上尾市（埼玉県）、機械/電気/電子製品専門職の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】機械操作や工具での作業に抵抗がない方 【歓迎】設備保守や接客等、顧客との円滑な対話が求められる実務の経験 ★設備保守/メンテナンス/整備のご経験など歓迎します 【魅力】・インフラを支えるやりがい：業務が店舗運営に直結し、商品を安定して届けるという社会貢献性を現場で実感できる環境です。 ・専門的な技術力の獲得：手厚い研修や先輩との同行を通じ、未経験からでも一生モノのスキルを身につけ専門職として成長できます。 ・広がるキャリアパス：現場での経験を積んだ後は、営業所の運営や拠点を統括する管理職など、上位の役割へステップアップ可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材/能力 ＼こんな方に向いています／ ・日勤・土日休みでしっかり稼ぎたい方 ・都心へのアクセスがよい職場で働きたい方 ・未経験から製造を始めたい方 経験・学歴は不問です。

必要な経験・能力等 【必須】・一般的な工具（ドライバー/ノギス/レンチ等）の使用経験 ・整備工具類の使用経験 ・車や輸送機器の構造を理解している事 【歓迎】 ・整備士の資格をお持ちの方優遇 ・英語が使える方優遇 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・設備の知識、一般工具取扱い、機械保全の経験者など 【歓迎】製造業での保守管理業務の経験のある方、機械保全技能検定、玉掛、クレーン、リフト、ガス溶接など 《製品について》銅板条および黄銅板条は電気特性・熱伝導性・機械的特性等優れた特性の材料です。当社では結晶粒径をコントロールすることにより、曲げ性をさらに向上させた黄銅条を開発しています。 《安定性》当社のメイン顧客は自動車業界。電気自動車（EV）では、自動車1台あたりに使われる伸銅品の使用量は1.5倍～2倍になると言われているので、昨今のEV化が進む中で伸長しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆機械・電気系の学科（工業高校、高専、専門学校、大学等）を卒業された方 【歓迎】サービスエンジニアや自動車等の整備士経験、クレーン・玉掛の講習修了者 【魅力】親会社ニデックと同水準の給与体系となるジョブ型制度を導入し、成果を正当に評価還元。数千万円～数億円規模の精密機械を扱い、トラブル解決時には顧客から直に感謝される大きなやりがいがあります。完全週休2日制で年間休日124日、有給消化率80％（平均取得16.7日）、残業月平均20時間と、プライベートと両立して長期的に就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械操作や工具での作業に抵抗がない方 【歓迎】設備保守や接客等、顧客との円滑な対話が求められる実務の経験 ★設備保守/メンテナンス/整備のご経験など歓迎します 【魅力】・インフラを支えるやりがい：業務が店舗運営に直結し、商品を安定して届けるという社会貢献性を現場で実感できる環境です。 ・専門的な技術力の獲得：手厚い研修や先輩との同行を通じ、未経験からでも一生モノのスキルを身につけ専門職として成長できます。 ・広がるキャリアパス：現場での経験を積んだ後は、営業所の運営や拠点を統括する管理職など、上位の役割へステップアップ可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】直近1年以内にCAD(2D/3D)の経験がある方：2D(Auto CAD)、3D(Solid Works) 【歓迎】板金・図面設計/機械構造 【求める人物像】自分のアイデアを形にしてみたい、現場や顧客の声を生に取り入れて設計開発に取り組んでみたい(フットワーク軽い)方 【特徴】大手には実現が難しいお客様ごとの細やかなニーズに応え、均一な焼き上がりやクオリティーを保てるように設計。納得できるまで改良を重ねる為、フルモデルチェンジの場合は数年じっくり向き合うケースも有ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械・電気の基礎知識があり円滑な対話ができる方 【歓迎】工場設備の保守経験や専門性を高めたいという意欲 ★設備保守/メンテナンス/整備のご経験など歓迎します 【魅力】・日々の食卓に並ぶ食品の安全性や安定供給に直結する業務であり、フードロス削減等の社会課題解決に貢献できます。 ・単体の機械だけでなく生産ライン全体を俯瞰し、機械や電気からＩＴまで横断的な専門スキルが身につきます。 ・単なる修理にとどまらず、稼働データを活用した改善提案を行うため、市場価値の高いコンサルティング能力が磨かれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＜未経験歓迎・第二新卒歓迎＞ 【歓迎】ものづくりに興味がある方（例えば、プラモデルやレゴで遊ぶのが好きだった、物の内部構造が気になる方）や過去の学校の試験など未経験の学習に計画をもって取り組んだ方 【★キーワードに親和性のあるかた歓迎★】#製造 #自動車/輸送機械 #医療機器 #半導体 #製造オペレーター #ラインマネージャー #工学部 #工業高校 #製品組立 #品質管理 #設備保全/メンテナンス #製図/CADオペレーター #評価/実験/テスト #品質保証 #社内システムエンジニア #情報システム #保守/運用/サポートエンジニア #システム開発 #組み込み制御SE #営業 #販売/フロアスタッフ #機械設計 #電気電子設計 #生産技術 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品の機械設計の経験(治具設計等の生産技術の経験も可) 【尚可】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■自動車関連、機械メーカーでの構造設計、アッセンブル設計に関わる実務経験 ■機械工学の知識(4力学、特に材料力学、機械力学分野) ■信頼性工学（FMEA、DRBFM、FTAなど）、品質工学（タグチメソッドなど）を用いた製品設計の実務経験 ■3D-CADの実務経験(使用ソフト 3D：SOLIDWORKS、2D：ME10、AUTO CAD) ■CAE解析の実務経験、主に構造解析(使用ソフト SOLID WORKS SIMULATION、ALTAIR) ■実験評価(歪測定など)、波形解析等の実務経験(使用ソフト MATLAB、SIMULINK、FAMOS) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験を有する方 ■車載通信ネットワーク(CAN)の業務利用経験のある方 ■評価検査経験を有する方 ■自動車業界での開発経験 【歓迎】■トラック/バス業界での開発(設計)経験 ■内装操作スイッチ関連の知見 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車業界での生産技術業務経験 ※工程改善やライン立ち上げ業務など 【歓迎】 ■PLCでの電気制御業務経験 ■周囲のメンバーと確実なコミュニケーションが図れること ■治具開発/設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ANSAを使用した解析モデル作成の実務経験 ■Creoの使用経験 ■CAE解析業務に関する基礎知識 ■社内外関係者とのコミュニケーションおよび調整経験 【歓迎】■自動車業界での開発・解析業務経験 ■NVH（騒音・振動）解析に関する知識 【当社社風にマッチする志向性】 ■日本を代表する大手メーカーに常駐し、経験を積んで技術のプロをめざしたい。 ■あらゆる技術分野のプロジェクトを有する当社において、技術力の越境を狙いたい。 ■より良い環境で、時代に左右されない専門性・技術を高め続けたい。 そんな志向性を持つあなたにピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】各種領域の設計・開発業務経験のある方 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。現在、埼玉においてはハイスキル人材獲得へ注力。高い専門性の確保や技術者の成長が促せる環境整備を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・自動車業界にて設計経験がある方 ・生産技術担当として設備立上げ経験のある方 【歓迎】 ・トラック・バス業界の開発業務に携わった経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ■技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ■開発組織または技術部門のマネジメント経験またはPJTマネジメント経験 【こんな方にお勧め】 ・将来的に管理職としてキャリアアップしたい方 ・プレイヤー経験を活かし、チーム全体の成果に貢献したい方 ・メンバー育成やチームビルディングに興味・関心がある方 ・現場だけでなく、数値管理や業務改善にもチャレンジしたい方 ・裁量を持って組織運営に関わりたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】整備・検査業務の経験がある方（経験年数不問！ブランクOK！） ※製造業での品質保証業務/整備工場経験/自動車整備士資格/部品メーカーでの品質検査業務/ディーラーでの検査経験/自動車検査官など優遇！ 【求める人物像】経験活かしたい、スキルの幅を広げたい、安定企業で腰を据えて働きたい、家族との時間や休日も大切にしたい、品質改善にも関わりたい方 【環境】試用期間なしで即正社員雇用。個室タイプの独身寮・家族向け社宅制度もあり、遠方からの転職や新しいスタートを応援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■Creoの使用経験■自動車業界での業務経験 【歓迎】■英語で会話できるスキルをお持ちの方 【キャリア】 各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車(トラック含む)の生産技術関連のご経験のある方 ※製造技術・設備設計・設備導入・工程設計等のご経験も歓迎 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術部門での経験がある方 【歓迎】 ■Creo Parametricの使用経験がある方 ■トラック・バス業界での設計経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験 ■3D CADを用いたモデリングおよび図面作成経験 ■機械部品またはエンジン関連部品の設計経験 【当社社風にマッチする志向性】 ■日本を代表する大手メーカーに常駐し、経験を積んで技術のプロをめざしたい。 ■あらゆる技術分野のプロジェクトを有する当社において、技術力の越境を狙いたい。 ■より良い環境で、時代に左右されない専門性・技術を高め続けたい。 そんな志向性を持つあなたにピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界において3D CADによる設計経験をお持ちの方 ※経験・スキルに応じて担当範囲をお任せ致します。 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載部品設計経験■CATIA V5操作(3年以上) ■Creo操作経験■英語/日本語でのコミュニケーション 【歓迎】■自動車関連メーカーでの電気/電子設計経験■英語を使用した業務経験 【入社後の流れ】 1.入社後初期研修：導入研修（1日間） 2.現場配属 3.入社3年目～キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験を有する方 ■設計業務経験3年以上 【歓迎】■トラック/バス業界での開発(設計)経験 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・Creo Parametricの使用経験 ・熱流体解析経験 【歓迎】 ・トラック・バス業界での開発経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験 ■3D CADを使用した設計経験 ■図面作成および設計変更対応経験 【当社社風にマッチする志向性】 ■日本を代表する大手メーカーに常駐し、経験を積んで技術のプロをめざしたい。 ■あらゆる技術分野のプロジェクトを有する当社において、技術力の越境を狙いたい。 ■より良い環境で、時代に左右されない専門性・技術を高め続けたい。 そんな志向性を持つあなたにピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】各種領域の設計・開発業務経験のある方 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。現在、埼玉においてはハイスキル人材獲得へ注力。高い専門性の確保や技術者の成長が促せる環境整備を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車または商用車の内装設計経験 【歓迎】 ■周囲のメンバーと確実なコミュニケーションが図れること ■Creo Parametricの使用経験（CATIA・NXでも可） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計経験のある方 【歓迎】車載部品設計経験 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車業界での生産技術業務経験 【歓迎】 ■電気回路設計経験 ■周囲のメンバーや社外と確実なコミュニケーションが図れること ■英語が使用できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・電気の基礎知識があり円滑な対話ができる方 【歓迎】工場設備の保守経験や専門性を高めたいという意欲 ★設備保守/メンテナンス/整備のご経験など歓迎します 【魅力】・日々の食卓に並ぶ食品の安全性や安定供給に直結する業務であり、フードロス削減等の社会課題解決に貢献できます。 ・単体の機械だけでなく生産ライン全体を俯瞰し、機械や電気からＩＴまで横断的な専門スキルが身につきます。 ・単なる修理にとどまらず、稼働データを活用した改善提案を行うため、市場価値の高いコンサルティング能力が磨かれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】Creo Parametricによる設計経験のある方 ※製品不問 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■輸送機器の設計業務経験 ■Creoを使っての設計業務経験（CATIA・NXでも可） 【歓迎】 ■周囲のメンバーと確実なコミュニケーションが図れること ■自動車または商用車の内装設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める人物像】 ・学歴・職歴不問 ・未経験、第二新卒、ブランクあり歓迎

