nexco 中日本の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ■給与計算、社会保険手続き、勤怠管理 などの人事労務実務経験をお持ちの方 【このポジションのやりがい・特徴】 ◇約370名規模のインフラ安定企業を支える中心メンバー： 規模感が大きすぎず小さすぎず、給与・社保・勤怠から年末調整まで一連の人事労務フローを幅広く担当できるため、実務スキルをしっかりと伸ばせます。 ◇盤石な経営基盤と充実した労働環境： ワークライフバランスを整えつつ、人身・労務管理の高度化に向けた仕組みづくりにも関わっていただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ■媒体社または広告代理店などの広告業界における営業経験をお持ちの方 【このポジションのやりがい・特徴】 ◇折衝力と企画力を存分に活かせる環境： 自社メディアを持つ「媒体社」だからこそ、クライアントのニーズに合わせた自由度の高い企画提案が可能です。 ◇業績回復に伴う事業拡大フェーズ： 人流の戻りと共に業績は順調に回復中。新サービスの開発や新規事業領域の拡張など、自らのアイデアを形にできるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの施工管理経験をお持ちの方（分野不問） 【働き方】年休130日、完全週休二日制、残業25時間程度と非常に働きやすい環境が整っています。★通勤に高速道路が利用可能！(全額会社負担) 【当社の特徴】 ★2007年のNEXCO中日本グループ化以前から高速道路の維持管理を行い、50年以上の実績★公共インフラに関わる業務を行っているため、安定性は抜群です。★資格取得支援制度、福利厚生制度が充実★高速道路は平日の工事が殆どで、休日の勤務はほぼなく、年間休日は130日以上となります。入社翌年度から年次有給休暇20日/年付与と、WLBがしっかり取れます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 《ベテラン歓迎》【必須】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎】●地域に根付いた働き方をしたいと思う方 ●資格取得やキャリアアップへの向上心のある方 【同社の魅力】※下記、備考欄に続きを記載しております！ ■現在、リモートで会議を行う仕組みづくりに尽力しています。最新の技術や知見を導入しより働きやすい環境をつくりだすことが狙いです。 健康経営優良法人2024に認定されました！ ■現場勤務の際に、直行・直帰となり社有車を運転します。また、現場でもトラックなど運転します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】宅建士資格と不動産関連業務（開発、PM、仲介等）の経験 【転職志向性】安定基盤で経験を活かし、将来の経営幹部を目指したい方 【仕事観】学習意欲が高く、計算など数字に抵抗なく取り組める方 ・組織強化の前向きな増員です。入社後は企画開発からスタートし、ジョブローテで幅広く経験することで将来の経営幹部として組織の中核を担う視点を養えます。 ・年休124日、残業月10時間程度です。6～11月に自由に5日間取得できる休暇を導入し、メリハリをつけて長期就業が可能です。 ・評価制度も充実し、社員の働きやすさ向上に注力する安定した事業基盤のもと、腰を据えて働くことができるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：宅地建物取引士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■社内システムに関する企画立案や改善活動の経験 ■社内システムの導入やリプレース案件の管理経験 ■中規模以上の社内システムの開発・運用経験、■マネジメントの経験 【尚可】■ベンダーコントロールの経験 【魅力】■道路会社のIT戦略企業の一員として、システムに関する企画立案、開発など幅広くお任せ致します。また、社員のモチベーション向上に係る環境構築の業務も担当して頂きますので喜びを実感できます。社内の会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えてキャリアを重ねたい方にぴったりの会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士 【歓迎】■技術士やRCCMなどの資格 ■NEXCO案件の発注者支援業務経験 ■ネクスコ関連業務をご経験の方 《採用背景について》・当社は全国で約30か所の高速道路事業の発注者支援業務を行っており今後も業務拡大予定です。 ≪当社の魅力について≫当社は総合建設コンサルタントとして幅広いインフラ整備を手がけています。業務範囲は各種調査・設計、測量、施工管理、維持管理まで、施工を除くすべてをカバーしています。特に施工管理においては業界２位の実績があります。(※日経コンストラクションより) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士・普通自動車免許（AT可） 【求める人物像】主体的に行動できる方・コンプライアンス意識を高く持って行動できる方・継続的に必要な知識を習得し切磋琢磨していける方 ■社会貢献できる：暮らしに欠かせない社会インフラの高速道路を守るお仕事でやりがいのある挑戦をしたい方に。 ■明確なキャリアプラン：入社後は担当⇒副主任⇒主任⇒管理職…と明確なステップで将来的な活躍を目指せます。◎年収UPしたい方にも！ ■WLB◎：年休123日＋土日祝＋特別休暇（夏季/リフレッシュ休暇等）で年休145日の取得実績あり。休みが取得しやすい社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【応募要件】■2級土木施工管理技士の資格■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎要件】■1級土木施工管理技士の資格■工事監督支援、道路点検、土木施工管理の実務経験 【魅力】 年収600万円以上の待遇で、これまでの経験と実績をしっかり評価します！ 帰省費用支給もあるため、ご家族を地元に残しての単身赴任でも安心して働けます。 入社後に資格を取得した際には一時金（技術士30万円、1級土木10万円など）も支給され、さらなるキャリアアップを後押しします！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＜ベテラン×未経験を歓迎！沼津で腰を据えて働ける方を募集！＞ 【必須】■社会人経験（10年以上）■機械いじりが好きな方 ◎入社後1年間は先輩社員に同行し、基礎から丁寧に指導します。 ※PCでの作業が一部あり、Wordなどでの対応が可能な方は優遇します ※下記いずれかの資格をお持ちいただいている方は優遇いたします ・フォークリフト運転技能者 ・玉掛け技能者 ・大型自動車第一種免許 ・小型移動式クレーン 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許大型自動車 フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須】◆施工管理の実務経験 3年以上 ◆監理技術者資格（電気通信または電気） ◆普通自動車運転免許 【歓迎】◇施工系プロジェクトや消防防災プロジェクトにおける担務経験 【当社の魅力】1953年の創業以来、確かなICT技術力と総合的な施工力を強みに幅広い情報通信インフラをワンストップで提供しています。フレックスタイム制やテレワーク制度を導入し柔軟な働き方が可能です。育児・介護との両立支援にも注力し「プラチナくるみん」や「えるぼし」最高ランクの認定を取得しています。カフェテリアプランや充実した研修制度など、社員の成長と生活を全面的に支える福利厚生が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハードウェア系の回路設計経験をお持ちの方■普通自動車免許(北陸地区への移動があります)【歓迎】■顧客折衝や外注管理などマネジメントの経験■コミュニケーションを大切に主体的な行動ができる方 【求める人物像】これまでの豊かな知見をフルに活かし、顧客の課題を解決へと導く提案力と、社内外を巻き込む確かな折衝力をお持ちの方を歓迎します。「自ら設計するより、上流工程で裁量を持って開発全体をコントロールしたい」という方に最適です。【マッチングポイント】大企業のような役職定年による大幅な待遇ダウンがなく、第一線で長く活躍し続けられる素晴らしい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■公共測量の実務経験、基準点測量／水準測量／現地測量／路線測量／用地測量いずれか複数の経験をお持ちの方 【歓迎】■公共測量において主任技術者（または管理技術者）の経験者 【会社の魅力】2026年と2023年には国土交通省から局長表彰を受けるなど高い評価を得られています。残業は月平均20Hで、11～2月の繁忙期は20Hを超えることもありますが、3～10月は定時退社が多いです。年間休日120日に加えて、有給は忙しい時期を除き、取得しやすく長期休暇の取得も可能です。その他、資格取得、資格手当、団体所得補償保険、団体生命保険などの加入もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士

必要な経験・能力等 【必須】土木に関する下記資格のいずれかをお持ちの方 ※土木施工管理技士、技術士、RCCM、土木学会、土木技術者、コンクリート診断士など 【教育】先輩社員から徐々に業務を学んでいただきます。出来ることからお任せしますので未経験でもご安心ください。 【働き方】年休120日、残業10時間未満（繁忙期20時間）、深夜労働なしと非常に働きやすい環境です。富山や岐阜などに出張がございます（年間を通して数か月） 【当ポジションの魅力】管理職との面談も定期的に行っておりますので、進捗の相談や最近のお悩み事などを相談できる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ☆ワークライフバランスを改善したい方、大歓迎です！☆ ≪必須≫土木施工管理のご経験をお持ちの方 ◎入社後の資格取得もサポートいたします◎ 【働きやすい環境】◆四日市市内の現場が中心、長期出張はほぼ無！ ◆業界では納期化前の期間が一番の繁忙期となる事が多いですが、同社は 市や県の働き方改革推進により、工期は納期に余裕をもった施工を実現！ ◆天候により工事の工期が長引いた場合も納期を調整いただけるので無理な業務は発生しません！ ◆ITシステム導入も積極的で、年間休日の増加や、業務改善推進中！