏ．１」に選定、2023年には優れた取り組みを行う「ハタラクエール」優良福利厚生法人・総合（5法人）の運用充実部門法人に認証されました。充実した福利厚生と働きやすさがあるからこそ、安心して長くキャリアを築き、遺憾なく力を発揮できる素晴らしい職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木構造物の設計もしくは土木施工管理経験 【歓迎】■技術士／RCCMの資格保持者 ◎資格取得の為の支援もしています。 【当社について】官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティン グ企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けて います。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、街全体のあらゆるも ののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築構造物の設計経験 【歓迎】■設計コンサルタントまたは施工会社での設計経験 ★面接について★1次面接は該当部署の部門長。当社の説明もさせていただきながら、貴方のご経験やキャリアもお伺いし、双方納得感があるポジションや条件提示をさせていただきます。面接では、選考の場で聞きにくいことや素朴な疑問まで、何でも聞いてください！ 【働き方について】年間休日122日、土日祝休み、月平均残業時間8.2Hと働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 コンクリート技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■RCCM ■第一種運転免許普通自動車 ※RCCM（建設部門（道路、河川港湾関連））の資格保有者の方 【研修支援制度】■研修制度(入社後のOJT) ■資格取得支援制度有 ■合格祝い金有 ◎CPD講習参加費用、旅費など、業務に使用するような資格に関する費用は全て会社で負担いたします。 ◎インフラに関わるお仕事ですので、社会貢献度が高くやりがいがあります。 ◎色々なスキルをお持ちの方が多いです。あなたのスキル活かせる場面がきっとあります！ 《募集の背景》業務の急速な拡大に伴う募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 第一種運転免許普通自動車

求める人材: ■ 必須条件 ・ 土木関係の構造物設計のご経験がある方

求める人材: ◆ 必須条件 ✅ 橋梁設計経験をお持ちの方

求めている人材 【必須条件】 ・下記いずれかの経験 開発設計（造成、道路、排水等）の実務経験 開発許認可対応の実務経験 都市計画の変更等の実務経験 ・下記いずれかの資格 技術士／1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】技術士資格をお持ちの方（道路・河川砂防・鋼構造及びコンクリート）、土木設計に関する設計のご経験 【歓迎】設計者として手元も動かしていきたい方、育成に興味のある方、高い裁量を求めている方 【ポジションの魅力】・建設コンサルタント事業部は、今後の弊社を担っていく部門として最優先での予算投入や増員を予定・バックボーンが建築の調査会社ということもあり、点検→調査→設計とワンストップで行えることが強みであり、他の建設コンサルタント会社と差別化が可能 ・技術士資格を持ち、この分野で20年以上活躍をしてきた事業部長の元、長く弊社で建築土木構造物の調査点検を行うメンバーが揃っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ■ 必須条件 ・ 橋梁設計業務（新設設計、耐震補強設計、補修設計） の主担当としての経験 ■ 歓迎条件 ・ 技術士資格 ・ RCCM資格

必要な経験・能力等 【どちらも必須】 ■土木設計の実務経験をお持ちの方 ■測量士補または測量士の資格をお持ちの方 【業務環境】 ・使用CAD：福井コンピュータ（株）のCADを利用しています ・打ち合わせに出ることはございますが、県内がメインで出張はほぼございません 【働く魅力】■現在下水道関連の資格やRCCMなどの資格をお持ちでない方も、実務を通じて知識を身につけ、資格取得を目指せる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 測量士補 測量士

求める人材: ◆ 必須条件 ・ 技術士資格（建設部門※道路／鋼構造およびコンクリート） ・ 建設コンサルタント（道路や橋梁の調査／計画／企画設計） の実務経験 ◆ 歓迎条件 ・ コンクリート診断士 ・ 道路橋点検士 ・ 管理技術者経験

求める人材: ■ 必須条件 ◎ 橋梁設計業務（新設設計、耐震補強設計、補修設計） の主担当としてのご経験 ■ 歓迎条件 ◎ 技術士資格 ◎ RCCM資格

求める人材: ◆ 必須条件 ・ 橋梁設計のご経験をお持ちの方 ◆ 歓迎条件 ・ 技術士・技術士補（建設部門）保有者