必要な経験・能力等 【必須】 ・Creo Parametricの使用経験を有する方 ・自動車業界での就業経験がある方 【魅力】 ・3Dモデルの解析業務まで幅広い業務に携わることができ、幅広いスキルをみにつけられる点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3年以上の設計業務のご経験がある方 【歓迎】 ■トラック・バス業界での開発設計経験がある方 ■長期就業が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界において3D CADによる設計経験をお持ちの方 ※経験・スキルに応じて担当範囲をお任せ致します。 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】配線設計やハーネス設計経験のある方 ※経験/スキルに応じて担当を決定いたします。 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または製造技術の実務経験 ■3DCADの使用経験（ソフト不問） ■関係部署や外部との折衝・調整経験 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【年齢制限】45歳以下（長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） ※同業界経験者は別枠採用の可能性がございますのでお気軽にご相談ください 普通自動車免許 45歳以下（長期キャリア形成のため）

求める人材: サービスエンジニアの資格をお持ちの方

求める人材: 例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。

求める人材: 未経験OK　経験者の方は優遇あり ・普通自動車免許（AT限定可） ・45歳以下（長期キャリア形成のため）

求める人材: ＜注目POINT＞ ・製造の仕事が好き、興味がある方 ・自分の成長を評価してもらえる会社で働きたい方 ・コツコツ働ける方 ・未経験大歓迎 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ＜注目POINT＞ ・製造の仕事が好き、興味がある方 ・自分の成長を評価してもらえる会社で働きたい方 ・コツコツ働ける方 ・未経験大歓迎 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。

求める人材: 生産技術エンジニアの資格をお持ちの方

求める人材: 例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。

求める人材: 【オススメポイント】 ・未経験からでも製造に挑戦できる！ ・コツコツ、モクモクと働ける！ 学歴や経歴は不問です！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 【求める経験値】 ・何かしらの言語を使用した開発実務経験 【歓迎する能力・経験値】 ・Uipathの経験 ・SQLを用いたデータ抽出における基本的なスキル ・BIツール(Tableau他)を用いたデータ可視 ・Salcesforceを実務で触れたことがある

求める人材: 【求める経験値】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験 【歓迎する能力・経験値】 ●機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験

応募条件 ＜以下のすべてを満たす方＞ ・自動車もしくは、大型機械に関する機械設計経験（5年以上） ・プロジェクトリーダーのご経験（1年以上） 【活かせる経験・スキル】 ＜歓迎要件＞ ・建設機械の設計経験をお持ちの方 学歴 高専卒業

求める人材: ＜☆こんな方にピッタリ☆＞ ・長期的に働きたい方 ・コツコツ・モクモク作業が好きな方 ・人の意見に耳を傾けられる方 業界未経験も大歓迎！学歴や経歴は問いません！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため