東京都、土木施工管理、土日祝休みの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須経歴】 ■造園関係の施工管理業務経験、公園の管理運営業務経験 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【当社について】当社は、財団法人東京港埠頭公社の事業を承継し、株式会社として今年で19年目を迎えました。東京港周辺にある27か所、332ヘクタールの公園を管理しています。 【魅力】都心の景観や子供たちの遊び場をより快適にしていく社会貢献性の高いお仕事です。また、東京都の出資により誕生した会社のため、安定基盤で長期的に働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理もしくは造園施工管理のご経験 【歓迎】■土木施工管理技士資格 2級以上 ■造園施工管理技士資格 2級以上 【当社魅力】設備や建物の維持管理といったハード面に加え、生活支援やコミュニティ形成といったソフト面まで一貫して携わり、人の暮らしに深く入り込む仕事ができます。近年は居住者様の高齢化や建物老朽化、環境配慮といった社会課題が顕在化。これらに対し生活支援サービスや商業施設の運営、保険代理店業務なども含めた多角的なアプローチで応えることで「暮らしのインフラ」を支える存在へと進化を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 第二新卒歓迎！未経験からでもご応募ください！ 【必須】普通自動車免許 【身につくスキル】当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2級土木施工管理技士もしくは1級土木施工管理技士 【歓迎】CADが使用可能な方 官公庁案件を中心に鉄道工事など多様なプロジェクトに携わり、施工管理の専門性をさらに高められます。豊富な経験を活かして、若手育成や現場統括など、組織に貢献できるポジションで活躍可能。1級施工管理技士資格をお持ちの方は、大規模案件の責任者としてキャリアを築けます。安定した経営基盤のもと、長期的に働ける環境で、社会インフラを支える誇りと達成感を得られる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【歓迎】解体工事・土木施工管理のご経験 ◎専門知識は入社後に習得可能なため、意欲重視の採用です。 【優遇】解体工事施工技士/建築・土木施工管理技士1・2級/監理技術者保有者 【魅力】■未経験歓迎！資格取得を全額補助＆資格取得後は資格手当支給 ■年休125日（土日祝）、残業月20h。休日出勤は代休必須、夜勤なし ■宿泊出張は月1回程度。重要工程以外は委託し、外勤負担を軽減 ■異業種出身者が活躍中。販売・接客経験も活かせます ■子育てと両立し昇給・昇格する社員多数。自分らしくキャリアUP ■業界大手からの信頼厚い安定環境で、一生モノの専門性を習得 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設業界でのご経験 ◎職種は不問です！。【働き方】■健康経営優良法人・ダイバーシティ経営企業100に認定されています。■残業時間は平均20～30h程です。■働き方改革アクションプランを策定し 「残業時間の抑制/有休取得の推進/育児休暇等の柔軟な働き方」の向上に努めています。■資格取得支援制度・営業研修・階層別研修等の教育制度あり。 【仕事の魅力】■我が国のカーボンニュートラルや再エネ主力電源化の切り札である洋上風力に携わる事で地球的課題に取り組めます。 ■浮体式洋上風力の我が国技術は世界をリードしており最先端の技術に参画可能。 ■資格や経験よりも洋上風力にチャレンジしたい方を募集！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】理工学部系 卒業の方 【歓迎】建設関係従事経験/施工管理業務経験ある方も歓迎です 【強み】石油や鉱山等の資源開発とは異なり地熱開発では、掘削してみないと正確な資源量や状況はわからないなどのリスクがあります。そのため何度も失敗を乗り越え、リスク回避・トラブル対応を熟知する企業でなければ国などからの大規模案件を請け負うことはできません。長い歴史の中で積み上げた実績が、他社に真似できない高い技術力＆スペシャリストが揃う体制、それが当社の最大の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2級または1級土木施工管理技士 ＆ 普通自動車免許 ※業績好調につき、12年連続で決算賞与が支給されています。 【歓迎】■建設工事の現場代理人または監理技術者の経験を持つ方(それ相応の技術力がある方)■マネージャー経験者 【働き方について】関東圏（東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城・群馬・栃木）の案件を中心に業務を行なっており、遠方への長期出張はありません。請負工事も小口案件が多く、６カ月を超える工期はほとんどありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■建設業資格（土木）を有する企業での実務経験5年以上 【歓迎】■一級土木施工管理技士の資格■大規模プロジェクトや再エネ案件（太陽光等）の経験者■ビジネスでの英語、または中国語の使用経験 【優先要件】土木施工管理の経験を活かし、新しいエネルギーインフラの構築に挑戦したい意欲を重視します。蓄電池の専門知識は入社後に習得可能です。 【求める人物像】これまでの知見を活かし、新橋を拠点に土日祝休みで公私共に充実させながら、大規模プロジェクトを完遂したい方を歓迎します。実績を正当に評価する風土があり、更なるキャリアアップを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理のご経験がある方■一級土木施工管理技士補 or 二級土木施工管理技士 をお持ちの方 ※一級土木施工管理技士資格をお持ちでない方は入社後に取得を目指していただきます。 ■働き方：36協定を遵守しております。夜間工事も現状月1回程度で、事前に計画を決めて行っています。なお、年末・年始、お盆もお休みになるので、非常に安定した就業環境です。 ■教育体制について：基本的にはOJTですが、先輩リーダーがしっかり育成・フォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士の有資格者 ★面接1回なので合否が早い！（大阪本社での対面面接/交通費支給） ※条件面談や職場見学が設定される場合があります 【こんな方におすすめ】 ■有名施設に携わってみたい■受注が安定した企業で安心して働きたい ★野球場や陸上競技場などのグラウンド施工をお任せしますので、ご自身が手掛けた場所が、将来的にも輝く舞台となります。家族に誇れる仕事です。 ※手当充実！詳細は備考欄をご確認ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆第一種普通自動車免許 ◆1級土木施工管理技士 ◆玉掛け技能講習（あれば尚可） ◆職長・安全衛生責任者教育（あれば尚可） 【本ポジションの魅力】 ■無理のない働き方：資格を活かして、無理なく現場に立つポジション。セカンドキャリアにポジション ■現場経験を“ほどよく”活かす。バリバリより、じっくり働ける現場管理業 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】◆土木工事の施工管理経験(案件不問) ・時代を象徴するような建築物に携わりたい方・建設エンジニアとしてのスキルをより伸ばしたいとお考えの方【再雇用上限】65歳 【必須】1級土木施工管理技士以上 【キャリア】入社後は、経験に応じて案件をお任せいたします。まずは、 所長を目指して頂き、将来的には、管理職を目指して頂きます。 【社風】数年で所長に昇格した社員や海外案件を手掛ける社員も。新卒・ 中途分け隔てなく、能力・希望に応じてチャレンジ出来る社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士の資格保有者 ■土木工事または舗装工事における現場実務経験をお持ちの方 ■第一種普通自動車運転免許 【尚可】■1級・2級舗装施工管理技術者 ■1級建築施工管理技士 【求める人物像】 「IT技術の活用」や「業務改善」等による労働環境改善を全社で強力に推進中。安全・品質を最重視し、周囲と円滑な連携を図りながら現場を主体的に牽引できる即戦力の方を心より歓迎。定年後の再雇用制度も完備しています。 【賃金補足】想定年収・月収は、新卒採用の標準モデルであり、記載の下限の年収・月給はあくまで最下限となります。諸手当は別途支給となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■第二新卒■土木施工管理をご経験された方■第一種運転免許普通自動車 【採用背景】案件増加に伴う増員募集【入社時期】入社時期は、ご本人の希望を優先しております。 ★施工管理技士（国家資格）取得のサポート有★ 【働き方】個人のスキルアップを奨励する社風です！すべての工事案件が東京23区内になるので、転勤の心配もありません。また、9割以上が官公庁元請け工事のため無理のない工期・土日休みを実現しております。【会社の魅力】施工品質や社員の技術力を大事にし、実力があれば経験が浅くても現場所長をお任せする風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 施工管理未経験可！ご興味を持って業務に臨んで下さる方をお待ちしています！【必須】普通自動車運転免許の資格【歓迎】ジャンルを問わず施工管理経験をお持ちの方（土木施工管理経験者優遇） 【当社の魅力】取り扱っている製品の業界ではニッチトップ企業であり、景気の波に左右されない安定した経営基盤を有しています。リーマンンショック時にも黒字となり、新型コロナウィルスによって多くの企業に影響が出る中でも当社は増収・増益の結果となりました。安心して腰を据えて長く働ける環境を整えております。【勤務先について】教育機関の入社後の2年間を除き、ご希望に合わせ15か所の支店での勤務が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【尚可】土木施工管理の経験がある方 （夜間作業の対応が可能な方であれば、未経験でも歓迎いたします） 【働き方】月平均残業25時間。有給取得平均日数13.13日、平均勤続年数20.6年。 【入社後のフォロー体制】先輩社員と同席し、OJTで業務フォローをします。チーム単位で動くので未経験でも安心して成長できる環境です。 【魅力】・鉄道を含む幅広い工種で経験を積めます ・民間グループ案件が中心で、安定した案件量が見込めます ・転勤なしで、生活リズムを崩さずに勤務可能 ・現場の規模や役割に応じて、施工管理としての裁量と成長が期待できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれかの経験3年以上必須】 ■造園または土木施工管理経験をお持ちの方 ■造園業界での就業経験をお持ちの方 【当社の魅力】 ■創業100年以上の歴史を持ち、官公庁から民間企業まで幅広く手掛ける造園業界のトップランナーです。 ■当社では、能力と成果によって評価が決まる公平性のある評価制度を採用しています。 ■年間休日120日/土日祝休み/平均残業時間月20～30時間 ■当社では樹木医も在籍しており、診断→改善計画→施工→維持管理までワンストップで対応しているため、顧客から厚い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★★未経験歓迎！★★（※履歴書に証明写真の貼り付け必須） ☆今の仕事に不安があり、一級、二級土木施工管理技士などの生涯活かせる資格スキルを身につけたい方はぜひご覧ください！！☆ 【弊社の魅力】 ■帝国データバンク業界別売上ランク東京都20位（714社中）と事業の安定性が抜群！■入社後、約2ヶ月間は研修として、ビジネスマナーや事業理解から作業実習まで、丁寧にレクチャーを受ける期間があります。 全く建設業界に縁がなかった方も安心の環境です！■資格取得サポート・手当や、借上社宅制度など充実したサポートあり！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの施工管理経験（造園・土木・建築等不問）■発注者やゼネコンとの折衝経験がある方 ◎職人（作業員）から施工管理へキャリアアップしたい方も歓迎いたします！ ■歓迎要件：造園施工管理技士（1級・2級）または土木施工管理技士（1級・2級）の資格をお持ちの方 【働き方】水曜のノー残業デー実施や上長による毎日のログ確認など、過度な残業（月平均35h）を防ぐ仕組みが整っています。【福利厚生】大企業のグループ会社で福利厚生も充実しているため、長く腰を据えて働きたい方にピッタリ◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級造園施工管理技士 1級造園施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理の経験2年以上 【歓迎】■1級土木施工管理技士資格■1級土木施工管理技士補 ■2級土木施工管理技士 【魅力】■工程調整/休暇取得調整もフレキシプルに実現可能です■基本的に土日祝休み、代休制度も整っております。 【施工業者選定について】一部、発注者から指定される場合を除いて当社と長らく協力関係にある施工業者を施工担当者が選定します。会社の審査をクリアすれば、今まで付合いのある協力業者を新規協力業者として選定する事も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士もしくは2級土木施工管理技士 【歓迎】CADが使用可能な方 【入社後の流れ】最短3カ月程度(目安)経過した時点で習熟度を見ながら、現場配属となります。 【社長・先輩社員の声】■公共工事が多く社会のインフラ整備に寄与できている実感がやりがいに繋がります。■地図に残る仕事として、目に見えて成果が残るためモチベーションになります。 ■規模の大きい公園の施工が終わった際にはご家族を連れてその公園を訪ねることもあり、達成感に繋がります。■大雪・災害の際には緊急出動をすることもありますが、現場で感謝の声をいただけると嬉しく思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒大歓迎 【尚可】 資格をお持ちでなくても、同業での勤務経験がある方(半年以上目安) ≪経営陣が働き方改革に注力することで月残業20時間に削減！≫ ■各現場にipad支給、ICT化の取り組みにより労働時間削減！ ■育休取得率100%/平均勤続年数16年 ■残業が多い社員には責任者より問題や課題ヒアリング→改善策の検討 官公庁や元請け案件が主体であることもあり4週8休を推進、また時期により休日出勤もありますが2年以内の振替休日の取得も推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】海上土木の実務経験がある方（海上土木施工管理または海上土木構造物設計の経験）【歓迎】技術士、1級土木施工管理技士/海外案件（海上土木・設計/施工）での実務経験にて英語力のある方 【当社事業】当社は海洋土木のリーディングカンパニー、また海外展開に強みのあるゼネラルコントラクターとして知られていますが、それだけにとどまらず、国内陸上土木は国内海洋土木と同規模の売上高を誇り、国内建築はそれら土木（海洋と陸上）を合算した売上高と同規模です。私たちは土木部門（国内土木）、建築部門（国内建築）、国際部門（海外土木・海外建築）の３部門を有し、それぞれがバランスよく成り立っております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須要件】■主任技術者になるための条件を満たしており、主任技術者として従事されたい方■CADで図面修正や施工図の作成経験■公共工事での施工管理実務経験 【歓迎要件】■土木施工管理技士（1級か2級） 【魅力】■土木施工管理領域で経験豊富なメンバーが在籍するため、幅広いスキル・知識を身につけられる環境です。■東京都や江東区を発注元とする公共事業を中心に、多数の実績があります。■直行直帰OKで柔軟な働き方が可能です。 ■現職お忙しい方は作業着での面接も可！（平日19時以降の面接やリモートでの面接等もご相談可能です。） 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士、基本的なPCスキル 【歓迎】英語スキル（英語の書類等を扱う可能性もございます） 【おすすめポイント】 【1】創業100年以上の歴史を持ちながら上場を目指す成長企業 【2】福利厚生充実（福利厚生パッケージサービス、カフェテリアプランなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理技士の資格（1級または2級、業界不問）をお持ちの方【尚可】■土木系・仮設工事の経験をお持ちの方■元請ゼネコンや協力会社との円滑な調整、コミュニケーション、折衝ができる方 【働き方】年間休日125日、土日祝休み。現場状況により土曜出勤が発生した際は必ず振替休日を取得できるためワークライフバランスが守れます。【当社の強み】三菱商事・双日出資のメタルワングループとして安定基盤を誇ります。離職率は5％と低く、再雇用制度や充実した社宅制度（会社負担7割）等、腰を据えて長く働ける待遇が整っています。安心してキャリアを歩める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◎職種・業界未経験、第二新卒大歓迎！ 【歓迎】同業界での勤務経験がある方(半年以上目安) 「イチから施工管理のスキルを身につけたい」という意欲重視です。 知識が全くなくても「一生モノのスキルを身につけキャリアアップしたい」という熱意があれば大歓迎！OJTやマニュアルが完備され、未経験から安心して成長できる環境です。 ■育休取得率100%/平均勤続年数16年/平均休暇日数134日（有休含む） ■官公庁や元請け案件が主体であることもあり4週8休を推進。また時期により休日出勤もありますが2年以内の振替休日の取得も推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建設系の学科を修めた方（高校、専門学校、短大、大学など） ★資格不問／第二新卒の方も歓迎 ★社内研修の実施や資格取得支援あり ■主なプロジェクト 道路に付属する重要構造物（橋脚など）、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設など。 ・請負金額は規模にもよりますが、多くは3億円以上 ・工期は規模にもよりますが、多くは1～1.5年 ・一現場の配属社員数は規模にもよりますが、多くは3～4人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須要件】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【案件について】港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開していますが、海外案件はございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※経験が浅い方も歓迎※ ■土木施工管理の実務経験をお持ちの方 ■2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎】■働きやすさとやりがいを両立したい方 【当社の特徴】 定期的なジョブローテーションを行い、鉄道工事や官公庁工事などを幅広く経験することでキャリアアップを図れます。資格取得により多くの工事に従事できるチャンスが与えられ、会社や社会から必要とされる技術者に成長できます。AIカメラ等の最新技術にも触れられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車運転免許(AT可) 第二新卒歓迎 【歓迎】新卒で入った会社が違ったなという方、手に職をつけたい方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 ■定着率97％なので長期キャリア形成可能 ■経営陣が働き方改革に注力しており残業月平均20hと改革中 ■育休取得率100%/平均勤続年数16年 ■官公庁の案件豊富で安定経営 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】施工管理経験をお持ちの方 ★業界不問★【歓迎】■1・2級土木施工管理技士 または 1・2級建築施工管理技士 ※入社後に取得される方も多数います！(資格取得報奨金制度あり) 【関係者】協力会社は特殊工事専門の業者のため、一人ひとりの技術も高く、非常に責任感を持って取り組んでおります。【社用車】個人に支給させて頂きます。自宅周辺の駐車場を会社負担で契約します。社用車を利用して現場へ直行直帰される方がほとんどです。【事務作業】モバイルPCやタブレット等の各種ツールを用いた現場管理を行っており、現場管理者の負担軽減を図っています。【夜勤】ほとんどありません。年間1～2件程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車 ・2級造園施工管理技士または2級土木施工管理技士 【推奨】1級造園施工管理技士・1級土木施工管理技士 【仕事の魅力】ご自身の資格・スキルを活かしつつ、直接顧客と接し、顧客が喜んでいる顔や感謝の声をいただける仕事です。また、人々が日々の生活の中で触れる公園やショッピングモールの植栽等を通じて、感動や思い出を届けることが出来るお仕事です。夜間の施工は会社全体で年に10件ほどなのでほとんどなく、直行直帰OK、テレワーク導入に向けてDX化を進める等働き方改革に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級造園施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木系の学科・学部出身 【育成環境】現場でのOJTに加え、プロジェクト外の社員が担当する「メンター制度」を導入。悩み相談がしやすい環境です。 【育休制度】男女ともに育休取得率100％、管理職の取得実績もあります。 【フレックス制度】子育てや送り迎え、業務の合間に中抜けを行うなど、家庭とのバランスがとりやすい環境です。 【働き方】社長および役員の号令のもと、徹底した労務管理の仕組みによりオーバーワーク防止体制の確立、サービス残業ゼロを実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■社会人経験3年以上の方（業界不問） ■普通自動車運転免許をお持ちの方 ★未経験からでもOJTを中心に少しずつ業務を覚えることが可能です！ 地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられるベストプラクティス企業やみえの働き方改革推進企業にも認定！◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進！◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現！◎社員教育にも力を入れており「UNOアカデミー」という教育カリキュラムを運用！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験をお持ちの方 【魅力】株式会社イチケンのグループ企業となり、技術面・待遇面での同水準化が進んでおります！ 技術面：これまで土木メインでしたが、技術提携により建築工事のノウハウも蓄積されております！ 待遇面：年間休日や福利厚生の水準も上がっており、さらに働き易い環境整備を現在進行形で進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験 【尚可】土木施工管理技士資格をお持ちの方 【魅力・強み】■商社としてだけでなく、施工まで一貫した体制が強み ■官公庁から建設会社への発注時、設計段階から相談をいただける ■官公庁や大手企業のプロジェクトに携わり、ランドマークとしても認知される建築物に携わる案件も多く行っています■権限を持ち、現場へトータルに携わることができます■人材育成に注力しており、研修制度のほかに資格取得バックアップ制度などを備えて、社員の成長を支援しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか】■土木系の学科を卒業した方 ■土木施工管理の経験（数ヶ月程度でもOK） 【歓迎】1級土木施工管理技士資格 2級土木施工管理技士資格 【働き方】 ◎当社は今年度の4週8閉所の実現に向けて人事体制を整えております。 