大阪府、組込/制御設計/開発、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 《必須》・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても検討します 《歓迎》・車載業界でのご経験・要件定義や構想段階から携わった経験・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

資格 ・組込み機器・制御システムの開発経験 ・画像処理関連の開発経験 ・言語：Cでの開発経験 ・OS：RTOS開発経験 ・マネジメント経験 ・アクチュエータ制御開発経験（制御工学、PID制御) 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフト設計、開発経験 【歓迎】車両ネットワークを活用した設計経験/UI/UX設計ツールの利用経験/車両センサーデータ(カメラ・ソナー等)の活用経験/C言語,Linux環境での開発経験/TOEIC500点以上 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★独自研修もあるためしっかりと教育します。 《いずれか必須》■ECU開発・ソフト開発・制御開発のいずれかの実務経験■組込みシステム開発の経験 ■C言語またはC++を用いた開発経験 《歓迎》■車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験■制御アルゴリズム設計やMATLAB/Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験■グローバルプロジェクトへの参画経験または英語を使用した業務経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語を使用した組込みLinuxでの商品開発経験（カーネル、ドライバ層/環境構築） 【案件事例】 ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発 ・蓄電システムのIoT化（ハード/クラウド部門との連携開発） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者■ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■無線、有線を問わず通信機能に関するシステム開発■あるいはソフトウェア開発経験をお持ちの方 《歓迎》■英語を業務で使用することに抵抗の無い方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア開発のご経験：言語（CorC＋＋） 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》無線、有線を問わず通信機能に関するシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験をお持ちの方 《歓迎》英語を業務で使用することに抵抗の無い方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■言語：C ■OS：Linux ■組込みソフト開発経験 【歓迎】 ■画像処理関連の開発経験 ■マネジメント経験 ■言語：C++、C# / 通信：I2c、UART、CAN、Modbus、LAN ■要件定義、工数計画等の開発マネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・CまたはC++での開発経験をお持ちの方 ・設計リードや技術課題解決の経験、または志向をお持ちの方 【魅力】AGVやロボットアームなどの先端分野において高度な技術課題に向き合える環境に取り組めます。設計や技術選定に深く関与することで専門性を磨き続けながら、技術で価値を発揮するキャリアの確立を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linuxベースの組込ソフトウェア開発の経験（主にアプリ層、ミドル層）■プロジェクトリーダー経験（2，3名程度）■言語：C/C++ OS：Linux 【歓迎】 ■車載向け組込開発経験 ■QNXの基礎知識/カメラ制御の基本知識/A-SPICEの入門レベルの知識 ■言語：Python OS：QNX ISO262262 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》無線、有線を問わず通信機能に関するシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 《歓迎》英語を業務で使用することに抵抗の無い方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須要件 ・C言語での開発経験をお持ちの方 ・Linux環境での開発経験 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++、Linux、ROS2を用いた開発実務経験 【歓迎】お客様の現場対応が可能な方を求めており、MATLABの使用経験やロボット自動制御の開発経験があれば活かせます。 【採用背景/魅力】 ■■建設業界における深刻な人手不足に伴い、自律運転技術の需要が急増しています。受注増加に対応するための組織強化を目的とした増員募集です。 ■東証プライム上場グループならではの強固な経営体制に加え、再雇用制度の上限がないため、身につけた技術や専門スキルを長く活かし続けられます。社会インフラの課題解決という大きな社会的貢献性を実感できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・C言語での開発経験をお持ちの方 ・Linux環境での開発経験 【魅力】AGVやロボットアームなどの先端分野において高度な技術課題に向き合える環境に取り組めます。設計や技術選定に深く関与することで専門性を磨き続けながら、技術で価値を発揮するキャリアの確立を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C or C++ ・組込みLinuxでの商品開発経験 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■制御開発経験(ｃ言語/業界・製品問わず)■要件定義・仕様書を書いた経験 《歓迎》■車載業界のソフトウェア設計経験■機能仕様の検討/仕様書作成のご経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下ご経験をお持ちの方 ・Windowsプログラミング開発経験 ・言語：C＋＋ or C＃ OS：Windows 通信：LAN ・フレームワーク：WPF or MFC 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AI／画像認識の開発経験■言語：Python■OS：Linux 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり■合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ★他にも制度・研修が多数あります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLC、制御盤設計、電気設計のいずれかの経験をお持ちの方 ■求める人物像： ・これまでの設計経験を活かし、船舶用バルブ等、社会インフラを支える製品開発に携わりたい方 ・関連部署と円滑なコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方 ■働き方： ・土日祝休みで残業も月20～30時間程度と働きやすく、腰を据えて長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》・制御開発経験(ｃ言語/業界・製品問わず)・要件定義・仕様書を書いた経験 《歓迎》・車載業界のソフトウェア設計経験・機能仕様の検討/仕様書作成のご経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの制御設計経験をお持ちの方 ※海外モーターショーをはじめとした市場ベンチマークに継続的に参加し、最新動向を踏まえた機能企画を自ら立案し、企画部門へ提案できる環境 【当社詳細】シェアチップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C、OS：RTOSでのソフト開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり■合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ★他にも制度・研修が多数あります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械または電気系の知見をお持ちの方 ★元々機械設計、生産技術をされていた社員も活躍中！実務未経験、経験が浅い方、機械から電気のスキルを身に付けたい方も大歓迎です◎ 【歓迎】■電気設計の実務経験 ■機械装置の設計経験 【魅力/働き方】■今後なくなることのない食品業界、独自技術とオーダーメイド開発を強みに、大手食品企業を中心に2000社以上と取引。業績が安定しております。■≪年間休日126日、残業20時間以下、転勤無≫残業時間を可視化し、業務負荷が分散されるように管理。また、業務が属人化しないように情報共有を徹底し、都度フォローできる体制にしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン歓迎求人です★ 【必須】■電気制御設計のご経験 【歓迎】■搬送機、旋盤、機械部品等の生産設備設計のご経験 【日本シンバンの魅力】ベアリング内外輪の切削加工機は「高精度」「 高速」「耐久性」という強みを保持しており、国内シェア1位を獲得して おります。ロール塑性加工機(3500万円)、ベアリング内外輪切削機械(800 万円)といずれも高価格ですが、高い技術力によりクライアントからの依 頼が途切れることはありません。外注管理も少なく研究開発に集中できる 環境でキャリアを積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《いずれか必須》・ECU開発・ソフト開発・制御開発のいずれかの実務経験・組込みシステム開発の経験 ・C言語またはC++を用いた開発経験 最先端の自動運転や電動化技術に臨んでいただける方を歓迎します。 《歓迎》■車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験■制御アルゴリズム設計やMATLAB/Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験■グローバルプロジェクトへの参画経験または英語を使用した業務経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 【歓迎】■TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの方 ■部下を持ち、リーダーシップを発揮した経験がある方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linuxベースの組込ソフトウェア開発の経験（主にアプリ層、ミドル層） ■言語：C/C++ OS：Linux 【歓迎】 ■プロジェクトリーダー経験（2，3名程度） ■車載向け組込開発経験 ■QNXの基礎知識/カメラ制御の基本知識/A-SPICEの入門レベルの知識 ■言語：Python OS：QNX ISO262262 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】言語：C、OS：RTOSでのソフト開発経験 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり■合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ★他にも制度・研修が多数あります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語 ■組込みソフト開発経験 【歓迎】 ■要件定義、工数計画等の開発マネジメント経験 ■オシロスコープ等の計測機器利用経験 ■電源または、モーター関連の制御ソフト開発経験 ■通信：I2c、UART、CAN、Modbus、LAN 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発経験 ・クラウド（AWS、Azure、GCPなど）を活用したシステム設計経験 ・クラウド環境上で発生した問題に対処するトラブルシューティングの経験・クラウド基盤の設計や開発経験(データの保存、処理、アプリケーションの実行など) ・クラウド環境で動作するソフトウェアやサービスの設計や開発経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気制御設計(PLC･シーケンス)のご経験■回路設計など何らかの電気設計のご経験【魅力】構想・技術・納期対応力を結集し、会社一丸で取り組む社風です。 【歓迎】産業機械や自動化装置の設計経験 「自らのアイデアで生産現場を革新したい」という方を求めています。同社は少数精鋭のため、一部分の修正に留まらず、装置全体の制御ロジックを組み立てるやりがいがあります。また、これまで培った精密貼付技術を多様な業界へ展開しており、特定の業界に依存しない安定した事業基盤と、新しい技術に挑戦し続けるアグレッシブな環境が共存しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜業界未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞ 【必須】普通自動車運転免許 【歓迎】電気制御およびシーケンス制御の実務経験をお持ちの方 【魅力】 ■個人ごとに案件を持ち、特注機の設計を行うことが多いため、上流から下流まで一貫して、自身の技術力を存分に発揮できます！ ■トヨタグループやパナソニックグループなど大手との取引多数です。 ■業界未経験の方でも安心して始められ、一人前まで育成できる教育／フォロー体制を整えております。 ■売り上げを社員に還元する社長のポリシーもあり、社員を大事にする社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフト回路設計のご経験 【当社の特徴】 加工フロア・組立フロア・事務所どのフロアも綺麗で快適に働けます。他部署とコミュニケーションが取りやすく、休憩時間は談笑するなど笑顔が絶えません◎定期的に上長と面談もあり、ストレスフリーに働ける環境は魅力のひとつです。小さな会社ですが、やる気次第でチャレンジできる環境が整っています。 施設内にトレーニングジムや食堂を完備するなど、福利厚生も充実してます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】実務経験不問。学校で電気・情報系を学んだ方、または文系出身でもモノづくりへの興味や学習意欲が高く、長期的なキャリア形成を見据えてイチから専門技術を習得したいポテンシャル層を歓迎します。 「学校で学んだが実務経験がない」「文系だがエンジニアに挑戦したい」という方に最適です。今回は将来の組織を担う育成枠の採用であり、5年かけてプロに育てる前提のため、いきなり高度な業務を任される心配はありません。設計部門の先輩社員がOJTで丁寧に指導します。一貫した設計スキルを身につければ賞与（前年実績5ヶ月分）等でしっかり還元される、やりがいと安定を両立できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

資格 ・AI／画像認識の開発経験 ・言語：python OS：Linux ・AI／画像認識の開発経験 ・言語：python OS：Linux 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方

資格 ・言語：C OS：Linux ・カーネル、ドライバ層、環境構築の各種知見 ・WiFi、Bluetooth通信、USB知見 ・OSS、情報セキュリティ、FPGA、SoCの各種知見 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方

資格 応募条件 ・組み込みLinuxでのネットワークソフト開発 ・ネットワークソフト ・環境構築 ・言語：C、C＋＋、C# ・OS：Linux 歓迎条件 ・OSS、情報セキュリティ 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方

資格 ・Windowsプログラミング開発経験 ・言語：C＋＋ or C＃ OS：Windows 通信：LAN ・5名もしくはそれ以上規模のプロジェクトリーダー経験 ・要件定義、設計、実装、テストを一貫して行える方 ・画像処理、動画圧縮技術・ストリーミング ・機器通信・制御アプリの開発経験 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方

求める人材: ▼必須資格／経験 ・電気系学部出身 ・電気制御設計（ハード回路設計／PLC／TP（タッチパネル））の経験 免許不要

資格 応募条件 ・組み込みLinuxでのネットワークソフト開発 ・ネットワークソフト ・環境構築 ・言語：C、C＋＋、C# ・OS：Linux 歓迎条件 ・OSS、情報セキュリティ ・プロジェクトマネジメント経験 【求める人物像】 ・相手やチームに働きかけができる方 ・自らの能力を高めることを怠らない方 ・志や意思を持って行動ができる方 ・ユーザーファーストを体現できる方