共和産業の転職・求人情報

求める人材: 【学歴】 大卒以上 【経験】 【必須】 ・Ｃ言語／Ｃ＋＋による組込みソフトウェア開発経験（３年以上） ・組込みＯＳ上での開発経験 ・要件定義から設計・実装・テストまでの一連の開発プロセス経験 【資格】 資格不要

必要な経験・能力等 【必須】自動車に関する化学物質規制（化審法、REACH 等）の実務経験 ※業界不問です ■IMDS/JAPIA/chemSHERPA等の物質調査ツールの取扱い実績を保有する ■英語文書の読解や会話に抵抗がないこと（目安：TOEIC600点以上） 【採用背景】近年、国内外で化学物質の規制が強化・複雑化しており、製品開発や材料などの調達において、今まで以上に高度な規制対応が求められています。そこで、当社では製品に含まれる化学物質の規制違反を未然に防止するため、製品含有化学物質管理の機能強化を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国内外の化学物質規制（化審法、REACH 等）に関する実務レベルの知識 ■企業における製品含有化学物質管理、または設計変更・材料切替における法規対応推進 ※実務経験３年以上 ■IMDS/JAPIA/chemSHERPA等の物質調査ツールの取扱い実績を保有する ■英語文書の読解や会話に抵抗がないこと（目安：TOEIC600点以上） 【採用背景】近年、国内外で化学物質の規制が強化・複雑化しており、製品開発や材料などの調達において、今まで以上に高度な規制対応が求められています。そこで、当社では製品に含まれる化学物質の規制違反を未然に防止するため、製品含有化学物質管理の機能強化を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・海外企業または日本企業海外拠点との渉外業務の実務経験 ・共同開発契約、貿易輸出入管理に関する一般的知識 ・TOEIC 750点以上相当の英語コミュニケーション能力 さらなる開発効率の向上や技術シナジーの最大化に向け、現在はグループ横断での「共同開発」へと進化させていくフェーズになります。実現のために、拠点間での開発ルールの標準化や成果物共有の仕組み、契約・法規面の整理など、グローバルでの開発基盤を整えていくことが重要となっています。こうした変革を推進する中核人材として、海外拠点と連携し、開発プロセスや仕組みの構築をリードいただける方を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★製造業での勤務経験をお持ちの方を歓迎します！★ まずはメンバーとしてスタートし、ゆくゆくはマネジメントを担って頂ける方を募集します。 ■応募者へのメッセージ ・当社は土日休みのため、プライベートの時間を確保しやすい環境です。 ・安定した経営基盤と多様な業界との取引があるため、長期就業◎ ■教育体制：上司、先輩から教えてもらいながら、業務に慣れていただきます。専門的な知識が必要なので、社内教育や勉強会も実施しているため、専門知識のない方も知識を着けられる体制が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※無機材料の合成、生産スケールアップ、設備メーカーとのやり取りの経験がある方、大歓迎です！ 【いずれか必須】無機材料合成、電池評価、材料開発、材料分析 【やりがい】当社の電池の特長の一つは、高性能、高耐久、低コストに繋がる材料であり、私達の職場で開発した材料技術が、製品に反映されることで、エンジニアの達成感が得られます。開発者自身が製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象解明に取り組みます。経験を通じて、世界最高峰のスペシャリストに成長することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・電池の開発、または品質保証の経験 ・自動車部品の品質保証に関する経験 ・法規認証業務に関する実務経験 【やりがい】徹底したメカニズム解明により、世の中に無い製品、差別化技術を開発し、部門の垣根無く、一体となって品質、生産性、コストのつくり込みが経験できます。また、品質保証部は、お客様、社内関連部署、仕入先様と幅広い業務が経験できます。また高出力が出せ、部品点数が少ない、バイポーラ型電池は、弊社しかできない技術です（特許網も構築）。更に普及させていくため、次世代のバイポーラ電池を開発中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験 ■デジタルツール活用経験 【歓迎】プログラミング経験、システム開発経験 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎のポジションです/必ずしも実務経験は問いません★ 【いずれも必須】■自動車が好きで開発に携わりたいという想い ■理系学部を卒業の方 ※機械、電気、情報、化学など 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニアのご経験 【働く環境】フレックス/リモートワーク可能な働きやすさ。誰にでも相談しやすい風土/製品を跨いだ事例共有もあり知見を磨ける環境です。 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方はポテンシャルを含めて選考します！異業界もOK★ 【いずれか必須】■自動車関係会社での開発■CAEorCFDの業務経験■製品の実験開発【歓迎】■機械力学や材料力学の基礎知識■TOEIC600点 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】法規関連の実務経験をお持ちの方（業界不問）、またはメーカーでの実務経験があり、法規関連業務に興味をお持ちの方。 【歓迎】TOEIC600点以上、機械製品の取扱経験、メーカーでの法規認証経験、化学物質規制の知見、製造業での設計・開発・評価・試験経験3年以上、CAD図面の理解と製品構造・作動原理の説明能力。