昨年度は4週7閉所を目指して取り組みました。（土木部門作業所約70％が成功）◎勤続年数平均約20年！定着率驚異の8割！退職率の低さは風通しが良い環境で穏やかな社員が多いことにあります！ ◎現場では皆プロ意識高く働いています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■風力事業の土木現場施工管理経験 ■一級土木施工管理技士 【歓迎】■現場主務者、造成工事または道路工事施工管理経験者 ■技術士 【キャリアパス】希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しております。また人事査定については、上司と年3回の面談において個人の目標設定・達成度確認を行う「職務評価制度」があります。全社員共通の評価制度なので、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須（MUST）】■土木施工管理のご経験 ■1級土木施工管理技士資補以上 ■全国転勤ができる方（初任地についてはご相談させていただきます。） 【働き方】残業時間等、働き方に懸念を抱くゼネコン業界ですが、現在会社全体で働き方改革を行なっており残業は月平均35時間、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休を3回取得し現場復帰している社員もございます。 【業務の変更の範囲】当社業務 【勤務地の変更の範囲】当社事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】二級土木施工管理技士の資格保有者 ★大手デベロッパーや信託銀行から直接依頼を受けるため、専門性を活かしたコンサルティング業務に集中できます！ 【魅力】■日勤のみ◎土日祝休みで働きやすい環境です。 ■土壌汚染という社会的課題の解決に携わり、土地の再生・有効活用を通じて地域社会に貢献できるやりがいのある仕事です。 ■二級土木施工管理技士の資格を活かし、専門性の高い技術者として活躍できる環境が整っています。 ■資格取得支援あり！業務に必要な資格は受験料/印紙代などは全額支給します。また、一級の資格を取得した際には月2万円の手当がつきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】中卒以上、普通自動車運転免許（AT限定不可）、土木工事に携わる実務経験【尚可】土木工事の実務経験10年以上、1級・2級土木施工管理技士 ■東京都や江戸川区など官公庁発注の道路舗装・一般土木工事における施工管理（安全・工程・品質・原価管理）の実務経験■協力会社の職人や行政担当者との円滑なコミュニケーション及び折衝スキル■魅力ポイント：利益率を重視し社員への還元率が非常に高く、管理技術者の年収1,000万円、主任技術者800万円を保証できる体制を掲げるなど、日々の頑張りが給与に直結します。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木構造物の設計経験■土木関係のプロジェクト推進経験（ゼネコン・鉄道会社における経験でも勿論問題御座いません） 【必須】■読み書きレベル以上の英語力 【各国の状況】■インドネシアの事務所には、当社の設計担当2名/施工管理担当1名が駐在しており、また近郊での工事監理を行う日系他企業の担当者も同事務所内におります。 ■レーシアの事務所には当社施工管理担当3名が常駐しており、今後工事の進捗に合わせ複数の設計担当/工事監理担当を派遣する予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木工事の現場における施工又は管理の経験 【業務のポイント】協力会社社員など様々な人と連携して業務を進める必要があります。また、状況に合わせ計画変更など前向きに取り組むことも大切です。 【入社後の流れ】弊社の受注工事の管理についていただき、一通りの工種を1人で施工管理できるまで先輩社員の指導の下現場に入っていただきます。並行して、現場のない日には、社内打合せへの参加、管理書類作成業務、営業部員との客先訪問同行等を行っていただきます。 ■働き方に関して：平均残業時間月10～20時間/一都三県の案件がほとんどを占めるため、遠方への出張はほとんどありません。/有給休暇取得推奨 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士 ■作業に対し明確な指示を出せる方 【尚可】■CAD(AutoCAD/JwCad)使用して計画できる方 ※現場スタッフをまとめ、作業の安全や施工の品質が守られているかを確認しながら工程を管理します。計画通りに工事を行なうためにも、協力会社に対し明確な指示を出せる方が向いています。 《募集背景》 業務拡大を目指し、積極採用中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■土木施工管理技士の資格(1級または2級) ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【歓迎】 ■道路に関わる案件の施工管理経験(実務経験10年以上が望ましい) 【求める人物像】 ■仕事に意欲的に取り組める方 ■各種プロジェクトの重要性を認識し責任感を持って業務に取り組める方 ■周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★完全未経験OK ★人柄、意欲重視の採用です 【必須】■30歳までの方(例外事由3号のイ：長期的なキャリア形成の為) 【未経験からの育成体制について】 未経験から入社いただいた方には3か月間の研修を受けていただき、施工管理としての基礎を身につけていただきます。最初の1か月間は東京での座学、その後2か月間は当社の各現場を回り、実際の現場を体験いただきます。未経験から育成することを基本としている当社では、未経験から初めて活躍している社員も多く、育成組織も整っているので安心してチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施工管理のご経験（年数・業界不問） 【魅力】長期的に働ける環境と福利厚生が充実。手に職を付けられます。 【働き方】年休125日/現場作業時は残業なく17時、18時に帰宅する方がほとんどなので長期的な就業が可能 【制度/手当】寮完備(更新応相談)、資格取得支援金(試験代会社負担)、業績賞与、退職金、健康診断年2回、作業着、防護具等全て支給 【キャリアパス】施工管理、営業、内勤など長期的にキャリアを築けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験、ゼネコンでの勤務経験 【歓迎】土木施工管理技士1級または2級をお持ちの方 数億円規模の現場での施工管理経験 【働き方】直行直帰可能。会議などはリモートで対応しており、残業は月平均30h程度です。 【強み】中部国際空港や第二東名高速道路など大規模プロジェクトに参画してきたほか、東北復興支援工事の一翼も担うなど、人々の暮らしや産業の発展に貢献してきました。名証メイン市場上場企業であり、安定した経営を行っています。高い意識をもって資格取得や教育に取り組んでおり、充実したサポート体制が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理の実務経験をお持ちの方 ■2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎】■上下水道の工事経験 ■現場代理人経験 ■土木専攻学科 【働き方】 ■PCログによる勤怠管理だけではなく、健康管理のためにスマートウォッチを貸与する取り組みも行っております。 ■スマホ・PC支給が進み、リモート会議や電子承認が社内で普及し、業務効率化が進み残業抑制にも繋がっています。今後も社内では継続的に働き方改革を推進していく想定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須資格】1級土木施工管理技士、あるいは監理技術者(土木)【必須】土木工事の施工管理業務経験（目安10年以上）【歓迎】上下水道工事、河川工事、道路工事などの一般公共土木工事での積算経験（目安3年以上） 【当社について】1951年創業。全国初の総合1級業者として認定を受け、現在も国内通信建設業界でトップクラスの企業として事業を展開しています。安定感抜群、成長支援制度も整っており腰を据えて働くことができる環境です。入社時期や学歴等で昇給昇格を判断せず、実力次第で役職に就くことが可能です！ 【福利厚生】福利厚生が充実しています。詳細は備考欄をご覧ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 監理技術者

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。■土木施工管理の実務経験（工法や規模不問）。■普通自動車第一種免許。ブランクのある方や定年後の方も意欲があれば歓迎。人物重視で柔軟に選考を行います。 【働き方について】残業は月平均15時間程度。全社的にオンオフの切り替えを重視しており、工程管理表に基づきタスクを明確化しています。直行直帰が基本で、現場は都内の電車通勤圏内が中心。転勤もありません。【当社の強み】官公庁からの信頼は厚く、安定受注を実現。無事故表彰や資格取得支援制度も充実しており、10～30年のベテランが多く在籍。抜群の定着率を誇る、腰を据えて働ける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれかの監理技術者資格をお待ちの方】 ■機械器具設置工事（異業種も可）※優遇 ■水道施設工事■清掃施設工事 ■当部門の魅力 ・顧客のニーズ把握～企画～計画～実施設計まで、ひとりの担当者が一気通貫で担当します。一つの案件を継続して担当するため、幅広い経験を積むことができ、知見を深めることができます。・水処理・バイオマス施設の総合提案案件について、土木建築の面からあたらしい提案を行うことができます。・環境保全やSDGsの面から、社会へ貢献することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ◎業界・職種は完全未経験でも歓迎！ 【必須】■普通自動車運転免許（AT限定可）■「キャリアを掴みに行く」意欲/向上心■人と話すことが苦でなくコミュニケーションを楽しめる方 【歓迎】■建設/不動産/製造/物流など、現場感覚のある職種経験 ■対人折衝/営業/接客などのコミュニケーション業務経験 ■リーダーシップを発揮した経験（部活/アルバイト/前職チーム等） ■とび土工工事業関連の資格（玉掛・足場等）保有者 ※未経験から営業と現場管理を学び市場価値の高い人材を目指せます！ 特徴や将来のキャリアパスはその他労働条件の備考を参照ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【歓迎】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【求める人物像】■安定した事業環境で、土日祝休みを遵守したい方 【働き方】■施工現場によっては夜勤などもございます。当社では勤務間インターバルを設けているため、夜勤の次の日には「午後出社かつ定時での退社」をルールとして設けております。 ■直近では勤怠管理システムの導入やクラウドで管理できるコミュニケーションツールの導入を検討しており、より負担の無い、働きやすい環境の実現のために積極投資をしております。現場からの直行直帰も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 第二新卒・未経験歓迎！異業種出身者が多数活躍中です。 【必須要件】■社会人経験をお持ちの方 ■第一種普通自動車運転免許 ■全国への出張対応が可能な方（※宿泊施設・出張補助制度あり） 【働く魅力】未経験から国家資格（土木施工管理技士など）の取得を目指せる支援制度が充実しています。出張期間中は土日に帰省が可能で、手当等の補助制度も整備。業界に先駆けて年間休日124日を実現するなど働き方改革を推進しており、ワークライフバランスを保ちながら、社会のインフラを守るスケールの大きな仕事に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建設・土木業界での現場管理のご経験 【育成環境】約1年間先輩社員と一緒に行動し、資格不要の業務から徐々に慣れていただき、将来的には、資格取得を目指していただきます。 【平均勤続16.5年の当社の魅力】ワークライフバランスの両立：平均有給取得9日以上、年休121日、残業月13.9時間 安定：創業90年超の長野県売上ランキング12位！国内拠点18ヶ所あり、年間に携わる工事件数約1,500件、日本を支える代表的な施工実績多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理経験 ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■一級土木施工管理技士/二級土木施工管理技士の有資格者 ■法面工事や橋梁補修工事のご経験をお持ちの方 ★魅力★ [1]安定した経営基盤：東証プライムの高松Grp/無借金黒字経営です [2]安心の就労状況：平均就労年数17.4年/大手ゼネコン並の長期就業可能 [3]転勤無し：支店エリア内で出張はありますが転勤はありません [4]少ない残業時間：部門の残業平均は24.1時間/全社平均は18.1時間 [5]内製化：施工材料の一部を自社で製造しており、自社調達が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理経験 ※資格不問 ご本人の意向次第ですが、海外展開を業界内でもリードしてきた当社では、将来的に海外で業務を行う事も可能です。 【モデル年収】●5年目→月給45.3万円以上 年収680万円 ●9年目（主任）→月給51.4万円以上 年収790万円●13年目（係長）→月給57.2万円以上 年収890万円 ●17年目（課長）→月給68.0万円以上 年収1,100万円+寮/社宅 ※寮/社宅＋管理を職除き残業残固定45H含む ※大卒の場合 【働き方】4週8休の定着を実現。また残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を推進中。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木または造園の施工管理経験 【魅力】■入社後1・2級造園施工管理技士や1・2級土木施工管理技士等の資格取得を支援 ■東武Gならではの安定した財務状態で有名案件にも関われます。 【働き方】】■施工管理業界では多い「役職定年」がなく、給与を維持して働き続けていただけます。一度業務を覚えればその後はスムーズに働けます！ ■健康経営優良企業に認定。全社を挙げて残業時間削減に取り組んでいます。■月に1回程度の土曜日出勤あり 【評価】■成果を定量的に評価し、4月の定期昇給に反映。 ■関東圏の案件が中心ですので、宿泊を伴う作業はほとんどございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼未経験者歓迎！経験不問です！／【歓迎】■販売や接客サービスなど経験 ■店長や部門責任者などのマネジメント経験【尚可】■未経験から手に職をつけ、専門性を身につけたい！という強い意欲をお持ちの方 【採用背景】関東エリアの売上好調に伴う増員採用です。 【働き方】年間休日127日。現場は都内、都内近郊の駅周辺が多く、他社と比べても腰を据えて働けます。1現場複数名体制でシフト調整も可能！ 【強みと育成】土木施工管理技士、玉掛けやガス溶接等、現場で必須となる資格の取得支援(全額会社負担・業務内受講)が手厚いです。1年目は先輩とペアで業務サポートを担当します。飲食や小売など異業種出身者も歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木/施工管理の知識（大学や高専卒で土木/施工管理に関する学歴など）■普通自動車第一種運転免許 （AT限定可） 【当社について】当社は、財団法人東京港埠頭公社の事業を承継し、株式会社として今年で17年目を迎えました。東京港における外貿コンテナ貨物の取扱個数は1998(平成10)年以降一貫して日本一※を誇っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ＜転勤無し/東京都内中心の現場です◎＞ 【必須】■1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ■土木工事現場での施工管理経験をお持ちの方 【当社】創業から100年を超える老舗ゼネコン。堅実経営を心がけ、自己資本比率も52.7％、79年連続黒字決算。案件受注時の取引先の厳正な調査の徹底と民間官庁のありとあらゆる物件の取り扱い・景気に左右されない幅広い事業展開が盤石な経営を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理や業界への興味関心※前職が不動産営業、飲食店、製造現場など多数のバックボーンを持つ先輩が活躍中！ 【歓迎】■建設・土木業界経験者※未経験から6年で係長へ昇進した方もいます。 【案件】■規模：数千万円～数億円規模 ■期間：数日～数か月以上 ■特徴：競馬場/米軍基地/消防署/学校/病院等、社会的に重要かつ一般では立ち入れない現場も多数。 【魅力】■「一人で現場を担当するが、決して孤立はさせない」というカルチャーがあり、困ったときは部署を超えて即座にサポートし合う風土■離職率は4%台と業界水準を大きく下回り、15年以上の勤続者が多数在籍するという圧倒的な定着率 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級建築施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ※公共工事の元請けとして、数億円規模の現場で裁量を持って働きたい方にピッタリの環境です。 【働き方について】■残業月平均20H、年間休日125日(完全週休2日制/土日祝)、転勤や出張も原則なくワークライフバランスを保って働けます。 【当社の強み】■官公庁からの公共工事に特化し「元請け」として直接仕事を請け負っています。現場の掛け持ちはございません。工事成績優秀企業としての表彰実績も多数あり、技術力が高く評価されています。実力主義のため、実績は給与や賞与に直接反映されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系の学科を卒業された方■土木施工管理の経験をお持ちの方（経験年数は問いません。） 【人材教育について】◎全員が一級土木施工管理技士を取得できるよう支援しています。◎2年目・3年目・5年目・7年目の年次別研修や昇格者研修などが充実。中途入社の方も同世代向けの研修に参加していただきますのでご安心ください。◎施工管理から設計や開発などへのキャリアチェンジの機会もございます。■技術士90名・土木施工管理技士1級492名他、有資格者多数在籍。資格取得奨励金制度有。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理のご経験をお持ちの方(土木・建築等問わず) 【歓迎】■二級土木施工管理技士の資格■一級土木施工管理技士の資格■橋梁補修、橋梁工事経験 【働き方】年間休日は126日、有給は年間10日以上を取得必須としており全社員取得しているなど、仕事とプライベートを両立できる働き方を実現しています。海外への転勤もなく、腰を据えた働き方をお考えの方必見の求人です！働き方改革に伴い、従業員にとって働きやすい環境を作るため就業環境の整備にも力を入れております。またiPadの導入など業務効率化を図り、できる限り残業をしないよう努めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】2級造園または2級土木施工管理技士以上の資格保有者、現場代理人としての実務経験をお持ちの方【尚可】車両系建設機械、玉掛け、小型移動式クレーン、高所作業車技能講習修了者、大型自動車免許保有者。 ■働き方：完全週休2日制（土日祝）で年間休日125日と、仕事とプライベートを無理なく両立させやすい良好な職場環境です。転勤もないため腰を据えて長期的・安定的に活躍いただけます。■当社の魅力：担当案件は数十万円から十数億円規模まで多岐にわたるため幅広く実績を積めます。個人の実力や実績を公正に評価し正当に還元する風土があり将来的なキャリアアップも目指せる魅力的な環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建設現場における業務経験 ■土木系の学部・学科を卒業された方 【求める人物像】フットワークが軽く、デスクワークより現場で働きたい方(年間を通して半分以上が現場への出張勤務です) 【入社後】工法に関する基本的な事を学びながら、経験豊富な先輩社員と現場に同行し業務に必要なスキルを身に付けて頂きます。 【働き方も魅力◎】年間休日133日／土日祝休み／出張は多い環境ですが、日帰りまたは1～2泊がほとんどで長くても1週間程度となります。休日勤務となった場合は振替休日を必ず取得します。★入社準備金支給あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれかに該当する方を歓迎します】1.土木の施工管理・現場監督の経験をお持ちの方 2.土木･建設作業者 3.建設コンサルタント：土木の計画や設計、測量や積算、保守・メンテ 【こんな人にお勧め】※ゼネコン経験などから結婚を機に、安定して働ける環境を求めて転職先を考えている人 【当社の圧倒的な魅力】 １．手当充実！出張・現場・在宅手当を別途支給！寮制度あり！食事・水光熱費の補助で貯金できます◎ ２．健康経営ブライト500認定！働きやすさ抜群の根拠になっています ３．安心の経営基盤！決算賞与も3年連続支給中です※詳しくは面接で 社員の健康と生活を第一に考える好環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ★職種・業界未経験、第二新卒歓迎！先輩社員の丁寧なOJT研修があるため、基礎からしっかりと施工管理の専門的なノウハウを学ぶことができる環境です。 【歓迎】■施工管理に興味をお持ちの方【当社の強み】ニッチ分野の「山留工事」を手がけ、東京駅等の大規模施工実績も豊富です。大手ゼネコンや商社からの安定した受注があり、強固で安定的な経営基盤を築いている点が最大の魅力となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士の有資格者■汚染土壌対策工事の実務経験(主に掘削置き換え工事)■CADの使用経験 【尚可】工事職員統括経験(課長職、部長職等) 【当社の魅力】 1990年設立以来、「人」を大切にする企業として福利厚生や働きやすい環境整備に注力しており、離職率が低いことが特長です。土日祝は完全取得可能で年間休日125日、有給取得もしやすい環境です。ご事情（申請制）に応じて在宅勤務も可能で、多くの従業員が利用しています。風通しが良く、従業員同士のコミュニケーションが円滑で、仕事の進め方についての意見も通りやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級または2級土木施工管理技士 ■技術士または技術士補（建設部門）■RCCM ■土木学会（1級または2級技術者） ※毎週水曜日はNO残業DAY！現場には直行直帰していただけます※ 【働き方】竣工前など繁忙期が発生する等の特徴はありますが、ウィークリースタンスの実施、勤怠システムの導入による勤務時間の確認・管理を行い、過度な残業が発生しないようにしています。 【今後の事業】高速道路の工事は、これまでの新設工事は徐々に減少していますが、インフラの高齢化・老朽化対策から、耐震補強工事、維持・更新工事が増加しており、これからも事業は拡大していく見込みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR