タキグマの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【歓迎】建設業界、自動車業界におけるエンジニア経験 ≪魅力≫■海外売上比率は99%■年間稼働時間2000時間と海外の過酷な環境に合わせ、耐久性、居住性、操作性を極限まで高めた製品を提供■実力次第でチャレンジ精神があれば製品仕様の検討段階からアイデアを反映させ、新技術を製品開発に取り組むことができる職場環境。組織横断で開発を進めているため設計者として幅広い知識を吸収でき、頑張り次第では新機種のプロジェクトリーダーとして開発～リリースまで経験できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Microsoft365の基本操作経験 ※Excel、PowerPoint等 【歓迎】 ■メーカーでの製品設計、実験などの経験(3年以上) ■技術窓口の経験(３年以上) ■コミュニケーションを取り社内外調整をした経験 ■CADを使った業務経験(AutoCAD、SOLIDWORKS等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身の方 ■エンジニア経験のある方 ■普通自動車免許 ◎顧客折衝もあるので、折衝が苦でない方 【歓迎】今後のキャリアをエンジニアとして活躍したい方歓迎 【魅力】耐火材の最前線で研究開発に携わり、素材技術の専門知識と実践的なスキルを身につけられます。試作から実用化までのプロセスを経験し、開発者としての成長を実感できる環境です。 【インセンティブ】 ★特許出願、権利化でインセンティブ制度あり （過去事例）研究所として前年度５件出願、５件権利化 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須項目】■材料系、無機化学系、金属関連いずれかの知識がある方 【歓迎項目】■顧客対応経験、英会話能力 【キャリアパス】 ■所属するグループのテーマリーダーやグループ長として統括・マネジメント ■本社へ異動し、技術の知見を活かした技術営業、マーケティング ■製造部門へ異動し、自身が開発に携わった製品の量産対応 ■海外拠点駐在（アメリカ、韓国等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須項目】■材料系、無機化学系、金属関連いずれかの知識がある方 【歓迎項目】■顧客対応経験、英会話能力 【やりがい】■AI・光通信の最先端技術を支える化合物半導体材料という急成長分野においてグローバルな顧客との接触機会がございます。またプロセス開発から量産まで一気通貫で関与可能です。 【キャリアパス】■プロセス開発リーダー／技術責任者 ■製造部門マネジメント、開発プロセス量産展開 ■海外を含む顧客に対する技術営業・マーケティング 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・海外企業または日本企業海外拠点との渉外業務の実務経験 ・共同開発契約、貿易輸出入管理に関する一般的知識 ・TOEIC 750点以上相当の英語コミュニケーション能力 さらなる開発効率の向上や技術シナジーの最大化に向け、現在はグループ横断での「共同開発」へと進化させていくフェーズになります。実現のために、拠点間での開発ルールの標準化や成果物共有の仕組み、契約・法規面の整理など、グローバルでの開発基盤を整えていくことが重要となっています。こうした変革を推進する中核人材として、海外拠点と連携し、開発プロセスや仕組みの構築をリードいただける方を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械・電気・制御工学の知識 ■ゲームエンジン（Unity/Unreal Engine等）の使用経験 【歓迎】 ◇モデルベース開発（MBD）の経験 ◇Matlab/Simulink/dSPACE/C/C++での開発経験 ◇製品仕様書の作成、外注先との仕様調整経験 ◇量産設計までの一連のプロセス経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方（ライティング未経験可） ■英語力（テキストを読解することができるレベル） 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格（一級・二級・三級等）、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎のポジションです/必ずしも実務経験は問いません★ 【いずれも必須】■自動車が好きで開発に携わりたいという想い ■理系学部を卒業の方 ※機械、電気、情報、化学など 【求める人物像】複数の部署・メンバーと協業し業務を進めることが出来る高いコミュニケーション能力や協調性 【魅力】世界的ブランドのランドクルーザー用およびハイエース等の商用車用ディーゼルエンジンの開発を担っております。EV化が進んでもディーゼルエンジンの需要はしっかりと確保され、開発に関してもトヨタグループの中心組織として推進いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーの極板工程(スラリー混練、塗工・乾燥、ロールプレス等)におけるプロセス開発または生産技術経験 ■英語力(目安:TOEIC500以上) 【歓迎】■設備仕様策定・選定・導入・ライン立ち上げ経験 ■新規ラインや新工法の企画開発経験 ■設備メーカーとの技術折衝・PM経験 ■品質改善・歩留まり向上経験 ■ライン全体の最適化経験 【魅力】Hondaの商品開発力とGSユアサの電池技術が融合した環境。自ら開発した技術を量産ラインへ落とし込む醍醐味があり、完成品品質まで見据えたものづくりをリードできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械電子、電気、材料、素材、化学、情報、生物等の各種理系学部を卒業された方【尚可】業界不問での生産技術職のご経験 【働きやすさ】★住宅補助有※（単身者5500円/月 負担での入居等）★2025年3月より年間休日130日へ！★平均残業13時間 【将来性】大手クライアントから信頼される技術力･安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。★HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■化学装置の製造現場経験■化学物質の危険性及び特性に関する知識・知見■大学卒業(理系)、高等学校(理系)、高等専門学校のいずれかの卒業資格を有する方 【特徴】石油精製や石油化学製品の製造のほか、EV用の全固体電池に使われる固体電解質の研究開発などで多くの特許も取得。他にも高機能材分野では有機EL材料で世界トップクラスのシェアを誇ります。脱炭素の流れの中、非化石燃料事業としてSAF供給網の拡大やアンモニア輸入基地の整備着手等の動きも加速。働く環境では、自己負担の少ない家族社宅や住宅手当、子ども手当等、充実した福利厚生も整備され、長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 高校 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】■理化学に関する知識 ■分析の実務経験 ■普通自動車運転免許 【尚可】■化学・分析系の実務経験 ■生産管理、チームマネジメント経験 ■環境計量士(濃度)や公害防止管理者(水質関係第1種)等の資格 ■HPLC、イオンクロマトグラフ等の分析機器や、Excel等のITツール利用に抵抗がない方 【求める人物像】数値の正確性にこだわり、周囲と連携を取りながら報告・連絡・相談を丁寧に行える方、業務全体を見渡しながら主体的に行動できる方を歓迎いたします。多様な経験を活かして学び続けられる方、また周囲のスタッフと協力し合いながら働ける、チームワーク重視の方に向いている職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・自動車系の取扱説明書テクニカルライティング経験3年以上 【歓迎】■TC技術検定3級(テクニカルライティング) ■Web構成の基礎知識 【ポジション補足】情報の伝達方法を変えることで、「取扱説明書」のユーザビリティを向上することが課題です。 テクニカルライティング能力を基盤として、様々なアイデアを実現できる可能性を秘めた仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・一般的な電話対応ができる方・基本的なオフィスツール（Word、Excel、PowerPointなど）が使用できる方・出張に対応できる方（年10回程度、全国各地への出張があります） ■入社後キャリアパス：将来的には、運用支援課内でリーダーシップを発揮し、係長などの役職を目指していただくことを期待しています。業務経験を積む中で必要な資格を取得し、組織の中核を担う人材として成長していただけます。また、ご本人のスキルや経験に応じて業務の幅を広げることも可能です。たとえば、サービスエンジニアの経験がある方であれば、修理作業にも携わるなど柔軟に対応できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験 ・CAEソフトウェア開発の経験（産業向け、学術向け） ・シミュレーションに関わる研究開発（学術研究も可） ・製造業におけるCAEを用いた設計実務の経験 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】職種・業界不問。業務の「品質向上」「業務改善」または「効率化・標準化」に取り組んだ経験をお持ちの方。事務系・技術系などの職種は一切問いません。品質やモノづくりに興味・熱意がある方を歓迎。 【歓迎】 ・品質マネジメントシステム（ISO等）や品質保証の業務経験・知識 ・英語でのメール対応や読解（TOEIC500点以上、英検準2級以上など目安） ・多方面との調整やとりまとめ、内部監査の実施経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方。 【歓迎】■製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ■英語スキル（TOEIC500点程度） 【求める人物像】■技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・材料工学または化学工学領域での大卒、高専レベル以上の知識 ・製品の材料、材料プロセス開発、生産技術開発業務、製品の評価・検査・解析に関する業務（5年以上） 【歓迎】・セラミックス粉体技術、混錬技術、成形技術、乾燥技術、焼成技術の知識を有する。 ・セラミックススラリー分散、有機材料の全般知識を有する。 ・セラミックスの混錬、成形、乾燥、焼成の作業経験およびプロセス改善、開発の経験を有する。 ・上記に付帯する分析、検査、解析の業務経験、知識を有する。 ・上記に関する装置の選定、導入業務の経験を有する。 ・チームリーダー経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒・未経験者歓迎★ 【必須】理系出身の方（工業高校,高専卒,工学部系の学部・学科卒） 【当社について】三菱重工の100％子会社。三菱重工(株)シェアードテクノロジー部門直轄のエンジニアリング会社であり、研究開発や実験・計測業務、また左記業務に必要な装置の製造販売業務を行っています。三菱重工と明確な住み分けはなく、仕事内容や繁忙状況等に応じて、それぞれ助け合いながら業務分担しています。【出張】3～4回/年ほど、国内の三菱重工事業所及び国内・国外発電所に出張に行っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学系のエンジニア経験のある方（無機化学、金属は歓迎） ★新しい単身寮が2020年12月に完成。社宅制度もあり、通常家賃の3割程度の負担と手厚く、地域に根差した働き方をされたい方にはおススメ。 【魅力】耐火材の最前線で研究開発に携わり、素材技術の専門知識と実践的なスキルを身につけられます。試作から実用化までのプロセスを経験し、開発者としての成長を実感できる環境です。 【インセンティブ】 ★特許出願、権利化でインセンティブ制度あり （過去事例）研究所として前年度５件出願、５件権利化 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】複合材料または接着に関わる技術業務の実務経験（3年以上） （材料開発や評価、成形加工技術、品質評価技術等）【歓迎】(1)自動車や精密機器等で高い安全性・信頼性が求められる量産品・試作品の開発評 価経験。(2)英語でのメール対応や技術コミュニケーションに抵抗がない方。(3)技術課題の設定から試験・検証・改善提案まで主体的に推進した経験。他業界出身の中途社員も多数活躍中です。 ■担当するプロダクト…SUBARU航空宇宙カンパニーで製造する、民間航空機・防衛航空機・ヘリコプター（宇宙分野含む）に関わる全機種 ■技術…航空機構造部品を中心とした複合材料・接着技術およびその製造プロセス技術 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品・部品の、設計業務経験 【歓迎】・樹脂製品や流体関連機器の設計業務経験のある方・射出成形製品の取扱い経験のある方・構造解析・流体解析の業務経験のある方 【事業環境】23年度は連結売上高・営業利益 いずれも3期連続して過去最高を更新し業績好調。24年度は、新中期経営計画の2年目で、3年間で250億円の成長投資を予定し、脱炭素を中心として社会課題から生まれる新市場での圧倒的なグローバルシェアの獲得を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Python等の言語を用いた実務経験【歓迎】■モデルベース開発経験■MATLAB/Simulinkのご経験■組込みソフトウェア開発経験■電子制御システムの設計/開発経験■車両走行制御開発経験 ＜取り扱っていただくプロダクト/技術＞当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・二輪車のレース経験、もしくは乗り心地等の官能評価経験を有する方 ・二輪車開発への熱意 【歓迎】・大型自動二輪免許証・車両整備またはテスト業務経験・自動車整備資格・低圧電気取扱 【採用背景】 お客様目線での評価体制を強化します。その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価できるようになることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■オペレーター経験のある方 【歓迎】■三交替勤務の経験がある方 【歓迎】 ■火力発電所・化学工場での経験がある方 ■ボイラー技士１級・危険物取扱者乙4類・大気1種公害防止管理者 【求める人物像】■専門的なスキルを身につけたい方 ■周囲と協力して仕事に取り組める方 ■主体的・自発的に仕事に取り組める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【必須】製造業における施設（建屋・インフラ等）に関する企画・導入・立上げの実務経験。主体的に仕様検討やコスト整理を進めた経験を求めます。 【歓迎】 ・大型設備投資や工場建設、ライン立上げ等のプロジェクト経験 ・設備メーカーや建設業者との技術折衝、工事管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメント/推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた機械設計または生産技術の実務経験（2年以上） 【歓迎】■航空機業界での生産技術経験■英語力（読解・メール等）■ロボット・自動化技術・DXの知見をお持ちの方 【求める人物像】社内外と円滑に意思疎通を図り的確な判断ができる方 【研修・キャリア】入社後2年程度はOJTで実業務を習得。基礎的な工程計画からスタートし、徐々に新規プロジェクト等へ対応。将来的にリーダーや管理職を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国内外の安全規格の情報収集経験・内容把握力■英語のリーディング、ライティングスキル■TOEIC600点以上(または同等の英語力) 【歓迎】英語のスピーキングスキル■海外規格・法令関連業務の実務経験 【魅力】電動工具・園芸機器に関する国際規格・法令の作成段階から関わり、マキタの意見を世界のルールに反映できる非常に影響力の大きい仕事です。設計・品質・生産など多くの部門と連携しながら社内対応をリードでき、製品づくり全体を俯瞰した幅広い知見が身につきます。さらに、国内外の委員会で要職を担うチャンスや、欧州出向を通じてグローバルな法規対応スキルを磨ける点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの評価業務経験 ■強度評価 ■走行評価 ■動力評価 【業務の特徴】 ・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い ・世間的にも先進の技術に触れることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■高分子化学、有機化学経験5年以上 ■分子設計、合成実験経験5年以上 ■材料特性計測、分析経験5年以上 【魅力】自動車用シートは、トヨタ車のほぼ全車種に搭載されており、国内シェアNO.1。移動空間のトータルコーディネーターとして企画～生産まで一貫対応できることから、事業優位性が高く、航空機や新幹線などの市場でもシェアを拡大し続けています。【働きやすさ】◇フルフレックス◇リモート可※条件有◇離職率1%台（定着率抜群）◇ノー残業デー◇フリーアドレスなど自分に合った働き方を選択できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の基本知識、CATIAV5 3Dスキル 【歓迎】■モビリティ業界での設計経験■バイクへの想いがある方■二輪免許をお持ちの方 【やりがい・魅力】二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大卒以上で工業系・理系バックグラウンドがある方 【志向性】社会貢献性が高く、応用の効く最先端技術に触れ続けたい方 【仕事観】変化を恐れず、常に新しいことにどんどん挑戦していきたい方 【ポテンシャル採用にあたって】人物と志向性重視のマッチング！業界・職種未経験の方も歓迎！サポート体制を整えます。無理無く先輩社員と役割ぎめをして、気軽な相談もしやすい環境・雰囲気づくりをします。 【魅力】「スーパーインクジェット技術」は宇宙産業でも導入最中。 ※エキスポセンター・日本科学未来館の「世界一展」にも展示実績あり 用途も幅広く革新的な占有技術の技術者にチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 （1）化学工学系の専攻 または 製造業における技術系の経験 （2）プロセス開発/プロセス設計/生産技術/スケールアップ/プラントエンジニアリング （3）化学工学/プロセス設計/物質収支/熱収支計算等の基礎知識 【特徴】■半導体材料、電池材料、資源循環など、将来の成長が期待される先端材料の開発初期から事業化まで携われます。 ■研究成果をパイロット設備、商業設備へスケールアップし、工場として形になるところまで見届けられます。 ■研究、製造、設備などの技術部門と経営層をつなぎ、全体最適の視点でプロジェクトを推進します。 ■役員への提案を含め、自ら考え、案件を横断して推進できる裁量の大きいポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での何らかのご経験・第一種運転免許普通自動車 【働き方】転勤無し。残業月平均10h。働きやすさと挑戦の両立が叶う環境で、長期的に活躍できます。4班3交替制を採用しており、1班3～6名ほど。 1グループ20～30人ほどが在籍しており、交替制で勤務します。 【当社の魅力】当社は、航空・宇宙産業において高機能繊維を手がけるグローバル先端メーカーとして確かな技術力と革新性で成長を続けています。さらに他産業での活用も見込まれており、需要が急拡大中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属素材の加工経験をお持ちの方 ■マネジメントのご経験をお持ちの方 【会社について】■50周年を迎え、現在変革期/成長期におります。会社名の刷新を皮切りに、兼ねてより行っているDX化に伴う新システム導入の加速や、新社屋の検討なども行っております。■加工の難しい素材を、最新の機器を用い、専門性の高い製品を作っている為業績が安定しており、不景気にも強いです。創業以来リストラは0回です。■社員の成長を応援します！主な資格の費用は会社が負担します。外部研修制度も導入済み。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】精密部品の材料加工実務経験者（レーザーまたは切削、尚可）【歓迎】●部品の測定評価,シミュレーション,コスト試算経験●金型設計,射出成形,CAE解析(熱・応力）,プログラミング(Python等),AI活用知見 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【活かせるスキル・資格】 試験・評価・検証(機械)・実験 ※目安：5年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系大学卒（第二新卒の方も、大学自体に研究・開発に携わったご経験を評価しております）【歓迎】英検2級またはTOEIC650点程度の英語力（未取得の場合、入社後早期に取得頂きます） 【入社直後のイメージ】 ・前述の通り特定の商材について担当。同じ商材を担当する先輩社員のOJTや、必要に応じてセミナーなども受けていただくなど、丁寧にフォローします。 ・ご経験を踏まえつつ、まずは保守領域などの導入後フォローから担当しつつ、徐々に上流工程に移行していただく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：実用英語技能検定2級

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・普通自動車免許を保有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】金属材料（鉄鋼、非鉄）の研究開発の実務経験 【歓迎】事業会社だけでなく、大学院でのポスドク（実用化研究）、物質材料研究機構や産業技術センターといった研究機関での経験も歓迎 【求める専門知識】※業務での活用だけでなく、大学/大学院での学習履歴でも歓迎します。リーダー経験のある方歓迎します。 ■金属結晶学/結晶塑性学/組織制御学：バルク、めっき皮膜方位解析に関する知識 ■機械的/物理的性質に関する知識（材料物性・強度・相安定性）：状態図、相変態などの知識 ■技術スキル：TEM等の電子顕微鏡を用いた構造解析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界・職種未経験歓迎（文系・理系不問） 【必須】■0→1からの新製品・新事業開発に挑戦したい方 ■モノづくりへの興味関心 ■普通自動車免許 【歓迎】製造業経験、マーケティング知識、新規事業経験 【求める人物像】新しいことに挑戦したい方や、アイデアを形にしたい方を重視するポテンシャル採用です！幅広いバックグラウンドの方が活躍中。 【手厚い環境】創業70年以上の黒字経営基盤、社宅制度や200円で利用できる社員食堂、フレックスタイム制など福利厚生・労働環境も非常に充実。月給29万円～・想定年収525万円～の高待遇でお迎えし、腰を据えて長期的に挑戦・キャリア形成ができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品メーカーで技術開発・生産技術の経験 ■プレス加工・圧造加工・鍛造加工、接合加工のいずれかについての知識 ■金属材料、熱処理についての知識 ■部品の図面が読める方 【求める人物像】実務経験に加え、社内外とのコミュニケーション能力・企画力・積極性がある方を歓迎いたします。【当社について】製造子会社で直接製造する「ファクトリー機能」と、約300社の協力メーカーと協業する「ファブレス機能」を両立させた独自のビジネスモデルを活かして、お客様に必要とされる自動車部品サプライヤーを目指しています。コストと品質のバランスを考えたベストな提案ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気・配管等の基礎知識 ■英語での読み書き（メール・報告書レベル）ができる方 ■PC操作に支障がないこと（メール・報告書作成・資料閲覧等） 【当社について】■当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。■商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】確率論的リスク評価（PRA）業務に興味がある方 （PRA未経験者の方も歓迎。未経験分野でも積極的に学ぶ意欲のある方を募集します。） 当ユニットは、日立GEニュークリア・エナジー(株)と強力に連携しており、PRAに関わる一連の業務を担当することができます。また、将来は取りまとめ者として活躍の場が広がります。原子力プラント設計を通して、日本のエネルギー安全保障とカーボンニュートラル社会に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理系学部卒(専攻は問わず) 【歓迎】・化学系学部卒（有機化学、高分子化学、材料化学、生化学など） 【魅力】自動車向けカーケミカル製品を展開するグローバル企業にて、化学系の知識を活かした研究開発に挑戦できます。基礎研究だけでなく、顧客要望の把握、試作、評価、量産化まで関われるため、自分の開発した製品が市場で使われる実感を得やすい環境です。理系出身であれば第二新卒・開発未経験の方も検討可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・数字を扱う業務に抵抗感の無い方 ・黙々と業務を進めることが好きな方 【求める人物像】 車やバイク、エンジンが好きという、機械へのワクワク感を何よりも大切にしています。計算やデータ分析など数字と向き合う作業に抵抗がない方のご応募をお待ちしています。じっくり集中するデスクワークを基本としつつ、月1回程度の現場作業にも柔軟に対応でき、朝会等でチームと円滑に連携できる方を求めています。研究や開発・実験・解析のご経験がある方は大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車／自動車樹脂部品／塗料関係等で生産技術のご経験 ※コーティング業界で設備導入等のご経験の方は特に歓迎です！ 【歓迎】材料開発の経験／有機溶剤塗布工程の生産技術 【魅力】PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ブレーキに関する実験、性能評価、適合、解析、認証等の経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 入社後は、まず試験データの整理・分析や、担当者とともに行う試作車の評価から始めていただきます。業務に慣れた後は、停止距離、減速の仕方、ペダル操作時の反応、制動時の車両安定性、音や振動などを確認し、計測データから課題の原因を明らかにします。さらに、ブレーキ部品、制御、認証などの関係部門と連携し、摩擦ブレーキと回生ブレーキを含めた車両全体の性能へ仕上げ、完成車の商品性能に直接つなげられる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気・化学・建築・土木系学部のバックグラウンド 【歓迎】■施工管理、生産・現場管理、機械設備・エンジンの据付等のいずれかのご経験 ■英語コミュニケーションに抵抗がない方 【当社について】■当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。■商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械/材料工学の基本的な知見 【歓迎】■大物の構造物/機構部品の設計開発の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験 ■デジタルツール活用経験 【歓迎】プログラミング経験、システム開発経験 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ドローンの操作経験をお持ちの方 【歓迎】■建設現場における効率化アプリの導入等、生産性向上を担当したご経験のある方 ■CAD操作が出来る方 ■測量経験がある方 【当社の強み】健康経営優良法人（中小規模法人部門）認定、ふくしま健康経営優良事業所認定されており、健康増進に関する福利厚生が充実しております。また資格支援補助の全額補助制度もあり、（資格講習予備校などの授業料も会社負担）の為、今後、資格取得を考えている人も安心して資格取得が出来ます。従業員の働きやすさを第一に考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気基礎および機械基礎の知識 ■電気／電子機器の製造、組立、分解、メンテナンス経験 ■自動車整備または機械整備の実務経験 【本ポジションの魅力】 電気・機械双方の知識を活かし、最先端のモータースポーツ開発現場で技術力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での機械エンジニアまたは電気エンジニアとしてのご経験（設計～保守等上流下流問わず） 【歓迎】■製造業での品質保証・管理のご経験 ■造船・船舶運用のご経験 【当社について】■当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。■商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを使った機械設計経験■MS Office等の一般的なオフィスアプリケーションの知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有 していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか3年以上の経験 ・製造業での技術プロジェクト管理（予算/日程計画立案・管理） ・設計変更管理（形態管理） 【歓迎】■航空機業界での設計、生産技術、品質保証等の経験 ■ISO9100の知識 ■CATIAでの設計経験 ■英語による技術文書作成・交渉経験 ■Python・生成AI等による業務効率化経験 【求める人物像】論理的思考で関係者を巻き込み協働できる方 【仕事の魅力】世界最先端の航空機開発・量産を支える要として活躍可能。技術知識とマネジメント力、グローバルな調整力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■展開図を理解することができる■三次元測定機での測定をおこなった事がある■三次元測定機の測定ポイントからプログラムを作成できる■図面をある程度見る事ができる 【歓迎】■金型製作所での測定業務に関わっていた ■金属プレスの知識がある 【求める人物像】■実務経験のある方 ■測定だけでなくプログラムを組める方 ■常に自己満足せず自己実現を求め続ける方 ■組織メンバーと想いを同じくし、一緒に考働できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】修士あるいは博士課程を卒業されている方で、化学工学・材料工学・反応工学等の工学的素養のある方【歓迎】金属製錬/精錬、溶融塩電解、熱力学等の専門知見や生産技術開発経験をお持ちの方 【当社の魅力】1952年に日本で初めてスポンジチタン製造の工業化に成功し、現在では世界有数の生産能力を保持しています。チタン業界でトップ企業であり、主力製品は航空機部品や発電所/化学プラントの部材を始めとして、幅広く採用されています。社会の重要製品を支えている責任と誇りをもって、やりがいを感じていただける仕事です。 【福利厚生】魅力ある福利厚生がたくさんございます★詳細は「福利厚生」参照 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語の対応ができる方(目安レベルTOEIC750点以上) 【いずれか必須】■製造業での法人営業経験をお持ちの方 ■フィールドエンジニアとしての業務経験をお持ちの方 【歓迎】■材料関係の知識(学部レベルの材料工学の知識）■素材メーカーでの技術営業経験または法人営業経験のある方■海外工場との実務経験がある方【魅力】国内外の多様な顧客（鉄鋼、自動車、アルミ業界など）を対象に、会社が「成長製品」と位置づけるセラミックス事業の拡販をリードできます。グローバルに活躍したい方や、新規市場の開拓・事業拡大に挑戦したい方にとって非常にやりがいのある環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子工学を専攻された方 ※実務経験は不問です。これまでの業務経験や学生時代の専攻など、親和性のあるご経験のある方を歓迎いたします。【歓迎】メモリーデバイス・マイコンについての知見 【当社概要】 当社は、収益構造改革を推進しており、半導体・ディスプレイ分野の好採算商材の拡販と電子機器・その他分野（バッテリ及びその周辺機器・5G分野など）における新規ビジネスの開拓に注力しています。 【働き方】年間休日127日/平均残業時間10H以下で在宅勤務を取り入れたハイブリッドな働き方が可能！転勤無しで子育て世代にもオススメです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■学生時代に工学(機械・電気)に関して学んだことがある方 【魅力】 ■入社後は製品知識やスキル習得のため、先輩社員が丁寧にOJTを実施します。業務習得までフォローしますのでご安心ください。■英語力を活かしたい方も歓迎。読み書きを中心に徐々に聞く・話すのスキルも習得していただきスキルアップをしていただきます。 【当社について】半導体検査装置においてトップクラスのシェアを誇るテラダイン社に現在あるDIS事業部が2024年5月に新会社として設立。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 日本語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】4力の基礎知識を持つ、もしくは機械設計業務や機械設計を伴う開発業務の経験がある方 【やりがい】製品開発の企画から立上、顧客対応まで幅広い業務を経験できます。また、メカニカルシールの設計開発を通して、機械設計に加えて、各種材料の選定（耐食性・強度面など）、トライボロジーの知識を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞・機械・電気・制御のいずれかの基礎知識を有する方 ・二輪車の挙動や制御を、データやログを通じて分析・理解することに興味がある方 ・入社までに大型二輪免許を取得可能な方 ※働き方について※ ＜平均残業時間＞30時間／月 ＜リモートワーク頻度＞オフィス出社を基本としています。個人的な事情（例：家族のサポートなど）が発生した際に、上長承認のもとでリモートワークを活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【以下いずれかの経験、必須】■リチウムイオンバッテリーの研究開発または量産開発経験(極板設計、テストセル試作、性能評価など)■リチウムイオンバッテリーの車載開発経験 【歓迎】■AI・データ解析を活用した開発経験 ■化学分析・材料分析の経験 ■材料メーカーや完成車メーカーとの技術折衝経験 【魅力】完成車メーカーと電池メーカー双方の強みを融合した開発環境。車載適合性を見据えたセル設計や材料検討から量産化まで一気通貫で携われ、バッテリー技術の専門性を深められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれかの経験5年以上必須】 ・ECU計測,診断(ETAS,INCA) ・応力振動解析(KEEYENCE,NRシリーズ、共和電業,DIADEM) 【歓迎】 ・ECU適合(ETAS,ASCMO) ・実験結果との照合などから信頼性のある解析を導いたご経験の方 ・排出ガス規制の法規に精通、認証業務経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造メーカーでの生産技術・製造技術の実務経験をお持ちの方 ■開発職経験者で生産技術へのキャリアチェンジを志向される方 【このような経験がある方を歓迎します】 プレス・材料技術/機械設計・機械加工技術/溶接・塗装技術/電気・電子設計/内装・外装・シャシ設計/IE・組立技術の経験/海外勤務経験・語学力（英語）/高いコミュニケーション力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■石油化学、工業ガス等のプラントにおけるプロセス安全活動の経験 ■プロセス安全システムの知識、構築、運用経験 ■リスクアセスメント及びHAZOPの経験 【歓迎要件】●化学業界経験 ●石油業界経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業の設計開発経験または理系（材料・工学等）知識 ★技術を基礎から学び、長期活躍したい意欲を重視。手厚い諸手当と 有給消化率も高い環境で、仕事と私生活を両立可能です。 【当社の魅力】年間休日126日、完全週休2日制を導入。有給消化率も高く、月平均残業は20時間程度と、プライベートを大切にしながら働けます。住宅・家族手当や資格取得支援といった福利厚生も手厚く、安定した基盤の中で安心してキャリアを築けるのが特徴です。