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ▼システム開発におけるSEの経験、またはネットワーク・クラウド等のインフラ構築経験 ▼マネジメントのご経験 【魅力】◎道路会社のIT化を主導する業務のため、新しいテクノロジーを提案できる楽しさがあります。新しい技術を使用する際は、当社が費用を負担し、外部の勉強会などに参加することもできます。会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えて物事を進めたい方にはピッタリの会社です。 ※スライドワーク制度あり(勤務開始時間を1時間ずつ、最大前後2時間ずらす制度)があり、柔軟に働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募要件】■2級土木施工管理技士の資格■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎要件】■1級土木施工管理技士の資格■工事監督支援、道路点検、土木施工管理の実務経験 【魅力】年収550万円以上の高待遇に加え、手厚い福利厚生が魅力です！ 単身者には家賃全額会社負担の借上げ社宅を完備し、引っ越し費用や単身赴任の支度金も会社がしっかりサポート。さらに月2回までの帰省費用支給があるため、遠方からのUIターンや赴任でも無理なく快適に働けます。入社後に資格を取得した際には一時金（技術士30万円、1級土木10万円など）も支給され、自身のスキルアップが直接手当として還元される環境！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【どちらも必須】■周囲との円滑なコミュニケーションを取れる方 ■KPIなど数字を追って働いたご経験があられる方。 ※社内マニュアルがあり、未経験者からのスタートでも可能です！ 【魅力】 ■設立は2006年ですが実質的には2017年からなので、やっと10年を迎えるところです。コロナ禍も順調に業績進展、まだまだこれから！大きくなる会社で、更に大きくしたい！という方にピッタリです！ ■代表が長くサラリーマンから起業した経験から、「起業したい！」とか「将来はこうなりたい！」という方にもピッタリ！です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気施工管理技士or電気工事士の資格をお持ちの方 【働き方】年休120日、残業10時間未満、出張なしと非常に働きやすい環境です。月1回程度、1時間ほどの深夜労働がございます（21時～22時等） 【当ポジションの魅力】■管理職との面談を定期的に行っております ■地域作りに貢献するやりがいの大きな仕事です。手がける工事は道路や河川など大規模なものが多く、インフラ整備の最先端で安心・安全な地域作りに貢献するやりがいの大きな仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】電気配線または制御盤製作の経験をお持ちの方 ※スキルを身に着けたい方、手に職つけて長く働きたい方歓迎です。ご経験に応じた業務方担当していただきます。 【歓迎】第2種電気工事士資格 【当社の安定性】ウォータージェットが珍しい時代から、パイオニアメーカーとしてあらゆる業界に必要とされてきた経緯から、今でもお客様は大手企業ばかりです。産業用設備洗浄業としては全国で一番の売り上げを誇ります。【取引先例】トヨタ自動車、デンソー、中部電力、NEXCO中日本、コスモ石油、日本製鉄、愛知製鋼等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理の経験をお持ちの方 【歓迎】●地域に根付いた働き方をしたいと思う方 ●資格取得やキャリアアップへの向上心のある方 【同社の魅力】※下記、備考欄に続きを記載しております！ ■現在、リモートで会議を行う仕組みづくりに尽力しています。最新の技術や知見を導入しより働きやすい環境をつくりだすことが狙いです。 健康経営優良法人2024に認定されました！ ■現場勤務の際に、直行・直帰となり社有車を運転します。また、現場でもトラックなど運転します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの資格必須】■2級土木施工管理技士 or 路面標示施工技能 ※1級あれば尚可。前職での経験を高く評価します。 採用時の給与は、前職の給与を考慮し相談の上、決定します。 【この仕事の魅力について】 ■官庁案件がほとんどなので、土日休みで回っており、安定した休みを確保できます。 ■直行直帰がほとんどで、社用車も支給されます。 ■残業は1日1時間程度になるので、プライベートも充実できます！ 【やりがいについて】⇒普段見ている橋や道路の工事なので、自分の仕事が地図に載ります。 日本を支える誇りある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■土木施工管理技士の資格(1級または2級) ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【歓迎】 ■道路に関わる案件の施工管理経験(実務経験10年以上が望ましい) 【求める人物像】 ■仕事に意欲的に取り組める方 ■各種プロジェクトの重要性を認識し責任感を持って業務に取り組める方 ■周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ▼オープン系言語での開発経験 ▼業務系システムの開発経験 ※開発言語：Java、案件によりPython、Swift、GO、JavaScript等 【魅力】◎道路会社のIT化を主導する業務のため、新しいテクノロジーを提案できる楽しさがあります。