転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識■低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験■C/C++/Pythonによる実装経験■Linux上でのソフトウェア開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ロボットの制御ソフトウェアまたはシミュレータの開発の経験があり、 ロボットを用いた生産性向上など現場改善業務に取り組める方 【必要スキル】 ・Python または C/C++ を用いた開発経験 ・ROS / ROS2 によるロボット制御開発 ・Linux（Ubuntu）開発環境の利用経験 ・Git によるバージョン管理 ・ロボティクス基礎知識（運動学・経路計画・制御） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体デバイス、プロセス、ハードまたは、いずれかの経験 ■英語を使用した業務経験 【歓迎】 ・新規製品の技術習得と市場開拓に挑戦する熱い思い ・海外プロジェクトに対応可能な英語力 ・新規製品の市場開拓を行ったエンジニアとしての経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■半導体IP/SoC開発経験3年以上■半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験5年以上■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知見■深層学習アルゴリズム開発/評価(学習/量 子化/軽量化)■Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験【言語】：C/C++/Python/tcl 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発を牽引。半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】博士課程在学者、または博士号取得者（ポスドク、助教、任期付研究員等）。機械、制御、情報、航空宇宙、化学、物理のいずれかの領域で、高度な専門性と研究遂行能力をお持ちの方。 ※民間企業での実務経験は不問です。アカデミアでの研究実績を正当に評価します。 【求める人物像】(1)自身の専門知を活かし、社会に役立つ喜びを広げることに共感できる方(2)高い主体性とリーダーシップを発揮し、周囲を巻き込んで成果を出せる方(3)新しい技術への探求心が高く、夢や目標に向かってやりきれる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・設備等の保守メンテナンス経験3年以上（業界不問。遊戯機械や鉄道、昇降機等の点検整備経験者は特に歓迎）または自動車整備士などのご経験3年以上 【魅力・やりがい】三井不動産グループの安定基盤のもと定着率95％！毎年最大14連休取得可能や残業20h程とワークライフバランス抜群。自ら整備した設備でお客様の笑顔や歓声を間近で実感できる点が最大の醍醐味です。手厚い資格手当や研修援助等もあり確実なスキル向上と長期的キャリア形成が叶います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】装置の納品、修理経験 2年以上 もしくは電気に関する基礎知識を有する方 【歓迎】■電気工事士資格をお持ちの方、電気図面を読める方 ■英語の読み書きに抵抗がない方（実務経験不問） 【魅力】 ■装置立ち上げを通じて、技術者としての達成感が得られる ■全国出張あり／官公庁・大手メーカーとの技術交流 ■資格取得支援・特許報奨制度あり／技術者の成長を応援 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験◆製造会社での技術渉外経験◆業界団体・標準化団体での活動経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御基板の回路図を読み取りインターフェイス仕様の取り決めができる■外部との連携、コミュニケーション力がある■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能 ■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++などを用いたソフトウェア開発経験 ■英語での技術コミュニケーションに抵抗がない方 ■新しい技術を積極的に学び、取り入れる姿勢をお持ちの方 【当社について】 エビデントはオリンパスの科学事業を継承した精密機器メーカーです。本ポジションでは、世界トップクラスの顕微鏡を支える次世代ソフトウェア基盤をゼロから設計・開発できます。AIエージェントやC++・Rustなどモダン技術を活用し、日本・ドイツのエンジニアと協働しながら、今後10年の製品開発を支える基盤づくりに挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データーセンター向け光製品の技術営業に興味ある方■理系のバックグランド ■語学力（TOEIC700点以上）■大学レベルの数学、物理の知識【歓迎】■TOEIC850点以上■光通信または光部品に関わる実務経験 【データで知る古河電工】平均勤続年数19.7年、平均年齢43.8歳、新卒3年以内の定着率90％のため社員の定着率が高く海外売上比率53.1%の面から財務面も安定しております。古河電工の産休・育休取得後の復職率100％です。長く働きやすい環境です。厚生労働省の次世代認定マーク「くるみん」取得。