大阪府、機構設計、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子または工学系の知見をお持ちの方 ■基本的なPCスキル（Excel、Word、Power Point等） ★異なる業界から入社して活躍している先輩が多数います！ 【未経験からでも挑戦できる研修制度】 入社後は、経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムをご用意。研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます！主な研修・教育内容は ★CAD操作・設計ツール研修→実際にツールを使いながら図面作成やデータ管理を実践的に！ ★ワイヤーハーネス設計研修→ワイヤーハーネスの回路・経路設計、製造工程までを一貫して学べます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2DCADを使用した何らかの設計経験 （金属加工や製缶の設計部門、機械系を扱う建築設計事務所出身者も可） ■必須条件の詳細：AutoCAD等の2DCADを使用した設計経験をお持ちの方。（金属加工や製缶部門、機械系を扱う建築設計事務所出身者も歓迎） ■求める人物像：ゆくゆくは組織を牽引するリーダーとして活躍いただける意欲的な方。 ■魅力ポイント：企画からメンテナンスまで一貫して携わり幅広いスキルを磨けます。評価シートを用いた明確な基準により日々の頑張りは収入へ直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CAD（2Dまたは3D）を用いた何らかの設計実務経験をお持ちの方 【研修】バルブの知識は不問。入社後1～3ヶ月の研修で、製品特性を基礎から学べます。【業界未経験・第二新卒歓迎】 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現◆営業/企画、設計/開発、製造、検査の各部門が近い距離で仕事をしています◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CAD（SOLIDWORKS／NX等）での設計実務経験者 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 金型知識のある方や、成形加工・金型設計の経験をお持ちの方は歓迎します。 【歓迎条件】 ◆金型に関する知識や成形・製造現場での実務経験 ◆他ソフトでの3D CADや2D CADの設計経験 「指示通りの図面引きばかりで手応えがない」「技術が給与に還元されない」と現状に悩む方に最適な職場です。 当社の一貫体制なら、企画や意匠・機構設計の上流から製品完成までトータルに関われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業における機械設計の実務経験 （洗浄機、食品機械、搬送装置、表面処理装置、省力機械など） ■必須条件の詳細：AutoCAD等の2DCADを使用した、産業用機械や製造装置の設計経験をお持ちの方。（※建築設計のみは不可） ■求める人物像：社長の右腕として組織を牽引し、即戦力としてご活躍いただける方。 ■魅力ポイント：企画からメンテナンスまで一貫して携わり、幅広いスキルを磨けます。社長らによる評価シートを用いた明確な基準により頑張りは収入へ直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CADの実務使用経験(目安3年以上) ※2D･3D問わず 【歓迎】機械設計経験 ～別職種から再度設計に携わりたい方も歓迎！お気軽にご応募ください～ 【入社後フォロー】■工場研修(約3ヵ月)：実際に組立ラインに加わり、機械が作られる工程と製品知識を学習 ■外注管理･加工方法の研修(約3ヶ月) ■OJT：ご経験に応じてOJTで仕事を進めていただきます！ 【魅力】完全オーダーメードのため、自分で設計した製品が形になりお客様の手に渡るまで一連を携われやりがい抜群です◎ お客様からの特殊要望に応える技術力と迅速なメンテナンス対応で積み重ねた信頼が当社の強みです◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理系のバックグラウンドをお持ちの方（専攻など）・第一種運転免許 ＜尚可＞・機械設計またはレイアウト設計の経験がある方 ・JWCAD、AutoCAD、3DCADいずれかの操作経験がある方 ポテンシャル重視の採用です。理系の知識を活かし、国内トップシェアを誇るモノづくりに携わりたい方を歓迎します。入社後は丁寧な研修があり、CAD操作や業界知識を一から習得可能です。将来的には大型案件の主担当として、工場全体の最適化を提案するやりがいを実感できます。ワークライフバランスを重視し、安定した環境で専門スキルを磨きたい方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験（年数目安：3年以上／ソフト不問） ★「管理職ではなく、現場で自由に設計を続けたい」方歓迎。 ★電気設計の知見がある、または興味がある方は大歓迎。即戦力採用です！ 大手や中堅企業の「管理される息苦しさ」に疲れていませんか？当社は社員3名の超フラットな組織。上司の顔色を伺う必要も、無駄な会議もありません。自分のやり方で進め、終われば定時退社も有給取得も自由。年間休日126日で、プライベートの自由も完璧です。「誰にも邪魔されず、静かに、でも確実に良いものを作りたい」。そんな熟練の技術者にこそ選んでほしい、究極に自由なモノづくり拠点です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた機械設計経験■可動部や搬送系の設計経験 【歓迎】■0→1の構想設計経験■3D CADでの設計経験 ※製品分野や業界経験は不問であり、実務経験を重視します。 【魅力・特徴】 ■自ら先頭に立ち特注機械の設計を行うやりがいのある環境です。 ■産官学連携の研究開発や、タイへの現地法人開設などグローバル展開も推進中。 ■「脱フロン」等環境保全が求められる中、水系無公害洗浄システム等エコフレンドリーな独自技術で成長中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの生産設備に関する機械設計経験（機械の種類・規模は不問） ※コイルライン等の専門知識は入社後にレクチャーします。