新しい技術を使用する際は、当社が費用を負担し、外部の勉強会などに参加することもできます。会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えて物事を進めたい方にはピッタリの会社です。 ※スライドワーク制度あり(勤務開始時間を1時間ずつ、最大前後2時間ずらす制度)があり、柔軟に働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験】・システム開発の上流工程（企画構想工程、要件定義工程）・現状の把握、課題の抽出、ソリューションの提案 ・お客様や発注会社とのコミュニケーションを円滑に行えるスキル 【魅力】◎道路会社のIT化を主導する業務のため、新しいテクノロジーを提案できる楽しさがあります。新しい技術を使用する際は、当社が費用を負担し、外部の勉強会などに参加することもできます。会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えて物事を進めたい方にはピッタリの会社です。 ※スライドワーク制度あり(勤務開始時間を1時間ずつ、最大前後2時間ずらす制度)があり、柔軟に働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】▼オープン系言語での開発経験 ▼業務系システムの開発経験 ▼PM、PL等のご経験 ※開発言語：Java、案件によりPython、Swift、GO、JavaScript等 【魅力】◎道路会社のIT化を主導する業務のため、新しいテクノロジーを提案できる楽しさがあります。新しい技術を使用する際は、当社が費用を負担し、外部の勉強会などに参加することもできます。会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えて物事を進めたい方にはピッタリの会社です。 ※スライドワーク制度あり(勤務開始時間を1時間ずつ、最大前後2時間ずらす制度)があり、柔軟に働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】▼システム運用管理業務の経験 ▼ネットワーク等のITインフラの設計・構築経験 ▼マネジメントの経験▼PM/PLの経験、ベンターコントロールの経験 【歓迎要件】▼開発経験 【魅力】◎道路会社のIT化を支える業務のため、新しいテクノロジーを身につけられる楽しさがあります。会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えて物事を進めたい方にはピッタリの会社です。 ※スライドワーク制度あり(勤務開始時間を1時間ずつ、最大前後2時間ずらす制度)があり、柔軟に働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの営業経験をお持ちの方 ※毎日担当エリアを回るため、フットワーク軽くスピーディーに行動できる方を求めています。 【魅力】 ■設立は2006年ですが実質的には2017年からなので、やっと10年を迎えるところです。コロナ禍も順調に業績進展、まだまだこれから！大きくなる会社で、更に大きくしたい！という方にピッタリです！ ■代表が長くサラリーマンから起業した経験から、「起業したい！」とか「将来はこうなりたい！」という方にもピッタリ！です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ▼システムサーバ（Windows/Linux）等インフラ運用、ジョブ管理の経験 【魅力】◎道路会社のIT化を主導する業務のため、新しいテクノロジーを提案できる楽しさがあります。新しい技術を使用する際は、当社が費用を負担し、外部の勉強会などに参加することもできます。会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えて物事を進めたい方にはピッタリの会社です。※スライドワーク制度あり(勤務開始時間を1時間ずつ、最大前後2時間ずらす制度)があり、柔軟に働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】▼オープン系言語での開発経験 ▼業務系システムの開発経験またはインフラ構築経験※開発言語：Java、案件によりPython、Swift、GO、JavaScript等 【魅力】◎道路会社のIT化を主導する業務のため、新しいテクノロジーを提案できる楽しさがあります。新しい技術を使用する際は、当社が費用を負担し、外部の勉強会などに参加することもできます。会社の基盤がしっかりした環境で、自分で考えて物事を進めたい方にはピッタリの会社です。 ※スライドワーク制度あり(勤務開始時間を1時間ずつ、最大前後2時間ずらす制度)があり、柔軟に働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ■ 必須条件 ・ 土木設計の経験をお持ちの方 ・ 技術士補以上の資格をお持ちの方