入社後は丁寧な指導体制のもと、2～3年かけて着実に技術を習得できるため、腰を据えて専門性を高めたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Solid Works 【歓迎】■プラント設計/設備設計の経験 【魅力ポイント】エネルギー業界に関わる設計案件で、仕様検討～評価まで幅広く業務を担当する可能性がございます。 やりがいも高い業務のため、エンジニアとして今までの経験を活かして本業務に挑むことで、ハイグレードエンジニアに向けてキャリアアップするチャンスになり、今後市場価値の高い人材に成長できると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■防振ゴム、熱可塑性エラストマー、ゴム用接着剤などの材料開発業務の実務経験（業界不問）5年以上■化学系学科の学位修了者 ■年に1回程度海外出張が可能な方 《今後の展望》電気自動車(EV)を対象とする製品開発を強化しています。EV化によってバッテリーなどの熱管理や車室内の静粛性がこれまで以上に重要となり、水系ホースやモーター周りの防振ゴム等は増加・高機能化が求められます。弊社は高いレベルのご要望にお応えし、より付加価値が高い防振ゴムの開発を行っております。国内だけでなく海外からもEV化に向けた案件を多数いただいており、売上も増加見込みとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★業界未経験の中途入社者多数活躍【必須】(1)製造業における技術系職種（設計/開発/品質/生産技術/評価など）の実務経験をお持ちの方(2)普通自動車第一種運転免許をお持ちの方（不具合検証で実車走行を行う為) 【歓迎する経験・スキル】●自動車部品の取り扱い、または不具合解析の経験●ADASやIVI領域に関する知見●データ分析やログ解析の実務スキル ●周囲の関連部門を巻き込み、課題解決へ導くコミュニケーション力 【魅力】ADASやIVIといった先進領域では、現物だけでは見えない事象をログやデータから解き明かす「高度な解析力」が身に付きます。自らの判断がリコール等の市場対応に直結する、貢献度の高いポジションです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系CADの使用経験 【歓迎】■解析の経験 【やりがい】本業務を通じて大型設備の設計に携わることにより、今後発展していくプラント業界で活躍していく為のスキルを身に着けることが出来ると考えております。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】toB向けハードウェア（産業機械等）のメーカーやコンサルでの、技術責任者やプロジェクト統括の経験。開発の初期段階（要件定義・戦略立案）から事業化までを技術面からリードした経験 100年の歴史とシェア9割の安定基盤の上で、福島第一原発の廃炉という世界初の国家的ミッションに挑めます。社長直下のフラットな組織のため、要件定義や技術戦略といった開発手前プロセスから大きな裁量を持って主導可能。自身の技術力で日本の安全とインフラDXを牽引する圧倒的なやりがい、そして年休129日やリモート可といった、パフォーマンスを発揮し続けられる環境が揃っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】医療機器の品質保証又は品質管理に係る業務について合計3年以上の従事経験(自社・他社問わず) 【魅力・やりがい】 自社の独自技術を結集した製品で、医療の質の向上に貢献するという、社会的意義の大きな仕事です。事業の成功を左右する製品上市という最重要フェーズに、安全管理責任者としてゼロから体制を構築できる、またとない機会です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆第二新卒歓迎ポジション◆ 【必須】大学または大学院の理系学部を卒業／修了されている方 【歓迎】英検2級またはTOEIC650点以上（未取得の場合、入社後に取得いただきます） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：実用英語技能検定2級

必要な経験・能力等 【必須】■・機械系の製造技術に関する業務知識・経験をお持ちの方 ■化学プラント（石油化学，プラスチック、合成繊維、塗料、洗剤、肥料、医薬品etc..）での製造技術に関する業務知識・経験をお持ちの方 ■工程管理・品質管理に関する業務知識・経験をお持ちの方 【仕事内容補足】 ★全ての業務で、必要に応じて関連部署と連携し、情報を共有しながら業務を進めて頂きます。 ★作業者への教育・マニュアル作成として、適切な作業手順を定めたマニュアルを作成したり、作業者に教育を行ったりすることもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■造船所または舶用機器メーカーにおける電気・電装設計経験（3年以上） ■顧客、造船所、機器メーカーとの技術折衝経験 【本ポジションについて】■脱炭素化や自動化の進展により、船舶データ活用市場は急速に成長しています。■船舶1隻ごとに搭載機器や構成が異なるため、システム設計から現場導入まで幅広く携わることができます。 ■国内外の船主、運航会社、造船所と直接コミュニケーションを取りながらプロジェクトを推進できます。■設計だけでなく、本船への搭載、試運転、サービス立上げまで一貫して携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】航空機あるいはビークルの、空力設計、構造設計、電力系設計の何れかの知識や経験 【当社の魅力】キヤノングループとして安定した経営基盤が持ちながらも、光学・精密加工技術を武器に世界No.1製品や宇宙事業を展開。徹底したコスト意識で高利益体質の経営を実現(利益率10%)、注力分野への投資を行うことで好循環を生みだしています。拠点が関東に集中しているので勤務地が限定されていて、長期就業を見据えたライフプランを設計しやすいのも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備の設計・更新経験がある方 【当社の魅力】1952年に日本で初めてスポンジチタン製造の工業化に成功し、現在では世界有数の生産能力を保持しています。チタン業界でトップ企業であり、主力製品は航空機部品や発電所/化学プラントの部材を始めとして、幅広く採用されています。社会の重要製品を支えている責任と誇りをもって、やりがいを感じていただける仕事です。 【福利厚生】魅力ある福利厚生がたくさんございます★詳細は「福利厚生」参照 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析業務の経験（目安:3年以上） 【歓迎】■構造解析のスキル ■非線形材料の解析経験 ■コンピュータやネットワーク構築にご興味や知見のある方 【当社ならではの特徴と魅力】 ・事業領域が広いので、さまざまな産業分野に触れることができます。（自動車/半導体/シール材など） ・CAEスキルを持った人材は社内で希少性が高く、プロフェッショナルとして活躍できる機会がたくさんあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系、電気電子系、航空宇宙、造船いずれかの技術背景(学部学科の専攻、実務経験等)を有する方 ■お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉スキル及び調整スキル ■本事業への興味と理解があり、広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける方 【歓迎】 ■海外関係先との技術折衝経験がある方 ■機械系商社、機械メーカーでの技術提案経験 ■造船若しくは舶用機器メーカでの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方はポテンシャルを含めて選考します！異業界もOK★ 【いずれか必須】■自動車関係会社での開発■CAEorCFDの業務経験■製品の実験開発【歓迎】■機械力学や材料力学の基礎知識■TOEIC600点 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験3年以上（FA、産業機械、組立装置、搬送装置 半導体製造装置、検査装置、外観検査装置等）■3DCAD経験 【大手企業との共同研究実績】国内有数の大手企業との共同研究 【働く魅力】 技術力を磨きながら社会課題に直結するプロジェクトに挑戦できる環境です！先進技術を扱う環境で成長を実感しやすく、チームで成果を追う一体感や挑戦を応援するカルチャーが根付いています。多様な現場で経験を積み、自らの手で未来を創る実感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■中型・大型の二輪免許を保有しており、乗車経験が豊富な方 ■機械工学系、材料いずれかの基礎知識 【歓迎】■レースの経験者 ■バイクへの想いがある方 ■完成車およびシャーシのテスト・評価、単体テスト業務（計測、分析、耐久試験等） 【魅力】■二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 ★ASSYに関する開発経験があれば第二新卒の方も歓迎です 【いずれか必須】■空調または温調用コンプレッサーに関する設計・解析・評価の実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験 【技術優位性】■豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。【想定キャリアステップ】■製品開発チームで、設計、解析、評価業務に従事→■製品開発リーダー、国内外の車両メーカ様の顧客対応業務等へのステップアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子部品に関する基本知識 ■エレキ図面の基本的な読解 ■オフィスソフト（Word,Excel,PowerPoint）の基本操作 【豊富なキャリア選択肢】基本は受託技術者（自社内開発）としてキャリア形成を行う他、本人の希望に応じ、派遣技術者や総合職（マネジメント）への転向も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■技術系業務の経験（開発／設計／評価／生産技術など） ※未経験でもモノづくりや技術職への興味がある方は歓迎 【当社について】特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高いです。また、しがらみにとらわれない自由な発想で開発できるのが魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・モータ、インバータに関する実験 ・CAE業務（熱解析等）・リチウムイオンバッテリの実験 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。マリン業界が自動車業界同様カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを進める中、エンジン船外機および電動船外機の両分野で開発を強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 小型船舶操縦士免許2級

必要な経験・能力等 【必須】めっき技術のご経験またはめっき研究のご経験をお持ちの方。化学や薬品領域の専門知識を活かして、最先端の技術課題に挑戦したい方を募集します。 【歓迎要件】(1)化学・薬品領域の専門知識や実務経験。(2)特定化学物質作業主任者、有機溶剤作業主任者、乾燥設備作業主任者の有資格者。(3)レースへの興味。【求める人物像】指示待ちではなく、理論的かつ前向きに技術課題へ取り組める方。【やりがい・魅力】Hondaで唯一めっき技術を有しており、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・計測技術(歪解析、FFT分析、振動騒音分析 etc) ・信頼性工学(ワイブルによる疲労強度分析等) ・機械工学全般(材料力学、機構学、材料学、トライボロジーetc) ・各種計測器を用いた実験業務経験５年以上 ・自動車業界での実験経験 【歓迎】 ・回路設計技術 ・制御設計技術 ・MTLAB ・FEM解析 ・回路設計、制御に対する実験業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波/高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【歓迎要件】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：