設計として技術の幅を広げ、長期的にキャリアを築きたい方を歓迎します。 【採用背景/魅力】 ■世界的な自動化ニーズの拡大を背景に、国内外の大手メーカーからの受注が好調に推移しており、更なる事業拡大に向けた増員募集です。設計部門の強化により、次世代の生産ライン開発を推進していく方針です。 ■当社は規格品だけでなく、顧客の細かな要望に応えるカスタム品や完全オーダーメイド品に強みを持っています。そのため、ルーチンワークにならず常に新しい技術的課題に挑める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構想設計に携わったご経験 【当社の特徴】 加工フロア・組立フロア・事務所いずれのフロアも綺麗で快適に働いていただけます。部署間でのコミュニケーションも取りやすく、とても風通しの良いあたたかい職場です。また、施設内にトレーニングジムや食堂を完備するなど、福利厚生も充実しています！その他コーヒーマシンやウォーターサーバー、社員価格の自動販売機など、働きやすい職場環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2D・3D-CADを用いた機械設計経験をお持ちの方 専用機や省力化装置の基礎知識があれば、経験年数が浅くても大歓迎です。一部分の設計や流用ルーティンに縛られず、装置一連の構想から試運転まで早期に担当できるため、機械エンジニアとしての総合力を経験が浅いうちから飛躍的に高められます。また経営層やベテラン技術者との距離も近く、自身の設計の成果や成長への貢献度がダイレクトに実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADの使用経験 ■機械工学に関する知識 ※多くの関係者と仕事を進めていくことになるため、主体的に何かを進めていた経験をお持ちの方を歓迎します。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの機械設計のご経験 ■求める人物像： ・これまでの設計経験を活かし、船舶用バルブ等、社会インフラを支える製品開発に携わりたい方 ・関連部署と円滑なコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方 ■働き方： ・土日祝休みで残業も月20～30時間程度と働きやすく、腰を据えて長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系卒の方（高専、大卒、院卒者/材料・流体・物理・化学・機械工学など) ■実務未経験・第二新卒歓迎■ 【研修】入社後に1～3ヶ月ほど製品知識を習得するための研修を実施 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現！◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須要件≫・機械設計のご経験（1年以上） ≪歓迎要件≫・粉体に関する機械装置の設計経験がある方、大歓迎！ 大手メーカーとの直取引により安定した受注を確保しています。誰もが知っている食品の加工機械の製作実績もあり、食品業界の中ではけっこう知名度がある企業です。 基本となるデータは蓄積されていますが、定番商品を設計・販売するのではなく、一品一様のカスタマイズされた機械装置を設計・販売することが当社の特徴でもあり、強みでもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や部品設計のご経験がある方 【歓迎】機械設備などの設計のご経験がある方 【リーディングカンパニーでいられる秘訣】 バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置、研削砥石等、多様な領域へ事業展開を進めています。時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア 65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア 70％以上のトップクラスを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 最新技術に触れ、日本の製造業を良くしたいマインドをお持ちの方歓迎！ 【必須】■ベアリングをはじめとした機械要素部品などの設計経験 ■使用ツール：SolidWorks、AutoCad／尚良：ANSYS 【新しい試みに果敢に取り組む企業】いち早くステンレス製ベアリングに着手した当社は、半導体・医療・食品分野の検査装置など、ニッチ市場への進出拡大を行っています。優秀なエンジニアが揃っており、わからないことはすぐに相談できる体制です。また、おしゃれな社員食堂など、製造業のイメージを覆すモダンな職場環境を整えており、社員が誇りを持って働ける文化が醸成されています。是非実際に目で見て感じてください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計または建築・設備のレイアウト設計経験 ・第一種運転免許 ＜尚可＞AutoCAD、JWCAD、3DCAD等の操作スキルをお持ちの方。意欲を持って、周囲と明るい対応をしながら業務に取り組める方 【組織】中途入社者も多く、馴染みやすい環境です。 【魅力】東証プライム上場グループの安定感に加え、数々の働きがい関連の賞を受賞。福利厚生が充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。明るい対応で関係者と協力しながら進められる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3-D CADでの量産設計実務経験者（樹脂成型、板金プレス、ダイキャスト、筐体設計・構造設計） ■マネジメント経験（機種リーダー PL 主担当等） 【歓迎】 ■筐体設計・構造設計 ■メカ設計 駆動設計（歯車・リンク 等） ■CAE解析知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械(機構)設計エンジニアとして、製品の設計から完成まで一貫して携わったご経験のある方 ■2D or 3D-CADが使える方 【魅力】おにぎりで縦にテープをはがし、左右に開くフィルムを業界に先駆け開発。