磐田市（静岡県）、エンジニアリング・設計開発、退職金ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■開発系実務経験（強度実験・評価・解析など） ■計測機器を駆使したデータ計測及びデータ解析 ■車両整備、二輪車走行経験 ■中型二輪免許 【業務の特徴】モーターサイクルを中心とした歪、加速度計測にあたり、計測するのみではなく妥当な試験方法や分析方法を選定したり、工学理論と結びつけることで本来の強度開発を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】実験や評価、整備業務の経験 ※ディーラー等での整備経験者も可 【スズキならではの仕事のやりがい】 ・発売前の四輪車の開発に携わることができます。 ・弊社の四輪車に乗ったお客様が不幸にして事故に遭ったとき、少しでも怪我の程度を軽くしたい、お客様を守りたいとの思いで衝突安全性能開発を行っています。その一員として活躍できる喜びと達成感は格別です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【必須】■高校、高専、大学等で工学系の学科（電気・電子・機械等）を卒業された方※実務未経験歓迎！【歓迎】■シーケンサ、ラダーを用いた制御設計や生産技術、メンテナンスの経験をお持ちの方は優遇します。 【求める人物像】化学の経験や興味がある方も歓迎です！ 受け身ではなく「もっとこうすれば効率が上がる」と自ら考え、周囲と協力して形にできる方を求めます。実務未経験でも、学校で学んだ基礎知識を活かして専門性を高めたい意欲のある方を歓迎します。 【選考ポイント】設計への興味関心の高さや、当社の安定した環境で長く貢献したいという意欲を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】発酵精製の実生産立ち上げ経験者 【魅力】発酵事業部の技術職は、研究開発的な要素が強く、製造管理においては考察力や判断力が求められます。お客様の成果を当社の設備で実現するやりがいや、微生物相手の調整が毎回異なるため、常に新しい挑戦が待っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・二輪車のレース経験、もしくは乗り心地等の官能評価経験を有する方 ・二輪車開発への熱意 【歓迎】・大型自動二輪免許証・車両整備またはテスト業務経験・自動車整備資格・低圧電気取扱 【採用背景】 お客様目線での評価体制を強化します。その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価できるようになることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気の設備設計の経験をお持ちの方。具体的にはPLC（シーケンサ）を用いた回路設計の基礎知識がある方。業種不問。化学の経験や興味がある人も歓迎！一貫した設計業務に挑戦したい意欲を重視します。 【求める人物像】「今の環境よりも、もっと設計に踏み込みたい」「自分の考えを形にして現場を改善したい」という向上心をお持ちの方を歓迎。 【選考・マッチングポイント】実務でのラダープログラム作成経験や、設備のトラブルシューティング経験を高く評価。単に図面を書くだけでなく、現場と連携して最適な解を導き出せるコミュニケーション力を重視。SPIは適性を測るための参考とし、面接での対話を最優先します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学系専攻の方(無機・有機・不問) ■PC基本操作(Excel、Word、パワーポイントなど) 【歓迎】■触媒・科学に関する知識をお持ちの方(貴金属触媒、無機材料化学、触媒反応、レオロジー、分散技術、スラリー塗布など) ■研究開発業務or設計業務経験(2年以上) 【歓迎】■エンジンに関する知識(排ガス浄化システム、エンジン制御、反応シミュレーション、反応速度論、ナノ/ミクロ解析、材料物性評価など) ■自動車業界での開発サイクル ■IATF16949/ISO9001に沿った開発サイクル ■英会話:日常会話レベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計のご経験をお持ちの方 ★今後、自ら主体となって製品づくりやものづくりに取り組みたいという方や設計として新たなキャリアを構築されたい方大歓迎です★ 【製品について】 日本の医療機器業界の市場は今後も拡大が見込まれている中、介護浴槽で用いられる「流体制御」の技術を応用し、内視鏡を洗浄・消毒する機器を開発・製造しています。その技術力は世界屈指の外資系メーカーからも厚い信頼を得ており、製品をOEMとして供給しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動化システムに関するご経験をお持ちの方 ■基礎的な英語力（目安TOEIC500点程度） 【補足】 ※自動化システムの導入や立ち上げの際には、電気・電子回路の動作確認や波形測定などの実務的な検証作業を行うことがあります。 ※英語は海外拠点との連絡や製品カタログの作成などで使用する場面がありますが、読み書きが中心です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■NXまたはCATIA V5の使用経験 【歓迎】■船外機や動力伝達部品への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの操作経験 【歓迎】■精密モーターや軸受構造への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無人有人問わず、モビリティに関する機械設計の経験 ■2DCAD、3DCADの操作経験 ■機械図面の読み書きができること 【尚可】■構造解析や流体解析のソフトの使用経験。もしくは外部に解析依頼した経験 ■設計BOMの作成や管理の経験 ■要求分析の経験（QFD、機能バラシ、USDM、ロジックツリーなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械図面の読解ができる方（CAD等）■製造業界での実務経験がある方 【歓迎】■フォークリフト運転技能講習修了証をお持ちの方 ★現場での加工やモノづくりの知識を活かし、資材の司令塔・原価管理のプロとして大きくステップアップしたい意欲的な方を歓迎します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気又は電子回路設計経験者（業界・製品不問） ※当社の製品は半導体や自動車・工作機械、家電製品など幅広い業界向けに設計を行っています。 ■入社後の担当部署や担当製品に関してはご本人の希望・志向性、経験などを見て決定致します。自社開発である磁気・圧力センサの部署になる可能性が高いです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADまたはAutoCADの操作経験 【歓迎】■表面実装機や自動化設備への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】シート関連の部品の設計・実験の経験 【歓迎】シート設計、車体設計、または車体実験の分野における役職経験 【ミッション】本部署は、法令順守の視点から実験項目および試験方法を継続的に見直し、実験品質の向上と業務の効率化を両立させることで、信頼性の高い開発試験および認証試験を支えることが使命です。実験チームは、実験を担当する班と、管理・運営を担う管理係で構成されています。特にシート実験業務においては、上記に加えて試験項目や試験手順、業務フロー全体の見直しが求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■高卒以上の工学系専攻 ■開発現場にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】バイクが好きな方 【特色】国内外で二輪及びマリン業界において多くのシェアを獲得しているメーカー向けの設計を実施するため、高度な技術を習得することができ、エンジニアとしての経験値が向上します。 また、自身の設計した部品が製品となってエンドユーザーの手に届いた後、プライベートで目に触れる機会が多く、仕事のやりがいにもつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NXまたは３DCADの使用経験、エンジンへの興味関心 【歓迎】■機械部品設計経験、CAE解析経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜実質年間休日125日の働きやすい環境で管理部門に挑戦！＞ 【必須】製造現場（特に金属加工）でのご経験 製造現場でのご経験を活かして管理部門への業務に挑戦いただきます！ 【当社の魅力】 ■モノづくりの中核として改善を形にできる ■2～3か月程度で仕事を覚えていけるフォロー体制あり ■求める人物像：現場の課題を見つけ改善に取り組める方、社内関係者と円滑に連携できる方、技術者として成長したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御系の開発経験 【人物】・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方 ・諦めず最後までやり遂げる気概がある方 ・主体的に業務を遂行できる方 ・輸送機器分野での制御システム、コントローラ開発に興味がある方 ・取引先メーカと連携して業務を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■2輪・4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験（3年以上） ■内燃機関に関する基礎知識 ■機械工学の基礎知識 【歓迎】■2輪・4輪などの開発実務経験 ■エンジン部品およびシステム設計経験 ■エンジン性能シミュレーション（特にGT-POWER、MATLAB/Simulinkなど）実務経験 ■プロジェクトリーダー、チームリーダー等の経験 【業務の特徴】■エンジン、パワートレイン設計専任チームであり、モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。■先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路製品の評価経験をお持ちの方 【歓迎】EMC試験・対策、電子回路・基板設計の経験、普通運転免許（AT限定可）開発の上流から下流まで全てが見えるポジションです。 ユーザー様と距離が近いため、自分の手がけた製品が実際にモノづくりの現場で動き、生産性向上に貢献する実感を得られます。NTNグループの安定した経営基盤のもと、腰を据えて専門性を高めたい方に最適です。残業は月平均5時間程度、完全土日休みとワークライフバランスも良好。大手グループの安定感と、小回りのきく組織での裁量を両立できる環境で、技術者として「一歩先」のスキルを身につけられる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NXまたはCATIA V5の使用経験 【歓迎】■電動バイクや車体フレーム設計への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両などの制御システムやコントローラ開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■複数のメンバーを率いたプロジェクトリーダー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高卒以上の工学系専攻 ■製造業にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】■バイクが好きな方 業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの操作経験 【歓迎】■EVやバッテリー部品への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■車両などの制御システムやコントローラ開発経験 ■モデルベース開発の経験 【人物】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人 ・周りと協調して働くことのできる人 ・論理的に物事を伝えられる人 ・物作りが好きな人 ・コンプライアンス遵守 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーまたはエンジニアリング企業での開発・設計・評価の実務経験 【業務の特徴】■ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。 ■モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に 携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】C言語に関する知識をお持ちの方 【求める人物像】向上心のある方、コミュニケーション能力がある方 【充実した社内研修制度】 Eラーニングを活用した、スキルアップのための研修。ポリテクなどの外部研修機関を使用しての研修。CADスクールや外部技術セミナーを使用しての研修。資格取得向けの勉強会。 【社風】社員同士の仲が良く、和気あいあいとしている為、技術職と営業職の間の垣根もありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許(AT限定可) ■2Dまたは3DCADを用いた設備設計の実務経験 【尚可】試験機やコンベア等の各種設備設計のご経験をお持ちの方 ■当社ではコミュニケーションを大切にしており、顧客と直接打合せを行い、仕様検討など上流工程からモノづくりに深く携わりたいという熱意を重視します。自らの技術とアイデアを存分に発揮し、唯一無二の製品を生み出したい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計開発の経験を3年以上お持ちの方（担当製品は不問） ※これまでの経験を活かして更なるスキルUP、または異なる製品での設計業務へのシフトチェンジ含めて応援いたします！ 《充実した社内研修制度》 ・Eラーニングを活用した、スキルアップのための研修 ・ポリテクなどの外部研修機関を使用しての研修 ・CADスクールや外部技術セミナーを使用しての研修 ・資格取得向けの勉強会 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計のご経験をお持ちの方 ★今後、自ら主体となって製品づくりやものづくりに取り組みたいという方や設計として新たなキャリアを構築されたい方大歓迎です★ 【求める人物像】 ■コミュニケーション能力・調整能力がある方 ■人とは違う、オンリーワンの製品を作りたい人 ■チームワークでモノを作るのが好きな人 ■ものごとを柔軟な発想で考えるのが得意な人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】・NX/Espri2ともに実務経験3年以上 ・モーターサイクルのEGモデリング3年以上 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路設計経験 【歓迎】パワーエレクトロニクスに関する設計経験 【人物】・自身に与えられた責任を全うしようとする意識が高い人 ・周りと協調して働くことのできる人 ・論理的に物事を伝えられる人 ・物作りが好きな人 ・コンプライアンス遵守 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須 機械工学の知識 NXの操作スキル 周囲の方と円滑なコミュニケーションが取れる方 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2Dまたは3DCAD使用経験（3年以上）【歓迎】自動車やものづくりが好き！製造業経験を活かして設計に挑戦したい！様々な製品や工程に携わってキャリアアップしたい！ 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。★文系・設計未経験で入社後、複数の設計現場で知識と経験を積み、超大手メーカーの経営層との打合せに参加している先輩もいます★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計経験、電気CAD使用経験 【歓迎】■コミュニケーションスキル、電装部品設計経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■ベテラン歓迎 【必須】熱、振動、荷重、いずれかの解析経験を有する事 【使用ツール】SolidWorks 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高卒以上の工学系専攻 ■製造業にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】■バイクが好きな方 業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高卒以上の工学系専攻 ■製造業にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】■バイクが好きな方 業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン・経験者を歓迎します★ 【ともに必須】自動車整備の経験／自動車整備士の資格保有者 【歓迎】大型トラックの自動車整備経験 ＜給与手当・福利厚生が充実した環境で、自身のスキルを活かしたキャリアを歩みませんか？＞ ・定年近くまで昇給制度あり：毎年2,000～10,000円の昇給があります ・資格取得の支援制度が充実：資格取得の際は会社が費用を負担します ・その他手当も豊富にご用意：役職手当・物価手当・皆勤手当など、固定給に加えて様々な手当を準備しています ※詳細は勤務条件に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械部品設計経験、エンジンへの興味関心 【歓迎】■NXまたは３DCAD経験、鋳造・板金・樹脂経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モビリティ部品またはモジュールで、構造解析、流体解析、機構解析、音響解析のいずれかの経験があること 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた搬送機構の設計経験 【歓迎】■半導体製造装置や精密ロボットへの興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み制御経験、ソフト開発経験 【歓迎】■CAN通信、MATLAB/SIMULINK経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン・経験者を歓迎します★ 【ともに必須】自動車整備の経験／自動車整備士の資格保有者 【歓迎】小型車両（普通乗用車・軽自動車）の自動車整備経験 ＜給与手当・福利厚生が充実した環境で、自身のスキルを活かしたキャリアを歩みませんか？＞ ・定年近くまで昇給制度あり：毎年2,000～10,000円の昇給があります ・資格取得の支援制度が充実：資格取得の際は会社が費用を負担します ・その他手当も豊富にご用意：役職手当・物価手当・皆勤手当など、固定給に加えて様々な手当を準備しています ※詳細は勤務条件に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■ベテラン歓迎 【必須】何らかの設計経験 【使用ツール】SolidWorks、Excel 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■第一種運転免許普通自動車 ■一級建築士の資格を持ち、設計もしくは積算の経験を有する方 【尚可】設計と施工の経験 構造やBIMの経験 ◎資格手当あり！（一級建築士 1万円/月） 【有資格者数】 技術士（建設部門）1名、一級建築士13名、一級建築施工管理技士24名、一級土木施工管理技士29名、一級造園施工管理技士1名、一級建設機械施工技士1名、一級建設業経理事務士1名、宅建取引士4名、構造設計一級建築士 2名 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計または製品設計の実務経験■2Dまたは3D CADを使用した設計経験【尚可】■NXの使用経験■輸送機器、自動車、二輪車などの設計経験■解析業務の経験、リーダー経験 最先端技術に触れられる環境が強みです。利益は社員へ積極的に還元する方針で、充実した福利厚生と安定した経営基盤を誇ります。 【働き方について】年間休日122日でワークライフバランスを重視。リモートワークやフレックス制など柔軟な働き方が可能です。 【人物像】モノづくりを心から楽しみ、周囲と協調しながら新しい技術への挑戦を厭わない方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高卒以上の工学系専攻 ■製造業にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】■バイクが好きな方 業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高卒以上の工学系専攻 ■製造業にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【歓迎】■バイクが好きな方 業務開始前に専門講師による研修を受講することが可能です。CAD操作を確認したい方または操作自体を習得したい方、自動車構造の基本を学習したい方など、しっかりと基礎知識を習得してから業務開始することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析の業務経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】モビリティ開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5またはNXの操作経験 【歓迎】■二輪車やブレーキ部品への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：