優良な健康経営を実践している法人として、「健康経営優良法人」に認定されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発（C++またはC言語）のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++20/23やRustなどモダンなシステムプログラミング言語に精通 ■ソフトウェアアーキテクチャ、デザインパターン、モダンな開発ツールの知見 ■英語力：中級以上 【歓迎】■SCRUMを含むアジャイル開発およびDevOps開発環境の豊富な知見 ■JavaおよびEclipse RCPを使った開発経験 ■PCアプリをはじめとするアプリケーションソフトウェアまたは大規模システムにおける5年以上のソフトウェア開発経験 ■情報科学、情報工学、あるいはそれに類する学士以上の学位 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●品質保証または品質管理の実務経験（3年以上）※業界不問 ●品質管理に関する基本的な知識（ISO9001、FMEA、QC7つ道具 など） ※GAFAクラスのグローバル大手企業が顧客なので英語に抵抗のない方を歓迎 【事業概要】海底ケーブルは、国際通信の約99％を担う社会インフラであり、日本だけでなく、世界中の情報通信を支える重要な事業です。 【やりがい】当社は本事業において日本で唯一のトータルシステムサプライヤーであり、世界シェアが約3割、世界トップ3サプライヤの一角を占めています。そのため、トップマーケターとしての業務を経験することができます。 ◎異業界出身者も多数活躍している組織です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社会人経験2年以上、普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【尚可】機械や装置、モノづくりに興味・関心がある方、英語に抵抗感がない方 【求める人物像】周囲とコミュニケーションを取り、前向きに業務を進められる方 ■新しい知識・技術の習得に意欲的な方 【魅力】先輩エンジニアと一緒に業務を行い、未経験でも安心してスタートできます ■半導体製造・検査装置に関する実務経験を積むことができます ■装置の組み立てから納品・立ち上げまで幅広く経験でき、エンジニアへのステップアップも可能です ■資格取得支援制度あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●光半導体(シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体など)または半導体の開発経験をお持ちの方●光学設計経験をお持ちの方●電子部品設計の経験をお持ちの方 ●PythonまたはC++でのデータ処理経験をお持ちの方●Ubuntu環境やROS2の開発経験をお持ちの方 【やりがい】最終製品を持つメーカーだからこそ、社会実装を見据えた研究に没頭できる環境です。特に、光半導体技術と独自の認識アルゴリズムを開発し、次世代LiDARの実現を推進する仲間を募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など) ●BSPやSDKなどの開発 【歓迎】●新たなAIアルゴリズムやモデルの研究と実装 【Hondaの半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社・サプライヤーからの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために，ロジック半導体の手の内化が必要であり，ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。勤務地である栃木の研究所には、評価ラボがあり、実際の車を見ながら車載開発に取り組むメンバーと研究開発を進められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御システム開発の実務経験3年以上、もしくはそれに相当する経験、スキル ■制御工学、力学の実用レベル知識 ■電気・電子工学、機械工学の基礎レベル知識 【歓迎】■宇宙機の姿勢軌道制御系もしくはミッション制御系に関する専門知識と、関係する実務経験 ■計算機、ソフトウェア、ロボティクス、CMG制御などに関する専門知識 ■システムズエンジニアリング、MBSE/MBD、AI（最適化、機械学習）スキル ■プロジェクトマネジメントスキル ■組み込み系システムの検証スキル、検証装置開発スキル ■英語による文書作成、コミュニケーションスキル（目安：TOEIC 640点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●品質保証または品質管理業務の実務経験（3年以上目安） ●品質管理に関する基本的な知識（ISO9001、FMEA、QC7つ道具 など） ●英語力 【事業概要】海底ケーブルは、国際通信の約99％を担う社会インフラであり、日本だけでなく、世界中の情報通信を支える重要な事業です。 【やりがい】当社は本事業において日本で唯一のトータルシステムサプライヤーであり、世界シェアが約3割、世界トップ3サプライヤの一角を占めています。そのため、トップマーケターとしての業務を経験することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】装置開発等のプロジェクトマネジメント（契約業務含む）経験のある方／ビジネスレベルの英語力をお持ちの方(TOEIC750点以上)／外部との連携等、コミュニケーションスキルがある方／出張対応ができる方 【歓迎】電子顕微鏡の基礎技術を学ぶ意欲のある方／何かしらの装置または半導体製造装置設計に関する経験および知識をお持ちの方 【働き方】本社出勤、外部連携先への出張、事業部(茨城県ひたちなか市)への出張、在宅勤務を必要に応じた形で、自身で計画を立て実行していただきます。また、海外とのやり取りが発生するため、状況に応じて業務開始時間などもご自身で調整いただいております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 【歓迎】マネジメント経験 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験/または組込みソフト開発のご経験 ADAS機能またはAI(Tensorflow, Pytorchを活用できる)に関する基本知識 ◎キャリア入社比率：約50% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。 要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、活躍できると考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Ｃ言語あるいはC++を用いた組み込みソフトウェア開発経験（通信、GUI、制御、マイコンソフトウェア等）5年以上 （開発環境：C/C++、Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel） 【歓迎】 ・ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方 ・AI、画像処理に関するソフトウェア設計・開発経験者 ・プロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャーの経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等）の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトもしくはLinuxアプリケーションを含むシステム設計経験3年以上■C++での開発経験3年以上■Linuxアプリケーション開発経験3年以上■IPA 基本情報技術者試験(FE)相当の知識 ■LPIC/LinuCレベル1相当の知識■スクリプト言語(PythonやJavaScript等)でのソフト開発経験(実務経験不問)■Gitによる構成管理の開発経験(実務経験不問) 【歓迎】■リモートワークでのソフト開発経験■C++11以降のソフトウェア開発経験■ROSのソフトウェア開発経験■Autowareのソフトウェア開発経験■GPGPUのソフトウェア開発経験■リアルタイムシステムの開発経験など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路設計経験(FPGA等デジタル系/電源、ADC、イメージセンサ等周辺のアナログ系)■基板設計経験(回路/基板設計CADの使用経験)■FPGA設計経験■英語力(データシート、仕様書の読解) ■若手への指導経験がある、技術継承ができる方■社内での設計標準化の経験・能力 【尚可】■デジタルビデオカメラ設計経験/メモリコントローラ設計経験/高速シリアル設計経験 ■半田付け経験 ■オシロスコープなどの測定器の操作経験 ■ハードウェア製品の開発業務(回路設計/テスト設計/実装/製造移管) ■システムの要件定義から開発、設計、保守まで一連の工程経験あり ■ソフトウェア開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】装置開発における以下の技術領域のいずれかにおける実務経験。 電子機器装置開発/サブシステム開発/デジタル回路設計/アナログ回路設計/制御回路設計/RF回路設計/デジタル信号処理技術/低域PID技術/ RF位相制御技術/光デバイス制御/光ファイバ技術/CPU組込ソフトウェア/データストレージ機器（半導体メモリ）/プロジェクトマネジメント 【歓迎】 ■装置開発プロジェクトマネジメント/日程管理/顧客との技術折衝 ■技術開発リーダ、サブリーダの経験 ■部品サプライヤーとの交渉 ■回路シミュレーション技術 ■数値解析プログラム作成経験 ■TOEICスコア 600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【求める人物】■技術で社会に貢献したいという意欲的な方 ■経験を活かし、エンジニアとして更なるスキルＵＰを目指す向上心のある方 ■関係者と密に連携を図りながらチームワークよく業務を進めていける方 ■お客様から言われたモノを作るのではなく、課題や問題点等の解決策を共に考え、お客様に喜んで頂けるモノ作りに尽力してくださる方 【魅力】 ■トップメーカーや国立大学と連携した共同研究開発にも注力しており、先進のスキルに触れる機会も多数！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれかの学部・学科をご卒業の方】 ■機械・電子・電気・情報系学部、放送・音響系学部 【業界・職種経験】 放送・メディア・AV業界や技術職のご経験がある方は優遇しますが、未経験の方も歓迎します。技術的な知識を積極的に学ぶ意欲を重視します。 【歓迎条件】 映像音響処理技術者資格、情報系・電気系・工事系の資格をお持ちの方 ネットワーク・IT系の知識をお持ちの方（最新機材への対応で即戦力となります） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電源回路等のアナログ回路（ディスクリート部品を使った回路設計）に関する経験 ■英語の資料を読む・書くことができる 【歓迎】 ■電気系CAD使用経験 ■回路シミュレータを用いた設計解析 ■複数人&他部門/他社と共に開発する形態でのPJ参画経験 ■英語を使用しての仕事の経験 ■宇宙用製品の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経験：新規開発製品での構造設計業務(目安：3年以上) ■スキル：材料力学、機械工学、構造力学をベースとした設計技術の知識を有する方 ■人物：受け身ではなく、積極的・自律的に行動できる方 【歓迎】 ■経験：新規開発製品での構造解析や熱解析業務 ■スキル：3D-CADや2D-CADを用いた設計や解析ツールによる熱解析/強度解析の技術を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電磁界解析経験 ■回路シミュレーション経験 ■HFSS/ Q3D/SI Wave/Clarity等電磁界解析ツールの使用 ■HSPICE/Spectre/ADS等回路シミュレーションツールの使用【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持つ 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、先行きが不安な時代でも活躍できる力を培う。