コンビニおにぎり・手巻き寿司のフィルム包装の開発シェア国内トップ。会社売上の約80%が海苔機械で会社事業の中核に携われます。新規導入だけでなくメンテナンスや部品交換ニーズも定期的に発生すること、食に関わる事業であるため不景気時でも経営が安定しています。残業の削減に向けた施策も積極的で、メリハリを持って働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5またはNXを用いた設計業務経験 ※自動車部品経験者だけでなく、ランプやカメラ、センサー等に携わられ、自動車開発に携わりたい方も十分活躍可能です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験をお持ちの方（製品分野や経験年数は不問） 【歓迎】■構造物の立体分析や強度計算のご経験 ■遊園機械など大型構造物の設計経験 ■CADを用いた実務経験がある方 ◆当社について◆ 百貨店の屋上遊園地からスタートした当社は昭和33年の会社創設以来、 全国各地の遊園地・テーマパークにおける各種アトラクションの導入に 携わって参りました。現在では日本全国にとどまらず、国外（中国）にも 進出し、上野動物園「エコライド」等新たな事業領域にもチャレンジ しております！参考HP:https://www.senyo.co.jp/product-info/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA、NXなどを用いた開発・設計経験 ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計のご経験 【使用ツール】3DCAD(SolidWorks) 【強み】コピー機などのOA機器に必要不可欠なヒンジを作るメーカーです。特に単なるヒンジでなく、様々なモーション機能に強みを持つ会社であり、特許も保持しており競合優位性の高い優良メーカーです。 【開発環境について】顧客であるリコー・エプソン・キャノン等の大手情報機器メーカーと共同で製品開発を行っています。 【大阪関西万博にも出展！】大阪パビリオンに当社が出展しておりました！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計実務経験をお持ちの方（業界・製品不問） 【歓迎】CAD（2D or 3D）が使用できる方、機械図面が読める方 【研修】入社後1～3ヶ月ほど製品知識を身につけるための研修を実施 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています ◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカーでの設計業務経験(派遣、出向含む) ※設計の全工程に関与できるため、「自分のアイデアを形にする」やりがいがあります。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製図の実務経験2年以上、かつCAD/CAMの使用経験がある方。 ■図面を正確に読み解き、形状や構造を理解できる方を求めています。使用ソフトは問いませんがAutoCAD経験者は特に歓迎。 【歓迎する経験・スキル】・産業機械や自動機の設計経験・板金加工や機械加工に関する知識 ★「図面が読める」ことは必須です。検図業務も含まれるため、構造上の問題点や干渉チェックなどを図面段階で発見できるスキルを重視します。★自社工場が併設されているため、加工や組立の担当者と密に連携を取りながら仕事を進めます。現場とのコミュニケーションを大切にできる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！ご応募をお待ちしています★ 【歓迎】■機械工学・電子・電気系の基礎知識をお持ちの方 ※実務未経験可（学校で学ばれていた方・関わる業界や企業で働いていた方等幅広く募集中） 【魅力】 ★ベテラン社員が多いため、未経験から開発設計のキャリア構築が可能 ★船舶用ポンプの開発・設計製作・販売を一貫して行っており、35万を超えるオーダーメイドポンプハイレベルな設計スキルが身に付きます。 ★＜ポンプの基礎技術＋チャレンジができる面白味！＞長年培ったポンプの基礎技術に加え新しい要素を含めた開発を積極的に実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や開発のご経験がある方 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1％（前年度実績） ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ◆UIターン歓迎!! 【必須】機械設計の業務経験（経験年数不問） ●今後のキャリアアップにも繋がるポジションとなります。 【当社の強み】大手メーカーの最先端の技術開発/製造に欠かせない装置のため受注・業績も安定してます。さらに当社製品は微細な製品の検査やハンドリングを求められるため、その高い技術力とカスタマイズ性の高い製品が大手メーカーから選ばれる競合優位性となっています。長年培ってきた高い技術力を基に他社では真似できない画像検査装置を作り、取引先から信頼を獲得・高いリピート率を誇り、過去最高益も更新しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■工学部系の学部学科卒（機械工学の基礎知識） 設備設計への興味と、周囲と協力して粘り強く取り組める方を求めています 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【応募資格】 ・高卒以上（経験不問） 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #資格取得支援あり #車通勤OK #研修あり #賞与あり #交通費支給 #長期休暇あり #昇給あり #リモート面接OK #大量募集

求める人材: ▼必須資格／経験 ・3D CADを用いた機械・機構設計の経験（SOLIDWORKS） ▼歓迎資格／経験 ・普通自動車免許第一種 ・FMEA等の品質管理手法の知識 ・流体・樹脂に関する知見 ・論理的思考に基づき、課題に対して粘り強く取り組めること ・3D CADを用いた機械・機構設計の経験 免許不要 普通一種