デンケンの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】半導体もしくは電子部品業界における新規製品開発・立ち上げなどの経験（Ex.研究開発・設計・生産技術職などで新製品立ち上げに携わられた方） 【デンケンの魅力～働き方とやりがいの両立が可能な環境～】 ■子どもの看護休暇・介護休暇/ご家庭の事情に合わせた勤務が可能。 ■有給休暇が取り易い/半日有給休暇の制度もあります。 ■アニバーサリー休暇として、ご自分が大切にする日を1日お休みにする事が出来ます。 ■新製品開発というエンジニアの醍醐味を感じつつ、WLBも大切にした働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのCAD使用経験(業界・年数不問) 【歓迎】■機械設計の経験がある方 ■安定企業で長く働きたい方 ★経験の浅い方やブランクがある方も歓迎！基本操作ができれば大丈夫です。 【こんな方にピッタリ】 ■CADを使ったことはあるが経験が浅くて不安 ■過去のCAD経験を活かして安定企業で働きたい ■残業の少ない環境でプライベートも大切にしたい 【やりがい・魅力】設立から約50年の安定基盤のもと、家族手当や住宅手当など待遇が充実。カフェテリアやシャワー室も完備されており、心身ともに無理なく長期的に活躍できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験・第二新卒歓迎！異業種からの転職者も多数活躍中です★H＞ ◇ものづくりに興味がある、携わってみたい方歓迎！◇アプリが好き、開発興味がある等大歓迎！ゆくゆくDXやIoT化に向けて、携わることが可能！ 【★魅力 当社の強み★】◇プレス加工・めっき・成型と3つの工程を自社内で完結可能◎大手(株)アイシンの1次請けとして選ばれており業績安定！◇上長との距離が近くコミュニケーションが取れる会社◎個々の技術力を評価する社風です◇技術を習得する意欲がある方が多く、新しいことに対し抵抗なく挑戦できる環境です！工場の自動化を目指しており、DXやIoT化にも積極的な取り組みを検討しており、ゆくゆく携わることも可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT分野に興味がある方（未経験歓迎）■基本的なPC操作ができる方（文字入力ができるレベルでOK） 【歓迎】■ヘルプデスク/ITサポート経験 【魅力】働く環境：土日休み、年間休日128日、残業すくなめ（月平均20時間） 事業：創業約40年、これまでの実績＆関係性で大手企業を中心にサービス提供、安定基盤の中で長く活躍いただける環境です ★とにかく人が魅力の会社！と自信をもってPRできるほど、社員を大切にする風土があります。デンケンの理念は「安全と技術で社会をつなぎ幸福へつなぐ」です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計に興味がある方 ■人との折衝（調整）等に抵抗がない方 ■英語に抵抗がない方 ■大学または実務での機械基礎知識を持っている方（流体力学、材料力学） 【歓迎】■機械設計経験がある方 ■英語が得意or抵抗がない方 ■3DCAD業務経験がある方（NX尚良）■英語を使った業務に興味がある方 ◎航空宇宙関連業務で一緒に働いてみませんか 【当社の魅力】我々は60年の歴史ある安定企業です。お客様から信頼をへ豊富な経験と最新の技術で、現在もあらゆる業種にとって最適なソリューションを提供し続けている企業での業務です。あなたの経験値を更に伸ばせる現場が、待っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許（AT可）■複数の関係者とコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■人と関わる仕事の経験■基本的なPC操作ができる方 【魅力】■働く環境：土日休み、年間休日128日、残業すくなめ（月平均20時間）■事業：創業約40年、これまでの実績＆関係性で大手企業を中心にサービス提供、安定基盤の中で長く活躍いただける環境です ★とにかく人が魅力の会社！と自信をもってPRできるほど、社員を大切にする風土があります。デンケンの理念は「安全と技術で社会をつなぎ幸福へつなぐ」です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許（AT可）。 【歓迎】■機械工学を専攻された方や、CADの使用経験がある方。実務未経験の方も大歓迎です。ポテンシャルを重視！意欲がある方を積極採用します。 【求める人物像】新しい技術への好奇心を持ち、自ら進んで学ぼうとする姿勢を重視します。チームでの開発となるため、周囲と円滑なコミュニケーションが取れる方を歓迎します。【選考ポイント】これまでの経験をどう設計に活かしたいかという意欲を評価します。産業機器の設計経験者は即戦力として、未経験者はポテンシャルを最大限に考慮した選考を行います。面接ではざっくばらんにお話ししましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■DC回路設計経験をお持ちの方 ■アナログ回路・デジタル回路双方の知見をお持ちの方 ■電子部品の英語マニュアル読解に抵抗がない方 【デンケンの魅力～働き方とやりがいの両立が可能な環境～】 ■子どもの看護休暇・介護休暇/ご家庭の事情に合わせた勤務が可能。 ■有給休暇が取り易い/半日有給休暇の制度もあります。 ■アニバーサリー休暇として、ご自分が大切にする日を1日お休みにする事が出来ます。 ■新製品開発というエンジニアの醍醐味を感じつつ、WLBも大切にした働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CAD操作経験がある方 【歓迎】何かしらの設計経験 【ご応募に向いている方】 ■ 「描くだけ」のCADオペレーターからステップアップしたい方 ■ 言われたことをこなすより、自ら考えて行動していきたい方 ■ 考えながら、平行して手を動かすことを嫌がらない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製品問わず、CAD使用経験がある方 【魅力】■電化製品・自動車・プリンター・自動販売機など温度制御機器のサーモスタットは様々な製品に活用可能！業界を超えて開発担当者となるお客様と接する機会が豊富にあります。またお取引先の80％が上場企業で、自身が開発に携わった製品を生活で目にすることもあります。■多種多様な業界でお取引先があるため、事業影響のリスク低く、今後も安定した経営を実現することが可能！長期就業を叶えたい方にはピッタリです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】エンジンやモーターで「動くモノ」の整備や修理の経験がある方 例）自動車/建設機械/鉄道/バイク/農業機械・農機具/航空機/船舶など ★研修施設が充実ており、業界未経験の方でも入社後技術習得可能です 【働き方】原則土日祝休みとなります。休日対応は原則事前に担当を決定し、夜間の緊急呼び出しは基本ありません。残業時間は担当業務や工場によって異なりますが、過度な残業が発生しないよう、人事部門が勤務状況を定期的に確認・管理しています。 【仕事の魅力】溶接・塗装・電気・油圧・エンジンなど、得意分野を生かしながら専門性を高められます。困っている顧客を助け、修理後に感謝の言葉をいただける仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設備設計のご経験 【歓迎】リーダーやプロジェクト推進の経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎条件】 自ら考え発信した経験がある方 現状に満足せず、何か改善点はないかと考える方 ■職場環境・設計体制 １案件に２名以上の設計者で対応します。まだ不慣れな新人には、中堅以上の先輩社員がペアとなってフォローに入ります。 ・設備構想時にはデザイレビューを行い、他の課員の見解を聞くことが出来ます。レビューを行うことで、設計者による構想の相違を抑制する役割も果たしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジンやモーターで「動くモノ」の整備や修理の経験がある方 例）自動車/建設機械/鉄道/バイク/農業機械・農機具/航空機/船舶など ★研修施設が充実ており、業界未経験の方でも入社後技術習得可能です 【働き方】原則土日祝休みとなります。休日対応は原則事前に担当を決定し、夜間の緊急呼び出しは基本ありません。残業時間は担当業務や工場によって異なりますが、過度な残業が発生しないよう、人事部門が勤務状況を定期的に確認・管理しています。 【仕事の魅力】溶接・塗装・電気・油圧・エンジンなど、得意分野を生かしながら専門性を高められます。困っている顧客を助け、修理後に感謝の言葉をいただける仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】2D・3D-CADを用いた機械設計経験をお持ちの方 専用機や省力化装置の基礎知識があれば、経験年数が浅くても大歓迎です。一部分の設計や流用ルーティンに縛られず、装置一連の構想から試運転まで早期に担当できるため、機械エンジニアとしての総合力を経験が浅いうちから飛躍的に高められます。また経営層やベテラン技術者との距離も近く、自身の設計の成果や成長への貢献度がダイレクトに実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■周りとコミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V6の使用経験をお持ちの方 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設計または解析のご経験をお持ちの方 ※使用ツール例 設計：iCAD／AutoCAD／SOLIDWORKS／T-fas／CADWorks 解析：CAESAR II／AutoPIPE／FLAP-II／STAAD など 【働く環境】月平均残業時間15時間、年間休日124日、有休消化率100％、引っ越し費用負担、住宅手当など長期的に働きやすい環境を整えております。 【当社について】50年以上日本のモノづくりを支えてきました。大手メーカーの新製品・新車種開発など案件は常時1400件以上あります。「やりたい仕事/技術」「希望の働き方」を叶えられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらのCADを使用したメカ設計経験3年以上（2Dまたは3DCAD） ■機構/樹脂/板金/配管設計、設計補助経験 【歓迎】 ■プロジェクトリーダー経験 ■メカ設計開発（機構・筐体設計等）及び解析等の設計開発経験 （使用経験ツール：CATIA・NX・Creo・SolidWorks等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADで3Dデータ作成経験 ■樹脂あるいは板金成形の基礎知識 【歓迎】■NXで3D作成の業務経験 ■樹脂あるいは板金成形部品の設計経験 ■意匠面データを使用した設計経験 ■自動車部品の設計経験 ■自動車に関する一般的な知識 【福利厚生充実】■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。※無期雇用派遣 ※ご経験、適性により別案件をご紹介させて頂く場合もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒・未経験歓迎★ 【必須】・自動車関連の機械設計がしたい方 ・学校での工学/機械系の学びや、職業訓練校、自学自習などで何かしらの学びを得ている方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【 豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数 【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■多品種少量の機械部品加工経験 ■門形マシニングセンターおよび複合加工機での加工経験 【リクルートエージェント担当者のおすすめポイント～お客様からも、転職者からも選ばれ続けるオンリーワン企業】◆社長は、『当社社員の皆さんには、“無理せず、健やかに、面白く、楽しんで”仕事をしてほしい』とおっしゃられ、人的資本経営を重視されております◆半導体・自動車業界向けの事業拡大に伴い増員中。そんな社長の想いに惹かれ、2022年6月から15名もの方が中途入社にて引き続き就業中！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADで3Dモデル作成や図面作成の業務経験がある方 ■機械設計の業務経験がある方 【歓迎】■鋳造、鍛造、機械加工等の製造面の知見 ■応力測定等の計測技術 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方（板金部品の設計経験が3年以上ある/自動車外装部品の設計経験が3年以上あると尚可） 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■NX使用経験 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■摺動部のある小型機械の設計・開発経験 ■２D、及び、３D CADを用いた設計・開発経験 ■英語を業務で使用することに抵抗が無い方 【尚可】■メーカーとの技術折衝等の経験 ■モータで動作する小型機械の開発経験 ■スペイン語を使用した経験 ■各国の規格（CE規格、Rohs指令、UL規格、etc.）の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験（3年以上） 【歓迎】■各種材料、生産技術基礎知識 ■強度/機構解析経験・基礎知識 【魅力・やりがい】 クルマの安全性能を左右する主要部品を担当することで”いいクルマづくり”を実感頂ける業務です。 クルマ好きなら大きなやりがいをもって取り組んで頂けると思います。 また様々な工法の部品を用いた機械設計は技術者として大きな達成感を感じられると思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADを用いた機械設計・開発経験(目安：3年以上) 「設計を一通り任せられる即戦力」を想定した採用です。 【魅力】★ご提案のプロジェクトは終了時期が決まっていない長期案件のみご紹介予定です。 ★引越しを繰り返すことや、就業先・環境が過度に変動するということはなく基本的には通勤圏内にての採用を検討いたします。 ★定期的に営業やプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や、配属先での就業延長の可否、希望の案件のヒアリングを行い、各々のキャリアに沿った適切なプロジェクトに配属出来るよう体制を整えています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント製品の機械設計経験■機械設計の実務経験 これまでの培った専門性を活かし、より大規模な製品やグローバルな案件に挑戦したい方を歓迎します。柔軟な働き方の中でスキルを磨ける環境です。 【当社について】マリン・ローディングアーム(大型流体荷役装置)は輸入されるエネルギー資源(ガス・石油関連)を荷役するのに必須の機械であり、当社の主力製品のマリン・ローディングアームは国内シェアNo.1です。海外納入実績も多く、これまでに1,100基以上を世界各国に輸出してきました。国内外の大手電力・ガス・石油関連プラント会社との取引がメインとなっており、社会インフラとしての重要性が高い製品です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大学工学部（機械・化学など）または高専卒以上、もしくは設計経験者【歓迎】3D-CAD（CATIA-V5、NX）での形状設計経験・図面作成やMicrosoft Officeの基本操作スキル 自動車・二輪・電動車に使われるゴム・樹脂ホースの設計開発業務。実験・評価・配合研究まで一貫して携われるため、ものづくりの最前線で活躍可能。残業月平均20時間、年休121日、長期休暇もあり、無理なく長く働ける環境が魅力です。先輩社員とのOJTも丁寧で、未経験からでも3D-CADスキルを身につけ、成長できる体制が整っています。最新の成型設備も導入し、実践型の開発力が磨ける現場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験を10年以上お持ちの方（2D,3D問わず） (例)3D CAD：CATIA V5、I-DEAS、NX、Creo3（Pro-E）、SolidWorks、U/G 2D CAD：Auto-CAD、ME13、CADAM） 〔働き方データ〕■従業員数 20,061名 ■年間休日120日以上 ■平均残業時間20h/月 ■平均有給取得率80% ■家族/単身赴任手当(一律5万円/月) ■女性育休取得率99％■借上寮制度/家賃50%補助(上限3万円)/初期費用会社負担/引越し費用全額会社負担(規定有) ■キャリアサポート充実(キャリアアドバイザー制度等)■取引社数(グループ社含む) 約5,100社 ■研修数 300種類 ■全国 52拠点 ■稼働率 94.7% ■取得支援対象資格 297種 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★実務未経験歓迎★「機械いじりが好き」など機械設計やCADへの強い興味をお持ちの方 【歓迎】製造現場での業務経験、設備保全や機械組立の経験をお持ちの方 職種経験・CADスキルは一切不問！「ずっと設計をやりたかった」「現場経験を活かして上流工程に挑戦したい」という意欲を最重視します。 入社後は製造現場での作業も交えながら、製品知識をじっくり学べるため安心です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト#物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス # # 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】IPMモータ設計スキル(モータに関わる機構設計・電磁気設計) 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身につけることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の使用経験 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた機械設計経験 【求める人物像】■地道な検証や改善にも粘り強く取り組み、丁寧かつ着実に業務を進められる方 ◎医療現場や工場の生産ラインなど、さまざまな場所で使われるコンプレッサー。普段は目にすることの少ない製品ですが、社会や産業を支える重要な役割を担っています。部品供給や世界情勢など、モノづくりを取り巻く環境が変化する中、設計変更や代替部品の検証を迅速かつ丁寧に行い、お客様への製品供給を止めないことが本ポジションの重要な役割。目立つ仕事ではなくても、製品を通じて社会を支える実感を持てる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品における機械設計の実務経験3年以上 【歓迎】〇専用工作機や生産設備等の設計経験 〇上流工程に専念し、本質的な技術スキルを高めたい方 【図面を引く作業者から、ゼロを生み出す設計者へ】 培ってきた機械設計の経験が、当社のオーダーメイド環境でさらなる強みに変わります。詳細な作図を外部委託する仕組みにより、仕様決定などの上流工程へ集中することが可能です。自らのアイデアを設備に吹き込み、市場価値の高い真の技術者へとキャリアを発展させられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池パック商材の機械設計（機構/構造/筐体いずれか）の実務経験■直近まで自らCADでの設計実務に携わっていた方 【尚可】■プロジェクト推進経験■板金部品の設計経験 【当社の強み】大手顧客と継続取引があり、開発から量産まで一貫して携われる裁量があります。部品ではなく製品全体を俯瞰できる面白さがあります。【求める人物像】マネジメントではなく、設計のプロフェッショナルとして技術を追求したい方、自身の知見を活かして後進の指導に携わりたい方を歓迎します。新市場開拓等の挑戦を楽しみ、協調性を持って取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験をお持ちの方 【歓迎】産業機械の設計経験をお持ちの方 ■機械設計の実務経験をお持ちで、関係部署と円滑なコミュニケーションを取りながら裁量を持ってモノづくりを進められる方 ■産業機械の設計経験をお持ちの方は即戦力としてこれまでのスキルを存分に活かせます ■魅力ポイント：自社製品の設計であり、自分が手掛けた製品がお客様のもとへ届く大きなやりがいを感じられます。平均年収740万円と頑張り次第で高みを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験 ■文系（大学院、大学卒） ■PC業務(Excel/Outlook)経験 ■同職種での実務経験 5年以上 【尚可】■CATIA V5（CATIAでなくとも3D経験あれば可） ■Microsoft office（特にExcel）操作 ■英語スキル（辞書で調べながらでも良い） 【こんな方を歓迎します】 ■最先端のものづくり分野の技術力をつけたい ■他の分野で培った技術と経験を活かしたい ■将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験をお持ちの方。※業界は不問。技術者派遣で働き、正社員として就業していきたい方も歓迎です。OJTでじっくり教えていきます。約3年程で、一人前になっていただく予定です。 【設計ソフト】AutoCADメカニカルなど。【働き方】残業平均(月20時間前後)、出張頻度は月数回ほどですが、日帰り出張がほとんどです。 【業績安定】極東開発グループ全体で、製造、販売、保守/サービスと幅広くそしてスピード感を持ってお客様に対応ができ、業績も安定推移しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験歓迎・第二新卒歓迎 【歓迎】ものづくりに興味がある方（例えば、プラモデルやレゴで遊ぶのが好きだった、物の内部構造が気になる方）や過去の学校の試験など未経験の学習に計画をもって取り組んだ方 【完全未経験から機械設計エンジニアになれる環境をつかみ取ろう★】 研修予算も莫大にかけている＝人材育成に投資を積極的に行う当社では、設計の経験、CADの使用経験がない方も、「あなたのやりたい気持ち」があればしっかりと育成する環境が整っています。自身のキャリアを考え、未経験からでもものづくりにチャレンジしたい方からのご応募、お待ちしております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎【必須】■機械工学（力学・熱流・流体）の基礎知識■何らかの開発経験(機械設計、解析、実験評価等)【歓迎】■エンジン、エンジン関連部品の開発(設計/テスト)経験■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識（ガソリン／ディーゼル問わず）■モデルベース開発の基礎知識■計測機やテスト設備サプライヤーでエンジンテストに関わった経験■エンジン/クルマ/機械が好きな方【開発ツール】■CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の基本知識、CATIAV5 3Dスキル 【歓迎】■モビリティ業界での設計経験■バイクへの想いがある方■二輪免許をお持ちの方 【やりがい・魅力】二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・工学系の学部学科出身でモノづくりに興味ある方 ■実務未経験でも、現在モノづくりに従事しており機械動作やロボットに関しての知見・興味があある方 ■当社について：当社は、電化製品のICチップの基盤となるシリコンウェーハの表面を極限までフラットに磨く機器と、その周辺機器の開発製造を行っています。中でも、切り出したシリコンウェーハを高い精度で磨く技術に優れており、その精度は、東京ドームのグランドを0.1ミリの誤差もなく平らにすることができる程の精度です。上記技術力が評価され、世界のシリコンウェーハの約30％が当社の製品で研磨されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理工系の学部卒業の方(専攻：機械工学、電気工学、電子工学など) ■プラント設計または電気計装設計のご経験をお持ちの方 【活かせるスキル】エネルギー効率や安全性を考慮した設計が求められるため、熱力学・流体力学・機械設計などの知識が活かせます 【仕事の魅力】■自社製品をゼロから形にできるため、エンジニアとしての成長と達成感を実感できるポジションです■バイオマスボイラーは炭酸ガス削減に貢献する社会的意義の高い製品です■自分がデザインしたものが形になり、お客様の生産に役立つという大きな達成感が得られます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】理系大卒の方 ★業界未経験歓迎／第二新卒歓迎！ 【歓迎】設計経験をお持ちの方（対象製品不問／派遣社員の方も歓迎） 【太平洋精工株式会社の魅力】 自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得” に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。しかし、顧客満足度追及の為、日々顧客の期待を超える自動車 用ヒューズの開発に取り組み、高い評価を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】機械設計のご経験をお持ちの方 【当社について】物流、食品、化学、自動車業界にむけ、コンベアを軸にした特殊搬送システムや付帯する各種自動機などを手掛けています。