大阪府、SCM/生産管理/購買/物流、大卒以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験 ■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験 【歓迎】社内外関係者とのスケールの大きな仕事をされている方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■大卒以上 ■法人営業経験（3年以上） ■マネジメント経験（3年以上）■普通自動車免許（第一種） 【歓迎】物流業界の知識、運行管理者、整備管理者、危険物取扱者乙四種の資格をお持ちの方 【求める人物像】 ■プレイングマネージャーから経営幹部へキャリアアップしたい方 ■現状課題を認識し、自らビジョンを描いて周囲を巻き込める方 ■論理的思考で業務効率化や組織改善を進められる方 ★業界未経験でもこれまでの経験を活かして年収800万～1500万円でスタート可能。事業のコアメンバーとして、会社の成長を牽引できるやりがいのあるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上(国公立・SMART水準歓迎) ■普通自動車免許 【歓迎】物流業界の知識、物流技術管理士や倉庫管理主任者の資格 ※異業種出身の方も活躍できる環境です ■何事にも興味を持ち、自ら積極的に学び推進できる方 ■思いやりや協調性を持ち、業務をキッチリ完遂できる方 ■常に効率化を意識し、クリティカルシンキングができる方 【やりがい】 未経験でも基礎から既存サービスを把握しステップアップ可能です。将来は組織の根幹に関わる改善提案も行え、圧倒的な成長と高年収(最大1500万円)が実現可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・機械組立図面の理解ができる方 ・外注手配・管理の経験がある方 【入社後について】最初は先輩がしっかりフォロー。半年～1年程度で1人で担当し始めます。とはいえすぐに相談できる環境は常に用意。【職場環境】動画や自社ECサイトを利用してお客様自身で修理できる環境を整え、突発的な修理や細かい対応を減らし、本当にお客様の為になる付加価値の高い業務に集中できる環境を整えています。新しいチャレンジをする機会も多く、評価制度も整っている為、成長しながら長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術、原価企画、調達、工場経理など、製造現場に近い部門でのご経験■原価・採算・投資・コストなど、何らかの「数字」に基づいた企画・分析、または管理業務のご経験 ※自動車業界の経験は問いません。他業界(機械、電機、部品メーカーなど)でのご経験も歓迎します。 【歓迎】■TOEIC 500点以上(業務で英語活用の経験尚可)■生産技術(特に設備投資計画やライン立ち上げ)のご経験■原価企画のご経験■調達・購買のご経験■工場経理や事業企画など、製造業での数値管理・分析のご経験■中長期の事業計画や生産戦略の立案に携わったご経験■データ分析ツール(Power BI、Excel VBAなど)の使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産・資材・需給・在庫・SCM計画等の実務経験10年以上 MRP/ERPを用いた計画業務、製造・調達・供給先との協働・調整経験 学士相当の学歴。業務改革主導、英語力、関連資格を歓迎します。 【当社の魅力】調達部は、世界300社以上の航空会社を支えるIFEシステムの安定供給と事業成長を担う組織です。本ポジションは資材計画、需給管理、在庫最適化、KPI管理を統括し、調達・製造・営業・サプライヤーを横断して意思決定を主導。SAP、Oracle、Lean、JIT、Six Sigma等の知見や改善PJ経験を活かせます。国内外出張あり、主にオフィス勤務でリモートワーク可、門真市駅徒歩3分です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■電池メーカーで営業/調達/生産系職種いずれかのご経験をお持ちの方 ※電池についてどのような要素で構成されているかなどイメージできる方 ■中国語でのコミュニケーションができる方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※目安：3年程度 ■自動車業界（自動車メーカー/自動車部品メーカー）でのバイヤー経験 ■自動車部品メーカーでの営業経験 ■製造業でのバイヤー経験 【歓迎】■ビジネス初級レベルの英語力（TOEIC500点程度） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》調達・購買に関わる何らかのご経験 現地生産を進める為の新しい調達計画の策定などを進めていきます。そのような業務のイメージを持てる方を歓迎します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】 ※必須→大卒以上 【経験】 経験不問 【資格】 資格不問