大阪府、回路設計、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 設計の実務経験（必須） 【資格】 資格不要

必要な経験・能力等 【必須】電気、制御系開発経験者 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1％（前年度実績） ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【必須条件】▼以下のいずれも満たす方 ・回路設計の経験 ・C言語での組込ソフトウェア設計経験 ＜語学補足＞ ・英文データシートを正確に理解できる程度 ※英語にアレルギーのない方であれば大丈夫です。 【職種経験】職種未経験NG

必要な経験・能力等 【必須】 ■言語：回路図ツールを用いた設計 ■通信：I2c、UART、RS232、LAN ■量産製品のシステム設計・回路設計実務経験 ■回路図設計ツールによる実務経験 【歓迎】 ■マネジメント経験（課長、係長、機種L、PLなど） ■SoC周辺回路開発経験または知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■下記いずれかの量産設計経験・業務経験 ・電源回路 AC/DC,DC/DC,DC/AC 設計（～5kw） ・アナログ制御回路、アナログ信号処理回路設計 ・安全規格申請（全世界向）、EMC測定、対策 【歓迎】 ■主担当者以上の経験 ■マネジメント経験 ■車載製品開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計の実務経験をお持ちの方。 ※製品開発の全体像を把握し、自身のアイデアを反映させながら、最先端のものづくりを支えるエンジニアとして成長したい意欲のある方を歓迎いたします。 【採用背景/魅力】 ■事業拡大および今後の開発案件増加に対応するための、開発体制強化を目的とした増員募集です。コンパクトな組織であるため担当領域が限定されず、自身のアイデアを製品にダイレクトに反映できる環境があります。 ■自身が開発に携わった製品の完成を見届けることができ、大きなやりがいと誇りを実感できます。外資系のスピード感と日本法人の意思決定の近さを併せ持つ、裁量の大きな職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の実務経験をお持ちの方 ■求める人物像： ・これまでの設計経験を活かし、船舶用バルブ等、社会インフラを支える製品開発に携わりたい方 ・関連部署と円滑なコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方 ■働き方： ・土日祝休みで残業も月20～30時間程度と働きやすく、腰を据えて長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADの使用経験（これまで扱った製品は問いません） ★磁気回路設計経験がない方も入社後先輩から基礎から丁寧に教育しますのでご安心ください。 【働き方】入社直後に先輩から丁寧に教育しながら一緒に業務を進めます。残業時間は平均10-20h/月程度でWLB充実できます。有給や残業時間を調整する事が出来ますのでご自身のペースで成長できます。 【用途例】 半導体製造装置や二次電池製造装置、加振評価装置等幅広い産業機器に使用されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験をお持ちの方 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり■合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ★他にも制度・研修が多数あります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■何らかの電子回路設計経験者（3年以上～）《歓迎》■ECUハードウェア開発経験者■車載制御製品の設計経験■自動車業界における量産プロセスの知識■プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか年以上経験必須》・車載用ワイヤーハーネスや車載電装品（ECU、コネクタ、センサーなど）の経験・電気系（回路設計、電気設計、評価等）の経験 《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験をお持ちの方（デジタル・アナログ不問） 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり■合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ★他にも制度・研修が多数あります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・PCスキル：AutoCad、Excel ▼歓迎資格／経験 ・第一種冷凍空調技士 ・第二種電気工事士 ・1級冷凍空気調和機器施工技能士 ・CADを用いた製図経験 ・電気回路設計 ・空調設備の設計 普通一種 第一種冷凍機械責任者;第二種電気工事士;その他（備考欄）