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部出身の方※分野は問いません 【尚可】■自動車用樹脂内装品の設計経験 ■家電製品等の筐体設計経験 ■ゴムやエラストマーの構造設計経験 ※実務未経験の方も歓迎します。 【必須・尚可要件】理系分野で学んだ知見があれば、設計実務未経験の方も歓迎です。樹脂・筐体・ゴム製品などの設計経験をお持ちの方は即戦力としてお迎えします。 【当社の強み】大手完成車メーカーとの直接取引により、仕様確認や新規提案といった上流工程から製品づくりに携わることができます。 【求める人物像】主体性を持って知識を吸収し、協調性を持って開発部門や顧客とスムーズなコミュニケーションが取れる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※いずれか必須 ■C言語(メモリ操作、組み込み向け最適化) ■ECU開発経験(車載、家電、ロボットなど) ■製品要求に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの仕様検討と開発 【魅力】車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発している為、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御の開発が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産計画、生産管理、または新製品の生産準備に関わり、製造現場や関係部署との調整を行った経験 【歓迎】複数工程に関わる生産管理経験、顧客との生産調整、製品立ち上げにおける部門横断調整経験。生産技術職の方も、生産管理へのキャリアチェンジを希望する場合は検討可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：製造業での設備保全経験（目安3年以上の専門保全経験者）/電気・機械系の基礎知識（特にシーケンス制御回路を理解できる方）/チームでの業務経験がある方/夜勤・交替勤務に対応可能な方 ■歓迎：電池製造設備の専門保全経験者 TPM活動や改善提案の経験者 設備改善や自動化に関心がある方 RBティーチングスキルのある方（デンソー、ヤスカワ、ヤマハ、IAI） プログラミングスキルのある方（三菱、キーエンス） 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法務業務経験(目安3年以上) ※ポテンシャル等も踏まえて検討【歓迎】将来的に海外赴任していただく可能性が高いので、英語を学ぶことに対して抵抗がない方 ■海外駐在:将来的には数年間海外子会社に駐在、子会社の法務全般をお任せすることを想定しています。※駐在時期未定(入社時の経験年数に応じて要検討)駐在先は米国・欧州・中国等を想定しています。 ■魅力ポイント：充実の教育体制のもと法務業務全般のスペシャリストとして成長することが可能です。 また、海外駐在以外にも、１年間の海外でのトレーニー制度などグローバルに成長/活躍できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・CATIAを使用した業務経験 ・ボデーの設計開発経験 ・自動車関係会社(含む部品メーカ)での開発経験 ・電気電子製品の設計開発業務経験 【魅力】「スモールSUVリーダー」を目指し、デザインを含む企画・開発から生産までを同一ロケーションでワンチームとなって推進しています。企画・設計段階から開発をリードする立場として、開発部門（機能・性能開発）、車両設計、生産開発部門が小さな組織を活かして密に連携し、スピーディかつ効率的に一体感のあるクルマづくりを実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電池材料の合成に関する知識・実務経験 【歓迎】材料合成におけるスケールアップの経験 【やりがい】当社の電池の特長の一つは、高性能、高耐久、低コストに繋がる材料であり、私達の職場で開発した材料技術が、製品に反映されることで、エンジニアの達成感が得られます。開発者自身が製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象解明に取り組みます。経験を通じて、世界最高峰のスペシャリストに成長することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車／自動車樹脂部品／塗料関係等で生産技術のご経験 ※コーティング業界で設備導入等のご経験の方は特に歓迎です！ 【歓迎】材料開発の経験／有機溶剤塗布工程の生産技術 【魅力】PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】車載向けメカ製品の開発経験をお持ちの方 【歓迎】パワトレ製品、ターボチャージャー等の開発経験があること 【採用背景】カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミーに対応する先進技術や製品開発の中で、新エネルギー技術である燃料電池（FC）の開発と製品設計を通じ、未来の持続可能な社会を支えるチャレンジを進めています。私たちは、新しい視点や柔軟な発想を取り入れるため次世代を担う方を求めています。現在の経験に捉われる必要はありません。未来を創るエネルギー技術に挑戦したい方、ぜひお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験・知識をお持ちの方（製品・業界不問） ■システム設計 ■ソフトウェア開発 【歓迎】 ■モデルベース開発の経験 ■ソフトウェアプラットフォーム開発の経験 ■バッテリマネジメントシステム（BMS）の開発経験 ■車載電子機器に関する業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■溶接のご経験 ■組立のご経験 【歓迎】■製缶経験をお持ちの方 【働く環境について】■快適な作業環境：工場内には新たに空調設備を設置。季節を問わず快適に作業に集中できる環境を整えています。 ■手厚い手当と福利厚生：家族手当（配偶者・子・父母等）や住宅手当が充実。さらに昼食代の一部補助もあり、生活面もしっかりサポート◎ ■フラットで柔和な社風：役職ではなく「～さん」と呼び合う温かい雰囲気です。夜勤や転勤もなく、地元で腰を据えて働くことが可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■インバータの開発経験があること■電気回路設計または電気評価の実務経験を有する方 ※電気評価の経験者については、将来的に回路設計者としてキャリア形成を希望する方 【やりがい】水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しており、地球環境の保護に貢献する重要な仕事です。この技術を広げていくことは、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新市場の開拓や顧客との関係構築に取り組むことにより、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができ、働きがいを感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 経験者のみ募集（業界未経験歓迎） 【必須】ものづくりが好きな人 【歓迎】※下記いずれか ・設備設計の経験をお持ちの方(iCAD等) ・CADオペレーターとしてのご経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械学習、深層学習、AIを活用した材料開発/探索（マテリアルズインフォマティクス）経験【歓迎】新規手法開発のためのプログラミング経験 Fortran、Python、C、C＃、C++、Java、など 私たちの部署は、材料特性から構造挙動まで電池に関わる現象をCAEで再現し、原理原則に基づいた開発を推進しています。また、新規材料開発や仕様最適化、不具合の早期解決、製造プロセスの最適化などに一貫して関わるのが特徴です。独自のソフトウェア開発力を強みに、製品開発とプロセス開発の両面をリードしています。品質向上と製造最適化を同時に実現するため、デジタル活用をさらに加速していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部出身の方 ★実務未経験の方や第二新卒の方からの意欲的なご応募を歓迎します★ 【尚可】■CADを用いた設計経験（1年以上目安）■CATIA V5の使用経験■自動車業界での実務経験 【採用背景】EV化に伴う電子制御部品の需要増による増員です。 【働き方】年休121日、フルフレックス、残業月20～30h程度とワークライフバランス良好。 【強み】樹脂の知見と特許取得の評価設備を武器にTier1として上流工程から参画可能。 【人物像】未経験からでも次世代のクルマづくりを担う意欲がある方を歓迎。最大半年の研修で、研究開発から評価まで一貫したスキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気・電子分野における設計業務の経験をお持ちの方 （例：回路設計、電気設計、電子回路設計、制御回路設計 など） ■電気電子に関する基礎知識を活かした実務経験をお持ちの方 【歓迎】回路設計や電気・電子設計に関するプロジェクトへの参画経験 【製品】カーオーディオ、カーナビ、移動通信機器などのカーエレクトロニクス製品、車載用音響制御システムや自動車用エアバッグ、車載用燃料電池、業務用空調機・冷凍冷蔵 庫、車載関連ECU開発など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 既卒・第二新卒歓迎／業界・職種未経験歓迎 【必須】ものづくりが好きな人 【歓迎】 ・システムエンジニア(ソフト設計)の経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆車載電子機器の開発・設計・解析業務 ◆数kW級の電源機器の開発・設計・解析業務 ◆組込ソフト設計業務(制御設計/ダイアグ設計) 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物流/マテリアルハンドリング業界でのエンジニアリング業務経験（物流分析・レイアウト設計・物流機器設計・制御設計・現地調整指揮など） 【やりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる仕事です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が"目に見える形"で国内外の現場に残る達成感を味わえます。海外子会社とも連携しながら、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】 ・理系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 ・数値やデータをもとに論理的に考えられる方 ・「なぜこうなるのか」を考えられる方 ・数値やデータをもとに課題解決できる方 ・新しい技術やAI活用に興味がある方 ・社内外とコミュニケーションを取りながら仕事を進められる方 ・指示待ちではなく、自ら提案できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須経験】■旋盤やフライス盤などの専門機械操作経験をお持ちの方■熟練技術をお持ちの即戦力となる方歓迎■精密機械加工の経験がある方■フォークリフト免許お持ちの方優遇します 【魅力】■スウェーデンスティール社製の特殊鋼材「ハルドックス」を扱う認定加工パートナーとして、他社にはない技術力を持つ環境で働けます■技術と働くご意欲があれば長く活躍可能な職場です■2026年1月に完成予定の新工場では、より大型の設備導入により事業拡大を予定しており、将来性のある環境で技術を活かせます■技術継承の担い手として、新人への指導役も担っていただける重要なポジションです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：玉掛作業者 床上操作式クレーン運転技能者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■設備仕様(機械・電気・制御)の知識 ■物流システム機器の知識 ■情報システムのソフトウェア・ハードウェア(コンピュータ・ネットワーク)の知識 ■アフターサービスに関する経験 【やりがい】導入後もお客様に長く寄り添い、物流現場の安定稼働と継続的な改善を支えるポジションです。トラブル対応に留まらず、改善提案を通じて「使い続けてもらう価値」を高めていく役割を担います。現場の声を直接聞きながら信頼関係を築き、物流ソリューションの価値を長期的に支えられる点が大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAEの実務のご経験 【歓迎】新規手法開発のためのプログラミング経験 Fortran、Python、C、C＃、C++、Java、等。 【事業について】電池事業室では、車載用電池として世界初となるバイポーラ型ニッケル水素電池を製品化し、従来電池の約2倍の出力を実現しています。これらの技術をさらに発展させた新製品の開発にも力を入れています。今後、更に電動車が普及していくことは想像に難くなく、車載用電池の需要も拡大していくため、将来性のある事業と言えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれか必須】■生産管理、生産技術部門での実務経験 ■電池関連の業界に携わった経験 ■自動車関連製造の業務経験 【強み】トヨタ自動車と共同で「バイポーラ型ニッケル水素電池」を開発し、2021年7月発売のトヨタ「アクア」にＨＥＶ車の駆動用車載電池として世界初採用されました。従来型電池に比べ、高効率・高出力化を実現したことが評価され順次搭載車種も拡大しており、今後もさらなる需要拡大が期待されています。その「バイポーラ型ニッケル水素電池」の技術を応用・発展させた次世代電池を開発中。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■カメラ、レーダ、LiDAR、IMU など、いずれかのセンサ技術に関する基礎的な知識 ■C++/Pythonなどを用いたソフトウェア・アルゴリズム開発の実務経験 【魅力】・研究・開発から製品適用試行まで一気通貫で経験することができます ・事業部と連携しながら開発を行っており、製品開発からのフィードバックを得ながら開発を行うことができます また、研究機関（大学、研究所など）、高度な知見を持つソフトウェアベンダーとも連携しており、社外の技術者との交流やアドバイスによって自身のスキルアップにもつながります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを用いた設計経験 ★機構設計、熱・流体設計の知見歓迎 【魅力】車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高めHV車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発している為、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御の開発が可能です。また搭載先によって設計思想が大きく変わるのも面白さであり、用途ごとに異なる設計に携われます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気エンジニアのご経験 【働く環境】フレックス/リモートワーク可能な働きやすさ。誰にでも相談しやすい風土/製品を跨いだ事例共有もあり知見を磨ける環境です。 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部系または技術系の学校出身者（大卒・工卒問わず）■機械エンジニアとしての実務経験■AutoCAD操作経験 【入社後について】 入社後はまずメンテナンス対象である立体駐車場の種類や機能、設備に関する知識の習得から進めていただきます。実際のメンテナンスや実地調査などに同行して、故障時の対応やメンテナンスとの流れ、よくあるケースなどを学んでいただき、将来的にご自身でメンテナンスや故障原因の特定まで担っていただけることを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物流/マテリアルハンドリング業界でのエンジニアリング業務経験（物流分析・レイアウト設計・物流機器設計・制御設計・現地調整指揮など） 【やりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる仕事です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が"目に見える形"で国内外の現場に残る達成感を味わえます。海外子会社とも連携しながら、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 既卒・第二新卒歓迎／業界・職種未経験歓迎 【必須】ものづくりが好きな人 【歓迎】※下記いずれか ・電気設計の経験をお持ちの方(ECAD等) ・システムエンジニア(ソフト設計)の経験をお持ちの方 ・CADオペレーターとしてのご経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計のご経験 ※試作・試験等で福島工場への出張が発生します(日帰り・宿泊を伴うものあり。基本的には交通手段は新幹線になります。) 【魅力】構想設計から詳細設計まで一貫して携われるため、設計者として大きな成長を実感できる環境。福島工場での試験業務では実際に設計した機械が動作する様子を確認でき、設計者としての醍醐味を味わえます。現在はEV対応機種の開発にも力を入れており、環境問題の解決にも貢献できる技術開発に挑戦できます。また、海外案件への展開も計画されており、グローバルな視点での技術開発にも携わる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電機機器の制御システム設計、ソフトウェア設計に関する実務経験・知識があること（第二新卒であれば上記に該当する実務経験がなくても、相応の業務経験や大学等で学んだ知識があればOK） 【歓迎】・組み込みソフトウェア開発の経験（C言語） ・車載・産業機器・建機・家電など、動く製品の制御開発経験 【魅力】弊社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■工学部系または技術系の学校出身者 ■機械エンジニアとしての実務経験 ■AutoCADの操作経験 【当社の強み】地下式パーキングシステムにおいて高いシェアと技術力を誇り、顧客からの信頼も厚く経営基盤は非常に安定しています。 【働き方について】年間休日127日、完全週休2日制（土日祝）、残業月平均20時間程度とメリハリを持って働ける環境です。家族手当や住宅手当、時差出勤・在宅勤務制度など福利厚生も充実しており、長期的・安定的に腰を据えてご就業いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社における人事企画、制度設計、人材開発領域の実務経験 ■人事制度、評価制度、給与制度などの企画・改定経験 ■人件費管理／予算策定の経験 ■マネジメント経験（課長級以上） 【在宅勤務などフレキシブルな働き方を導入】 働き方が多様な時代。リモートワークを導入しており、週の出社回数を1、2日、完全週休2日制など、ワークライフバランスを重視しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部系または技術系の学校出身者（高専・短大・専門・大卒以上） ■機械エンジニアとしての実務経験をお持ちの方 ■AutoCADの操作経験をお持ちの方 【当社の強み】メーカー×商社の独自モデルと地下式パーキングシステムでの高い技術力・シェアにより、業界内で強固な経営基盤を誇ります。【働き方・魅力】年間休日127日、完全週休2日制（土日祝）、残業月平均20h程度とメリハリある環境です。モバイルPC支給や書類クラウド化など業務効率化を推進。住宅手当・家族手当・時差出勤・在宅勤務制度など福利厚生も非常に手厚く、健康経営優良法人として腰を据えて活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎◎★ 【必須】第一種運転免許普通自動車 【歓迎】工事管理、保全、営業等の顧客折衝ご経験者 【魅力】明治創業の老舗企業でありながら事業拡大フェーズにあり、安定と成長の両方を実感できる環境。未経験から技術職へキャリアチェンジ可能で、手に職をつけられます。残業月3時間・夜勤なし・年休121日と働きやすく、長期就業しやすい点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■ＣまたはＣ＋＋でのシステム・ソフト開発実務経験をお持ちの方 IoT機器の知見、デバイス間通信(CAN/UART等)やネットワーク(TCP/MQTT等)、無線(Wi-Fi等)の知見をお持ちの方。 当社は前向きな配置転換を重視し、キャリアアップを全力支援します。 育休等のサポートも厚く、ライフステージが変わっても定年まで活躍し続けられる文化が根付いており、腰を据えて専門性を磨きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・画像処理/AIに関する基礎知識や研究開発・製品設計の実務経験・Python等によるソフトウェア開発実務【歓迎】・TOEIC600点以上・フィジカルAI・ロボティクス・制御についての知識・VLM/VLAについての知識 働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の最適化が求められています。AI・最適化技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、私たちは、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の最適化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【■いずれか必須】■空調用もしくは温調用コンプレッサの開発実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験・家電の開発経験(5kW以上のイメージ)■車載用機器の開発実務経験 【採用背景】自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。 豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築・設備・機械系の施工管理経験（年数不問） 【歓迎】■主任技術者資格をお持ちの方、または取得見込みの方 【魅力】 ■将来的には複数現場の統括や部門マネジメントなど、より広い裁量を持ったポジションへのステップアップも可能 ■必要書類のクラウド化により現場で書類作成/提出が可能。直行直帰が基本 ■残業は平均26H★残業45時間以内厳守で45時間を超えそうな場合は代理を派遣。 ※納入事例：https://www.nissei.co.jp/parking/case 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】3D-CADの使用経験がある方、開発設計のご経験をお持ちの方◎過去の入社者：自動車部品などの設計職など、異業界から入社、活躍されている方多数！ 【当社について】製品はミニ建機を主力しており、住宅周辺や河川の造成に使用されています。そのため需要の増減の波は少ないのが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建築業界での建築・設備の施工管理経験 ■プラント業界での機械・電気設備の施工管理経験 ■物流（マテハン）業界での施工管理経験 業界が異なっても、施工管理の実務経験があれば歓迎します。実際に多くの方が異業種から転職し、第一線で活躍しています。 【歓迎】■施工管理技士の資格をお持ちの方 ■英語スキルをお持ちの方（※TOEIC600点程度目安) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・構造体における強度検討および強度解析（CAE等）の実務経験 ・油圧部品（シリンダ等）の設計・開発経験 【歓迎】・CAE解析（応力解析）・TOEIC 600点以上 【業務概要】法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。 また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■燃料電池、バッテリ、車載インバータ、電子制御装置、モータ、パワエレ等の技術（開発・設計・評価等）又は技術営業経験 3年以上 ■TOEIC 600点以上（もしくは同等レベルの英語力） 【ミッション】グループ企業（欧州・北米の関連会社）および社外の一般企業（産業機械・建設機械、カート、発電機など）に対し、電動化を推進するFCモジュール、モーター、モーターコントローラーなどのコンポーネントの拡販に向けたマーケティング、ソリューション企画・プランニング、ならびに技術サポート（営業技術）を担っています。 参考：https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■対外的な折衝・コミュニケーション力■関係者との円滑な調整力【尚可】■建築施工管理経験 ■建築・機械図面の知見 ■法人営業経験 ■CAD経験 【求める人物像】顧客の意図を正確に汲み取り、社内外の関係者へ的確に伝えられる方を歓迎します。技術的な知識は入社後にOJTを通じて習得可能なため、学習意欲やものづくりへの関心を重視します。 【働き方について】残業時間は月平均約20時間程度と安定しており、社用スマートフォンや持ち出しPCの貸与など業務を進めやすい環境が整っています。 【採用背景】欠員補充および将来を見据えた組織体制強化のための募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※第二新卒の方は実務経験のみならず、ポテンシャルを含めて選考させていただきます 【必須】設備の導入・更新経験 【歓迎】試験／評価設備の導入・更新経験・ユーティリティ設備（空調／燃料 等）の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業車両、建設機械、設備機械などの設計・改良・対策を検討する上でもの作りの現場や、製造部門や部品メーカと連携した業務経験 【歓迎】・CAE解析（応力解析）・TOEIC 600点以上 【魅力】技術的優位性Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.１のグループです。 その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。 グローバルで活躍する機会もあり、自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学 or 電気工学の基礎知識（材料力学・製図・電気回路など）■CAD使用経験（CATIA歓迎） 【歓迎】■ワイヤーハーネス・電装設計経験■カスタム/特注設計経験 【ミッション】産業車両（フォークリフト・トーイングトラクター等）のカスタマイズ設計を担う部署として、量産開発では対応できない顧客個別仕様（小ロット対応）に対し、顧客要求を技術仕様へと具体化し、車両として成立させる設計実装を担っています。仕様検討から設計・図面化・製造反映までのリードタイムが短く、案件によっては数週間～数ヶ月で製品化されます。自身の設計がすぐに形になるプロセスを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・業務関連法令に関する基礎的な法令知識を保有されている方 ・内部監査、内部統制、コンプライアンス等に関する実務経験または知識をお持ちの方 近年、企業を取り巻く環境変化や社会からの要請の高まりを背景に、L&Fカンパニーとしてのガバナンス強化および品質・法令コンプライアンスの一層の充実を目的として、2023年にトヨタL&Fカンパニー内に「監査部」を新設しました。以降、段階的に体制強化を進めており、今回は外部の知見・経験を取り入れることで、さらなる組織力向上を図るための増員募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での人事企画・制度設計・人材開発領域の実務経験 ■人件費管理 ■予算策定 ■分析業務の経験 ■マネジメント経験(課長級以上、もしくはそれに準ずる立場） ■求める人物像 ・経営視点を持ち、人事機能を「制度運用」から「経営支援機能」へ進化させられる方 ・論理的思考力と現場理解を兼ね備え、制度設計と運用定着の両輪を回せる方 ・関係部署との調整・巻き込みができるコミュニケーション力を有する方 ・次世代の人事部門部長として組織全体の人的資本戦略をリードできる方 変更の範囲：会社の定める業務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車/自動車部品/航空機等で電気または機械の設計・評価■燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価■モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発 【魅力】先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【3年以上のご経験必須】 組み込み制御のご経験 ※車載関連の方は歓迎 【歓迎】TOEIC600点以上 【魅力】先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計または機械設計の実務経験 【尚可】■シーケンス制御（PLC）の知識・経験 ■UNIDRAF、I-CAD、EPLAN等のCAD経験 ■制御盤の筐体設計経験 「休みが増えた」「残業が減った」と働きやすさを理由に入社した先輩も多く、経験を活かしつつ私生活も充実させたい方を歓迎。 【当社の強み】多角的な事業で経営基盤が安定。新ダイバーシティ経営企業100選にも選ばれ、ライフステージが変わっても定年まで活躍し続けられる文化が根付いており、腰を据えて専門性を磨きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】※実務経験3年以上■C言語の知識があること■組込みソフトウェア開発の経験があること【歓迎】ソフトウェア・ハードウェア・運用の観点を踏まえて仕様検討ができること、TOEIC600点以上 ■技術的優位性：2025年12月国内最大規模の羽田空港でレベル4自動運転トーイングの実運用開始。ベース車両、自動運転制御、他台数を制御する上位システムを垂直統合開発することにより、他社に対して柔軟な開発が可能。高い信頼性を確保した自動運転システムにより安定した自動運転を達成。競合他社に対して優位な技術でお客様より好評を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※製品、業界不問です ■CADを用いた板金部品・鋳造部品・樹脂成型部品設計の経験 ■製品、システムの熱設計経験 ■電気機器・配線設計経験 ■圧力配管・高圧ガス周辺機器設計経験 【歓迎】 ■TOEIC 600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須条件 ・財務／経理経験が5年以上ある方 ・マネジメント経験がある方（3～5名以上の組織、部下） ■歓迎条件 ・日商簿記検定2級以上／・業績管理、財務、連結決算、PMI等のご経験／・IR対応（資料作成など） 【在宅勤務などフレキシブルな働き方を導入】 働き方が多様な時代。リモートワークを導入しており、週の出社回数を1、2日、完全週休2日制など、ワークライフバランスを重視しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※第二新卒の方は実務経験のみならず、ポテンシャルを含めて選考させていただきます 【必須】製造業関連でSEとしての実務経験 【歓迎】・法規要件（排ガス 等）の理解 ・システム上の妥当性チェックのご経験 ・プログラミングや演算ロジックの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADによるモデリング経験 ■CATIA V5の操作経験 ■何らかの理系学部や工業高校等を卒業された方 【歓迎】■自動車内装部品設計経験 ■電気・電子部品・樹脂製品の設計経験 【企業の魅力】 ◆国内シェア約8割！トヨタ車を支える安定企業です。 ◆豊田通商グループの強固な基盤と厚い福利厚生あり ◆年休121日＋毎月の有給取得推進・土日休み・転勤なしで私生活充実◎ ◆賞与実績5ヶ月分＆家族手当など収入面も安心 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械工学系の知識(材料力学、製図など) 【歓迎】・CATIA設計・機械設計・強度検討、強度解析・レイアウト設計・油圧機器、油圧配管などの設計・ハーネス設計（電気回路、ハーネス経路） 【やりがい】一般的な自動車は一度の設計で多くの製品を量産しますが、フォークリフトのカスタマイズ設計はお客様のご要望に合わせて一品一様で設計と生産を行います。その為、毎回違った課題が発生し対応に苦慮することもあります。しかし、機台完成後お客様に喜んで使って頂いている様子を見ると、自分の業務がお客様の役に立ったという充実感と業務をやりきったという達成感を強く感じます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気／電子分野におけるシステム設計、または製品開発の経験■パワーエレクトロニクスに関する知見、または設計・開発・評価いずれかの経験■電力マネジメントシステム関する知見、業務経験 【歓迎】■回路シミュレータ（SPICE等）を用いた設計・評価経験 ■3D CAD（CATIA等）を用いた設計経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知見・開発経験 ■充電器、インバータ、コンバータ等の開発経験 ■車載製品または産業機器の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【実務経験3年以上必須】■モータ/インバータに関する知識、熱シミュレーション技術 ■CADを使った機械設計、配線図設計、EMC対策設計、電気特性測定・評価技術 ・エネルギー効率の高いモータコントローラ設計を実現しています。これにより車両システム全体の効率が向上し、電費(稼働時間)向上した産業車両の製品を供給。特に、パワエレクトロニクス分野では熱損失設計の肝となる最適化設計技術を自部署は保有。 ・モータ、パワーエレクトロニクス、制御ソフトウェアを自社内で一貫して開発する体制を構築し、これによりコンポーネント間の最適化が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】・ロボティクス分野における開発（ハードウェア、ソフトウェア、AI関連、上位システム等）・社内外の関係者を巻き込み開発を推進するマネジメント【歓迎】TOEIC600点以上、海外との協業による開発 技術戦略部に求められるミッションは、会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。推進室では、技術戦略の立案と、そこから生まれるアイデアを技術によって具現化することに取り組んでいきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業でのご経験をお持ちの方（設計、開発、生産技術、品質保証等）◎過去の入社者：自動車部品などの設計職など、異業界から入社、活躍されている方多数！ 【当社について】製品はミニ建機を主力しており、住宅周辺や河川の造成に使用されています。そのため需要の増減の波は少ないのが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 最終学歴：大学／大学院で理系学部、学科で学ばれた方 【歓迎】・エンジンの開発(評価・適合・制御)の経験をお持ちの方・モデルベース開発の経験を有し、エンジンや自動車に興味のある方 ★未経験からの挑戦を歓迎★ 適合は専門性の高い職種ですが、設計・電気・メカ等の他分野の出身者の方もいらっしゃいます。研修とOJTが充実しているため、工学的な基礎知識があれば着実にスキルを身につけられます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●プログラミング経験（HTML5、CSS3、JAVA等）●Excelマクロによるツールの作成・保守●データベースの設計・構築・保守 ●Webサーバー管理 ※構想～開発、導入まで一貫して携われる魅力あり！ 《キャビンとは》建設機械や農業機械、産業機械などを操作するオペレーターが乗車する部分の事。当社は機能性や居住性、安全性はもちろん、デザイン性、操作性にも優れたキャビンをその確かな技術力で開発・製造しています。国内の多くの建設機械メーカー、農業機械メーカーに採用されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人営業経験がある方（業界・商材不問 目安3年以上） 【歓迎】自動車部品の法人営業・自動車部品メーカー向けの営業経験 【当社の魅力】■社長はとても社員を大切にされる方です。実際に工場を回り、社員への声掛けも普段から行っております。そんな社長の下で働く社員の中にもメンバーを助け合う風土があり、業務過多になっている社員のバックアップを行うなどの協力体制があるため周りに相談できる環境が整っております。そのため社員の定着率も高いです。※3年以内新卒者の離職率3.5%！腰を据えてキャリアを作っていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【全て必須】◆ロボティクス分野における開発経験(ハードウェア/ソフトウェア/AI関連/上位システム等）◆社内外関係者と共に開発推進した経験 【歓迎】◆TOEIC(R)600点以上◆海外との協業による開発経験 【技術戦略部に求められるミッション】会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。 全社の技術を統括する役割も担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◎ベテランの方も歓迎！腰を据えて長く働ける地域密着型の設計職です◎【いずれか必須】技術士(鋼構造及びコンクリート部門)／RCCM 【働き方】年休127日/残業月12h/出張無し/転勤無し/腰を据えて長く働きやすい環境が魅力！【魅力】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。官公庁からの受注が9割と安定性あり！【社風】専門職なので、真面目でコツコツ型の社員が多く、経験豊富で自分の考えをしっかり持っていて互いを尊重し合う社風です。技術士補取得で毎月5千円UP、技術士取得で毎月5万円UPと頑張りは給与に反映◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【全て必須】 ■製造業での管理会計のご経験（3年以上）■Excel、PowerPointを用いたデータ分析およびプレゼンテーション資料作成スキル【歓迎】■自動車業界で原価管理、原価企画の経験■英語に抵抗のない方 ディーゼルエンジンの開発・生産のノウハウを有するとともに、HEV用含めたガソリンエンジンの高品質・高効率な生産を実現しています。事業推進部はその中核を担い、革新的かつ持続可能な事業戦略の立案と実行に取り組んでいます。今回は、事業戦略のさらなる深化を図り、新しい視点で業務推進ができる方をお迎えし、 共に事業部ビジョンの達成を目指したいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】調達や発注といった業務経験がある方 【歓迎】モノづくりが好きな方 or 理系バックグラウンド or商社営業にチャレンジしたい方など歓迎致します！ 【当社の魅力】当社は創業70年以上の歴史を誇り、鉄道という社会インフラを支える盤石な経営基盤が最大の強みです。年間休日126日に加え、残業も少なく、WLBを高い水準で維持できます。時差出勤制度や在宅勤務制度も導入しており、柔軟な働き方が可能です。充実した福利厚生メニューなど、社員が将来にわたり安心して働ける環境整備に注力しています。その結果、平均勤続年数は15年を超え、非常に高い定着率を実現しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◆メーカーでの生産管理業務の経験3年以上 【歓迎】◆TOEIC(R)テスト600点以上 (北米に生産拠点あり。適性/希望により海外赴任の可能性あり) 【やりがい】工場生産の司令塔として社内外と連携し成長できる環境。当事業部は毎年売上/生産が2～3割増える急拡大フェーズです。自らの計画・推進する生産体制の構想や生産準備プロジェクトが、生産技術や製造など他部門の協力を得て、実際の設備・ラインになっていき、量産した製品が搭載された自動車が街中を走っている姿など、「目に見える形」になっていく過程を主導できる、大きな達成感があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：