計5つの自社工場を持ち、製作加工の工程全てが内作可能。顧客の細かなニーズに応えることが可能です。設計~製作~現地工事~保守まで全てに対応し信頼性高く高品質な製品を提供することで、年々増加する自動化・省力化を求める多くの顧客と長く安定したお取引をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ・機械設計の実務経験がある方（3年目安） ・CADの操作経験をお持ちの方 【歓迎条件】 ・AutoCAD、SOLIDWORKS等の使用経験 ・流体や計測、精密機器に関する設計経験 ・仕様検討や折衝業務の経験 ・「自分で考えて創る」ことに挑戦したい方 ・仕事とプライベートにメリハリをつけたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いたモデリング経験 【歓迎】■CATIAを用いた設計関連のご経験 ■航空機・自動車業界での機械設計のご経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】やる気のある方【歓迎】設備メーカーで設備保全をしていた方 ★2026年4月より年間休日が115→118日へと増加！働き方改革中！ 【★キャリアパス★】 ・工場の自動化を目指し、将来的には新規設備の開発に携わっていただくことも可能です◎ 【採用背景】工場の新設に向けた人員増強の為(全自動を目指します) スペシャリストとして会社を担っていっていただくポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計、または作図の実務経験がある方 ・AutoCAD、または3D CAD（INVENTOR等）の使用経験がある方 【歓迎】・構想設計（仕様検討から図面化まで）の経験がある方 ・チームの管理や若手の教育・指導経験がある方 【当社について】2005年設立、従業員15名のモノづくり企業です。自動車 産業を中心に、製造現場の自動化・省人化を実現するFA設備や治具の設計から製作まで一貫して手掛けています。売上高10億円規模を目指す成長企業であり、FA設備・ロボットSIerとしての基盤を活かし、東北大学やAIベンチャーと連携したAIヒューマノイドロボットの開発にも挑戦しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれかの5年以上の経験必須】 ■自動車（車体・内外装部品、エンジン、トランスミッション、電装部品）設計業務経験 ■自動車業界での制御設計経験 【働く環境】月平均残業時間15時間、年間休日121日、有休消化率100％、引っ越し費用負担、住宅手当など長期的に働きやすい環境を整えております。 【当社について】50年以上日本のモノづくりを支えてきました。大手メーカーの新製品・新車種開発など案件は常時1400件以上あります。「やりたい仕事/技術」「希望の働き方」を叶えられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■圧縮機の設計のご経験 【歓迎】■プラント業界でのご経験 【当社について】親会社であるエンジニアリング専業会社のJFEエンジニアリング株式会社の経営資源の活用や人材交流を通じて企業価値を最大化。グループ内での協力により人員を増強し、百億円を超えるような大型案件の受注にも取り組んでいます。70年以上にわたり石油化学プラントや無機化学プラントの設計・建設・メンテナンスの実績があり顧客視点に立った商品・サービスを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業機械の設計業務経験をお持ちの方 【歓迎】■2DCAD使用経験■製鉄業界出身の方 【当社について】技術者数3100名、協力会社グループ約150社を有し、常に世界最高の技術をもって社会に貢献します。安定的に収益を確保している当社にて腰を据えて働きたい方はぜひご応募下さい。現在、高度成長期に建設したプラントやインフラの老朽化は深刻な問題となっており、これらの延命化やリニューアルの需要は拡大しています。福利厚生の詳細は下記「企業情報」欄をご参照下さい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら3D-CADを使用した設計経験 【歓迎】■CATIA-V5を使用した設計経験 ■樹脂製品の設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械製品の設計経験があること 【歓迎】■CATIA V5の使用経験があること■自動車のシャシーやフレームの設計経験があること■打合せ等での英語活用経験があること 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が1年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】■CATIAの利用経験 【当社で働く魅力】 ■全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ■充実した研修・教育制度があります。 ■着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：