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者 ■無線機の回路設計、評価（3年以上） ■無線機の組込みソフトウェア開発（3年以上） 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎致します ■無線機の筐体/放熱設計、評価（3年以上） ■無線通信システム開発、移動体の制御系開発 ■社内外での企画提案、事業計画説明等のプレゼンテーション経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光学設計または光学開発・評価の実務経験 ■大学レベルの物理学の知識をお持ちの方 ■光学製品・光学技術への興味・関心をお持ちの方 【当社について】オリンパスの科学事業を承継したエビデントは、100年以上培った光学技術を基盤に、世界トップクラスの顕微鏡・ライフサイエンス機器を提供しています。本ポジションでは、一人の設計者が設計から製品立ち上げまで一貫して担当し自ら手掛けた製品を世界へ届けることができます。研究・医療・半導体など最先端分野を支える製品開発を通じて、光学技術者として専門性を高めながらグローバルに活躍できる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計スキル（3D_CAD、製図、4力学の基礎知識、科学的、論理的に評価結果を分析できる統計学などの基礎知識など） ■内視鏡設計開発経験、それに近しい超小型精密機器開発経験5年以上 ■プロジェクトで複数人のメンバーを指揮するメカリーダーの経験 【歓迎】映像機器における知見がある方 【魅力】工業用内視鏡は色々な過酷な環境化で、長時間酷使される為、小型、耐環境性、人による操作性、使い勝手を考慮した高度な設計が求められます。ゆえに、顧客ワークフロー全体の効率を改善するソリューション提供の実現に向けて開発者が直接顧客を訪問をする機会を設けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット工学/制御工学/機械工学/メカトロニクス等に関する基礎的な理解を有し、ロボットシステム全体を俯瞰して捉えられること ■ROSまたはROS2を用いたロボットシステム構築、ノード設計、インターフェース調整などの実務経験 ■C++またはPythonを用いたロボット関連ソフトウェア、もしくはミドルウェア層の開発・実装経験 ■Linux環境における開発、デバッグ、プロセス管理、ネットワーク設定などの実務経験 ■複数のエンジニアや職種と連携し、システム構成や技術的な判断を言語化して共有してきた経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載モジュールの機能安全設計のご経験 ■半導体を用いたメモリやICに関連した製品設計または要素技術開発のご経験 ■半導体ベンダでの製品開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計もしくは実験の実務経験。機械図面、配線図など読めること■顧客対応を伴うエンジニア業務の経験(技術資料作成、仕様説明の経験等)■日本語ビジネスレベル以上。英語による技術文書の読み書き 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■開発部門における製品開発経験：3年以上 ■FPGAを用いたデジタル回路設計の実務経験 【歓迎】■海外拠点とのミーティングやディスカッションに抵抗がない方 【魅力】当職場ではエビデント製品の電気系開発を担当しています。 製品に搭載するハードウェア（デジタル系、アナログ系両方の技術満載）、それを制御する組み込みソフトウェア／FPGA、顕微鏡向けデジタルカメラなどの技術があります。 【入社後のサポート】ジネススキル教育、機能別専門技術教育、キャリア別スキル教育など、HR部門と連携した教育プログラムを活用し、前記キャリアパス実現を目指すことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発経験（業界不問） 【歓迎】リーダー/サブリーダーの経験 キャリア入社者の声/★（社会人経験14年目）中途入社（前職：SIer） 私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化・しながらソフト開発を推進しています。 統合システムメーカということで、メカ領域・エレ領域・ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、自動車に関わる様々な領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■Webアプリケーション開発経験 ■Python やJava を用いたソフトウェア開発経験 ■Linux/Windows環境での基本的な開発経験 ■チームでの開発経験 【歓迎】■データ処理・分析に関する開発経験 ■データベース設計・運用経験 ■英語ドキュメントの読解・簡単なコミュニケーションに抵抗がない方 ■Docker、Kubernetes、CI/CD、GitHub知識・経験 ■アジャイル開発経験 【魅力】■世界トップクラスの半導体製造・検査装置から得られるデータを活用した開発に携われる ■設計実装だけでなく、顧客課題に近いポジションで仕事ができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、シリコンフォトニクス/光デバイス、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験（3年以上） 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】3年以上の業務経験 ※学生時代のご経験も歓迎 ■SoCの応用技術、FAEの実務経験 ■組込みソフトウェアのSoC実装経験 ■プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験 【職場紹介】当職場（SoC研究開発部 SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット工学/制御工学/機械工学/メカトロニクス等に関する基礎的な専門知識を有し、ヒューマノイド、四脚ロボット、AMR、産業用ロボットなどの実機を用いた評価・検証、または運用経験 ■PythonまたはC++を用いたロボット制御プログラムの開発経験、Linux環境での開発・デバッグ経験 ■ROS2を用いたロボットアプリケーション開発またはロボットシステム構築経験 ■IMU、LiDAR、カメラなどのセンサを用いてロボットの動作評価や制御を行った経験 ■ソフトウェアエンジニアやプロジェクトマネージャーなど異なる職種と連携し、技術内容や評価結果を整理して説明してきた経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの実務経験 ■10人程度以上のチームでの実業務まとめの経験2年以上 ■理系大卒相当の、基礎的な理系知識 【歓迎】 ■自動車、総合電機・通信、IT関連の業界 ■チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調（自身が担当したプロジェクト例示） ■ハードウェアやソフトウェアの開発経験または取りまとめ経験（ない場合でも入社後、社内勉強会などを計画しております。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品のファームウェア開発の経験3年以上（開発言語：C言語/C++）※ソフトウェア開発工程一連の経験があって、ファームウェアに挑戦したい方でも歓迎 ■“ものづくり”や“ことづくり”に携わりたい人 【歓迎】■半導体の知識 ■回路図を読むことができる方 【本ポジションの魅力】■自分が設計、実装したファームウェアを用いた製品が街で“見える” ■要件定義～テストまで一貫して携わることができる ■希望次第でハードウェア製品開発、量産の上流から下流まで経験することができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験 ■自発的に課題抽出し、社内ステークホルダーと各種調整を行いPJTを推進したご経験 【歓迎】 ■SoC等を用いた製品の処理負荷またはRAMバジェット管理や低減検討のご経験 ■製品の仕様開発検討をご経験済みの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CAD設計が出来、機械設計実務経験5年以上■外部との連携等コミュニケーション力がある方■英語でのメールのやり取り、ミーティングでの会話に抵抗がない方 【歓迎】■出張対応可能■真空装置の設計 ■何かしらの装置/半導体製造装置設計 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験 ・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 【歓迎】■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■HILS開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++での開発経験が2年以上ある方■リアルタイムOS環境での組込開発経験がある方 【歓迎】■ハードウェアをアクセスするドライバ開発経験■リーダーやマネジメントの経験 ■サイバーセキュリティや機能安全に興味がある方■日常会話レベルの英会話 【魅力】■自分が書いたソフトで実際に機械が動くという体験を通じ、開発の成果をリアルに実感できる■制約のある制御環境での設計・開発により、リアルタイムOSや高度な制御技術の設計力を習得可能■開発した製品は世の中のロボットやFA機器に搭載されるため、達成感と誇りを得られる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++での開発経験2年以上■Windows上またはLinux上で動くアプリケーション開発経験2年以上 【歓迎】■RTOS環境での組込開発経験がある方■Java、Javascript、Pythonでの開発経験がある方 ■AWS、Azureなどクラウドの構築経験がある方■医療機器開発に興味のある方、医療システム開発を通して社会貢献を身近に感じてみたい方 【魅力】■上流工程から関わることで、お客様の求める製品・システムを深く理解しながら開発可能■製品やシステムをWEBやクラウドで連携することで社会貢献を実感■月の大半がテレワークで出社は月1回程度。柔軟な働き方が可能■経験に応じて開発メンバーやリーダーとして活躍できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■回路設計またはソフトウェアの設計・開発経験（業界・担当製品不問） 【働き方】■入社後すぐは業務を覚えていただくために、基本的出社をしていただきますが、後々は在宅勤務と出社勤務、ハイブリットに使い分けて業務していただくことも可能です。 【開発環境】 言語： C、C++ 環境： Linux、VxWorks、T-Kernel、MATLAB、Simulink 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】フィールドエンジニア経験、または装置の組み立て・納品・立ち上げ作業の経験、顧客対応・対話できる方（納品先での調整や仕様確認が発生する為） 【歓迎条件】半導体・精密機械関連業界での実務経験 機械設計、電気設計、または機械制御ソフトウェア開発の経験 【語学力について】 英語に抵抗がない方（海外メーカーとのメール対応が発生する場合があります。業務での使用経験が少なくても、意欲があれば歓迎） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験★ベテラン歓迎・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 《歓迎》■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験★ベテラン歓迎・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 《歓迎》■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業におけるDX推進の経験 ■生産工程の自動化経験 ■電気検査工程改善の経験 【歓迎】◆プログラミング（C#、Phython、VBA等）◆サーバー構築、FA、IoTデバイスの知識 ◎NECグループの一員として、国内および海外の宇宙開発事業者へ人工衛星やロケットに搭載する装置を供給する事業を行っています。当部門ではその装置生産領域におけるものづくり革新を加速させるため、生産のIT化・デジタル化の推進を行っています。宇宙空間という特殊環境で使用される装置のものづくりにおいて、高品質・高信頼性と低価格・短期間生産の両立に向け、デジタルトランスフォーメーション推進に取り組みます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・蓄電池、PCS（パワーコンディショナ）、QB（キュービクル）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）等の産業用の技術知識がある人 【歓迎】・システムメーカー、電池メーカー、PCSメーカーの方 【募集背景】 メーカーや部材の種類が増える一方で、常に技術情報をアップデートする必要があり、 エナジー事業本部全体として、技術的知見をより高めるため、募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】マシニングセンタを用いた切削加工のご経験 ⇒精密加工の技術を活かし、「世界シェア製品を支えたい」「半導体や医療・航空・宇宙分野に貢献したい」中堅層の方を歓迎！ 【働き方】年休112日/残業月20h/リフレッシュ休暇（最大9連休）取得可・副業もOK！【魅力】半導体を研磨する際に必要な“超精密研磨用治具”を製造しており、世界的な半導体メーカーが取引先。研磨キャリア工程を手がける企業400万社の中ですべての工程を一気通貫でできる唯一の企業です。創業93年、売上は堅調に右肩上がり。弊社は半導体研磨キャリアにおいて高いシェアと高収益を誇る「半導体業界の下町ロケット」です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計書作成経験 （優遇：車両開発経験） ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 【当社の魅力】定年は65歳のためマネジメントにもスペシャリストへの道もあり、ご志向に合わせたキャリア形成が可能です。また、働きやすい環境づくりにも力を入れており、評価制度・社内異動制度・福利厚生等も充実しています。また、社内にはエンジニア専門キャリアアドバイザーも在籍しておりエンジニアの方々のご希望やご志向に合わせた案件を紹介出来るよう心掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工具メーカ・工作機械・または周辺設備メーカでのエンジニア（開発・加工技術エンジ・アプリケーションエンジ等）経験 【歓迎】営業、フロントエンジとして顧客サイトでの顧客立ち合い・折衝 ”Enjoy Life, Enjoy working with XEBEC“仕事での学びをプライベートに活かしプライベートでの経験や学びを仕事で活かす。どちらも繋がっていて、トータルで自分の人生をより良いものにするために仕事がある。会社には、学んで成長して自分の可能性を探求したい人が集い、仕事を題材に自分の可能性を追求し事業の発展にも貢献する。そして社員の幸せを通じて社会に貢献し関わる人々にも喜びと感動と幸せを感じてもらいたい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験3年以上 ■新しい技術に純粋な興味を持ち習得に励める方 【尚可】■技術系商社や製造メーカーでの勤務経験 ■購買、受発注、または営業アシスタントの実務経験 ■ビジネスでの英語・中国語の使用経験 【求める人物像】■専門家や社内外の担当者と円滑なコミュニケーションが取れる方 ■決まったルーチンをこなすだけでなく「新しい仕組みを一緒に作ること」にやりがいを感じる方【働き方について】年間休日125日、平均残業時間は月10時間程度と少なく、ワークライフバランスを保ちながら、腰を据えて最先端の開発に集中できる環境が整っています【採用背景】事業拡大を見据えた増員募集 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機器のメンテナンス経験をお持ちの方 ※機器の大小・種類は問いません。 働きがい：同社ではメンテナンス業務だけではなく、新規受注製品の生産も行なっているため、自社製品のモノづくりに幅広く携わることができます。空気中から必要とするガスを製造する装置は、大手企業をはじめ様々な工場の生産に利用されており、やりがいをもって業務に取り組めます。 【製品例】酸素、オゾン、窒素ガスの発生装置 └空気中からガスを取り出す技術で、継続して純度の高いガスを製造する装置です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械/電気/計装などの学習経験、又は実務経験をお持ちの方 ≪魅力≫当社が提供する培養装置は、様々なお客様に合わせてカスタマイズを行っています。代理店を通さず、直接販売することで業界をリード する研究者の顧客と一緒に仕事をすることができます。顧客に寄り添い、ときにはゼロから機器を生み出していく。世界になかったオーダーメイドの装置を作る。こうしたスタイルはまさしくオンリーワンです。当社では、エンジニアも直接顧客とコミュニケーションをとり、設計開発から運用時の調整なども一貫して関わります。顧客からの信頼が厚いこともそれが故です。≪採用背景≫次世代の増強と育成のため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Word,Excel,パワポで、ドキュメント作成ができる■円滑なコミュニケーションを図れる方■3DCAD業務経験（SolidWorks)3年以上■機械製図が書ける方■よりよい製品/装置を作るために、検討/提案できる方 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■装置組み立て・納品経験 【歓迎経験】■機械設計経験 ■電気設計経験 ■機械制御ソフトウェア制作経験 ■英語に抵抗がない方（業務での使用経験が少なくても可） 【魅力】 ■装置立ち上げを通じて、技術者としての達成感が得られる ■全国出張あり／官公庁・大手メーカーとの技術交流 ■資格取得支援・特許報奨制度あり／技術者の成長を応援 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに関する 組み込み開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計スキル（3D_CAD、製図、4力学の基礎知識、科学的、論理的に評価結果を分析できる統計学などの基礎知識など） ・内視鏡設計開発経験、それに近しい超小型精密機器開発経験5年以上 【歓迎】映像機器における知見がある方 【魅力】工業用内視鏡は色々な過酷な環境化で、長時間酷使される為、小型、耐環境性、人による操作性、使い勝手を考慮した高度な設計が求められます。ゆえに、顧客ワークフロー全体の効率を改善するソリューション提供の実現に向けて開発者が直接顧客を訪問をする機会を設けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■地理空間情報の知識や三次元計測デバイスの使用経験■ソフト、組込み、ハード等のエンジニア経験■計測機器、ロボット、画像処理等の経験■複数要素が絡むシステムの設計・評価・検証経験 【尚可】■3次元計測の基礎理解■UAV操縦経験■製品企画経験■英語力 【ポジションの魅力】「少子高齢化による労働力不足・予算不足」という大きな社会の「不」をドローンによって解決する事業を展開しており、チャレンジングであると同時に社会貢献性も高く、様々なシーンでやりがいを感じていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のシステム設計または基本設計の経験(要件定義/仕様検討/アーキテクチャ設計等)■何らかの言語での開発経験■社内外と連携し開発を推進した経験■将来的に上流工程に携わりたい志向 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■GUI開発のご経験 ■UI/UXデザインの基礎知識 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込み開発経験3年以上（マイコン制御のご経験が活かせます） 【歓迎】■車載業界におけるご経験 ■ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）への理解 ■AUTOSARに関する知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■以下いずれかの通信技術領域に関する開発経験（ネットワークシステム、セキュリティ、アンテナ、ビームフォーミング、モデム、高周波回路(RF)、デジタル信号処理、ソフトウェア無線、時刻同期、 アナログ音声通信、データ通信） 【歓迎】 ■システム規模・内容を問わずプロジェクトリーダーとしてチームを率いた経験 ■複数の開発ベンダとの折衝経験 ■防衛事業に対する業務知識 ■英語でのコミュニケーションスキル（電子メール、資料作成、Face to Faceまたはオンラインでの打ち合わせ) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2年以上のコンパイラ・リンカの開発・改修、またはそれに準ずる開発の経験■5年以上のC/C++を使用した開発経験■LinuxまたはWindows環境でのアプリケーション開発経験 【歓迎】■Armアーキテクチャ(Armv8,Armv9)の知識■RISC-Vアーキテクチャの知識■ISO26262など機能安全規格に準拠した開発の経験■英会話 【魅力】■自社開発のSDKとして、カーネル機能を含め、聖域なく機能改善を行うことができます。■ツールチェインは社内外のSDKユーザに利用されるため、タイムリーにフィードバックを受け、開発に活かすことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Windows環境でのソフトウェア開発経験 【歓迎】・上記のプロジェクトマネジメント経験 ・ビジネス英語が話せる方、もしくは意欲的に学習をしている方） 【開発環境】■言語： C、C++ ■環境： Windows、VxWorks 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者や、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体工学の基礎知識(大卒レベル)【いずれか必須】■SoC設計/開発の関連業務経験■メモリ、電源ICの知識■データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発■電子機器製品のハードウェア設計/開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無線・ネットワーク装置機器の開発経験 ■、高周波回路（RF)、デジタル信号処理、ソフトウェア無線、時刻同期、アナログ音声通信、データ通信など通信技術領域の開発経験 本事業は、多国籍で共同開発する装備品に対して、構成する無線通信システムを提案しており、当初開発期間が約5年、初期製造及び確認期間が5年を経て、量産製造に移り、その後も量産対応・改修及び維持対応等を考慮するとかなり長期期間の事業を見込んでおります。将来の我が国を守り続けるための高度なインフラとしての無線通信システムを提供し、継続的に能力を向上するための基盤をつくる仲間を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアまたは制御系ソフトウェアの開発経験 ■C++を用いた開発経験 【尚可】■ロボットアーム制御の開発経験・知見 ■産業用ロボットまたは医療機器システム向け開発経験 ■C#、Pythonの開発経験 【働き方について】基本フルリモート勤務、年間休日125日、平均残業時間は月5～10時間程度と非常に少なく、ワークライフバランスを保ちながら、腰を据えて最先端の開発に集中できる環境が整っています。 【当社の強み】最先端テクノロジーを駆使した自社プロダクト開発を行っており、グローバル展開も加速中。スタートアップのようなスピード感でスキルを高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ハードウェア（サーバ・ストレージ・ネットワーク機器）のサポート経験 【歓迎】 ■PCサーバ・UNIX・ストレージ・ネットワーク機器の保守経験 ■ベンダー資格（Cisco・HP・Linux等） ■障害切り分けやログ解析の実務経験 ■マルチベンダー環境での対応経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■量子コンピュータアルゴリズム開発■機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装■NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発■画像処理技術■ソフトウェア・ハードウェア協調設計 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発・設計経験（5年以上/C、C#、C++等）★要件定義やマネジメント未経験からの挑戦も歓迎！上流・ベンダー管理へステップアップしたい方を募集【対象領域例】IT、自動車、家電、FA、航空等 【こんな方歓迎】SESや受託開発、派遣エンジニア等してのプログラミングやデバッグ（コーディング）業務から「要件定義や詳細仕様の検討といった上流工程」「外部ベンダーの進捗・成果物管理（ベンダーコントロール）」「プロジェクトマネジメント（PL/PM）」へと自らの職務領域を広げ、エンジニアとしての市場価値を高めたい。医療機器の専門知識やマネジメント経験は不要です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務（筐体設計）の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験歓迎・第二新卒歓迎 【歓迎】ものづくりに興味がある方（例えば、プラモデルやレゴで遊ぶのが好きだった、物の内部構造が気になる方）や過去の学校の試験など未経験の学習に計画をもって取り組んだ方 【研修について】機械の基礎・製図を学び、開発演習までを学べる実践的なプログラムです。※期間：約4ヵ月 ■機械基礎を学ぶ：機械基礎（4大力学）・機械製図演習・CATIA（3D設計ソフト ■実践的な開発演習：部品図の作図・図面解読・組み立て図の分解・作図・ミニ四駆 開発演習 ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・画像機器の組込ソフトウェア開発経験：3年以上 ※組込ソフトウェアスキルもしくは画像処理スキルのいずれか必須 ・画像処理技術に関する知識 【顕微鏡業界について】 エビデントが手がける光学顕微鏡は安定と成長を兼ね備えた素晴らしいビジネスです。主要顧客は大学、病院、半導体・電子部品産業等で安定した需要が見込めます。同時に、大学ではiPS/ES細胞研究、病院では顕微鏡画像のデジタル化、半導体・電子部品産業ではAIによる市場拡大を背景に今後も大きな成長を見込んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気系の技術営業(セールスエンジニア)やサービスエンジニアの経験【歓迎】インフラ維持管理分野(道路、電力など)の経験/自動機などFAシステム関連業務/レーザ機器や加工の取り扱い経験 【事業背景】古河電工のコア技術であるフォトニクス技術から生まれたインフラレーザは、母材の金属にダメージを与えず、塗装剥離・サビ除去・クリーニングが可能であり、作業者にも環境にも優しい表面処理技術として、国内外のインフラ所有者から好評価を頂いています。現在進めている中では、船舶外板修繕、橋梁の塗装剥離、また、製造工場内の設備メンテナンス等で使うケースでのレーザ加工技術リソースが不足しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設計経験が5年以上ある方 【具体的には下記何れかの経験】■アナログLSIのFE設計■アナログLSIのBE設計■デジタルLSIのFE設計■デジタルLSIの論理回路設計■LSIの評価解析■FPGAのFE設計■高周波の回路設計■ボードの回路設計 【あれば尚可】 ■リーダー又はマネージャー経験 ■顧客への提案、技術コンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：